Bu videodan anlaşıldığına göre 131'e hangi motoru takarsan tak araçtaki gürültü senfonisinden kurtulamıyorsun :)
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Malesef 50 yılının teknolojisi şanzıman ve aktarım sistemleriyle olması
@ERDEN712 жыл бұрын
Bu arada kimse aracı küçümsediğim anlamını çıkarmasın, benzinli daha yeni nesil swap motorlu bir 131'im var, şanzuman ve diferansiyel senfonisi onda da aynen mevcut 😆
@nurettinpolat59622 жыл бұрын
@@burakkocabay2021 hocam İstanbul da miyiz
@salihcakr7332 жыл бұрын
Emeğinize sağlık olsun
@sezertemel57092 жыл бұрын
Sesli güldüm 😂😂😂😂😂
@hacimehmetevren54382 жыл бұрын
Bir Elektrik ve Elektronik Mühendisi olarak yapmış olduğunuz çalışmayı taktir ettiğimi söylemeliyim. Aracın eski olması önemli değil sizin sistemi kurarken başardığınız uyum, oldukça başarılı. Yakın zamanda daha gelişmiş sistemler yapacağınız aşikâr. Umarım Devletimiz bu uygulamalar için mevzuatları çıkarır da İngiltere'de ki gibi içten yanmalı motorlu araçlarımızı elektrikli hale çevirebiliriz. Bu arada menziliniz, şarj süreniz güç, tork ve hız verilerinizi de paylaşır mızınız?
@ercandemir64862 жыл бұрын
kesinlikle daha aciklamali teknik bilgileri icerse daha iyi olurdu, ancak sadece aku surucu yerlerinin duzeni bile emek verildigini gosteriyor .
@ozcan8872 жыл бұрын
Devlet bununla ilgili mevzuatları çıkaralı yıllar oldu. Sorun değişim maliyetlerinden kaynaklanıyor. İstenen değişim için gereken maliyet yeni araç maliyetine geldiği için tutulmadı. yıllar önce değişim için birçok şirket lisans aldı ama maliyet yüksek çıktığı için vazgeçtiler. Ayrıca yapan arkadaşların eline sağlık ama şanzıman ve diferensiyeli devreden çıkarmayarak çok büyük bir enerji kaybına ve gürültüye sebep olmuşlar. Ama uğraşmak birşeyler yapmak güzel tabiki.
@menenjit29902 жыл бұрын
Yalan olduğu için sana cevap vermezler
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Menenjit parazit yapma yalan olan bir durum yok.
@cihadd46042 жыл бұрын
@@menenjit2990 senin hayatın yalan
@gokhaner49802 жыл бұрын
elektirik motru ve şanzıman uyumu muhteşem,o sesi kaybetmemesi benim hoşuma gitti.
@bedevibukucu97122 жыл бұрын
Işıklara yaklaşırken 4 ten 3 e sesi üf
@rideistanbul35142 жыл бұрын
Elektrikli de olsa kendine has bir sesi karakteri olmalı . Gerçekten sesli hali ile daha güzel .
@evlad-fatihan85592 жыл бұрын
Anlaşılan, şanzımana hâlâ bağımlı. Şanzımandan kurtulursanız gürültüden de kurtulursunuz, yine de güzel iş, ellerinize sağlık. Demekki bu memleketteki gençlere imkân sağlansa, çok daha güzel işler çıkacak. RABBİM selâmet versin inşallah.
@muhammedaliozdemir42082 жыл бұрын
üzüm hoşafı daha değerli ama onlara göre
@OsmanCmn2 жыл бұрын
Sanzimansiz olmaz dostum
@velitunceli2 жыл бұрын
Hocam maalesef öyle öyle, imkan sağlansa güzel işler çıkacak ama maalesef bizim ülkemizde imkan sağlamak yerine daha fazla vergi alınması için elektrik otomobil var
@nickimicat72 жыл бұрын
şanzıman şaft diferansiyel teker rulmanları her yeri öter bu arabaların
@hezar41132 жыл бұрын
@@OsmanCmn olur neden olmasın elektrikli motoru redüktör ile kullanıp hız ayarını da gerilimi artırıp azaltarak gayet basit ve güzel olur
@selim_fxx28952 жыл бұрын
Abi 3'ten 2 ye Çekince Batarya Zayıf Diyorumuu😂
@ahmetturansu33092 жыл бұрын
Tebrik ederim gençler. Ülkemizde bu yoklukta böyle şeyler görmek harika
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Teşekkürler
@tercanercandar24632 жыл бұрын
20 yıldır kullandığım tofaşı elektrikli gördüm.emeğinize sağlık yolunuz açık olsun inşallah en iyi yerlerde olursunuz.gelecekte elektrikli oto sektöründe en iyi şekilde hayaliniz gerçek olur
@mehmetdag2442 жыл бұрын
Motora diyecek yok ama şanzıman difransiyel Tofaş tadı veriyor ses aynı 😃
@alperogan75232 жыл бұрын
Merhaba arkadaşlar, Aracı Tasarlayan, Yapan kişiyim. Merak ettiğiniz soruları bu yorum altından sorabilirsiniz. İyi dilekleriniz için teşekkür ederim :)
@tahirkaplan70522 жыл бұрын
kaç km menzili var ve kaç saatte şarj oluyor ?
@takkelitornac41462 жыл бұрын
0-100 kaç saniye ?
@emincankokturk25782 жыл бұрын
Toplam kaç para harcadınız ?
@abdulseddarakbulut30652 жыл бұрын
Debriyaj ne işe yarıyor bu elektirikli değilmi
@cakoletti2 жыл бұрын
Başka ülkede olsan elon musk tın . Coğrafya kaderdir kardeşim net
@AvtomobilTV2 жыл бұрын
Emegi gecen herkesin eline ş.şşdsaljdla
@berkermis66042 жыл бұрын
Debreji kullanmanıza gerek yok elektrikli motorlarda zaten debrejin amacı motorun durmasını engellemek direkt büyük bir yükü yüklememek bi anda sizin ihtiyacınız yok çok güzel bir çalışma olmuş.
@salihyilmaz21152 жыл бұрын
ilk elektrikli yerli otomuz hayırlı olsun. elinize saglik
@ferdican73462 жыл бұрын
131 hastasi olarak çok begendim basarilarinin devamini dilerim reis
@cnge38602 жыл бұрын
131in motoru aslında hiç ses çıkartmıyormuş!
@hayatadair33242 жыл бұрын
Bu arabada bu ses olmazsa zaten anlamı olmaz Valla helal olsun Büyük iş başarılmış
@cenktt2 жыл бұрын
Vallaha helal olsun , elinize , emeğinize , bilginize sağlık . Süper olmuş. Ses falan hikaye , yürürü düzgün aracta ses kalmaz. Devlet desteklemeli sizler gibi proje insanlarını. Bu ülke ancak böyle ayaklanır ...
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Teşekkürler
@alpaslanenesofficial56772 жыл бұрын
@@burakkocabay2021 Devlet 1 milyonluk araç üretimlerini destekliyor. :D
@YNP372 жыл бұрын
Tebrikler çok başarılı olmuş başlangıç olmasına rağmen . Eminim daha iyi yerlere taşırsınız bu projenizi.
@ygt0112 жыл бұрын
Oh işte ne güzel türklerden elektrikli otomobil yapımı. AMA İŞTE 131 YA HACI MURAT İŞİ OFSAYT.
@muratapaydin69032 ай бұрын
Helal olsun senin gibi ustaya
@mekanikci6432 жыл бұрын
Gerçekten emek verilip başarılı bir iş çıkarılmış , bu devirde tam işe gidip gelmelik bir araba olmuş
@umitkan74722 жыл бұрын
Elinize sağlık başarılarınızın devamını diliyorum
@YAPIRESSAM2 жыл бұрын
Araç eski olması çıkardığı ses önemli değil.. bu tarz denemeler benim hep beklediğim çalışmalar... devamı gelsin daha fazla insan denesin etiket Tofaş yapicam diye ev parası harcayan arkadaşlar buralara yönelse keşke aahh.
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Teşekkürler
@Mafyal9 ай бұрын
böyle hurda bir araca keşke yapmasaydınız kasası iyi bir araca yapsaydınıxz
2 жыл бұрын
Bende de 92 lada var. Yeni elektrikli araçlardaki sessizliğe hayranım. İnşaallah almak nasip olur 👍🏻 🤲🏻
@Eren135372 жыл бұрын
Dönüşüm için maliyet nedir dönüşüm yapan yerler varmı
@kenandikmen23802 жыл бұрын
Arkadaşlar arabadan benzinli motor sesi gibi ses geliyor vites atıyorsunuz , elektrikli motor taktığınza eminmisiniz.
@ismailayds2 жыл бұрын
Toggdan önce yollarda
@yasarakgun37482 жыл бұрын
Çok güzel bir çalışma yapmışsınız elinize sağlık. Düğmelerde helikopter kokpit havası katmış 🙂
@haruntuning4142 жыл бұрын
Proje çok güzel ama tofaşın şanzıman ve diferansiyel sesini kaybetmemesi ve elektrikliyken bile o uğultuların gelmesi tebessüm ettirdi😁
@ibrahimozcalk51372 жыл бұрын
Emeğinize sağlık başarılarınız daim olsun.
@Tdatr12 жыл бұрын
Şanziman resmen diyor ki ruhu degistiremezsiniz ben hala burdayım
@muhammetenesubuz91912 жыл бұрын
Direksiyon sola dönük araba düz gidiyor, ruhunu korumuşlar aracın helal olsun!
@coskunagac9392 жыл бұрын
Çok güzel yapmışsınız ellerinize sağlık bunun ticaretini yapın bizlerde alalım . Tebrik ediyorum
@Ozay51512 жыл бұрын
Allah yardımcınız olsun inşallah dahada geliştirdi iz.
@ahmet-6042 жыл бұрын
Dünyada 18650 28650 çok uzun yıllardır var iken. eski nesil akü kullanmak. Tam bir Türk işi olmuş. Eldeki ürünleri değerlendirip bişey yapmışsınız. Çabanız takdire şayan ancak keşke bu işlerden az çok anlayan biri ile istişare içinde bunu yapsaydınız.. belki istişare yapılmıştır ama pek dinlediğiniz görülmüyor.. ama bunada şükür. Sizinki insanlara ders olsun...
@alperogan75232 жыл бұрын
Uzman Donanım Mühendisiyim, Akü ve Konvansiyonel araç çevrimi konusunda makalelerim var. Bunu bir şirket olarak değil bir vatandaş olarak cebimizden karşılıyoruz. Kullanılan H15 akülerin, 18650 batarya gruplarına göre fiyatları yaklaşık %30 seviyelerinde. Elimizde finans kaynaklarıyla yapabildiğimiz bu kadar şimdilik. Bu şekilde ağır eleştiri yapmadan önce araştırma yapmanızı öneririm. Projenin kimler tarafından, ne amaçla yapıldığı hakkında. Gerçek isminizi bağışlarsanız bir sonraki projede sizin engin bilgilerinizden yararlanmak isterim. İyi günler.
@yigitugurelli76632 жыл бұрын
Benzine zam gelince biz.Ama güzel olmuş ellerinize sağlık
@BerkeTuysuz2 жыл бұрын
Şanzuman hala aynı anladığım kadarıyla. Motor yok, debriyaj kullanılıyor. Kalkışta debriyaj kullanılmazsa ne olabilir? Sonuçta araç stop etmeyecek fakat ne olur aydınatabilecek var mı?
@huseyinuguralacatli50642 жыл бұрын
normal kalkış yapar debriyaja basmasan da, vites değiştirmeye de gerek yok bir kere 3'e atar debriyaja basmadan dur kalk yaparsın elektrik motoru 0 devirden itibaren tam gücünü verir
@yucelcentek67692 жыл бұрын
Proje güzel .başalarılarınızın devamını dilerim.
@servetkarakurt82352 жыл бұрын
Bravo hayretle izledim 👍👍👍❤️❤️❤️🇹🇷🇹🇷🇹🇷💐💐💐
@okanebihorac69672 жыл бұрын
Bravo ustam ayrıntılı bir video bekliyoruz👍👍👍
@Elektrotechniker2 жыл бұрын
I study electrical Engineering at a University here in Germany. Big Respect to whoever built that Car with all its electronics! Great Job.
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Thanks
@alperogan75232 жыл бұрын
@@burakkocabay2021 Thank you :)
@Elektrotechniker2 жыл бұрын
@@burakkocabay2021 No no, thank you for driving without any emissions!
@ozcanozoglu87822 жыл бұрын
Emeği geçen herkesin eline sağlık güzel olmuş ayrıca 131’de yollarda görmek iyi oluyor
@burakkocabay20212 жыл бұрын
Teşekkür ederiz
@tcberatcan88182 жыл бұрын
Keşke bunun yerine otomatik vitesli olan brodwaylara yapsaydınız
@emretasci062 жыл бұрын
Avrupa aklıyla elektrikli araba ürettik Türk aklıyla anahtar takmadik dememiş Allah'tan elinize sağlık usta 🙂
@selcukb38582 жыл бұрын
Çok güzel bir şey başarmışsiniz. Elektrikli araç alamayacak insanlar bu sistemi var olan araçlarına taktırmak isteyeceklerdir. İlerleyen günlerde bunun önüde açılacak gibi duruyor. Başarılar
@durcankrk34432 жыл бұрын
Ve maalesef böyle bir şey mümkün değil. Çünkü muhtemelen muayene vs olmayacağı için proje aşamasında kalacak. Küçük yerlerde sorunsuz kullanılabilir
@yusuftaskinsu462 жыл бұрын
bu araci yapan muhendis kör oldu
@huseyinbuyukkemerli99472 жыл бұрын
Bence devam et .zamanla kontrol paneli ve güç aktarımı gibi konularda farklı düşünceler neden olmasın
@tegmen_koc2 жыл бұрын
ekonomiye bir adım atmışsınız tebrikler.
@ersansarikaya55642 жыл бұрын
Helal olsun Dayıoğlu
@dumannn69512 жыл бұрын
helal olsun dayi ogli
@ensariemre2 жыл бұрын
Kaç dakika oynayabiliyorsun 😂
@emrebag71612 жыл бұрын
Selamünaleyküm yaptığınızı işi takdir ediyorum Allah yardımcınız olsun bende kendi arabama yaptırmak istiyorum Maliyeti nedir aşağı yukarı öğrenmek istiyorum
@muratsaracoglu41872 жыл бұрын
Başarılarınızın devamını dilerim
@velitunceli2 жыл бұрын
Hocam eline sağlık imkan verilse olmaz birşey değilmiş ama maalesef bizim ülkemizde böyle şeylere teşvik etmek yerine daha fazla vergi alınıyor maalesef
@mustafaozer33792 жыл бұрын
Tebrik ederim. Emeğinize, aklınıza sağlık. Çalışmalarınızı açık kaynak olarak yayınlamanız mümkün müdür?
@tevafukenduro2 жыл бұрын
yerli motor ve sürücü yapıyoruz bursa da firmamız belki faydamız dokunur size bizde 300hp lik bir araç dünüşümü yaptık kendi motor ve sürücümüz ile bana ulaşabilirsiniz ihtiyaç halinde
@makin382 жыл бұрын
Bence motoru bitmiş araçların elektrik araça dönüşümü devlet tarafından desteklenmeli ve bu tarz arkadaşlar işletme kurup dönüşüm yapmalılar. Farklı bir iş kolu oluşur.
@hasanenesok49222 жыл бұрын
Malesef ülkemizde araçların elektrifikasyonu yasak aslında alanında uzman kişiler ve TSE belgesi olan kurumlar yapsa yeni iş sahaları açılır ama malesef
@celiksufatih2 жыл бұрын
bu memlekette sanal ortamın gurur duyduğum konusu sen ve senin gibi zekasını faydalı işler için kullanıp onlarca mühendis ekibi gibi emek vererek başarısını ortaya koyanları görebilmek. helal olsun, başarılarının devamını dilerim. Allah hedeflediğin tüm ipleri göğüslemeni nasip etsin inşaallah
@mehmetcorlu54532 жыл бұрын
Tofaş olsunda elektrikten olsun 😁 varool gardaş
@kenansit33842 жыл бұрын
Helal helal olsun ustalar emeginize sağlık muhteşem.
@emreerkisi67422 жыл бұрын
Manuel elektrikliyi dünya tarihinde gören olmamıştır yemin ediyorum şok geçirdim
@geodreieck22 жыл бұрын
Yurtdışında hazır dönüşüm kitleri satılıyor. Bir çoğunda aracın şanzımanı korunuyor. Elektrik motorunun torku yüksek olduğu için 2. veya 3. viteste aracı çok rahat hareket ettirebiliyor.
@ranop2 жыл бұрын
engineer gaming
@hasancorun5112 жыл бұрын
Helal yol verilse dağları aşarız büyük emek büyük masraf kim ne derse desin olmuş helaaalll
@bumber45-452 жыл бұрын
Çok iyi yaaa. Helal olsun imkan verilse neler yapar Türk gençliği
@abbasyanlic66872 жыл бұрын
HELAL OLSUN DAYI OĞLU
@KTkenanTAN2 жыл бұрын
Uçan teneke yollarda bizdede var sürmesi keyifli ama masrafıda güzel oluyor
@afullmx2 жыл бұрын
İlk defa hem elektrikli 131 hem de vitesli bi elektrikli araba gördüm 😂
Bu konuda devamlı yabancı youteberları takip ediyordum, ülkemizde bu işi yapan birini görmek gurur verici,
@tanergeren2 жыл бұрын
Abi bu da baya zevkli. Debraj, fren, gaz ve vites manuel olması baya araba sürme hissi verir. Harika birşey. Ancak silecekler zaten her aracın elektrikli niye yok anlamadım. Bir de şarj etmek için, tavanına esnek güneş paneli yapıştırsan, elektriği bedavaya gelir. Aküleri şarj etmek için DC step up modüller ile ayarlanabilir.
@emrecevizli433718 күн бұрын
Eski sahini. Elektirikli. Hale getirme. Maliyeti ne kadar Depriyaj iptal. Oluyomu Vites otamatik vites degisiyormu
@hakankalayli12 жыл бұрын
Nasıl ki 15..20 sene önce her yerde lpg dönüşüm istasyonları vardı İlerde her yerde Elektrikli araç dönüşüm istasyonları olacak...
@yuzuf2902 жыл бұрын
Ruhsatta nasil gözüküyor
@TRENDMUSIC20262 жыл бұрын
tesla yazıyor ruhsatta
@tanjubakras58452 жыл бұрын
@@TRENDMUSIC2026 😂😂😂😂
@yunusalkan29962 жыл бұрын
Hakan Gökçe kardeşim bak burda da rast geldim sana👍demekki senide biseyler içten içe dürtüyor.😅
@mefamu523113 күн бұрын
Elektrikli motor kiti alsak takabilirmisin eski bir arabaya buradan gördüğün varta aküden güç kaynağı yapmışsın bana pek güvenilir gelmedi
@vbgame8542 жыл бұрын
Tesla model 131 s
@delicewat35362 жыл бұрын
Tebrikler bravo🙏👏umarım maliyeti uygun şekilde tüm araçlar çevrilebilir🧿
@erdemcorbac4782 жыл бұрын
mükemel olmuş
@turgayayanistanbul11262 жыл бұрын
Abi tofaş insan gibi hangi elbiseyi giyse sesi aynı😅😅😅🔔🔔🔔🔔👍
@veyiserden43912 жыл бұрын
merhaba. Kullandığınız motor kaç kw? teknik verileri paylaşabilir misiniz? bizimde bi çalışmamız olmuştu. forklift sistemi takmıştık ama çok randımanlı olmamıştı.
@mustafadeniz63762 жыл бұрын
Kardeşim eline sağlık bu sistem bende Amerikan var 3500 CC daha HP olarak iyi bir sistem vede uzun bir menzil yapılabilir mi böyle bir şey yapılsa tuv türk gecermi ruhsatta işlenme olabiliyormu ..... Kullanılan sistem hangi ülkenin bu sistem ulkemiZde yapılmasini isterim yorumlarsanız sevinirim tşk ederim
@eyat_m Жыл бұрын
Merhabalar, araçları tamamen elektrikliye dönüşüm yasalmı, bir prosedür varmı
@06meridian2 жыл бұрын
Bu güne kadar farklı modeller farklı uygulama yapanları gördüm hepsi de aracı kullanırken hep yavaş seyrediyor du kısa ve net 131 Elektrikli araç çalıştır bas gaza vites değiştir bildiğin benzinli araç gibi gidiyor tebrikler.
@AliDuranel5 ай бұрын
Maşallah maşallah hayırlı olsun inşallah tebrik ediyorum yanlız arabanın defriyanseli ötüyor çok rahatsız eder ama herşeye rağmen süper kısa zamanda daha iyilerini yaparsınız inşallah
@Muharrem_bay2 жыл бұрын
Yaptığınız masrafa yazık o kadar emek ver arabanın şanzumanımı ötüyor neresi ötüyor belli değil aktarma organlarından ses geliyor frenleri hiç durmıcakmış gibi dikkat edin bi yere vurdummu araba yanar kül olur
@kadirtetik-w4o8 ай бұрын
Motor kaç kw? Ve motoru nereye ve nasıl bağlıyorsunuz? Şanzıman devreden çıkıyor mu?
@enverdemirel48202 жыл бұрын
Adam manuel vitesli elektrikli araba yapmış helal olsun valla
@samedy87912 жыл бұрын
Araçda debriyaj kullanmak lazımmı manuel araba sürer gibi sadece vites değiştirirken kullanılsa ne olur
@HakanGurbuz-dq6nh Жыл бұрын
Trafikteki polisler ceza yazar böyle bir tukiye var başarıya hayır diyen ülke var ki plaka ruhsat fenni tamam plaka ruhsat nasıl olacaktır kişiye verilmiyor illa üretici vergin gerekli
@bildigingibidegil89002 жыл бұрын
Usta o kadar masraf yapmış süper bir elektrik motoru yapmışsın ama şu videoyu bir profesyonel olarak cekipte atmamişsın
@knightbilgilendirme9002 жыл бұрын
trafiğe çıkması halinde bi cezai işlem riski varmı :) ayrıca pil olarak akü değilde lityum pillerden kullanılsa nasıl olurdu . birde Aracınızı getirin elektrikliye çevirelim adı altında kurulan ilk şirket kim olursa parayı o kazanıcaktır . tebrik ederim bol kazancınız olur inşallah
@formpaylas75942 жыл бұрын
yalnız o aküler derin deşarja dayanmaz o aküler marş aküsü 1 akü 12 voltun altına inerse sülfatlanır pil teknolojisini geliştirmeniz lazım o aküler 1 sene dayanırsa iyi
@yahyaonel93962 жыл бұрын
Ellerinize sağlık ilerde çevirmeden yedi emin otoparkına alırlar trafik için yasalar fabrika kur diyor resmen projjesi mühendisi onun için sürekli demo paket olarak ulkece takilacaz
@Onur19O72 жыл бұрын
Yani elektrikli motorlu araçlara manuel vites de olabiliyor değil mi. Teknik açıdan bir engel yok. İstense olur. Video dan anladığım kadarıyla. 🙂
@serdaryavuzoglu53952 жыл бұрын
Balkin Elektrikli arabalar Gaz verince gidiyor sanzuman yok bu vites degisziriyor hayret
@kemalguzgun492 жыл бұрын
Arabanın tavanına güneş paneli koyarsan ordanda şarj olur
@tulga37602 жыл бұрын
Bir araba düşünün ki tüm motoru değişsin, hatta motorunun çalışma prensibi dahi değişsin, ama sesi değişmesin :)
@ugurbas6632 жыл бұрын
Budur Abi sorun çözülmüş yok az yakıyor çok yakıyor 1 lira 2 lira yakıyor ayar tutmuyor derdine son😊
@yusufunlu35302 жыл бұрын
Tebrikler (y)
@huseyincankaya67382 жыл бұрын
Kardeş iyi güzel yapmışında elektrik petrole yarışıyor kaputa tavana güneş panelide atman lazım