Elektroauto in der Krise: Platzt jetzt die E-Auto Blase? | Rosenbauer schreibt Gewinne

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Elektroauto in der Krise: Platzt jetzt die E-Auto Blase? | Rosenbauer schreibt Gewinne | IM News

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INDUSTRIEMAGAZIN

Күн бұрын

Пікірлер: 127

@blackstone3469 4 ай бұрын

Auch wenn die ganzen Zulieferbetriebe sich das wünschen würden. Die Zukunft ist Batterie! 50 Prozent weniger Werkstatt! 10 Jahre Garantie auf die Batterie. Da kommt kein Verbrenner mit!

@Mrback2k9 4 ай бұрын

Die anderen Autobauer konnen froh sein das Tesla sein Ladenetz aufgemacht hat, sonst wuerden die noch weniger Autos verkaufen.

@platin2148 4 ай бұрын

Auch nur wegen der EU sonst gäbs da auch nix.

@roadtolife7144 4 ай бұрын

Nö Fahre seit Jan 21 EV auch immer wieder längere Strecke (400km einfach) hatte noch nie das Gefühl ich muss zu Tesla …… mittlerweile sowieso nicht mehr

@martinv.352 4 ай бұрын

Ich bin schon gespannt, wann die Handy-Blase platzt und alle wieder auf Wählscheibentelefon umstellen. 😂

@Ernesto5358 4 ай бұрын

Meine Wählscheibe schafft 800 km am Stück und ist in 5 min bereit für die nächsten 800 km! Und ihr so "überlegenes" Gerät? Und ich brauche auf der Autobahn nicht mit 80 km/h hinter den LKWs herumzukriechen, damit ich am Zielort ankomme. Da sieht man wie sinnlos das e-Auto für diesen Zweck ist. Als Eigenheimbesitzer mit eigener Ladeinfrastruktur oder dann beim Arbeitgeber, für Kurzstrecke ... würde ich es schon machen. Das e-Auto ist aber nicht die eierlegende Wollmilchsau, sondern mit (großer) Vorsicht zu genießen! Mein Neffe hat ein e-Auto. Seine Erfahrungen: OK, aber große Schwierigkeiten bei Langstrecke & Zeitverlust ... noch blöder im Winter. Und er kritisiert auch den massiven Reifenverschleiß! D.h. a "gmahde Wiesn" ist das Elektroauto mit Sicherheit nicht und in einigen Bereichen ist der Verbrenner (noch) überlegen. Es könnte tatsächlich so sein, wie das bei den Energiesparlampen war ... und zwar, dass das batterie-betriebene Fahrzeug eine Übergangstechnologie ist. Erst danach kommt LED ... ja, auf jeden Fall mit Elektromotor! Aber die Batterien sind ein Problem, weil sie das KFZ-Gewicht in die Höhe treiben und dadurch die Reichweite begrenzen ... aber auch Verschleiß begünstigen ... Reifen, Gelenke ...

@martinv.352 4 ай бұрын

@@Ernesto5358 Hält Deine Blase auch 800 km? Ich muss mit meinem Smartphone nicht ständig zum Aufladen an die Tankstelle, sondern kann bequem zuhause laden. Und ich fahre nicht jeden Tag 800 km am Stück, das wäre fast München - Emden (860 km). Da machen wir zwei längere Pausen dazwischen.

@Ernesto5358 4 ай бұрын

@@martinv.352 Zuhause macht es natürlich Sinn. In der Stadt ist aber (aktuell) nichts ausgebaut und der Verbrenner deswegen überlegen. Tanke einmal pro Woche (5 min für wöchentliche 800 km).

@Thomas-zj2ko 4 ай бұрын

Ich höre seit 6 Jahren die E Mobilität ist am Ende und trotzdem steigen weltweit die E Zulassungszahlen 😂 Tesla ❤️💪

@GregorBauer 4 ай бұрын

ja klar steigen sie, aber weniger stark als notwendig, vor allem im wohlhabenden teil der erde, der eigentlich die innovation finanzieren muss. und in den letzten fallen sie sogar tatsächlich numerisch. wird sich wieder ändern, muss aber im sinne von uns allen viel schneller gehen

@HesseJamez 4 ай бұрын

Da wo der Strom quasi kostenlos ist, die Karren die Hälfte kosten und man überall laden kann, mag das sein. In Deutschland ist das aber nicht der Fall.

@halloecki722 4 ай бұрын

Das Problem ist vielmehr die Aufklärung. Es wird zu wenig getan um den Otto-Normalverbraucher für die Elektromobilität zu begeistern. Insofern ist der Bericht schon recht objektiv gemacht: die Early Adapter haben ihre häufige tätigt, und der Rest ist unentschlossen bis ablehnend. Hier muss wieder entweder die Politik oder das Marketing einsetzen, damit es mit der Immobilität weiter und vor allem schneller vorangeht.

@blackstone3469 4 ай бұрын

@@halloecki722 der Automarkt wird eh gesteuert! Die Zahlen kannst du in die Tonne kloppen. Durch Leasingfahrzeuge und Firmenwagen können die Hersteller diktieren was gefahren wird. Oder auch nicht!

@platin2148 4 ай бұрын

@@halloecki722Ich bin auch immer begeistert wenn ich nur Teueren Strom Tanken kann in der Nacht weil ich am Tag zur Arbeit gefahren bin und das Auto dort steht ohne Auflade möglichkeit in einer Distanz von 10km.. Ebenso bin ich erfreut das ich viel öfter und länger an der Tankstelle stehe wenn es denn wo eine Gibt. Auch dies Software in denn Fahrzeugen ist so Gut Entwickelt das sie einfach gleich ausfällt naja T steht wohl für Tod oder so.. Auch geil ist die Sinnvolle beschleunigung damit kann man schnell weg starten um dann gleich wieder auf die Bremse (zum Recouperieren) zu Steigen. Und der Umwelt Aspekt erst Batterien werden ja mit Reinster Kohle Energie mit direkter Abfall Entsorgung im Fluss in PRC produziert. Und selbst gut das man es so gemacht hat das Sogar Panasonic das Basis Material Kauft und dann in Nevada in Batterien verwandelt.

@christianwaldner106 4 ай бұрын

International platzt die E Auto Blase nicht. Wenn wir so weiterwursteln mit der Technologieoffenheit wird es in 5 Jahren keinen europäischen Autohersteller geben der Autos ausserhalb der EU verkauft. Der chinesische Markt ist schon verloren.

@thomaswagner8379 4 ай бұрын

„Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“

@INDUSTRIEMAGAZIN 4 ай бұрын

"Es werden höchstens 5000 Autos gebaut werden. Denn es gibt nicht mehr Chauffeure, um sie zu steuern." Gottlieb Daimler, 1895. ;-)

@riccy11111 4 ай бұрын

@@INDUSTRIEMAGAZIN Eines ist aber sicher, das Pferd gibt es noch, da gibt es keine E - Autos mehr. 🤣

@AcidGubba 4 ай бұрын

Ich habe mir vor 1,5 Jahren ein Model 3 Performance mit FSD gekauft und mein nächstes Auto wird definitiv ein Tesla.

@platin2148 4 ай бұрын

Wirklich ich warte eher bis etwas auf denn Markt kommt was etwas von Entwicklung Verstanden hat.

@AcidGubba 4 ай бұрын

@@platin2148 Tesla hat einen Sinn für Entwicklung. Bedauerlicherweise haben die deutschen Automobilhersteller noch nicht erkannt, dass bei einem Elektroauto die Software zentral ist. Ich bin zwar ein "Early Adopter", überzeugt davon, dass die Technologie in einigen Jahren definitiv günstiger und besser sein wird, möchte aber die Entwicklungsprozesse unmittelbar miterleben.

@platin2148 4 ай бұрын

@@AcidGubba Hmm Arbeite bei einem Realtiv Großem Automotive Unternehmen und haben einige Ex Tesla hier und da bleibt nicht viel Gutes stehen. Gut bei VW kauft man die Software zu das wars dann. Und sie bringen es aber auch garnichts selbst hin weil die Strukturen nicht da sind. Und Intern im Konzern haben die meisten Automotive Konzerne in Europa noch immer die Idee das Outsourcing billiger ist.

@wolfgangott2276 4 ай бұрын

Ich sehe das Hauptproblem im Ladehandling. Der Eigenheimbesitzer mit eigener Ladebox ist da fein raus. Der Mieter ohne eigene Ladebox hat da den schwarzen Peter. Zeitintensiv an der Ladesäule und deutlich teurer. Das weiss die Bevölkerung mittlerweile. Wenn die interressierten Eigenheimbesitzer mit E Autos versorgt sind wird man das an den Absatzzahlen sehen.

@hardystuttgart5338 4 ай бұрын

Solange beim eAuto "größer schneller weiter" im Vordergrund steht, hat es in der Breite keine Chance. Die Medien und Tester sind daher weniger hilfreich (gewesen) !?! 😬😮😁

@platin2148 4 ай бұрын

Die haben sowieso nie Verstanden was die Leute wollen.

@lambadainc8510 4 ай бұрын

Aber E-Autos wenn gut konzipiert machen schon spass. Aber die Crazy Strompreise sind schrecken sicher ab..

@AcidGubba 4 ай бұрын

Die Strompreise sind eigentlich ziemlich gut gerade. Lade hauptsächlich auf der Arbeit und zahle 4,50 € pro 100km.

@lambadainc8510 4 ай бұрын

@@AcidGubbaja das geht

@AcidGubba 4 ай бұрын

@@lambadainc8510 hab heute geladen auf der Arbeit ist sogar günstiger geworden nur 3,85€ pro 100km, aber ja ich finde die Preise völlig in Ordnung fahre auch nicht sparsam macht viel zu viel Spaß^^

@janniko 4 ай бұрын

et heißt nüscht "Kina", wollt ick einfach nur als nüscht-berliner sagen... bitte nicht zu ernst nehmen 😙 wie ich einfach direkt als er angefangen hat zu reden gehört habe, dass er östereicher ist 😀

@WeirdlyWiredDamaru 4 ай бұрын

Ist ja auch ein österreichischer Kanal ;)

@wolfgangpreier9160 4 ай бұрын

Hallo Leute könntet ihr bitte den aggressiven Troll @FranzJStrauss stumm schalten? Wie soll man da an einer Diskussion teilnehmen wenn einer dauernd dazwischen schreit?

@INDUSTRIEMAGAZIN 4 ай бұрын

Vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir haben die Kommentare des Users, die persönliche Beleidigungen enthielten gelöscht.

@wolfgangpreier9160 4 ай бұрын

@@INDUSTRIEMAGAZIN Danke! Super lieb! Ich bin auch oft frech aber er hat - meiner Meinung nach - eine Grenze überschritten.

@user-og2wt4rr4b 4 ай бұрын

Tesla y , das meistverkaufte Auto weltweit in 2023

@rudolfloidl6340 4 ай бұрын

Volkswagen hat im ersten Quartal vier Prozent mehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren verkauft (1,97 Millionen Stück) und drei Prozent weniger vollelektrische Modelle (136.400 Stück). Rückgang bei E-Autos in Europa: 24 Prozent. Quelle: Quartalszahlen, 10. April 2024

@NissinXXX 4 ай бұрын

In Europa wird die Schlacht aber nicht entschieden. In China werden fast so viele Autos verkauft wie die USA und Europa zusammen, und da laufen die E-Autos wie geschmiert. Jeder Hersteller, der in China erfolgreich sein möchte muss auf E-Autos setzen.

@DeJe63 4 ай бұрын

@@NissinXXX Nunja, "wie geschmiert" sieht aber anders aus als das der "Marktführer" in China 45% Umsatzeinbruch hat. ;) Btw. hielt man auch mal die chinesische Imobilienbranche für den Marktmotor weltweit und unerschütterlich ...

@djproject2500 4 ай бұрын

Den VW-Schrott will halt keiner, hat man ja am Absturz in China gesehen. Der Kunde kauft was er will, nicht der Kunde kauft, was der Hersteller will.

@michaelkohler3290 4 ай бұрын

VW baut ihre E Autos auch am Zeitgeist vorbei. Der Hauptmarkt ist China dort würden mehr E Autos produziert und in die Welt verkauft wie in Ganz Europa alle Autos Verbrenner und E Auto zusammen verkauft werden. Hochmut kommt vor dem Fall. Wenn wir nicht aufgepasst grade in Deutschland geht es uns wie Kodak oder Nokia....

@hardystuttgart5338 4 ай бұрын

Mercedes steht noch viel schlechter da. Der CEO hat bei Scholz-Besuch gejammert. Was sind das für Schwächlinge !?!

@rolltopf 4 ай бұрын

Solange in Großstädten zu wenig Ladesäulen existieren und die Akkus teurer wie das eigentliche Auto sind, wird die Transformation logischerweise nicht funktionieren. Das weiss man aber nicht erst seit heute. Erst, wenn alle Verbrenner sinnvoll durch E-Autos ersetzt sind, hat man die Transformation geschafft. Ergo, erst, wenn ICH, als Bewohner einer Großstadt, ein E-Auto fahre, ist es vollbracht.🤣🤣 Das Thema Wechselakkus hat man leider verpennt.

@dietmarjust6774 4 ай бұрын

4:55 Es wird von Model 3 gesprochen und ein Bild vom Model X eingeblendet?? Kann ja nicht sein. Liebe Grüße aus Enger...

@kultursender6507 4 ай бұрын

Der Wunschtraum der Chinesen, billige E-Autos in Europa absetzen können, wird sich genauso in Luft auflösen. Weltweit kommen Hersteller von E-Autos in wirtschaftliche Schwierigenkeiten, da der Absatz eingebrochen ist. Dazu zählen größer Unternehmen wie Tesla, genauso wie newcomer - so auch Fisker in Österreich.

@NissinXXX 4 ай бұрын

Der Absatz ist weltweit eingebrochen? LOL in was für eine Welt leben sie? China, der Markt wo fast so viele Autos verkauft werden wie die USA und EU zusammen(!!!) entscheidet was gefahren wird, und die haben sich für das E-Auto entschieden. Wer jetzt noch auf den Verbrenner setzt wird klar der Verlierer sein.

@platin2148 4 ай бұрын

@@NissinXXXGenau deswegen gibt es jetzt auch einen Haufen Startups und Auf hol jagt bei denn Verbrennern in China 🇨🇳. In PRC hat man auch einen ganzen Haufen Patente erworben sowie Lizenziert für denn Verbrennungsmotor.

@schreibhecht 4 ай бұрын

Wer modern sein will kauft neu. Leute kaufen nicht Elektroautos sondern kaufen Zukunfts Symbole. Die Industrie denkt sie wäre gut.

@Leychen 4 ай бұрын

"Exponentiell wachsen müssten" ja lol, der Automarkt ist ja nicht größer geworden nur weil zusätzlich zu den etablierten Marken viele "Startups" ihre sauteuren Einwegautos verkaufen wollen, die große Masse der Leute können ja trotzdem nicht schnell mal 60-80k für ein E-Auto hinlegen nur weil es gerade neu und modern ist.

@manfredkrenn7784 4 ай бұрын

8.8.24 😮

@hardystuttgart5338 4 ай бұрын

Hertz zeigt, was die Hausfrau längst errechnete: "Das eAuto rechnet sich nicht" !?! 😬😮😁

@MetalRacer66677 4 ай бұрын

Blödsinn. Die Gründe liegen hier ganz wo anders. Gerade im privaten Bereich steigen die Zulassungen weiter. Erst heute berichtet BMW einen Rückgang von Verbrennern, gleichzeitig stieg der Absatz von E-Autos

@GregorBauer 4 ай бұрын

@@MetalRacer66677 ja, aber nicht so stark wie sie müssten soll das ziel von über 50% in vier jähren erreicht werden, das ist der punkt. vor allem weil gleichzeitig (gottseidank) die produktionskapazitäten explodieren

@hardystuttgart5338 4 ай бұрын

@@MetalRacer66677 Bei BMW International sieht es anders aus. Wie sich die EU Auflagen auf die in CN produzierten eBMW auswirken ist noch absolut unklar. Dazu werden Bestellungen teils erst in 2025 ausgeliefert (wahrscheinlich - siehe oben).

@hackbrettschorsch6855 4 ай бұрын

Als Leihautos sind Elektroautos halt vollkommen ungeeignet. Das liegt an der Infrastruktur und wird sich aber ändern, sobald laden so einfach wie tanken ist.

@Scale-Flieger 4 ай бұрын

Wenn ich mir ein Auto ausborge möchte ich wahrscheinlich möglichst schnell eine weite Strecke zurücklegen , da passt ein Verbrenner eben besser. Wenn ich nur 30 km fahren muss nehme ich einen Bus oder ein Taxi , ist eine einfache Kosten -Nutzung Rechnung.

@horstpfaller Күн бұрын

E Auto sind so schwer wie Blei, 2-3 Tonnen pro E Auto!! Die Bremsen sind teuer Beland kann man sie auch weil sonst haben sie mit Ehe Frau 4 Tonnen oder???

@Chris_343 4 ай бұрын

Komisch, kann garnicht verstehem wieso man nicht 60, 70, 80 tausend € für ein Auto ausgeben möchte. Hmm komisch. Wieso holt man sich das günstigere ? Mal ehrlich, nach dieser Gierigen zeit der inflation wo jeder hinz und kunz rumgeflämmt hat und die preise utopisch angezogen hat ist das genau die richtige klatsche grad.

@gerhardnatterer9819 Ай бұрын

War ja voraus zu sehen! Aber alle horchen und folgen der Lobby. Es denkt ja keiner mehr, wir haben die KI.

@powerbutton2694 4 ай бұрын

Teesla

@matthiasl2912 4 ай бұрын

Wenn ich noch mal Teesla hören muss lösch ich mein Abo ;-)

@Dr.Acula787 4 ай бұрын

Tesla 👋

@Ernesto5358 4 ай бұрын

"Tee-sla ...". Er sagt es wirklich. Da freuen sich alle Teetrinker! Apropos Tee. Eine Freundin von mir macht selber welchen. Ihr Name ist Renatee. Kein Scherz! Was ich nicht verstehe: 05:00 "... weniger als die Hälfte des Einkaufspreises loseisen können ..." Und der liest das beinhart so vor und zieht es durch, der Loseiser! =)