Elektroauto BYD ATTO3 auf 1200 km Langstrecke! Ladezeit Kosten & Verbrauch

[@ELEKTROBAYS]

Hier findet ihr die anderen Elektroauto Tests von mir 🙂👇 kzbin.info/aero/PLt_nSA_n4G4ejWWXUyQa4mkKD2CjLVdno

[@timelessdrive1]

Deine Videos egal ob Tests oder Roadtrips mit Naz gehören mittlerweile zu den besten auf deutschsprachigen Raum auf KZbin bezogen auf die Elektromobilität. Bitte mach weiter so. Ich wünsche dir noch sehr viele Abonnenten lieber Tarik 👍

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank 🙏

[@stefank9939]

100% Zustimmung! Aber das wäre alles nichts ohne seine bezaubernde Naz!! ☺👌🏻

[@ELEKTROBAYS]

@@stefank9939 Das sowieso 😎☝️⚡️

[@standardrangefremont]

Tolles Video geworden , auch wenn die I.D7 Vorstellung nicht gut war. Die Langstrecken Erfahrung mit dem BYD hat dafür für uns Zuschauer einen hohen Stellenwert. Danke für deine Unermüdliche Arbeit 👍🏼👍🏼

[@ELEKTROBAYS]

Hab ich gern gemacht. Danke dir 😊

[@tschimbo]

Super, super, super: Bleib so wie Du bist, egal, wer Dich nicht mehr einladen würde! Ich wiederhole mich hier gerne: Wir wollen Dich so sehen wie Du bist und was Du denkst, gerne mit mit Naz auf Reisen, Community-Autos usw. Hoffentlich kommen noch viele Abonnenten dazu...

[@ELEKTROBAYS]

Danke lieber Jürgen 🙂

[@iljarichter8359]

Hallo Tarik, genau richtig, die Tagesteste die du entspannt auch später machst sind sowieso interessanter. Der Atto ist ein tolles Gesamtpacket und kostet eben das was Vergleichbares auch kostet. Die LFP Blade hat durchaus großes Potenzial, vor allem wegen der Haltbarkeit. Die Ladeleistung mag bei uns schon länger E Autofahrer eine Rolle spielen, für 80% die kaum Fahrten über 300, 400km machen, eher nicht. Als Massenauto mit großem Potenzial sehe ich da die BYDs schon. Wenn die Preise Teslagetrieben sinken werden/müssen, werden auch die Chinesen runtergehen und die können auch liefern. Die Garantien sind dort eh besser als bei VW. Natürlich ist immer noch Luft nach oben, wenn aber Fahrwerk und Qualität gleich oder besser ist und das Design gefällt, warum nicht. Aber wie ich dir zu Anfang gesagt habe und du es jetzt auch propagierst, fahren und selbst testen ist das Wichtigste. LG und bleib bei deinem Konzept auch mit den Reiseviedeos. 👍🙋‍♂️

[@ELEKTROBAYS]

Danke Ilja 😊

[@s13were]

Guten Morgen aus Österreich Tarik. Wieder mal ein sehr interessantes und unterhaltsames Video von dir. Mach weiter so👍🏻👍🏻

[@ELEKTROBAYS]

Danke Rene, schönen Sonntag noch und liebe Grüße 🙂🖐

[@timob.6570]

Tarik, Du musst keinen Vergleich mit IRGENDEINEM anderen E-Auto KZbinr fürchten, Deine Abonnenten lieben Dich weil Du ein Original bist! Punkt! Mach weiter so, den guten Mix von Reisevideos, Erfahrungsberichte von E-Auto Fahrern und wenn es passt aktuellen E-Autos (statische Präsentationen, muss aber nicht sein, das kann man auch woanders sehen, bei den YT‘ern die den lieben langen Tag nichts anderes machen).

[@ELEKTROBAYS]

😇🙏⚡️

[@markusausmainz6173]

Das Wichigste gleich mal zuerst : Noch niemals hatte ich ein Elektrobays-Video vorzeitig beendet - das spricht doch auch mal für Qualität - oder ? Langstreckentest entlarven jedes Auto und deren Schwächen die sonst gar nicht so auffallen würden. Der BYD gefällt mir richtig gut , wie er sich mir präsentieren würde wenn ich ihn mal fahre und wie ich das Fahrgefühl empfinde??? Deine Videos geben immer gute Eindrücke die Einrm sehr oft behilflich sind - Danke dafür daß Du immer die Community mit nimmst - das ist toll. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Du weißt lieber Markus dass ich immer mein bestes gebe. Vielen Dank für dein Lob und schönen Sonntag noch 😊✌️⚡️

[@markusausmainz6173]

@@ELEKTROBAYS Lieber Tarik und Naz. Genau das weiß ich auch sehr zu schätzten. Lange geplant und morgen geht es los , die Berge rufen - es geht in die Schweiz - hurra - grins. Euch Beiden wünsche ich ebenfalls ein schönes Wochenende.

[@ELEKTROBAYS]

@@markusausmainz6173 Viel Spaß 😎👍👍👍👍

[@derWolfgangVogel]

Wieder eine klasse Video von Dir, leider ohne Naz 😊 Mach das genau so weiter wie bislang, schau dass Du eine Auto von einem Händler bekommst und dann damit fährst und wie immer darüber berichtest. Das ist Info direkt und echt von Mensch zu Mensch und das schaut man sich sehr gerne an. Liebe Grüße aus der Pfalz und einen schönen 1. Mai.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Wolfgang und viele Grüße aus Köln 🖐

[@EckhardRuhnke]

Sehr schön. Deine Ehrlichkeit macht deinen Kanal so besonders. Vielen Dank!

[@ELEKTROBAYS]

Danke lieber Eckhard 😊✌️

[@G.M.DerItaliener]

Hi, habe heute Dein neues Video mir angeschaut und gesehen dass du in meinem Heimatort in Stederdorf am 150kw Lader (Autohof Peine, Esso) geladen hast. Sehe mir Deine Videos gerne an, auch die von deinen Reisen. Finde es gut dass du deine eigene Meinung bzgl der Qualität, Technik etc hast. Deine Meinung ist mir wichtig (bin selber in der Auto Entwicklung). Also mach weiter und freue mich auf die nächsten Videos 👍 P.S beim nächsten mal gibt es bei mir einen echten 🇮🇹 Café

[@ELEKTROBAYS]

Ciao Caro, grazie für das Angebot 😉👍⚡️🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@bontempimark3513]

Tarek, Robin, Jens und Stefan auf einen (Strom-) Schlag und in bester freundschaftlicher Stimmung. Allein dafür hat sich das Video gelohnt.

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir

[@tottipi3297]

Vielen lieben dank für das Video. Hat mich wieder super unterhalten. 👍🏻

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen 👍

[@brian.boamah]

Ich habe diese Seite grad gefunden und muss schon echt sagen, dass mir dein Test sehr gefallen hat. Ich habe den gleichen Wagen die letzte Woche gefahren und habe auch die gleichen Sachen bemängelt die du gennant hast. Super geiles Videos und vor allem total ehrlich und auch kein großer Vergleich mit anderen Autos. Teuer ist der Wagen schon und dafür möchte man dann auch ein bisschen mehr. Danke für dieses tolle Video und mach weiter so 👍

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank 🙂👍🏻

[@deknechter]

Moin Tarik, dein Fazit über Autovorstellungen kann ich nachvollziehen. Zu viel Stress und Zeit, für zu wenig neue Fakten. Schön fand ich das zusammen treffen der youtub Stars, und den kurzen, auf dem Punkt, Kommentar von Robin. Nicht so eine lobhudelei auf ein E-auddowagen. Und mit Jens, die gemeinsame Vorstellung, war ebenfalls perfekt. So hat das Zukunft 💪😎👍 Ihr beiden.... Das Dreamteam.

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir. Wir werden mit Jens ab Sommer was zusammen machen. Mal schauen 😉⚡️⚡️⚡️

[@manuelaschmucker6808]

Ja mach so weiter ,auch mit deiner Meinung ,das finde ich sehr gut .

[@ELEKTROBAYS]

Das werde ich 😊👍

[@seppoz8828]

Danke für Deine wunderbar unterhaltsamen und informativen Videos. Ich bin bisher nur Interessierter und fahre noch Verbrenner. Gerade Deine Videos nehmen einem die Vorbehalte, weil man nicht das Gefühl hat, einen Schönredner vor sich zu haben, der alle Kritikpunkte unter den Teppich kehrt. Wenn BYD mit dem Seagull ein deutlich günstigeres Fahrzeug auf den Markt bringt, das eine gute Software, ausreichend Reichweite und eine ähnliche Ladegeschwindigkeit wie der Atto hat, dann wäre das für mich ein richtig spannendes Fahrzeug. BYD wird schnell hinzulernen. Dazu sind Kritiken wie die von Die zum Ende wichtig. Präsentationen wie die des ID.7 werden in der Tat von zu vielen KZbinrn gleichzeitig gebracht. Wenn es sich für Dich (und uns natürlich) lohnen soll, dann mach lieber ein Video, in dem Du Kollegen zum Auto und zur Präsentation befragst. Als Zuseher freut man sich über Gesichter, die man von anderen Kanälen kennt und bei einer Befragung erhält man komprimiert wichtige Infos.

[@ELEKTROBAYS]

Danke für dein Lob. Werde deinen Tipp im Kopf behalten 😎👍

[@MacBrummi]

Wir haben den Atto am Wochenende Probegefahren und sind schon sehr angetan von dem Auto. Das Warnsignal beim Autopilot ist mittlerweile sehr viel angenehmer 🙂 Das Blau schaut aber in der Realität ganz anders aus als bei Dir im Video. Tolles Video und weiter so :-)

[@Bud_Terence]

Hi Tarik. Danke für das Roadtripvideo und die Mühen👍. Auch wenn die Presentation des ID.7 nicht so der Brüller war, weist du jetzt wenigstens wo deine Prioritäten sind. Schön die Fahrzeuge in Ruhe zu Hause begutachten anstatt den Hype mitmachen und sich mit der ganzen Schaar auf die Füsse treten 😉 . Bzgl. des BYD, da gibts noch viel Luft nach oben. Obwohl er günstiger ist als die Konkurenz, würde ich lieber einen MEB oder nen Kona/Niro bevorzugen. Die Chinesen müssen den europäischen Markt noch lesen lernen. Nicht alles was angeboten wird, wird auch gekauft. Das muss schon ein sehr gutes Produkt zu einem guten Preis sein um einem unbekannten Hersteller das Vertrauen entgegen zu bringen. Dafür ist BYD zu mittelmässig ... Nur meine Meinung.

[@michaelsuppaner8311]

Naja, vielleicht 8 Monate später, also jetzt, hat aus meiner Sicht der Atto 3 den Markt in dieser Größe und Preisklasse komplett auf seiner Seite. Diese "Luft nach oben" findet ma ja bei absolut jedem Fahrzeug am Markt. Das perfekte Fahrzeug für jeden Geschmack gibt es ohnehin nicht. Bei Motor- und Batterieleistung, Software, Ausstattung, Design, ist der ATTO 3 zumindest am gleichen Niveau wie andere Mittelklasse E-Autos, die aber gleich um 6000 bis 10000 Euro mehr kosten, vor allem mit der gleichen bzw. vergleichbaren Ausstattung. Ich habe mir jetzt von zahlreichen anderen Marken (KIA, Honda, BMW, VM, Skoda) Angebote für vergleichbare (Äpfel mit Äpfel, nicht Äpfel mit Birnen) Varianten eingeholt (in Österreich!) und da kommt keiner auch nur annähernd mit dem BYD mit. Schon gar nicht beim luxuriöseren und etwas teureren BYD Seal. Bei Atto3 und Seal ist alles an Austattung, Gadgets, Sicherheitssystemen etc. drin, wo man bei vor allem europäischen Herstellern dann vom Basismodell ausgehend gleich einmal 12.000 bis 16.000 Eur aufzahlen muss, um dieselbe Ausstattung zu haben. Und dann ist der BYD sehr wohl kostengünstiger. Der niedrige Verbrauch kWh/100 km liegt auch an exzellenter Aerodynamik, die n den Videos zu wenig Beachtung bekommt. Also nach langer Beschäftigung mit der Materie und Testfahrten entscheide ich mich jetzt in den nächsten Tagen ziemlich sicher für den Atto 3..

[@franky_lion54]

Ich liebe deine Videos.Sowas von sympathisch 👍👌

[@ELEKTROBAYS]

😊🙏

[@rossi19721]

Danke für das Video, Tarik 👍✌️. Finde den BYD Atto3 für unser Profil sehr gut. Video läuft noch, falls du es nicht noch erwähnst, wo hast du den her im Kreis Steinfurt? Komme aus der Nähe

[@ELEKTROBAYS]

Ist zugelassen auf Senger Automobile aus dem Ort. Das Auto ist vom BYD Senger Store in Köln.

[@jorgschutte6834]

Pipstöne nerven mich auch immer. Gutes und ehrliches Langsteeckenvideo auch ohne Gel im Haar, lieber Tarik👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke Jörg 🤓

[@martinbockmann8246]

Klare ehrlich Worte. Deshalb mag ich deinen Kanal.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Martin

[@Johannes376]

Ganz ehrlich, deine Videos sind die Besten. Der Atto3 gefällt mir persönlich auch sehr. Probefahrt steht noch bevor. Die Verkäuferin hat mir aber das Display geteilt und die eine Seite Navigation und die andere Radio z.B. Mit dem MG4 bin ich schon gefahren und die Federung ist genial. Der Einstieg ist aber sehr breit. Von Staffel bis zum Sitz ist für ältere Personen schon eine Aufgabe. Weiter so und liebe Grüße aus Österreich.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Johannes, liebe Grüße zurück aus Köln 😊🖐⚡️

[@nicobirkelbach5060]

Sehr guter Langstreckentest😊. Von den SUV gefällt mir der Atto 3 mit am Besten🙂. Ich finde vom Preis Leistungs Verhältnis ist er besser als Kona oder Niro EV. Klar, Ladeleistung könnte natürlich besser sein, aber die direkte Konkurrenz kann es da auch nicht schneller. Mal schauen, wo sich der Ford Explorer dort dann einordnen wird. Ich bin bei BYD auch echt schon auf einen Test über den Seal gespannt, so als Model 3 oder Ioniq 6 Konkurrent. PS: Dein und Jens ID7 Video sind schon jetzt legendär 😉. Aber kann ich voll verstehen, dass man auf solche Veranstaltungen keine Lust hat. Wir als Zuschauer können uns ja auch nicht fünf mal das gleiche anschauen.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Nico, der Seal wird auf die Hohe Acht gejagt sobald er bei Senger in Köln steht 😎👍

[@FranktheTank1893]

Lieber Tarik, danke für das Video, interessantes Fahrzeug, ich sag auch immer wieder, die Asiaten geben mächtig Vollgas. Und Dein Schlußwort, absolut klasse, niemanden nach dem Mund reden. Top Einstellung.

[@michaelhintz3276]

Mensch Tarik, ich wäre auch gerne ein so sympathischer Typ wie Du.

[@ELEKTROBAYS]

😇🙏

[@volkerherbrand5138]

Hallo, weil ich mir diesen Wagen kaufen möchte habe ich im Internet ein wenig gestöbert und bin hier auf KZbin bei dir gelandet. Das Video war sehr aufschlussreich und hat mir viele Fragen beantwortet. Supi! Habe dich gleich Abonniert! Also, mach weiter so und liebe Grüße aus Berlin!

[@ELEKTROBAYS]

Danke ✌️ Viele Grüße zurück

[@Nicki.W.]

Macht weiter so. Bleibt wie ihr seid. 👍

[@ELEKTROBAYS]

✌️😇

[@jst2574]

Danke für den Test.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne

[@dieterbrugger5035]

Habe gerade bemerkt, dass die deutschen Untertitel mit "Tarik aus Köln" nicht zurecht kommen und daraus "Terrier aus Köln" machen. Ist zwar offensichtlich falsch aber so ganz abwegig finde ich das nicht. Wenn man mal sieht mit welcher Beharrlichkeit und und mit welchem "Biss" du für deine Videos Autos herbeischaffst, das finde ich schon beachtlich. Auch die Frequenz von neuen Videos zeugt von grosser Beharrlichkeit und Ausdauer. Jetzt aber Schluss mit den Analogien. Ein herzliches Dankeschön für deinen Einsatz und die damit verbundene Unterhaltung für uns Zuschauer.👍👍

[@ELEKTROBAYS]

😅⚡️👍👍 interessanter Vergleich lieber Dieter. Ich brenne für die Elektromobilität und der Arbeit die ich da rein stecke und das zeige ich einfach ungefiltert. Schönen Sonntag noch 😊✌️

[@apollosw]

Ich habe gestern gerade ein BYD Atto 3 bei Sxit abonniert und abgeholt. Es ist wirklich ein gutes Auto, meiner Meinung nach viel besser als der VW ID.3 und ID.4. Ich habe viele deutschen Kommentaren gelesen und sie finden dieses Auto im Allgemeinen zu teuer im Vergleich zum Preis in China. Aber ich denke, dass BYDs Preispolitik richtig ist, denn viele Deutsche haben Vorurteile gegenüber chinesischen Produkten und denken, dass sie billig und von schlechter Qualität sind. Aber diese Leute denken nicht darüber nach, wie viel Geld sie bezahlen aber wollen, dass das Pferd läuft, ohne dass es Gras frisst. Anstatt es billig zu verkaufen und bei kleinen Problemen von Leuten zu hören "Ach billige Made in China", ist es besser, es teurer zu verkaufen und lassen die Produkte selber mit ihrer Qualität überzeugen.

[@raidene1800]

habe auch vor den Atto 3 zu bestellen. Billiger Einstiegspreis hätte dann ein anderes Problem, nämlich ein politisches. Wenn ich mir vorstelle wenn der Atto 3 30000€ nach BAFA kosten würde... Dann haben VW & Co. richtige Kopfschmerzen und BYD selbst auch, denn dann kommt vielleicht der Strafzollhammer aus EU und dann kostet der Wagen genauso viel wie er jetzt schon ist, nur dann geht die Differenz an EU. Dann lieber die Autos doch teurer bepreisen und die Differenz selbst behalten.

[@apollosw]

@@raidene1800 ja stimmt.

[@UnterBlog]

Bildschirm lässt sich teilen. Dann hat man Navi und Radio gleichzeitig.

[@ELEKTROBAYS]

Danke für die Info lieber Horst 🙂👍

[@UnterBlog]

@@ELEKTROBAYS Da habe ich mich zu weit aus dem Fenster gelehnt. Die Spotify-App lässt sich auf dem Splitscreen betreiben. Das Radio nicht. Aber wer hört schon noch diese politischen Radiosendungen.

[@hajosapper2640]

Interessante Vorstellung. Der findet bestimmt seine Nische. Viel Aufwand für Dich für eine im Ergebnis nicht sehr angenehme VW-Präsentation. Bleib gern dabei, klare Kante zu zeigen! Authentizität ist mehr als „die halbe Miete“ auf KZbin!😊

[@ELEKTROBAYS]

Danke Hajo, so sehe ich das auch 🙂👍

[@antiSUV]

Du hast einen schönen Grund gehabt das Auto mal auf Langstrecke zu bringen und ein super Erfahrungsbericht ist dabei raus gekommen. Lass die Veranstaltung nächstes mal einfach weg 😉

[@ELEKTROBAYS]

😉✌️

[@paulschroer5602]

Hallo Tarik, schön das Du nun auch keine Ladeplanung mehr gebrauchst. Ich habe den Hype darum eigentlich nie verstanden. Die vorgeschlagenen Stops haben mir meistens nicht gefallen und wurden auch während der Fahrt schnell verworfen. Ich mache das auch wie Du, bei 20% Lademöglichkeit suchen, dort lade ich dann in 15 Minuten wieder auf 80% ( dank ioniq 5) und weiter gehts. Viel Spaß noch beim Testen.🤗

[@ELEKTROBAYS]

Besonders mit Kia Hyundai und Genesis funktioniert das prima so wie hier im BYD 😎👍

[@riccowerner7747]

Wie immer ein tolles und informatives Video.Sehr gute Meinung zum Schluss was die Presentation vom ID 7 betrifft.Mein Respekt hast du auf jeden Fall.Die Zeit hättest du dir echt sparen können.Aber das ist halt die Überheblichkeit der deutschen Autobauer.Mal schauen,wie lange noch.Meine Meinung.

[@Mario-jn5zq]

Schau Mal ob du durch deine Connections Mal an nen Seal U rankommst, der schaut echt interessant aus. Übrigens super Video wie alle von dir, die ich bisher gesehen habe

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön. Sobald mein Händler seinen Seal U da hat wird er getestet 👍

[@Alles_ist_moeglichauchdasGute]

Super Bericht. Danke. Die Daten von der Anhänger Kupplung wären noch interessant und ob er bidirektional als Hausstromspeicher eingesetzt werden kann. PV Anlagen Besitzer können das gut gebrauchen.

[@ELEKTROBAYS]

Ja er kann V2L 😉👍🏻⚡️

[@jurgen1520]

also , 1tens super sympathisch, 2tens mega nett, 3tens Saugeile videos. Danke Tarek für deine mega tollen Videos, ich habe mir einige KZbin er zu dem Thema Elektro Mobilität angehesehen aber bei dir bleib ich immer am liebsten hängen. super sympathisch und sehr ehrlich. ich habe nach 11 Jahren mit meinem Seat Alhambra, leider Motorschaden , ein neues auto Gesucht und durch die Videos speziell deine , mein neues auto gefunden, ja es ist dieser Atto 3 geworden, wir haben uns in dieses Auto schockverliebt, design außen ein Hammer und innen das war eine Wucht, mal was total anderes , nicht bieder sondern voll wie wir finden genial. wir laden zu 98 Prozent zu Hause, 1 mal im jähr soll es dann nach kroatien gehen, da werden wir die längeren Lade Pausen halt hinnehmen. Frage an dich noch, was würdest du uns für Kroatien und Slowenien für eine Tank app empfehlen, und reicht die app oder brauchen wir auch Ladekarten. Liebe Grüße aus Österreich . Bitte weiter so

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Jurgen, ganz lieben Dank für die tollen Worte und Glückwunsch zum Atto3 😊👍🏻 In Kroatien müsstet ihr mit Enbw und Maingau eigentlich keine Probleme Haben. Es gibt dort allerdings meistens 50 kW Tripplecharger an Rastplätzen oder auf einigen Lidl Parkplätzen kann man sogar gratis laden. Das haben mir andere berichtet die da waren. Ich persönlich nutze immer lieber eine Ladekarte aber mit den Apps klappt es auch. ✌️

[@rainersta7073]

Hallo Tarik. Sag mal: Aral pulse. Geht das mit der Elly oder BMW Roamimg Karte? Zum üblichen Rooming Tarif? Liebe Sonntags Grüsse

[@ELEKTROBAYS]

Ja das geht Schönen Sonntag auch dir 😊

[@Electrified-py2hf]

BMW geht sehr gut. Hab schon öfter dort mit Der Karte/App geladen. VG

[@peter-koester]

4:36 Das ist genau das Problem bei aktuellen E-Autos. Der Akku hält immer länger als die Blase. Ich wünsche mir für mein Model Y ein Update mit dem das Navi auch die Pinkelpausen mit einplant. 😉

[@ELEKTROBAYS]

😅👍

[@chriss136]

Nicht die Reichweite ist das Problem, sondern die Ladezeit, bei 13Min. Kann man das Navi auch in 3D einstellen, wie bei Google Maps? 👍 Vollster Respekt für die Ansage bei Min 35🙏

[@ELEKTROBAYS]

3D geht auch soviel ich noch im Kopf habe 😎👍

[@ingolfby]

Herzlichen Dank für das Video. Wieder sehr gut. Den „Spruch“ über Berlin…😉 Meine Stadt, also vorsichtig 🙏🏼🤫😂

[@ELEKTROBAYS]

😉

[@tobir8116]

Danke dir wieder für dein sehr authentisches und sympathisches Video ,es ist immer wieder eine große Freude dich bei der Arbeit zu begleiten 😊👍nochmal zu lfp Akkus, sie haben auch noch den Vorteil das man sie ohne Sorge auch mal bis 100% laden kann da es ihn auf dauer nicht so sehr schadet,und in lfp Akkus ist kein Kobalt enthalten👌 Nachteil, sie müssen größer sein um auf die gleiche energiedichte zu kommen wie bei Lithium ion Akkus aus diesen Grund sind sie auch etwas schwerer👍also ich würde gerne ein Auto mit lfp fahren😁 Schade schade das es den octavia nicht als reines BEV gibt da es für mich sonst das perfekte Auto ist😊😏innen sieht er nicht aus wie Krankenhaus, ist schön komfortabel, großer Kofferraum und viel Platz sehr gute Ausstattung (Headset up Display,dcc Fahrwerk, elektrische Vordersitze ,travel Assistent uvm.)also werde ich denke noch lange mit plugin unterwegs sein😁🤷‍♂️

[@ELEKTROBAYS]

😎👍⚡️

[@bearpapa121]

Guter Alltagsbericht. 👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke✌️

[@ChatGoPT]

All BYD series are very beautiful and superbly built.

[@TheFani1981]

Hey Tarik. Welchen würdest du jetzt für die Langstrecke mehr empfehlen, den MG4 oder den Atto. Welcher ist komfortabeler?

[@ELEKTROBAYS]

Der Atto3 ist besser für die Langstrecke aber der MG4 kann schneller Laden 😉👍

[@TheFani1981]

@@ELEKTROBAYS perfekt. Danke

[@gnat_burnash]

Danke für das schöne Video. 😊 Wenn du die Wahl hättest zwischen dem Skoda Enyaq 60 und dem BYD Atto3, welches Auto würdest du wählen?

[@ELEKTROBAYS]

Beides geht. Fahre nach Möglichkeit beide ausgiebig zur probe und entscheide dann. Der Atto wirkt jünger und frischer und fährt sich gut. Der Enyaq bietet mehr Platz und Komfort sowie eine gute Ladeplanung. Ich persönlich würde beide nicht nehmen weil sie mich optisch nicht ansprechen. Der Enyaq Coupe oder der BYD Seal wären eher mein Fall. 👍🏻

[@harryhirsch6522]

Wichtige Infos, Tarik 😊 Tolles Auto, Form, Farbe und Ausstattung. Aber: die Ladeleistung geht für mich gar nicht ☹️ Max. sind 30 Minuten für mich und natürlich bin ich durch meinen Ioniq 5 verwöhnt 😂 Und trotzdem glaube ich, BYD wird ne große Nummer 🥴

[@robertbehrendt3897]

In China soll er mit 150 KW laden.

[@andreasschnittcher8954]

Hallo, das war ein gutes Video, danke schonmal dafür. Das Auto finde ich auch sehr interessant für mich. Wenn es für mich passt werde ich auch ein E Auto kaufen. Aber ein Kritikpunkt ist für mich die Bedienung über den Bildschirm während der Fahrt....wo eigentlich schon das Handy am Steuer verboten ist. Also die Ablenkung vom Straßenverkehr während dessen. Passt für mich nicht zusammen, dass es dabei erlaubt ist. Mach weiter so mit deinen Videos.

[@snouch6]

Bleib. wie du bist, ehrlich und direkt. Wegen dem Display, ich hab bei einem KZbinr gesehen dass es möglich ist dass du Navi und Radio gesplittet sehen kannst wenn das Display hochkant ist. Liebe Grüsse aus Bangkok, wir fuhren den ATTO 3 auch zur Probe und meine Frau mag den sehr. Mal sehen was ins Haus kommt.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Martin, Grüße zurück aus Köln

[@thomasschellenberger4950]

Danke für die klaren Worte. Die Ladeleistung ist etwas zu schwach. Aber in Summe für 600 km ist die Ladezeit ok.

[@xoutxout3096]

Sehr nettes Video. Danke. Habe dich abonniert. Ich bin noch nie e Auto gefahren. Dieses aufladen sieht garnicht so schlimm aus.

[@ismaildglgl]

Danke für deine Ehrliche Meinung. Das wird sehr geschätzt und du bist immer Willkommen 🙂

[@ELEKTROBAYS]

✌️😘

[@torstenhennchen6921]

Bravo für die Direkte Ehrliche Meinung . VW ruht sich noch immer auf ihrer erfolgreichen Vergangenheit aus . Die Zeiten von einmal VW immer VW ….oder auch Opel,BMW,Ford……..,egal die Kunden probieren mehr aus . Preise sind ähnlich und wirklich schlechte Autos sind nicht mehr am Start

[@ELEKTROBAYS]

Unterschreibe deinen letzten Satz doppelt und dreifach 😎👍

[@Drifterfahrer]

Optisch finde ich ihn nicht schlecht. Der Innenraum holt mich tatsächlich ab. Ich hoffe die arbeiten noch an einen höheren Ladedurchschnitt. Das kann ja durchaus noch kommen. Ladepeak finde ich jetzt nicht so wichtig obwohl... 100 Kw sollten es heute schon sein. Bei so einem Fahrzeug ist auch die Rostvorsorge sehr wichtig. Was nützt der Akku wenn der Eimer durchgerostet ist. Da bin ich beim Chinesen vorsichtig und würde tatsächlich bei einem Spezialisten in eine Konservierung investieren.

[@Jugisa1]

BYD geil, Köln und der 1 FC Köln geil und Tarik ist eh der geilste👍👍👍 Viele Grüße aus Würzburg

[@ELEKTROBAYS]

Ganz liebe Grüße zurück aus Köln 😊🖐⚡️

[@Jugisa1]

​@@ELEKTROBAYSDankeschön und bleib so wie du bist 👍

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Diesen unterhalltsamen und informativen Fahrbericht nach dem Motto "on the road again" und nicht auf dem "highway to hell" endend (außer beim Autobahnkreuz Leverkusen) und mit Angaben der an der Fahrstrecke möglichen anzufahrenden Ladestationen habe ich aufmerksam verfolgt. Ich bin jedoch der Auffassung, dass eine vom Fahrzeug vorgegebene zügige und präzise Ladeplanung gerade bei einem unbekannten Streckenverlauf unverzichtbar ist und man als Fahrer dann nicht dazu verleitet wird, während der Fahrt und insbesondere der auf der Autobahn im Display unständlich nach geeigneten Ladestationen herumsuchen zu müsssen. Ich teile Deine Auffassung dahingehend, dass eine entsprechend vorgegebene Routenplanung entbehrlich sein kann, wenn man deren Festlegung vor Fahrtantritt oder bei einem Halt eigenständig bestimmen will. Das der BYD nicht über eine zu erwartende Routenplanung verfügt, ist m.E. angesichts des Preisniveaus für das Fahrzeug ein gravierender Mangel, der sich auch nicht mit dem Hinweis auf eine vermeintlich nicht gebotene Notwendigkeit einer Routenplanung mindern läßt. Nach meinem Kenntnisstand berücksichtigt der BYD auch nicht bei der Angabe der realisierbaren Restfahrtsrecke weder die herrschenden Witterungs- und Verkehrshältnisssse noch den für den aktuellen Verbrauch maßgeblicheren Einflusss der Topographie sowie das persönliche Fahrverhalten. Im ungünstigsten Falle wird man wohl als "Schildkröte" die Kriechspur heimsuchen müssen.👍🧐⚡

[@iljarichter8359]

Es ist zwar bedauerlich mit der Ladeplanung, aber ich denke das BYD auch in Updates gut sein wird. Und du hast ja sicher noch ein Handy. Also Schildkröte muss man wahrlich nicht mehr erleben in Deutschland. Allerdings bin ich vor 2 Wochen mit meinem Twizy am Berg 200m vorm Haus liegengeblieben.😂😂✌🏻Musste mit Verbrenner heimschleppen da unsere beiden E Autos von Renault hinten keine Abschleppöse hatten.😖

[@mariol.2951]

Schön das Du auch die Negativen Punkte ansprichst. In Deinem Video zeigst Du auch das Du häufig mit Elli Karte lädst. Nutzt Du diese Karte auch bei Aral Plus, oder benutzt Du hier eine andere Karte? Wenn ja, welche?

[@ELEKTROBAYS]

Ich nutze ausschließlich die Elli Karte momentan weil ich dort ein Abo abgeschlossen habe der noch bis Oktober läuft. Du kannst alle gängigen Karten wie Elli, Enbw oder Shell Recharge an jedem bekannten Ladeanbieter nach dem jeweiligen App Tarif nutzen.

[@mariol.2951]

@@ELEKTROBAYS 👍 Die Elli Karte ist auch meine 1. Wahl. EWE Go und ADAC/EnBW sind vorhanden. Karte vom Versorger wird noch bestellt. Jetzt hoffe ich das mein MG4 Lux in den nächsten 3/4 Wochen beim Händler eintrifft.

[@jorghildebrand125]

Moin, tolles Video!!! Respekt 👍. Wie hoch waren deine Ladekosten für die 1.200 km? Kannst du das sagen? VG

[@ELEKTROBAYS]

Durch die verschiedenen Tarife ist es immer unterschiedlich aber du kannst im Schnitt von 50ct/kwh ausgehen. 🙂🖐

[@urbanscout4x412]

Ich habe vor gut 10 Jahren auf der Nutzfahrzeug IAA einen Stand beschriftet und die 2 Busse, die dort als Premiere vorgestellt wurden. Das war ein Reisebus und ein Linienbus, beide Elektrisch. Da dachte ich mit schon, wenn der Hersteller sowas JETZT Serie hier hinstellt, das nicht gebastelt aussieht während alles andere von den Herstellern max. Prototyp war, was vorgestellt wurde...da werden "wir" das sehr schwer haben in Zukunft. Der Hersteller war BYD. Ich denke auch mal, nicht umsonst greift Tesla auch auf deren Akku im M3/MY SR zurück....und die haben 170kW/h Ladeleistung.

[@ELEKTROBAYS]

Beim Thema Ladeleistung wird / muss sich unbedingt was tun damit die Autos die 30 Min. Grenze nicht überschreiten. Sonst gebe ich dir auch recht dass die Asiaten den Markt hier gnadenlos aufmischen werden.

[@Gianluca_Petillo]

Hallo Tarik Gestern mein erste reise mit Familie in Elektroauto BYD Atto 3, 850KM und 2 mal laden 100%. 1 Pause McDonalds anfahrt 2 pause McDonald Rückfahrten. Problem ist viele Geld bezahlt ca. 89 cent pro KW. Ich habe nicht vorstand welche karte benutze.

[@baluderbar]

Was koste so im schnitt eine ladung zuhause und unterwegs?

[@hajovelt3083]

Tarik authentisch wie immer...!👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke

[@stefank9939]

Gefällt mir gut, der BYD. Den Nio ET5 finde ich aber noch eine Stufe schicker. Wichtig wird jetzt für die chinesischen Hersteller, zügig ein vernünftiges Service- und Werkstättennetz aufzubauen. Die Leute, die heute schon keinen Tesla kaufen würden, weil halt keine Werkstatt um die Ecke vorhanden, die werden auch keine BYD oder NIO kaufen, zumindest die Mehrheit von denen, vermute ich mal? 🤔

[@ELEKTROBAYS]

BYD macht es wie MG und arbeitet mit ganz vielen Autohäusern die auch eine Werkstatt haben. Zum Beispiel die Senger Gruppe wie im Video erwähnt.

[@stefank9939]

@@ELEKTROBAYS Ganz viele, na ja, momentan sehe ich das noch anders. Ich habe bei NIO geschaut, ich wohne Nähe Marburg, da ist die Auswahl Köln oder Frankfurt. Mein AUDI-Autohaus ist exakt 5 km weg, das nächste rd. 20 km ...

[@Niciwi09]

Hallo Tarik, danke für das Video. Wie findest Du denn im Vergleich den Atto 3 zum Renault Megane e-tech und eventuell auch zum Cupra Born, Du bist ja alle drei schon längere Strecken gefahren... den Atto 3 gab es im Sommer 2022 ja noch nicht... wie würdest Du sie einordnen. Liebe Grüße nach Köln P.S. Deine Frisur sieht auch ohne Gel gut aus...😉

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Nicole, Die gute Nachricht zuerst: Die sind alle 3 ihr Geld wert und sind gute Autos die Spaß machen. Es gibt mittlerweile im allgemeinen keine schlechten Autos die man nicht mehr empfehlen könnte. Letztendlich entscheidet hier der persönliche Geschmack was Design angeht. Fahrkomfort und Sicherheit ist in allen gegeben. Eine Probefahrt hilft immer viel in der Entscheidung. Viele Grüße 🤓👍

[@Lung_Andi]

Ist mir unklar, wie man 30min Laden für ein paar Km gut finden kann. Aber trotzdem Danke für den ehrlichen Test und die Erkenntnis, dass E-Auto für mich einfach noch nichts ist. Die Ladezeit muss runter auf unter 10min.

[@redluzifer9639]

Hi Tarik ich hoffe du kannst bald den Seal von BYD testen😀

[@ELEKTROBAYS]

Sobald er bei Senger in Köln steht 😎👍👍👍

[@raidene1800]

Erster 😆 Bevor ich mir das Video schon komplett angeguckt habe, weiß ich dass es wie immer gut wird 😆 die übliche Tarik-Qualität halt. Darf ich fragen welche Kamera und Halterung du für die Innenaufnahme während der Fahrt nutzst?

[@ELEKTROBAYS]

Gopro 10 und einfache Saughalterung für die Scheibe. In der Videobeschreibung ist alles verlinkt was ich benutze 🙂🖐

[@blueandy5196]

Was bringt dir das ? Schau doch einfach das Video an, danach kannst du doch auch kommentieren

[@raidene1800]

@@ELEKTROBAYS danke für deinen Tipp Tarik 😊

[@holgerswoboda2689]

Wieder ein gut gemachtes Video! Auch wenn das Auto für mich nichts wäre - eine sehr gute Vorstellung! Mich würde deine Meinung im Test mit einem Hyundai IONIQ6 interessieren...

[@ELEKTROBAYS]

Hab ich schon 😉 kzbin.info/www/bejne/jnjLammBhrmWiMU

[@holgerswoboda2689]

@@ELEKTROBAYS UPS! Hatte ich wohl übersehen!

[@miscellaneousbyralph2300]

Sehr cool, wieder auch sehr witzig … vor allem auch dein meet&greet mit deinem sympathischen Kollegen. 👍… hast du eigentlich beim Thailänder mit Stäbchen gegessen? …… Ist eigentlich e.on bewusst, dass E-Fahrer diese Säulen meiden. Wahrscheinlich nicht, sonst hätten diese bestimmt schon gebessert. 😂 …. Der Atto ist sympathisch. Doch würde ich kein ausgereiftes Produkt (momentane englische Spracheingabe) auf den deutschen Markt schmeißen.

[@ELEKTROBAYS]

Die Stäbchen habe ich nach 3 Sekunden wieder weggelegt 😅 Und E.On soll tatsächlich drauf und dran sein die Säulen zu modernisieren. 🙂👍

[@Matty200906]

Deine Roadtrips sind einfach die besten :)

[@ELEKTROBAYS]

Danke Daniel 😊

[@goooppssgt6549]

Ca. 14:00 legst du da die Kamera/Smartphone/Videoaufnahmegerät hin und fährst einfach von der Ladestation los? Und holst das Gerät nach der Aufnahme wieder? Ganz schöner Aufwand für ein paar Sekunden (Slowmotion)... 🥰

[@ELEKTROBAYS]

Liebe zum Detail 👍⚡️

[@goooppssgt6549]

@@ELEKTROBAYS Die Slowmotion kommt auch immer gut rüber, vorallem bei den Roadtrips in Städten 👍

[@froschmlod4080]

Mir ist es Dezember passiert auf der Autobahn mit 5 % hypermeiling 20 km ich als Anfänger fast damals

[@marcelb.7224]

Ich habe im Januar 1600 km absolviert mit dem MG ZS. Zweimal 800 km. Gar kein Problem. Der MG Long Range hat uns nur 31.000 nach Abzug der Bafa gekostet und lädt genauso schnell.

[@ELEKTROBAYS]

Gute Fahrt weiterhin

[@DobermannJeff]

Aber ne aktive Batterie Heizung kühlung hat er schon oder

[@ELEKTROBAYS]

Ja das hat er

[@schraddel6571]

BYD hatte schon 2014 die zweite E-Auto Generation aufgelegt, da war VW noch ohne E-Golf, der schon dann eine überholte Batterietechnik hatte. BYD arbeitete da schon mit LiFePO4 Technik.

[@msliederbach]

Kölner Autobahnen sind grundsätzlich eine Katastrophe 😂 Fahre oft von Wuppertal nach Frankfurt. Auf Kölner Autobahnen dann ohne Grund 60-80 km/h Begrenzung. Bin immer froh wenn ich diesen Bereich geschafft habe 😂

[@ELEKTROBAYS]

😅💥💥💥💥

[@forum9919]

Sehr gutes Video wieder von dir! Halbe Stunde und man ist im Bilde. Thema Piepton: gleich zu Beginn des Videos dachte ich mir: Das geht mal gar nicht! Eine schlafende Familie im Auto ist da jedes Mal wach. Thema LFP Akku: Also ich finde die Teile nicht gut. Auch das Tesla dazu übergeht gefällt mir nicht. Ladeleistungen sind zu klein. Die Temperaturabhängigkeit ist noch größer, das stört jetzt schon im Winter bei Li-Akkus. Ergo Akku muss noch mehr beheizt werden. LFP mag in Spanien gut laufen, aber doch nicht in D mit langem und für den Akku sehr kalten Winter. Weiterhin steht und fällt bei mir am eAuto auf Langstrecke alles mit der Ladeleistung. Ist in meinen Augen durch nichts zu ersetzen. Schei.. auf riesen große Akkus, aber wenn ich (dank moderner 800V Systemen) in 15min 200 sportliche KM nachladen kann, dann ist das doch 10x besser als riesen Akkus mit rum zu schleppen, die dann auch noch langsam laden. Ich sag es immer wieder (du ja auch oft) KIA EV6...

[@ELEKTROBAYS]

Ich liebe den EV6 😎⚡️ Aber LFP ist schon nicht verkehrt weil man auf Nickel Mangan und Kobalt verzichten kann. An der Ladeleistung könnte man vielleicht noch arbeiten. Viele Grüße 🙂🖐

[@bastienpratsch3881]

Da kann VAG beim Design noch was lernen. Allerdings muss beim Preis noch viel passieren, damit sich die E-Mobilität in der Breite durchsetzt.

[@volkeryoubart]

Tolles Video und guter Praxistest.👍 Zu dem Auto kann ich nur sagen, völlig überteuert. Bei dem Preis werde ich nicht einmal darüber nachdenken, ob ich das Auto nehmen würde. Wer BYD 40k€ übergeben will, bitte gerne. Ich bin da nicht dabei. Dann doch lieber einen der seine Autos schon länger in Europa verkauft. In vier fünf Jahren mag das anders sein, wenn BYD dann in Europa noch Autos verkauft. Im Moment würden die mich nur über den Preis kriegen. Ein anderes Alleinstellungsmerkmal sehe ich auch nicht. Ich habe unter meinen Bekannten auch mal nachgefragt. Ich habe niemanden gefunden für den BYD in Frage kommen würde, wenn er nicht deutlich, 10-15k€, günstiger wäre als die etablierten Mitbewerber. Schauen wir mal was BYD in diesem Jahr so verkauft.

[@tommesob5099]

Habe noch nie in 3 Jahren bei Ionity einen Stecker hochgehalten :D. Ich glaube du hast da echt Pech bei ;D

[@ELEKTROBAYS]

Ich glaube eher das du immer Glück gehabt hast 😉⚡️

[@LeSharkyTV]

Tarik, welche Karten sollte man zum Laden sich zulegen?!

[@ELEKTROBAYS]

Vielleicht verschafft das ein Überblick kzbin.info/www/bejne/rWTCiYSOhMuWerc

[@dirkflunkert6190]

Schön!

[@thomask0043]

Fehlt beim 'Comfort' nicht auch das Panorama Schiebedach?

[@funtron1964]

Bin die Strecke von Kamen bis hinter Berlin mit den Ioniq vFL mit 28 kWh Akku gefahren über das 1 Mai Wochenende 522 km hin 13,6 kWh 83 kmh Schnitt mit Stau bei Berlin 120 kmh wo es geht zurück 13,9 kWh 100 kmh Schnitt 120 kmh bis 140 kmh keine Staus. Rückfahrt mit 100% 66 Minuten geladen auf der Strecke und mit 16% zuhause angekommen. Ioniq info gibt 72,6 kWh verbrauch Ladeverluste noch drauf als gerudet 82 kWh

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gut 👍

[@camerascanfly]

Na ich weiß nicht ob ich während der Fahrt immer auf dem Bildschirm rumwischen will für das nächste Ladeziel. Eine vernünftige Routenplanung mit Ladestopps ist deutlich praktischer. BYD könnte das doch sicher einbauen- es sind ja anscheinend alle Daten da.

[@berningerkraft2215]

Wieder sehr unterhaltsames Video - Danke dafür! Das drehbare Display ist wirklich sehr cool und praktisch. Ansonsten wär´s kein Auto für mich, gefällt mir v.a. innen überhaupt nicht und Ladeleistung unzureichend.

[@ELEKTROBAYS]

Ich teste, ihr entscheidet 😉👍

[@medicus1963]

Bin vom Verbrauch sehr positiv überrascht

[@ELEKTROBAYS]

Absolut

[@lmuser2207]

Dein Hotel war aber nicht so der Brüller :/ bin alle 3 Wochen mit dem eAuto von Bonn aus nach Berlin unterwegs. Hoteltipp wäre das Estrel wo man für 15€ pauschal den Akku Laden kann :)

[@marcoo1464]

Wir haben einen Atto bei Sixt gemietet, im Abo, bisher kein Update möglich. Woran kann das liegen?

[@ELEKTROBAYS]

BYD muss das ganze noch Ordnen und planen. Dauert noch etwas aber wird kommen. Sie lernen selber noch viel dazu.

[@apicsmart]

Wieder mal ein tolles Video von Dir. Aber ich komme auf den BYD in Moment einfach noch nicht klar. Mir gefällt der Innenraum z.B. überhaupt nicht. Ich find das Display hintern Lenkrade viel zu klein, das Design der Lüftungsdüsen, die aufgesetzten Lautsprecher an den Türen und dieses "Muschelartige" Armaturenbrett Design finde ich fürchterlich. Hinzu kommen noch viele kleine Dinge die "noch" nicht funktionieren. Das alles unter Berücksichtigung des gar nicht so geringen Preises stellen für mich keinen Anreiz dar um einen BYD zu kaufen. Dann warte ich doch lieber mal auf den neuen Ford Explorer, welcher voraussichtlich in einem ähnlichen Preissegment liegen wird und schaue mal was man dort für´s Geld bekommt. Zumindest bekommt man aber ein deutsch/amerikanisches Auto, was mir zumindest optisch schon besser gefällt.

[@ELEKTROBAYS]

Am ende Entscheidet halt wie immer der persönliche Geschmack 😉✌️

[@apicsmart]

@@ELEKTROBAYS Richtisch....😉👍

[@geneinstitut4478]

Hallo Tarik, was mich interessieren würde ist, wie ist der BYD ATTO3 im Vergleich zu Deinem MG4? Würde mir bei meiner Kaufentscheidung weiterhelfen Herlichen Dank Heinz

[@ELEKTROBAYS]

Beide sind gut. Der MG4 kann schneller Laden und ist etwas effizienter. Der BYD hingegen bietet eine Bessere Software mehr Komfort und Platz im Kofferraum. Einfach mal beide Probefahren 🙂👍

[@Baumschubser7]

Muss man knallhart sagen, ein Tesla Model 3 oder Y ist nur unwesentlich teurer, hat aber an der Ladesäule ganz andere Werte. Der Ansatz hier ist gut, das Auto sieht vernünftig aus, aber der Preis muss runter.

[@ooops372]

Das mit der freien Auswahl von Ladeanbietern im Navi entspricht zumindest für mich nicht der Realität. Denn ich versuche möglichst kostengünstig durch mein EV-Leben zu kommen (und dies mittels Aufzeichnung in einer Datei auch zu beweisen). Ich hätte zwar das Geld, überall auch für 59 Cent oder auch 87 Cent zu tanken, aber ich will es einfach nicht, denn dann bin ich nicht nur langsamer als im Verbrenner, sondern auch teurer. Dass Firmen dies ihren Mitarbeitern ermöglichen, lässt wohl darauf schließen, dass man besondere Konditionen hat.

[@manuelaschmucker6808]

Ja Hamburg ist ja auch nah am Wasser, also schön Regen

[@ELEKTROBAYS]

Leider 😉

[@bj774]

Bin den gerade am testen. Meine Güte ist der Lüfter beim Laden laut. Das übertönt alle anderen die hier stehen und schauen mich doof an. Nach 46% nur noch 55 kw ladeleistung. Dauert echt lange. 150kw müsste er schon ziehen. Was aber am meisten nervt ist das er nur englisch spricht. Sonst schönes Auto

[@peterlau9167]

Was ist das schönste an Bremen? Das Ortsschild beim verlassen!

[@steasypeasy8806]

Hätte bei den Autos aus China auch mit wesentlich günstigeren Preisen gerechnet. Allein schon wegen dem zu erwartenden Wertverlust gegenüber anderen Marken. Und der Deutsche riskiert eigentlich nur einen Kauf des Unbekannten, wenn der Preis im Vergleich sehr günstig ist. In China sind die Garantieleistungen natürlich auch wesentlich besser.