ELEKTRYK w BLOKU odc. 2 | WPROWADZENIE | METODY na PUNKT ŁADOWANIA | Poradnik |

[@bezszelestni]

bezszelestni.pl/elektryk-w-bloku-poradnik/

[@janpodlecki137]

Fajne Podsumowanie. Zaraz obejrzę pozostałe odcinki tej serii.

[@bezszelestni]

Dzięki! Jak się namyślisz na punkt ładowania, to zapraszam do kontaktu!

[@panwiesio828]

Obejrzałem całość. Bardzo wartościowy materiał. Liczę, że nakręcicie jakiś z montażu, bo nie mogę się doczekać zobaczyć w praktyce jakąś waszą realizację. Pozdrawiam!

[@spokoziomek4019]

Dziękuję za tak rozbudowany materiał. Wysłałem zgłoszenie w formularzu. Pozdrawiam.

[@jaja-qs7dn]

Super film. Dużo informacji

[@bezszelestni]

Dziękuję i pozdrawiam! :D

[@Jabloonka]

Teraz wszystko stało się jasne - dzięki za garść informacji

[@bezszelestni]

Nawet cała godzina lekcyjna 😅

[@rekawek6]

Taktyczny komentarz, bo nie mieszkam w bloku, ale z chęcią posłuchałem.

[@bezszelestni]

To mega wytrwałość tak długi taktyczny seans :D

[@pankierownik6755]

Dzięki za film. Przydatny.

[@mrozek17]

Dziękuję za film. Tematyka jest dość szeroka, ale fajnie byłoby podać jak długi jest proces w każdym przypadku i jakie mniej więcej koszty (orientacyjne, bo te zmieniają się w czasie i pewnie zależne są od kilku czynników)

[@Kapitan-u9g]

Fajny film

[@bezszelestni]

Dzięki, pozdrawiam :D

[@michaanzell3383]

Konkretne informacje bardzo pomocne. Czyli mamy ekspertyzę od strony elektrycznej, a jak wygląda sprawa od strony p.poż z ładowaniem? Czy są jakieś obostrzenia? Pisałem maila i podłączyłem opinię strażaka niedorzeczną odnośnie zakazów, czy tak można? Odcinek w tej kwestii aż się prosi, lecz dobrze aby był poparty wykładnią z głównej straży pożarnej. Pozdrawiam

[@AC400V]

Super material. Pytanie: administracja budynku wielorodzinnego wskazała rozdzielnice w garażu ktora jest już mocno obciążona. Osoby odpowiedzialne od strony administracji nie posiadają żadnej wiedzy na temat budynku i rozkładają ręce. Rozwiązanie jakie ja znalazłem to 3.7kW na osobnym przewodzie albo nowy przylacz do garażu dla jednego odbiorcy i z pełną mocą jaka jest potrzebna. Administracja nie wymaga żadnej dokumentacji. Pytanie czy tak powinno to wyglądać? Dla mnie NIE.

[@bezszelestni]

Bardzo, bardzo, bardzo nie

[@zaogadzi3632]

Dobry materiał. A domy też robicie?

[@kamilcioroch215]

Chce założyć gniazdo 230 V przy miejscu postojowy i dostałem informacje od wspólnoty mieszkaniowej że musi być zgoda wszystkich mieszkańców. Czy wspólnota mieszkaniowa może stawiać taki warunek?

[@stypall]

😮

[@bezszelestni]

😶

[@danielwrotny]

Naaaaareszcie.... Panie dawaj o wallboxach bo pilnie muszę jakiegoś kupić. I jeszcze jedno. Czy do leafa 1 mogę założyć gniazdo type2? Tak żeby nie bawić się w przejściówki tylko podpiąć pod słupek i wsio.

[@bezszelestni]

Jeśli się uda, w najbliższy poniedziałek będziemy mieli montaż z możliwością nagrania zasady działania na przykłądzie wallboxa Coppera i miernika. Niestety ciężko o scenkę tego pokroju, albo zgodę na nagrywanie. A co do Leafa to zapytam

[@danielwrotny]

Lopez jeszcze jedno. Mamy BEZSZELESTNY: -sklep -katalog -kanał na YT -coś tam jeszcze... Kiedy będzie BEZSZELESTNA sieć stacji ładowania? Greenway już drży.... :)

[@mieczysawweiss8891]

wszystko ładnie pięknie ale projekty i połączenia mogą być konkretne no i nnie wszystkie bloki mają garaże podziemne w większości parkujesz przed blokiem bez dedykowanego miejsca postojowego

[@loonatic90]

Tu właśnie pytanie - czy w takiej sytuacji wspólnota mieszkaniowa mająca też jakoś teren poza obrębem murów bloku - np. parking mogłaby tam wyznaczyć miejsca postojowe na czas ładowania zainstalować np. 2-3 słupki ładowania z jakimś systemem rozliczeniowym działającym np. tylko na indywidualnie wydane członkom wspólnoty karty i na koniec miesiąca taka energia byłaby dodawana do ich indywidualnych rozliczeń ze wspólnotą lub r-ków za prąd? Ew. czy byłoby opcją, aby w takim punkcie każdy po prostu płacił sobie w jednym terminalu kartą za rzeczywiste zużycie prądu na swoim stanowisku gdzie jest podłączony (wtedy jest też opcją ładowanie się przez gości, najemców, nie trzeba ludziom indywidualnych kart wydawać, bo każdy ma kartę bankową)? Jak jest w każdym z przypadków z legalnością i z UDT?

[@ukaszsrednicki4849]

Jeszcze jedno pytanie, jak to wygląda z odbiorem udt? Jest on konieczny? Jak on wygląda? Ile kosztuje?

[@bezszelestni]

Nie jest konieczny, bo nie jest to publiczny punkt ładowania. To jest to samo jakbyś sobie w domu wallboxa powiesił.

[@ukaszsrednicki4849]

@@bezszelestni no właśnie w prawie jest napisane że jeżeli niepubliczny "punkt ładowania świadczy usługę ładowania" to powinien być odebrany przez udt. Pytanie co oznacza "świadczenie usługi ładowania", bo w teorii to może znaczyć podłączenie samochodu pod punkt 🤷‍♂

[@ukaszsrednicki4849]

Co jeżeli wspólnota po otrzymaniu ekspertyzy nie chce dalej podjąć decyzji mówiąc, że nie zawiera ona stwierdzenia czy samochód może być ładowany "bez nadzoru" (🤷‍♂) ?

[@bezszelestni]

ehh... niech da na piśmie co uważają za nadzór. Najczęściej wystarcza użycie wallboxa dedykowanego do bloku (10,35 kW, są w Bezszelestnym Sklepie), co załatwia dwie sprawy: 1. Użytkownik, który ma wallboxa a nie gniazdko nie ma możliwości podłączenia zasilacza do ev niezgodnego z normami, podłączenia w niewłaściwy sposób lub urzadzenia innego niż zasilacz 2. gwarant mocy niższej niż 11 kW

[@ukaszsrednicki4849]

@@bezszelestni problemem nie jest zasilacz, oni uważają, że ktoś musi stać przy samochodzie i patrzeć czy się nie zapali podczas ładowania 🤦‍♂

[@bezszelestni]

@@ukaszsrednicki4849 to cyk kamerka wifi za 100 zł i Twoja deklaracja, że będziesz obserwował

[@ukaszsrednicki4849]

@@bezszelestni problem w tym że oni domagają się zapisania tego w ekspertyzie

[@loonatic90]

@@ukaszsrednicki4849 jak się sprawą zakończyła? Czajnik czy kuchenka bez nadzoru też może spowodować pożar w bloku a jakoś nikt nie wymaga ekspertyzy i po prostu liczy na odpowiedzialność współmieszkańców...