Bulgaristan ve Bursa'yı aynı cümlede duyunca nedense bir mutluluk geliyor bana da :)
@mucahitgedikli916911 ай бұрын
Bir zamanlar elektrikli bisikletlere karşı çıkıp olmaz öyle diyenler vardı ama dünyada çok gelişti bu sistemler. Kullanımı çok iyi. Bir de genel yanlış neden pedal çeviriyoruz gibi düşünüyorlar. Bisiklet spor için aslında. Her halükarda bu sporu yapmış oluyorsunuz ve çok yorulmadan. Belli yaşa da insan gelince artık normal bisiklet zor olunca tercih ediliyor ama herkes kullanabilir. Ben sanırım 3 seneden fazladır kullanıyorum ve hoşuma gidiyor. Pedal çevirmek de güzel. Ayrıca kondisyon için de yol bisikleti kullanıyorum halen ki kesinlikle tavsiye ederim. Günümüz şartlarında ekonomik olarak gayet iyi. Yakın mesafeleri araba ile gitmenize gerek yok. Hafta sonları hem yol hem de elektrikli bisiklet kullanıp en az 50 km yapıyorum. Bir de tedbir şart. Malum ülkemizde bisikletliye saygı yok. Kask ve eldiven mutlaka kullanılmalı. Hız derseniz 25 km/h yeterli hadi 30 olsun. Çünkü Allah korusun bu bisiklet kazaları düşme dahi çok tehlikeli. .. .
@sevketaliugurlu11 ай бұрын
Emeğine sağlık
@qWayss11 ай бұрын
abi dağ bisikleti yarışlarına nasıl katılınıyor veya kulüplere nasıl üye olabiliriz bunun hakkında yeni bir video çeker misiniz
@sametozturk19511 ай бұрын
vay hemşehirim hem bursa dan hem bulgaristandan bende babama diyorum bulgaristana al bir tane elektrikli bisiklet onunla kasabaya gidip gelirsin diye hala alaçak o da 😂 bir gün tanışırız İNŞALLAH tamirhane acma niyetin vardı bir gelişme varmı?
@kwostra461611 ай бұрын
merhaba bu gün bimden kuba speedlight almaya gideceğim çok heyecanlıyım
11 ай бұрын
Hocam selamlar rks rd8 tavsiye eder misin?
@emirbskc11 ай бұрын
bursa be sevindim şehrimi görünce
@ozencgencmertАй бұрын
Neden trafikte sürüyorsunuz? Kaldirima cikin?
@muhammetbayram615411 ай бұрын
100km 2 tle geliyorsa bu ekonomide süpermiş
@mustafad.113111 ай бұрын
Elektriklinin iyileri 30-40arasi cokda uygun değil
@s.tarkinay460411 ай бұрын
İnternette İstanbul'da bisiklet sürülmez deniyor, intihar etmek deniyor, hiç tehlikesi yok diyemem, saygısız sürücüler yok diyemem. Ben Ümraniye'de işe gidip geliyorum, bisikletim elektrikli değil çoğu yokuşta trafiği de yavaşlattığım oluyor ancak ciddi bir saygısızlıkla karşılaşmadım. 100 kişi de bir kişi anca kornaya asılıyor, minibüsçüler biraz sıkıştırıyor onlar da sağdan yavaş gittiği için senkronize oluyoruz bazen. Tabi trafiğin zaten yavaş aktığı yerlerde sürmek şart. Durum internette abartıldığı kadar vahim değil. Bir de ekipmanlarınız tam olursa ışık, kask v.b. sürücüler daha çok saygı duyuyor. Türkiye , Avrupa ülkeleri arasında trafik kazalarında 1 milyon araç başına en yüksek ölüm oranına sahip ülke, Doğu Avrupa ülkelerinden dahi daha vahim durumdayız, Almanya'nın 3.5 katı ölüm oranımız. Hatta onların alım gücünü düşününce onlar araçlarla daha fazla da yol yapıyordur. Türkiye'de yıllık kaybımız 5000-7000 kişi arası, yani günde 15-20 kişi trafikte hayatını kaybediyor. Türkiye sadece bisikletliler için değil, yayalar, sürücüler hatta evinde, işyerinde oturanlar için bile tehlikeli, araçlar evlere işyerlerine de dalıyor.
@metcomx9 ай бұрын
Kardeş ben yokuşlu bir sempte oturuyorum elektirikli bisiklet ulaşım sağlamak için 250 watt yetermi yoksa daha yüksek watt lı bir bisikletmi alsam
@angaral63285 ай бұрын
Usta bende geçenlerde bisikletime yeni 500 Watt kit aldım ama bisikletim dağ bisikleti eğer küçük bisiklet düşünüyosan 250 Watt işini görür ama lastik boyu büyüdükçe güç daha çok ihtiyaç duyulabilir