Türkiye de bu konularda içerik çok az sayıda. Sizin sayenizde güzel içerikler oluşuyor
@animeking88783 жыл бұрын
Zaten bunlar motor bayi si ya
@darklordxl9933 жыл бұрын
Abi telefon numaranı vere birimisin
@fazlozpolat77564 жыл бұрын
Seninle gurur duyuyorum Selman. Ne kadar güzel samimi aynı zamanda ne kadar açıklayıcı bir sunum.Tebrik ederim.
@atakankoc354 жыл бұрын
Konuyla gram ilgim yok yazılımcıyım fakat izlerken keyif aldım yeni şeyler öğrenmek güzel elinize sağlık
@asikyigit38323 жыл бұрын
Ben ilk defa bu kadar güzel anlatım videosuna denk geldim elektrikli biskilet düşünüyorum yokuş çıktığım için sürekli araştırma yapıyorum bir defa alım uzun ömür kullanım için Çok teşekkür ederim!!!
@canavar4 жыл бұрын
Hub motorların hepsini direct drive sanıyordum sayenizde onlarda da gezegen dişli olabildiğini gördüm. Bu arada, gezegen dişlinin metal olmamasının hafiflik avantajı var ama asıl işlevselliği sigorta vazifesi görmesi. Motor aşırı yüke bindiğinde gövdedeki dişleri kırmak yerine değişimi daha kolay ve ekonomik olan gezegen dişlinin değişmesi daha mantıklı bir çözüm. Keza aynı sistem bisikletlerde göbekten vitesli sistemlerin içinde de var. Middrive evet bisikletin aktarım organlarına yük bindirmesi önemli bir dezavantaj fakat pedal asistanı ile çok daha uyumlu bir kullanım sunduğunu da belirtmek gerek. Yani hızlanırken ya da yavaşlarken pedal devrimiz sabit kaldığı için pedal asistanı seviyesi yerine vites değiştirmek motor ömrüne olumlu yansıyan bir durum. Elbette vites kullanımının bilinmesi gerekiyor. Özetle halihazırda bisiklet kullananlar için middrive kullanımı bu açıdan daha uygun denilebilir.
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
Bu yorum hazırladığımız içeriğe güzel bir katkı oldu teşekkürler. Son incelemenizi de izledik takipteyiz selamlar 🙋♂️
@ozanorhan53283 жыл бұрын
mid drive motor kullanmış biri olarak sizce pil bitince pedalı çevirmek zorlaşıyor mu?
@canavar3 жыл бұрын
@@ozanorhan5328 bir miktar evet ama zor durumda kalındığında derdiniz pedal çevirmenin zorlaşması olmuyor bisikletin toplam ağırlığı daha büyük dert oluyor. Diğeri gözde büyütecek kadar değil.
@ozanorhan53283 жыл бұрын
@@canavar enerji kullanımı ve performans olarak sizce hub motor mu yoksa middrive mı mesela 1500 watt yada 2000 watt hub motor mu alalım yoksa yoksa 1000 watt middrive ve sizce hangisi daha dayanıklıdır
@canavar3 жыл бұрын
@@ozanorhan5328 sorduğun sorunun cevabı olsaydı iki motor sisteminden birisi olmazdı. Kullanım koşullarına ve ihtiyaçlara göre her iki motorun da avantajlı olduğu durumlar var. Ki videoda da bu konu etraflıca konuşulmuş...
@NEWUNICYCLEumutdogudemrtas4 жыл бұрын
Elektrik motorları hakkında Türkçe içeriklerin olması çok güzel. Teşekkürler. 👏
@drilkerbike2 жыл бұрын
Video çok açıklayıcı ve çok dürüstçe yapılmış bence . Özellikle videonun sonu tamamen tarafsız. Elinize sağlık teşekkür ederim.
@ahmetfidan33554 жыл бұрын
Muhteşem bir video ,kısa öz , çok net anlatım.. resmen aydınlandım.. teşekkürler.
@220Garage4 жыл бұрын
bilgi içerikli harika video. Özellikle içini açarak göstermek ilgisi olanlar için bulunmaz nimet :)
@mustafaalcicek83972 жыл бұрын
Faydalı bilgiler aktarmaya devam et..... güzel ahlâk lı güzel düşünceli üretici insanlar Ankara'dan sevgi ve selamlarımı gönderiyorum
@Teknokoleji Жыл бұрын
Elektrikli araç kullanıyorum motorlarla haşır neşirim ama Elektrikli Motorları tiplerini tanımadığımı bilmediğimi bu videonuz da anladım böyle bir video hazırladığınız için teşekkür ederim
@knnsnr354 жыл бұрын
Okadar faydalı bilgiler verdin ki kardeşim harbiden tebrik ve teşekkür ederim.
@sabanerkartal3733 жыл бұрын
Verdiğin bilgiler için tesekkur ederim Bu motordan rüzgar türbünü olurmu elektrik üretiyormu Hiç bir degişiklik yapmadan
@ErhaninDunyasi4 жыл бұрын
Sayenizde çok şeyler öğrendim.... paylaşmak istediğim çok şey var. Proje çalışmaları tarzında. Hafta içi iş yoğunluğundan gelemesem dair, hafta sonu normale döndüğümde kesinlikle yüz yüze gelerek fikir alışveri yapmak istiyorum.
@motordels16502 жыл бұрын
Ego ve geceleme olmadan çok tatlı net anlatım sagolun
@ddemirgurbuz Жыл бұрын
Aslında hepsinin kullanım amacı motordur nihayetinde sadece diğer dişli redüktör sistemi olduğu için Torku kuvvetli olur ama elektrik motorlarında zaten tork çok kuvvetli olduğu için her motor seçimi yapılabilir lakin plastik redüktör parçaları canımı sıktı biraz ama onuda metal dişli alıp sanayiden içine rulman ekleyip daha sağlam bir redüktör yapılabilir. Ve üstelik hurdasini rüzgar tribünü bile yapabilirsin geri dönüşümü çok kolay sistemler
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
Yayınlanan son 3 vidyonun hepsi aynı gün çekilmişti. O yüzden Selman biraz bayılmış 🙈
@Ahmet-qd8wh4 жыл бұрын
Selman'a ve tüm ekibe selamlar çok başarılısınız. Bu video benim tam olarak benim için yapılmış gibi.
@emrecan42514 жыл бұрын
Abi peki citycoco nun motor türü nedir onu bilemedim middrive mıdır direct drive mıdır ve yakın zamanda citycoco hakkında video çekmeyi düşünür müsünüz Türkiye koşullarında alınmalı mıdır vs. Bu arada kanala abone oldum güzel paylaşımlar var
@garyfen68933 жыл бұрын
Kardes su an seni seyrediyom odam hub motor dolu ilgim var bu bisikletlere Mac motor var asi 800 bac controller vardi eridi controller varmi sende Mac 6t speed motor
@engind.91254 жыл бұрын
Bulunmayan bilgiler. Çok teşekkür ederiz.
@normaldegilim342 жыл бұрын
tam motoru söküp içine bakim derken aklıma izlemek geldi ve gayet tatminkar pedaldaş teşekkürler
@ferruh13494 жыл бұрын
Çok güzel bir konuyu işlemişsiniz teşekkürler. Motorların kapağı açılırken hiç birinde lastik conta yok. :)
@zaferd42944 жыл бұрын
Geçen hafta 250 watt elekrikli bisiklet iskelet tipi tek diye bilcegim beni mest etti ne yorulma terleme muazzam
@BlindRunner093 жыл бұрын
Böyle kaliteli bir video paylaştığın için takipçi kazandın. Kanalındaki içeriklerin hep böyle kaliteli ve bol bilgili olması dileğiyle.
@BlindRunner093 жыл бұрын
Yalnız 4:05 de motora güç verirken motor sabit kalıp dişler döndüğü zaman ileri, motor dişlilerle birlikte döndüğü zaman ise geri yönünde ilerlemiş oluyor. O kısımda dikkatiniz dağılmış olmalı. Altyazı olarak eklenebiliyorsa o saniyelere ekleyebilirsiniz.
@yalcintiryaki3 жыл бұрын
Türkiye'nin her bölgesinin coğrafi yapısı farklılık gösterdiği için, yaşadığınız coğrafya ya göre motor seçimi daha mantıklı. Atıyorum Yalova Bursa antalya daha çok düzlük araziler olduğu için arka motorlu olması iyi . İstanbul Trabzon yada coğrafi yapısı engebeli ve sürekli rampa in çık varsa mid driven daha iyi.
@yasingokkaya72122 жыл бұрын
Mükemmel anlatım emeğinize sağlık bu motorlar bakım gerektiriyor mu
@canerapcn77504 жыл бұрын
Arkadaşlar yaklaşık 2 Aydın p1500 seti kullanıyorum gayet memnunum yourlduğum yerde basıyorum gaza kendim 98 bisikletim 23 kilo civarinda pil orta pedal desteği ile ortalama 35 km hız ile 40 km yol götürüyor beni tavsiye ederim bisikletimi tekrar sevdirdi bana başarılar arkadaşlar
@ovuldogan17704 жыл бұрын
Kaça mal oldu alıp taktırmak tşk
@mekatronikmen48053 жыл бұрын
Abi müthiş bir video olmuş gerek senin anlatımın gerekse elinde bulunan donanımlardan dolayı çok teşekkürler
@pratikisler45524 жыл бұрын
Gayet güzel ve açıklayıcı bir video .Direct Drive Motor tercihim . Sorunsuz
@caninal89204 жыл бұрын
Mid drive bence en iyisi pedalın yaptığı işi motor yapıyor neticede size kalan tek şey vites atmak oluyor buda çok fazla hız seçeneği demek düz yolda kademeli vites atıldığı için motoru yormamış oluyorsunuz buda batarya ömrü için büyük bir attı bence
@maviada33334 жыл бұрын
Diyelim bir ikinci el elektrikli bisiklet aldık motorun kaç lık olduğunu ve bataryasının ne kadar ömrü oldununu nasıl anliyacağız. Bununla ilgili bir video paylaşırsanız sevinirim
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
Haklısınız güzel ve önemli bir konu 🤝
@bilsez Жыл бұрын
@@PilliBisiklet selam bisiklet degilde motor olarak hafif rampali bolgede cocugu okula goturup gerirmeye en az kac watt olmali
@ardaozgen Жыл бұрын
Çok güzel ve sade anlatım çok aydınlatıcı olmuş teşekkürler
@MustafaMustafa-fd4ny4 жыл бұрын
Çok iyi bir içerik olmuş tebrikler. Dişli sistem motorların pilastik dişlilerinin deforme olma ihtimali moralimi bozmakta keşke metal dişli olsaymış
@mehmetguvenc1426 Жыл бұрын
Video eski ama su an bana karar vermem de yardimci oldu teşekkür ederim.
@ozgurkaplan38784 жыл бұрын
Arakdaşlar emeğinize sağlık nasıl bir elektirikli bisiklet alım diye araştırıp duruyodum denizlide her gittim dükkan çocuk bisikleti denilicek kadar zayıf araçları kakalamaya çalışıyolardı bu videodan sonra kararımı verdim ve o yönde bi araç almaya niyetliyim..! Çok teşekkürler emeğine sağlık bu araçların bakım ve modifikasyon videolarıda yaparsanız çok makbule geçer..! :)
@isaozdemir21994 жыл бұрын
merhabalar bilgilendirmeniz çok güzel oldu istanbulda yaşıyorum şuan ismini vermek istemediğim bir bisiklet firmasında bafang motor taktırdım en az ayda 1 kez arıza veriyor tama garantisi benim dediler ama corona yı bahane ederek kapalıyız diyorlar kısaca bafang kimseye tavsiye etmiyorum en başlarda çok güzeldi ama 2 ayın sonunda devamlı olarak bozuldu teşekkürler.
@nebilimben639511 ай бұрын
Resim üzerinden inceleme yapan kanallardan sonra videonuz ilaç gibi geldi.
@sokratsokr4 жыл бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim oldukça aydınlatıcı oldu şu sıra elektrikli bisiklet bakınıyorum bahsettiğiniz direk Driver dediğiniz motor daha sorunsuz üstelik 1000 watt olması nedeniyle yokuş çıkmalarda da sorun çıkartmayacağı izlenimi edindim dolayısıyla düzyol dışında da kullanıma uygun olması sebebiyle benim için tercih sebebi. Zira Datça’da oldukça dağ tepe yol var.
@AliDemir-hh3ve2 жыл бұрын
1000 watt hub motor kullanıyorum dişlisiz fırçasız motor düz yolda 27,5 jant bisikleti 87 kğ aağırlığımla 50 km/s hıza ulaştırıyor. 48 volt 13 amper batarya ile hafif pedal destekli 50 km yol alabiliyor. yüzde 12 lik yokuş yolda saatte 25 km hızla tırmanış yapabiliyor. kişi ağırlığı düştükçe hız ve menzil artıyor. Tabiki buna rüzgarın hızı yönü şiddeti te etki ediyor.
@beratdogan66134 жыл бұрын
videolar çok fazla açıklayıcı elinize sağlık devamını bekliyoruz. iyi çalışmalar
@dursuncilek8563 жыл бұрын
Hay Allah razı olsun aklımda ne kadar soru varsa uçtu gitti. Tebrik ederim
@aczyhda30354 жыл бұрын
48v 1500WATT DD hub motor, rejeneratif denetleyicisi olan bir ebike tercihim olurdu büyük ihtimalle
@serkanalgn66964 жыл бұрын
Sehir kullanimi icin 110 kilo olan biri icin onerebileceginiz elektrikli bisiklet modelleri hangi motoru hangi bataryayi tercih etmelidir bazi ykuslari da rahat cikabilsin istiyoruz yanitiniz icin simdiden tesekkurler videolariniz icin mutesekkiriz calismalarinizda basarilar
@serkankarakus41844 жыл бұрын
1000 motora 48v25 amper en dusuk olmasi lazim kesinlikle 750 ye 48.21 amper seni baskasi kurtarmaz sakin baska bisiyle ugrasma deneme sana tavsiyem bu ikisi tahminin menzilin 45.km hiz 45 km menzil yorulmadan heryere gidersin daha uzun gitmek istiyorum dersen ya akuyu yukseltirsin yada pedallarsin arada
@serkankarakus41844 жыл бұрын
Mid motor sakin hub alma seni kurtarma mid motordan sasma sakin tamam hub seni tasimaz yokusta yorulursun mid motorla heryeri el gazi ile cikarsin
@bencil_melih2 жыл бұрын
Dd hub candir. Sizi çok seviyorum. Esiniz benzeriniz yok.
@cetinoztas12253 жыл бұрын
Önce verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum.Ben ve eşim yaşlıyım,ama şehirler arası tur yapıyoruz.Sağlık nedeniyle akülü sisteme geçmeyi düşünüyorum bana hangi motoru tavsiye edersiniz.Bisikletli hayatı uzatmak istiyorum yardımlarınızı sağolun
@ahmeteren12254 жыл бұрын
Video anlatımı ve görseli çok güzel fakat kullanıcılar bu videoda sanıyorum sadece direk dırayw iyi olduğunu sanıyor biz dikiş makinalarında kullanıyoruz orijinal ve sonradan montaş burada şunu unutmamak lazım teknoloji yeni veya eski önemli olan uygulama kalitesi ben ce çok önemli firma direk dırayw yapıyor 100 motorun 20 si 30 su bir kaç senede dağılıyor üstelik japon firma bir başka japon oda sistemin benzerini yapıyor başarı oranı yüzde 95 gibi 98 gibi cinli yapıyor onunkide yüzde 90 nerdeyse şuna dikkat mıktatıs sistemi olduğu için bu sistemler tahmini 10 sene civarın da başarılı olabilir gibi düşünüyorum sevgiler
@gokhankaya092 ай бұрын
Bisiklet tip bu vidyodan sonra alınmaz dişli zaman işinde yıpranınca sıkıntı veya dişli yataklarının yağlanması zaman içinde iyi olur ama en güzeli drect drive masrafsız dişlisiz
@yusufbabacan6362 Жыл бұрын
Bu güzel bilgiler için teşekkürler fakat bir sorum olacak.bu 250 ve 500watt hub motorların dişli sistemleri için yağlama periyodu kaç km olmalı.yağlama nasıl yapılmalı ve hangi tür yağ kullanılmalı.
@filmgibiyasam Жыл бұрын
Her halükarda mid motor daha mantıklı Pedal çevirdikçe güç vermesi ayrı bir keyif bence
@seljukkalyon75934 жыл бұрын
Dişli imalatı yapıyorum planetleri tamir ederim ..polyemitden değilde kestamidden veya alüminyumdan veya sertlik verilmemiş veya çember disliyle aynı sertlik oraniyla eşit yaparsak birbirlerini ezemez .....&&& Bizde 50 cc lik 4 vites 3 hp gücünde motor var yaptığı hız 70 km ..birde elektirikli bisiklete biniyorum 50/60 km arası yapıyor ama rampada benzinli motora gore tatmin edici bir tork var ..dişli oranlarıyla oynanırsa birde bobin kuvetlendirilirse güzel bir modifiye olabilir
@yakupkeskin10813 жыл бұрын
Teşekkürler Ben bu videoyu izledikten sonra mid drive motor 750 watt 14 amper kiti taktırmaya karar verdim ve sipariş verdim birkaç hafta sonrada montajı yapılacak inşallah çünkü benim bölgem rampaların çok yoğun olduğu bir bölge durumunda
@Santibag4 жыл бұрын
Kullanım tipim asfaltta günlük yolculuk, biraz spor ve biraz gezi. Motosiklet masraflı olacağı için bisikletime elektrik kiti taktım. Zincirle ve ön tekerlek patinajıyla uğraşmak istemediğim için arka tekerlek hub'ı kullanıyorum. 750w 80N*m Bafang. Evet, dik yokuşlarda azıcık canı sıkılıyor ama bu tork miktarı ile henüz yokuşlarda bir rahatsızlığım olmadı. Çok iyi iş görüyor. 250w olsa bu kadar memnun olmayabilirdim. Reddit'te r/ebikes'taki bilgilendiren arkadaşlar sağ olsun. Bu arada sağlam bir lastik kullanmanızı tavsiye ederim. Ucuz lastikler deli gibi patlıyor. Bildiğiniz iç lastiklerim masraf olmaya başlamıştı. Slime kullandım ama lastik zayıfsa Slime da kurtarmıyor. Güzel, zırhlı bir lastik taktım ve bu iş çözüldü.
4 жыл бұрын
Merhaba dd motorun bobin telini biraz kalınlaştırıp tur sayısını azaltarak daha fazla akımı aktarması ve akabinde daha fazla hız ve tork elde edilebilir haliyle akımı fazla çakeceğinden bataryaları yükseltmek gerekecek
@has.durmaz2 жыл бұрын
Middrive en mantıklısı bence. Manuel vitesi kullanmayı bildikten sonra ben bunu tercih ederdim.
@ferdikarakoyun75123 жыл бұрын
Abi elektrikli motor da wd40 ile nereleri temizleycegimize dair video cekermisin
@emreapaydn69213 жыл бұрын
elektrik ve elektronik aletler yağsız kontak ile temizlenir. wd40 uzun vadede sıkıntı yapabilir.
@volkivolki4 жыл бұрын
Video çok güzel izlerken keyif aldım uçuk kaçık bir fikrim acaba 3 motor birden takılabilir mi öne arkaya ve ortaya nasıl olurdu acaba 😃😃
@abdullahizci56572 ай бұрын
Tebrikler güzel anlatım olmuş
@kucuksakarya4037 Жыл бұрын
Bu arada verdiğiniz bu müthiş faydalı bilgiler için tşk
@bindestbager25543 жыл бұрын
Detaylar için teşekkür ederim şimdi gösterdiğin motorları rüzgar tribünü olarak yapmak istiyorum bunlardan hangisinden çok elektrik alırım cevap yazın lütfen
@erkinbenjaminaydogmus4 жыл бұрын
Çok çok açıklayıcı bir bilgi ve çok güzel hazırlanmış
@Ncmttnkys3 жыл бұрын
Video çok güzel olmuş. Görseller anlatım gayet net👍👌
@ahmeteren12254 жыл бұрын
Öncelikle anlatımınız yalın duru ve akıcı tebrikler konu bu şekilde anlatım seyirciyi yormuyor plastik dişli sistemi normal plastik alalade değil diye düşünüyorum farklı bir sektör tamircisi olarak ya polyemit ya da daha kaliteli olan derling olsa gerek diyesim var ki bu mantık arabalar da otabüslerde tırlarda silecek motoru gibi yerlerde kullanıyor buradaki durum elinizdeki malzemenin kalitesine uygun kullanım bu önemli bence diyerek dıravlarda zaman zaman arızalar olur devir sensörü eloktıronik ana kart gibi yada mıktatıs patlayıp tekerin dönmesine engel olabilir gibi ama bu sektördeki arkadaşların bilgisi ve tecrübesi en doğrusu benim ki farklı sektör tecrübesi yanılıyor olabilirim
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
Tespitler doğru 👍 Motorda disli kirilmasi dışında fazla problem olmaz ama çok nadir dişli parçaları veya dağılan rulmanın bilyaları mıknatısları parçalayıp problem yaratabiliyor.
@bulentkimyon29872 жыл бұрын
gençler güzel bir video olmuş. Verdiğiniz aydınlatıcı bilgi için tşk.ler.
@destanselim3024 ай бұрын
çok güzel video olmuş acaba elinizde rks8 48 v 250 lik motor varmı elinizde. buğün sürerken bisikleti kalkışlarda ses çıkarıyor ama hızını alınca sesi kesiliyor. sebep sizce neyden olabilir
@Claijey3 жыл бұрын
Abi Bianchi Spider 401 için hangi motoru tercih etmeliyim çünkü bana sadece motor lazım ve nasıl bisiklete motor kurulur videosu gelebilir mi?
@aklteri17744 жыл бұрын
Hocam güzel açıklamışsın bravo. Benim merak ettiğim bir şey var, bu motor türünde ac akım ile çalışan modeller varmı ?
@dursuncilek8563 жыл бұрын
Bobin ve mıknatıs arasında ne var ? Nasılda birbirlerine sürtünmeyip yavaşlamıyor ?
@dursunkagtc1334 жыл бұрын
Çok güzel bir bilgi vermissiniz bende çok araştırdım ama hangi motor daha olumlu olur diye karar veremedim bubbüyük olan motorda 4 adet yada 2 adet küçük bir arabaya uygulanabilir aslında
@ferhatsogukkuyu67684 жыл бұрын
Videonuz çok güzel ve bilgi ler çok açıklayıcı. Ben 500 ve 1000 watt lık Motorların fiyatlarını da öğrenmek istiyorum. İşlerinizin berketi bol olsun başarılarınızın da devamı gelsin.
@motorcuyollari2 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel bilgilendirme olmuş...
@AliDemir-hh3ve2 жыл бұрын
1000 watt hub motor kullanıyorum dişlisiz fırçasız motor düz yolda 27,5 jant bisikleti 87 kğ ağırlığımla 50 km/s hıza ulaştırıyor. 48 volt 13 amper batarya ile hafif pedal destekli 50 km yol alabiliyor. yüzde 12 lik yokuş yolda saatte 25 km hızla tırmanış yapabiliyor. kişi ağırlığı düştükçe hız ve menzil artıyor. Tabiki buna rüzgarın hızı yönü şiddeti te etki ediyor.
@dehsetulvahset395 Жыл бұрын
Mersin kadro bisikletten mi yaptirdin kiti
@Denizci01346 ай бұрын
Selam video yararlı oldu Hall sensör kablo bağlantısı yapmadan kullanım mümkünmüdür
@ramazancnar29 Жыл бұрын
kolay gelsin paşam her türlü elektrik destekli bisiklet tamiri yapıyormusun yer neresi
@mrzaayhan9632 жыл бұрын
Hocam yazılım atmayı biliyormusun elektrikli motorlara özellikle TTL USB bağlantısı hususunda
@cya26363 жыл бұрын
S.a bende elektrik bir scooter var gaz veriyorum gazı kesiyor kendi kendi fren yapıyor sanki en fazla 100 m ilerleyebiliyorsun şarjı ful gösteriyor ama sorun ne olabilir
@4baybars2 жыл бұрын
Video çok başarılı. 250 watt Dişlili Hub motor markası nedir ? Bana Demir-Çelik dişli planet lazım hub motorda tavsiyeniz ya da videodaki marka modeli biliyorsanız yardımcı olun lütfen.
@farrierr1801 Жыл бұрын
Video çok yardımcı oldu ama 250 lik veya 500 lük direct drive motor var mıdır konusuna bir fikir vermedi Böyle bir motor var mı olabilir mi
@arkanakademi4 жыл бұрын
Switch bike isminde yeni teknoloji dönüşüm kiti geliştiriliyor ingilterede. Bir bakmanızı öneririm.
@2001tpfs4 жыл бұрын
Bilgilendirici içeriğiniz için teşekkürler. Bu motorlarla bayır aşağı giderken pili şarj etmek mümkün mü? Bilgi verirseniz sevinirim
@alinacar36813 жыл бұрын
Eline yüreğine sağlık. DD motor sıfır yada 2. el bulunur mu?
@PedalinRitmi4 жыл бұрын
ben bafang 750 watt dişli hub motor kullanıyorum.Memnunum fakat aynı amper değerli pillden daha uzun yol gitmek istiyorsanız bence mid drive.Hem daha hafif.Ama aradaki bütçeye değermi bence değmez.500 watt bafang mid drive 20 ah lık bir batarya size rahat 60-70 km mesafe sağlar(pedal destek ile)
@ozanorhan53283 жыл бұрын
mid drive motor çok mu pahalı 1500watt hub mu yoksa 1000w middrive mı daha iyi sizce enerji ve güç bakımından
@ramazancakmak93264 жыл бұрын
Cok faydali bilgiler. Tesekkur ederim. Emegine saglik
@cemalbuyuksavas21972 жыл бұрын
agzına sağlık, cok guzel ve ogretici bir paylasım. bir uzmanlık sorusu sormak istiyorum. pedalli bir kanom var ve ben buna pedal motoru takabilirmiyim ? boyle bir modifikasyon upgrade yapmak istiyorum yardımcı olabilirmisin ? hem fikir hemde ucret karsılıgında tesekkurler
@Kaizer2433 жыл бұрын
F1'de bu teknoloji kullanıldı sonra yasaklandı. İçyrn yanmalı motorun krank'ına elektrikli motor eklendi ve araçların torku aşırı yükseldi, bu yüzden elektrikli motorlar 60 km'ye kadar devrede sonra devre dışı kalıyor.
@fatihkaras447010 ай бұрын
Fırçasız motor kullanılmıyor mu ? Bobin ortada mı yanlış mı anladim?
@gokhanaricioglu3892 Жыл бұрын
Faydalı içerik, teşekkürler.
@erolozturk41394 жыл бұрын
Bilgiler çok değerli anlatım akıcı videoyu sıkılmadan izlenebiliyor ama arkadaki arkadaş her lafa girmesi biraz can sıkıcı oluyor
@porschelen4 жыл бұрын
Eyvallah başkan güzel anlatım olmuş elinize sağlık da DirectDrive motordan nasıl alabiliriz herkes İstanbul'da yaşamıyor . Uygun fiyat, kampanya gibi bişeyler yaparak, bizi gerçek aydınlanmaya kavuşturursanız işte o zaman like üstü like hakkınız olur. Sadece anlatmak yetmez :):)
@ugurdogan44534 жыл бұрын
Turkiyede tedarikçisi varmi? Aliexpressden sipariş versek nekadar sürede gelir.fiyat kalite performans gibi açıklayıcı videolar bekliyoruz
@HO-cj3ut4 жыл бұрын
o kırılan dişlilerin imalatını yapabilirim kullanlan malzemeyi biliyorum mid drive sisteminde ki yapı Ft kuvvetinin getirebiliceği zarardan kurtarabilmek için helizonal sistemle destekleniyor (fotorafında var) sistemin tek farkı yüksek kuvvet gerektiren yerde optimum dişli geotmetrisinin sonucu, adamlar böyle bir tasarım yapmışlar.
@zachrytaskn13304 жыл бұрын
Bana oldu faydası bulunduğum bölge daglık bisikletime nasıl bir model motor takılır bence miktray mıdı nedir o onnumara 👍❤️
@kadir10522 жыл бұрын
Helal valla güzep video. Yeni seyler öğrendim.
@Definci Жыл бұрын
Eline sağlık abeey 🙂düz asvalt yolda 3 km gidip gelecem yeni merak denemediğim proje kalmadı koşu bandı motoru araba dinamosu 😁 hepside hüsranla sonuçlandı 😏 en sonunda hub motor kullanyım dedim ne tavsiye edersiniz abeey 😀
@marerubrum Жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler. Peki DD motorlar (1000 watt scooter için soruyorum) motor içini az da olsa yağlamalı mıyız?
@aladdincalik79452 жыл бұрын
Videolarınızı beyeniyle izledim sorum şu dd motoru motosikletinin zincirine baglaya bilirmiyim performans alirmiyim tesekkurederim olursa bunu yapabilir misiniz saygilar
@aydinay37934 жыл бұрын
bisikletimde uzun bir süreden beri ilk önce 500 watlık son bir yıldırda 48 volt 25 amper 750 watlık mid drive kullanıyorum daha öncedende 500 watlık hub motorlu bisikletimle hiç bir zaman 30/35 km fazla yol yapamamıştım çok çabuk piller bitiyordu şimdi ise 750 watlık mid drive motor takılı 48 voltluk pil ile 80/100 km arası çok rahat yol yapabiliyorum mid drive motorlar kapalı sistem kompak bir motor oldugundan mütevellit tıpkı shimano hub kapalı göbekten vites sistemi misali elzem bir hadise gerçekleşmes ise arıza olasılığı yüzdesi çok düşüktür ben bugüne kadar sirkecideki bisiklet tamir onarım yedek parçacılarda bu video çekimini gerçekleştirdiğiniz dadaş bisiklet tamir onarım serviside dahil sürekli tekerlegin göbeğinde dönen tüm sarsıntıları içersine absorme edip arızalanan hab motorlar dışında bir tek midmotor arızasına rastlamadım ve çok enterasan yaklaşık 6yada 7 yıldır pendikten kadıköye hergün yagmurlu ve soguk günler hariç yaklaşık 50 km yolu bu 750 watlık midmotorlu bir bisiklet ile işe gidip gelmiş ve çok sık bu midmotor sistemini kullanan biriyle tanıştım aynı motoru 3.ncü kez söküp 3.kez başka bir bisiklete takmış ve şimdiye kadar aynı midmotorla yaklaşık 18 yada 20 bin km yol yatıpmışlıgında bahsediyordu ve sadece tek arızası geçmiş günlerde midmotorun bisikletin alt braketine baglantı civatasının koptugundan bahsetmişti bu faydalı videoyu hazırlayanlara ve emeği geçenlere ve tüm dadaş bisiklet bakım servisi çalışanlarına sonsuz sevgi saygılarımı sunarım
@ozanorhan53283 жыл бұрын
500 watt hub motorlu bisiklet kullanıyorken kaç amper kaç volt pil takılıydı yani middrive daha mı az yakıyor sizce
@oguzhanbilgiseven91274 жыл бұрын
Bafang ve rks gibi markaların motorları arasındaki farklar nedir? Baya fiyat farkları var çünkü
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
İkisi de dişlili hub motor tipinde ancak ucuz motorlarda genelde malzemeden çalıyorlar veya yeterli mühendislik çalışması yapılmıyor. Motorlar zorlanıyor ve gereksiz ısınma oluyor. Enerji güç yerine ısıya dönüşünce hem motorun çekişi hem ömrü kısalıyor...
@ercst0orm4 жыл бұрын
Her yeni bilgi icin teşekkürler #pillibisiklet ....
@halizadeh36 Жыл бұрын
Harika bilgiler çok teşekkürler
@eyupb3794 жыл бұрын
Sitres çarkı gibi donderdigin kapagi nereden satin alabilirim. Birazdaha kucuk ve vites disli takma yeride olacak
@makinadunyasi4 жыл бұрын
Arkadaki yazı dadaş bisiklet muzesimi yada ne :) Ayrıca video faydalı emeğine sağlık kardeşim.
@PilliBisiklet4 жыл бұрын
Müessesesi yazılacak muessesi yazılmış 😊
@makinadunyasi4 жыл бұрын
@@PilliBisiklet ALLAH nazardan saklasın maşallah, müzeside olurdu ama müessesesi olması ayrıca mutlu etti başarılarinizin devamını dilerim.
@eyupdemirci14374 жыл бұрын
Oldukça yararlı bilgi paylaşımı teşekkür ederim
@erdoganarapoglu3287 Жыл бұрын
Selamlar kolay gelsin ...motor sensör arızasını yapıyormusunuz
@easykatka3380 Жыл бұрын
boyle motorları teknofest gibi yarısmalarda kullanabılıyor muyuz
@mustafacoskun169611 ай бұрын
D D motor ların bakımı nı ne zaman yapılmalı dır daha doğrusu bakım a gerek varmı dır