Elektro-Verkehrsmittel, die wenig Platz brauchen | Einfach Genial | Sendung vom 03.11.2020 | MDR

Henriette präsentiert zwei platzsparende Elektro-Verkehrsmittel: einen "Bio-Hybrid" und ein Lastenfahrrad. Außerdem stellt sie diesmal vor: eine Leiterkopfsicherung und ein Regalsystem mit Schaumstoffpins.
www.mdr.de/einfach-genial/eg-...

[@lars9923]

Mit dem Steckregal sieht es ja unordentlicher aus als vorher in der Putzkammer

[@nilslumpe2644]

Ich verstehe nur eins nicht: Warum werden bei solchen Fahrzeugen so selten Solarzellen integriert. Das schont den Akku und erhöht die Reichweite. Außerdem muss weniger Strom aus der Steckdose nachgetankt werden. Wenn man sie direkt als Dach nutzt ist auch der Gewichtsunterschied fast zu vernachlässigen.

[@schlechtus]

Das aufteilen der Beiträge in einzelne Teile hat den Plan das man bis zum ende dranbleibt und nicht frühzeitig ab/ umschaltet, denke ich. Ich sehe aber gern eins nach dem anderen.

[@miesegrau2869]

Nun ja, das Pedelec musste noch zusätzlich 80 Kilo Mann als tote Last mitschleppen. Ohne das Zusatzgewicht wäre es im Anzug deutlich schneller gewesen und hätte mehr als die 30 Sek. Differenz herausgeholt. Außerdem macht es einen Unterschied ob ich 1,5 Tonnen in Bewegung setzen muss um Brötchen zu holen, oder eben ein Pedelec. Die Energieeffizienz ist um Längen besser.

[@habtihrmichendlich6109]

Wenn man an jeder Ampel im Auto kickdown gibt aber auch...

[@Stressaustreiber]

Männer als tote Last zu bezeichnen, ist wohl nicht die feine Art. Das sollte einer mal mit einer Frau machen, das gebe aber einen Aufstand. 🙂

[@M.Voelkel]

4:12 ... ganz große Klasse, die Erfindung ! Das muss ich mir kaufen, für meine Leiter. 12.12.´23

[@SirSnowman]

Diese ganzen Micro-E-Mobile gabs schon mal in den 90ern, hat sie nie durchgesetzt, weil es absolute Nischenprodukte für einen Kleinstanwenderkreis sind. Warum macht man ein Dach und ne Frontscheibe, lässt aber die Seiten komplett offen? Weil es als Konzeptrendering toll aussieht. Testet das Gefährt mal bitte im bei Dauerregen ;) Die Idee ist gut, aber so nicht praktikabel, den bei offenen Seiten kann ich das Dachgedöns gleich weglassen.

[@schlechtus]

Emobil ohne türen??? Regen mit Seitenwind ist wohl abgeschafft??

[@detlefortmann4788]

Sehr gut

[@gottliebheinrich8413]

Die Leitersicherung ist fein

[@winfriedwagener3367]

Leider ist die Firma bio-hybrid pleite. Sehr schade sehr schönes Konzept.

[@Tischlermeister_HH]

sehr coole Fahrzeuge, leider nach meinem Wissen nicht in Hamburg zulässige. Der BioHybrid würde mich sehr stark interessierten oder sogar als Testfahrer nutzen.

[@faulersack5364]

gibt es das *"Paketlieferfahrrad"* auch als Wohnmobil... 🤔

[@Aktenzeichen_007]

Das Lastenrad wäre ein tolles Camper-Mobil !

[@PeterSteinbring]

Nicht einmal dafür zu gebrauchen

[@biciclettista]

ich möchte das Regalsystem kaufen, kennt jemand die Webseite?

[@PeterSteinbring]

Das ist eine Verkehrsbehinderung mehr nicht da zu langsam

[@PlayStarTV]

Ich durfte mal so ein Pedelec auf einer messe Probefahren als ich dann einmal um die Halle Gefahren war bei Regen war ich leider auch ziemlich nass da der regen von der Seite kein halt hat und die arme beim Bewegen auch schon unter dem Dach rauskommen ist echt schade, weil sonst würde ich es auch als echte Alternative zum Auto sehen aber es bringt mir nichts, wenn ich nass auf der Arbeit ankomme.

[@JK-yl6ns]

Gibt es den Bio Hybrid auch mit Acker Bereifung?

[@einfachgenial]

Hi, JK! Das kann dir am besten der Erfinder beantworten. Kontakt gibt es hier: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Liebe Grüße aus Leipzig! :)

[@JK-yl6ns]

Danke

[@heinerda4768]

7:25 Wie soll das mit dem vierrädrigen Pedelec auf den meist viel zu engen Radwegen funktionieren? Mit dem breiten "Panzer" können langsame Radler nicht überholt werden und schnellere kommen auch nicht vorbei? Und in vielen Städte gibt es keine Radwege und dann steht man mit dem Ding genauso im Stau wie die Autos, denn man kommt ja nicht vorbei.

[@abbashaidari3577]

was ist der Preis?

[@00Hammertod00]

Es ist schön mit dem E Bike würde ich mir auch zulegen aber wetten der kostet genau sovielwie das Auto neben dran. Wie sieht es mit Diebstahl schutz aus oder Seitenwind mit Regen, die meisten Fahren bei wind und wetter sogar Schnee. Wie ist es mit dem akku bei minus graden, wie reagiert es bei Nässe oder bei zu starken engen Kurven. Es sind soviele Fragen offen.🤔🤔🤔

[@jakobthoboll2759]

Folgekosten nicht vergessen., Alleine die Unterhaltskosten eines Autos läppern sich schon ordentlich

[@xAndBo1988x]

7:11 würde sagen Das ist verpflichtet wird für die Firmen

[@janx4706]

23:36 Jawohl 🤪👍🏆🥇

[@2lefthands255]

Wie kann das sein das ein Kettcar nicht erlaubt ist, das aber schon? Klar ist das der Begriff Fahrrad nicht im Gesetz definiert ist, aber darf dann alles Fahrrad heißen obwohl es Charakteristisch ein Auto ist? Ich denke das es ohne Gesetzliche Regelung eher eine sehr dunkle Grauzone ist als "zugelassen". Außerdem rein praktisch macht man sich weder auf Fahrradwegen oder auf Straßen beliebt damit.

[@Findaaa]

Wer macht sich schon beim kauf eines Fahrzeuges Gedanken darüber wie beliebt er damit bei völlig fremden Verkehrsteilnehmern ist?^^

[@piapelzer1144]

Das bleibt abzuwarten… Ich nehme seit gut einem Jahr mit einem e-Dreirad auf Fahrradwegen etc. am Verkehrsgeschehen Teil und habe nur positive Erfahrungen gemacht. Allerdings war ich bisher nicht in einer Großstadt unterwegs, nur ländlich und in einer Stadt mit 22000 Einwohnern. Jetzt will demnächst versuchen den öffentlichen Nahverkehr zu benutzen. Das schwere (ca. 24 kg) gebraucht gekaufte, ältere e-Dreirad mit Sesselsitz ist schwer und etwas sperrig (mit abnehmbarer Fahne, Hardcase). Aber so käme ich auch in den Schwarzwald hoch und könnte gemütlich nach Hause radeln z.B. Freue mich schon auf meine ersten Erfahrungen!

[@janx4706]

21:42 Die rostige Axt und Säge sind doch ein Scherz oder ❓🪓🪚🤣🤪

[@holybananagames733]

wieso muss man seinen arm raushalten statt nen blinker einzubauen? wär doch easy möglich.

[@PeterSteinbring]

Von wegen 100 km gerade mal 50 km sind mit dem Teil logisch

[@wq6737]

Aber bitte mit Lenkradsteuerung.

[@williamvan909]

What is the price on these now and shipping to Alaska ☺️

[@einfachgenial]

Hi, William! Best to get in touch with the inventors themselves: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Cheers from Leipzig! :)

[@janx4706]

24:15 Dann fehlt da wohl ein Griff zum wegschmeissen .....äh.... zum Festhalten, meine ich 🙄

[@chnoxis]

"Für einen sicheren Halt sollte dieser etwa 70° betragen. Diesen einzuhalten ist Erfahrungssache." Kennen die etwa keine Wasserwaagen? Schnell, klein und unkompliziert. Die Erfindung finde ich trotzdem eine gute Sache. Auch der Pakettransporter sieht für mich nach einer fertig durchdachten Sache aus

[@T_aus_B_an_der_Spree]

Eine Wasserwage sagt dir den Winkel oder eher ein Winkelmesser? ;)

[@chnoxis]

@@T_aus_B_an_der_Spree Ein Winkelmesser mit einer hängenden Pfeilspitze ist natürlich eine noch bessere Idee. Ich dachte da spontan an eine kleine Wasserwaage die an ein zurechtgeschnittenes Dreieck befestigt wurde. Es gibt jedenfalls genug Möglichkeiten wie man auch ganz ohne Erfahrung schnell und einfach ca. 70° abmessen kann. :-)

[@habtihrmichendlich6109]

Es gibt auch die Regel mit dem Ellenbogen, da braucht man weder Erfahrung noch Messinstrumente

[@die2taktgaststube]

Das mit den packt Fahrzeug finden ich gut das Problem wird sein das da teils nur ein hausaufgang reinpasst in der Stadt aber für bestimmte Ecken ist das super nur lasst die kurbel weg die müsse schon genug laufen

[@Findaaa]

Ohne Kurbel is es aber kein Fahrzeug mehr was aufn Radweg bzw. Fußweg darf^^

[@Pulauist]

Ich Frage mich immer wie sich diese Fahrzeuge bei Schnee verhalten? Es werden leider immer nur Tests bei gutem Wetter gemacht.

[@Findaaa]

@@Pulauist Vor Schnee hät ich jetzt weniger schiss als vor ner Leerfahrt bei Seitenwind^^

[@karlokolumbus1002]

Das mit der Halterung für die Regenrinne ist bullshit. Was mache ich wenn die Rinne unter dem Gewicht abreißt?

[@jobcentertycoon]

Die Leiter hängt doch nicht an der Regenrinne sondern wird nur gestützt also warum sollte da was abreißen? Es verhindert ja nur das die Leiter anfängt zu rutschen

[@SemTexuS]

Dieses Fahrzeug überzeug mich nicht so ganz. Wetter schütz ist ja schön, aber wie sieht es mit der Temperaturen aus? Im Winter fahre ich lieber Mit dem Auto. Frieren möchte ich nicht.

[@smartburg9982]

Auf den beiden gefahrenen Routen fährt kein normaler Mensch vom Westen der Stadt zum Völkerschlachtdenkmal! 🤦‍♂️ 😎✌️

[@mcmurdostation7134]

Leider bringt das "Fahrrad" nicht viel, kein Platz für einen großen Einkauf, man wird trotzdem nass. Kalt wie sau im Winter, kannst mit einem skianzug drinnen sitzen. Es fehlt der Kofferraum, Türen, Heizung, Radio, solar. Trotzdem finde ich das Design nice und das stetig daran entwickelt wird, nur ist es leider keine Alternative zum Auto. Da man kaum Platz für den Einkauf hat. Außerdem gab es diese Fahrräder schon in den 90er fast gleich vom Design, finde es schade das nicht innovativer daran gearbeitet wird.

[@RyudoFanel]

Gibt doch inzwischen etliche Alternativen zu diesem "Pedelec", die wesentlich moderner und ausgereifter sind. Dazu wirklich komplett vor Wind und Wetter geschützt. Das Podbike z.B. ist da einen Blick wert. Hat auch einen Kofferraum mit 160 Liter Stauraum.

[@ralfschramm4067]

@@RyudoFanel und kostet 10TEuro

[@gottliebheinrich8413]

Das offene E-Mobil st natürlich nichts für Leute in städtischen Mietwohnungen die es auf der Straße parken müssen... sonst wird vandaliert oder komplett "umverteilt"

[@detlefortmann4788]

Was kostet denn so ein gefäht

[@einfachgenial]

Hi, detlef! Hier gibt es den Kontakt zum Erfinder. Der kann Dir alle Fragen beantworten: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Liebe Grüße vom Einfach-genial-Team :)

[@Makkis_makkonis]

10.000 eüro

[@die2taktgaststube]

@@Makkis_makkonis das ist aber heftig der Preis

[@Makkis_makkonis]

@@die2taktgaststube Tja so sind hals solche Erfinder, der einzige den ich kenne ist ein Norweger der in 2 Jahren ein set für 4000 Euro anbieten möchte alles andere kostet weit mehr als 10.000 . verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht warum das so teuer sein mus.

[@die2taktgaststube]

@@Makkis_makkonis das Problem wird sein das es keine Massen Produktion ist

[@cirofico7197]

Buongiorno all azienda mi scusi c'è agente in Italia. Vorrei comprare questa articolo mi piace molto, compreso il prezzo con il trasporto Italia Napoli vi ringrazio buon lavoro voi

[@einfachgenial]

Hi, Ciro, here you'll find contact info: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Cheers to Italy!

[@janx4706]

17:47 Mit einem Zweispurigem Fahrzeug entgegen der Einbahnstrasse, die nur für Einspurige Fahrzeuge in Gegenrichtung Freigegeben ist ⛔🚫

[@markusriedberger2211]

dieses fahrzeug gilt als fahrrad und es steht in keinem gesetz das in einer einbahnstrasse mehrspurige fahrzeuge nicht gegen die fahrrichtung gefahren werden darf wenn bei der einbahnstrasse sreht fahrräder erlaubt könnte das fahrzeug sogar 6 spurig sein und es dürfte

[@kaischmelzle547]

500W insgesamt is Bischen wenig für die Berge!

[@murmur374]

Es geht nicht darum wie viel Watt Amberg sondern wie viel Newtonmeter das ist das entscheidende einen Akku kannst du dir immer dazu kaufen ich habe auf mein Pedelec 80 Newtonmeter reicht vollkommen aus zwei 400 Watt Akkus ein 745 Watt Akku hole ich mir jetzt dazu die sind gerade mal vor einem Jahr auf den Markt gekommen für Yamaha und Bosch ich habe aber Yamaha und das ist deutlich besser kann man sehen wie man will von einem ist feucht besser und der andere sagt Yamaha ist besser und wie gesagt ich bezweifle mal dass dieses Vierrad den Berg hoch fahren kann ist extrem schwer da brauchst du Minimum 120 Newtonmeter da hast du den Berg hoch schieben kannst weil es ja deutlich schwerer ist wie ein normales ein normals Pedilac kann man sagen zwischen 25 und 30 kg und dieses Teil wiegt sicher über 100 kg

[@kaischmelzle547]

@@murmur374 Was hällts du von Podbike? Das wiegt glaub 60kg ein Sitz Hat das genug Drehmoment für seine Radgröße? Bio-Hybrid (hier) ist ja n 2 sitzer!

[@murmur374]

@@kaischmelzle547 habe mir nicht das komplette Video angeschaut sondern nur das Teil wo man fährt wie mit einem Auto wie gesagt geradeaus würden da 80 Newtonmeter vollkommen ausreichen aber für die Teile mit vier Rädern würde ich Minimum 120 Newtonmeter einbauen einen tq-motor also das stärkste was es gibt dass man auch bergauf fahren kann mich würde eben sowas auch interessieren weil ich auf den Berg wohne und im Winter wäre es deutlich angenehmer wie das normale bei Dilek weil man trotzdem stabil auf sitzt ich kann zwar fahren ohne hinzufallen egal ob Schnee oder Eis weil du musst immer rechnen wenn das Teil auch nur 60 oder 100 kg wiegt + das Fahrergewicht ein Mensch wiegt auch zwischen 50 und 100 kg je nachdem wer fährt dann bist du auch über 200 kg was du hoch geben musst In Deutschland könnte ich schon vielleicht klappen aber ich bin als Südtirol das in die Berge deutlich steiler aber für ein normales Pedilac sind da 80 Newtonmeter perfekt auch bei mir außer ich habe den Anhänger hinten mit 50 kg dann wird es schon schwieriger

[@kaischmelzle547]

@@murmur374 Und mit der Leistung darf man bei Pedelecs nur bis 500W Leistung, richtig?

[@murmur374]

@@kaischmelzle547 die Leistung spielt keine Rolle wenn der Motor gedrosselt ist kann er Watt haben so viel er will du kannst aber ohne Probleme jeden 25kmh Motor öffnen habe ich auch bei meiner nicht kann per Knopfdruck öffnen und schließen kein Problem da musst halt schauen dass ein stabiles Fahrrad hat kein Schrott Fahrrad sonst könntet ihr alles zusammenbrechen aber der Akku hat gar nichts zu sagen wie stark ein Fahrrad ist das verwechseln viele immer noch

[@janx4706]

8:17 Scheiss Ding, da fehlen die hinteren Pedale 😳👎

[@DTVDaniel]

Dieses 4 radrige Teil ist nicht zulässig da es 4 Räder hat zählt es als Kraftfahrzeug und benötigt einen Führerschein Klasse B das ist wie zwei Fahrrädern nebeneinander auf Dauer auf einer Straße

[@Nimodee]

Da kennt sich einer mal so gut wie überhaupt nicht aus!

[@kingkugel3693]

Alter chill mal mit deinem klasse B Schwachsinn, das Ding ist max 25kmh schnell und ist ein E-Bike auf 4 statt 2 rädern ...

[@user-su6gq2gw3u]

日本で販売推進してますか

[@henryherrfurth9136]

Dann fahr mit emotor in 4 Tagen von Usedom nach kreta...

[@jobcentertycoon]

Das Steckregal ist echt schlecht. Nicht nur besteht es aus Plastik (unnötig) sondern es sieht danach genau so schlimm aus wie vorher. Wenigstens die Leitersicherung taugt was.

[@markusriedberger2211]

es bestehen noch zu wenige dinge aus plastik

[@die2taktgaststube]

Sorry ist zwar nen nette Idee aber wenn ich mir vorstellen das das 4 Rad überall fährt Kreuz und quer kommt mir das ko..... Ich finde aber das es was für Touristen gegegnden ist wo mann das Auto stehen lassen kann aber für die Stadt ist schwieriger

[@Reiner030]

Schön die Fußgänger im Park anfahren, statt über rote Ampeln zu fahren ... ;-)

[@marcfriebe3762]

Das neue bike nicht sehr nachhaltig durchdacht weil es den Akku nicht selbst den Akku wieder aufläd. Sehr schade

[@patent-ohne-patentanwaltpu9169]

Wer selbst Ideen hat, aber kein Geld für einen Patentanwalt, einfach mal auf unserer Seite umschauen.

[@T_aus_B_an_der_Spree]

Jetzt habe ich mir mal die Mühe gemacht diesen Spam der jetzt bestimmt unter jedem Erfindervideo zu finden sein wird aufzusuchen. Wenn das Patent dann so rechtssicher ist, wie diese Website, na dann Halleluja.