Perda de potência ao pegar chuva - Volvo FH 460 I-Shift

O veículo apresentava perda de potência ao pegar chuva e ao passar por alguma poça de água principalmente do lado direito do veículo.
Foi feito um diagnóstico no chicote principal lado direito e lado esquerdo do veículo e também no chicote do motor e chegamos na conclusão do defeito e solução, os conectores opcionais do sensor termostato do óleo do motor e válvulas de resfriamento do cilindros estavam molhando e causando as falhas: Termostato e Resfriamento do cilindro.
O chicote e conectores foram devidamente revisados e isolados para evitar milhar.
Veículo Volvo FH 460 I-Shift Euro 5 ano 2013
/ eletricidadeveicular
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Deus é Bom o Tempo Todo

[@eletricidadeVeicular]

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[@genailsonsilva6464]

Bom dia qual é a localização da sua oficina estou com problema parecido no volvo VM 270 2013

[@ricardosousanascimentorica5795]

Top esse vídeo parabéns

[@timtim3058]

Muito bom amigo otimo teste

[@eletricidadeVeicular]

Valeu

[@mecanicadiesel5078]

Show de bola

[@riopardo6781]

E usada um resistor 1k2 ohms para burlar, como se fosse um sensor, ja peguei muitos assim.

[@edermachado8849]

Muito bom as dicas e de muita importância

[@genecimendes10]

No Scania p360 2012 qdo pego chuva..da falha obstrução no filtro de ar..o que pode ser?

[@JurandiLima-o7e]

Eu preciso tirar uma dúvida porque a PU despara a válvula de segurança?

[@JeanCarlos-un7xl]

Boa tarde poderia fazer um teste nos sensores do filtro racor ou como se faz o teste do sensor geralmente não encontramos essa resistência para fazer o teste do sensor. Já muitos modelos de caminhões utilizam o sensor .

[@eletricidadeVeicular]

Qual veiculo e modelo Jean?

[@robertocolares8270]

Amigo eu tenho um volvo nh12 380 ano 2000.quando chove ou mando lavar o caminhão corta a aceleração. E tenho que acender os faróis em Luiz alta pra ele abdecer a aceleração até o motor ficar enxuto.oque pode ser?

[@ranilsoneletromecanico3579]

Bom dia sou eletricista de caminhões e maquinas pesadas atua mente trabalho com volvos vm pensa nuns caminhões ótimo pra trabalhar

[@eletricidadeVeicular]

Linha Volvo é ótima para trabalhar.

[@alanpatryck4715]

Opa beleza ranilson comedy, eletricidade veicular se tiver como deixa seu zap pra gente troca umas ideia,tbm sou eletricista linha leve e pesados,mas volvo são poucas coisas que faço,justamente pela dificuldade aki. Na região,se puder eu agradeço muito.. abraço...

[@renatoaugusto2239]

Muito bom

[@genailsonsilva6464]

Bom dia, estou com problema parecido no volvo VM 270 2013 não apresentou falha no painel

[@edermachado8849]

Muito boa essa informacao gostei e sou seguidor do canal

[@luizcarlosalvesdeoliveiraa1845]

Boa noite amigos gostaria de participar do grupo 66 996753549

[@sergiolima9447]

Boa tarde Cortei este chicote, aparece falha no sistema do motor e sirene não para ,o que fazer na estrada sem recurso amigo?

[@cdzpinheiro18]

Pode usar limpa contato para secar os conectores juntamente com o jato de ar ? Bom video 👍

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde Pode sim.

[@cdzpinheiro18]

@@eletricidadeVeicular Obrigado pelo retorno 👍☺

[@eletricidadeVeicular]

kzbin.info/www/bejne/ZnLUlHqDjdNnbbM Confira também o vídeo acima com o defeito semelhante

[@cristianoavelino9316]

Boa tarde eu sou eletricista da linha leve e vim morar em Portugal e atualmente estou trabalhando em uma empresa como eletricista da linha pesada não conheço a linha pesada e estou com dúvida se VC poder me add a algum grupo do seguimento

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde! Tem whatsapp amigo?

[@cristianoavelino9316]

@@eletricidadeVeicular [phone]

[@aparecidomeneghesi5769]

Eu tenho um veículo desse ; podemos tirar esse chicote

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde É só desabilitar a função dos conectores do lado direito, usando o Vcads da Volvo

[@bona250]

A resistencia engana o modulo poer estar de acordo com os ohoms do sensor..tu sabe disso....

[@leandronunes4878]

sobre esse chicote ai do termostato de oleo e so desabilidar ele com o vcads nao vai voltar mais essas falhas

[@eletricidadeVeicular]

Esse conectores do lado direito são opcionais

[@cristianojesus2100]

Qual o parâmetro pra desabilitar

[@papitosouza7400]

Bom dia, sou fã do seu canal. Me add no grupo whats também 066999896602. Aquilo no conector da bomba é um resistor pra enganar o modulo do motor e apagar a falha, provavelmente foi trocado a bomba elétrica e colocado uma mecânica. Pode ser colocado um relé também ou lâmpada. Grande abraço meu amigo!

[@eletricidadeVeicular]

Blz. Papito

[@matheusalmeida1498]

E um resistor

[@rosenildonascimento6122]

Esse componente chama-se resistor.

[@leandronunes4878]

isso ai no conector da bomba de agua e um resistor aqui coloco so uma lampada ja some a falha

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado Leandro

[@paulorenato212]

Aí ele dispara a cigarra dentro do painel

[@murialdop]

componente eh resistor

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado

[@clauberjlima]

bom dia murialdo, sabe qual o valor desse resistor ? obrigado

[@dilmapereiradasilva8128]

Passa seu zap ai

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia [e-mail]

[@planetaazul-nacionalista8955]

Volvo,é um lixo a parte elétrica hein... sou mais o meu daf mesmo.

[@claudioribeiro3709]

Muito repetitivo seu vídeo, seja mais objetivo

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Vamos melhorar

[@bebetofafi]

Caramba... Com não ser repetitivo numa caçada dessas?? Se vc domina a técnica, blz. E quem tá aqui tentando entender porque o caminhão parou e o único socorro é vídeo do cara??