Elektrikli Otomobil Gerçekleri | Güncel Japon Otomobil Teknolojileri |

Рет қаралды 9,668

Күн бұрын

Пікірлер: 103

@Motorizekip 3 ай бұрын

İki aracım var ikiside elektrikli kendi kullandığım araba kia Niro şehir içi 450 km yolapıyorum. Maliyeti 128 tl Evde akşam takıyorum sabaha kadar doluyor şarj süresi sorun olmuyor Gelelim uzun yola evde doldurup 120 km hızla gidersem 300 km yol yapıyorum 20-40 km menzilim kalıyor maliyeti 128 tl sonra 35 dk mola verip %80 e doldurup 250 km daha yol yapıyorum bunun maliyeti evdekinin 4 katı oluyor tüplü civik gibi 560 tl yani 550 km yolu 680 tl ye kat ediyorum 550 km de 35 dk mola çok değil ayrıca hızı 90-110 arası tutup menzili rahatlıkla 100 km uzatabiliyorum Şu an normal kullanıcılar için teknoloji oturmuş durumda Mercedes e 220 cdı satıp Niro aldım uzun yolda titreşim ses yarıotonom sürüş olduğu için yorgunluk hissetmiyorum aracıma aldığım araba ile alakası olmayan annem bile bunu hissediyor zaten Marmara’da heryere ortalama hızkoymuşlar 110 ile gidiyorsun 110 km hızla rahat 380 km yaparım ve bunu 128 tl ye yaparım Bu yüzden yok teknoloji oturmadı yok istasyon yok gibi söylemler ile yanıltmayın milleti Elektirikçi araç yüksek süratle şehirden şehire koşan iş adamlarına yaramaya bilir belki Çok yaşlı akıllı telefon kullanamayanlar almasın belki ama geri kalan toplumun yüzde sekseni için oturmuş bir teknoloji Ben elektrikli araçlar içinde en baz olan kia niroyu anlattım sizlere ionic yada ev6 alsanız 15 dk da 250 kmyol yapabilecek menzile erişebilirsiniz benim aracım daha yavaş doluyor ayrıca 550 km yolda 35 dk mola çok değil

@MrYusufus 3 ай бұрын

@@_vercingetorix_ Kurban Bayramı' nda en yoğun zamanda Antalya' dan Ordu' ya elektrikli araba ile gittim. En ufak bir sorun yaşamadım ve sadece dönüş yolunda İzmit' e giderken, Ilgaz Dağlarının tepesinde bir kere sıra bekledim.

@bilalerrr3152 3 ай бұрын

Hocam yola çıkacaksın sürekli hesap yapıyorsun, orda şarj burda şarj et, yarım saat bekle, önde araç varsa daha çok bekle, gideceğin yerde şarj cihazı var mı muamma, herkesin evde şarj imkanı yok, sürekli tedirginlik, böyle de araç kullanılmaz ki. Aslımda piller tak çıkar olacak, pil istasyonları olacak istasyona gireceksin (benzin doldurma süresi kadar 5 dakkada) boş pili çıkartacak dolusunu takacaklar, bunun için benzinden çok daha ucuz bir bedel ödiyceksin yola devam edeceksin, böylesi daha pratik olmaz mıydı.

@mustafaemek87 3 ай бұрын

Su adami otomobilci diye kanala cikariyorsunuz, kendi kanalinda yillardir otomobil pazari ile alakali soyledigi tek birsey tutmadi eger bu adam birsey soylerse tam tersini yapin arkadaslar…

@ferruh368 3 ай бұрын

Tutucu ve içten yanmalı araç üreticilerinin ekmeğine yağ süren bir yorumcu

@hakangursu3599 3 ай бұрын

Aynen

@Alagca.p 3 ай бұрын

Sende olduğuna elektrikli adım kadar eminim

@serkantayyar4059 3 ай бұрын

İçten yanmalı motorcular iyi para dağıtıyor

@mustafaemek87 3 ай бұрын

@@Alagca.p bendemi? Ahahahah ac bir kanalada bak bakalim bende ne varmis elektriklimi yoksa v8’lermi? 😂

@turgaybilecen7492 3 ай бұрын

2. Araç olarak aldım. İyiki de almışım. Evden şarj imkanım sınırsız. Gerekirse güneş paneli de kurarım. Bedavadan biraz pahalıya (30 kuruş) geziyorum. 250 bin km sonra harcayacağım fosil yakıt parasına, araba bedavaya gelecek. Dizel arabama binmiyorum, ilk fırsatta satarım. Bi daha da fosil araç almam. Ceryana devam.

@yasarcataltepe9546 3 ай бұрын

👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@yokyokyok788 3 ай бұрын

Yılda 15 bin km civarı yapsam 6 yılda yaklaşık 100.000 km olur.. Elektrikli arabayı evden şarj ederek bugünün fiyatıyla 30.000 TL civarı elektrik parası öderim..Aynı km içten yanmalı bir motorla yapılsa minimum 300.000 TL yakıt parası demek.. daha üstüne bakım parası vs. Vermedik.. Teknoloji çok gelişirse eskisini ş.içinde bisiklet gibi kullanır yeni teknoloji elektrikli araba alıırım..Her türlü elektrikli araba daha mantıklı

@ilkersahin8313 3 ай бұрын

Öyle güzel cevap vermişsiniz ki. Bu mesut bıyık’ı hiçbir zaman ciddiye almadım. Parayı bastıran istediği gibi konuşturuyor gibi geliyor bana. İçten yanmalı aracı elektrikliye karşı savunmak için bana göre gerizekalı olmak lazım.

@yasarcataltepe9546 3 ай бұрын

Byd bütün batarya sorunlarınıözdü ve piyasaya öyle bir girecekki. Fosil yakıtlı araçların devrini kapatacak. Uzun menzil,, konfor, sessizlik,, teknolojide doyurucu özellikşer vs.. Yağ bakımo gok, triger bdeğişimi yok,, partekül filştresi derdi yok.. Su ponpası,, yedek su deposu derdi yok. Yakıt kokusu derdi yok. Kim ne detse desin,, elektrikli candır..

@istar. 2 ай бұрын

İşte ezberle o maliyet öyle gerçekleşmez herkese yayıldığında elektriğe 300 bin değil 400 bin den fazla ödersin :) çünkü sıvı yakıt işletme ve transfer maliyeti şehir şebeke transfer maliyetinden daha düşük.

@Alkatyan1940 3 ай бұрын

Yağ yakmayı önleyen yağ gibi sponsorlar alan ilginc insani bu kanalda görmeyi beklemezdim. Yakışmadı.

@mikailciraci 3 ай бұрын

Mesut abi haklısın ama, bugün 1 depo yakıtla 1000 km giden arabalar çıktığı için kimse 600 km giden arabalardan vazgeçmedi, birinin deposu büyük birininki küçük, elektrikli arabalarda öyle, yeni nesil enerji yoğunluğa sahip bataryalar çıktığı zaman 1 arabaya 80kwh lik pil değilde 160 kwh lik pil sığdırabilirlerse iki katı menzil alabilir ama bu şu demek sen iki katı mesefe alabilmen için iki katıda elektrik depolayacaksın, yani tüketim açısından çok değişen birşey olmaz zaman açısından fark oluşabilir onun içinde 3, 4 sene elektrikli kullanmadan beklemeye gerek yok, sonuç olarak yeni pilli arabalar çıktığında şimdiki arabalar çöp olmayacak, olacaksa içten yanmalılar daha çok çöp olur bu mantıkla.

@suleymancelebi8186 3 ай бұрын

Sürüş keyfi olarak elektrikli otomobil daha üstün.

@ugurakay6199 3 ай бұрын

Bu arkadas bir ara pejo 301i öve öve biterimiyordu. egeanın 82 doblonun 76 puan aldığı yesten 70 puan aldıgını yazdığım yoruma c3vap gelmedi ama videolar devam etti. konuklarınızı daha dikkatli secmenizi öneririm. saygılar

@ismailsahin2877 3 ай бұрын

Bizde aldik bakalim nasipse 1 yada 2 ekimde aracima kavusacam ec4x

@herseym 3 ай бұрын

Boş yapmış resmen ama neyse 10dk mı çaldınız resmen.

@turgaybilecen7492 3 ай бұрын

1 milyon liraya aldığınız elektirikli araç 250.000 km sonra, fosil yakıt, servis masrafları ve mtv gibi harcamaları düşünce bedavaya geliyor. Eğer evden sarj ve 2. araç olarak düşünülüyor ise, kesinlikle elektrikli olmalı.

@must61kaya57 3 ай бұрын

Peki sudan gecerken bataryalar su alirmi?

@AN-ez3le 3 ай бұрын

Ben gelecekte benzinli ve mazotlu otomobillere de sonradan batarya yeeleştirilerek kullanılacağını tahmin ediyorum. Hiçbir araba boşa gitmeyecek bence. İnsanlar herşeyin çaresini bulur

@istar. 2 ай бұрын

mümkün olmayacak bir hayal ICE söküp elektrik motorlarını tekerlere bağlayamazsın

@sedatalizevit51 2 ай бұрын

bunu türkiyedeki yapan bir kaç firma var. Özellikle ikinci elde uygun Corolla ve Fiorinolar elektrikli ye dönüştürülmüş araçlar. Tek eksi yani yaklaşık 250 km menzilleri var. Yeni batarya teknolojileri ile ne olur bilmem.

@AN-ez3le 3 ай бұрын

Peki katı alpil sonradan eski bataryalarla değiştirilip yeni otomobillere takılamaz mı

@ahmetay9183 3 ай бұрын

45 bin km'dir elektrikli kullanıyorum, evden şarj edebiliyorsanız 400km üstü menzile sahip bir elektrikli alın keyfinize bakın derim. Ne bakım derdi var ne gaza basınca 3 saniye sonra gelen tork derdi var. Ama alırken güncel bir model olduğuna dikkat edin, çünkü çok hızlı değişiyor elektrikli araç teknolojisi, eski teknolojiye yatırım yapmayın.

@mustafafildan9844 3 ай бұрын

Arkadaşlar elektrikli arabalar çok ekonomik olduğunu söylüyorlar 5 yıl sonra batarya bittiğinde ne kadar maliyet çıkacak onun hesabını yaptınızmı içten yanmalı otomobil her zaman hesaplı bence

@yucelgurcan278 3 ай бұрын

Çok teşekkürler.

@yavuzklc8838 3 ай бұрын

Tofaş başlamamış arabaya . Bugün dünyanın heryerinde var olan bir gerçegi görememiş kendisininde kanalını izlemekteyim otomobil piyasasını müşteri talebi ve standartlar belirleyecek. Elektirikli araç dışarda şarj ediyorsanız ve ortalama 13kw 14 kw elektrik tüketiyorsanız. uygun bakım maliyeti düşük MG4 kullanıcısı olarak söylüyorum. inşallah 1.5 icerisinde ticari aracımıda sıfır elektirikli aracla yenilemeyi düşünüyorum. iş yerinden ve evden şarjda araclar birşey yakmamakta .

@EphinosiaVendetta 3 ай бұрын

elektrikli ve internetli ise PATLAR.😂

@imageisnothing11 3 ай бұрын

hiç hiç katılmıyorum elektrikli araçlar konusundaki görüşlerine.

@ilkersahin8313 3 ай бұрын

Katılınacak gibi değil ki. Resmen saçmalamış

@ya1316 3 ай бұрын

Hocam yalıtımı önemsemiyorlar yalıtım aracın yükünü arttırır yakıt tüketimini olumsuz etkiler. Japonlar dayanıklı ve ekonomik otomobil üretmek isterler. Bu kadar ileri mühendislik varken bu durumu çözmek onlar için zor olmasa gerek.

@sedatalizevit51 2 ай бұрын

Onun haricinde japonlar çözümü arabaya yalıtım koyarak değil, yollardaki asfalt kalitesini arttırarak çözdü.

@yusufayhanaysu5175 3 ай бұрын

Çok doğru söyledin. KZbin izledikten sonra bizde aynı kanıya vardık. Duayen olarak senden de duymamız iyi Oldu..

@ihtiyacolanbulurbizi1310 3 ай бұрын

Alın korkmayın olacak olur yerli araba togg alin benzin dizel gaz pilli araba farketmez olacak hepsinde olur

@ozgursahin__ 3 ай бұрын

ah seni gidi reklamcı ahhh

@mcemin85 3 ай бұрын

Katı hal batarya yapan yapsın tabi ama şuan LFP ve NMC bataryalarda zaten adamlar oldukça iyiler. 10 - 15 dk lık şarj ile 600 km menzil yapabilen araçlar piyasaya çıktı. Ve bu araçlar günümüzdeki piyasaya kıyasla ulaşılabilir fiyatlara satılıyorlar. 1000 km ve üzeri menzile sahip katı hal bataryalı araçlar ne kadar ulaşılabilir olacaktır? Ben 10 dk lık şarj ile 600 km gidebildikten sonra 1000 km menzil için servet ödemem ki! Hadi 1000 km ve üzeri menzile sahip araçlar çıktığında ulaşılabilir fiyatlarda olduğunu varsayalım ve bugünki elektrikli araçlar değer kaybetsin. Yahu bu durumda içten yanmalı motora sahip araçların piyasası hepten perişan olur. Bugün hala benzinli veya dizel piyasada var olmaya çalışan markaların sözcülüğünü yapmadığınızı varsayarsak çağın çok gerisinde kalıyorsunuz sayın abim. Yapmayın lütfen. Bugün elektrikli ve akıllı otomobil teknolojisinde geç kalan markalar nokia gibi piyasadan silindiği gibi siz de silinirsiniz.

@behramyasar3752 3 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@MrYusufus 3 ай бұрын

Japon üreticiler, elektriklilerde sınıfta kaldı. Bu yüzden bu arkadaş elektrikliye karşı olabilir veya japonların katı hal teknolojisini bekleyebilir. Ancak dünyanın gidişatı elektirklide.

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

Japon üreticiler sınıfta kalmadı üretmek istemiyorlar. Niye Hybrid gibi teknolojiyi bulan ve 1997 den beri çok kullanılan Toyota elektrikli yapmasın. Toyota yapmak istemiyor. HYBRİD üretmek istiyor ki Subaru, Lexus ve Toyota ile ortak üretilen elektrikli bi model var 😂

@bytmn 3 ай бұрын

Halihazırda japon aracım var Ses yalıtımıda , konforda yok Ama yine de japona biniyorum Önemli olan arıza yapması az Mühendislik yüksek

@mertay 3 ай бұрын

Honda gibi insanları kandırmamalı. Direği eğilmiş araç satmamalı.. Sattıysa müşterisini uğraştırmadan iade almalı..

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

1997 Corolla kullanıyoruz. Petlas varken yol sesi çoktu hemde bozuk taşlı yollarda ses çok geliyordu. Ama Japon falken lastik kullanıyoruz. Ses yok denecek kadar az, rüzgar sesi geliyor ama yüksek değil ve rahatsız edici gelmiyor. Yüz binlerce km yaptık uzun yolda, zaten motor sesi hiç yok anca motor sesini duymak için ya arabaya gaz vermen lazım arabayı zorlaman lazım ki o da insana keyif veriyor öyle ses geliyor. Rölanti de ve düşük devirde ses yok ve konfor nasıl yok?

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

Ve 1997 arabada bağımsız süspansiyon var ne diyim 😂

@ahmetyasar751 3 ай бұрын

Korkan almasın!

@ErselYILGIN 3 ай бұрын

Tesla kullanmamış bir insana ne anlatsan boş, ne anlatsa boş.

@denizdengelenadam8947 3 ай бұрын

bu adam otomobilden anlamaz yegenim

@xmurxx 3 ай бұрын

Elektrik elektrik ⚡️ yanına da enişteni alacaksın aaaahhhhhh

@sapkatr 3 ай бұрын

Çok öngörüsüz bir bakış açısı! 15dk izleyebildim, zaten ilk 10 dk????????? Elektrikli araçlar dediğiniz kadar gelişince! bugün ki elektrikli araçlar atıl olacak! peki içten yanmalı araçlar ne olacak sizce? atıl olmayacak mı? "bugün ki elektrikli araçlar atıl olacak!" bu araçların bataryasının değiştirilebilir olduğunu biliyorsunuz değil mi? evet çok ucuz bir maliyet olmaz ama bir çok marka bu desteği sunacaktır. Evet ekstra maliyete çıkarır ama atıl olmazlar Yani elektrikli araçlar dediğiniz kadar gelişirse içten yanmalıların hiç şansı kalmaz, sonra ki nesiller onları görmek için müzelere gitmek zorunda kalacak.

@bytmn 3 ай бұрын

Şu yaşa geldim gördüğümde tiksindigim tek araba kuş serisi Özellikle şahinler , rezil araba Babanimda ben küçükken sıfır Doğan i vardı Yinede sevilecek araba değil

@mustafaocak9876 3 ай бұрын

Bu yorumları TOGG yeni sedan araba içinde bekliyoruz, bu görüşünüze göre TOGG almayın demiyorum ama bekleyin diyorsunuz.

@sonkalem772 3 ай бұрын

10 dk şarjla 1000 km giden elektrikli araba çıkınca benzinli mazotlu araçların hali nice olur??? Elektrikli arabalar hiç olmazsa eski bataryayı söker yenisini takar! Peki egzozlu araba ne yapacak o egzozu neresine .okacak???

@mehmetozbekar 3 ай бұрын

Bu adamı televizyon ve gazetelerden tanırım. Severek okur ve izlerdim ama KZbin bu adamı bozdu. Ukala üslupta verdiği yorum cevapları bir yana reklam işbirlikleri rezalet. Özellikle VGT (vakum gücü teknolojisi) adı altında pazarladığı ürünle benim sempati ve güvenimi %100 yıkmıştır.

@denizdengelenadam8947 3 ай бұрын

haklısın yegenim boş teneke

@halilibrahim6212 3 ай бұрын

zaten bin kilometre giden otomobil var elektrikli, aşırı pahalı ama,şu anda bir anlamı yok

@gültekintülek 3 ай бұрын

Niye insanların hevesini kırıyorsun mesut AB eyyy parası olan alsın boşverrrr😂😂😂😂😂😂😂

@ilkkanalim 3 ай бұрын

Üç sene sonra daha iyi mikrofonlar çıkınca bu video çekilebilirdi. Ama bugün ihtiyaç olmuş çekilmiş. 3 sene sonra dizüstü bilgisayar da, iPhone da çok daha iyi olacak.. bugün alınan cihaz 3 yıl da 5 yıl da 10 yıl da kullanılabilir.. Elinizdeki telefonun, kameranın, bilgisayarın hepsinin şarj olma hızı dokuma yaklaştıkça yavaşlar.. tam kapasite lazım olursa beklersin tam kapasite şarj edersin.. %90 yetiyorsa oraya kadar şarj edersin. 1000 km menzil olunca 7-8 aralıksız mı süreceksiniz.. 3 saatte bir 20dk dur devam et.. menziller 100-150 km değil ki.. 300-500 menziller var. Al kullan 2 yıl sonra değiştir. Yeni otomobiller hadi diyelim 1000km menzil çıktı, elindeki 500km menzilli in alıcısı hiç mi olmayacak.. millet 30 yaşında otomobilleri alıyor.

@Mrt-8787 3 ай бұрын

Hocam aslan hocam bu elektrikmiş benzinmiş mazotmuş bunların hepsi hikaye... En sağlıklısı, en dayanıklısı, en ucuzu, en sorunsuzu ve en güzeli her zaman at arabasıdır ve de öyle kalacaktır. Üstelik tabiata hiç bir zararı yoktur ! Bakın tabiata en az zarar veren falan demedim dikkat ederseniz; hiç bir zararı yoktur dedim. Aksine yararı vardır yürüyen gübredir. At arabaları çoğalırsa her yer yemyeşil olur... Teknoloji henüz bu seviyeye gelemedi ve gelemeyecekte. At arabası trafik kazalarına da kökten çözümdür. Milyonda bir trafik kazası ya olur ya olmaz. Acilen ülkemizde at arabası sektörüne geçiş yapılmalıdır. Hatta ülkemizi bırakın bütün dünyanın kurtuluşu buna bağlıdır.

@Tesla360VirtualReality 3 ай бұрын

Kaportacılar üzgün 😂😂

@bytmn 3 ай бұрын

Elektrikli araçların daha çok zamanı var Zaman jeneratörlu elektrikli araç ve plugin hibrit zamanı Gerisi boş bence

@dilavergul890 3 ай бұрын

1 kilowat batarya seni kaç kilometre götürür.Ben sana söyliyim 5 km peki bu pilin şarj çevirim ömrü ne kadar yani bu pili kaç kez şarj edersen pil ömrünü tamamlar.1000 veya maksimum 1500 kez.1500 ü 5 kilometre ile çarp bakalım kaç bin kilometre sonra bataryayı değiştirmek ve 2500 dolar bayılmak zorunda kalacağını hesap et.60 bin 70 bin kilomtre sonra 2500 dolar verdikten sonra hibritin ne tasarrufu olacak bana.Şehir içinde 2 litre az benzin yakacak şehir dışında diğer benzinli arabalarla aynı yakacak araba alınmaz.Git benzinli al tüp taktır gez daha iyi bence.

@umutsr.7436 3 ай бұрын

Mezarda kullanırsın bekle hocam sen 😅😅...

@umutsr.7436 3 ай бұрын

@@dilavergul890Aynen hocam. Hybrid denilen motor sadece şehirici verimli uzun yolda benzinli motor hacim olarak küçük oldugu için yüksek hızlarda çok yakıyor.

@yasarcataltepe9546 3 ай бұрын

@@umutsr.7436byd dünyayı sallıyor. Dün açıklama yaptı ve türkiyeye fabrikayı kuruyor. 2026 yılında üretime başlıyor. Kimseyi dinlemeyin.. Bu çağ elekyrikli araç çağı...

@ercandiler9277 3 ай бұрын

Doblocu eniştem gibisin haklısın 😀

@OYUNKITASI_MOBL 3 ай бұрын

senin ne dediğinin önemi yok TESLA gibi de araba yok ....

@Tesla360VirtualReality 3 ай бұрын

Hahahaha bencede almasın içten yanmalı arabaların abisi 😅 Almasın ve aldırmasın ki biz daha çok keyifle kullanalım elekteikli araçlarımızı 😂🎉

@yüksekbirlibidolu 3 ай бұрын

bence otomobil yerine siyasete yönelsin siyasi görüşüde belli zaten

@denizdengelenadam8947 3 ай бұрын

yellakçidir kendisi yegenim

@imageisnothing11 3 ай бұрын

Sana ne siyasi görüşünden? Sana ne? Ben bilmiyorum, ilgilenmiyorum da. Beğenmiyosan izleme. Defol....

@FurkanEmirPolat 3 ай бұрын

puaghashahh bu ne ya bastım dislike'ı

@orhanguven9553 3 ай бұрын

Sen bu isi birak toyotaci

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

Toyotacı olunca noluyor arabasız 😂😂

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

Toyota Mirai ye bir bak istersen hidrojen yakıtlı araba yapan Toyota dan başka marka varmı? Mirai 1000km üzeri gitti tek yakıtla 😂😂😘

@ugurakay6199 3 ай бұрын

Korkunc dediğiniz ANADOLu 10 yıldan fazla kullandım. 1 kez arıza yaptı. hangi araba bakımsız gider? Bu yorumu da yapan güya otomobil habercisi. saygılar

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

En Sorunsuz Araba kim bi araştır sana 😊😉

@sselim 3 ай бұрын

Japonların elektrikli araçları yok / çöp Çamur atmaktan başka yapacak bir şeyleri de yok/yok yani. Bir soru madem zaman geçince elektrikli fiyatları düşecek, şimdi satın alacağın benzinli japonun değeri daha az mı düşecek ?

@justaminute4657 3 ай бұрын

2. Cumleniz için cevap vereyim, evet durum şu an öyle. Dünya genelinde EV otomobiller 2. elde içten yanmalı otomobillere göre çok daha hızlı değer kaybediyor.

@ismetcakmak3231 3 ай бұрын

Japonların elektrikli aracı yok derken hangi dünyada yaşıyorsunuz 😂😂