Funcionamiento del Sistema de Enfriamiento del Motor del auto (explicacion detallada)

[@sebastiancasals9767]

Lo explicaste de una forma tan sencilla, siendo muy paciente y sobre todo entendible, muy agradecido !

[@CartonRier]

Impresionante la calidad del vídeo y tus excelentes explicaciones sobre su funcionamiento y encima a 1080p. Muchas gracias.

[@cristobalalonsoquirozverdu5976]

Ĺĺĺlĺĺí

[@ricardosaucedo2431]

@@cristobalalonsoquirozverdu5976 oomnjnjujujujuukui

[@lorenzoardilazuluaga649]

@@ricardosaucedo2431 XD

[@joselicon3098]

Mi Lynn mi mi vv vv

[@jeanbernede]

Buscan la pagina............''''Caterpilar Engines Cooling System'''''''''''' y punto .......... ya lo sabran todo y bien y justo

[@YY-oh1fk]

Te felicito varón! Excelente tu aporte 🙌🏽🙌🏽🙌🏽

[@luissss8888]

No entiendo porque hay gente que da votos negativos, porque está súper bien explicado y con calidad de imagen y todo. 🤷🏻‍♂️

[@gusss1554]

No manches amigo que explicación del sistema tan bien explicada, te felicito pues no sabes como ayuda ese tipo de información. Gracias te agradezco.

[@elecktrofe2]

Gus Ss saludos..que bueno q te sirvio.,

[@adriantorres-ik9sj]

@@elecktrofe2 disculpe mi auto se a querido calentar y le note que nadamas prende un ventilador pero ya los cambie 2 veces y sigue el problema ,que podrá ser el problema

[@sama2519]

te sobraste con esta esplicacion tan eficiente, felicitaciones estas son las personas que que necesitamos gracia

[@armandozaldana3033]

Muchas gracias estimado no sabes cuánto nos ayuda está información y el tiempo que te tomas para hacerlo , así no tan fácil nos dan paja los mecánicos Porque lamentablemente hay tantos malos mecánicos que opacan el trabajo de la mayoría que son buenos y honestos .

[@SIRKUSTTEN]

Gracias por compartir tus conocimientos, tus explicación son muy claras y precisas. Para personas que no conocemos tanto de autos nos ayudas a que no se aprovechen de ello los mecánicos gandallas. Felicidades por tu buena labor y nuevamente gracias por compartirlo con nosotros 👍👍👍👍

[@ulisessosa3598]

Ahora entiendo la función de todos esos componentes cuando empiezas y quieres tu primer auto esto es oro porque no se tiene ni idea de todo esto dirán es conocimiento básico si exacto pero nadie te lo explica así que se entiende muy bien aunque no tengas ni idea de autos, excelente video una explicación impecable👏👍.

[@santosjuandelacruztoribiop4096]

Muy bien, excelente video, directo al grano y sin tantas vueltas, información directa y veraz, gracias

[@construccionesvoyporlibre5862]

Te felicito,, eres el único que explica y eso gusta mucho,,, como tu ninguno,,,,así da gusto ver KZbin,,

[@alejandrocarrizo6917]

Gracias, Muy bien explicado. Necesito a cambiar todo el liquido refrigerante,ya es hora . No se si tienes un video de los pasos y cuidados a seguir ,ademas de la limpieza del circuito y purgado si es necesario. De nuevo Gracias sos un capo

[@Zeratul464]

Eres el mejor carnal ... Unos ni unos minutos te dsn para explicarte y tú hasta con diagramas. Muchas gracias por tus conocimientos

[@duverrincon3478]

Excelente video maestro, definitivamente ud es el mejor de todos, aunque hay canales muy buenos, USTED ES EL MEJOR DE TODOS....usted explica hasta los detalles más mínimos para poder entender.... MUCHAS GRACIAS.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.....

[@carlosfrancisco2066]

Lo felicito maestro por aportar sus conocimientos y Dios le siga dando sabiduría para q nos siga compartiendo su conocimiento. Saludos desde Chiapas.

[@anibal7081]

Muchas gracias por tan instructivo video. Muy profesional, claro y detallado. Desde Bolivia les envio un saludo

[@wills.v.3923]

Datos adicionales para aportar: - *¿Cada cuanto debo revisar el Sistema de Refrigeración?* R: Según manual de fábrica, pueden ser cada 40.000/60.000 kms. Consulta el manual para validar lo comentado y así estar más tranquilo. - *¿Qué debo cambiar al hacer la manutención del Sistema de Refrigeración?* R: Si nunca has cambiado el líquido ni revisado el sistema te recomiendo validar la calidad de la bomba de agua, si esta a medio camino o ya muestra signos de desgaste, cambiala por una que tenga aspas de metal, no plásticas porque duran NADA... Luego cambia refrigerante por nuevo, te ayudará a andar mejor, más suave y el motor te lo agradecerá. Generalmente una mantencion efectiva incluye: *Elementos nuevos - Bomba de agua - Termostato - Refrigerante - Correa Bomba de Agua (verificar desgaste) - Verificar las gomas / sellos / o'rings del sistema de refrigeración (gomas y mangueras que llevan/ trasladan el refrigerante) Con todo eso nuevo te evitarás muchos problemas a futuro. Saludos 🙏

[@scarletmunoz8897]

Te amo, coño. Estoy estudiando mecánica automotriz puesto que administro un taller y se me hace demasiado difícil a veces poner en orden a los mecánicos si no tengo ni diea de lo que están haciendo, algunos temas se me complican (Como éste, por ejemplo) pero me has aliviado bastante. Muchas gracias.

[@AngelSaidRojasIreta-ft7ii]

que buen video, sobré todo que bien explicado, este tipo de videos le facilitan el trabajo a cualquier persona, buen trabajo

[@romancitopalma9458]

Es el mejor video que he visto , bien explicado

[@carlosarguello1649]

Hermano, excelente explicación al detalle, realmente eres un crack, con buenos conocimientos muy técnicos, recomendado al 100%, mi pana ya le di like y me suscribí!

[@complejocorea4900]

DESDE EL SALVADOR , CENTRO AMERICA, LE DOY LAS GRACIAS POR ENSEÑARME DESDE HACE AÑOS; GRACIAS.

[@tucrushbaby2331]

Excelente vídeo manera clara racional y muy técnica me sirvió de mucho y agregó nuevos conocimientos a mi persona, un like es lo mínimo que puedo hacer para manifestar mi gratitud hacía tu persona

[@claudioguanolema4303]

La mejor explicación posible que he encontrado te agradezco mucho y estare atento a tus videos ❤

[@angelalvaradolopez7095]

Como siempre usted bien chingón, y esa explicación tan ilustrativa. Saludos cordiales, profe. 💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍⭐

[@paolakoh3472]

La explicación fue muy clara y con los elementos visuales fue más sencillo de comprender. Gracias!

[@gustavoeloygarciapaulino226]

Felicitaciones hermano por tan buen vídeo. Excelente explicación. El dato de la capacidad del refrigerante de resistir mayores temperaturas antes de llegar al punto de ebullición me permite comprender la importancia de este en lugar del AGUA que aveces se pone en nuestro radiador!

[@lopezbasurtocarlosorlando7727]

Excelente explicacion !! Si hubiera visto este video desde el principio no hubiera perdido tanto tiempo en otros videos.

[@lopezflores7400]

Esta profecion nunca se termina de aprender en este canal e aprendido muchas cosas q innoraba gracias por el apoyo y gracias ala tecnologia q hoy existe podemos aprender mucho mas pero seagradese mas a este buen amigo q comparte sus conosimientos el q quiere aprender lo puede aser aqui.....

[@elecktrofe2]

GRACIAS sr.. Y saludos!!

[@natanaelduarte7640]

Explica muy bien yo creo que es lo mejor del canal la forma excepcional para explicar , lo felicito

[@francoarana722]

Excelente vídeo amigo, como siempre. En mi caso tengo un cavalier 96 americano, y el radiador no trae tapón, así venía cuando lo compre hace 12 años y he visto otros y tampoco traen tapón en el radiador, sin embargo jamás he tenido ningún problema con el sistema de enfriamiento, eso si, le cambié en una ocasión las dos mangueras y su bomba de agua aunque no fallaba pero por seguridad lo hice y creeme, el carro anda al 100, lo traje a México en el 2006 y ya tenía 10 años jalando, son una chulada de carros, a y por cierto es automático y no le falla nada, la verdad mis respetos para estos coches, saludos desde Guanajuato...

[@destinmojica8461]

Buena explicacion electro fe...sigo tus consejos y como he aprendido estos mantenimiento...me ayudado muchisimo...gracias ...desde RD

[@carlosalbertolongaresjuare1393]

Gracias camarada Automotriz. Se da cuenta uno al estar viendo tu video, que te preparaste, asesoraste con algún expositor profesional, ya que lo que muestras, tratas de explicárnoslo paso a paso, en el funcionamiento de los distinto componentes, la partes de las que se componen y de mas, Gracias muy ilustrado. Pero si sientes que debes explicar mas a a detalle algunas cosas que lo requieren, prográmalo en tus videos posteriores, que al igual que en este video, te estaremos muy agradecidos, ilustrándonos, proyectando tus saberes a esta comunidad tan necesitada. "Gracias otra vez"

[@LuisBaez25]

Muy buena explicación de lo que es el sistema de enfriamiento del auto. Tengo un PT Cruiser del 2007 motor 2.4 no turbo, le he cambiado la tapa del radiador, el thermostato y el abanico, pero sigue llenando el recipiente de plastico y deja escapar el refrigerante ocasionando recalentamiento del motor, no se que mas hacer, ya que el refrigerante no vuelve al radiador.

[@jnsilesc]

Que calidad en la explicación. Gracias por compartir esos conocimientos!. Saludos. Bendiciones compa Electrofe

[@herberthgarcia6587]

Excelente explicación estimado, no es necesario ser mecánico para comprenderte como funciona el sistema, busque información por un derrame de agua por los pedales ya tengo una idea para llevarlo a reparar. Bendiciones

[@navornavarro7172]

De cache muy buena explicación con esa información uno tiene claro el funcionamiento del sistema de enfriamiento saludos desde Queretaro México

[@dinocesarrumichellenque7965]

Amigo te saluda Dino Rumiche de Perú. Sigo tus videos. Tengo un kia rio hatback 2012 y hace 1 mes un perrito se me atravesó en la carretera y me daño el radiador a tal punto de que quede inoperativo. No supe que el líquido refrigerante se estaba botando y seguí conduciendo. El mecánico me dijo que el empaque se había soplado y me lo bajó disque lo había calentado. Me cambio unas guias de válvula y un empaque nuevo. Además me dijo que utilizó um tornero para arreglar el motor. Compre radiado nuevo original y cuando paso de los 120 k/h poco a poco se empieza a llenar el deposito del refrigerante. En ocasiones se llena a tope y al apagar y enfriar el motor por horas el líquido refrigerante no regresa. Ya compré tapa del radiador original y hasta la brida donde va la la tapa también lo compre original y sigo con el mismo problema. Cuando estoy en ciudad funciona normal. El líquido se mantiene a su nivel. Sólo sucede al ir en autopista y supero los 120 k/h.. El líquido no regresa. Ya verifique fugas en las mangueras y no hay gotas. Será el motor o no sé si tenga que ver con la presurizacion del motor o serán mangueras.. Como dato adicional.. Por las mañanas al ver que bo regresa el liquido refrigerante abro la tapa del radiador y sale aire como cuando abres una gaseosa. Se siente que hay una pequeña presión que se libera. Ayúdame por favor qué hago? Gracias

[@macceballo]

Amigo aun ánimos de vanagloriarte y con mucho respeto te quiero agradecer. Soy de los que cree que en la vida uno viene por una misión o para completar varias misiones. Sin duda para mi tu estas cumpliendo una gran misión para todos nosotros. Te has convertido en un profesor de mecanica para mi. Te felicito te agradezco muchísimo por ese aporte de enseñanza y valoro muchísimo tus conocimientos que sin egoísmo y con toda humildad y profesionalismo nos transmites amigo. Una ves mas muchas gracias te mando mil likes para todos tus videos. Saludos desde Caracas Venezuela.

[@alexkirchhoff9603]

Ay pana se partió la galleta.

[@josemariamunozgonzalez6105]

Estupenda explicacion,mas claro que el agua. Mis reconocimientos.

[@ulfredyslobo4413]

Buenos días saludos desde Venezuela y gracias por esta explicación

[@rexeruniverseofficial3893]

EL MEJOR PROFESOR DE TODO KZbin !!!

[@gabrielfernandogarciasanchez]

Muchísimas gracias, excelente explicación

[@gustavotorreshernandez5851]

Gracias por tú canal exelente calidad y servicio que dios te bendiga por hacer bien tu trabajo o lo que te gusta hacer muchas gracias por qué a mí me sirve mucho tu canal y tus explicaciones. Saludos desde San Francisco del rincón Guanajuato México

[@stalinjaramillo6036]

Buena explicación.....Justo estaba teniendo ese problema de que cuando enfría el motor se contraen las mangueras.....ahora entendí que es por que la tapa de mi radiador está fallando.....gracias...

[@leninanguisacaprado5282]

Excelente explicación, eres un crack. Solo una consulta, tu explicas que el refrigerante en el deposito puede llegar a hervir por un escape de presión desde la manguera de salida de refrigerante del motor. A que se debe este escape de presión excesiva? 1. La tapa no contiene bien la presión? 2. El ventilador - viscoso no enfrían adecuadamente el agua? 3. Empaque de motor dañado (pasa la presión de los cilindros al sistema de refrigeración)? Gracias crack !

[@MartinSerianos]

Excelente estimado, la verdad que nada que agregar. Saludos desde Uruguay.

[@santiagosangamavalles1084]

Excelente exposición. Muy magistral y pedagógica. Un abrazo

[@gerard2386]

Wooow. Gracias por tu video. No sabes como me has sacado de dudas. Es mi primer auto y apenas estoy aprendiendo cosas de mecanica. Gracias por tus videos. Continua con lo mismo y la forma de explicarlo es muy buena. Gracias !!!

[@miicelltechnosv7395]

Excelente exposición del funcionamiento de enfriamiento del motor. Con eso tengo mucho. Muchas gracias por.tu aporte.

[@jesusmalagon4336]

Muchas gracias Electrofe 2 exelente explicación se agrádese gracias por tu tiempo y exelentes videos al mirar las fotos del sistema de enfriamiento veo dos fotografías de un libro que llo tengo y que hoy lo estaba leyendo son las mismas fotos muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencias saludos y gracias siguiendo así nunca cambies gracias y saludos de California gracias

[@leobardogonzales6871]

muy buen video y bien explicado paso a paso. es el primer video acerca del ciclo de enfriamento. gracias por tan buena informacio. saludos

[@osvaldoiturrietarobles2142]

Excelente profe, siga así. Saludos desde Antofagasta Chile

[@CarlosTorres-go9qn]

Gracias! por compartir esta valiosa explicación resolví mi duda que tenía suerte éxito!!

[@JuanDelpiero10]

Muchas gracias por la información, muy completa y explicada detalladamente.

[@FIGUECOLOMBIA]

Muy buen video, completo y aprendiendo cosas que no tenía idea y son sumamente útiles, gracias por compartir, saludos desde el sur de Colombia.

[@josealbertoquintanareyes2414]

No he encontrado video mejor explicado, muchas gracias ☺️👍🏼❤️

[@muri1688]

Crack, gracias por tomarte el tiempo y explicar con mucha claridad... ¡Saludos!

[@gemzgamer2897]

Amigo excelente explicación , me ayudo a entender mucho el funcionamiento de mi sentra 2010 , este video como otros que tienes sobre este tema me dan una orientación clara de que puede ser lo que afecte mi auto... mi auto libera presión empieza a hervir el agua y la libera por el tanque del refrigerante ( lo último que explicó) he cambiado el tapón del radiador y he hechos pruebas , con el nuevo me libera presión atravez del tanque del refrigerante , con el viejo que no tiene empaque no lo hace , pero me provoca ocaciones en que pierde fuerza o se apaga! En otros de tus videos vi que puede ser el sensor de oxígeno,válvula de combustible o catalizador .. haré las pruebas que mencionas en el video y también haré un flushing al sistema de refrigerante del motor una vez lo haga te dire como me fue! Muchas gracias!!

[@videoshermanosrivas7277]

Eres un crack mi hermano mis felicitaciones ..super explicado y entendible ...abrazos

[@carnabalito1ify]

Amigo he aprendido bastante con muchos de tus videos

[@aguilaazteca5336]

Eres un profesional tienes interesantes videos que la verdad te sacan de apuro gracias

[@javierorlandopalaciosluden5859]

Muy agradecido por tu explicación éxitos y bendiciones

[@juanotzoy6502]

Me gusta muchisimo en como lo explicas detalladamente. Gracias 👍

[@elecktrofe2]

John Otzoy saludos y gracias!!

[@AlexSanchez-zy4yk]

Tengo un problema en mi carro que se calienta y el radiador tambien y el ventilador trabaja que creer que puede estar pasando?

[@j.a.ramirez6561]

Que chingona explicacion!!!! Pregunta: si la bomba solo tiene un solo sentido, mientras el termostato esta cerrado, a donde se va toda la presion acomulada?

[@ramonmedina8354]

Felicitaciones maestro, es un gusto aprender con su clara forma de enseñar

[@efrenisaiasqr7801]

Poderoso video hermano, muchisimas gracias por compartir tus conocimientos, muchos exitos en la vida :)

[@joselujanraigosaguarin1486]

Felicidades por tan excelente canal, muy bien explicado todo.

[@Emojimofdarkness]

Excelente video, bastante detallado para los que no somos nada expertos con mecánica de autos

[@SelvinFerrera-ed2fg]

Gracias por tus videos líder se te saluda desde la ceiba Honduras

[@mauriciofrolla219]

Muy bien explicadoo!! muchas graciasss =) Sdos desde Argentina

[@JoseMunoz-hy4ee]

Excelente explicación, Una consulta , cómo se comporta el refrigerante cuando el termostato está cerrado cuando recién enciendes el auto??

[@racielhbk]

amigo es usted un maestro en toda le palabra... que bien explica!

[@gustavovillamil868]

que calidad de vídeo y explicación te felicito aprendí mucho mas de como funciona la parte de refigeración gracias

[@IngDzib]

Gracias maestro aprendo mucho con usted, saludos

[@renetoo]

Tremenda explicación, es la mejor que he visto sobre el tema...

[@marcosmera8769]

Estupenda tu clase estimado.te felicito por la dominación del tema.

[@santiagofernandez2097]

Exelente tu video todo muy bien explicado. Sólo tengo una duda ya q micradiador no tiene ese tapa de presión. Solamente tiene tapa la del tacho del retorno. Esa trabajaría todo lo q es la presión?

[@bigtaker7245]

Cómo siempre todo bien explicado con peras y manzanas,gracias

[@abelvelazquezmendez4172]

Maestro husted es una chulada gracias x compartir su contenido y conocimientos

[@oscarpina2139]

Agradezco el tiempo que te tomas para explicar a detalle y de manera muy explicita, tus conocimientos, que dios te bendiga hermano.

[@FarrellVentura]

Justamente una explicación así buscaba. Gracias por compartir tus conocimientos.

[@carlosfierro8389]

Buenas explicaciones, sigue adelante, solo para completar un poco más los vídeos me gustaría sugerir que mencionaras los vehículos que traen ciertos componente y los que no para darnos una idea mejor y ubicarlos más facilmente.... De ahí en fuera todo bien

[@elecktrofe2]

carlos fierro loqu pasa es q varia mucho incluso entre autos de la misma marca...

[@carlosfierro8389]

Ok comprendo, de todos modos muy buenos vídeos, gracias por las aportaciones...

[@jesusvive1a]

Excelente explicación Amigo, estoy muy contento con tu explicación, he aprendido mucho! Dios te bendiga!

[@jonny1985m]

muy completo el video, la explicación impecable, y mas aun con un motor real....me suscribo...gracias por el aporte...

[@evaristoromerosalvador7880]

Excelente tutorial.bien explicado.gracias amigo.. bendiciones..

[@osquirespino6828]

La explicación , clara, precisa y concisa , muchas gracias.

[@LINKITOMAX]

Excelente video, gracias por romerte el tiempo de explicarlo

[@NYC54Studio]

Elektrofe2 de nuevo otro video EXTRAORDINARIAMENTE BIEN EXPLICADO !!! Te felicito. Brillante explicación y muy bueno que nos hayas puesto las imágenes adicionales en las hojas. Abrazos desde España!! Crack sigue así!! (ojalá fueras mi mecánico)

[@elecktrofe2]

gracias !!

[@franciscojavierespanacampi3035]

Excelente información, muy buen video, en mi vehículo se está consumiendo todo el refrigerante, y a veces siento que empieza como que hay ebullición, y me toca agregarle refri diariamente, que puede ser, gracias por tu opinión

[@joeltrujillo1811]

Saludos, buenas tardes, gracias por ayudarnos amantener nuestros carritos en buen funcionamiento, una explicacion bien detallada del funcionamiento del sistema, muy agradecido. bye

[@juliomb2961]

Felicitaciones por el vídeo, exelente video didáctico!! Muchas gracias por compartir tus conocimiento!! 👏👏. Un saludo desde Uruguay

[@raultrochemorell]

Gracias que buena explicación, hay cosas que pensé que sabía pero no , gracias

[@fernandososa6077]

Te felicito, una esplicacion que me ayudo antender como es el funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor..yo tenia un pensamiento errado que cuando el termostato abre y deja el pasaje del agua hacia el radiador enseguida tenia q salir agua x la manguerita que une la parte superior del radiador y el posito de agua...y un amigo me confundio mas diciendome que al no salir agua x ahi el agua no estaba circulando x el sistema..

[@leanisnegretti4293]

Con esa voz tan cálida me quede a ver todo el video😍, Una pregunta cada cuanto tiempo se enciende el sistema de ventilación?

[@armandoamarodiaztapia4106]

Excelente estimado muy atendible el sistema de refrigeración gracias saludos, bendiciones.

[@pedrocolmenares82]

excelente maestrísimo,,buena explicación,,aplausos profe

[@carlosmolina8835]

Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............

[@edwardroa2865]

Una consulta el tanque de espancion es el mismo donde colocamos agua para el parabrisas ? Gracias muy bueno el video

[@emiliodelarosa9986]

Gracias hermano por tus aportes cloros simples muy profesionales.