Eliminazione Vibrazione strumentazione Benelli trk502

[@cataldofoto7654]

Grazie!!! Proverò questi giorni a togliere questa fastidiosa vibrazione!!!!

[@lucapaladini1646]

Grazie.. Con il tuo video sono riuscito a eliminare questa vibrazione.. Sei prezioso per noi possessori di TRK!

[@angeloberardi7296]

Bravissimo, persona che conosce il proprio lavoro e umile , ancora bravo.

[@beniaminociccone9473]

Sei un professionista,con parole semplici, risolvi🎉

[@Epiphone1978]

I have that 5000rpm vibration sound on my bike, so thanxs for your video and I will try it....

[@INOFFICINADAEDO]

you are welcome, if you can't solve it you can message me

[@francescoiaria2485]

Bravo Edo. In settimana arriverà anche a me un TRK X e non ti nascondo che sono un po' preoccupato per queste vibrazioni antipatiche che non saprei cone fisolvere. Non tutti hanno un riferimento cone te. Dubito che nella concessionaria si mettano a fare queste cose.

[@matteospitali1859]

Bravo Edo. Complimenti.

[@marcobombara8245]

Come sempre spieghi al 🔝🔝🔝👏👏👏🤗

[@INOFFICINADAEDO]

Grazie mille

[@peppenigro6693]

Tutti video utili e facili da capire👍

[@christiancorticelli7318]

Complimenti ottimo video, molto chiaro

[@salvodepasquale6773]

Bravo pratico ed efficace👍

[@pepito19842]

Bro.. Greetings from Philippines i am also User Benelli trk502x in Philippines

[@No0000uuuur]

Muy bueno !!! Qué oído 👌 Saludos totalesss 🇦🇷

[@matteodb3225]

Perfetto 👍

[@VincenzoPetrella-f6c]

Sei il numero 1

[@giovannidavi3836]

Ciao Edoardo grazie per questi video , potresti fare anche un video sul serraggio canotto sterzo , grazieeee

[@alfonsoditullio5482]

Complimenti per il lavoro effettuato,sono un ex carrozzerie. E posso dire che si vede che hai stoffa!!!

[@INOFFICINADAEDO]

Grazie mille

[@hochsache2065]

Thanks for the video, I had the same problem.

[@INOFFICINADAEDO]

You are welcome

[@filippo5400]

Grandissimo!!! video utilissimo!!!

[@albertomattoni8736]

Sei bravissimo complimenti!

[@abimela2007]

Bravo grazie.... Stesso problema nella mia 2021.. E un difetto di fabbrica ho 2300 km quindi nn e usura ... Bravo di nuovo

[@sarset1669]

Ciao ho gli stessi km..ho smontato tutto ma il problema persiste perchè è all'interno della strumentazione e non sono riuscito ad aprirla pur togliendo le viti poste sul retro!

[@abimela2007]

@@sarset1669 6 sicuro che venga dalla strumentazione allora... Perché controllando ieri anche io nn sono più sicuro, nn vorrei fosse sotto il serbatoio sto rumore

[@sarset1669]

@@abimela2007 SI, sono sicuro, perchè scuotendo la strumentazione smontata lo senti subito. Ed ho già eliminato tutte le vibrazioni sotto il serbatoio come aveva consigliato Edo..

[@luispeqito7612]

Grazia tanto. .

[@gattullofabio1485]

Dove ti trovi esattamente?

[@francescogenovese6]

Ciao Edo e complimenti per i tuoi tutorial. Sulla mia TRK ho il manubrio che si muove sugli attacchi (riser) sulla piastra dello sterzo. Vorrei sapere se smontando i supporti trovo delle boccole da sostituire oppure devo solamente stringere ? Grazie

[@marcogervi5778]

Edo ciao, avuto mai problemi con il bloccasterzo?

[@gianniscimonelli7243]

Ciao, sei il migliore, un video come togliere le protezioni (tubi o orecchie) lo potresti fare? Le odio! Grazie ciao

[@INOFFICINADAEDO]

Grazie a voi tutti

[@danielemorcellini6036]

Ciao Edo! grazie al tuo video è stato semplicissimo sistemare il problema della piastra e nell'occasione ho cambiato anche il filtro aria. purtroppo però ho un problema con il mio trk 502x, la velocità non è segnata correttamente, cioè spesso segna 0 e contestualmente si accende la spia abs, a volte parte e segna velocità improbabili, diciamo che non funziona, ho cambiato il sensore posteriore (cavo+ sensore), ma non ho risolto il problema, il lavoro è stato svolto senza batteria. Ti è mai capitato questo problema?

[@alfredotreglia1751]

Ciao edo, ma dove hai l'officina, in che città, precosamente dove... Sei bravissimo

[@michelesabellini7946]

Buongiorno Edo, scusami io ho una 502x , volevo sapere se hai fatto là prova a togliere il catalizzatore, rimanendo il terminale originale è sé sì hanno benefici nella potenza, grazie è ti seguo sempre.

[@GM-up1ed]

Grazie al tuo video ho risolto un problema fastidiosissimo. Credevo che le vibrazioni provenissero da sotto il serbatoio ma premendo con un dito con forza in marcia sulla strumentazione mi accorgevo che il rumore spariva. Grazie ancora ho risolto a costo zero per merito tuo.

[@TheErcaciotta]

Ciao Edo! Ti vorrei chiedere un'informazione: sulla stradale c'è possibilità di montare un cavalletto centrale, aftermarket. Che tu sappia, bisogna rinforzarlo visto che qualcuno nei forum dice che gli si è spezzato? Oppure è una bufala? Altra domanda: la velocità il tachimetro la prende dal pignone o dalla ruota fonica dell'abs? Grazie :-)

[@leonardodisse9081]

Bravo e grazie ;)

[@giannierrico8050]

Ciao Edo posseggo la trk 502x del 2021 ancora in garanzia.Dopo 1000 km ho iniziato sentire un fruscio vicino al pignone , più si aumenta la velocità e più si avverte.Sino adesso nessuno dell'assistenza è riuscito a risolvere il problema dicono che è normale . Grazie v per a

[@francescopollio8661]

Ciao Edo ho una trk 251 , fa un sacco di rumore dalla parte di avanti e sotto. Pensi che sono gli stessi problemi della 502?

[@geraldgauthier4282]

merci beaucoup

[@silvanodott]

Ciao Edo. Sono un neofita,vorrei sapere se è possibile abbassare il Benelli trk 502 x. Perché per me è un po' troppo alto Ti ringrazio,sei forte.

[@roccoaugugliaro8591]

Ciao, ma in movimento che rumore si sente? La mia stradale fa un rumore nella zona serbatoio/strumentazione/cuscinetti ruota anteriore. Non riesco a capire da dove provenga. La staffa delle bobine candele l'ho già modificata ma non ho risolto.

[@michelemara7533]

Ho da 3 mesi acquistato la versione stradale. La vibrazione del tachimetro fa anche sulla mia intorno ai 3000 giri. Questo intervento di eliminazione della vibrazione rientra nella garanzia ??

[@salvatorevasta1299]

Ciao Edo ti faccio i complimenti per le tue competenze che trovo molto utili, volevo chiederti della centralina fast box, il prezzo come acquistarla e i 5 gradi di mappatura, grazie

[@INOFFICINADAEDO]

La centralina fast box iat modifica le temporizzazioni del sensore iat aumentando la mandata del carburante prolungando i tempi di iniezione,il risultato ottenibile dell’applicazione di questa fast è un notevole miglioramento della guidabilità grazie ad un incremento che può raggiungere fino alla %di potenza e coppia in più in piena affidabilità e regolarità di funzionamento del motore. Il sensore iat è posizionato sul airbox (filtro aria),dopo aver localizzato il sensore iat disconnetti il cavo che lo collega estrai delicatamente la linguetta e rimuovi il connettore..Collega la fast box entrambi le sequenze aiutandosi con i colori spine grigia è nera grigia sensore iat nera cavo della moto . SCEGLIERE LA MAPPA in totale ci sono 6 mappe 6MPIN SWITCH IN ALTO SI CAMBIANO LE MAPPE DA 1-6 6MPIN, 6MPIN SWITCH IN BASSO CAMBIA LO STEP DI POTENZA X LA MAPPA SCELTA.Una volta selezionata la mappa più ideale la moto non deve presentare dei vuoti durante il test-----il potenziometro regola il segnale in entrata ……ruotandolo in senso orario aumenta la potenza finale della moto ……..La centralina ha di default un impostazione di incremento per ogni variazione mappa…. Il costo della fast box iat e di 130 euro senza spedizione i pagamenti si posso fare o con bonifico.o per postapay PER INFO E DETTAGLI ANCHE WATSHAPP CELL. 3483252997 N.b con aggiunta filtro sportivo malossi ( 20€ ) kit completo 150€

[@Leo-rf7ur]

​@@INOFFICINADAEDO grazie

[@pasqualedemaio5907]

Posso montare alza manubrio alla mia Yamaha faser 600?! Grazie

[@salvomiranda8448]

Ciao Edo visto ke sei molto esperto nel settore,ti è capitato che dopo qualche giorno di fermo la moto non parte?premetto che è nuova 10 giorni di vita....potrebbe essere la black box? Nel caso si può eliminare? Grazie

[@INOFFICINADAEDO]

Salve, tipicamente quando la moto si ferma per un po conviene sempre staccare i cavi dalla batteria per evitare il consumo a 0 della carica, così da preservarne in il funzionamento.

[@daniele6415]

Sei un fenomeno quado la prendo vengo da te fare ste modifiche

[@INOFFICINADAEDO]

Grazie mille, ti aspetto con ansia per un bel giro assieme

[@pino1321]

Come posso trasformare cerchione anteriore con una gomma tuboles nel trk 502 x

[@giuseppebuonaccorso1655]

Ciao Edo riesci a fare un video per sostituzione pignone grazie in anticipo

[@lorenzodesiderio3921]

Potresti fare lo stesso video per il leoncino 500

[@michelmonier8489]

MERCI!

[@INOFFICINADAEDO]

je t'en prie

[@michelmonier8489]

🙏

[@Cardillo688]

Ciao Edo ti occupi di moto e auto? Fai meccanica ed elettrauto?

[@INOFFICINADAEDO]

Si sono un capo officina elettrauto

[@gennarofava2552]

Ciao Edo io ho le stesso problema con la 251 . Messo spugna coma hai fatto tu sotto quadro strumenti ....niente .....il rumore persiste dai 3500/400.....se tolgo le quattro viti del quadro strumenti e cammino senza aggangiarlo al cupolino nn si sentono vibrazioni .....come avvito ricomincia ....ho provato a distanziare la scocca dv alloggia il quadro strumenti con guarnizioni ....camera d'aria ...ma niente da fare rumore fastidioso .....per caso hai un consiglio da darmi ....dove potrei agire ....grazie

[@INOFFICINADAEDO]

Dove ti trovi magari potrei mettere io le mani

[@gennarofava2552]

@@INOFFICINADAEDO quarto

[@INOFFICINADAEDO]

@@gennarofava2552 quarto di napoli beee allora stiamo vicino segnati il numero che mi chiami 3483252997

[@Federicodelmoro]

Ciao, se volessi sostituire il cruscotto con uno completamente digitale, magari con connessione bluetooth, sapresti consigliarmene uno? Grazie

[@INOFFICINADAEDO]

Al momento nessun tipo di tft e compatibile... ma di sicuro sarà un’altro progetto che faró

[@Federicodelmoro]

@@INOFFICINADAEDO nella QJ 750 c'è, non è il massimo, ma almeno c'è. Aspetteremo la 800 e semmai valuteremo di fare l'upgrade

[@alessandrop.9169]

Bravo

[@relampago1000mw]

Crack!

[@giowel15]

Mi confermate che il vetro della strumentazione non si può rimuovere ? Mi hanno sostituito il contachilometri e mi sono accorto che dentro c'è della sporcizia ...

[@leonardodisse9081]

Fate attenzione alle 4 viti da 13 del telaio parabrezza........2 erano piu lunghe.....e avvitandole arrivavano subito a battuta sul telaio senza serrare il telaietto...........ho dovuto spessorare

[@giovannitrani2154]

Ciao edo. Io ho appena comprato un trk 502x e vorrei elimonare il copertona com camera ad aria lo si può fare?

[@nolook2902]

Ciao Edo, nella mia e in quella di altri due amici la vibrazione è proprio all'interno del tachimetro. Se ti dovesse capitare uno smontato prova a scuoterlo la sentirai..

[@sarset1669]

Anche nella mia la vibrazione è all'interno della strumentazione, ho provato a smontarla ma tolte le 4 viti poste sul retro della strumentazione, non sono riuscito ugualmente ad aprila! Quindi ho ancora quel fastidioso rumore!

[@Frank_ADV_]

io ho provato a risolvere questo problema ma non ha funzionato le vibrazioni si sentono ancora anche se la strumentazione ora non si muove più

[@fabriziogreggi1213]

Se mi permette ho aggiunto due rondelle in gomma perché ho notato che il punto di attrito è proprio tra il cruscotto e il contenitore in plastica dell'assieme cupolino faro

[@fabriziogreggi1213]

@Aleksandar Radovanovic no vibration. Two o ring back of

[@fabriziogreggi1213]

@Aleksandar Radovanovic then, you have to disassemble the speedometer assembly fixed on the plastic container of the dashboard. You have to insert two rubber washers with a thickness of two millimeters, which go to distance the speedometer from the dashboard cover. In fact, the noises come from the anchor points where the speedometer is screwed. If you look closely at the two holes in the dashboard cap you will notice where the two points of friction are. Be happy

[@fabriziogreggi1213]

This operation is clean and fast, does not require the use of added thicknesses, makes the speedometer elastic and extends its life. Good walks

[@fabriziogreggi1213]

@Aleksandar Radovanovic put two rubber washers for screw between the speedometer and dashboard on the headlight. Reassemble the speedometer and tighten the two nuts underneath not too tight. If you have done this correctly you will notice that the speedometer makes a slight movement in the dashboard. the washers will dampen the vibrations coming from the dashboard due to friction with the speedometer and there will be no more noise. As soon as you come to Rome you pay me a beer in the shadow of the Colosseum. Be Happy

[@gosha970]

completa idiozia! sbalzo ! prima di fare qualsiasi sciocchezza, gira i 3 gommini con il lato lungo verso l'alto. e non ingannare la testa di nessuno. Faccio questo al mio servizio da oltre 2 anni.

[@gabriele1660]

Mi scusi signore..lei che fa il meccanico.. vorrei sapere siccome vorrei comprare questa moto..Ma è una moto valida oppure no .? Mi.puo rispondere signore grazie 👍🇮🇹