ELECTRIC x COMBUSTION CAR: Who pollutes more? Do electric cars pollute more than combustion cars?

@EngenhariaDetalhada 4 ай бұрын

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@analiserapida Ай бұрын

Ate que enfim algum canal comentando sobre isso! Ja falei algumas vezes desse assunto que é “esquecido” pelos odiadores de carro elétrico… Parabéns pelo conteúdo!

@eriveltoweinert759 4 ай бұрын

Eu já estou no meu Terceiro veículo elétrico, e estou muito satisfeito, mas não comprei por causa de poluição ou etc. comprei porque gosto de tecnologia e desempenho, e na minha casa tenho energia fotovoltáica produzo inclusive mais do que consumo, e em breve instalarei uma usina solar para gerar renda.

@abraaourbano7118 4 ай бұрын

Ninguém comprou pen-drive pensando em salvar árvores. E quantas milhões de árvores deixaram de ser cortadas pra fazer papel?

@alexandrersst5633 4 ай бұрын

@@abraaourbano7118 Árvores destinados a virar papel são árvores plantadas , e não de desmatamento ...

@monitoramentocrea Ай бұрын

Muito bom seu comentário, eu comecei difderente de vc, hj tenho 3 usinas, uma gera pramim e 2 para renda e ja me preparando para o carro eletrico o proximo ano..

@high-endcodeclub1377 8 күн бұрын

Esses carros eletricos ficam todos pra tras

@albertofidalgo1470 Ай бұрын

Fantástico o seu vídeo, esclarecedor e sem paixões, tenho um BYD Yuan Plus e só tenho elogios a fazer.

@eriveltoweinert759 4 ай бұрын

Esse é o vídeo que merece ser compartilhado com os Haters de elétricos, que na grande maioria é apenas ignorante e ficam repetindo narrativas. galera da engenharia detalhada está de parabéns. poderia quem sabe fazer o calculo de quantos kW ou W são necessários para produzir um litro de gasolina, e/ou a combinação de quantos kW e litros de combustível são queimados para produzir 1 litro de gasolina ou Diesel.

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@ygrillo 4 ай бұрын

Excelente vídeo. Eu não tinha parado para pensar em todo o ciclo do carro a combustão e comparado com o carro elétrico. Excelente vídeo.

@JoseSilva_ 4 ай бұрын

É um mentiroso. Escondeu que 80% energia mundial vem de diesel queimado. Kkkk

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@emiliojorgecatrufo9768 3 ай бұрын

Essas informações devem ser amplamente divulgadas.

@AlexanderDenarelli 3 ай бұрын

Excelente Análise !!!

@muriloamaral25 4 ай бұрын

Que vídeo sensacional, joga por água a baixo a falácia de quem é contra os veículos elétricos. Galera nunca buscou o mínimo de informação, mas são especialistas em dizer o quão poluentes são os veículos elétricos

@eufalomesmo3004 4 ай бұрын

1 - Descarte de Bateria que vai poluir Solo, Plantas e Água sem possibilidade de descontaminar diferente do carbono que dá para remover da atmosfera e com isso obter Bicarbonato (isso mesmo, qualquer quimico meia boca sabe fazer isso, basta vontade dos governos) 2 - Muitos países usam Carvão Mineral... ou seja.. terão que queimar mais, já que a noite terão mais consumo de energia (Lembrando que mau dão conta do dia)... E que BESTEIRA ele falou... tanto a Usina elétrica como as refinarias são feitas longe da população... com o tempo as pessoas vão morando ao lado 3 - O lítio é extremamente perigoso sim! Em medicamento um comprimido de 1grama tem 0,2 de CARBONATO de lítio, uma forma diferente e mesmo assim perigosa e pode ser fatal!!... 4 - Qualquer mudança desse porte sempre tem motivos politicos antes de tudo... Já que seria FÁCIL remover da atmosfera o Carbono

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@eufalomesmo3004 4 ай бұрын

@@kdinamite Cara Parabéns! Foi mais cirurgico no assunto! Claro! Pesquisou! Entendeu.... foda.

@paulinomoleiro4704 4 ай бұрын

Sim senhor, grande e objetiva explicação, só é pena que a grande maioria dos "inteligentes", não tenha tempo e coriosidade de ver e houvir um video como este.

@eufalomesmo3004 4 ай бұрын

1 - Descarte de Bateria que vai poluir Solo, Plantas e Água sem possibilidade de descontaminar diferente do carbono que dá para remover da atmosfera e com isso obter Bicarbonato (isso mesmo, qualquer quimico meia boca sabe fazer isso, basta vontade dos governos) - Paises subdesenvolvidos não farão o descarte corretamente... desde a extração até gerar e reciclar a bateria a energia gasta é proxima... E EXISTE MUITAS DENÚNCIAS DE CRIANÇAS SENDO USADAS NA MINERACAO DE LÍTIO (Ele cortou do vídeo a África, pq será?) 2 - Muitos países usam Carvão Mineral... ou seja.. terão que queimar mais, já que a noite terão mais consumo de energia - Então pense, em vez de ir para quase Zero a noite, eles terão que queimar carvão mineral 24 horas sem parar na mesma quantidade 3 - O lítio é extremamente perigoso! Em medicamento um comprimido de 1grama tem 0,2 de Carbonato de lítio uma forma diferente e mesmo assim perigosa e pode ser fatal!!... 4 - Qualquer mudança desse porte sempre tem motivos politicos antes de tudo

@JoseSilva_ 4 ай бұрын

Ele só escondeu que 80% da energia mundial vem da queima de óleo diesel. Kkkkkk...

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@rodrigolucena1698 4 ай бұрын

Excelente vídeo. Os elétricos possuem muitas vantágens, além do que foi exposto no vídeo, tem também a diminuição da poluição sonora e a manutenção com menos peças de reposição: troca de óleo, filtros de óleo, de combustível, de ar, velas, cabo de velas...

@jhonysantosrocha1595 4 ай бұрын

Comparação usando pesos diferentes, gasto elétrico anual com consumo elétrico mensal. E não leva em conta a quantidade x gasto elétrico de produção

@Snoozeup 4 ай бұрын

Como sempre, um video bastante esclarecedor. Valeu!

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@alexandremendes431 4 ай бұрын

Faltou introduzir alguns temas. Por exemplo: 1) se comparou a poluição de extração de petróleo com a de produção de energia para mover os carros elétricos, como se a extração de petróleo servisse apenas para produzir gasolina, diesel e GNV. Quando na verdade, petróleo serve pra muito mais coisas. 2) De fato, nas cidades, caso todos os veículos circulantes fossem a eletricidade, a poluição diminuiria muito. Mas estamos falando das emissões globais. Imagine se num curto prazo (2030 por exemplo) todos os carros do mundo fossem substituídos por movidos a baterias? De onde viria essa energia a mais? Como seria produzida? Teríamos usinas eólicas, solares, nucleares suficientes para cobrir essa demanda extra? 3) Em tese, as baterias dos carros elétricos são recicláveis. Mas me aponte uma ação real onde isso esteja acontecendo. Os fabricantes de baterías e as montadoras que as usam, deveriam ser responsáveis pelo descarte e/ou reciclagem e reaproveitamento delas. Concorda? 4) me parece que a razão pela qual a Austrália não fala mal da exploração do Lítio, se baseia exatamente no fato dela ser a maior produtora. Imagina quando o Brasil vai fazer uma campanha contra os malefícios da produção de Soja, Cana de Açúcar ou Carnes Bovina, Suina ou de Aves?

@555liuz 3 ай бұрын

Acho que o problema deste tipo de conteúdo, não apenas neste vídeo, é que envolve muito mais coisas. Seria possível passar a vida toda contextualizando os dados citados.

@1841287 4 ай бұрын

Faltou você mencionar quanto de energia e extraída em comparação com quanta energia e gasta na extração.

@fernandojobeci455 4 ай бұрын

Parabens pela materia. Fica como dica para um proximo video, as novas tecnologias em motores a combustao utilizados em veiculos hibridos.

@ANTONIOFILHO-v2t 4 ай бұрын

MUITO INFORMATIVA ESTA POSTAGEM. PARABÉNS PELA INICIATIVA!

@NelZFS 4 ай бұрын

Parabéns.. o primeiro a sair da caixinha e pensar além do que é dito em frases fáceis 😊

@ssouza600 4 ай бұрын

Até que enfim alguém explicou de uma forma inteligente e clara o que o uso do petróleo como combustível traz de prejuízo para todos menos para a própria indústria do petróleo. Muito bom. Vou divulgar bastante.

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@carlossouza6864 12 күн бұрын

Ótimo vídeo, já compartilhei. Tenho um GWM - ORA GT, feliz da vida, recomendo para todo mundo que tem condições de comprar e de carregá-lo em casa. Abraços

@duiliogeografia 4 ай бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼 dados muito consistentes para fazer uma ótima comparação. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

@paulojuhasz 4 ай бұрын

Temos um problema muito sério que é a concentração de poluentes em grandes centros, o que pode ser resolvido com os elétricos. O problema todo dessas notícias é uma resistência a mudança de tecnologia, mas em algum momento precisa ser feito. Eu comparo esses carros com as TVs de tubo e LCD.

@JR-qb9mp 4 ай бұрын

Problema é que essa tecnologia(carros elétricos) surgiram antes ... então não tem resistência nenhuma a novas tecnologias...

@Nilsonroble_mbcsob 4 ай бұрын

Esse sempre foi meu ponto de debate em vários grupos quando os "experts" falam a respeito das baterias de veículos elétricos. E ninguém informa dados sobre todo o processo de produção do combustível fóssil. Até o etanol tem em toda sua cadeia de produção veículos a diesel. Agora, graças a este vídeo, tenho números pra esfregar na cara deles kkk. Muito obrigado.

@Cello-Rick 4 ай бұрын

Eu tenho carro elétrico. 71 mil kms já com ele. Olha o quanto eu ajudei o meio ambiente.

@MrSantinijr 4 ай бұрын

Legal este vídeo, hoje fiz uma palestra em um evento técnico da ABRADEE em SP sobre carro elétrico e impacto na rede elétrica. Um detalhe muito importante o motor a combustão interna tem uma eficiência em torno de 1/3 do motor elétrico, ou seja queimar combustível para gerar trabalho é muito ineficiente

@silvaniasilva9839 4 ай бұрын

Excelente vídeo. Temos que repassar estas informações.

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@DiegoFanha 4 ай бұрын

Muito bom o vídeo, todos os de cérebro lavado pela indústria dos combustíveis fósseis deveriam ver esse vídeo, obrigado.

@josiascabral513 4 ай бұрын

Esqueceram uma parte muito importante, o mundo precisa do petróleo, mesmo se não for pra combustível. Aliás,com exceção das baterias, um carro elétrico e praticamente todo feito de petróleo . Não vivemos sem petróleo.

@Ciel-dv7mx 3 ай бұрын

@@josiascabral513 Acho que o ponto era falar que temos toda essa dificuldade e custo para produzir e transportar petrolio para no fim queimar ele para fazer um veículo se mover

@josiascabral513 3 ай бұрын

@@Ciel-dv7mx sempre teremos que usar petróleo, e mesmo o carro sendo elétrico, muitas vezes essa energia vem de fontes de usinas que poluem bastante. Isso sem a produção do veículo é o descarte da bateria

@Ciel-dv7mx 3 ай бұрын

@@josiascabral513 Sim de fato, mas se temos uma alternativa para diminuição do uso do petroleo não deveriamos aproveitar com o objetivo tanto de fazer nossas reservas durarem mais quanto com o objetivo de diminuir os danos ao meio ambiente? Sim, muitas vezes a energia de fato pode vir de fontes de energiar que poluem bastante, mas se considerarmos com o transporte e extração, elas poluem menos do que manter toda a frota de veículo a combustão, além disso, exceto exceções como a Alemanhã, os países geralmente tem uma porcentagem consideravel de sua malha energetica de energia limpa, como a França e Brasil. Em questão ao descarte da bateria, é uma poluição que já enfrentamos a decadas com as baterias domesticas, só a escala que vai aumentar, para resolver esse problema cabe aos governos criarem projetos de lei com o objetivo de mitigar descarte o inadequado de baterias e talvez em um futuro não tão distante podemos até reutilizar algums dos materiais da bateria

@basyamasaki82 Ай бұрын

@@josiascabral513 sim, e daí? Fato é que a diminuição pra este fim específico já é uma grande diminuição geral. Carro elétrico é muito menos poluente, este é o fato.

@high-endcodeclub1377 8 күн бұрын

@@josiascabral513 fala isso pro homem das cavernas

@CristovaoDomingos-lu9bf 4 ай бұрын

Não tem porque a gente criar discussões sobre esse assunto, está claro que o diesel é muitíssimo poluente... Essa poluição está a um nível que nem imaginamos!!!

@inocenciobata5357 4 ай бұрын

Muito obrigado. Vocês são uma maravilha

@seucarlo_7 4 ай бұрын

FINALMENTE UM VÍDEO SOBRE ISSO! Não aguentava mais ficar falando isso a todo mundo, agora mostrarei esse vídeo.

@luck4513 4 ай бұрын

Jovem dinâmico

@JoseSilva_ 4 ай бұрын

O vídeo só omite que 80% energia mundial vem de queima de óleo diesel. E por isso a extração, refino, e transporte, vão continuar. Kkkk... Esse cara do vídeo é um mentiroso da cara de pau.

@kdinamite 4 ай бұрын

tenho alguns questionamentos: 80% das matrizes enérgicas do mundo vem da queima de combustíveis fosseis, amigo de onde vc acha q vai ser gerado a maior parte da energia elétrica do mundo? Sera que a Austrália nao fala dos problemas ambientais gerado pela extração e destruição do solo pq ela e quem mais lucra com lítio e nao com petroleo? Sera q existe consciência e demanda da coleta adequada das baterias? Qual o tempo médio de vida das baterias? Se uma pessoa so usasse energia a baterias de litio para se locomover, quantas ao longo da vida dela ela iria usar? Pq seguros de carros eletricos sao caros? Sera q quando ha acidentes envolvendo esses carros 100% elétricos sai mais caro que um hibrido ou a combustão? Pq na hora de vender um carro 100% eletrico o preço cai tanto? O sr. sabe oq acontece quando um carro elétrico fica em uma ambiente muito frio ou muito quente? sera q as baterias vao acabar mais rápido? Como se sabe o real estado da bateria na hora da revenda? Sera q isso nao impacta na revenda? O sr. sabia q uma carro q sai de fabrica 100% eletrico tem uma pegada de carbono de 60% a mais doq uma de combustão? Vc sabia q so depois de 55mil milhas rodas e que um carro 100% elétrico vai começa a ser realmente verde? devido justamente a pegada de carbono mais alta na hora da produção? Quando videos sao patrocinados eles nao deveria falar q o video foi patrocinado? To de brinks kk acho q foi so ignorância da sua parte ou falta de pesquisa seria. Amigo sou a favor total de carros elétricos e temos URGENTEMENTE q pararmos de depender tanto de recursos fosseis q poluem tanto com CO2. Mas um canal q presta tanto conteúdo dde qualidade fazer um video enviesado com poucos fontes reais não ajuda em nada a causa muito pelo contrario so atrapalha realmente o trabalho de divulgar a causa! Por gentiliza leia os links abaixo pra ajuda a elucidar na questão de carros 100% elétricos. Grato s2 !!!! E continue com bons videos como os demais videos do canal, tirando esse claro kkk Nao sao todos mas alguns entao aqui! jornal.usp.br/campus-ribeirao-preto/serie-energia-mais-de-80-da-matriz-energetica-vem-de-recursos-fosseis/#:~:text=O%20conjunto%20de%20fontes%20%C3%A9,carv%C3%A3o%20mineral%20e%20g%C3%A1s%20natural. www.theverge.com/2024/2/22/24080220/mercedes-benz-ev-only-sales-2030-back-off www.ft.com/content/d7980487-7573-4b83-b4c2-218eb12a4f1a?shareType=nongift twitter.com/carlquintanilla/status/1773295378084905221 www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/tesla-sales-miss-in-first-year-over-year-drop-since-pandemic?sref=NlNNbKha www.theguardian.com/business/2024/apr/04/ford-delays-ev-truck-suv media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/04/12/ford-highlights-freedom-of-choice-vehicle-lineup-in-new-campaign.html www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-18/old-guard-car-stocks-are-hot-again-as-ev-revolution-sputters?sref=NlNNbKha www.deloitte.com/global/en/Industries/automotive/perspectives/global-automotive-consumer-study.html www.energymonitor.ai/transport/did-germany-kill-the-electric-car/?cf-view&cf-closed www.ft.com/content/d44e70d1-19b7-4181-9267-5e38030d3d58 www.ft.com/content/46b1d6a2-f88b-4798-a335-9f396aa2e3ba?shareType=nongift www.wsj.com/articles/bidens-new-command-electric-trucks-china-epa-subsidies-ira-0d740d12 news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

@lucassanches2248 3 ай бұрын

Fala pq quer

@joyul8216 Ай бұрын

@@kdinamite você argumentou muito bem e concordo com cada ponto que você ressaltou.

@hudsoncarvalho5766 4 ай бұрын

No caso de parar a exploração do petróleo, quais os custos de ficarmos sem os subprodutos do seu refino?

@lssrtrensrailfan2966 6 күн бұрын

Quanto ao combustível fóssil não há dúvidas, o q eu já havia ouvido falar nesse sentido é q os nossos carros a etanol poluem menos q os elétricos nesses países onde a energia vem de usinas a carvão devido ao fato de a cana absorver boa parte dos gases q ela emite na queima

@cmtpaulodias1 4 ай бұрын

Faltou falar do transporte dos trabalhadores das plataformas c helicópteros os barcos

@wewlf 3 ай бұрын

Faltou falar do desmatamento causado para plantar árvores e produzir os palitos de dentes utilizados por estes trabalhadores após as refeições.

@555liuz 3 ай бұрын

@@wewlfda para controlar toda vida de uma pessoa regulando o CO2.

@fabianorambo2020 18 күн бұрын

Todos os "odiadores sem motivo nenhum do carro eletrico" deveriam ver esse vídeo.

4 ай бұрын

Embora seja.bem elaborado, este vídeo desconsiderou que os combustíveis obtidos do petroleo são os "ultimos" subprodutos do craking do petróleo! Lógo, a energia despendida para obtenção dos combustíveis, são uma fração de todo o processo, que envolve a obtenção de todos os subprodutos como o plastico e tantos outros!

@EduardoNogueira-w7v Ай бұрын

Toda extração, produção, refino e transporte do petróleo, polui muito mais do que nós usássemos os mesmos combustíveis fósseis em usinas termelétricas para gerar eletricidade para carregar os carros elétricos.

@joaquimpedro1060 4 ай бұрын

Mas esse consumo de petróleo dá para alimentar quantos carros? Por quantos quilômetros? Fora as outras utilidades do petróleo. Não sei e uma pergunta !

@seucarlo_7 4 ай бұрын

A eficiência do petróleo em motores a combustão fica entre 25 a 30% em alguns casos, chega a 40%. O principal uso do petróleo hoje é o abastecimento de veículos, mas ele é usado em diversas coisas, como a criação de plásticos, tintas, borrachas e mais algumas coisas.

@ccelioas 4 ай бұрын

Isso a respeito de carros. Para aeronaves, a solução elétrica pode ser mais demorada devido ao grande peso das baterias e dos motores elétricos.

@joyul8216 Ай бұрын

Colocar todo o peso da extração do petróleo para o carro a combustão é meio injusto. Não é como se o petróleo fosse apenas extraído para criar combustível automóvel e além disso, carros elétricos contém nos seus componentes petróleo. Além do mais, carros com motores a combustão podem ser reciclados para outros fins, o carro elétrico é praticamente pegar a bateria e jogar fora. Se elas pegarem jogo em um lixão gostaria de ver quem iria lá apagar um incêndio causado por uma bateria.

@franciscoalves8301 4 ай бұрын

Realmente eu não tinha pensando nesse ponto...

@reginaldopriore2751 4 ай бұрын

O pior de tudo isso que se falou é que depois de pronto. Diesel e oléo ou até carvão é usado para gerar energia elétrica. Não há mais disponibilidade de energia vinda de hidroelétrica

@edibertonegrao994 4 ай бұрын

O grande gargalo do carro elétrico é, sem, duvida a bateria. Ela e o tamnho, peso, densidade, carregamento e o auto custo. Eu acredito que tudo isso sera superado e que não tem volta o carro elétrico vai substituir, mais sedo ou mais tarde, os a combustão!

@WilliamMataragia 8 күн бұрын

Agora como reciclar as milhares de toneladas de baterias que serão descartadas?

@rickventura1109 4 ай бұрын

Além disso tudo, a energia elétrica gerada por usinas é muito mais limpa que a queima de combustível que ocorre no motores, pois os filtros são mais eficientes.

@sebastiaosoares9275 4 ай бұрын

Exceto em lugares q usam diesel pra gerar energia elétrica para alimentar os carros, bastante hipocrisia nisso.

@rickventura1109 4 ай бұрын

@@sebastiaosoares9275 Mesmo assim a eficiência de uma turbina a diesel é muito superior a de um motor a diesel convencional, e o sistema de purificação de gazer utilizados pelas usina(modernas) são superiors aos catalizadores dos veículos(que muitas vezes já estão saturados).

@seucarlo_7 4 ай бұрын

E mais eficientes!

@eufalomesmo3004 4 ай бұрын

1 - Descarte de Bateria que vai poluir Solo e Água sem possibilidade de descontaminar diferente do carbono que dá para remover da atmosfera e com isso obter Bicarbonato (isso mesmo) 2 - Muitos países usam Carvão Mineral... ou seja.. terão que queimar mais, já que a noite terão mais consumo de energia (Lembrando que mau dão conta do dia) 3 - O lítio é extremamente perigoso! Em medicamento um comprimido de 1grama tem 0,2 de Carbonato de lítio uma forma diferente e mesmo assim perigosa e pode ser fatal!!...

@alexandrersst5633 4 ай бұрын

@@eufalomesmo3004 A bateria de lítio é reciclável , (pelo menos no Japão é obrigatório reciclar) , da mesma forma ,as baterias de chumbo de carro a combustão também são reciclados ...

@assuherogalvaomarques3703 4 ай бұрын

Gerar energia seja qual for tipo sempre terá uma partida e uma contra partida de onde virá toda a energia elétrica para abastecer? Energi não aparece do nada, energia não se cria, energia se transforma, não existe energia elétrica pura na natureza, terá de ser produzida por meio de outra energia e aí sim ser transformada em eletricidade.

@luck4513 4 ай бұрын

Mais uma aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@alfoet5596 Ай бұрын

Tenho um elétrico, e tenho energia solar sobrando em casa, logo não gero poluição!

@sky-nu5od 4 ай бұрын

sugestao de video: fala sobre engenharia de software

@joaoalbertoalves9150 4 ай бұрын

E comparando com os veículos utilizando álcool (etanol) ?

@georgembowa8919 4 ай бұрын

Muito obrigado por um vídeo tão informativo

@gnomyde7694 4 ай бұрын

O Brasil precisa se desenvolver. O uso de petróleo é essencial para isso. Os países ricos, que emitem 98% dos gases poluentes, poderiam parar de utilizar o petróleo e nós não. Quando atingíssemos o nível de desenvolvimento deles, daqui a 80 anos, pararíamos de usar o petróleo. Ademais, dizer que o petróleo é explorado perto de concentrações urbanas não é verdade; no Brasil, é retirado a 100, 200, 300 km da costa. Focar apenas na utilização como combustível também não é honesto; tudo o que está ao nosso redor vem do petróleo. Fertilizantes e remédios vêm do petróleo. Tratores, navios, caminhões são movidos a petróleo. Vai fazer tudo isso usando lítio! Além disso, o lítio é tão finito quanto o petróleo. É risível o argumento de que a Austrália não reclama do lítio como poluente. Apesar de ser a maior produtora do lítio, a utilização dele é absolutamente residual na Austrália. Assim, quem defende que o petróleo seja abandonado deveria pensar como, de que maneira os países ricos se desenvolveram: explorando petróleo (além, é claro, da exploração dos países pobres). Queremos ter o mesmo nível de desenvolcimento deles. Nossa estrutura está aí e deve ser utilizada. Os ricos é que parem de usar petróleo. Quero ver se vão...

@raphaelvileladepaiva1707 4 ай бұрын

E na parte dos veículos a combustão, vc só mencionou a parte de combustível, tem ainda óleo das partes móveis do bloco do motor, entre muitos outros detalhes....

@uploadpontocom Ай бұрын

Eu vejo que tanto a Combustão e o Elétrico tem o seu lugar e a sua proposta. Hoje pegaria Elétrico somente pra uso Urbano e a passeio, sabendo usar dar certo. E também a Combustão apesar de tudo o deslocamento é mais ágil, melhor, diferente do Elétrico . No fim quem compra carro Elétrico tem que ter em mente que é Elétrico, e tem que encaixar na sua rotina, pois se dirigir muitos km por dia e o deslocamento tiver que ser rápido, infelizmente Elétrico não é o ideal

@perfurant 4 ай бұрын

O problema é que energia elétrica renovável como a nossa só nós mesmos ou oaises que usam a nuclear. Nessa comparação faltou o álcool, ao que parece é a energia mais limpa entre essas aí, principalmente em se tratando do Brasil que usa energia renovável.

@sandrozuanazzi1207 4 ай бұрын

ola amigo! otimo video, vou indicar! faz um video sobre as inovaçoes das baterias, bateria de sodio, etc, baterias blades da BYD e a concorrente CATL.. vai ser interessante. ah faler sobre a gasolina e fuel da porsche tambem! abraço

@depayegalileu8872 4 ай бұрын

Carro a Combustível Esse transporte do combustível que saem das refinarias, vão para as distribuidoras, depois para os postos de combustíveis, tudo isso gastando mais combustível ja rodou milhares de quilômetros para depois o dono do automóvel tem que sair da casa para abastecer. Carro Elétrico A energia gerada em Itaipu vai carregar o carro elétrico praticamente instantâneamente a milhares de quilômetros em sua garagem.

@amilcaralmeida354 4 ай бұрын

Atendendo a isso deviam diminuir o preço dos carros elétricos. Apesar de eu ser adepto da pilha de combustível a metanol!

@agjeronimo 4 ай бұрын

Tudo muito bom, quando ao carro elétrico, mas a questão da viabilidade econômica da reciclagem talvez seja um desafio

@555liuz 3 ай бұрын

Os vídeos do canal são legais, mas os números citados precisariam ser bem mais contextualizados. Quantas vezes mais energia foi produzida do que gasta? E os outros setores que o petróleo abastece, como fertilizantes, defensivos, plásticos, etc? Que tipo de poluição, pois se mistura CO2, que está inserido dentro de uma teoria de funcionamento do clima, com derramamento de petróleo? Fazer uma comparação direta entre o gasto de energia tópico a tópico, e o tipo de energia gasta. Acho que o tema tem uma série de sub tópicos altamente complexos...

@andreicb1387 4 ай бұрын

Conteudo muito bom! Mas tem muita hipocrisia das pessoas! Defendem q tem q poluir menos e tal e trocam de carro cada 2 ou 1 ano

@JRAPOCALIPS 2 ай бұрын

Meu jovem mancebo esqueceu de falar várias coisas, vamos lembrar, que o petróleo é usado para fazer todas as partes de plástico e borraja do carro elétrico, sem dizer que usado para alimentar as máquinas de mineração e transportes do lítio para fazer as baterias, são necessários 2,1 milhões de litros de água para refinar 1 tonelada de lítio, que faz apenas 80 bateria, e sem dizer o problema do descarte dessas baterias, que hoje é o principal problema, pois são muito poluentes..

@sikapan 4 ай бұрын

Eu não teria problemas em usar um carro elétrico. O meu problema é a manutenção dele e os locais para carga. Aqui perto da minha casa só conheço 2 locais e que ficam dentro do shopping. Tenho uma certa desconfiança quanto a qualidade devido a uma questão que venho acompanhando (Não em detalhes). O pai de um amigo meu está com um processo em andamento contra a BYD que seu carro deu um pau na bateria (Não me pergunte os detalhes que não tive a cara de pau de perguntar kkkkkkkk...!) que custaria quase R$90k o que tinha que ser feito. Segundo o coroa, o carro deveria estar coberto pela garantia e do outro lado alegam que rolou um mal uso. Isso não é claro ainda pra mim em vários aspectos e não estou pronto para um preju desse. Minha casa não é pronta para instalar um carregador para esse cara. Vamos ver como estarão as coisas daqui a uns 5 anos.

@troikakilla 2 ай бұрын

Que canal sensacional!

@olivernunes123 4 ай бұрын

Adquirir um carro elétrico, está sendo uma experiência espetacular. Carrego a bateria do carro com energia solar, ou seja, emissão de carbono zero. ✌️

@euzimeumesmo Ай бұрын

O canal (Analise Rápida) citou vocês, como eu não sei se ele me bloqueou nos comentários vou deixar o texto que escrevi para ele aqui também. Esta discursão já começa errada por 2 motivos. 1 a energia elétrica dos carros elétricos vem de 2 fontes principais; 1 hidrelétrica (maior parte) 2 gás natural (usado em épocas de secas) e apenas 9,1% da eletricidade solar e 2,1% energia nuclear. 2 o canal Engenharia Detalhada esqueceu de 2 fatores que não foi colocado, o primeiro citado acima e a segunda é a cogeração. A final o que é cogeração? A cogeração, também chamada de CHP, da sigla em inglês Combined Heat and Power, é uma forma eficiente de produzir eletricidade e energia térmica (calor e, em alguns casos, resfriamento) a partir de uma única fonte de combustível. As petrolíferas não consomem energia elétrica vindas da terra (hidrelétricas) elas consomem energia elétrica produzidas por geradores na própria petrolíferas, portanto elas são autossuficientes em energia elétrica. Assim como os navios petroleiros e os gasodutos usam geradores a gás. Pois existem regras internacionais de pegada ecológica ex: ISO 9001, ISO 14001, ISO 29001, ISO 50001, ONIP etc. A questão não é gastar energia elétrica, a questão é a quantidade de energia elétrica VINDAS DAS HIDRELETRICAS para manter uma frota de veículos elétricos e combustão. Carros elétricos vai usar a nossa maior matriz a hidrelétrica justamente a matriz que precisa: 1 destruir florestas para fazer o represamento 2 ter hidrelétricas quantidades significativas para manter uma frota de veículos elétricos, fabricas, comercio e residências. 3 auto custos para construir hidroelétricas e fazer realocação de vilarejos e até cidades alagadas pelo represamento. Carros elétricos no atual momento em que vivemos degradam mais pois as hidrelétricas já trabalham no seu limite energético. Veja a lista completa de de blecautes, no wikipedia mostra a lista por data procure por: (Lista de blecautes no Brasil wikipedia) repare que os blecautes estão cada vez mais frequentes se colocar no Excel e gerar gráfico por tempo vera que a frequência de blecautes esta cada ver maior. Ou seja as hidrelétricas produzem uma quantidade de energia suficiente e no limite para manter fabricas e ar condicionado (maiores consumidores). Lembrando que a tendência deste governo é a reindustrialização do pais somado isso ao aquecimento global que aumenta o consumo de ar condicionado nas fabricas casas e comercio. Portanto para manter uma frota de carros elétricos teríamos que multiplicas por 5 as hidrelétricas e para manter os carros a combustão vigentes precisa apenas aumentar gradualmente a construção de petrolíferas que não precisa realocar população (vilarejos e cidades) e desmatar pois são feitas em estaleiro já existentes. Sabe porque a Stellantis, Toyota, Honda não esta investindo 100% em carros/motos elétricos? Mas sim investindo em híbridos e carros a combustão? Porque eles sabem disso. Eles sabem que a transição energética vai ser lenta. Como é explicado nesta matéria aqui: O pico dos combustíveis fósseis: colapso ou transição para a energia limpa? artigo de José Eustáquio Diniz Alves Nós nem chegamos no pico do combustível fóssil ainda, a transição vai ser lenta e não adianta protestar no youtube e fazer carreata de carro elétrico nas ruas achando que existe teoria conspiratória de sub celebridade falando mal de carro elétrico, são bilhões e bilhões em infraestrutura isso não tira da noite para o dia. Por isso o vídeo do Atila Iamarino esta correto neste sentido. Carro elétrico por enquanto vai ser para entusiastas (fan boy) e quem tem dinheiro suficiente para ter 2 carros na garagem 1 elétrico para ir no trabalho e 1 a combustão para viajar que é a minoria da população.

@fernandoestevesrodriguez5117 4 ай бұрын

É uma boa reflexão! No entanto, sem números de quanto em energia se extrai do petróleo e o quanto de energia se perde na geração e transmissão de eletricidade é apenas uma reflexão. Ele fala dos milhões de carros elétricos. Esquece que há poucos caminhões elétricos bem como trens e barcos. Destacou as perdas no petróleo e nada de perdas na eletricidade

@abraaourbano7118 4 ай бұрын

O vídeo dá números do início ao fim.

@aleixoanderson1 4 ай бұрын

muito top!😉

@gessegoncalves6493 3 ай бұрын

em um post no twitter hoje o cara estava mostrando o preço de uma bateria de um carro elétrico , sim é caro, mas você ja tentou comprar um motor de um carro ? também é caro Tanto o carro elétrico quanto o a combustão tem seus papeis , um não exclui o outro

@belmar.behling 4 ай бұрын

Concordo com tudo, mas quantas pessoas podem trocar um carro movido a combustão por um elétrico? E os grandes Produtores de Petróleo vão simplesmente deixar quieto e perder a sua renda? Carro elétrico ou não, tudo vai gerar em redor do dinheiro, e esses não estão preocupados com o meio ambiente.

@wnildsongomes7984 4 ай бұрын

"Saiba disso" e n "saiba isso"

@adrianmarcos5259 4 ай бұрын

Porque não convertemos petróleo em hidrogênio?

@TheGeloSeco 4 ай бұрын

Até onde eu sei porque é custoso energeticamente. Para retirar hidrogênio (separar suas moléculas de outro componente químico (água, petróleo, seja o que for) é muito difícil). Vc gasta mais energia para produzir hidrogênio do que o ele irá gerar de energia depois. Estão a décadas tentando. Mas o processo ainda é caro e não vale a pena. Até onde eu soube.

@FMorais95 4 ай бұрын

Não tem cabimento tirar hidrogenio do petroleo sendo que voce ainda terá que extrai-lo e transporta-lo sendo que hidronegio tem ate na agua… tem outras fontes de hidrogenio mais baratas e menos (ou nada) poluentes. O hidrogênio precisa ser mantido a baixíssimas temperaturas para evitar a explosão do recipiente que o armazena. A solução seria celula de hidrogênio, mas ainda nao conseguimos miniaturizar um conversor de hidrogênio a partir da agua ou etanol por exemplo

@amjo1952 4 ай бұрын

Falemos de Brasil: Se não fosse os governos famintos por impostos e a imposição de regras ambientais que inexistem nos países ricos e poluidores, estaríamos vivendo apagões diários, pois a produção de energia elétrica limpa é insuficiente. São tantas barreiras dos órgãos ambientais, que hoje é proibido construir uma nova hidro elétrica, o que é um absurdo total. Então se não temos energia elétrica limpa para uma retomada industrial, imaginem para converter toda a frota automobilística em elétrica.

@1841287 4 ай бұрын

Aqui é o Brasil, não existe um lugar onde tenha cabo de cobre que ele esteja seguro.

@belmar.behling 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂pior que é verdade.

@mutuka9897 4 ай бұрын

Carrego meu carro em casa, com painel solar! Então meu carro é movido a sol!

@fernandomsoares1 Ай бұрын

Vídeo limitado, enviesado e moda. Extração de lítio na África, Bolívia (maior reserva de lítio) têm problemas graves na extrçao.

@adelinosouza9742 4 ай бұрын

Vejo que muita má vontade com os carros elétricos, tenho certeza que quando os carros a combustível como o petróleo começaram a circular pelas cidades houve problemas que com o passar do tempo foram solucionados. Já com o carro eletrônico vejo uma má vontade, todos só sabem criticar como se os combustíveis fósseis fossem durar pra sempre. Temos que encontrar soluções e não ficar só criticando, isso sem contar que as empresas e as grandes produtoras de petróleo não fazem nem questão de avançar mais em desenvolvimento de tecnologia pra melhorar o abastecimento desses carros. Em fim, eu espero que em breve os carros elétricos estejam nas ruas das cidades e os carros a combustão fiquem só para as grandes distâncias. Que aliás poderia muito bem, em parte, ser feita por trem em um país do tamanho do Brasil.

@gedafo 4 ай бұрын

Logo os e-cars irão captar a energia solar e serão ainda mais sustentáveis

@ellenhayclen5872 2 ай бұрын

Veículos elétricos são bons, o ruim são as baterias.

@rodrigosanches2567 4 ай бұрын

Acabo de ser convencido, não faz sentido hoje continuarmos utilizando motor a combustão em veículos.

@JoseSilva_ 4 ай бұрын

Extra, extra... 8; pessoas enganadas. Kkkk

@Daniel-yl8gs 4 ай бұрын

Em grandes centros urbanos pq no interior aonde tudo funciona diferente das cidades desenvolvidas A combustão vai continuar sendo imbatível

@andredcavalcante 4 ай бұрын

Só há número que realmente interessa nesta conversa: R$54,00/carga e o carro anda +300km/carga, o que dá R$0,18/km. Só pra ter uma perspectiva: Renault Kwid, um dos a combustão mais econômicos, corre 14km/litro em circuito misto e com direção absolutamente econômica. Um tanque cheio tem 39 litros. Logo: 39x14 = 546km de autonomia. O custo disso: R$245,00 (em Manaus), o que dá 0,46/litro. Quase 2,5x mais caro. No momento em que um Kwid Elétrico custar uns 80 mil, em vez dos 100 mil atuais, ninguém mais comprará Kwid à combustão. E, nesse momento já vai haver dezenas de pontos de reabastecimento em estradas por todo o país. Balela esse negócio de queimar mais ou menos CO2. Esse número, simplesmente não interessa!

@edugomezgz Ай бұрын

Ótimo video e didático ate mesmo para um Bolsonarista entender!

@high-endcodeclub1377 8 күн бұрын

N existe geracao de energia pra todo mundo ter carro eletrico

@carlaobrasilia 4 ай бұрын

Carro elétrico é muito mais econômico e ecológico

@sebastiaosoares9275 4 ай бұрын

Nao tenho dúvidas q os Ev serao melhores, mas a esquerda não vai deixar assim tal facil, vrja como ta acessível os EVs, kkkk

@andressadeoliveira2249 4 ай бұрын

Raciocínio bastante canalha, pra dizer o mínimo.... Ninguém em sã consciência, manteria uma bomba de extração de petróleo, que gasta tanta energia, ligada e arcando com os custos se a mesma não rendesse muito mais do que esse valor gasto, em PETRÓLEO! Outro ponto é abordar apenas a extração de lítio e esquecer os outros tantos minerais que compõem a bateria... Outro ponto, e esse é o derradeiro é: Que se todos os carros do planeta fossem elétricos, não haveria fonte energética o suficiente. E um detalhe nunca lembrado: O carro elétrico é composto em grande parte de subprodutos de petróleo. Acho engraçado que é sempre destacado a grande poluição e acidentes com vazamentos de petróleo, pra ressaltar o quão sujo é, mas quando se fala do elétrico vem a frase "se tudo ocorrer bem e for descartado da maneira correta..." meio canalha novamente, não acha? Ora, se essa regra for seguida pela industria petrolífera, tbm não haveria problemas, não é mesmo? No entanto a realidade as vezes vem bem distante do ideal... Agora falando sério e esquecendo o proselitismo militante do autor do vídeo: Sim, motores elétricos são sem nenhuma dúvida mais eficientes que a combustão. Porém, estamos a muitos anos de algo que consiga substituir o uso do petróleo como força motriz do mundo. E essa pregação e transformação do carro elétrico em santo graal só está tirando das pessoas a chance de ter uma vida melhor, já que toda essa política praticamente está inviabilizando carros acessíveis. E o pior: Os que mais fazem força pra isso, não largam de seus jatos particulares e nem de seus Iates luxuosos a diesel.

@enoee 4 ай бұрын

Mas a matriz energética no futuro vai aumentar, com a demanda de energia, como por exemplo a popularização dos painéis solares, aumento de usinas eólicas e a diminuição de produção de combustível, isso tudo vai mudando gradativamente, assim como foi o inicio dos carros a combustão no inicio do século 20. E não adianta ficar com raiva, ta parecendo que vc é dona da Petrobrás pra estar tão ofendida assim kkkk

@sergiomurilodantasdossanto3275 4 ай бұрын

Excelente!

@REIBODERA 4 ай бұрын

Carro a combustão >>>>>>>> elétrico

@israelvitorino3221 4 ай бұрын

Tem gente que sempre demora pra intender e aceitar inovações. É ignorância ou outra coisa.

@AndreVasconcelosSa Ай бұрын

🎉

@arlindopeter 4 ай бұрын

💯

@EmilsonSanto-d5g 4 ай бұрын

Carro ar comprimido

@marcelomgt 4 ай бұрын

O conceito de carro elétrico atual, usando bateria e sendo descartavel com pouca chance de revenda não o torna substituto do carro a combustão. Pra mim só fez aumentar o problema ambiental.

@Daniel-ynuhnunu 4 ай бұрын

Sá 😊

@515615100 4 ай бұрын

Usar esse video e dados para propaganda

@abraaourbano7118 4 ай бұрын

Só o fato de energia elétrica poder ser gerada em casa já deveria calar os haters.

@marcelomgt 4 ай бұрын

Negativo, a energia usada é apenas um fator, a dificuldade de reciclagem e o carro descartável por pequenas avarias tem um papel importante na questão ambiental

@abraaourbano7118 4 ай бұрын

@@marcelomgt energia produzida em casa é um fato, agora o carro elétrico ser descartável não sei onde se baseia. Tenho um Hyundai Kauai com 200 mil kms e isso não afetou em praticamente nada a bateria, imagina essas baterias de hoje. E o motor? Esse pode deixar rodando 24h por 10 anos e nunca se preocupar. Quero fatos e não conspirações de hater.

@paulocosta8743 4 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/mWayfmeYhMSLec0

@marcuslopes5622 4 ай бұрын

Você comparou a produção de petróleo que produz energia e insumos como plásticos, fertilizantes, querosene de aviação o gasolina para toda a frota mundial com os efeitos da produção de baterias para uma quantidade ainda insignificante de veículos elétricos. Bastante tendenciosa a matéria.

@paulocosta8743 4 ай бұрын

Achei este vídeo muito tendencioso, todos nós temos o direito de defendermos o que gostamos mais e o que achamos melhor, é a liberdade de expressão. Mas gostaria que o vídeo explicasse também quanto é o consumo diário de diesel numa mina de lítio, aquelas máquinas gigantes consomem, por dia, toneladas... Também gostava de ver tratado o transporte marítimo dos componentes para os carros elétricos, visto que são maioritariamente produzidos na China e distribuídos para todo o Mundo. Há um facto que é incontornável, sem diesel não há extração de lítio e muitos outros minerais utilizados nos carros elétricos em particular e em componentes eletrônicos no geral. Quanto mais carros elétricos, computadores, telemoveis, etc. produzirmos, mais diesel queimamos nas minas e no transporte de componentes. Acrescento que as preocupações ambientais só existem nos Países onde há dinheiro e vontade para pagar impostos ambientais, taxas e taxinhas, como é o caso em Portugal. Aqui até pagamos impostos dos saquinhos plásticos das compras, na Índia, por exemplo, deitam o lixo urbano nos rios e está tudo bem... Aconselho que vejam aqui no KZbin vídeos de Países Asiáticos e ficam logo a perceber...

@Detalhedomundo 4 ай бұрын

Um tanto tendencioso...

@sedentarious4276 4 ай бұрын

Na América do Sul o Carro elétrico não polui. Na Europa, os grandes carros elétricos ainda sim poluem menos que os pequenos carros a combustão. Eficiência é o nome.

Ең жақсы KZbin

ELECTRIC x COMBUSTION CAR: Who pollutes more? Do electric cars pollute more than combustion cars?

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