⁴ᴷ⁶⁰ Eletrificação até Cacela

[@pauloalexandrerodrigues572]

Aleluia temos comboios modernos a circular pelo Algarve 🎉🎉🎉

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Whenever camera the section Tunes-Lagos?

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Will be the Alfa Pendular and Intercidades extended to VRSA and Lagos? Will be the local trains circulate every hour, every half hours or every 2 hours? Will be coupled trains?

[@f.g.9466]

Alfa Pendular and Intercidades can't be extended to Lagos without reversing in Tunes, so that's extremely unlikely to happen. I also find it unlikely that Alfa Pendular will be extended beyond Faro. What's being proposed is extending the Intercidades to VRSA with stops at Olhão and Tavira. But for that to be possible there are two bridges in Tavira that need to be reinforced to accommodate the weight of the locomotives used for Intercidades, and those works haven't even started and are scheduled to take more than one year. No one knows what the schedules will be yet.

[@Itsmehausj]

Após as obras de eletrificação, as atuais composições a circular na linha do Algarve serão substituídas por outras?

[@f.g.9466]

Se a linha está a ser electrificada é para que lá possa circular material eléctrico em vez do material a diesel que hoje circula. As composições que vêm para a Linha do Algarve serão as Unidades Triplas Eléctricas da série 2240, vulgarmente chamadas "Lili Caneças".

[@TrainsPT]

Basta saber quando podem começar as UTE a circular, que sem a SST de Marim pronta me parece difícil ter material eléctrico para além do longo curso, pelo menos no troço de Faro a VRSA. A nova zona neutra será em Loulé e a SST de Tunes está a ser alargada. Já na "irmã" do Sotavento ninguém lhe pega, nem sei se já escolheram o empreiteiro, depois vários concursos que não deram em nada.

[@f.g.9466]

@@TrainsPTeu creio que usando corrente da SST de Tunes existem limitações do número de comboios que podem circular ao mesmo tempo mas ainda assim talvez seja possível ter a oferta actual de regionais com material eléctrico (mas posso estar errado). Em todo o caso, poderiam começar a introduzir parcialmente. Já o longo curso é que me parece menos provável. Os intercidades não podem passar: as 5600 são demasiado pesadas para as pontes de Tavira, daí as pontes irem ser reforçadas, mas esse concurso só foi lançado a meio do ano anterior (nem sei se já está adjudicado) e é obra que vai levar mais de um ano. Os Alfa não sei podem passar nas pontes de Tavira, mas também duvido que queiram extender esse serviço.

[@topthings9539]

Será que estas obras finalmente acabam este ano?

[@TrainsPT]

@@topthings9539 Esperemos que sim! Mas com a SST de Olhão atrasada...

[@topthings9539]

@@TrainsPT Talvez as do Barlavento acabem primeiro, porque já existe SST em Tunes. Mesmo assim aquilo ainda está atrasado, há zonas que ainda nem têm postes. Construiram-se autoestradas impressionantes em 1/2 anos mas demora este tempo todo para eltrificar uma linha que é algo relativamente simples.

[@TrainsPT]

@topthings9539 Ainda a Variante de Olhão da EN125 (obras começaram em Dezembro) fica pronta primeiro que a electrificação 😅😅

[@chiquinhoshaggy]

Da Aroeira para a frente em direcao a Vrsa ainda faltam ser colocados postes?

[@TrainsPT]

@@chiquinhoshaggy Só entre Monte Gordo e VRSA.