Elektrykiem zimą pod górę czy z górki?

[@Bemx2k]

Jest wiele testów z USA czy Kanady gdzie przy -25'C na trasie Tesle ''spalają'' ino 7-8% więcej niż latem , ważne żeby autko nocą stało w garażu z minimalną temperaturą 8'C a będzie OK . 6:12 To są wierutne kłamstwa amerykańskich miłośników 4 litrowych Rangerów :) 6:25 Źle to ujołeś , ciekaw jestem czy celowo , ta Tesla może zrobić 600km na trasie przy prędkości poniżej 70km w idealnych warunkach , 20'C i zero wiatru , jedziesz znacznie szybciej na mokrej nawierzchni i przy temperaturze bliskiej Zeru , więc ? WTF ?

[@baszko81]

jaki jest cel zaklejania logo na kierownicy?

[@anks9075]

Mam kilka pytań zupełnie bez złośliwości. Jaka była prędkość na tych drogach szybkiego ruchu bo spalinówce które pana wyprzedzały robiły to tak szybko i z taką łatwością ? Dlaczego wogóle są potrzebne aż 2 "krótkie" postoje na ładowanie jak spaliniakiem nie myśli się wogóle o tankowaniu na takim dystansie? Można nawet powiedzieć że w niektórych spaliniakach taką trasę można pokonać na paliwie znajdującym się w baku. Co do jakości i niezawodności elektryków a szczególnie Tesli wypowiedziało się niemieckie TUV. Tesle znalazły się na końcu rankingu niezawodności samochodów do 3 lat. Niektóre 7 letnie spaliniaki mają mniej awarii od 3 letnich Tesli. Oczywiście ranking na podstawie obowiązkowych przeglądów wszystkich aut poruszających się po Niemczech.

[@bartgdul9070]

Proszę sprawdź czy A4 nadal jest za darmo bo ostatnio kazali płacić? Dziękuję

[@sylwiakrasnodebska1910]

Piękny samochód, zjawiskowe góry i dobry kierowca

Wszystko się zgadza!

[@maciejdziechciowski1]

450km I 2 ładowania😊

[@autoimportnieporet]

Potwierdzam Nowa Ruda RULEZZZZ ‼️ Pozdrowienia dla rodziców 😁

[@pawekropi5077]

IMHO ładowanie we Wrocku niepotrzebne, spokojnie dowiózłbyś te kilka % do celu. A (niektóre) autostrady były bezpłatne dla EV tylko przez chwilę, teraz normalnie płacisz.

[@lesnypatrol7292]

Tesla daje radę , lepiej niż 90% konkurencji .

[@pawe2020]

Z Twojego materiału dowiedziałem się tyle, ze wsiadłeś, pojechałeś i dojechales…wychwyciłem tez wstawkę, ze ogrzewanie w zimie w aucie skraca o kilkadziesiąt procent zasięg…a niby jak używać auta bez ogrzewania???a i najważniejsza kwestia w teście auta tj to ze mówiący popada w samozachwyt osoba własna…poukładany, prądem podładowany Maciuś…

[@2kMario]

Trzeba mieć Mózg i do tego działający , żaden elektryk z powodu klimatyzacji i ogrzewania nie zużyje więcej energii niż kilka procent , jak ktoś wierzy w 40% spadek zasięgu to po prostu jest idiotom i tyle w temacie . Możesz sobie Tesle za 450zł wynająć na 12 godzin i samemu się przekonać . Ja już dwa razy sprawdzałem w prawdziwych górach przy -6'C i powiem tyle że na 300km ( 5 godzin jazdy ) górami z Bielska B , Żywiec przez Zawoje , Nowy Targ do Nowego Sącza na grzanie zużyła całe 7kWh to jest 2.33kWh/100km .

[@GrzegorzLisowicz-sx2gr]

Jeszcze wam ta elektromobilnosc wyjdzie bokiem

[@2kMario]

Oświeć nas w jaki sposób wyjdzie nam bokiem ?