Elilee 크랭크, xcadey 파워미터 설치 리뷰 ㅣ 디벨롭바이크ㅣep.37

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박예슬_yeseul

Күн бұрын

Пікірлер: 92

@black_rider16 2 ай бұрын

구매링크 www.velogic.co.kr/goods/goods_list.php?cateCd=004026

@ecclesiavfx9658 2 ай бұрын

정비비가 가슴아프지만 다녀오면 참 기분이 개운하죠^^ 축하드려용~~

@black_rider16 2 ай бұрын

감사합니다~!

@chipmunk-cycle 2 ай бұрын

오구구구~♬ 처음에 "메롱~@" 하는 팡이사진 귀엽네요~^^

@black_rider16 2 ай бұрын

날이 더워서 메롱이 기본상태였네요 ㅠㅠ

@Jerrypark0212 2 ай бұрын

샵사장님이 정말 장인정신이시네요 와우..!!!

@Jerrypark0212 2 ай бұрын

그 와중에 팡이 귀엽네요~~~

@GraceSwifty 2 ай бұрын

팡이는 짖지도 않고 진짜 얌전하네요.

@nubururu 2 ай бұрын

저도 1월에 엑스케이디파미구입하면서 크랭크셋도 같이 구매해 미니벨로에 장착했습니다. 전 유격이 아니라 미벨에 로드크랭크다느라 BCD110체인링과 BB교체하느라 애먹고 가격도 파미크랭크셋값 또 니갔어요.

@black_rider16 2 ай бұрын

헐;;;;어우 더 험한길을 가셨네요;;

@bicomt4875 2 ай бұрын

생강차님 영상에 예슬님 노모자이크 존안을 뵐 수 있는 걸까요? ㅎㅎㅎ xcadey 파미 설치가 까다롭네요. 이걸 보고 오히려 구매 하실려는 분이 도망칠거 같은 느낌이... 제품 선발대로 자세한 영상 감사드려요^^

@0karasking0 2 ай бұрын

오늘영상은 정비였다.. 다른거 필요없다.. 팡이가 살렸다.

@진표-j1n 2 ай бұрын

슬하!!❤ 영상 잘볼개요❤

@건빵맨-v8v 2 ай бұрын

저도 파워미터달면서 크랭크 정격토크대로 조이니까 그렇게 뻑뻑해지던데요 신차뽑을때도 마찬가지였고 부드럽게 돌려면 정격토크대로 못조이더라고요 근데 막상 타보면 토크 약하다고 풀리는것도 없고 그래서 느낀게 아 그냥 내 감으로 적당히 조여야겠다 이런 결론이 났습니다

@ufobicycle 2 ай бұрын

최근에 x310 29mm 신제품이 출시되어서 스페이서 없이 바로 설치되는 것을 전 주문 했습니다. 구형들은 설치가 까다롭네요..

@ytsunnymsg566 2 ай бұрын

정비마려운 영상이네요. 흑흑.. 반성하고 갑니다.

@black_rider16 2 ай бұрын

저도 집에 정비대랑 장비 다 두고 싶어요…

@bonk_rider74 2 ай бұрын

정말 자전거는 0.1mm만 틀어져도..안맞아 떨어지더만요..자가 정비하다보면 진짜 집어 던지고 싶을 때 가 몇번 있지요 ㅎㅎ

@Han.Familia 2 ай бұрын

한번 휜 로터는 정열 시작해서 한번에 잡지못하면 정신나감 만족이 안됨 다시 브레이크 잡으면 소리나고 새거로 교체하는게 맘도 편하고 몸도 편하고

@mun-cheol 2 ай бұрын

저도 리액도5000인데 업힐보다 정비대를 더많이올라가요 ㅋㅋㅋ

@black_rider16 2 ай бұрын

으엉 ㅠㅠㅠ

@캐스터는신승대 2 ай бұрын

제크랭크는 sprill이란건데 생긴건 똑같아요 ㅋ(같은공장인듯) 저 원볼트 체결 방식이 스램은 한번 저항이 걸려 잠궈주고 나서 한번더 잠기는 방식이라 사용하다 진동같은거에 풀려도 완전히 크랭크가 분리되는 불상사가 없는데 이 중국산제품들은 그런잠금 장치가 없어서 진동에 풀릴수도 있어요 타기전에 흔들리나 한번 체크해보세요 ㅋ 저는 그냥 록타이트 발랐습니다.

@black_rider16 2 ай бұрын

저도 다음엔 록타이트 발라달라고 해야겠네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@we_sketch_ 2 ай бұрын

저는 엑스케이디 파워미터 설치할때 그냥 수딩스포츠에서 사이브레이 카본체인링 크랭크암 그리고 세라믹BB까지 다설치했습니다 한방에 싹다....

@black_rider16 2 ай бұрын

앗!

@min-sukim2404 2 ай бұрын

스페이서는 보통 비전문가적 이야기이긴 하지만..접촉되는 기구물과 기구물 사이에 틈새를 완충(?)또눈 보완해주는 부품을 가리키는 단어로 쓰이쥬..

@black_rider16 2 ай бұрын

스페이서를 안껴도 유격이 꽉 찬 이상한...

@min-sukim2404 2 ай бұрын

@@black_rider16저도 항상 구매하면 안맞아서 갈고 막 그래요. 그러다 버리고..글고 팡이 채널은 어찌되는 겁니까..

@black_rider16 2 ай бұрын

거기 올라가는걸 여기에 올리고 있습니다. 하하하

@123아-u4d 2 ай бұрын

팡르신으로 끝나는 완벽한 영상

@sosuju 2 ай бұрын

전 사용하던 레드크랭크암이 있어서 그냥 집에서 비비만사서 혼자 장착했었는데 크랭크암이 문제였나보네요.

@black_rider16 2 ай бұрын

유격잡는게 생각보다 오래걸렸어요 ㅠㅠ

@최용수-w6q 2 ай бұрын

혹시 리엑토 몇 타고 계시나요?? 핸들바랑 스템은 교체하신건가요?? 아님 순정?? 휠도 궁금합니다!!!

@black_rider16 2 ай бұрын

8000입니다. 안장, 타이어, 로터 빼고 다 순정입니다. 핸들바는 비전 메트론5 acr 이구요 휠을 레이놀즈 AR58입니다,. 답이 늦어서 죄송합니다.

@최용수-w6q 2 ай бұрын

@@black_rider16 아닙니다! 감사해요ㅎㅎ혹시 피팅도 하셨나요?? 대략적인 금액이 궁금해요! 리엑토 6000 수령대기중인 자린입니다😃

@black_rider16 2 ай бұрын

@@최용수-w6q 네 피팅은 시즌마다 하는거 같아요. 피팅은... 10만원에서 + - 2만원 하는거 같아요. 업체가 많으니까 근처로 한번 찾아보시는게 좋으실거같아요. 먼곳 가니까 가기 좀 귀찮더라구요 ㅋㅋㅋ

@최용수-w6q 2 ай бұрын

@@black_rider16 엇!? 피팅 굉장히 저렴하게 하셨네요?? 업체가 어딘가요?? 저희 집앞에 피팅비 55만원....🥲

@gnt6321 2 ай бұрын

중국제품은 신박한게 나오지만 규격이나 제원 사항을 보면 메뉴얼이 정확하지 않는게 많죠.. 엑스케이디 신박해서 구매 고려했는데.. 벡터3나 계속 써야하나 고민입니다 (배터리 교체하고 하루뒤에 방전알림뜨는 벡터)

@black_rider16 2 ай бұрын

그래서 제가 쓰는 크랭크 말고 시마노 호환 제품을 사시는게 속 편한거같아요. 벡터3는... as 안되는건가요??

@DNR-z5v 2 ай бұрын

헉 82테라;; 받은 파워미터 크랭크 축길이가 짧아서 조였을때 BB를 꽉 무나보네요?

@black_rider16 2 ай бұрын

네... 스페이서 없어도 꽉 물더라구요 허허...

@일생일연 2 ай бұрын

유격 잡기가 어려우면 저거 곧 소음으로 연결될텐데.....그래도 다행인건 예슬님은 소음 신경을 안쓰시는 것 같아 다행?????

@black_rider16 2 ай бұрын

부품 수명만 단축안된다면 소음정도야 뭐… ㅎㅎ 그러려니 해야죠 ㅋㅋㅋ

@일생일연 2 ай бұрын

@@black_rider16 자전거에서 소음나면 부품 수명은 모르겠는데 제 수명은 줄더라구요 ㅋㅋㅋ

@AdamScott4286 2 ай бұрын

미케닉 : 논드라이브 유격을 풀어놓고 하는게 맞는 것 같아~ ??????? 미케닉이 맞는건가.....

@black_rider16 2 ай бұрын

메뉴얼이 없는 제품이라 수십번 뜯어보고 나서 나온 이야기에요 ㅠㅠ

@YongminJu-k7z 2 ай бұрын

👏

@black_rider16 2 ай бұрын

@TheSelinu 2 ай бұрын

구매처가 어떻게 되나요? 저도 저 조합으로 찾고있는데요..!

@black_rider16 2 ай бұрын

보통 알리에서 구매 하시던데… 판매처랑 이야기 해버겠습니다

@black_rider16 2 ай бұрын

구매처 찾아왔습니다! www.velogic.co.kr/goods/goods_view.php?goodsNo=1000000564 에요!

@_Meteor 2 ай бұрын

갑자기 물리치료사님 등장 ㅋㅋ

@ohyes2412 2 ай бұрын

좋은자전거 베렷네...

@skekfk4kd 2 ай бұрын

다행히 열폭사건 이후로 걱정했는대 영상 올라온거 보고 평로라 훈련하듯이 발고 왔습니다

@black_rider16 2 ай бұрын

아앗... 열폭이라니 팩트 그만..ㅠ

@힐링라이딩 2 ай бұрын

헐~바텀브라켓이 50만원요?와~저는 15만원짜리 끼우고있지만,이것도 비싸게 느껴지는데.ㅋㅋㅋㅋㅋ

@black_rider16 2 ай бұрын

전 5만원입니다 히히

@user-nuclear815 2 ай бұрын

오타를 못찾았다......

@단비-j4s 2 ай бұрын

자전거보다 강아지가 더 좋아요.

@black_rider16 2 ай бұрын

팡르신... 꼬순내 최고에요

@그록-w8l 2 ай бұрын

커뮤 예슬님 얼굴봤음! 귀염 예쁨 끝! 개잡놈들 댓글에 흥분하지 말아요~^^ 오늘도 영상 잘봤어요~

@black_rider16 2 ай бұрын

오메.. 감.. 감사합니다..

@user-blue-aki 2 ай бұрын

생강차님이 나오실줄이야...ㅋㅋ

@black_rider16 2 ай бұрын

우연히 만난 인연이 이렇게 가까워질줄은 몰랐어요.

@장정현-t7u 2 ай бұрын

크랭크 조립 유격이 바텀브라켓 베어링에 압력을 가해버리는 상황같은데 생각보다 제각각인 카본크랭크 샤프트의 유격이 제각각이라는 반증이네요 말그대로 전문가가 조립할수밖에 없는 그지같은 상황이겠어요 하지만 일단 스페이서 없이한다는 유격알아놓고 조임토크도 변칙스럽게 조여놓고 푸는방식으로 잡는 어이없는 방식이 진짜 문제 있는 제품일수밖에 없겠네요 고생많았어요 바텀브라켓이 너무 고가인듯하니까 어차피 소모품인 BB는 이다음에는 대만산이나 일산 써보셔두 크게 힘들지 않을겁니다 단! BB가 바뀌면 또 유격조정 다시 작업 ㅎㅎ

@_Gunsys 2 ай бұрын

파미로 시작해서 팡이로 끝나네요;;

@chanh5610 2 ай бұрын

챕터2네

@jbk9030 2 ай бұрын

자전거마다 규격 지맘대로인거 귀찮음 전용으로 만들어논것들은 가격도 개비싸고

@black_rider16 2 ай бұрын

28.99는 진짜 뭔... 규격이 진짜로 어느정도 정리되면 좋을거 같아요.

@심심한흑곰 2 ай бұрын

얼공하셨던데 뭔일있엇나요?

@black_rider16 2 ай бұрын

어... 왠 미친놈이 긁었는데 긁혀서 욱했습니다 ㅎㅎ... 사실 인스타 가면 다 있는 사진이죠 ㅋㅋㅋ

@세르미스 2 ай бұрын

흠.. 고려 했다가... 고려 안하게 되는 영상이구나.ㅎㅎ

@black_rider16 2 ай бұрын

하하... 역시 편한게 최고인거 같습니다.

@finder-v3r 2 ай бұрын

결국은.. 중국이 중국했다 봅니다. 시마노와 스램 크랭크에서 발견되지 않는 문제가 유독 중국산 부품들에서 발생하더라구요. 거기에 촤근 많이들 사용하는 중국산 일체형 핸들바에서도 소음이 올라오는 걸 보면 아직은 멀었다 봅니다. 실제 축 길이가 길어도, 압착이 되는 부분의 각도에 따라 들어오는 크랭크 암의 깊이가 달라져 버리기에 크랭크/비비 간섭이 생기는 듯 하네요

@black_rider16 2 ай бұрын

돈만 있으면 중국 프레임, 핸들바 사서 반 잘라보기 해보고 싶습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ