тест аккумуляторных гайковертов с алиэкспресс

[@ELISEEVVS]

тест аккумуляторных гайковертов с алиэкспресс 800 нм покупал тут alii.pub/6h4uym 500 нм друг брал здесь alii.pub/6h4v1x пневматический гайковерт брал здесь alii.pub/6h4v6l #ELISEEVVS

[@рачиванян]

Тест хороший но для полного понимания этих инструментов сделай ещё тест на откручивание.

[@ELISEEVVS]

@@рачиванян проверено откручивают колёсные болты без проблем.

[@рачиванян]

@@ELISEEVVS А на ваш взгляд какой из аккумуляторных лучше, какой из них смог бы открутить колеса на газели или гранату на ваз?

[@ELISEEVVS]

@@рачиванян думаю который на 500 нм помощьней, у него и редуктор побольше, но ещё думаю от батарейки сильно зависит. А открутит или нет, думаю от многих факторов зависит, на своём дастере пробовал, он легко колёсные болты откручивает. Также пробовал у друга на мазде сх5, тоже легко откручивает.

[@ELISEEVVS]

@@рачиванян кстати к ним подходит макитовская батарея, а вот наоборот от него к маките не подходит.

[@Veter808]

Другая регулировка удержанием кнопки, должно регулироваться усилие затяжки. Ломает ступицу из-за конусных боллтов.

[@zheka____]

На закручивание какой смысл проверять момент? Если контролируемое натяжение болта происходит динамометрическим ключем, а не контролируемое на то и не контролируемое что ньютоны в моменте не особо важны. Затяжка происходит по мануалу, если это авто дело, если монтаж металлоконструкции то согласно проекта. Недотягул, это брак, перетянул, еще страшнее косяк, болт стрельнет. А вот на откручивание да, тут надо чтобы дури хватало разобрать закисшее соединение, иначе смысл в гайковерте какой.

[@СергейВасильев-щ4с]

В этой ступице 1:20 болты имеют слишком маленький диаметр для тестирования мощных гайковертов. Такие болты не рассчитаны на высокий крутящий момент (Мкр) при закручивании и брать их для теста гайковертов просто глупо. Уроки сопромата говорят, что Мкр крепежа зависит не только от класса прочности металла, но и от диаметра и шага резьбы. Самый простой вариант теста: возьми колесные шпильку и гайку крепления колеса грузовика типа КамАЗа. Для них рекомендуют усилие затяжки 530-657 Нм. А предел их прочности намного выше. Либо возьми болт крепления стремянки задней рессоры КамАЗа. Для М24 рекомендуют усилие 637-735 Нм. Для болтов М27 (785-883 Нм) и М30 (950-1050 Нм) усилие затяжки еще выше, поэтому они в эксплуатации легко выдерживают многократные циклы затяжки и откручивания. А под гайки во время теста надо класть шайбы или толстые пластины, можно из старой рессоры. Такой крепеж долгое время не потечет при тестировании мощных гайковертов. Для справки: Момент затяжки (Мкр) гаек шпилек колес грузовика Урал равен 400-450 Нм.

[@АнатолийСтепанов-о7б]

у хаймердингера 550 есть 3 регулировки усилия закручивания. регулир .нажатием кноки и светодиодом 1- макс.( 210н.м) 2- среднее. (180н.м ) 3- мин. ( 150н.м ) все приблизительно.

[@ВикторНовоселов-о1л]

на закручивание 3 скорости, отсюда и разное усилие закручивания. Сначала нужно матчасть учить ,а потом тестировать. А так оба эти гайковерты одинаковые.

[@АлесяЗычкова]

еще главное ребята это акб родные собраны на вялых 18650 грубо говоря для фонариков. но существуют силовые и когда мы нашли информацию в инт что их собирают отдельно .понимающие в этом люди по соседству .заказали и не поверили своим глазам насколько гайковерт .болгарка.перф стали мощьнее и длительнее держать заряд. Например акб 4ка стоила 2300р

[@ELISEEVVS]

Согласен, от батареи очень много зависит

[@Gleb_Panfilov]

Абсолютно верно, гайковерт это самый энергозависимый инструмент из всех существующих вообще критически зависимый от источника питания то есть то чего не понимает абсолютное большинство ибо только ему требуется выдать максимальную мощность за единицу времени на срыв гайки или болта то есть батарея должна выдать самый максимальный ток из возможно существующего... Поэтому батарея должна собираться самостоятельно ибо фирменные неприлично дороги то есть ценник конский. Обязательно три параллели ибо две мало для самых сложных соединений и банки с самым низким сопротивлением не более 18 мА а лучше 10 мА и вот тогда гайковерт оторвет все что есть в гараже не просто оторвет а будет щелкать как семечки ибо такая батарея способна не просто выдавать а долго держать максимально возможный ток... Ну и вес головки имеет значение, чем головка тяжелее тем больше сила удара и тем быстрее сорвется гайка или болт, это уже элементарная физика....

[@ВикторВиктор-ж3е]

Где заказать хороший АКБ ?

[@wint0rez807]

У таких гайковертов есть регулировка момента. Во первых курком, во вторых кнопкой в основании, когда переключатель выставлен на закручивание. У меня похожий "Хеймер" без видимого напряга срывает колесные гайки, стремянки и вдиевые" сякое такое на старом Уазе А на затяжке пару раз просто срывал резьбу на колесных шпильках. Так что дури там для бытовых целей хватает с запасом. И да, нужно использовать хром-молибденовые головки. "ванадиевые" хрупкие и от ударных нагрузок могут лопнуть.

[@ТЕХНОМИР-ы5н]

Ступицу разорвало из-за конкурсного болта

[@Gleb_Panfilov]

Отличные гайковерты и надо быть реально слабоумным чтобы за бешенное бабло покупать распиаренную макиту... За цену одной средненькой макиты накупил полный комплект электроинструмента, от воздуходувки и сабельной пилы до гайковертов... Штатную батарею сразу в помойку, собираем сами из самых высокотоковых аккумуляторов, одна батарея куча классного инструмента...

[@ELISEEVVS]

Я тоже всего накупил, и болгарку и шуруповёрт, и особо мне нравится сучкорез, на квадрика с собой вожу

[@mrtango4034]

Спасибо за ролик. Хорошо снято и слушалось нормально. Вот бы сравнить с зубр интерскол 350ками)

[@ELISEEVVS]

спасибо на добром слове. Нет у меня к сожалению ни того , ни другого.

[@shreker6254]

Единственный человек в ютубе кто правильно проверял на докрутку. А если бы ступица была нормальная, её бы не рвало никаким конусом. А клоунов в комментариях ниже хватает.

[@Замлазамлаев]

Ломает потому что конусный болт

[@ufo4128]

Гайковёртом при откручивании не надо например давить на него тем самым снижая его силу ...сегодня до меня это дошло ...😮😁

[@Bokich050]

Конические болты закручивает , как тут ступице не порваться, их и ключом на 10можно было порвать. Кого только на Ютубе не увидишь. Дизлайк для чистоты эксперимента

[@ЮСТАС-и5с]

🌡️👉Ступицу конусным болтом конечно разорвёт, там 3 скорости есть на закручивание, 👉3 я самая слабая, я им колёса тяну, крестовым ключём уже не пользуюсь ☝️🤣👍🚘

[@СергейВасильев-щ4с]

Если на корпусе написано BL 800, то это означает лишь заводская модель гайковёрта 0:34. Про крутящий момент там нет ни слова

[@РусланМазитов-ц4п]

Зачем на затяжку проверять то, тем более если даже в настройках не разбираетесь? Надо на откручивание проверять

[@dieselpower7333]

Подскажите пожалуйста. У гайковерта должен быть звук удара сразу после нажатия кнопки пуска?? Взял с алиэкспресс.

[@ELISEEVVS]

Как то не обращал внимания.

[@sergeitank133]

@dieselpower7333 какая разница?

[@dieselpower7333]

@@sergeitank133 Просто говорят, что удар добавляется после. Сначала просто крутит. Но в принципе пофиг наверное ))

[@slayerok1146]

@@dieselpower7333 когда нагрузка идет он шуруп или болт крутит, когда идет усилие удар добавляет

[@СергоРома]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста,приобрел гайковерт хеймирдингер как у вас, шток,на который одевается голоака ходит вперед назад,так и должно быть? Или он должен быть неподвижен?

[@ELISEEVVS]

Не могу точно ответить, не заострял на этом внимания.

[@blurbeta777]

Должен ходить во все стороны. Это бонус.

[@antonanton4711]

А ни чего что болт ньютоны за счет длины гасит он работает как торсион, надо было за гайку нижнюю в тиски зажимать, ну и то болт с гайкой сталь пластилин 3, тех ньютонов затяжки не добиться, так же добавлю китайский аккум который не додает пусковой ток и головку не хромомолибденовою...

[@АлесяЗычкова]

полностью согласен .

[@Роман-п2в1м]

Kamolee 18000-NM интересно мощней будет Heimerdinger 265 ?

[@bill-qz6lx]

Выяснил что лучше?)

[@sertazin]

Я не понял ступица что чугуняка? Больно легко крошится.

[@ELISEEVVS]

Какой-то говно металл, может парашок какой пресованный, поэтому и лежат, что качество отстой

[@СтасЗлой]

не судьба была под болты гайки подложить, чтоб ступицы не разлетались?

[@ELISEEVVS]

Они всё равно на выброс

[@СтасЗлой]

@@ELISEEVVS ну так было бы видно который сильнее и не пришлось бы дальше с болтом экспериментировать)

[@ELISEEVVS]

@@СтасЗлой не подумал

[@kriwochip6637]

подставь гайку или шайбу большего диаметра болт с конусом работает как зубило

[@mypride8780]

Ну хорошо, в первый раз не понял что конус болта как разверка работает, но после второго раза точно должно было стать понятно!

[@Замлазамлаев]

Так и работаем ,😀ступица плохая 😅😊

[@dimon6017]

Я заметил что у гайковёртов постоянно горят светодиоды, они разве не отключаются?

[@ELISEEVVS]

Они отключаются, спустя какое-то время.

[@АндрейСенчихин-р4к]

С 4А нет смысла брать 1200 нм?

[@ELISEEVVS]

В любом случае есть, не руками крутить, другое дело для чего он вам? 6а высадить мне очень трудно, но я не автосервис.

[@МагомедЧараков-п8я]

Конечно без диска разорвёт конусная гайка ставь диск

[@trd2921]

Как я понял вы даже в скоростях у Heimerdinger не разобрались и уже делаете выводы?у этого гайковерта 3 скорости на закручивание.

[@ELISEEVVS]

Это не важно, главное это усилие.

[@trd2921]

@@ELISEEVVS от скорости зависит усилие.и от времени выдержки.на первой усилие больше.Спросите у владельца.Для чего их 3 скорости?!!просто так?!для ,,солидности"?!!!!

[@ELISEEVVS]

@@trd2921 у китайцев всё может быть.

[@Викторвикторович-р5о]

Ступица из чугуна что вы хотели. Конусом разорвали...

[@toha6452]

зимой с ним неплохо лунки сверлить,силенок хватит вполне

[@ELISEEVVS]

Не, не пойдёт, надо шуруповёрт, а не гайковерт

[@АлександрМатвиенко-е2ц]

У меня тот который на 500 колеса не осилил затягивает нормально открутить потом сам не может

[@Gleb_Panfilov]

Не может потому что аккумуляторы хреновые не выдающие заявленную мощность... Меняем батарею. В гараже нет гайки которые он не в состоянии оторвать. Батарея и самые тяжелые хром молибденовые головки, чем тяжелее головка тем больше сила удара, физики средней школы.

[@ИльяВладимирович-г4г]

А почему на хеймердингер акум поставили на 21v? Он же 18 тивольтовый

[@ELISEEVVS]

Чтоб уровнять их условия.

[@ИльяВладимирович-г4г]

Ладно плата не сгорела

[@ИльяВладимирович-г4г]

Сейчас новый вышел хеймердингер лб 265 но на него тестов нигде нету, заявлено 800 ньютонов

[@blind5225]

Это одно и то же, там 5 банок последовательно. Наши считают по номиналу 3,6х5 =18, а в США например, по максимальному заряду 4,2х5= 21v

[@ИльяВладимирович-г4г]

@@blind5225 интересно, я когда собирал акамулятор тоже считал по максимальному зарядку, 3 банки по 4,2 на 12v шуруповерт

[@ИринаХолодилова-б1э]

Самый лучший тест на канале -Сопин Борис.Посмотри,не пожалеешь.

[@iurii-wind]

Аккум Макита 18 v я так понимаю подходит.

[@ELISEEVVS]

Да, подходит, а вот наоборот от них на макиту не подходит

[@iurii-wind]

@@ELISEEVVS понял. Спасибо.

[@ОбъективПриключений]

👍

[@orion-soft]

Коллектор на бесколлекторном гайковёрте.

[@tartarin2895]

Шустрый какой - ступичную гайку открутили раз и всё...🤔🧐💢💯👍😆😎🤣🤭🤫

[@Kotkipish]

Бл800 не значит что это 800 ньютон/метр. Название не может соответсвовать характеристикам, особенно у приумножающих китайцев и тем более купив по дешевле.

[@halk067]

Головки надо специальные

[@ELISEEVVS]

Да, купил.

[@Marmontino]

Руками самое то

[@Яща-ш4ф]

Конусный болт загонять.Физику не знаете?

[@zhargalvladimirovich2777]

Разхерачил ступицу из-за того, что ступичные болты под конус сделаны. Хотя бы надо было подложить какие нибудь шайбы или гайки, ну или диск поставил

[@ELISEEVVS]

Да согласен, надо было.

[@CorRubrum]

Ступица чугун

[@Rainur2689]

На 550нютон лучше чем 800нютон , 800нютон просто копия на 550нютон

[@segarusvs]

"этот херня, этот еще хуже, но ссылочки вам дам, что бы мне копеечка упала. И по фиг же что оба туфта."

[@ELISEEVVS]

Ни кто вас покупать не заставляет, можете машину брать, она точно лучше, вот только стоит она в разы дороже. А так цена качество нормальное, свои деньги они отрабатывают.

[@ИванМордюк]

Их,нерусь

[@Oleksssandr]

пол россии вообще не ориентируются в литературном языке.половина слов компенсируются матами.

[@GoodSoFuuny]

Все эти аккумуляторные инструменты хороши только когда нет возможности использовать пневматический или сетевой инструмент, например где то в поле когда очень нужно и нет других вариантов. А так они нахер не нужны. Такое моё мнение.

[@ELISEEVVS]

Полностью согласен. Именно для этого они и куплены

[@enderold5461]

Пока сам владел только пневматикой тоже так думал, по случаю прикупил китайский акумный гайковёрт типа как в видео 500. Так вот, пневматикой периодически скручивал головы болтам, и поэтому пользоваться начал с опаской, а электрика же просто очень сильно экономит время, и при этом ничего не тянешь за собой и не боишься, что головка болта будет при тебе а тельце останется на месте. Колёсные гайки откручивает на раз два, а большего момента от электрики лично мне и не нужно. Если же есть задача открутить что то прямо закисшее и большое тогда достаю пневму. Аккумуляторный инструмент современный это просто удобно и уже не так дорого.

[@GoodSoFuuny]

@@enderold5461 я сторонник того что закручивать надо всё вообще в ручную с динамометрическим ключем. Особенно актуально там где резьба находится в алюминии, например блок цилинров.

[@enderold5461]

@@GoodSoFuuny полностью согласен, но иногда можно свернуть голову болту при откручивании . Особенно в подвеске старых и очень старых авто.

[@Gleb_Panfilov]

Твое мнение дикаря из каменного века для которого каменный топор уже предел технологического совершенства.... Ьы сморозил абсолютный бред только вопрос а зачем, смысл, людей своей дремучестью повеселить.... Да а где ты в розетке видел столько ампер....😂

[@li9027]

Ступица сыромятина, видно по излому, там и металла нет

[@ELISEEVVS]

Да, подделка китайская, поэтому её и выбрал для теста

[@ЮСТАС-и5с]

🌡️👉Гайковёрт надо проверять На ОТКРУЧИВАНИЯ, а не ЗАТЯЖКИ смешно прямо🥱🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЮСТАС-и5с]

@@Spol77777 проясните 🤔❓

[@viktorivanisov9057]

Че то как то слабенько.

[@ELISEEVVS]

Как есть.