Железо Казахстана - путешествие внутрь карьеров ERG. Рудный и Качар.

Приветствуем Тебя, наш дорогой зритель!
Нашей команде всегда было интересно подробнее рассказать о том месте где мы сами живём. Несколько лет вынашивалась идея съёмки большого сюжета о работе одного из самых крупных предприятий Казахстана. Первая серия - как добывает и перевозит Железорудный дивизион ERG.
Поддержи лайком и комментарием, такие сюжеты выходят не каждый день 😁
#поулицам #ссгпо #качарыруда

[@user-cw4pq6mc9v]

00:00 - Вступление и воспоминания Гены 01:27 - Начало (диктор Антон Киреев) 02:19 - Соколовский карьер 05:43 - Внутри тяглового агрегата 09:42 - Едем в Качары 10:05 - Гена проходит предсменный медосмотр 11:36 - Канарский карьер 13:35 - Цех по обслуживания тяжелой техники 17:39 - О чем будет следующий выпуск

[@user-db3nd3hu4j]

Геологическо--Геофизическая.Экспедиция.в.1947.г.ОткрылаБогатое.Соколовское.Железо.Рудно---.Магнетитоаое.Месторождение!!!!!!!!!!😮😅😊❤👍🇵🇼🤝🤝🇵🇼🇵🇼😊

[@user-cx8df4oy2h]

Я в детстве с отцом ездил на электровозе в этом самом Соколовском карьере. Не помню как его номер, по-моему 055 или 050. Отца зовут Копырин Геннадий Васильевич. Сейчас уже на пенсии. Эти грузовики. Тогда ещё были БелАЗы, с верхнего борта смотришь, а они на дне бегают точно тараканчики туда-сюда. А состав нашего электровоза из 33 вагонов точно огромная змея неспеша ползёт полный руды вверх, на фабрику. Посмотришь на противоположный борт, а там точно такой же электровоз, но уже пустой следует вниз, на погрузку. Получается такой незамысловатый "танец" своего рода. Или же мы также едем вверх, но в иную сторону - на отвалы. А ещё по пути отец выполняет разные задания от диспетчера, типа взять теплушку (такой домик на железнодорожных колёсах для путейцев, видимо, внутри печка) в таком-то месте и бросить её в таком-то, если нам по пути, то к нам её и цепляют. Вообще-то, как я помню, тихо в кабине было редко. Постоянный шум переговорного устройства и либо разговор целиком, если это касается нашего поезда, или обрывки фраз, если наша рация поймает кусок сообщения для другого поезда. К концу смены голова точно чайник, аж звон в ушах от этих постоянных переговоров. Сейчас, наверное, уже всё электронно поступает, в виде сообщений типа вотсаппа, как у таксистов? А тогда это была массивная рация с трубкой как у городского телефона и двумя кнопками, висела она сбоку от машиниста, на стенке. Отец мне доверял даже часть своих обязанностей, к примеру, подавать сигнал по его команде (то самое протяжное ту-ту, что слышно во всём городе). Или бросить песок, когда это необходимо. А чего стоит шагающий экскаватор? А как отец отдыхал на работе во время длительных стоянок? Очень весело: берёт сало и кормит галок кидая его наружу, на обшивку электровоза. Галки - в драку, а мы сидим втроём (отец, его помощник и я) в электровозе и смотрим на это действо. Но, пришла команда, семафор переключили на зелёный, и махина дёрнулась и плавно пошла набирать ход, а галки - врассыпную, кто куда, часть на борт карьера, другие на электровозе сидят, а третьи - под него попадают. Это было давно, но до сих пор помню. Вот такие воспоминания с детства у меня. Всего я был там три раза: две дневных смены и одну ночную. Хотел пойти по стопам отца, но занесло меня совсем в другую сферу. Выучился на педагога-историка, потом по приказу директора ещё на филолога (русский-литература) и на химика-биолога. Работал также информатиком, завучем по работе с одарёнными детьми и ещё много кем, и всё это в одно время (в общем, стандартный набор для молодого педагога в сельской малокомплектной школе, где как и в армии, все делятся на три категории: "деды" - это старые опытные педагоги, которые ведут только свою нагрузку. "Черпаки" - это учителя среднего возраста, они могут вести несколько нагрузок, но сходных по профилю. И "духи" - это молодые педагоги, которые берут всю нагрузку, которую не хотят брать две предыдущие негласные категории педагогов. При чём на эту градацию влияют только возраст. Остальное всё - будь хоть доктором наук, если ты моложе всех, то будешь два раза в год бегать с тетрадкой по квартирам и проводить перепись детского населения, или бесплатно настраивать работу интернета и компов во всей школе).Сейчас я работаю на заводе в Астане, а также пишу сборники рассказов. Забавно, как жизнь всё расставляет по своим местам. Скажи мне кто-нибудь в детстве, да, или, даже лет 5 назад, что я уеду из своего родного Рудного сначала в глухую деревню в центре ныне сгоревшего басаманского леса, а потом и вовсе стану жить в столице - не поверил бы. Ибо Рудный для меня был тогда целым миром. А теперь вот я себе не представляю чем я там займусь, если вдруг завтра вернусь в этот город.

[@user-db3nd3hu4j]

в.1947.г.Открытие.Богатого.Соколовского.Железорудно--Магнетитового.месторожд.Жел..Руды.Геологиснски--Геофизической.Экпедицией❤!!!!!!!!😮😅.👍🇵🇼🤝🇵🇼🇵🇼😊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@devochka523]

В конце 70х и до середины 80х годов рабротала в Соколовском рудоуправлении, вспоминаю это время с теплотой и любовью. Отличный был коллектив в рудоуправлении.

[@user-lp2vw2zg7g]

С 2003 года работал в ссгпо, гораздо лучшие времена были чем настали. Первый ковш руды я зачерпнул. Были времена. А сейчас даже возвращаться гехочу

[@highlightbro8607]

Для меня Костанайской регион - это вторая Родина! 9 лет проработал на САРБАЕ, Участвовал в запуске первых карьерных самосвалов САТ777. Прекрасная была пора!!

[@ALEXEYKULIKOV]

Больше таких видео!!!

[@74traktorist]

Спасибо Гена.Как будто на Родине побывал.Уже не живу там с 1994 года и готов стать промышленным туристом.Многое поменялось.Прогресс на месте не стоит.

[@lutesauto-audio9076]

Сними видео про город Хромтау , а именно про добычу хромитовой руды . А так очень интересный рассказ . Спасибо за видео.

[@user-db3nd3hu4j]

в.1947.г.Геологическо--.Геофизической.Экспедицией.Открыто.Богатое.Железо.Рудно--.Магнетитовое.Месторождение.!!!!❤❤❤❤❤.Казахстан.Кустан1айская.Ныне.Костанайская.обл.👍♥️👍♥️♥️♥️♥️.30.06.1954.Образвв 9:45 ввование С С.ГО.К.(Соколовско--.Сарбайский.Горно.Обоготит♥️ельный.Комбинат👍♥️👍🤝🤝🇵🇼🇵🇼🇵🇼🇵🇼С).Комбинату.70.лет.Статус.города.получен.25.08.1957.г❤❤❤❤.Лайк.и.Респект.за.Видео.🎉👍♥️👍♥️👍🤝🤝🇵🇼🇵🇼🇵🇼😊.Мне.70..в.г.Рудном.с.1962.г.❤.Всем.Здоровья.Успехов.Удачи!!!❤❤❤❤❤.27.03.2024.г😊

[@user-ym6wg6hv7j]

Машиниста тягового агрегата зовут Чернявский Александр Иванович!

[@user-cw4pq6mc9v]

косякнули(

[@justdoeit5129]

За озвучку Киреева, однозначно, лайк!

[@fatimakossayeva7177]

О, какой крутой рассказ!!! Никогда бы не догадалась посмотреть на самосвал... сзади😅 В следующий раз - обязательно 🎉

[@user-ws7cy6ow8e]

Супер,молодцы.

[@SANEC100111]

Спасибо за интересные ролики друг😊

[@aleksbond8341]

Спасибо, это круто)

[@user-jr7zq2dg8d]

Ни на секунду не останавливается карьер.а какая прибыль в сутки и куда идёт доход?

[@user-cj7hm3fk1u]

В карманы олигархов!

[@user-kv2of5yr3s]

Какая радиация 😓Ходят слухи--Японцы быстро смылись, когда зашкалили дозиметры 🤦🙊🙀⚠️

[@user-jr8kj4py6v]

Я буду первой промышленной туристкой, можно?)

[@notbadkst]

на 17 я )

[@user-rg8hm1ws4e]

Отправляемся на дно, где то даже на самое днище😂

[@user-cj7hm3fk1u]

Спасибо только за одно, за голос комментатора, очень похож на старый,! Когда снимали в60, 70годах!! Очень похож, а остальное брезня

[@user-cj7hm3fk1u]

Брехня!!! Всё много и не так!!!

[@user-lp2vw2zg7g]

Поверь иниересно смотреть, а в опботе далеко неинтересно. То клапана нужно перебирать, то кран машиниста претиратт если получиться и т.п. а сейчас одни экзамены каски маски. Мужики перед сменной таблетки жрут и после смены а тб совсем работать недают.

[@user-fz6tp1hh2g]

Зачем жрут таблетки и какие?

[@user-bp3rh4lg4s]

Расскажи сколько стоит оборудование и сколько уволили людей. Правду не показываешь

[@user-cw4pq6mc9v]

ага) предприятие запустит блогера такую инфу рассказать, не будте такими наивными

[@hyd83]

Мне вот интерес прям берет в России такие же карьеры но зарплаты в 2 или 3 раза выше. возникает вопрос где деньги для рабочих ну вы поняли зарплаты.

[@highlightbro8607]

В Казахстане ВЕЗДЕ зарплаты ниже, чем в рф. У нас и цены в маркетах были тогда гораздо ниже. Сейчас в связи с дезертированием мобиков на территорию КЗ цены резко поднялись, но зарплата удерживается.

[@user-ob8bn8vs6c]

Отработал в одном из филиалов ссгпо 8 лет и скажу так, разруха, деградация, воровство , оборудования со временем СССР запчастей нет, элементарно болты, гайки в дефиците!тот кто работал там тот меня поймёт

[@user-bt4wy4ot7i]

ПЭ-2 М промышленный электровоз 2 модернизированный, так это расшифровывается.