00:00 - анонс 00:24 - о зависимости приграничной Северо-Казахстанской области в области транспортировки грузов от РЖД 02:13 - у российской железной дороги не хватает тепловозов и вагонов, во время сезона поднимают тарифы на перевозку сельхозпродукции 03:35 - как российская пшеница может быть дешевле в Узбекистане, чем казахская пшеница, хотя Россия территориально дальше? 05:35 - транспортные проблемы на китайском и иранском направлении 06:50 - первая проблема - острая нехватка локомотивов по всему Казахстану влияет на доставку грузов 07:30 - вторая проблема - отсутствие машинистов и их помощников 08:45 - почему правительство не принимает ответные меры ради защиты отечественных сельхозпроизводителей? 10:22 - о несправедливых тарифах на грузы из Казахстана по территории России 11:44 - о беззубой политике правительства Казахстана 14:24 - о контейнерных перевозках на станции Петропавловск, которая относится к Российской железной дороге 15:33 - почему на территории Северного Казахстана работает РЖД, хотя есть КТЖ? 18:05 - что мешает вернуть в юрисдикцию Казахстана железные дороги на севере? 21:16 - о контейнерных перевозках в рамках программы «Один пояс, один путь» и какую роль играют в этом санкции против России 23:50 - существующая политика в транспортных перевозках может привести к закрытию фермерских компаний 28:33 - основные задачи сельхозпроизводителя 30:20 - обязанности Министерства сельского хозяйства 31:25 - порт Новороссийск и порт Вентспилс 32:35 - хороший урожай приносит проблемы вывоза продукции 33:26 - о социализме в Казахстане и роли латифундистов в организации сельского производства
@konstantinkrigorov7228Ай бұрын
А что вы хотели, господа? Святой рыночек! Или вы думали что рыночек это про жрать в 3 горла? Нет
@Тата-м9юАй бұрын
Ведущего удивляет почему ЖД на территории Казахстана - иностранная! А, то что порты и аэропорты теперь тоже иностранные, не удивляет! Все просто - их просто продали, причем недавно!
@DinarSafioulineАй бұрын
Вас не удивляет что станция у города Соль Илецк в РФ принадлежит КТЖ?
@ВикторГурин-ь7кАй бұрын
Ах Моська знать она сильна, коль лает на слона! Сочувствую Вам Асхат с собеседником. Ищет виновных на стороне вместо того чтобы работать над собой. Кто нам мешает производить достаточное количество тепловозов, кто мешает поднимать зарплату машинистам, кто вам мешает строить элеваторы? Как минимум двадцать лет слышу разговоры про элеваторы, но ни одного нового в Костанайской области не увидел!
@АлтынАлтынов-в9юАй бұрын
Россия мешает, у них свои производители, по авто тоже самое АвтоВаз защищают
@Александр-й6т9эАй бұрын
Есть но только китайцы строят😂😂, всё продано
@psichhouseАй бұрын
@@mr.x1181 а почему тогда много сгнивает?
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
Надо всё переименовывать и переводить стрелки часов. Если у властей нет мозгов, то ничего не поможет.
@ПроектЖеңісилихочужитькаквГермАй бұрын
Мозги заточены на воровство
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
@@ОлегСюникаев "Люблю повеселиться, особенно пожрать". Можно считать это современной казахской народной поговоркой.
@CTPAX_6JIOrEPOBАй бұрын
а чего тут понимать, почему в россии зерно дешевле. в хороший год казахи берут 20 центеров с гектара, а русские 50 центеров с того же гектара. плюс удобрения у русских дешевле. а в казахстане только латифундисты пользуются удобрениями, а простые фермеры, что за зиму на$рут, то и раскидают по полям, на какие хватит.
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
Их всё удивляет, что связано с Россией. Это фобия на грани шизофрении.
@ЗабигаУтежановаАй бұрын
Я не поняла, почему зерно лежит под снегом,нельзя снизить цену и продать по дешевке чем оно пропадает ? Элеваторы построить нельзя в достаточном количестве ?
@МухтарЖаманкулов-н3йАй бұрын
Кто купит? У всех такая проблема - негде хранить.
@ЗабигаУтежановаАй бұрын
@ столько стран желает купить зерно, в крайний случай Малға береик ? Болмайма?
@prosiratorАй бұрын
Это проблема уже давно, они ссылаются что мол государство не должно вмешиваться и ищут инвесторов Но какой дурак будет вкладывать в сельхозку страны где резкоконтинетальный климат Далее элеваторы не во вложении государства, соответственно частные морды эксплуатируют их до последнего, пока не развалится без нововведений (это сужу по Астане) Есть конечно как пример цесна ,но это больше как исключение, нежели правило. Отсюда в целом сперва нужно разобраться с придурками кто запрещает государству контролировать и содержать, а так же создавать данные учреждения, а далее уже вопрос обо всем остальным. Ну и на последок, а смысл нам это зерно иметь если оно не находится в гос собственности? Так как у нас снова дебильные правила поддержки селхоз сферы. Виноваты в этом те кто продвигает рынок и советники в МВФ, ну и у Минсильхоза не хватает ума или храбрости попытаться вести свою политику, что в совокупности имеем что имеем
@prosiratorАй бұрын
@@ЗабигаУтежанова можно, но опять таки даже как зерно ,где его хранить, у нас проблема уже давно была и с хранилищами (снова те же проблемы)
@prosiratorАй бұрын
@@ЗабигаУтежанова я к слову работал в инспекции и когда увидел это состояние и увидел зарплаты инспекторов ,а так же их штрафы и в целом наши законы, то сразу уволился. Кпц было жалко начальника, так как все же они взяли, но я думал что в целом все должно быть в порядке, ведь есть же законы и государство вроде должно же беспокоится о своей сельхоз отрасли. Но понял только то что наше государство просто кастрировано, начиная с оплаты и охраны труда госслужащих ,заканчивая просто нашими гражданами. При чем если напишешь про это потом либо у тебя или у твоего начальника будут проблемы.
@alex.ch.2622Ай бұрын
забрать кусок Петропавловской дороги и брать с россиян плату за транзит? А хватит этих денег, что бы содержать этот участок дороги самим? А выставить непомерную цену- Россия в легкую построит эти 200 км в обход... Кто в дураках останется? Куда потом по этому собственному куску ездить? Дружить нужно с соседями... На хитрую попу....
@МухтарЖаманкулов-н3йАй бұрын
Дружба дружбой, а табачок врозь. Казахстан только проиграл от вступления в Евразийский и таможенный союз. 80% таможенных сборов забирает РФ. Нахрен сдался такой неравноправный Союз.
@prosiratorАй бұрын
Тоесть если бы 90% товаров реализовывалось в Казахстане, а мы бы делили пошлину по ровну со всеми участниками то это было бы справедливо?) Естественно нет, отсюда и такой процент, когда серьёзно посчитать ,то мы в целом в плюсе и нам даже выгоден такой тариф ,так как они допустим забирают 85% у нас на границе, но и мы забираем у них с границы 7% (к слову самая большая), тоесть ни чего для этого не делая Их рынок намного больше, как и товаров ,я вообще удивляюсь как можно так тупо смотреть на договор ,тут по сути халява @@МухтарЖаманкулов-н3й
@prosiratorАй бұрын
@@МухтарЖаманкулов-н3йотсюда те кто кричат про маленький процент, не видят всей ситуации, либо очень жадные ,либо их обманули популисты ,так как я в свое время тоже думал, что это перебор пока не посмотрел на цифры
@don37fulАй бұрын
Россия уже строит ж\д в обход Казахстана.из Курганской области через Омскую в Новосибирскую . Но это дорога в Сибирь, а дорога на юг в Среднюю Азию принадлежит Казахстану. И первая станция на юг от Петропавловска принадлежащая КТЖ находится в 40 км -это Смирново. Почему нельзя было немного расширить эту станцию и отгружать зерно оттуда? Без оглядки на Россию. Свои вагоны, и свои локомотивы. В чём проблема?
@alex.ch.2622Ай бұрын
@@don37ful проблема в вагонах, локомотивах, в расширении... Россия на это денег не даст, а свои откуда?
@svetlanazaitova8942Ай бұрын
Нужно было ещё проблему собственности самой земли обсудить, они же все арендаторы
@Валентина-ь6ф1бАй бұрын
Удивляюсь ведущему, не понимает почему нет машинистов. Да потому, что их просто не подготавливают уже 30 лет. Да и образование сильно хромает. А как жили хорошо во время Советского Союза. Всех одинаково учили и рабочих было достаточно подготовлено. А гость очень приятный и хорошо подготовлен. Всем желанию мира.
@ВиталийГачковскийАй бұрын
Бесконечно можно смотреть как горит огонь,как течет вода и как казахи во всех своих бедах винят россию,аргументируя это тем что россияне работают слишком хорошо,чтобы честно с ними конкурировать
@Flat_68Ай бұрын
Попутно проклиная своих казнокрадов, которые держат ворованное на западе и требуя вернуть недра народу, проданые англосаксам за копейки. 🤔Логики никакой.
@ВячеславХомутов-л7еАй бұрын
Все нужно делать взаимно а не только в одну сторону как предлагают советчики
@игорь-ф4ц3ыАй бұрын
Скажите спасибо Шарлапаеву , за цены на технику , которая входит в себестоимость конечного продукта... У вас враги в правительстве сидят .
@Pergola-w3dАй бұрын
Если соседи не хотят договариваться , то транзит через нашу территорию надо поднять минимум до уровня транзита через их территорию. Почему-то у нас тариф меньше, я так понял!
@MementoMori-o2nАй бұрын
Кто казахам мешает построить свою жд?????вам когда дали независимоть жд дорога байканур ядерное оружие это стратегический ресурс РОССИИ...и пользоваться этим ток под нашей юрексдикцией...вы на этих условиях получили страну в этих граниуах....могли бы включить петровапловск в состав рф и не было б вопросов с вашей строны....
@MrBaur777Ай бұрын
маразм, за 30лет так и не решили вопрос с этой станцией на своей же территории
@Алексей-н7о1уАй бұрын
Казахи продались англичанам, американцам, почти все ископаемые продали им по дешёвке, а виноваты русские. Однако надо дружить надо с близкими соседями. Элеваторы чьи, тоже отдали англичанам?
@Omari.KharbediyaАй бұрын
Очень важные вопросы озвучены!!!
@ССВ-н4йАй бұрын
Непонятно. Перечень затрат на производство зерна одинаков. Почему у наших производителей любая продукция обходится дороже. И все то нам невыгодно. И урожайность меньше и переработать даже меньшее невозможно. Когда уже наши бизнесмены предприниматели начнут по серьезному заниматься производством. А не накручивать цены на продукцию обдирая людей
@ЛеонидБерыкУлыАй бұрын
Себестоимость разная.зачем вам эта проблема если даже основы не понимаете?может пусть жнецы жнут,дудари дудят?Из за таких как вы бардак.вы наверно учителей учите учить,врачей лечить🙂.Откуда вы такие беретесь?Со стороны выглядите нелепо,
@evakmolinskiy5837Ай бұрын
Наверное потому что цены у маленьких хозяйств всегда будут выше, у крупных большие скидки на объемы того же топлива, контракты многолетние с перевозчиками, цены не те же, и расходы в пересчете на тонну другие. Больше тонн при одних и тех же расходах будут дешевле. Экономика крупных аграриев позволяет снижать цены ниже, демпинговать и выигрывать на объеме, маленькие производителе себе это позволить не могут.
@ТыннымШаймерденоваАй бұрын
Удобрения российские , запчасти российские , урожайность ниже
@ИгорьЖуравлев-н9гАй бұрын
Ведущий одно только умное сказал, Социализм (новый). А говорить, что правительство дураки, а все остальные умные, не красиво. Узбеков собрался на место ставить, как страну победней 😂, и тут же шкнит на РФ. Россия для Казахстана столько услуг предоставляет, от обороны, науки, митерологии, связи и транзита, грех обижатся. Семский палигон контролирует, все дороги в объезд строит, с Байконура уходит. Подлый капитализм с его законами джунглей надо закопать. Ибо ни Россия не Казахстан со своим климатом и растояниями никогда не сравница с западом. Но как этих буржуев оторвать от власти ? Тем более президенты обнимаются, а народ стравливают. Голодомор, геноцид. Допрыгаются нацики в угоду запада 😡, придёт к власти в РФ какой нибудь жирик, настрополит россиян на казахов, предьявив 300 летнее Иго и ущерб пощитает и затраты на обустройство казахских степей. И предъявит. Тогда как Зеля, отдадите всё, задаром американам и будете плясать с улыбкой под банджо. Дружить народам надо и с капитализмом покончить вместе. А для саксов мы все Бораты, враги они нам навсегда. 🇧🇾🇰🇿🇷🇺🏴🇰🇬✊
@Renat-cm5cgАй бұрын
Надо договориться и все с соседями а не ультиматум ставить
@МакоҚангелдіАй бұрын
Асеке как всегда поднимаете горячие темы🤝
@АлтынМукалиеваАй бұрын
Россия строит путь обход Петропавловск
@игорь-ф4ц3ыАй бұрын
Россия в ближайшее время хочет довести среднюю зп до 100 тыс рублей , вот тогда всё приграничье переберется туда.
@Van_Helsing-q3nАй бұрын
Я живу в России . И скажу тебе , что мы проиграем войну Украине и все россияне начнут бежать к вам казахам.
@Decabrist_YergalinАй бұрын
...в следующем столетии, возможно. А в этом веке будут только расхлёбывать то ,что творят с 2014г. 😎
@МухитАяпов-ц1зАй бұрын
Это как надо было шалу назарбаю ненавидеть Казахстан, чтобы зная какое преступление он совершает отдавая большую стратегическую узловую станцию на территории Казахстана в пользу России. Почему и нынешнее руководство страны не тоьько не пытается изменить ситуацию по соблюдению интересов Казахстана а молча наблюдает и стоит в “в сторонке” когда кто попало попирает интересы наших аграриев. Наша власть смелость и решительность может показывать только когда “закручивает гайки” в отношении своих граждан. Такая власть и такой президент мне как гражданину этой страны не нужен. Я хотел бы чтобы страной руководил человек, который грудью стоит на защите интнресов своей страны и своего народа.
@ЛеонидБерыкУлыАй бұрын
ЖД станция Илецк в РФ кому принадлежит?
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
Ничего. Вам отдай вы и рельсы на металл снесёте.
@dmalim8923Ай бұрын
Асеке, жарайсың. Рақмет. Өте маңызды мәселе көтеріп тұрғыз. ҚТЖ де жемқорлар отыр. Ұкімет өте әлсіз. Отандық қәсіпкерлерді қорғамайды.
@-sitylife1905Ай бұрын
РФ платит Казахстану за аренду действующего участка Горбуново-Петухово-Исилькуль протяжённостью в 230 км в Петропавловской области на севере Казахстана. Эти платежи осуществляются с 1992 г., причём общая сумма, по некоторым данным, превысила 800 тыс. долл. Прямо сейчас в России строится новый участок железной дороги на маршруте Коновалово-Татарская в обход Казахстана,данное направление железной дороги имеет для России стратегическое значение. Прохождение по территории соседней страны, пускай, и дружественной в данный момент, все-таки создает дополнительные и абсолютно никому не нужные риски.
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
И правильно. Не хрен таким "друзьям" платить. Деньги только портят дружбу.
@Decabrist_YergalinАй бұрын
@@полиграфшариков-о3жЭх Шариков,Шариков. Куда денешься без соседей...
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
@@Decabrist_Yergalin В том то и дело, что альтернативно одаренные казахские нацики, всё мечтают убежать от России подальше.
@ДимаСкиба-о6фАй бұрын
Полная пропаганда и искажение реальности. Зарплаты у железнодорожников РЖД на территории Казахстана такие же, как и на прилегающих территориях России, а порой и больше ( стоит учесть, отчисления в пенсионный фонд, подоходный налог и так далее, которые в государствах разные) . Россия платит за аренду и содержит эти участки жд. России проще построить обход жд, согласно планов общедоступных в интернете, с Новосибирской области на Тюменскую область. И подальше от госграницы с Казахстаном. И это совершенно правильно. От вас хоть что можно ожидать. Петропавловск и много каких ещё станций заживут 😂. А эти участки жд растащите на металлолом и паралельно угробите энергетику этих регионов. То жд , то Байконур, то воду отдайте со своих рек....А нам успехов в строительстве новой железной дороги и я уверен, что она будет построена !!! И совет, автору, изучите для начала чем отличаются эти тразитные участки жд, от к примеру приведенных в интервью прибалтийских жд. Не может бизнес на территории Казахстана прям в Петропавловске построить свою небольшую жд станцию для оформления и отправки своих грузов по правилам КТЖ( если есть проблема оформления в ржд) ??? И еще, я собственными глазами видел на территории России на жд американский тепловоз принаддежащий КТЖ и приехавший с Казахстана. Такое впечатление, данное интервью поиск виноватых и не готовность к своему развитию с ноткой " во всем виновата Россия"
@АлександрМеркушев-ы2кАй бұрын
Дальнобойщики РФ стали ездить в Китай в обход КЗ , легче в КЗ стало ,нет. Из Китая , через горы , много туннелей, Киргизия Таджикистан, Узбекистан , Туркмения строят жд к Каспийскому морю в обход КЗ. им выгодно не связываться с КТЖ, и политикой КЗ. Строит РФ жд в обход КЗ, машинисты персонал уедет в РФ , кому нужен будет этот кусок жд? Купили поезда Тальго, в КЗ их скорость 100 от силы 120км.ч жд дороги не соответствуют, в Европе, Узбекистане 200- 300км. ч в РФ российские 250- 300км.ч Сапсан уже работают ,не испытываются. Продолжайте в том же направлении, якобы Великая транзитная СТРАНА. Преимущество превращаете в минус.
@Luftwaffe2958Ай бұрын
Ты можешь уехать,
@Luftwaffe2958Ай бұрын
@@АлександрМеркушев-ы2к это откуда российские дальнобойщики заезжают в Китай? Колоннами едут в Россию из Китая.
@Luftwaffe2958Ай бұрын
@@АлександрМеркушев-ы2к по каспию это запасной вариант на случай войны с Казахстаном. В планах вторжение было, всё зависит от исхода войны в Украине.
@АлександрМеркушев-ы2кАй бұрын
@@Luftwaffe2958 Забайкальск и Суй фанхэ
@АлександрМеркушев-ы2кАй бұрын
@@Luftwaffe2958 Смотри дальнобой Алексей Жуковский . постоянно в Китай и обратно.
@akerkeabdrahmanАй бұрын
Это не рынок а превосходство
@ЕкатеринаГолод-ю5цАй бұрын
Россия за этуу дорогу платит хорошие деньги юрист об этом знает и Россия стпрот свою в обход
@АлтынАлтынов-в9юАй бұрын
Ничего не платит
@Тата-м9юАй бұрын
@@АлтынАлтынов-в9ю еще как платит, содержание дороги тоже за счет РФ! В России люди из-за этого возмущаются, требуют строить в обход, а не платить чужому государству и аренду и содержать дорогу, такого нет нигде! А, самый большой тариф за транзит в дружественной Турции и самые маленькие квоты, дальнобойщики не дадут соврать!
@АлтынАлтынов-в9юАй бұрын
@@Тата-м9ю ну хорошо тогда
@Lora_KraftАй бұрын
@@АлтынАлтынов-в9юНичего хорошего не будет в Казахстане и объявят что в КЗ жд не рентабельное и дорогое .Сейчас уже билеты на поезд сравнялись с билетами на самолёт.
@АлтынАлтынов-в9юАй бұрын
@Lora_Kraft послушайте, здесь интересы. При желании жд сферу можно сделать как игрушку в КЗ, причем в самые короткий сроки. Кто то намеренно банкротит, чтоб задарма просто купить потом, и тут не без РЖД точно. Конкуренция, торговые транспортные войны. Кто контролирует ЖД тот контролирует экономику
@КикбайКосаев-в4шАй бұрын
Ассаламу алейкум! Спикер, почему-то, постоянно защищает ржд. Асхат правильно говорит, что за 30 лет можно было завершить "бракоразводный" процесс между ктж и ржд. Есть ещё один момент! Мы сейчас узнали о проблемах в этом регионе, СКО. Что будем делать с этой информацией? Просто узнать и молчать. Тогда мне жалко потраченное время для просмотра этого интервью. Давайте думать, как исправлять ситуации, затрагиваемые Асхатом! Амандыкта каушайык, бауырлар!
@BatyrBАй бұрын
Надо признать, что это больше вопрос к правительству и президенту. Любые экономические проблемы можно решить путём переговоров. Глупо, что из-за нехватки тепловозов и локомотивов на РЖД, но при этом внутри Казахстана, страдают местные аграрии. Плюс другие вопросы, которые поднимает гость передачи. Надо объективно оценивать ситуацию и стремиться к взаимовыгодным условиям.
@prosiratorАй бұрын
@@BatyrB они завод которые как бы должн был производить продали зарубежным инвесторам, а сами решили закупать и иностранцев (это я про пассажирские) Отсюда видя такое отношения, у них ,,рынок головного мозга" , тоесть должен прийти кто то с зарубежа и за них это все построить и да инвестиции...
@Zaitsev68Ай бұрын
@@BatyrB Вы внимательно слушайте у кого чего не хватает и отчего страдают местные аграрии. Поймёте,что РЖД тут точно ни причём.
@TolrgenAbdulinАй бұрын
Элеваторов больше надо и хорошие 😂 на всем экономим😢 как всегда минимум вкладов но больше выгода😂
@musaphar6455Ай бұрын
Не строить ,хотя-бы ломать ненадо .у нас их здают на металл или просто взрывают как в Житигара. А ведь элеватор имел стратегическое значение а сколько в Костанайской области их разрушили то волосы дыбом встанут.
@Luftwaffe2958Ай бұрын
@@musaphar6455 золото именно под ним, на тысячи элеваторов
@АльбинаКапарова-ч3уАй бұрын
Зачем нужны все эти министры, если они не могут решить проблему перевозки ? Я тихом шоке! Нет никакой независимости от России. Все это показуха и блеф. Поставили на колени своих предпринимателей в угоду соседу.
@askhatassan6699Ай бұрын
В Западном Казахстане есть станция Жанибек то же принадлежит России. Вот такая независимость по назарбаевский.
@MeXaNicuS87Ай бұрын
Соль илецк станция кому пренадлежит?
@diktatorsovesti5996Ай бұрын
ВЫ НЕ СТРОИЛИ ЭТУ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ!!! Почему вы решили, что она вся ваша? Наглость поражает конечно
@АлександрПахомов-щ2оАй бұрын
Скоро Россия построит свою магистраль вообход Петропавловска, и можете разобрать рельсы
@ВладимирМежулАй бұрын
Спасибо за гостя. Очень грамотный и рассудительный молодой человек. Проблему знает изнутри. А ж/д в России это государство в государстве и кадровый голод это общая проблема.
@ВячеславХомутов-л7еАй бұрын
Тарифы одинаковые в октябре казахстан поднял на 30-50проц для казахстанских юр лиц по территории рк
@ТыннымШаймерденоваАй бұрын
Может сделать такую большую станцию например в Мамлютке или Смирново , поставить там дополнительные пути и тепловозы, а ржд в петропавловске пусть возят только российский груз
@ТөлеужанДүйсентайұлыАй бұрын
Мына кісіні тыңдап отырсам, біздің мемлекеттің тамтығы қалмапты ғой, сонда біздің үкімет қайда қарап отыр, олар ай қарап отырса, онда олардың не керегі бар?
@Van_Helsing-q3nАй бұрын
Во времена тирана Сталина за 3 колоска , давали 3 года .... Счс тоннами лежит зерно на улице и никого даже не наказывают .
@АрнаАлдажанова-ц1дАй бұрын
Сапаров и его коллеги, схавали все субсидии! За это посадили Алмазбека!
@ЗабигаУтежановаАй бұрын
Решить вопрос с жд путем новых путей, нельзя?
@prosiratorАй бұрын
Тоже не могут так как рынок головного мозга Они даже ели как построили 2 и довели до 4 полос между Астаной и Карагандой ,а там гибли уже сотнями ,но им вообще пофиг Ну и еще куда строить ветку? Мы окружены и находимся в середине, отсюда все дороги должны быть связаны только через соседей, так как транзит Но как вариант могли бы соединить некоторые города и построить более быстрее ветки ,но снова они же не думали что через много лет будет конфликт и им придётся думать как обойти РФ
@TheDruckwareАй бұрын
Давайте со всеми соседями расосрёмся,чтобы свою дорогую и беспонтовую пшеницу 4 класса впарить.Может лучше местных посредников выгнать,которые каждый по 20 долларов к тонне пшеницы добавляют?
@АлтынАлтынов-в9юАй бұрын
КТЖ оцифровывать надо. Посадили же ITшника который сказал что все кода и софт у компании в России
@dmitriykabayev5415Ай бұрын
На счёт того что ЖД ветка через Петропавловск принадлежит России, нужно рассматривать в комплексе - кому принадлежит ветка идущая по территории России через Соль-Илецк. А по поводу пшеницы, то с нашим климатом можно сократить посевные площади и перейти на животноводство, которое менее подвержено климатическим катаклизмам. Отдельно хочу заметить, что у нас в Казахстане по большей части живут потомки кочевников которые веками ели мясо. Пожтому нужно в рационе сократить хлебобулочные изделия и увеличить процент мяса и овощей. Народ будет более здоровый, меньше будет людей страдающих ожирением, болезнями сердца и диабетом.
@VILLAKZ-f6fАй бұрын
Дулат Рамазанов все честно и правду всю рассказывает красавчик. Международный договор это никуда не денется, надо над этим работать.
@ССВ-н4йАй бұрын
Непонятно. Перечень затрат на производство зерна одинаков. Почему у наших производителей любая продукция обходится дороже. И все то нам невыгодно. И урожайность меньше и переработать даже меньшее невозможно. Когда уже наши бизнесмены предприниматели начнут по серьезному заниматься производством. А не накручивать цены на продукцию обдирая людей Наша беда в том что даже при смене статуса кжд лучше не станет работать. и не сможет поставить локомотивы и вагоны которых сейчас не хватает на жд Это один из вопросов который надо решать в комплексе. И надо искать в первую очередь решение в своей стране. А мукомольные закрываются потому качество продукции уже чем та что представлена на рынке.
@divannovАй бұрын
Дела в почвах, у вас много почвы нужно избавлять от соли что стоит денег
@игорь-ф4ц3ыАй бұрын
Ручки , ручки кривые ...
@ravilkz1Ай бұрын
@@divannov Немцам или евреям дай эти земли и результат будет в разы лучше через несколько лет.
@JamesBond-uv8smАй бұрын
У меня вопрос. Нормально ли то, что мы наращиваем темпы производства? Что скажут наши внуки, правнуки получив в наследство истощенные земли. До нас никто так много не выращивал и не добывал. Такое ощущение, что нам поставили задачу выжить максимум из нашей страны, а потом будь, что будет. Или люди планируют вымирать через 100 лет?
@ЕсимАбдрахметовАй бұрын
Спикер очень осторожный, боится критиковать как наших чиновников, так и россиян, и узбеков. Ведущий гораздо решительнее. Если боишься сказать лишнее может не стоит давать интервью.
@СаканМежекеновАй бұрын
Дурость и жадность, некачественное зерно хотят продать за границу а народу отходы толкают гораздо дороже товарного. Растили как раньше первый класс и не было бы конкурентов
@TolrgenAbdulinАй бұрын
А зачем нам дорогое и так денег у народа нет😂 чем дешевле тем лучши😂 наши может заряжают сразу богатыми хотят стать😂 какой дурак будет покупать дорогое когда тоже самое есть дешевле😂😂😂
@saudaemarАй бұрын
Когда не умеешь работать, распродал и все воруют ищешь причину своей бездарности в любом месте,но только не в своём огороде.
@АрнаАлдажанова-ц1дАй бұрын
Тяжёлое наследие-шала!
@cielo6377Ай бұрын
Элеваторы не успевают ? А может вернее сказать - элеваторов не хватает ?
@АлтынМукалиеваАй бұрын
Маневровых нигде не хватает 1 маневровый на 3 станции
@Rimljnin80Ай бұрын
А когда-то североказахстанское зерно закупала Москва...Вопрос не в том, кому и что принадлежит, вопрос в том, что договориться не могут... Допустим изменили статус ЖД дороги, на кого ляжет её обслуживание? На Казахстан соответственно...а как это повлияет на стоимость жд перевозок ? Однозначно повлияет... Везде нужны вложения и достаточно большие, и Казахстан это не какое-то европейское государство, где проехал час или два и граница, а это тысячи километров пути , сотни станций...Россия вкладывает громадные деньги в инфраструктуру ЖД, и в итоге развивается, ну и Казахстану нужно стратегия, кто ему мешает...Мешают разные отвлекающие факторы...СВО, какие-то странные высказывания о национальной политике, и тд...Сейчас капитализм, и у него есть правила...или договариваться или ты отстанешь в развитии... Нужно иметь долгосрочные договора , особенно с Россией, и это проблема власти Казахстана, бизнеса...И самое плохое, что кругом кадровый голод, и как оказалось, что виноват в этом не язык, не национальность, не идентичность, а образование, оплата и защита труда, соц.политика и куча других проблем...Как только создатутся условия для привлечения в Казахстан специалистов из других стран , создание им нормальных условий для работы и обучения казахстанцев, начнутся изменения...
@ravilkz1Ай бұрын
Как можете быть пшеница в России дешевле если у них диз.топливо дороже. Агрокультура в Казахстане низкая и продукция естественно неконкурентноспособная в результате. Опять ищет виноватых на стороне может на себя посмотреть надо. Бла бла бла.
@БагираУанасАй бұрын
В России пшеница дешевле из за санкции! Сбыта нет. За любые деньги продают главное продать. Себестоимость везде одинаковая.
@askhatassan6699Ай бұрын
И еще демпингуют, что бы сделать нам плохо...союзник блин .
@alex.ch.2622Ай бұрын
@@БагираУанас ну в минус никто не продает... санкции только добавляют стоимость, но получается все равно дешевле... Работают по другому...
@БагираУанасАй бұрын
@alex.ch.2622 именно в минус продают . Сбыта нет.
@alex.ch.2622Ай бұрын
@@БагираУанас сеют два раза в год, санкции- уже не первый год... Частники не работают ни в минус, ни в ноль, а государственных колхозов давно нет...
@ersentolkeev9582Ай бұрын
Надо вернуть ж/д с РЖД в КТЖ
@ДонПампаАй бұрын
Россия сама скоро откажется от участка КТЖ, т.к. строится обход. Только КЗ от этого легче не будет.
@samsungtv1086Ай бұрын
👍
@ОлегШимф-б3бАй бұрын
Так все элеваторы по херели😂у нас стоит огромный но не работает
@atyyymАй бұрын
Керемет Азаматтар!!
@cielo6377Ай бұрын
Поднять тарифы на транзит ? Вы серьезно ?
@JKRoss-or3uzАй бұрын
Да на самом деле россияне относятся к казахстанцем как к своим людям. Ну да, пообижаемся друг на друга немного. Но в целом, есть возможность мирно жить. Но этот прикольный дядька в пиджаке не доволен. И невдомёк ему, что это не его железная дорога. Такие люди вынуждают Россию забирать своё. По-плохому. Посмотрите на Украину, которую мы тожо любим. Пусть сейчас родные братья и дерутся, но рано или поздно помирятся. Давайте не будем ссорится. Ну неужели вы думаете, что раз мы теперь разные страны, то Россия будет думать о Казахстане так же как и о себе? Конечно нет. В первую очередь Россия думает о в своих людях. Ну и, по сравнению с другими странами, у России Казахстан в приоритете. Как старый друг. Я уверен, что наши чиновники всегда протянут друг другу руку дружеской ладонью, а не кулаком. Казахстану просто нужно развивать производство своих товаров с высокой добавленной стоимостью. То в чём Казахстан силён. Сейчас время такое. Держитесь, братья!
@МайкА-л5пАй бұрын
Кайтарындар темір жолды, жалғанің бағасын оң есе еөтервндер
@Nurgul-x2gАй бұрын
Мрак. Пока валить с KZ?
@bravobrave7777Ай бұрын
Ну тут спасать страну или спасаться от страны
@lebedev4624Ай бұрын
Вали ,если хочешь нам некуда валить мы родились сдесь,будем поднимать страну ,как бы тяжело не было.
@АрнаАлдажанова-ц1дАй бұрын
Сапаров,чем думает? На мыло!
@Нурбол-в5в7яАй бұрын
Родные ,видите сколько злостных,ехидных коментариев пишут " наши" т.н русские,наши граждане которые живут среди нас ,пользуються благами,ездят по миру и при этом любят Россию . Вот она 100% правда которую не хотят видеть казахи. Оян ,казак,котер басты .
@ИгорьЖуравлев-н9гАй бұрын
Вы людей со злобой Родины лишаете, язак запрещаете, название родных сёл. Русские третий сорт у вас, всем руководят одни казахи. Пока будущего для "независимого" Казахстана не видят даже сами казахи, кто образованный. Вражда - тупик. Дружба - развитие.
@AskhatAssylbekovАй бұрын
Ну зачем вы так нагло пишите ложную информацию? В Казахстане все свободно говорят на разных языках. Даже на этом канале большинство гостей, включая самих казахов, говорят на русском языке. Где вы видите запрет русского языка?!
@РашидЖунусов-х6нАй бұрын
Еуропа елдерімен Турция арқылы жүзеге асыруға болады
@ВасяПупкин-т3ы2нАй бұрын
Наше государство страдает почему России можно поднимать тарифы опускать, ЕАЭС бесполезный союз который пользуется только Россия. Много денег не поступает в бюджет в убыток своему Государство Казахстан
@ИгорьЖуравлев-н9гАй бұрын
Там видней.
@ЕсенбайСадыкбекАй бұрын
Үи салып халықты қалаға жинаи бергенше элеватор салмаисындарма
@nyt2984Ай бұрын
Странные они люди, то что ж/д на территории Петропавловска пренадлежит России они говорят, а то что ж/д на территории России если не ошибаюсь в районе Уральска пренадлежит КТЖ они умалчиваю, и тут вопрос они специально это умалчивают или не в курсе, и я не знаю что хуже.
@ВячеславХомутов-л7еАй бұрын
У вас бардак и жадность
@ВКПВКПАй бұрын
Теперь ещё и колхозник начал говорить про государственную проблему))
@AskhatAssylbekovАй бұрын
Что-то имеете против колхозников?
@ravilkz1Ай бұрын
Россия автомобильную дорогу в обход построили уже. Хотите чтобы обходной ж/д построили построит Россия можете не сомневаться. И загнётся станция Петропавловск за несколько лет. Бла бла бла как будто на других станциях Казахстана порядок.😂😂😂
@askhatassan6699Ай бұрын
Пусть построят, их проблемы. Надо строит равные отношения, а не так, чтобы они нам гнули свои права. Зачем такой союзник?
@Zaitsev68Ай бұрын
@@askhatassan6699Вы посмотрели ролик или просто по названию пишите комментарий? Посмотрите,а потом пишите.
@bravobrave7777Ай бұрын
Город Петропавловск уже загабается
@ravilkz1Ай бұрын
@bravobrave7777 Город ещё туда сюда а вот в сёлах в большинстве деприсняк и отток населения русскоязычные кто выезжает в Россию на пмж кто вымирает казахи в Астану и другие крупные города с работой. Кандасы даже за деньги на север не едут. А Омским казахам и в России хорошо они там равные среди равных и видят для своих детей и себя будущее там. Вообщем перспективы туманные у региона.
@Luftwaffe2958Ай бұрын
@@ravilkz1абсолютно во всех деревнях депресняк, у нас и в той же России. Сейчас один Джон дир заменяет 20 комбайнов. Молодёжь уезжает автоматически в Россию, естественно туда где лучше и будущее
@Flat_68Ай бұрын
Скоро Петропавловск будет тупиковой станцией. Россия строит обходную дорогу минуя Р. К. И всё, больше не будут поезда из Мордора ездить по земле степных эльфов. Вздохнете свободно, а потом разберете на металлолом пути железнодорожные, ибо возить там не чего будет и не на чем,и ни куда😊А содержать инфраструктуру просто так вам, граждане казахи не с руки будет. Уйдет РЖД, придется самим за всё платить. Латвийские железные дороги вам в пример.
@sergeyshants8052Ай бұрын
Я так понимаю из названия ролика во всех поднятых тем в сюжете виновато РЖД, в заторах на каспии, в дороговизне логистики по територии РК, в отсутствии подвежного состава и машенистов на станции Перопавловск ЮуЖД и на всем КТЖ в целом, в отсутствии супсидий и дотаций сх производителю чем вызвана высокая себистоимось продукта, да много чего затронули в чем виновата РЖД, негодяи одним словом.
@bravobrave7777Ай бұрын
Нет, РЖД не во всем виноваты, наши сами себя грабят
@prosiratorАй бұрын
Что то странный эксперт у вас. Если он не знает всей ситуации ,то его послушав кажется будто мы самые ущербные. Прошу найти другого эксперта в особенности по соглашениям с РФ. Так как с их стороны я слышу как они по сути чуть ли не субсидируют свои перевозки в убыток себе из-за ЕАЭС и вообщем среди них типо это мы тут в шоколаде катаемся
@НазарбайИскендеровАй бұрын
Топас билік Петропавл вокзалын ресейге сатқан ақымақты ауыр жазаға тарту керек.
@Валерий-ц1жАй бұрын
Географию в казахстане вообще не знают разговор не о чем
@talgatnemo3695Ай бұрын
Это госизмена назарбайчика
@ТыннымШаймерденоваАй бұрын
А как душа у русских болит за ржд, с какой радостью хотят чтобы жд дорога в обход была, а в россию пешком будете ходить из Петропавловска или все валить будете в этот концлагерь ?!
@Марина-к3о1йАй бұрын
А у некоторых штрафостанцев так душа болит за русских, что кушать не можете? Вам не угодишь.
@ВладимирМежулАй бұрын
Мне кажется, что просто нужно время. Вся беда в том что фермер это достаточно мелкая структура и правительство на него мало реагирует. Со временем у вас появятся большие агрохолдинги и тогда они смогут диктовать свою политику правительству. Главное чтобы эти агрохолдинги были именно Казахстанские. Спасибо было очень интересно.😊
@Марина-к3о1йАй бұрын
@@ВладимирМежул олигархи надиктуют )))
@ZhalgasKorganovАй бұрын
Бұл кісі ештеме шешпеитін сияқты ғо
@ИбрагимовКазбекАй бұрын
Как можно было ст Петропавловск отдать РФ или просто отобрали
@ИгорьЖуравлев-н9гАй бұрын
Договор заключён, на высшем уравне.
@SososhAkaowov-ft7bxАй бұрын
Біздің Қызылжардағы теміржол станциясы Россияның Урал теміржол желісіне қарайды. Тіпті пойыздардың жүру уақыты Москва уақытымен жүреді. Қиыр Шығысқа баратын поездардың көбі осы қаламыз арқылы өтеді.
@prosiratorАй бұрын
К слову послушал что творится на войне с РФ. Отсюда прошу снимите ролик ,про то как мы будем воевать с НАТО вместе с РФ ,так как мы в ОДКБ. ОДКБ помог Казахстану ,отсюда отмазаться не получится Ну и еще для наших неонацистов ,будет повод по бомбить)) При том что мы официально являемся целями для нанесения ядерных ударов со стороны США и их союзников (куда входит и Турция), даже сейчас, но об этом ни кто не расскажет)) Наши люди живут будто в ином мире ,не понимая какие реальные угрозы сейчас стоят. Так как мы на пороге последней для человества войны (с точки зрения военных аналитиков) (так как верю в Бога ,надеюсь конец света не наступит при моей жизни, хотя в целом это возможно)
@Luftwaffe2958Ай бұрын
Россия агрессор, она не спрашивала союзников, Украина братская страна, Казахстан за территориальную целостность Украины
@askhatassan6699Ай бұрын
В ответ этой подлянке рашки надо ввести высокие пошлины на их транзит в Узбекистан и другие республики рф. На днях закрыли А. Садырбаева открыто говоривший о российской экспанции закрыли по надуманным обвинениям. Власть колоборантов. Бұға берсең, сұға береді.
@Zaitsev68Ай бұрын
У пингвинов крылья не для того,что бы,а просто ,что бы были.У некоторых людей так же с мозгами. Вы на карту посмотрите хотя бы,перед тем,как писать комментарий.
@полиграфшариков-о3жАй бұрын
С голоду хочешь подохнуть? На долго тебе лошадок хватит грызть?
@MaratMyrzabekovАй бұрын
Бла бла блас
@Sever55555Ай бұрын
Посмотрим что будет после 6 декабря.....
@AskhatAssylbekovАй бұрын
А что намечается на 6 декабря?
@Александр-й6т9эАй бұрын
Да😂, а Алмаатинский аэропорт тебе неудевляет😂, он турецкий
@vladimirivanov4572Ай бұрын
Ты не журналист и демагог где лучше работать тебя там vertis Баев уже заждался