Proverite istoriju automobila, 30% popusta: bit.ly/31ehZtC Ili ukucajte kod BALKANTECH
@urosmartinovic7226 Жыл бұрын
SAJAA061397R12323
@MarkoXJunior Жыл бұрын
Hoce , kod nas kad stigne ce biti 8000e , moraju svi sns sakali da se uglave u cenu
@Marko_Maxa Жыл бұрын
najnoviji sakal koji se ugradjuje na svaki uvezeni auto je luka bojovic.
@jaffakeks. Жыл бұрын
Stigao je i kosta oko 15000e
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
@@jaffakeks.💀
@oreticeric8730 Жыл бұрын
A ko se Ugrađivao dok nije bilo SNS-a?
@brankojevtic481011 ай бұрын
Stigao. Košta 1k na Polovnim
@raughboy188 Жыл бұрын
Ovaj električni kinez od 3700 eura je znak da će doći do velikih promjena jer tržište automobila eu po pitanju vozila kreće polako ali sigurno prema monopolu jedne firme. Mnogi se neće složiti samnom ali s obzirom na to da od 2035 nastupa zabrana prodaje automobila na fosilno gorivo dolazak kineskih električnih automobila na europsko tržište je po meni dobro došlo jer je to neminovno. Subvencije do tada neće biti više ni potrebne jer će cijena drastično pasti a proizvođači će biti zbog zakona tržišta sami prisiljeni sniziti cijene i do 50% jer će u protivnom ih čeka bankrot. Što god europski proizvođači pokušavali neće nikada potući kineze a kamo li ih zaustaviti. Što se mene tiće neka dođu da pohlepne europske proizvođače nauče malo pameti.
@Marko_Maxa Жыл бұрын
gorivo nije od fosilnih ostataka, gorivo je obnovljivo.
@nikolavasojevic796 Жыл бұрын
Druze sta lupas samo ce do 2035 zabraniti proizvodnju nlvih dizel automobila i to je to sve ostaje isto dokle god ima nafte
@raughboy188 Жыл бұрын
@@nikolavasojevic796 bit će auta na benzin i onda za kupit ali to će biti vozila koja se ne proizvode više od 100 po seriji bar u europskoj uniji u državama koje nisu u europskoj uniji će i dalje biti kako te države hoće.
@Cofimaslisa Жыл бұрын
@@nikolavasojevic796 automobili zagadjivaci idu u zaborav u 2050. kada ce biti zabranjeno voziti takve automobile, morace elektricne u EU, americi, Australiji i jos negde(nzm sad tacno), a 2035 postaje proizvodnja istih, ali vam daju 15 godina fore da nabavite elektricni i skupite pare
@Cofimaslisa Жыл бұрын
automobili zagadjivaci idu u zaborav u 2050. kada ce biti zabranjeno voziti takve automobile, morace elektricne u EU, americi, Australiji i jos negde(nzm sad tacno), a 2035 postaje proizvodnja istih, ali vam daju 15 godina fore da nabavite elektricni i skupite pare@@raughboy188
@EnisK-9 Жыл бұрын
Mislim da je bezveze spominjati punjace na ulicama koje moras da placas skoro kao dizel. Elektricna auta se kupuju da bi se punila kod kuce, tipa tesla model y se napuni kod kuce za 8-10 sati pricamo od 0-100%. I mozes da predjes 300 milja a ko danas napravi 300 milja ili ti ga 500 kilometara? Naravno da izuzmemo ljude koji putuju iz inostranstva. Znaci ako nemas priliku da punis kod kuce nemoj ni da kupujes teslu ili neki elektricni auto
@peroperic71211 ай бұрын
Kinezi doprinose sebi i cijelom svijetu🌹
@mariomusic3058 Жыл бұрын
EU ima najveće poreze,takse,davanja i režije na svijetu. Iluzorno je očekivati da nešto bude jeftino u Europi kao u Kini,SADu ili Rusiji.
@21Srle Жыл бұрын
Autoindustrija u Evropi je u raspadu, znam jer radim u Nemačkoj kod Mercedesa.Evropa ne može da konkuriše Kinezima, jer nemaju jeftine resurse i bolju tehnoglogiju.Bukvalno Tesla i Kinezi će tek pregaziti Evropsko tržište.Iskreno i po sebi sutra da kupujem elektroauto, kupio bih samo Teslu model 3 ili model Y.
@filip1961 Жыл бұрын
Zato će Mercedes u budućnosti prestati proizvoditi automobile za šire mase već se okrenuti proizvodnji premium modela kao Englezi. Shvatili su da vise ne mogu parirati cijenom i kvalitetom u automobilima srednje kategorije.
@Milos596 Жыл бұрын
Tesla je najveće đubre od automobila. Apsolutno nikakav kvalitet. Jedini automobili koji se sami od sebe dižu u vazduh posle jače kiše ako nisu garažirani.
@dzonikg Жыл бұрын
Pa kad vidis da nov GLE kosta 120k eura+
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
@@filip1961Pa, vec jeste samo za bogate konju 🤣
@filip1961 Жыл бұрын
@@filipbabovic8474 prvo nauci se osnovnoj pristojnosti i komunikaciji. Drugo Mercedes jeste za bogate na balkanu, dok u Njemačkoj ili drugoj zapadnoj zemlji ga može priuštiti visokoobrazovani pripadnik srednje klase. Balkan je po standardu najsjeverniji dio Afrike i nije mjerilo visokog standarda ni u cemu pogotovo ne u ekonomiji i kulturi stanovništva. Ti si eklatantan primjer toga
@miroslavmirkovic9665 Жыл бұрын
Lepo.. Samo kad udari vrućina upališ klimu i ode 30% baterije u vožnji.
@tepihservistiptop Жыл бұрын
2:40 Vrati se Multipla, sve ti je oprošteno. ;)
@milosp610211 ай бұрын
Slazem se 😂
@predragbodic1910 Жыл бұрын
Realno,eletricni auto je mnogo jednostavije i nekoliko puta jeftinije napraviti od auta na unutranje sagorevanje. Kineze su realni sa cenom a ovo ostalo je cista otimacina.
@ironman8363 Жыл бұрын
Potpuno s slažem sa vama.Uzmimo za primjer jedan motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i jedan elektromotor.Višestruko skuplji za napraviti je motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
@predragbodic1910 Жыл бұрын
@@ironman8363 da, nasli su način da zaradjuju višestruko, najskuplja komponenta je baterija, uzimace lovu na svemu i sve to naplaćivati mesecno jer svaku aplikaciju koju budemo zeleli koristiti premium moracemo se pretplati ili necemo moci koristiti mnogo toga kao na mobilnom. Vozicu dok mogu moga benzinca 😀
@zsteva Жыл бұрын
dacia spring je proizvedena u kooperacijisa kinezima (zapravo kinezi je prave), u kini njihova verzija koshta ispod 10k, zasto kad reno to doveze u evropu koshta 20k+ ?
@Heavydutyy Жыл бұрын
Šta misliš zašto Kinezi imaju vile na Dedinju od po par miliona e?
@Milos596 Жыл бұрын
Zato sto Reno mora da placa carine i takse na uvoz iz Kine. Zato i obicna Dacia Sandero kosta kolko i Stepway, zato sto se proizvodi u Maroku i placaju se takse na uvoz jer Maroko i Kina naravno nisu u Evropskoj Uniji.
@zsteva Жыл бұрын
@@Milos596 nigde carnije nisu 100%, a i ako su stvarno carnine tolike, onda proizvodi lokalno. Treba carina da bude 300% pa da bude jeftinije napraviti ga u EU.
@Milos596 Жыл бұрын
@@zsteva slažem se, realno Dačija Logan ne sme da košta više od 8000e. Pa su joj duplirali cenu zadnjih par godina. Takođe ni Duster ne vredi više od 12000, pa sad košta 24000 u dizel(jedinoj vrednoj) varijanti. Pokušavaju i od Dačije da izgrade neki "premium" brend što ona nije niti će ikad biti. A i vade se na nedostatak čipova i slične gluposti, uzmi i to u obzir da su Korona i ratovi poslužili tim velikim proizvođačima da dignu cene u nebesa iako sve to nema veze sa ratom.
@milosdjeric2495 Жыл бұрын
Da li su bezbedniji od elektricnih autobusa koji bukte???
@stefan2275011 ай бұрын
jesu manji je plamen
@Mr.Name003 Жыл бұрын
Kakvi ce traktori biti? Hoce li moci da se ore na baterije? 🫠
@MixMax-jj4dz Жыл бұрын
Naravno, na krovu ce mu biti solarni panel
@veraverica6632 Жыл бұрын
DUHOVITO,,,PANEL 😂😂😂
@Sailor92 Жыл бұрын
Ja godinama pricam, klasicna navlakusa; voznja elektricnog automobila mesecno za 100 dinara iki koliko izadje, te promocije kako je 3000 puta jeftinije nego benzin i slicno, pa besplatno punjenje… pa ko je lud da van ista da besplatno iki toliko jeftino? NIKO!!! sve se placa nema besplatnog rucka u ekonomiji. Tako da su navukli ljude, pa sad kad broj elektricnih raste, rastu i nove cene i punjaci i usluge. Docice i te cene u ravan sa sadasnjim cenama goriva….
@sasamilosevic571911 ай бұрын
Super to je dobro za kratku relaciju
@thespartanjello5056 Жыл бұрын
mene vise zanima bojeno meso i plasticni kupus iz kine
@SISU-ux3ku Жыл бұрын
za neku godinu ,elektricni kupus 😂
@nestingarage714 Жыл бұрын
Brate ono nije kupus nego vosak, nego mene brine sta da radimo sa 2 miliona ne prijavljenih kineza?
Elon Musk je rekao da ce napraviti porodican elektricni auto za 5 000 dollara da bude konkurentan kinezima al je il zaboravio il odusto jer je to reko jos pre 2 godine :D
@nenadcaric5195 Жыл бұрын
Zapravo u evropi je najjeftiniji ovaj novi opel + moze da se vozi na AM kategoriju.
@branko1408 Жыл бұрын
Koliko price u prazno da bi se popunila minutaza…
@marinero650510 ай бұрын
Necemo se navozati ove kante.
@droudnes1062 Жыл бұрын
A kvalitet ugradjeni baterija ravan nuli. Isto kao kod rucnog alata, ima soldnog kineskog alata, ali baterija nula, promenis bateriju i shvatis da baterija kosta koliko si platio alat.
@nikoladjurovic842 Жыл бұрын
Ali zato ima zracenje kao rendgen😀
@spasojespasitelj85311 ай бұрын
Izbio bi građanski rat, oko punjenja, msm punjača. Svi hoće odmah da pune i da voze..
@nebojsa5414 Жыл бұрын
Zna li neko koliko je zdravo provoditi vreme u toku vožnje sedeti na baterijama, te baterije se nalaze u podu automobila tik ispod sedišta, a kažu za telefone da zrače, koliko li tek ti automobili zrače😮
@MrAlexsasax Жыл бұрын
ne zrace telefoni zbog baterija xD
@nebojsa5414 Жыл бұрын
@@MrAlexsasaxeeee sada mi je lakše, znači baterije mogu i pod krevet😊
@draganmikihlebecz762 Жыл бұрын
To je laž.onaj ko radi,taj će uraditi profi.tako da ni proizvođač ne može potvrditi koliko ima km
@veraverica6632 Жыл бұрын
KOJI CE NAM ? KOLIKO JE U JAPANU OSTAVLJENIH PARKIRANIH AUTOMOBILA,,ZNATE LI TO? PA TO SMECE BI ONI VOZILI,,,JA NEBI NI ZA 100 EVRA KUPILA!
@WickedForest Жыл бұрын
Upravo o istom rasmiljam,svo smece ce nama da uvale..tuga
@123ljubo12310 ай бұрын
Mislim da su to automobili namenjeni kao dostavna vozila koja se voze po gradu. Ne znam ko bi stavio porodicu i izašao na autoput sa ovim Kinezom od 3.5k eura.
@CryptoGrit Жыл бұрын
meni je jedino fascinantno da su kola kod nas sve skuplja sto mi nema logike sobzirom da ce vecina evrope prelaziti sve vise na elektricne :/
@Milos596 Жыл бұрын
Zato što su svi automobili sada "luksuz". A nikad jevtinije nisu ni pravljeni niti su izgledali. Svaki nov automobil izgleda kao ozbiljan kič.
@CryptoGrit Жыл бұрын
ono sto je meni ironija da generalno automobili ne krenu da se prave i od nekih boljih materijala sto bi realno povecalo sigurnost npr... ali i spustilo marze proizvodjacima...@@Milos596
@nula675611 ай бұрын
neće nama dozvoliti da uvozimo kineske automobile zato što hoće da kupujemo sa zapada. Ako ih i uvezemo, nabiće poreze tako da cene budu iste kao dačije itd..
@jugoplastika4511 ай бұрын
Ако ништа не приходујеш од свога извоза, кад увозиш све ти је скупо. Ако сам добро разумео оно од три хиљаде је регистровано као мотор на 4, како кажу грунтовчани, котача.
@nebojsa5414 Жыл бұрын
Čekamo vodonik! Do tada dizel je mama!
@sasamilosevic571911 ай бұрын
Bravo kina😊
@srlesrkiboj11 ай бұрын
Magle neke pijačne dvosede za po gradu trebali bi imati da se kupi u bilo kom gradu, gde su i najpraktičniji!
@tibett Жыл бұрын
Koliko para toliko muzike.Malo bolji bicikl dođe par tisuća €.
@Payoni1 Жыл бұрын
Zna neko sta mi je iaplativije uzeti od ove dvije konfiguracije Konfiguracija 1: Procesor : Intel i7-7700 3.6Ghz Ram memorija: 16GB DDR4 Grafička kartica: Radeon RX 580 8GB Konfiguracija 2: Procesor:Amd ryzen 5 2400g Ram 16gb Grafika:amd radeon rx 6500xt 4gb
@milos9806 Жыл бұрын
Iskreno razumem koncept elektricnih vozila minimalizam...Ali da imam para nikada ne bih kupio Teslu.Opet svaka cast za taj wow dozivljaj neka nova tehnologija,radari,autonomna voznja tehnoloski ima neke inovacije...Ali enetrijer Tesle po meni je katastrofa sve deluje nekako jeftino taj minimalizam dodatno dodaje utisku da nemas nista u vozilu.Nemas osecaj luksuza i da si u premijum vozilu.Zaista deluje kao unutrasnjost nekog automobila nize klase.Jos kada sam video kako korisnici Tesle snimaju kako su im se volani izgulili,kako su se sedista unistila nakon par godina stvarno nije oprostivo ni za neki gradski auto od 12 000e.Deluje kao da je na konto inovacije i tehnologije sve to ubaceno u jedan obican low budget auto na nivou nekih jeftinih kineza.A Cyber Truck 😆Crtez deteta od 3 godine pretvoren u automobil jos ta siva boja metala ocajno izgleda,vise bi im oprostio Kinesku filozofiju da kopiraju Audi Q7 ili ML nego ovu smejuriju koja ce kostati xxxx evra.Ali dok je ovaca bice i vune tako je bilo i bice,kao i za iPhone(Stim sto je Apple bio 2 generacija ispred svih kada je Jobs bio ziv,pa je bilo i opravdano placas status,tehnologiju,inovacije...) nista inovativnije od drugih a cenovno u vrhu.
@Anonymous__33 Жыл бұрын
Da nisi dobri jednostavno ne bi bili najprodavaniji.
@aleksandar7393 Жыл бұрын
Cek malo sta se desilo za Evropu sa Francuskim Amijem cena je negde od €6,090 do €7,495 za Ami Vibe (nakon subvencija).
@VladimirSrbinovic Жыл бұрын
To nije auto,to je kvad.Natkriveni elektro bicikl,ili viljuškar.
@bosanacmilic6098 Жыл бұрын
pripremi jarane odmah vucnu sluzbu🤣🤣🤣🤣🤣🤣a zime spremi u njega dobru opremu da se mores ugrijati ili igraj zikino pored njega
@zorantopalovic134311 ай бұрын
Ali odakle nam struja i sve je skuplja,ima da pravimo bicilja i da pedališemo i pravimo struju i punimo auto,mada električni motor,to nije dobra,ni kosačica,baterija traje 5 godina i šta onda,to moze za decu,da se igraju,hoce biti i Avioni,tenkovi,to je glupost,dok ne budemo još gluplji i poslušniji,bice malo kola i gradovi od 15 minuta i nema kola,ako spašavamo planetu,Nuklearkama i nuklearnim otpadom,vec planiraju,da napune Frušku goru,gde je bila vojska i sad ce nuklearni otpad,kada je sve radilo na ugalj,nije bilo ovako,nije ovo do kola,nije globalno zagrevanje,nego čak mini ledeno doba,pred nama,bice to divno za baterije u kolima,gde ce samo bacati,posle 5 godina,tolike baterije,baš Tesla je imao Električna kola,bez baterije,ali tu nema zarade,samo što se često ta kola zapale,još 80 godina,na Japanskom sajmu kola,Čovek je napravio kola na vodu,ali to bi bilo Petro dolar,pa su nestala i kola i čovek i obtome svi cute,onda mašina za veš,koja je bez praška ,prala Veš,1930 je čovek napravio mašinu,koja je radila ,kao Teslini talasi,ali nije rušila,nego radila na istim talasima,kao zdrave ljudske velike i lečili ljude od raka ,nažalost mašine su nestajale,a ljude ubijali,kao Teslu,a idot ,koji ce praviti ,nuklearne centrale ,radio aktivan otpad i struju za baterije za kola,koja često planu i gde sa baterijama i kopanje litijuma,gde sve uništavaš,a neko ima planove kola i motora na vodu,električna kola su samo zamajavanje naroda i siromašenje,jer nece moci da kupe nova kola,svakih 4,5 godina,kad crkne baterija!Samo zamajavanje naroda,Koje je zaboravio te uzme iljudi,šta ce biti sa dolarom,Ji je vezan za naftu,zbog toga ubiše Gadafija i razorise Libiju,samo malo razmislite,bilo je sve i u novinama i na netu,polu hibrid je ok!Nisam čuo za putnički avion,ali mi se za ništa ne pitamo, i da bude struje i gasa,uglja,peleta i da nebude roditelja 1 i 2 i makar jednom nas zaobiđju ratovih na Balkanu a Električna kola su sigurne,kao i vakcine!
@peterkrstic498 Жыл бұрын
Vw id4 košta i kini polovinu europske cene
@hoodoowoodoo4515 Жыл бұрын
Dacia Spring je 100% auto proizveden u Kini, a Francuzi hoce da elektricni Reno proizveden u Evropi bude jeftiniji od Kineski proizvedene Dacie bez obzira sto joj je vlasnik Reno
@igor79cz Жыл бұрын
Davni dana se mogo napraviti auto na solarnu energiju...ali ne moraju bogatiti ove magnate
@DB9334-w7x2 ай бұрын
stavite podnaslove volovi
@VladaPanter13 Жыл бұрын
Neka hvala samo na dizel i cao.
@DRAGOSLAVVVV Жыл бұрын
Nema vise pravih auta! Sad su sve lego kockice.
@komunika3164 Жыл бұрын
kapiram koncept električnog automobila ali uopšte ne kapiram postojanje mini električnog automobila kao ni klasičnog smarta-šta jedina prednost mu je što može bilo gde da se parkira a kada kupiš nešto u radnji i ako imaš suvozača za to kupljeno nemaš mesta u smartu gde da staviš moraš ga vezivati pozadi vani za one šipke predvidjene za biciklu_ slično kao kada neki ljudi kupe lap top i nadju izgovor da za desktop nemaju mesta jel im je mali stan/soba i sl a bukvalno desktop može se smestiti u čošku sobe dva sa dva i da ostane mesta_
@slavkoanicic4781 Жыл бұрын
Ako je istinito dobro je, ako je propagandna isuviše degutantno????
@salamanders6969 Жыл бұрын
U Srbiju sigurno stižu E automobili. Stižu i leteća auta. Vučić ugovorio Srbija zauzvrat kinezima izvozi ogromne količine svinjskih papaka.
@MixMax-jj4dz Жыл бұрын
BAW ima uvoznik u mestu Ralja kod Avale i košta 9.999eur
Жыл бұрын
I to neka firma sa "keramika" u nazivu koja inace prodaje kvadove 😅
@MixMax-jj4dz Жыл бұрын
@ To je to!
@kucniboks5212 Жыл бұрын
Dacia Spring je zapravo Dong Feng samo je naljepnica Dacia a auto je kinez
@Breza452 Жыл бұрын
Leteci je vec stigo.
@Cofimaslisa Жыл бұрын
Fantastično, počelo je, ne mogu da dočekam da se smanji broj automobila u Beogradu i ogroman broj parkiranih automobila nasred trotoara gde PEŠACI treba da idu. Sloboda i vazduhu koji je previše zagadjen zbog istih tih automobila i djubrišta starih koje se voze. Biće fenomenalno kada se bar za 50% smanji broj automobila u Beogradu i to sve budu električni, kao i autobusi što polako počinju da se zamenjuju. Kapa dole samo starim trolejbusima i tramvajima..
@WickedForest Жыл бұрын
heheh pa gde ce ti svi automobili da budu,u vazduhu.. Najveca je greska siriti i trpati pola Srbije u Beograd zarad gasenja i onako malo sela sto nam je ostalo...
@Cofimaslisa Жыл бұрын
@@WickedForest u otpad i staro gvozdje, buducnost gledamo. Dao sam bg ko primer samo
@SISU-ux3ku Жыл бұрын
bilo bi dobro da izmisle auto koji ide na vodu ili vazduh
@sunday8398 Жыл бұрын
na vodu je odavno napravljen, ja pogodi sto nije dozvoljeno. a imas i automobile koji idu na hidrogen. ali dzabe sve, naftne kompanije hoce da uzmu sve pare od naroda. zato se maksimalno bore da vozimo na naftu.
@reggie-jackson_4335 Жыл бұрын
Ne znam od cega mi se vise prikenja, dal od ovih elektricnih indoktrinisanih gluperdi ili onih priucenih AI robotizovanih kurtona.
@JugoslavDrmanac3 ай бұрын
Dizele ukinuti hitno najveci zagadjivaci
@SrdjanBasaric-w2s Жыл бұрын
Daj boze jake zime da vidim sta ce kupci ove gluposti da pricaju.
@craigtucker777 Жыл бұрын
Za 3k evra kupiš pravi auto
@dejanspasic4405 Жыл бұрын
Video je gubljenje vremena i napravljen je za gledaoce pinka i glasace sns-a
@nenad1809 Жыл бұрын
🤣
@milosbozovic086 Жыл бұрын
opa
@nenadratic6319 Жыл бұрын
koje gluposti. Ako taj kinez dodje za te pare , te baterije sigurno nece moci da omoguce vecu autonomiju , kao sto to mogu recimo Panasonikove baterije . Cena elektricnog auta apsolutno zavisi od cene baterija. Drugo prerano ste se obradovali , pa kako vi mislite da cak i kad bi nasa sirotinja mogla da kupi elektricni auto , kako ce da onaj na 11-tom spratu nekog solitera puni to auto i svi ti koji su smesteni u tim BG kavezima. Lako ce to uraditi neki SNS baja koji ima kucu na Dedinju ili Senjaku , ali kako misle da rese taj problem i omasove . To je nemoguca mislija , ali trebace ipak vremena da glupaci to shvate . Manite se vi zakona tih EU monstruma iz Brisela tamo sedi gomila bolesnika koji pisu neke zakone , a da veze nemaju sa realnoscu . Isti ti su planirali da satru Rusiju , pobede je i uzmu joj sve resurse , ali kako ? Oni NATO planeri i genijalci sa cuvenog West Pointa jos jedne zgubidanske ustanove gde ceta oficira , pravi kakve "simulacije" o napadu na Rusiju na osnovu iskustva iz Afganistana i Iraka . Intenzitet ratovanja i tehnologija se na ta dva fronta razlikuje hiljadama puta ( bez upotrebe NUK igracaka) i sad kad su ga ispusili , skapirali su to , ali je izginulo nepotrebno izmedju pola miliona i milion ljudi . Tako ce i ovo . Kakve subvencije i slicne gluposti , nema nista od omasovljavanja E automobila ni u EU a kamoli kod nas na Balkanu . Pa ljudi mi Srbi ( Srbija , ova SNS NAPRDNA nebeska) , uvozimo : krompir, luk, jabuke, paradajiz , otpadni papir i jos ko zna cega sve ne pored najplodnije ravnice u Evropi . I sad cemo da prelazimo na E pogon. Da u mom rodnom Pancevu ima jedna ili dve TESLE i jos nekoliko manjih E autica , i na tome ce se zavrsiti . I sad ce od 2035 prestati da prave klasicna auta . Ma da kako da ne .
@dragan045710 ай бұрын
To da valja ne bi bilo 3700 evra.
@markomane604 Жыл бұрын
Zapad prelazi na Baterije zbog toga sto vise nece moci plackati islamske zemlje, pa im je to jedina opcija, inace svaki Golf TDI je bolji od baterija, a zagadenja CO2 su isti pa cak i veci dok se proizvede struja
@ljukicar261511 ай бұрын
IZGLEDA KAO KANTA ZA ĐUBRE.
@miroslavlivancic228811 ай бұрын
I ovaj karvertikal nije uvijek siguran.
@РОССИЯ-д3л Жыл бұрын
Ajfon košta oko 13 evra. Cena materijala koji je upotrebljen za njegovu izradu po količini ne košta više od ovih para. Znači kada ga staviš na vagu i izračunaš cenu materijala to je zbirno 13 evra. Softver ne košta ništa jer je odavno razvijen i samo se usavršava. Cena kineskog automobila je realna ako ništa, bar na vagu.
@jaffakeks. Жыл бұрын
Nisam cuo vecu glupost u zivotu. Svasta danas ljudi pisu u komentarima...
@MrAlexsasax Жыл бұрын
@@jaffakeks. Bas tako..
@Red-ding-Ton Жыл бұрын
@@jaffakeks.Zašto glupost? Koliko je po tebi potrebno novaca da se jedan iPhone sastavi? Koliko za jedan automobil??
@predragbodic1910 Жыл бұрын
Proizvodnja samog prosera prelazi sigurno 200e a tu su i druge vazne komponente, proizvodna cena iphonea je sigurno oko 300-400€ i onda dolaze druge marze koje nagurajau do cifre od preko 1000e . Proizvidnja najnovih procesora pogotovo ovih od 3 nanometra je jako skupa. Mozda samo kuciste od titanijuma ima cenu od preko 20e. Danas je sve skupo i niko nece raditi i prodavati najnoviju tehnolugiju za dzaba. Prvo se informisi a ne ovako iz stomaka da lupas neke gluposti.
@РОССИЯ-д3л Жыл бұрын
@@jaffakeks.A ja nisam video da neko ima gluplji naziv na youtube! Kada praviš kuću, cena kuće je onoliko koliko košta materijal za nju! Materijal za iphone košta 13 evra i to je podatak sa njihovog sajta! Ono što košta je nabiflana nerealna cena recimo procesora, on košta 0,5 evra da se proizvede ali zato se nerealnim nabiflavanjem cene naplaćuje luksuz i ono što taj procesor radi! E to košta! Ne naplaćuje se materijal od koga je telefon napravljen, već luksuz koji ti taj telefon pruža!