جميع القياسات للحساسات (شخص عطل اي حساس من قراءاته مع قطبي البطاريه) | كورس كهرباء السيارات (ح 18)

[@abdelhamidaber9954]

شرح وافي ، كافي ، شافي مبدع اداءا ، الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا .

[@adamalijaffaralyaqobi1468]

اللهم اجعله في ميزان حسناتك

[@abuahmed5441]

يعطيك العافية بش مهندس من اروع الدروس في شرح الحساسات

[@faridzebiri1130]

تحية عطرة لك من الجزائر وبارك الله فيك

[@aymanzaino1]

اشكرك كثيرا تابعت معظم حلقاتك مهندس ايمن انت مثال رائع جزاك الله خير و وفقك الله ❤

[@ahmadtarabiah5571]

الف شكر يا أخي الغالي على جهودك وبارك الله فيكم

[@ramilabsarouk5078]

ماشاءالله ، الله يوفقك ويسعدك يارب ، شرح رائع وجهد كبير

[@mohammedalezzi6505]

الله يبارك بيك شرح وافي وكافي.

[@izedin63]

زادكم الله علما و معرفة و بارك فيكم

[@ndjlahbib]

شكرا يا مهندس بارك الله فيك.

[@houariazroug]

شكرا على طريقة الشرح تحيلة لك من الجزائر

[@hossamelmahhour2372]

شكرا لمجهودك في تبسيط المعلومات ربنا يبارك فى عمرك

[@zakidz804]

شكرا جزيلاً بارك الله فيك و رحم والديك

[@abdouhdivti9531]

يا اخي احبك في الله شكرا لك من الجزائر

[@talalalbadr5136]

الله يحميك لأهلك و يكرمك يا رب.

[@games4u313]

اشكرك يااستاذ متابعك من العراق ياريت الحلقه القادمه متتأخر لانه الكل محتاجين هيك معلومات وشكرا لمجهودك والله يرزقك كل الخير

[@muhammedsubhi2082]

شكرا جزيلا استاذ نتمنى لك موفقيه والنجاح

[@عبدالقادرخفاف]

جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر

[@omermuhammed7084]

تلخيص رائع جدا

[@user-Ibrahem1]

ياغالي انت مبدع واتمنا للجزءالعملي وتوضيح بجهاز اسكنر وفلت ميتر

[@mohamedelsaied2145]

منتحرمش منك ي هندسة وشكراً على المجهود الرائع ❤️ تحياتي ليك من Damietta

[@akramomar2784]

ابداع يا خوي ايمن ..اللهم بارك ماشاءالله

[@hichamadnan7497]

جزاك الله خير الجزاء

[@Yasserflehan1970]

السلام عليكم هندسة جزاك الله خيراً مقطع جميل جدا . سؤال كيف أعرف أن سلك الاشارة pull up or down..

[@حسامبيعي]

بارك الله فيك

[@وحوشالببجي-ه5ش]

انشاءالله يطول عليك الصحة والعافية

[@abedfarag6153]

ماشاء الله ربنا يبارك حياتك ويحفظك ياهندسة

[@AhmedAhmed-er6cv]

جزاك الله خيرايابشمهندس ربنايباركلك

[@mostafaelsayad3904]

جزاك الله كل خير... هي دي الخلاصة للحلقات السابقة...

[@مهندمحمد-س9ع]

جزاك الله خيراً 🌹

[@gergesattia9684]

ربنا يوفقك يا هندسه 👏👏

[@mohamedswelim7644]

بالتوفيق منتظرينك يا باشمهندس

[@mohammaddarwish8448]

بسم الله عليك ياطيب

[@مصعبغبيق]

لو سمحت نريد حلقة عن الحساسات التي تأخد الكهرباء من البطارية والحساسات التي تأخذها من الكنترول وبارك الله فيك استمر في حلقات الكهرباء ⚘⚘

[@bodagaming8491]

ممتاز ياهندسه

[@وحوشالببجي-ه5ش]

بارك الله

[@qaismohammed8782]

انت فخم والله بدي اسالك هوه كهربا السيارات كلها نفس الاشي حتى السيارات الحديثة و الفل كهربا ؟

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

ما شاء الله عليك ربنا يكرمك ويبارك فى صحتك

[@momen-q9c]

ممكن شرح او توضيح فليشر الإشارات لسياره كيا K3 وأسباب اعطاله وسبب فصل جنب الخلفي في الاشاره

[@حميدبنمحمد-ك8خ]

ديم،درن فيديوات جداد،باش نتعلم كوايس ربي ياحفضك

[@Hishamalshshsm]

مبدع

[@حسينالخالدي-ف8ظ]

مبدع ❤❤❤😍

[@ابراهيمماضي-ل6ح]

بالتوفيق ياهندسة

[@loaialhajy1895]

الله يبارك بيك

[@Mohammed-g3l9g]

❤الله يبارك فيك

[@ثَائِرسُليمان-ق2ح]

منتظرين باقي الحلقات ♡

[@تامرالقباطي-م2ت]

لوسمحت..لوالكتابه تكون اوضح..وشكرا لك..لما ارفع جودة الفديو الباقه تخلص سريع..

[@zeyadrhadi2285]

عاشت الايادي على الشرح فقط حبيت اعرف هاي الطريقة ويكون الحساس متوصل ام غير متوصل مع الكونكتر

[@eslam2790]

شكرا جدا يابشمهندس على مجهودك الرائع ما شاء الله لو سمحت يابشمهندس عندى استفسار عند اختبار سلك الارضى مع سالب البطارية لو فيه مقاومة عالية ازاى بيقرا من ( volt 0.7:3) مش المفروض اصلا يكون القراءة zero بما ان طرف ارضى مع سالب البطارية ؟ عايز افهم لان مش وصلالى

[@mohamedmohsin8497]

القيمة دي هي قراءة المقاومة زاتها . ما هو اي المقاومة لازم تكون ليها قيمة .

[@khaledalzerqany8420]

بذلت مجهوداََ تشكر عليه ونتمنى من حضرتك ان تلخص ماقدمت بكراسه لكي يتسنى لنا مراجعتها يرجي النظر تحيه لك من العراق

[@ElMekaneky]

ده تلخيص لخطوات التشخيص drive.google.com/file/d/1eZ9aQVO4rrVvxfUygMRr5vq0s44QYgMk/view?usp=drivesdk

[@ahmedelgalad1428]

حلقه سريعه اوى يا هندسه بس تسلم وربنا يوفقك ويعينك يا رب

[@ElMekaneky]

دي تعتبر ملخص عالسريع كده عشان نخلص كل حاجه ليها علاقة بالموضوع ده

[@RMRecipes]

حماااس ❤

[@alinasser4096]

هل ممكن طرقة فحص الحساس الماف بخمس مخارج وليس بثلاثة

[@يوسفمحمد-غ4م4ث]

استاذ ايمن اخي بل نسة سلك الكنترول اذا كانت الفولتية24. ماهي القرائة الصحيحة

[@mahmoudshokry8665]

لو سمحت عاوز اتواصل مع حضرتك يا باش مهندس، أنا كهربائي سيارات ومحتاج جداً اتواصل مع حضرتك يجزيك الله خير

[@الورشةالبحرينية]

شكرا لك لمحبين الخشب والحرف حياكم في الورشه البحرينية للنجاره والاعمال اليدوية

[@samirmossilhy8646]

هل يصلح برنامج جهاز OBD مع السيارة جلوري ٢٠٢٢ أرجو الرد

[@ibrahimissaissa6627]

لك الشكر

[@اسامهالحاشدي-م9ك]

لك تحية طيبة من أبو يمن

[@AliAli-cf7eu]

السلام عليكم واذا كان الاسلاك مقطوعه من مكان الفيشه كيف اعرف مكانهم في الحساس

[@AhmedAs-saadi]

السلام عليكم استاذ ، شكرا جزيلا لكم من القلب على مجهودكم الجبار ، نسأل الله تعالى أن يجعله في ميزان حسناتكم . لدي سؤال لو تفضلتم عليّ بالاجابة ، حضرتكم ذكرت ممكن يكون الحساس ماخذ الكهرباء من البطارية مباشرة يعني ١٢ فولت وعلى هذا الاساس نقوم بالحسابات.. سؤالي هو أليس من الضروري التأكد من جهد البطارية قبل كل شيء على اعتبار البطارية ممكن تكون مستهلكة و جهدها يقل عن ١٢ فولت حيث نقوم بتسجيل القراءة و نقوم ببناء الحسابات على هذا الاساس؟ السؤال الثاني هو اذا كان الحساس يعمل على ١٢ فولت يعني ماخذ الكهرباء من البطارية ، اذا انخفض جهد البطارية مثلا الى ١٠ او ١١ فولت هل سيؤثر هذا على عمل الحساس ام ان الكهرباء الواصلة له تمر عبر منظم جهد regulation ؟ لكم مني كل الحب والاحترام. اخوكم احمد من العراق

[@falahhusseinali9294]

السلام عليكم فيشة ووايرات حساس vvt غير موجودة في سيارتي أكسنت 2007 محرك 1600 .. كيف يمكنني توصيل الحساس .. وهل يوجد مخطط واضح بلا زحمة .. مع جزيل الشكر

[@sihambarbouch2086]

شكراً لكن غالبا ما نجد 4 أسلاك او 5 أسلاك كيف نعرف أسلاك التحكم

[@yousefarteen7861]

تحياتي لقناتكمُ الطيبة : سؤالي - هل هذا الشرح و القراءات و ترتيب الاسلام في فيش الحساسات خاصةً الكرنك والكامات ينطبق على جميع السيارات ؟

[@نصرالدينجليلة]

بارك الله فيك ، ولكن دروسك سوف تكون مميزة لو كان هناك تطبيق عملي في ورشة هذه نصيحة من شخص لديه خبرة في شركة الكهرباء والغاز

[@ahmedkhamis3413]

ممكن ترتبلنا دورة الميكانيكا يا هندسة بعد اذنك

[@ElMekaneky]

هي مترتبه علي البلايليست لكن لأن لسه فيه حلقات مصورتهاش خاصه بنظام التحكم في العوادم و ادخال الهواء فيعتبر ده مش الترتيب النهائي لكن هظبطها تاني بمجرد ما اخلص كورس الكهربا

[@ahmedkhamis3413]

@@ElMekaneky تمام يا هندسة تسلم عشان ابس اتعلم علية بالترتيب بدل ما حاجة تسقط مني

[@محمدعوض-ث3ز4ق]

احنا في انتظار تكمل باقي الحلقات لو سمحت يا باشمهندس​@@ElMekaneky

[@kazemsatar4720]

كيف اعرف الحساس ياخذ ١٢ او٥ فولت

[@jalalbouzeghoub5873]

حساس لكرنك عندي في السيارة 3 واير والفيشة 3 واير ولكن موصل فالفيشة 2 واير فقط الأرضي وسلك الاشارة ( سلك التغدية 12 فولط غير موصل بالفيشة مقطوع) هل يمكن ان يكون عاملين تغيير فالكونطرول ومشغلينو على اساس حساس 2 واير؟ او لا يمكن وشكرا

[@msk3599]

لو تكرمت تعمل لنا نسخه بالرسم

[@ElMekaneky]

موجوده في الحلقة رقم 14 ممكن ترجعلها

[@yousefarteen7861]

قصدت ؛ترتيب الأسلاك

[@syriafreepresssfp4655]

Vielen dank

[@mostafaelsayad3904]

السلام عليكم ياهندسة/ فيه نقطة إلتباس وهي لما سلك ال5 او ال 12 فولت بيأخذ أرضي بنقول تم التسريب وبياخذ 0 فولت short voltage/ لما سلك الأرضي من الحساس بيلامس 5 او 12 فولت high voltage بنحسبه 5 او 12 فولت...تحياتي

[@ElMekaneky]

و عليكم السلام الفكره في مصطلح short يعني ملمس فلما يكون سلك كهرباء ملمس مع الارضي فاسمه short to ground و لما يكون سلك ارضي ملمس مع سلك كهربا بيبقي short to voltage فالفكرة مش ان السلك ذات نفسه هو كهربا أو ارضي لكن السلك اللي ملمس معاه ايه بالظبط كهربا ولا ارضي

[@mostafaelsayad3904]

@@ElMekaneky السلام عليكم ياهندسة/ انا فهمت ماتقصده وهو إن لو سلك كهرباء ملمس مع الأرضي( short to voltage) ويكون 0 فولت/ ولما سلك ارضي بيلمس مع كهرباء بيكون( high to voltage) وبياخذ 5or12 volt.... لكن في الحالتين كهرباء مع ارضي/ وأرضي مع كهرباء ...والأرضي مصدره واحد البطارية ثم الجسم والكهرباء لتكون 5او 12.... نفس المنهاج إللي بيتم القياس عليه مفيش مشكلة / بس ليه كهرباء- ارضي لتكون ارضي( 0) وأرضي- كهرباء( 5or12)...هذا هوالسؤال ومعذرة علي الإطالة..

[@وحوشالببجي-ه5ش]

متااااابعك

[@MohamedAli-yz2ct]

انت دكتور مش مهندس

[@mohammedalhanzuoli3659]

بارك الله فيك

[@gladitorlibya282]

جزاك الله خير

[@nouri9831]

جزاك الله خيرا

[@taha11111]

شكرا جزيلا وبارك الله فيك