Emeğinize sağlık. Bir şey eklemek istiyorum. Şehir içinde, İçten yanmalı motorlardan farkı, elektrikli arabaların yavaş hızları sevmesi. Ne kadar hızlı gidersek km başına birim tüketimimiz ivleli olarak artar. %10, %50 değil 3-5 kat artabiliyor.
@hasanmertkocabas7625Ай бұрын
Merhabalar modları değiştirmek yerine sadece b modunda kullanıp keskin yerlerde ayağınızla fren yapabilirsiniz aynı oranda rejen sağlar freni hafif yaparsanız ekrandada gösterir ve yine düzlükte b modundada olsa hafif bi gaz vererek aracı 0 durumuna getirebilirsiniz öyle her dakika mod değiştirmeye hiç gerek yok
@raetaeqАй бұрын
Mod değişimini rejen için yapmıyorum zaten aracın gaz tepkimesini azaltmak için yapıyorum
@hasanmertkocabas7625Ай бұрын
@ sonlara doğru 3 kere değiştiniz yokuş aşşağı modları o yüzden yazdım
@raetaeqАй бұрын
@@hasanmertkocabas7625 EQB'de b modu bulunmuyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejenerasyonu ayarlıyorsunuz. D=Normal, D+=Hafif, D-=Ağır, Dauto=Otomatik olmak üzere 4 tane mod var
@hasanmertkocabas7625Ай бұрын
@@raetaeq yani size söylemek istediğim hani kendinizi yormanıza gerek yok hafif bir frenleme ilede rejene edebilirsiniz hafif gazlarlada ben ankarada ikametgah ediyorum burada biranda çıkarlen bir anda inebiliyorsunuz yokuşları ondan ötürü 10/11 kw ortalamalrı çok rahat görebiliyorum yüksek hızlarda süzülerek sadece size önerim bunlardı
@raetaeqАй бұрын
Teşekkürler öneriniz için
@metinay19162 ай бұрын
Teşekkürler….
@gokhanbeyhatun2 ай бұрын
Beklenen video geldi emegine sağlık Çok yararli bilgiler vermisin 2 sorum olucak İs yerinde disarida butun gün park halindeki aracimi aksam calistirdigimda anlik tuketim degeri 99 kwv degerinden asagiya dogru dustu anlam veremedim sence neden kaynakli olabilir kontak kapatigimda 22 kwv gosteriyodu Diger sorum manevra yaptiginda on kamera aktif calisti bunun bir ayari yada paket olarak aldigin bir ozelikmi aracimda isiklarda durunca on kamera aktif olmuyor
@raetaeq2 ай бұрын
Bir takipçimiz FL’lerde ön kamera yok diyordu. Servise bir sorun isterseniz o konuyu. Şarj yüzdeniz aynı seviyede mi kaldı yoksa azaldı mı bu süreçte?
@gokhanbeyhatun2 ай бұрын
@navigasyon daha yüklenmedi bununla baglantisi olabilirimi 14 km yol yaptim %3 seviyesinde sarj azaldı
@raetaeq2 ай бұрын
Yüksek ihtimalle onla ilgili. Bende de navigasyon yüklendikten sonra açıldı. Arabayı her açtığımda trafik yardımcısı aktif değil uyarısı veriyordu öncesinde
@raetaeq2 ай бұрын
Eğer park halinde şarj azalmadıysa sorun yok. Azaldıysa ön iklimlendirme açmış olabilir diyecektim
@gokhanbeyhatun2 ай бұрын
@@raetaeq tesekurler verdigin bilgiler icin
@umutyalcn2835Ай бұрын
Kışın benim şarj çok hızlı bitiyor. Kullanım miktarı 100 km de ortalama ne kadar bu sıralarda sizde
@raetaeqАй бұрын
19-22 arasında değişiyor
@_OnurKok_2 ай бұрын
Elektrik araçlara Türkiye için biraz daha zamanı var bence şuna en mantiklı hibrit tarzı araçlar
@raetaeq2 ай бұрын
Güzel bir video konusu:) Bu hafta çekelim
@JustFaZz2 ай бұрын
Geldi zamanı varcılar, yahu kardeşim alma sanki zorla aldırıyorlar.
@burakdagdeviren22812 ай бұрын
Hibrit kadsr saçma bir araç yok bence . Hem batarya masraf hem benzin motorun. İyi kandırıyorlar milleti .
@recepulviaksoy48662 ай бұрын
Son hız kaç yapıyor
@raetaeq2 ай бұрын
160 km/h
@recepulviaksoy48662 ай бұрын
@raetaeq bugün 210 la giden Bi Mercedes e bindim 90 km yolu 50 dakikada gittik
@raetaeq2 ай бұрын
Hız felakettir:)
@recepulviaksoy48662 ай бұрын
@@raetaeq valla şahane geldik hiç hissettiriyordu 3000 devirde 210 daha da bassa gidecekti :)
@degrase11472 ай бұрын
@@recepulviaksoy4866 90 km yolu 50 dakikada gitmek normal seyir yapmışsınız bence. 210 ile sabit gitseydiniz saate 210 km gidecektiniz böylece 90 km yolu 20 veya 25 dakikada varmış olacaktınız.