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@viniciusmirandamartins64033 жыл бұрын
☹️ porra mano, eu sou seu fã, mas eu tenho um Gol 2003, aí eu fiquei mal
@emblemaeminente69503 жыл бұрын
@@viniciusmirandamartins6403 nao fica assim cara eu tenho um uno ano 90 ..
@vagnersilvaramalho28073 жыл бұрын
@@emblemaeminente6950kkkkk
@peterstarts3 жыл бұрын
@@pdiasdesign Entende o mal entendimento, mas vai da interpretação, quando é citado o que esperavam de uma carro antigamente com os dias de hoje, os Baby Bommers do Pós-Guerra e a Geração X, ele mencionava o período e como as pessoas desse período consumiam no setor automobilístico, comparado a geração Y, Millenials. Parabéns pelo conteúdo, sempre com mais e mais informação, atualizando-nos a cada dia, nesse novo normal.
@cekizza3 жыл бұрын
Isso que o governo faz, inventa regrinhas bestas e aumenta o preço das coisas, por fim quem sofre são as pessoas com menos poder se compra
@alysson273 жыл бұрын
Quase todo carro no Brasil é popular, o preço é que é Premium.
@navarrouk34873 жыл бұрын
Eu ainda acho que as montadoras tem uma mina de ouro na banania, senão todas já teriam ido embora.
@Mozartlinhares13 жыл бұрын
concordo pois os carros brasileiros são bem inferiores aos que rodam nos EUA e custam quase o triplo do preço pago la
@ramirocarvalho3183 жыл бұрын
É que no Brasil as montadoras praticam o preço " vai que cola" jogam o preço lá em cima de ninguém reclama,ou deixa de comprar baixar o preço pra que.
@navarrouk34873 жыл бұрын
@@ramirocarvalho318 muitos componentes eletrônicos são produzidos na China, muito abaixo do que se pagava antes. E eles querem como citado no vídeo, cobrar como se fosse grande coisa!
@ShalconyMullen3 жыл бұрын
@José a Ford tá saindo fora do mercado de veículos leves véi, a Ford tá querendo ficar só com as pickup focada no mercado americano, não tem como competir com os carros chineses.
@andreluiz86653 жыл бұрын
Depois que conheci esse canal, percebi que no Brasil a gente não vive, a gente sobrevive!
@jordancarvalho92723 жыл бұрын
Isso me deixa frustrado
@DanielSouza..3 жыл бұрын
Em qualquer país o interesse político é privilegiar aqueles que tem poder, embora façam de forma mais desfarçada.
@anapauladelatorre86493 жыл бұрын
Somos ricos. Pois pagamos impostos absurdos sem questionar !
@vandy34063 жыл бұрын
Sério ?
@Fernandes-jose3 жыл бұрын
Brasil nao é para amadores
@samuelandreis20103 жыл бұрын
A covardia é que eles aumentam o preço dos carros, reduzem o poder de compra das pessoas e não investem em transporte público, ou seja, um inferno.
@yvesmb113 жыл бұрын
daí o trabalhador é obrigado a andar de moto até cair morrer e a esposa ficar de pensão.. q problema social heim..
@lt_erwin3 жыл бұрын
@@yvesmb11 Até moto está caro hoje em dia hahaha
@ricardocosta11363 жыл бұрын
É verdade. Parece que a bike será o único caminho para o povão.
@kauaandriole8553 жыл бұрын
O poder de compra está aumentando falou no vídeo
@ofantasticojaspion42213 жыл бұрын
Brasil é uma merda, o país das desigualdades.
@lucase.decarvalho95663 жыл бұрын
Tenho um Corsa 1995 que vale 6 mil reais. Esse carro não desvaloriza, ou seja não perco dinheiro. Manutenção simples e barata, além de ser um carro super econômico. Já viajei nesse carro pra outros estados e ele nunca me deixou na mão. Não tenho ilusão em comprar carros de 50 mil, prefiro investir em terras e viagens.
@kleberkibe3 жыл бұрын
investir em qualidade de vida, isso não tem preço. Boa.
@marcelloandersonribeirom73533 жыл бұрын
Tive um Corsa 2000 por 13 anos, nunca me deu problema.
@DUDOIDAO3 жыл бұрын
Me vende ele man
@lucase.decarvalho95663 жыл бұрын
@@DUDOIDAO O carro não está a venda. Obrigado pelo interesse. 😆
@marcelosanches33973 жыл бұрын
Tenho um carrinho pelado e antigo, barato de manter. Me leva e me traz. Exigência de consumidor e legislação... A velha história... O pior castigo do tolo é lograr êxito. Cagam regra pra tudo, agora segura o rojão. Do jeito que vai, daqui duas décadas, seremos uma grande Cuba, carro com menos de 20 anos será raro e absolutamente caro.
@gabrielsobrosa3 жыл бұрын
Vi que um Ônix tava custando 56 mil, virei a cara e comprei um Civic 1999 por 12 mil. Vem completo e não me arrependo. Pra mim nada supera aquela época
@TiagoSantos-qb4zc3 жыл бұрын
Ele é barato de se manter? econômico, peças baratas e fácil de achar?
@marcuspereira54213 жыл бұрын
Hoje 25 de abril de 2021 o Ônix tá saindo por 66 a 70 k
@rafaeloliveira47273 жыл бұрын
@@TiagoSantos-qb4zc Sim, sim, sim e sim. Honda é uma marca japonesa já conhecida por fazer veículos confiáveis e duradouros. São motores econômicos (mas não potentes, mas imagino que a intenção do rapaz não é sair cantando pneu igual velozes e furiosos), tem peças em alta escala, não saem muito caras (com chance de achar recondicionadas de boa qualidade com preço menor) e fáceis de se encontrar, e os mecânicos (boa parte dos que se prezam a estudar e procurar sempre melhorar na profissão) tem conhecimento para reparar esses veículos. Sem contar que essa é uma época boa para os veículos, os anos 90 foram uma introdução interessante dos veículos asiáticos ao mercado mundial, antes nos anos 73 até 89 eles dominaram o mercado americano, após isso eles buscaram outros países, então a tecnologia empregada nesse civic é a mesma do mercado japonês, a mesma que os japoneses aprovam e usam lá, não foi feita para se adequar ao baixo nível dos nossos carros aqui (como as marcas fazem, pegam modelos de baixo nível fracassados e vendem aqui, como o Passat por exemplo). Então se o rapaz não pagou 12 mil num civic batido ou de enchente, ele fez um bom negócio e com certeza irá dormir tranquilo e feliz com seu carro.
@marceloho19842 жыл бұрын
@@TiagoSantos-qb4zc Não é barato, mas é um carro durável e visitas a oficinas serão raras depois de fazer uma manutenção naquela região. Por exemplo: trocou suspensão com peças de 1ª linha vai deixar um rim na oficina, mas nunca vai voltar a olhar suspensão.
@lindomarcaldeira4642 жыл бұрын
Extremamente decisão
@periclesradael77623 жыл бұрын
Meu pai comprou um Voyage G6 Confortline ZERO e com 60 mil km fundiu o motor também, e a Volks não deu a mínima, mas meu pai fez protesto por dias em frente a concessionária aqui em Curitiba, fechou uma mão da via com o carro cheio de cartaz e o motor em cima do capô e depois de dias tentando tirar meu pai de lá, o presidente da VW do Brasil ligou pro meu pai para negociar e acabou que devolveram o preço de nota fiscal do carro.
@jorgecbr20233 жыл бұрын
Pior montadora do Brasil!
@AFAzero33 жыл бұрын
Isso a Globo não mostra!
@RussGustavo3 жыл бұрын
Tem fotos disso? Seria muito legal ver e rir da montadora. rsrs
@periclesradael77623 жыл бұрын
Tenho fotos sim haha
@zaza12373 жыл бұрын
Caraca, tiro o chapéu para o seu pai. Isso saiu na mídia?
@nicollyfarao24013 жыл бұрын
Um carro nesses preços atuais no mínimo deveriam voar e virar uma maleta igual nos Jetsons 😭😭😭🙏👏
@carlosaraujo8653 жыл бұрын
Vou mais além e digo que carro nesse valor deveria ser uma máquina de teletransporte.
@andrerodrigues-mq8xs3 жыл бұрын
Vc por aqui rs
@negociosideais3 жыл бұрын
concordo plenamente,.. enquanto nos países de primeiro mundo um carro com 5 anos já é lixo aqui no brasil ainda pedem um preço considerável ... O que mais assusta é a super valorização dos usados.
@brenoborgesdacosta56533 жыл бұрын
@@negociosideais pois é
@lucasSilva-wl6rs3 жыл бұрын
Virar um transformer ou mega zord kkkk
@phylippusvonhohenheim32323 жыл бұрын
Que vídeo luxuoso, parece que saí do youtube e estava num canal de tv por assinatura, num programa pago de $uper orçamento, meus parabéns ao editor, seu trabalho está sendo reconhecido aqui, me inscrevi e irei assistir aos próximos, por mais canais com esse nível de requinte e qualidade.
@brenoborgesdacosta56533 жыл бұрын
Pois é, puro luxo
@wdsolucoes3 жыл бұрын
Concordo plenamente.
@DigiteAquiONomeDoCanal2 жыл бұрын
tbm adorei mto bem feito
@86wfrancis2 жыл бұрын
Por isso assino KZbin Premium. Tem muito conteúdo bom. Pago mais pra "gastar menos" com tempo ou consumindo produtos das propagandas durante os vídeos. E de quebra assinando ajudo na curtida e seguindo canais excelentes como este
@rodolphodecastrorodrigues74573 жыл бұрын
Esqueceu de falar o mais importante: hoje os jovens tem salários mais baixos que antigamente, isso quando tem trabalho.
@DavidSilva-qg4pg2 жыл бұрын
Antes era comum achar um emprego de 3, 4 salários mínimos, hj vc mal consegue arrumar de 1.5 salário mínimo
@edson.nascimento. Жыл бұрын
Tá de brincadeira, né? kkkkk nos anos 90 nego tava recebendo 100 reais de salário mínimo...
@WashintonMendes19983 жыл бұрын
Problema é que ultimamente até os carros usados estão caros. Estamos ficando sem opção de compra.
@ojuara60623 жыл бұрын
Tô pensando em comprar um Fusca, daqui a uns dias nós estaremos igual a Cuba.
@gmgraphia2 жыл бұрын
Nossa, pensei a mesma coisa que vocês. Pra rodar na cidade, ir trabalhar. Tem um rapaz que transformou o fusca em elétrico. Fiquei com muita vontade de ter um igual. E olha, carros leves vão aumentar muito de preço quando tivermos um "kit elétrico", como foi o kit gás, no início.
@JasonProjetoGiga3 жыл бұрын
Na real o carro popular (pé de boi) da forma que existe/existia no Brasil é derivado dos 50% de impostos em cima do valor real dele, mesmo os carros mais básicos dos EUA, Europa e Japão sempre foram com quase todos os acessórios que aqui são/eram opcionais. Daí com o tempo o governo foi obrigando as montadoras através de leis, proibindo a venda de carros sem diversos desses equipamentos, resultando em um carro de entrada super caro. O que aconteceu na verdade foi só uma redução nas opções do consumidor, mais nada. Afinal, a redução de impostos jamais sequer foi ou será cogitada.
@diegombraga49913 жыл бұрын
Se diminuir os impostos pouco será diminuído o valor final do carro, pois a galera vai apenas aumentar a margem de lucro. Basta ir em concessionárias de carros usados e ver os preços abusivos.
@marcoshenriques31183 жыл бұрын
No momento em que uma das empresas abaixasse o preço, mesmo que lentamente, aí seria só uma questão de tempo para as demais.
@valdosousa40643 жыл бұрын
Olha só o Jason aqui. Mostrando que além de saber malhar, manja de carros tmb.
@JasonProjetoGiga3 жыл бұрын
@@marcoshenriques3118 exatamente.
@MatheusAlves-mk5ot3 жыл бұрын
Nem é tanto imposto assim, nem terminei de ver a merda que escreveu
@ocozinheiro3 жыл бұрын
Não tenho palavras para descrever tamanha importância desse canal para nossa sociedade.
@a.m.f.m55043 жыл бұрын
Eu acredito... Uma boa dica é ler bastante para superar sua indigência lexical. Continue tentando, você consegue!
@lucasamorim72553 жыл бұрын
"você não será dono de nada e será feliz" Os globalistas querem que ninguém seja dono de nada, tudo será alugado.
@riseofkingdoms77483 жыл бұрын
Tu é mais fresco
@PoliticamenteIncorreto13 жыл бұрын
Nem ferrando que eu vou comprar carro novo pra pagar 80% de imposto, hoje tenho um Corolla 2006 que me leva pra onde preciso e me custou metade do que aquela carroça do Gol custa!
@marcelo19853 жыл бұрын
Tenho um celta, vale o custo benéfico, mantenho a manutenção, então sai super barato, quando viajo sempre alugo. Ficar só dependendo de uber e difícil quando tem família.
@r472ricardo3 жыл бұрын
Eu tenho exemplo em casa. Meu pai só tinha a antiga primeira série e minha mãe a quinta. Com muito esforço conseguiram comprar um apartamento na zona sul do Rio de Janeiro. Eu até brincava com eles. Pow se vocês estivessem se formado naquele tempo (70', 80") vocês teriam condições de terem muito mais coisas. Hoje uma pessoa bem sucedida, mesmo ganhando seus 10, 15 mil, não conseguem comprar um apartamento de 700 mil a 1 milhão de reais. Meu saudoso pai dizia que tinha mais dinheiro antes do Real mesmo com a instabilidade das moedas anteriores.
@KleitonDamasceno2 жыл бұрын
Outra coisa é o sonho de ter apartamento como se fosse algo vencedor na vida. apartamentos do tamanho de gaiolas. Casa sempre será melhor !
@felipemaciel85443 жыл бұрын
Eu moro na China e digo com exatidão: os principais problemas sãoa desvalorização do real tendo em vista os insumos importados para a montagem dos carros, e crucialmente o valor dos impostos nos carros o que mina a competição.
@RobsonJung3 жыл бұрын
lucro das montadoras instaladas no Brasil é três vezes maior que nos EUA
@nobody-zp2du3 жыл бұрын
@@RobsonJung exatamente por falta de concorrencia
@igorsilvadeoliveira10043 жыл бұрын
Sendo sincero, se moto não fosse perigoso seria o investimento mais válido falando de meio de transporte. Moto é ultra econômico, manutenção barata e de maneira geral fácil de manter. Mas infelizmente é perigoso e isso na balança faz não valer a pena. Sofri um acidente há quase 1 ano, estou sem trabalhar ainda e com uma sequela pro resto da vida que vai me limitar em algumas coisas.
@jtftthjtftth90483 жыл бұрын
Dependendo da disstancia e da cidade, a velha e boa bike resolve. Nas cidades pequenas e até de médio porte as bikes sao muito populares. Agora houve um boom no pessoal que coloca capacacete e luvinha p tirar fotinha... mas pra trabalhar vejo poucos q encaram ainda.
@VictorCM173 жыл бұрын
Moto não presta não, deixa o trânsito um caos, sem contar que é coisa de países subdesenvolvidos, principalmente na América do Sul. O ideal mesmo seria bons sistema de transporte público como metrô e trem, bicicletas... É só olhar os países da Europa, todo mundo anda de metrô e é super normal, aqui andar de metrô/ônibus é meio que humilhação, aí nego vai e compra um carro kkkk
@jtftthjtftth90483 жыл бұрын
@@VictorCM17 e a bicicleta entra onde nisso?
@VictorCM173 жыл бұрын
@@jtftthjtftth9048 como assim?
@jtftthjtftth90483 жыл бұрын
@@VictorCM17 vc disse moto é coisa de país sub, e as bicicletas?
@redscorpion13 жыл бұрын
O Brasil é uma índia porém com uma população 10x menor KKK Tô até pensando se renovo minha habilitação pq já faz 8 anos andando de Uber sai super barato
@zankeist3 жыл бұрын
Isso depende de quantos Km a pessoa faz no mês... quando roda muito não rola usar Uber. :(
@redscorpion13 жыл бұрын
@@zankeist um dia você vai dispertar E difícil larga do vício Carro só compensa se você mora na roça ou se você tem um idoso em casa com dificuldade de se locomover Fora isso ta só perdendo dinheiro Você já perde dinheiro na compra pois paga 3 carros 1 pra o governo 1 pro dono do banco e 1 pra você
@zankeist3 жыл бұрын
@@redscorpion1 Eu já fiz as contas, pro meu uso ainda compensa analisando puramente a questão financeira. Tenho carro velho, comprado a vista e de baixo custo de manutenção. Indo pro Uber eu ganharia apenas conforto.
@redscorpion13 жыл бұрын
@@zankeist que bom amigo tamo junto
@karloseduardo71763 жыл бұрын
Como vai os thugas mouros? espero que bem ruim.
@dridrid20082 жыл бұрын
Tenho 36 anos, estou no meu segundo carro e não vejo a hora de não precisar mais de carro (moro longe do trabalho) e deixar de ser escrava de um mero veículo de transporte. O dinheiro que gasto nele poderia fazer muitas coisas que me agregariam conhecimento.
@jandermuniz21133 жыл бұрын
Cara, em 2008 eu comprei um Gol 2005 (semi-novo).Tinha que ir pra oficina a cada três meses. Parecia que eu tinha outra família, de tanto que eu gastava dinheiro! Eu achava que o cara que me vendeu é que tinha detonado o carro. Agora estou entendendo que o cara jogou a bomba na minha mão assim que percebeu a barca furada.
@gladiador73703 жыл бұрын
Se as montadoras dependessem de mim, já teriam falido, nunca comprei carro algum kkkk
@hakku0013 жыл бұрын
Duas coisas que eu amo, carro e computadores, ambos subindo até o infinito de preços .
@leandrosomvintageconsertos3 жыл бұрын
Pior.... carro e Pc eh top demais. Tenho os dois, mas está difícil escolher para qual comprar peças de reposição 😓
@kennedyvictor35153 жыл бұрын
@@leandrosomvintageconsertos kkkk, pior ehin, a coisa tá feia.
@dudud24843 жыл бұрын
Verdade, notbook Gamer que eu queria tá mais de 5,000 mil
@fabiodasilva74013 жыл бұрын
Falando nisso semana passada aproveitando que as lojas reabriram fui ver o preço de um notebook. Absurdamente caros. Inclusive quem puder me dar dica de um bom notebook coloque nos comentários 👍👍👍
@JuanCarlos-qx4qm3 жыл бұрын
Hoje tem placa de vídeo custando preço de um carro, kkkkkkkkk.
@inominavelser82873 жыл бұрын
Mudou nada, nos EUA carro esta a preço de cueca, problema do Brasil que nao possui cultura de boicote, alias a comida que vem do Brasil esta sendo vendida mais barato la para os americanos do que pra nos brasileiros...
@wendellteles90813 жыл бұрын
Verdade... Acontece que o brasileiro quer ficar rico vendendo coisa simples como arroz e pra isso aumenta o preço. Brasil só tem fazendo e agricultura e não que mudar o foco da economia. O brasileiro é apaixonado por carros e não temos nenhuma montadora nacional, agora criador de curso do ho t mart tem demais kkkkkkkkkkkk
@diegotorres53953 жыл бұрын
Falou tudo brasileiro não tem cultura de boicote.
@sozinhonaguerra8453 жыл бұрын
@@wendellteles9081 claro q não tem empresas nacionais, tu viu o q as montadoras e o sr collor fizeram com aquela gurgel?
@vinissues46343 жыл бұрын
Por que uma coisa é a agricultura de abastecimento interno, outra é os grandes latifundiários que produzem para exportação
@felipemaciel85443 жыл бұрын
Imposto
@maxroadwarrior3 жыл бұрын
Eu nunca tive carro zero, meu primeiro foi um Gol Special 1000 basicão, fiquei muitos anos com ele, refiz motor, várias coisas. Depois tive um Punto Sporting mas fiquei pouco tempo com ele. Depois parti pra motos e resolvi esse ano pegar um carro novamente, um New Fiesta 2014 manual e estou adorando. Espero ser muito feliz com ele.
@moisescecil3 жыл бұрын
Motor do seu ex VW provavelmente era o motor EA111 esse motor teve muitos problemas, um deles era de lubrificação.
@antoniopadilha73902 жыл бұрын
Sim de 2001 a 2009 o Ea111 é o mesmo mudando apenas o cabeçote.
@DarielAres3 жыл бұрын
a nova geração não quer nem saber de carros, falei para uma parente que acabou de fazer 18 anos, e já disse que não quer nem saber de ter CNH ou comprar carro, vai e vem tudo de app.
@brazilpaes3 жыл бұрын
Preços ridículos por causa da máfia estatal, fazem o certo.
@leosskratos3 жыл бұрын
Eu tenho 25 anos, tava com grana pra tirar carta, mas eu sei que não teria pra um carro, é muito gasto, as empresas tão pagando muito pouco, eu nem tenho pressa, o único motivo que me faria tirar carta e comprar um carro usado é se eu for pai um dia.
@eltoncampos57223 жыл бұрын
Problema é o preço pra manter essa brincadeira. Eu, por exemplo, queria um carro, mas na atual situação fica inviável.
@eberlucas29703 жыл бұрын
Cara eu só vou tirar CNH porque exigem em concurso, mas vai ficar só de enfeite pois carro não vou ter.
@ascudeller3 жыл бұрын
Meus sobrinhos também, antes para ter liberdade a gente sonhava com uma bicicleta e depois mobilete, hoje eles tem app para ir onde precisam.
@jorgecbr20233 жыл бұрын
Concordo com o vídeo. Tive um Fiat Pálio 2006 ao qual fiquei com ele por 6 anos que nunca deu problema de nada. Infelizmente inventei de trocar por um Volkswagen Gol G5 2011 seminovo que é um fumo até pra vender que até hoje sofro com problemas crônicos conhecidos dos Volkswagen com peças caras e de má qualidade que são conhecidos pelos mecânicos.
@mateusmouta3 жыл бұрын
eu ainda penso em comprar um carro mas não me importo se for usado desde que o valor for até 20k, mais que isso acho desnecessário pq só usarei para emergência ou eventuais passeios
@emblema13 жыл бұрын
Eu tenho um honda fit 2007 q comprei em 2017 e não vou trocar tão cedo. É um verdadeiro tanque de guerra, econômico e com manutenção barata, sem falar no espaço interno excelente e várias tecnologias q tem nos carros atuais.
@cr7raposo3 жыл бұрын
pega os 20k e compra bitcoin, qdo chegar janeiro de 2025 talvez vc já consiga comprar um camaro .
@danielsilva67223 жыл бұрын
@@cr7raposocomprar um Camaro ou um pacote de bala
@cr7raposo3 жыл бұрын
@@danielsilva6722 provavelmente um camaro, pois em 2024 haverá um novo halving como houve de 2020 pra 2021 e o preço não para de subir , em março do ano passado o btc custava 20 mil reais, agora ta custando 360 mil reais, com a adoção de empresas pelo ativo a tendência é subir ainda mais. O próximo halving será em 2024, se vc for comprando btc e guarda-lo até janeiro de 2025 , vc provavelmente terá uma boa grana. No momento estamos numa tendência de alta, o ativo deve bater os 70 mil dólares este ano, no momento ta batendo 63 mil dólares, alguns dizem que este ano pode chegar a 100 mil dólares, ainda haver um mercado de inverno que fará ele perder o valor, daí será o momento de acumulação, de cmprar mais a um preço mais baixo antes do próximo halving. Se vc compra-lo agora, em 2025 pode comprar um camaro, se vc comprar todo mês e ir guardando até 2030, talvez vc consiga se aposentar.
@ThalesTML3 жыл бұрын
Mais fácil alugar..
@otavyosilvashorts37543 жыл бұрын
peguei agora um toyota sai 2014 aqui no Japão, e carro velho pra eles, todo equipado com com uns botões que eu nem sei pra que que serve
@fernandabuchener1049 Жыл бұрын
Eu tenho um gol ano 95,a manutenção e bem barato e não pago IPVA só o licenciamento, uso meu humilde carrinho para tudo. Quando eu preciso viajar eu alugo. Já tive carro zero, mas hoje em dia nem me passa pela cabeça em comprar outro.
@danilo23113 жыл бұрын
Mesmo estando caro eles vende carros novos todos os dias,no Brasil o povo pode viver de aluguel a vida toda mas, carro na garagem todo financiado não pode faltar, e nem é mais 1 e no mínimo 2
@JeffersonRibeiro4503 жыл бұрын
Isso é foda, já vi uma Ecosport quase zera num barraco velho sem reboco, só não vou julgar pois pode ser o sonho do cara, ou meio de trabalho, mas tem muito disso aí que você falou
@GuilhermeSouza-vn5yu3 жыл бұрын
@@JeffersonRibeiro450 Prioridades kkk
@walkthemoon65333 жыл бұрын
Até que tô perdendo isso dimunir, essa é mais coisa dos boomers que da nova geração
@cranchi3 жыл бұрын
Eu planejei por alguns anos pra comprar um carro, graças a deus deu certo ano passado e comprei na hora certa, se fosse hoje não conseguiria
@elonmuskgames63633 жыл бұрын
Comprei um celular ano passado por 1.300 hoje tá custando quase 2.000 , hoje a versão lite custa de 1.000 a 1.500 dependendo da loja ano passado não chegava a 1.000. O preço de tudo aumentou
@gersonroj3 жыл бұрын
Fazem 5 anos que vendi meu carro e não voltei mais a comprar ! Carro virou um comodiyte ! Se não for pra trabalhar e ganhar dinheiro com ele, não compensa financeiramente ! Sai muito mais barato alugar ou pegar um Uber quando preciso ! No Brasil, com esse cartel, que faz qualquer carro novo custar 3x mais do que deveria custar perdeu totalmente seu atrativo ! Da muita manutenção e não valem o seu custo, para não falar o que você compra hoje amanhã já é velho pois sempre tem muitas novidades ! Nem vou falar que o trabalho vai ser todo HomeOffice nas cidades !!!
@gersonroj3 жыл бұрын
Na época, que comprei em 2008, o Gol pelado ou HB20 pelado tinham o mesmo preço que um JAC semi-novo, completíssimo, que comprei naquela época !!!
@gersonroj3 жыл бұрын
@Danilo Rodrigues não compensa, não trabalho com carro pra tirar dele dinheiro pra pagar manutenção dele. É uma conta simples. Carro já não é um bem ou investimento como foi no passado, desvaloriza muito rápido.
@julioc.19893 жыл бұрын
E porque não comprar um carro dito velhinho, é suficiente pra fazer compras, sair pra visitar alguém... Um carro velhinho, em boas condições, custa barato e não dá gasto, pois não se paga IPVA.
@gersonroj3 жыл бұрын
Aqui em SPaulo só vende usado de 10 mil pra baixo, demais ficam encalhados pra vender !!! Aí vai ter que gastar mais quanto com manutenção ?!?! Aqui não tá compensando nem o usado, a não ser que ganhe dinheiro trabalhando com ele ! Quem sabe futuramente compre um utilitário usado, barato, pra cargas pequenas.
@paulo85243 жыл бұрын
Essa tendencia está obrigando até dono de aplicativo a comprar carro caro para trabalhar...pois não acha utilitários novo para comprar e nem compensa comprar usado que vai gastar em manutenção. Logo pegarei UBER de Golf, Toro ou quem sabe um Porch kkkkk
@vagnerborges73283 жыл бұрын
Uns falam, comprar um carro é melhor que pode ser seu e gasta menos do que vc pegar o Uber,mas quando quebra já vem uma pica de mais de dois mil ,fora as multas e licenciamento e seguro...mas cada um com seu ego. Eu vendi meu carro há dois anos e foi a melhor coisa que fiz,investi em material de construção e reformei minha casa.
@adamharmon33123 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@diegoalves707963 жыл бұрын
Cara, o problema de não ter carro e depender de uber é que vc existem alguns imprevistos que podem comprometer a agilidade do dia-a-dia: vc tá na rua e o celular descarrega, como que vai chamar uber? vc chega no trabalho e percebe que esqueceu a chave em casa e tá com pressa: vai ter que esperar mais dois ubers pra chegar de volta com a chave.... de madrugada vc ou alguem da familia se sente mal e quer ir ao hospital: talvez nem tenha uber disponivel naquele horário, a depender da cidade, etc etc
@pragmatico_aleatorio2 жыл бұрын
Cara.... Estou impressionado com o conteúdo desse canal... Conheci ontem e estou maratonando os vídeos.. Merece muito aumentar os inscritos! Está de parabéns!!!!
@luanassis31473 жыл бұрын
Já era inscrito no seu canal , mas por algum motivo não tinha o costume de assistir seus vídeos . Nos últimos dias , estou maratonando seu canal , e vocês estão de parabéns . Desde o vídeo do Henry Ford e Carnegie , até esse de hoje . Mais um fã de vocês , parabéns !
@samomann3 жыл бұрын
Continuo sendo um consumidor de carros dos anos 90, isso quando eu puder comprar um.
@renatoramos18863 жыл бұрын
Tio1.jpg, só os old school's entenderão sua foto de perfil 😂😂😂😂
@banner34413 жыл бұрын
O Brasil podia produzir carros
@GG-wy8pk3 жыл бұрын
No Brasil, tem 210 carros pra cada 1000 pessoas. Nos EUA, essa proporção é de 750 para 1000 pessoas. No Brasil, maioria não tem carro, e quer ter carro de luxo, sem sentido.
@elonmuskgames63633 жыл бұрын
Os donos de GOL assistindo esse vídeo kkkkkkkkk
@jorgecbr20233 жыл бұрын
Uma vez vi um artigo apontando que o transporte público na maioria das cidades americanas de médio e pequeno porte é pior que nas cidades brasileiras. Em muitas cidades americanas sequer tem transporte público. Mas, em contrapartida, o acesso ao carro próprio, manutenção e combustível é muito mais viável para o americano pobre. Desta forma não faz sentido o emprego do transporte público.
@danilo23113 жыл бұрын
No Brasil é porque dessas 1000 a grande maioria é crianças que ainda não tem CNH, Brasileiro quanto mais pobre mais filho tem
@salattimauricio3 жыл бұрын
Da onde saíram esses dados ? A maioria das pessoas que eu conheço tem carro. Por mais simples que seja.
@Gsolek3 жыл бұрын
@@danilo2311 Mas se você ver o preço que custa pra fazer a CNH x Salário, explica esse número de mais brasileiros e menos carros.
@josearlindodiasteixeira61433 жыл бұрын
Sou técnico automotivo desde 1989 participei de todas essas mudanças e tenho experiência tanto nas manutenções como os clientes você comparou o salário mínimo do passado com os valores dos produtos porém você esqueceu de comparar que na mesma época um mecânico ganhava 8 salários mínimos e um técnico ganhava 12 salário mínimo hoje o poder aquisitivo é muito pouco os mesmos ganha no máximo 4 salário e os motores em alumínio são descartáveis não aceitao retifica nos blocos ficou muito mais difícil a aquisição de carros zero e os usado conforme a quilometragem pode ir para desmanches para aproveitar praças meu amigo
@wdsolucoes3 жыл бұрын
Cara, admiro teus vídeos pelo conteúdo informativo e pelo capricho e qualidade de tua edição. Parece documentário de TV a Cabo, prende mesmo nossa atenção, da gosto de ver até o fim. Parabéns, jovem ! Gente como vc faz sim a diferença....
@AutoJr3 жыл бұрын
O problema maior amigo é que eu vejo no dia a dia de oficina que essa geração mais nova que quer todos esses equipamentos embarcados não querem pagar por ele nem mesmo pela manutenção, é uma choradeira, um mimimi, querem o luxo, mas pagar pela manutenção de um Corcel II
@samuelandreis20103 жыл бұрын
Oi Tales. Um gancho interessante para fazer um vídeo seria "Por que o Brasil não possui uma montadora nacional?"
@davi-lc6rw3 жыл бұрын
Houve o Amaral Gurgel e ainda na frente do tempo... motor elétrico
@kevenkevenrobertopereirada24453 жыл бұрын
Teve a fnm
@danilo23113 жыл бұрын
Troller também era brasileira, depois que fez a fama a ford comprou
@samuelandreis20103 жыл бұрын
Claro, existiram . O interessante é demonstrar porque "deixaram de existir", os meandros que levam um enorme país não produzir nacionalmente .
@davidscr73853 жыл бұрын
@@samuelandreis2010 sim sim seria um belo conteúdo
@jorgerodrigues20883 жыл бұрын
Caraca mano... acompanho vários canais de assuntos automotivos. Mas a qualidade dos seus conteúdos é surpreendente. Parabéns pelo talento, você vai longe.
@luismiguel24822 жыл бұрын
O que mata é o salário mínimo e valorização de carros básicos, vendendo a mais que o valor real. Por isso todos os carros estão tudo igual.
@matheusgdd3 жыл бұрын
Comprei um Palio 96 1.6, o carro e literalmente completo, sim tem tudo! Decidi optar por um usado de 20 anos... manutenção ótima o carro está lindo. Fora que só o licenciamento, claro tirando o combustível. No fim espero e sim pretendo, ficar com este carro por muito tempo
@LUIZ.5273 жыл бұрын
O motivo de uma pessoa trocar de carro é bem simples: satisfação pessoal.
@galadriel78862 жыл бұрын
Realmente, na verdade é uma coisa que nem tem necessidade trocar, se a pessoa tem um carro bom que consegue ir e vir isso já é mais que suficiente, porém a mania de status faz as pessoas trocarem de carro, assim satisfazem seus egos mostrando para o povo como conseguem trocar de carro, mesmo financiando esse carro e pagando valor de 2, povo brasileiro não pensa.
@KleitonDamasceno2 жыл бұрын
Traduzindo Viver de aparência !!!
@3131_92 жыл бұрын
Eu faço diferente guardo o dinheiro e fico com o meu que me serve e isento do IPVA, minha moto ano 2008 comprei em 2012 e tô com ela até hoje. Fico até acabar.
@tarcioanold3 жыл бұрын
Abertura incrível kkkkkk a hora que o gol entrou
@ffnghost3 жыл бұрын
Esse canal está cada vez melhor
@antoniocorrea40293 жыл бұрын
É dasanimador morar nesse país, você tem que pagar o preço de 3 carros pra comprar 1
@Stgabis3 жыл бұрын
Sem contar que se for igual a mim, que sonha em ter carro esportivo, tá f o d i d o Só saindo do país ou ficando milionário, senão vou morrer sem realizar esse sonho
@motofilmagemmerces67173 жыл бұрын
Moto tbm
@mendigodelikes98933 жыл бұрын
o carro gastando pouco e tocando musica pra mim é incrivel
@cpabdalla13 жыл бұрын
Excelente conteúdo/vídeo. No começo dos anos 2000 tive um gol também, trabalhava no RJ, usava ele só para deslocamento entre RJ e Juiz de Fora, cidade que era a minha residência principal. Após 55-60 mil Km este carro começou a dar problemas e cheguei a ir umas 3 vezes para Juiz de Fora dentro de um guincho. A última vez que ele me deixou na mão foi em frente ao complexo de favelas da Maré, uma das piores do RJ. Que situação!!! Depois dessa vendi o carro e Volkswagen NUNCA MAIS. Passei a comprar Honda e todos carros que tive dessa marca jamais deram qualquer problema.
@Rev.AndréRamos3 жыл бұрын
Certamente é um tema complexo. De fato os carros de entrada evoluíram muito, exemplo disso é a sequência do Pálio, que hoje é o Argo, um carro que nem se compara ao seu antecessor. Mas mesmo que os preços tenham elevado, o que ainda torna inviável ter um carro "popular" no Brasil é a elevadíssima carga tributária e as normas trabalhistas, que acabam por gerar um preço final de produção elevado. Excelente vídeo!
@jesuschines24342 жыл бұрын
"Normas trabalhistas" sem essas normais o patrãozinho tava explorando muito mais o assalariado que já é explorado! Claro que um filho de papai que nem tu não sabe o que é trabalhar...
@PY4WHG3 жыл бұрын
Na verdade a muitas coisa que o consumidor não sabe, trabalhei na engenharia de novos projetos de uma montadora estrangeira e o que me deixou em 2016 abismado foi quando em uma reunião pre lançamento de um carro popular que teria seu valor de 16.000 mil ao consumidor final foi questionado pois a diretoria dizia que este valor não poderia ser aplicado pois desvalorizaria o modelo pois haveria questionamento se ele seria bom e deveria aplicar o mesmo preso dos populares das outras marcas que era de 31.000 mil. Ao questionar esta atitude dizendo que era uma suposição e que poderíamos vender o dobro, me responderam já estamos lucrando o dobro com este preço e com menos mão de obra!!! e usou o exemplo dos carros a diesel que são mais baratos que os carros a gasolina e etanol em todos os países e considerados carros populares mas aqui no Brasil as pessoas consideram como carro de luxo e assim emplacou esta mentalidade tornando o lucro três vezes mais alto sobre os carros a diesel. Diante desta experiência posso dizer com certeza que o consumidor Brasileiro é o mais trouxa de todo o mundo e aceita tudo que enfiam nele mesmo que custe 3 vezes mais. As montadoras já lucraram muito no Brasil e agora estão fechando as fabricas por exigências do governo que não condiz com com a engenharia do veiculo por exemplo exigir emissões dos motores em um Pais que tem o pior combustível do mundo e isso causa um prejuízo monstruoso para as montadoras pois cada revisão ou troca de motor é cobrado pela concessionaria três vezes mais do valor real a fabrica ou seja não tem como calibrar motores no Brasil com este combustível e os motores detonam e tem sua vida útil reduzida. E a grande verdade é que as montadoras estão levando suas fabricas para China aonde tem tecnologia de fácil acesso e mão de obra barata.
@pedrosmarks3 жыл бұрын
Tenho 29 e sempre pensei no carro como algo q te suga, meu pai sempre me pressionou pelo "vc precisa dessa liberdade", mano não faz sentido nenhum. Por mais q vc olhe o valor de uma viagem que "parece" ser mais caro vc precisa considerar q vc não precisa tirar carta (ou dirigir), não precisa se preocupar com documentação, ipva, seguro, desvalorização e manutenção, no final aquela viagem "super cara" se mostra baratinha perto do tempo q vc economiza pulando esses obstáculos.
@RussGustavo3 жыл бұрын
Cara, não vou mentir. A minha vida melhorou muito após ter um carro, após os 20 anos. Ele melhorou muito a vida profissional e social. E a tal liberdade que seu pai fala, é real. Nunca comprei um carro zero e pesquiso muito. Também chego a ficar com um carro por 10 anos. Então, acho que tomando os cuidados necessários, é possível ter um bom carro sem cair nas armadilhas da mídia e do governo.
@TakemotoF3 жыл бұрын
@@RussGustavo É sempre o discurso do 'custo'. Não existe LIBERDADE em ficar dependendo de APP, não poder ficar sozinho quando quiser ter sua privacidade num recinto fechado que é um veículo atualmente. É um meio de CUSTO EM TESE MENOR, mas não liberdade!
@navarrouk34873 жыл бұрын
Simplesmente não dá pra fazer tudo de Uber e transporte!
@ricardocarlevaro98472 жыл бұрын
Muito bom o conteúdo. Parabéns. Um fato é que o brasileiro, adora carros mas a maioria não entende de carros. Essa modinha de SUV é um exemplo; pega um Corolla Cross, põe 4 adultos e tenta no meio da subida de uma estradinha de terra poeirenta ou com cascalhos com 30° de inclinação, o carro patina e não sai do lugar! Ou seja, o conceito SUV é no mínimo ter uma tração 4x4…aí pagam por 20% a mais se comparado com o Corolla seda, que é mecanicamente muito melhor do q a versão SUV…
@p4ulinho_fr3it4s_3 жыл бұрын
Então vale mais a pena comprar um usado, como o meu pai sempre fez, e fazer check-up de vez em quando. Um carro novo, zero quilômetro, aqui no Brasil é praticamente um assalto de tão caro. 🤔😒
@Homem_atento3 жыл бұрын
Nossa gente, eu dei muita risada kkkkk a partir de 16:00 ele revela o sofrimento de ser brasileiro kkk. A conclusão foi mais engraçada que o canal do Porta dos Fundos, pena que é a realidade de cada um de nós brasileiros.
@vorgil13 жыл бұрын
Porta dos fundos é totalmente sem graça e desnecessário. Esse canal do Elementar sim tem de fato uma grande utilidade 👍
@raydanmourao98923 жыл бұрын
Ja vi umas 10 vezes esta parte kkk
@isabelaferreira52453 жыл бұрын
Porta dos fundos nunca teve graça alguma
@pastordouglassilveira34563 жыл бұрын
Cara tu é de novo Hamburgo RS que legal....fala sobre as fábricas de calçados que sumiram da cidade pra outros estados e países... abraço
@RobsonJung3 жыл бұрын
depois que chegou a China nos anos 2000, quebrou geral aqui
@LuizCarlosJesusdosSantos3 жыл бұрын
Esses vídeos têm que ser exibidos nos auditórios das escolas.. bem, no tempo que se iam as escolas kkk
@sarudoman19932 жыл бұрын
Cara, espero que seu canal fique GIGANTE, seus roteiros e edição são muito bons!
@cesardemarfim75062 жыл бұрын
Meu avô tinha um Fiat Palio quadrado e trocou no 98, ele veio a falecer e eu fiquei cuidando dele, devo dizer que é o melhor que já andei, prático, simples e barato de manter, não trocaria por nada
@maurofrranco20343 жыл бұрын
Estou nessa de carro usado há cerca de vinte anos: só alegria. Dou uma boa revisão, manutenção rigorosa e haja quilometragem para rodar. A técnica para não se ferrar é: Primeiro, se informar à exaustão sobre o veículo pretendido; segundo, uma vez escolhido fixar a busca exclusivamente nele; terceiro, paciência, muita paciência, coisa entre três a seis meses. Chega -se a ficar tão expet no modelo que até pela simples foto ou informações sobre o veículo você decide se compensa ir ver. Grato pelas excelentes informações.
@jtftthjtftth90483 жыл бұрын
Kkkk top
@senhorrafa80453 жыл бұрын
O vídeo foi impecável, mas o final, foi simplesmente maravilhoso kkkkkk
@jsm98233 жыл бұрын
Minha exigência é o carro ser durável e econômico, com o mínimo de manutenção possível. Conforto eu quero em casa. 😅
@fabiojose90693 жыл бұрын
Concordo plenamente contigo! Curto um Willys, Uno Mille way, Marrua e os carros do leste europeu e russos. Alicate, chave de fenda e arame, damos volta ao mundo
@andersonclemente21703 жыл бұрын
É uma exigência razoável, mas ficar algumas horas no transito num veiculo quente, e desconfortável, além de um estilo de vida estressante (devido ao trabalho) complica essa sua opção. kkkkk
@osvaldoulpunionfortheliber45523 жыл бұрын
Se não fosse meu problema de coluna eu pensaria igual você. mas infelizmente carro pra mim tem que ser confortável também por causa da coluna pois trabalho com carro.
@jsm98233 жыл бұрын
@@andersonclemente2170 é a minha exigência. Talvez a sua seja diferente, pois eu não fico horas no trânsito. Portanto, se estiver quente, nada como abrir a janela e sentir o vento na estrada.. No meu caso, um carro simples atende as necessidades. Mas nada contra carros modernos com painéis que parecem um caça F22 de tanta tecnologia. Há gostos e necessidades pra tudo.
@yvesmb113 жыл бұрын
Penso igual a você. Não gosto de longas viagens de carro, prefiro ir de ônibus semi-leito ou leito, muito mais confortavel, vou conversando com a minha família e curtindo. Chegando lá, alugo um carro. Por isso, excesso de conforto no carro nao me convém. Apenas ar condicionado é necessario.
@leonardovenzke36082 жыл бұрын
tenho uma pajero spot 2007 3.5 completa. meu cunhado chegou a pensar que eu paguei 100 mil reais por ela. Eu comprei ela com 69 mil kms, em 2018 por 31000 reais, na nota fiscal em 2007 ela custou 115 mil reais(sendo que em 2007 esse valor era pelo menos o dobro do de hoje), esperei 10 anos e paguei por ela 80 mil a menos e toda revisada e não penso em vende la em pelo menos 20 vinte anos pois é um carro muito bom. gasta muito combustivel ,sim , mas se colocar no papel o quanto ela custou, o quanto pago de ipva, vale muito apena. outro detalhe que nao se comentou neste video é o absurdo que os brasileiros pagam de ipva !!! eu jamais terei um carro zero principalmente pelo valor de 4 por cento do carro , absurdo.
@felipen4783 жыл бұрын
Lembro de ver num anúncio no final dos anos 90: "Retrovisor direito de brinde". Uau.
@lucasoliveiras34323 жыл бұрын
Acredito que o mercado de carros populares esteja em declínio sim. Porém não acredito que seja algo rápido.
@cranchi3 жыл бұрын
🤣
@cranchi3 жыл бұрын
Como assim? Já não existe mais, hoje o carro mais barato é um Kwid básico sem ar e sem direção por 42.000, onde tem carro popular ainda? Me fala que eu vou comprar!
@lucasoliveiras34323 жыл бұрын
@@cranchi leia o comentário novamente e verá que falei que estava em declínio e que ainda restaria algum tempo até que acabasse de vez.
@lemuelvitor62253 жыл бұрын
@@cranchi lê direito o comentário cara
@cranchi3 жыл бұрын
@@lucasoliveiras3432 Eu entendi, só acho, que já acabou, minha opinião ok, vc pode divergir
@Brunolek133 жыл бұрын
Meu amigo, sua dicção é excelente, seu conteúdo é de qualidade e preciso, te admiro muito, meu passatempo é ver seu conteúdo! Parabéns!
@niltonmensil90313 жыл бұрын
Cara , seu trabalho é nível de excelência.... Por favor , continue.
@raimundobatista59533 жыл бұрын
A dois anos atrás eu comprei um palio 1.3 completo tem até computador de bordo peguei $15000,00 avista, até hoje estou muito satisfeito. O que não faltou na epoca foi conselhos para que eu caisse no goupe legalizado dos bancarios, compra um paga dois
@douglasneres4703 Жыл бұрын
É assustador ver esse vídeo em 2023 e perceber que apenas 2 anos o kwid praticamente dobrou de preço
@sincerosc3 жыл бұрын
O CEO de uma dessas marcas de carro disse que cobram caro porque o povo paga, oferta e demanda. No Paraguay eles importam e pagam muito menos, não é difícil achar carros de 20 mil, mesmo com o salário maior que o Brasil porque o povo não liga tanto pra carro.
@miglioli10863 жыл бұрын
O problema maior no Brasil é que carro é status, não necessidade. Ai se cobra, não apenas pelo produto em si, mas para o que ele representa para a sociedade. Se o carro abre portas ou pernas, então eles não cobram apenas pelo carro, mas pelas portas e pernas abertas.
@ocozinheiro3 жыл бұрын
Na verdade, além dessa questão de gostarmos de carro, cobram caro porque cobram caro para eles venderem.
@yvesmb113 жыл бұрын
@@miglioli1086 a prova disso vc sente no dia a dia, se vc estar em um carro caro, as pessoas lhe olham com outros olhos.. mas a maioria é toda endividada pra andar nesses carros.
@JoaoSilva-xw6et3 жыл бұрын
Faz um video sobre a agricultura autônoma por favor e seu trabalho e ótimo e vídeos para não botar defeitos até final do ano a gente vai você com a placa dourada de 1milhao de inscritos facil
@Elementar3 жыл бұрын
É a meta do ano, 1m de inscritos. Sobre agricultura, tem um vídeo sobre no Canal, da uma conferida lá
@JoaoSilva-xw6et3 жыл бұрын
@@Elementar valeu vou lá conferir
@YBastion3 жыл бұрын
Eu desafio o autor do vídeo a fazer a seguinte enquete no canal: Quem aqui tem 50 mil reais na conta pra comprar um carro zero? Tá aí a resposta do porque o carro popular tá morrendo e não só ele, somente elite nesse país tem grana pra comprar carro zero. Outro fato, apesar dos valores extorsivos o que se gasta na compra é o menor dos problemas, o grande problema é o quanto você gastará para manter o carro.
@rhomeoliver8513 жыл бұрын
Meu pai comprou um Celta 2007 usado duas portas, flex e, desde 2012-2013 estamos com o mesmo carro. Eu sou da geração Y (anos 90) moro com meus velhos e nem penso em casar e, como se não bastasse, não pretendo comprar um carro futuro cheio de firulas nem custando tão caro.
@86wfrancis2 жыл бұрын
Tb sou Y. Até tenho um carro a 3 anos (um Gol G5 básico e que não me deu nenhuma dor de cabeça até agora, não o G4 que deu dor de cabeça no Elementar kkkkk) e agora que quitei prefiro usar o dinheiro que pagaria nele pra morar sozinho e investir na ampliação da casa de minha mãe (que por sinal meu pai ajudou muito para a termos, mas preferiu usar o dinheiro da venda da casa anterior num Onyx Zero KM. O entendo perfeitamente pois ele tem uma saúde boa e viveu décadas por nós, agora meu véio quer curtir, e minha mãe é mais nova e sábia, quer ter tranquilidade na velhice). Daí mesmo que eu me case (acho difícil, sou MGTOW) meu patrimônio futuro estará bem protegido. Tenho grande nostalgia com o mundo antes dos anos 2000 em vários aspectos, mas tempos como os atuais me requerem um comportamento mais desconfiado e independente do que seria se tivesse nascido antes
@koba19803 жыл бұрын
Não é só carros populares novos, mas também com usados. Enviei 35 mil reais para meu pai comprar um SUV usado, e fiquei assustada ao ver o Cherry Tiggo com 6 anos de uso. No Japão carros com 6 anos de uso praticamente são carros prontos pra serem prensados pra reciclagem.😑
@floydiano353 жыл бұрын
Eu utilizo uma bicicleta elétrica como meio de transporte e estou achando incrível.
@euripedeseuripedes65913 жыл бұрын
ZUNNMM.ALEM DE ENCONOMIA EM VARIOS ASPECTOS.CONSELHO.NUNCA SAIA SEM CAPACETE.3 AMIGOS EM CASA SO POR DEUS.E OS 3 DO LADO DIREITO DO CÉREBRO.SO PREJU PARA TODOS E SOBROU PARA AS MÃES.SO LEMBRAR DO CASO GERSON BREMER.NAO SEI QUEM OU QUAIS IDIOTAS QUE LIBERAM ESSE GLOBINHO DA MORTE COMO OS PATINETES ELÉTRICOS.E BOM LEMBRAR ENTRE VOCE E O COM CORONGA A VEZ DE QUEM SERA A SER ATENDIDO??? AVANTE21
@guilhermeaugustometzner97383 жыл бұрын
quer dizer, enquanto tem gente que rala pra comprar uma moto, ser habilitado, andar na linha dentro da lei, vem um canalha como você, usa um meio igualmente perigoso, obstrui via, não usa capacete e se orgulha de ser um esperto sem caráter. seu otário
@floydiano353 жыл бұрын
@@guilhermeaugustometzner9738 Amigo acho que você deve estar passando por algum problema sério na vida, pq realmente não entendi tanta agressividade, vou desconsiderar seu comentário, e trata-lo como doente mental.
@floydiano353 жыл бұрын
@@euripedeseuripedes6591 Uso capacete, retrovisores, iluminação e tenho habilitação AB, optei por esse meio de transporte por ser ecológico, barato, seguro e principalmente pq e muito roots hehe, sou porteiro e pegava busão lotado todo dia, fugi da pandemia e de combustível caro, e o mais legal que não passa de 40kmh, sempre dentro do limite de velocidade da área urbana, ou seja, de quebra ainda respeito a lei de trânsito.
@joaocleber45933 жыл бұрын
@@guilhermeaugustometzner9738 comeu merda? Kkkk
@lindorforibeiro3 жыл бұрын
Tenho 2 pontos a apresentar e que não foram falados neste vídeo: 1. Antigamente os carros eram de ferro... agora são de "plástico"; 2. Antigamente se avariasse uma peça, mandava substituir e andamento! Agora, se o carro for novo, tem que pedir a peça, esperar até que ela chegue (normalmente do estrangeiro) e vai pagar cada peça a preço exorbitante; se o carro tiver mais de 10 anos sujeita-se a que já nem hajam peças...! :P
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Que argumento mais ridículo "ahh era de ferro" grandes bosta
@andersonpereira19163 жыл бұрын
Absorção de impacto, esses carros de ferro bateu morreu.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@andersonpereira1916 vamos combinar que quem tem medinho de bater nem pode ter carro
@jaisovanegoncalves1483 жыл бұрын
Seu canal tá crescendo, fico feliz quando vejo canais com temas relevantes e quê trazem algo de impacto positivo em nossas vidas crescendo!
@son-ge2 жыл бұрын
Então a melhor coisa a se fazer é comprar um Fusca e tunar ele, tu pega um por no máximo 10.000 e começa a colocar o básico.
@MarceloFernandes923 жыл бұрын
O Brasil e muito diferente dos demais países, aqui a gente luta para sobreviver enquanto lá fora apenas vivem. Difícil cada vez mais manter um carro aqui
@tyagosilva76403 жыл бұрын
Em relação com o gol de 96, o gol de hoje está a metade do preço, mas não presta tenho 4 carros ainda tenho um gol 95, 26 anos nunca mexeu no motor roda macio funcionando como zero, tinha 1 gol g6 deu problema no motor, dai comprei 1 g7 vendi com 600 km até com plástico nos bancos, não gostei, descartável, comprei uma estrada ai sim, tenho um gol quadrado, uma estrada, um palio, e um que não vendo por nada um fusca, são carros de pobre mas é por gasolina e acelerar só alegria
@a.m.f.m55043 жыл бұрын
Só lamento mesmo pelo fim do câmbio manual, já tive dois carros automáticos, mas para mim, nada supera o manual, é muito mais prazeroso... O problema é que cada vez mais, você vai procurar a versão com os equipamentos que quer e descobre que ela só vem acompanhada de câmbio automático, é osso!!!
@ocozinheiro3 жыл бұрын
Prazeroso é você passar 2 horas no trânsito em um câmbio manual para ir e vir todo santo dia de casa para o trabalho ou vice-versa.
@luca_rian3 жыл бұрын
Perfeito, nada contra o automático desde que ele não venha a se impor sobre o prazeroso cambio manual....
@a.m.f.m55043 жыл бұрын
@@ocozinheiro meu lamento foi pela morte do câmbio manual, não pela existência do automático, no mundo perfeito haveria a opção, simples assim. As pessoas pensam diferente e possuem gostos diferentes, respeitar a opinião contrária é uma etapa essencial do processo de evolução social humana do qual você obviamente não foi capaz de alcançar. Não desista...
@jezerdobrachinski62053 жыл бұрын
Esportivo, vai ser sempre manual.
@ivaskeviciusvieira3 жыл бұрын
Você podia fazer um vídeo sobre os robôs construtores, e o futuro da engenharia civil
@PedroSilva-8xr3 жыл бұрын
ser humano não serve pra nada mais
@tulyo_zynga12343 жыл бұрын
UUUUP
@elonmuskgames63633 жыл бұрын
O futuro é Engenharia de materiais e de software ou computação
@adrianoronaldo66363 жыл бұрын
E assim muitos mais desempregados
@sehp81803 жыл бұрын
F população.
@KelderQueiroz2 жыл бұрын
te entendo e concordo plenamente, pois piores 3 carros que já tive na minha vida foram VW (Fox, Up tsi e Golf) pois todos os 3 apresentaram problemas com pouquíssima quilometragem, daí já prometi pra mim mesmo que VW nunca mais!! daí peguei Honda CR-V, e já estou na terceira também.. 130 mil km na primeira, 70 mil km na segunda e agora 84 mil km na terceira e somente revisão nas 3, nenhuma delas me deu nenhum problema sequer.
@atomefabula2 жыл бұрын
Eu não só brazileiro e nem vivo no Brazil, em verdade o que era considrado basico antes, já não é mais hoje. mais exitirão.
@mdias54223 жыл бұрын
Acredito que no futuro não muito distante, será fim dos carros populares, os usados serão ainda mais valorizados.
@carvalhos24613 жыл бұрын
Canal ótimo, não perco um vídeo!!!
@CJIHDesign3 жыл бұрын
Conheci esse canal hoje, incrível do nada parei aqui. Muito Top parabéns pelo trabalho, like e claro novo inscrito.
@alannsilva.16813 жыл бұрын
Tenho um voyage g5 Peguei com 25mil rodados Já fiz o motor duas vezes o mecanico me disse que a volks enrriqueceu muito eles pelo simples fato de folgas no cabeçote.Só não troco por ele ser quitado e pelos preços abulsivos na compra de um novo carro.
@balneariocamboriuparadisia87612 жыл бұрын
Eu tô com meu Nissan Sentra 2014, comprei ele em 2018 por 54 mil, a FIPE tá 58. Tô com ele a 4 anos e quase não fiz nada. Ele tem teto solar, ar digital de duas zonas, câmbio automático, bancos de couro, motor 2.0, é confortável, é espaçoso, e custa menos que um goletinha zero bala ou o preço de um Kwid completinho. Eu gosto de carro, já tive uns 8, nenhum zero. Se for pra gastar 100k num zero, vou pra um premium semi novo, sempre. Baita vídeo 👏👏
@claudiojunioferreirageltru27613 жыл бұрын
o carro te deixa pobre
@lucase.decarvalho95663 жыл бұрын
O mundo muda, as pessoas mudam e as montadoras também mudarão e se adaptarão a essas mudanças. Sendo assim, não acredito no fim dos carros populares. O foco das Montadoras são as massas que correspondem a grande parcela da população, dessa forma, as mesmas não produzirão carros para atender uma pequena parcela da sociedade que tem a renda mais elevada.
@gabrieloliveirarochaolivei50773 жыл бұрын
Pra mim deveriam normalizar ir pra todo canto de bicicleta 🙄
@ThalesTML3 жыл бұрын
Pois é, a maioria dos carros que eu vejo rodando na cidade eu tenho certeza que é só pra ir e voltar do trabalho. Que em muitos casos não passa de 10km de distância, sendo percorrido mais rápido de bike que num carro
@marcelmagnani96173 жыл бұрын
O foda é a quantidade de.impostos q tem em cima de bikes , ate mais do qur na industria automobilística., Nesse país tudo é foda ., pelo menos apos pagar n tem q ficar sustentando cm gasosa
@victoralmeida52543 жыл бұрын
Seria uma ótima ideia. Eu também adoro andar de bicicleta apesar de não andar mais hoje em dia. Mas teria de haver um investimento muito grande nas vias públicas além de muita conscientização da população. As pessoas ficariam até mais saudáveis. Os carros ainda seriam necessários para percorrer longas distâncias em pouquíssimo tempo. Como de uma cidade a outra.
@ThalesTML3 жыл бұрын
@@marcelmagnani9617 inclusive nos ultimos tempos que a bike teve crescimento absurdo o governo tratou de tributar ainda mais! Mas eu discordo de vc em um ponto. Quem consegue manter um carro com todos seus impostos e custos, consegue tranquilamente comprar uma boa bike começando na casa de 5k. Hoje tem até bikes elétricas como a oggi e500 que atinge otima autonomia com um custo muito baixo de combustível, sendo mais rapida que um carro em trecho urbano. Além do mais a bike te da a saúde e liberdade que um carro não...
@marcelmagnani96173 жыл бұрын
@@ThalesTML sim sim excelentes informações adc. Tem sim um.mercado grande e interessante de.bikes de entradas a baixo custo , as nacionais estao liderando nisso , agora o.valor das importadas algumas.nem de.entrada ja outras.bikes de ponta , o preço delas e das peças nao param de subir , Esse booom que teve,elevou os preços que ja eram altos.Sobre o manter ,n tenho a menor dúvida que é muito mais barato., ate msm se.fosse o caso de ser alguma moto .Como exemplo uma honda biz 2011 ,inacreditável o custo/beneficio
@adenilson7272 жыл бұрын
A questão é que os tempos e os consumidores mudaram. Precisamos sair da mente fuscalizada. Até 2010, era comum carro pé duro, básico, sem o kit dignidade(ar condicionado, direção hidráulica, vidros/travas elétricos, alarme). Hoje em dia, os carros vem com isso de fábrica, a tecnologia embarcada deles idem, mas nosso mercado é grande, fechado e fuscalizado. Empurraram ao longo do tempo, que carro bom, era popular e básico, sendo que lá fora, um homônimo tinha o mínimo de conforto a bordo. E ainda comemorávamos!!! Isso nos atrasou demais. A galera zoa os veículos chineses, mas era notório, NA ÉPOCA,(2010) vários que eram completos de fábrica, custarem o valor de um Uno pé duro(sem DH) ou um Gol, tbm básico. A era dos "populares" começou a ruir(aqueles secos, sem nada), quando a Hyundai lançou o HB20, sendo produzido em Piracicaba-SP. Já vinha de série com ar condicionado, direção hidráulica, airbags duplos e freios ABS desde a versão mais básica. Nem precisa ir longe. Países vizinhos, tem acesso a carros MELHORES que os nossos. "Ah, mas eles não se adequariam no Brasil", a Africa manda um alô e um salve, onde um continente que quase não há infraestrutura mínima(agora está tendo, com investimentos chineses), clima parecido com o nosso, carros melhores que os nossos, rodam. Só estamos melhor que a ÍNDIA!!! Hoje em dia, NINGUÉM quer pagar caro num Gol ou que seja, sem o mínimo de dignidade a bordo. Eu mesmo não compro carro nem usado, sem no mínimo, com ar condicionado no veículo, ainda que inoperante, pois se ajeita e volta a funcionar, do que um sem o equipamento. Quem hoje vai pegar o trânsito de uma Salvador, calor de meio-dia, num carro sem ar condicionado, cambio automático, direção hidráulica, fora outras benesses? E quem tem carros mais simples, quando não tá podendo trocar, mas pode investir na instalação de um ar condicionado, pra ficar minimamente confortável a bordo. A questão que cada real de aumento no salário mínimo, a inflação acompanha. Ou seja, a inflação é atrelada ao salário mínimo. Nos anos 90, de 94 a 2000, o real era parelho ao dólar(câmbio fixo), sendo que US$ 1,00 = R$ 1,00. Isso dá a falsa sensação de poder de compra, mas os juros(taxa selic) era alto. Ou seja, ou por mudança de mercado, além de exigências governamentais, e adição de novas tecnologias nos veículos, a fuscalização está virando marca do passado. Pena que o custo aumente.
@gladius76812 жыл бұрын
A questão não é o custo Brasil, mas a margem de lucro absurda dessas empresas no Brasil. Por conveniência isso não foi falado no vídeo
@kaxikalaxi3 жыл бұрын
Em 1994 um carro popular novo custava por volta de 111 salários mínimos! Te garanto que com 111 salários hoje (122 Mil Reais) você compra um ótimo veículo! Ou seja melhorou muito ao meu ver!
@wagnerpereira52133 жыл бұрын
Diferença que em 1994 população média ganhava 5 ou mais salário minimos, e hje ganha 3, governo esconde a real inflação, empresas não ajusta salário , muita mão de obra pra poucos empregos.
@vdmsg3 жыл бұрын
Antigamente era difícil ganhar só um salário mínimo, pagavam mais mesmo pra trabalhos não tão nobres. Hoje em dia tem gente com faculdade ganhando um salário mínimo, isso se arrumar um emprego. Ao meu ver as coisas estão piorando, pois o que deu poder e levou o povo ao inferno foi a inundação de crédito nos anos 2000 em diante, ou seja, o povo achava mesmo que tinha dinheiro, mas era só crédito
@igormarques5613 жыл бұрын
10:43 Exato, a geração dos milênios hoje em dia está muito deturpada. Nós não vemos mais na sociedade um adolescente querendo evoluir pessoalmente e financeiramente e no futuro constituir uma família. Hoje, nosso país vive uma inversão de valores morais e culturais. Hoje vemos comerciais cada vez mais ridículos e a língua portuguesa sendo cada vez mais destruída em nome da "inclusão" que nada mais é do que passar por cima da maioria. Se isso não é uma inversão de valores, eu não sei o que é... "Incluir" uma minoria passando por cima da maioria ?
@EduardoMusasa3 жыл бұрын
Chora não bebê
@igormarques5613 жыл бұрын
@@EduardoMusasa Não tô chorando não irmão kkkk. Quanto mais imbecis, melhor! Menor a concorrência. Enquanto tem adolescente no Twitter dizendo que comeu não sei quem, que político A ou B é melhor, eu tô focando em evolução pessoal e revertendo isso em monetização... Visualizando como nação, isto é ruim, agora enxergando individualmente, quanto mais tolos, melhor!
@cubaslr3 жыл бұрын
Peguei um DS3 2012/2013 importado (preço de 83,4 mil reais) e estou com ele até então, com seus 160 mil km rodados (o carro tem tudo)... Lá por 2032/2033 devo transformá-lo em um item de museu, com seus 300 mil km rodados. Antes tive, nessa ordem um fusca, um chevete, um corsa, um uno, um fiesta e um palio weekend. Conselho aos mais jovens, invista em um único carro bom e cuide dele que para chegar aos seus 400 mil/500 mil km rodados, como muita gente faz na Europa. Parem de ficar nesse troca-troca de veículos que fiz quando era imaturo e irracional. Ou detalhe: parei de pagar seguro depois de cinco anos de uso (R$ 2.000,00 por ano).
@yvesmb113 жыл бұрын
e se te roubarem?
@cubaslr3 жыл бұрын
@@yvesmb11 Quem vai roubar? Duas portas, cor amarela, veículo importado... Só um maluco para roubar um carro desses...
@yvesmb113 жыл бұрын
@@cubaslr um ladrao maluco
@eduardostica5063 жыл бұрын
Exato, carro é um bem durável não tem necessidade de trocar a cada 2 anos como a maioria faz.
@SalvatoreAdamoTribute2 жыл бұрын
Tenho um celta 2007 e não pretendo trocar ele. Carro bom demais