Elektrische Parkbremse Reparieren - Audi VW Skoda Seat

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Brain X

Brain X

Жыл бұрын

In diesem Video zeige ich euch, welche Fehler meine elektronischen Parkbremse auch Feststellbremse genannt im Audi A8 D3 verursacht. Jeder ist herzlich willkommen seine Erfahrungen und Tipps in den Kommentaren zu hinterlassen. Also viel Spaß dabei!
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Пікірлер: 17
@mariantraian7455
@mariantraian7455 3 ай бұрын
Mulțumim!
@JohnJohnson-ud4ky
@JohnJohnson-ud4ky Жыл бұрын
Hallo Brain x ich habe einen Audi a8 bj2005 4.2tdi Ich habe genau das Problem bei Minute 4,44 zu sehen ist in deinem Video meine parkbremse blinkt durchgehend während der Fahrt und macht mich verrückt. Bevor ich zu Audi fahre kannst du mir bitte helfen der Meister aus der Werkstatt sagte wahrscheinlich Stellmotoren wechseln beide ?oder mit Trommel ? Bitte um Hilfe Lg Oli
@BrainXTV
@BrainXTV 3 ай бұрын
Hallo Oli. Es kann der Stellmotor sein, es kann der kolben sein oder auch eine festsitzende spindel. Als erstes würde ich die EPB Grundeinstellung und adaptieren auf den aktuellen Verschleiß. Dazu gibt es Anleitungen oder in einem meiner Videos denke ich bin ich näher drauf eingegangen, dazu immer das auto an ein Ladegerät hängen. Dann sollte herausgefunden werden ob es eine Seite betrifft oder beide, wenn nur eine, dann würde ich die Stellmotoren gegeneinander tauschen um zu sehen ob der Fehler mit wandert. Tut er das nicht liegt es wahrscheinlich an dem Kabelbaum. Dazu auch mehr in einem meiner Videos. Sollte es der Kabelbaum sein. Hast du viel Arbeit, da es diesen nur im ganzen gibt und nicht als Teilstück. Sollte das der Fall sein, kannst du mir gerne schreiben ich habe noch 2 gute Kabelbaum Teilstück liegen. Ohne obd Diagnose und Adaption möglichkeit wirst du nicht weit kommen. Was auch sein kann ist, dass das STG von der EPB defekt sein kann. Ist eher selten, kann aber auch vorkommen. Grundsätzlich Audi A8 D3 super Auto wenn nicht die ganzen Elektronik Probleme wären wegen der vielen STGs meist so nach 10 Jahren kommen diese Probleme eins nach dem anderen.
@butkozg
@butkozg 2 ай бұрын
Teil 2
@ertugrul7502
@ertugrul7502 Жыл бұрын
Hallo ich das da ein problem beim A4 b8 2,0 tdi schalter, wenn ich morgens in die arbeit gehe und ist es - 5 C. machter er ferler meldung 1 Parkbremse!, 2 stabilisirungs kontrolle (ESC) störung, 3 Reifendruck systemstörung. nach 4 mal start drücken geht alles wieder ganz normal. Kannst mir da behilflich sein was das sein kann.
@BrainXTV
@BrainXTV Жыл бұрын
Fehlerspeicher auslesen und dann schauen was der erste Fehler war. Die anderen sind bestimmt nur folgefehler. Ansonsten einer Sache nach der anderen auf den Grund gehen.
@ertugrul7502
@ertugrul7502 Жыл бұрын
@@BrainXTV das sind die Fehler liste kupplungspositionsgeber C10BF15, VAG03220 ABSPERRVENTIL FÜR Kühlmittel der Climatronic
@BrainXTV
@BrainXTV Жыл бұрын
@@ertugrul7502 na dann weißt du ja was zu tun ist.
@ertugrul7502
@ertugrul7502 Жыл бұрын
bei mir war das elektronische parkbremse da sind Reles defekt laut Elektriker er meinte das man neue ein löten kann sonst kostet es mich ca. 1000€ für neue + programiren für richten kostet es 500€ kann das sein bitte um Info. Danke.
@BrainXTV
@BrainXTV Жыл бұрын
@@ertugrul7502 kann ich dir nicht sagen. Kenne auch nicht jedes Modell und Problem. Schau mal in den Foren was die Jungs so schreiben.
@istvanpinter3177
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
Bevor die Parkbremse geöffnet wird, soll ein Ladegerät anklemmen. VAS und VCDS verwarnt. Ursache: Wenn die Batteriespannung bei der geöffnete Parkbremse sinkt, verabschiedet sich endgültig das STG.
@BrainXTV
@BrainXTV Жыл бұрын
Vollkommen richtig. Es sollte dabei darauf geachtet werden, dass die Batterie voll ist und zusätzlich Ladegerät dran. Aber Ladegerät welches auch mehr al 4 amper macht. In meinem call war eine neue Batterie drin und voll geladen. Da passiert im Normalfall nichts. Zur Sicherheit aber immer voll laden und Ladegerät dranklemmen.
@ismailozbolat9902
@ismailozbolat9902 11 ай бұрын
Hallo, wo ist das dein adresse? Mit freundlichen Grüßen
@BrainXTV
@BrainXTV 3 ай бұрын
Über die kanalinfo kann man mir eine Email schreiben.
@kamurankizildemir-wq5uc
@kamurankizildemir-wq5uc 10 ай бұрын
1. Zurückfahren des Druckmutters mit dem Spindel von e.handbremse Ist dafür da, damit man später den Kolben von Bremssattel zurück drücken kann. Also du brauchst nicht das Rad drehen um zu prüfen ob die Service Stellung von der Handbremse gelöst hat ! Die war auch ohne zurück fahren schon gelöst Damit du das Verstanden hast Viele grüsse
@felixm.34
@felixm.34 3 ай бұрын
Damit du das verstanden hast 😂
@kamurankizildemir-wq5uc
@kamurankizildemir-wq5uc 10 ай бұрын
Der Stellmotor treibt ein Spindel an Spindel drückt die Druckmutter gegen den Kolben vom Bremssattel. Bremskolben drücken dabei die beläge gegen die scheibe Und tataaaaa Fahrzeug bremst Handbremse gezogen !
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