Elon Musk's tunnel: REALLY a disaster? 😰

Elon Musk has had his Boring Company tunnel tested en masse, but will it be a success like Tesla or Space X, or rather a flop?
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[@LeoTechMaker]

Je sors jamais de chez moi vous croyez vraiment que je sais régler ma caméra en fonction du soleil

[@thimothey66]

vrai

[@abigel_____3136]

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[@abigel_____3136]

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[@guildardaze1438]

Les sortie qui recombine au routes et les arrêt Imprévu fond les bouchons. Ces donc impossible de complètement arrêté les bouchons.

[@jessyjames5734]

Léo l'espace commentaires et remplie de bots avec un lien de site pour adultes.

[@maxlamboray9780]

Alors tu reprends les tunnels, tu mets des rails pour guider les voiture dont tu remplace les roues par des roues ferroviaires. BAM tu n'as plus besoin de voiture auto-guidé, elles n'ont qu'a suivre les rails, facile et moins cher. Ensuite une voiture ça ne peut pas prendre beaucoup de passager, c'est pas très rentable ni efficace. Donc on connecte plusieurs voiture ensemble pour avoir une plus grande capacité. Tien, un tunnel avec des rails et des voiture connecté qui te permette de te déplacer d'une station a une autre, ça me rappel quelque chose, … AH mais oui, un métro, mais si vous savez, le truc qui existe depuis plus de 150 ans et qui a déjà prouvé son efficacité dans la plupart des grandes ville.

[@aymericf8119]

D'accord avec tout (Sauf les plus de 150 ans, à priori le premier métro remonte à 1888).

[@Juhnte]

Tu as vu la vidéo d'Adam Something ?

[@maxlamboray9780]

@@aymericf8119 "Le plus ancien métro du monde est celui de Londres. Inventé par Charles Pearson et inauguré le 10 janvier 1863" (bien qu'il n'ait été électrifié qu'en 1905, c'est toujours considéré comme le plus ancien métro du monde) (^-^)

[@Elikill58]

Sauf que se balader avec sa voiture est différente que d'être dans un metro. Aussi, un metro a des lignes limités, contrairement a la voiture qui peut tourner dans tout les sens

[@The4lexO]

ouais mais c'est des pods

[@aminegh9207]

C’est une très bonne solution les vélos ! À Grenoble on est un peu plus de 60 % de la population à ne pas utiliser la voiture, la ville est extrêmement bien agencée pour pouvoir circuler en vélo, les transports en commun sont très efficaces et desservent toutes les communes aux alentours.

[@LeSaumoneur]

C'est bien de penser aux milieux urbains mais tu a pensé une seconde aux milieux ruraux qui n'ont pas le choix d'utiliser la voiture pour travailler, faire les courses, etc...

[@boulouisaurelien379]

35€ l'heure de parking a Grenoble,je m'en rappelle encore...

[@lulgiusc.8273]

@@LeSaumoneur Certes la remarque se tient, mais la vidéo parle d'une solution pour réduire les bouchons dans des grandes villes. Utiliser les vélos participent à réduire ces bouchons et la pollution qu'ils engendrent. Donc t'es un peu hors sujet là. Maintenant, oui, faudrait penser aussi au milieu rural et par exemple augmenter les transports en commun. Ou peut-être d'autres solutions meilleures que j'ignore sûrement :)

[@peugeot3092]

@@lulgiusc.8273 Bientôt les bouchons sur les pistes cyclables 😂

[@chrish5581]

oui dans le trafic c'est pratique, il roulent n'importe où, passent au feu rouge, roulent sur le passage pour piéton a vélo, roulent sur les trottoirs, bouscule les piétons, prennent la place des voitures et si tu les bouscules ils ont bien mal ! Les vélos ok, mais il faut tout une infrastructure que peu de villes ont! Quand il n'y a en a pas, ils sont dangereux pour eux même et pour les autres !

[@totocoulina9778]

pour moi, le gros problème de ces tunnels très étroit, sans compter le coût et la pollution engendrée, c'est la sécurité, car si les gens ne peuvent pas sortir de leur voiture, qu'il n'y a pas d'issue de secours, en cas d'incendie, il va se produire la même chose que ce qu'il c'est produit dans le tunnel du mont blanc en 1999 ou un camion en surchauffe a pris feu, et a embrasé sa cargaison, ce qui a produits des gaz toxiques et fait ''fondre'' une partie du tunnel ! en gros si le tunnel est trop étroit, en cas d'incendie aucun véhicule ne peut faire demi-tour et donc par conséquent va entraîner la mort de dizaines de personnes, voire même des centaines sur des tunnels plus long ! pour moi en l'état actuel des choses ce tunnel c'est un cercueil souterrain ! et l'excuse des véhicules électriques ne tient pas, il suffit qu'il y ai un défaut électrique sur une bagnole ou sur l'infrastructure du tunnel et ça peut s'embraser facilement, rappelons nous également la catastrophe du funiculaire de kaprun, ou des centaines de personnes sont mortes dans le funiculaire en feu a cause de normes non respectées !

[@alexandrecampan9217]

Tu as raison je suis d'accord avec toi à 200 %

[@AirDur]

L'Incendie du tunnel du Mont-Blanc *tousse*

[@Sumatoa]

Ou pour être plus pessimistes encore, juste un terroriste qui tuer pas mal de personnes, vue que c'est accessible facilement

[@khenricx]

Le fait que ce soit des voitures électriques rend le tout encore pire ! Les voitures électriques peuvent prendre feu spontanément si y'a des défauts sur la batterie (ce n'est pas commun mais ça arrive) Une voiture thermique prend rarement feu spontanément, même l'essence a besoin de conditions particulières pour bruler/exploser.

[@francoism2232]

Tout à fait. Ils vont devoir améliorer ce point, ce qui engendrera des coûts supplémentaires.

[@erwanprou6601]

Clairement le métro est sûrement une meilleure solution, même avec les pod sur rails. Parce que là il suffit qu'une voiture veuille s'insérer sur une ligne déjà bien pleine, il va donc falloir que ça ralentisse sur cette ligne pour qu'il s'insère et donc faire perdre un peu de temps et augmenter la queue. Alors imaginons ça en heure de pointe avec des centaines de voitures qui veulent prendre un même trajet, bah c'est pas ouf. C'est comme si on voulait rajouter une rame de métro sur le trajet. Le métro c'est un nombre fixe de place mais ça permet de mettre bien plus de monde pour une même longueur de véhicules. Et globalement si c'est pour se taper le calvaire de choper une place en ville une fois sorti du tunnel avec sa voiture, bah on reperd le temps qu'on aura sûrement même pas gagné car on tombera sûrement sur des bouchons à la surface

[@kroktal8896]

Le système de traction ne changera pas grand chose à part que la file d'attente sera à l'entrée du tunnel plutôt que dans le tunnel, puisque de toute façon le débit sera toujours très inférieur à celui d'un métro. La seule raison de l'utilité du projet c'est le fait qu'on est obligé de se trimballer sa voiture partout puisque les villes américaines sont construites comme ça, mais du coup c'est juste une solution au mauvais problème

[@s.alexis1599]

J'avoue 🙂

[@briceba12]

se projet est quand même bien douteux car: 1. les tunnel sont moins chère car trop étroits pour pouvoir quitté sont véhicule et nous pas de sortie de secoure et de zone pressurisé. 2. le trafic induit crée par le tunnel va juste le faire aller aussi vite que le Traffic en surface. 3. le métro est bien plus efficace et moins chère sur le long terme. 4. le métro pollue moins car moins d'usure des pneu voir pas de pneu et une consommation électrique moindre

[@puppert2820]

je suis daccord avec toi mais par contre ton argument du métro est débile car la on parle d'autoroute et non pas de transport

[@briceba12]

@@puppert2820 je compare 2 moyen de transport intra-urbain qui utilise des tunnel. je vois pas lien avec les autoroute a part si tu veux utilisé le tunel entre les ville mais dans se cas un tgv sera gagnant sans difficulté.

[@arthurbdt2329]

Le métro moins cher lol

[@Hmoob454]

Pour résumer, Elon Musk a encore fait du Elon Musk : il a survendu un projet bancal avec un résultat prévisible bancal à des investisseurs neuneu de la tech qui se sont empressé de se jeter sur ladite chose.

[@Hugo-fi9xr]

Blabla Elon musk c'est Iron man... Iron man de wish ouais

[@joeltchitchi2536]

C'est fou de voir des gens avaler chacune de ses âneries comme si c'était parole d'un prophète. Elon c'est un business man, et il est un très bon business, la preuve sa richesse explose à chacun de ses tweets

[@Hugo-fi9xr]

@@joeltchitchi2536 ses exploits sont en très très grande partie en provenance des personnes qui bossent pour lui. Des personnes bien plus spécialisées que lui dans les domaines. Ce n'est pas lui qui conçois les plans des fusées, ni des voitures etc

[@joeltchitchi2536]

@@Hugo-fi9xr presque tout ce qu'il fait soit réussit malgré lui, soit est un échec. Tout ce qu'il sait faire c'est vendre, et convaincre les gens de lui donner leur argent

[@thibaultguillaume8993]

personne réagit au fait qu'il va y avoir des bouchons pour rentrer dans le tunnel? ca me parait pourtant évident, tout le monde peut pas prendre le petit ascenseur en même temps, ou la pente, ca change pas le problème. ca va juste créer des bouchon gigantesque à l'entrée (voir aussi à la sortie) de ces tunnels. bref, on déplace juste le problème, on résout rien.

[@astra2451]

La vitesse du premier est pour moi le problème du tunnel Par exemple, le véhicule 1 roulant à environ 70km/h sera suivi par le véhicule 2 qui sera lui a 79,8km/h pour par percuter le premier ou même juste par souhait d’anticipation. Si nous suivons cette logique la 100eme voiture ne devrais pas dépasser environ les 60km/h, le tunnel faisant 2,7km et une voiture faisant 3,50m de moyenne on ajoute la distance de sécurité, on a donc environ 6m entre chaque véhicules, on divise les 2700m par 6 et nous obtenons le nombre potentiel maximum de véhicule en circulation en même temps sous ce tunnel Qui est de 450 voitures La dernière voiture sera donc lancé a environ... 0km/h ( respectant 2m50 de distance de sécurité minimum ) Nous avons -0,2 km/h entre chaque véhicules ça fait 450x0,2 L’embouteillage se créer rapidement en suivant ce schéma

[@khenricx]

T'as pas besoin de baisser la vitesse entre chaque véhicule. Toutes les voitures peuvent rouler a 70 km/h, tant que la distance de sécurité est respectée. Ensuite pour le reste tu n'as pas tort, si on cumule les soucis humains, avec la faible longueur du circuit, et le nombre de voiture en circulation, on voit vite que la capacité du système est très très limité... Un vrai gachi de moyen ce projet.

[@francoism2232]

A mon avis, c'est pour répondre à ce problème qu'il est venu avec l'idée des supports qui filent à 200 km/h. Si tu augmentes la vitesse dans le tuyau, les voitures passent moins de temps dedans, ce qui permet d'augmenter le nombre de voitures qui l'empruntent par jour. A condition de résoudre la problématique de l'entrée/sortie dans le tuyau bien entendu.

[@MoyenneOcean0]

5:28, parce que le projet s'est pris le mur de la réalité en pleine face, accessoirement, je suis le seul à penser qu'avoir des bagnoles qui fusent à 250 dans une conduite exiguë et sinueuse (parce que c'est juste pas possible de faire de vraies lignes droite en souterrain dans des agglomérations) c'est pas l'idée du siècle, encore moins quand c'est des wagons (ou des "pods" comme aime les appeler notre cher visionnaire) où les passagers se tiennent comme dans le métro, pour ceux qui ont déjà eu droit à un freinage d'urgence, la vitesse maximale du métro parisien, c'est 70 km/h, je vous laissent imaginer si ça va 3.5 fois plus vite ... En gros, elon a décidé que les embouteillage c'était pas bien, et que la solution c'était de faire des tunnels dans lesquels circulent des véhicules sur rails (ou assimilé) au sein d'un réseau indépendant du réseau routier, donc ... un train/métro, puis ça a fini en réseau de tunnel pire que l'original, le proto n'est clairement pas à la hauteur, et je doute que ça se développe en quelque chose d'autre qu'un autre tunnel. pour la question de fin, juste pouvoir avoir son vélo dans les transports en commun, ou mieux, des wagons prévu pour leur stockage, un peu comme certain train, serait beaucoup plus efficace, moins couteux, et plus simple à mettre en place. La solution miracle n'existe pas, et il serai temps d'arrêter de vouloir réinventer la roue.

[@balghar493]

c'est pas juste ça en gros si tu fais une autoroute et que tu veux faire un virage plus la vitesse du virage est élevé plus ta courbe doit être longue. Au final le projet ferait un super projet de mini-métro parce que lorsqu'on y pense si l'on doit utiliser des voitures tractés on rejoint les même contraites qu'un train classique sans les avantages. Bref Elon n'est pas un ingénieur.

[@chtitespattounes4608]

Excellente vidéo comme d'habitude, je ne sais pas si ça va résoudre les soucis d'embouteillage et un système de tunnel comme ça sans même avoir de système d'évacuation d'urgence en cas de problème, de plus ces tunnel sont trop étroit pour que des véhicules de secours puissent passer. il faudrait qu'il fasse un système d'évacuation efficace et plus large pour que les secours puissent intervenir en cas de problème.

[@abigel_____3136]

𝙚𝙨𝙥𝙚𝙘𝙞𝙖𝙡𝙡𝙮 𝙛𝙤𝙧 𝙖𝙙𝙪𝙡𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙣 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 LOVEME.UNO/STORMY tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

[@skub4537]

frérot j'ai un peu volé ton comemntaire mais jsuis totalement d'accord avec toi déso mec

[@SBAFFLAND68]

pas un problème ça chez nos amis ricains la sécurité xd

[@Vladimir-Poutine]

Ptdr les commentaires vous n'avez pas de chance 😅

[@frteck]

En gros, pour être un génie, il suffit de découper un métro et de le faire rouler sur des pneus pour augmenter les couts d'utilisation liés à l'énergie et la maintenance. Bravo Elon

[@florianb4266]

La boucherie en cas d'incendie... Jamais tu me fais descendre dans un truc comme ça.

[@sihtam7612]

Imagine les inondations, le dioxyde de carbone qui s'accumule... Il y a tellement de raisons pour lesquelles un tunnel a besoin d'aérations et de sorties de secours

[@beebee9039]

Yes une vidéo d’Elon musk

[@niinji_2165]

Techniquement c'est pas d'elon musk,mais SUR Elon musk

[@grannymemes7792]

@@niinji_2165 Roh on a le droit de blagué un peu tu casse la blague

[@niinji_2165]

@@grannymemes7792 y'a une blague?

[@1ups_15]

j'ai vraiment l'impression que la stratégie marketing adoptée est similaire à celle de la première démo de neuralink, à savoir montrer au début quelque chose de tout pourri pour que dans le futur, les gens réalisent l'ampleur réel du projet une fois qu'il y auront accès

[@thibaultguillaume8993]

Sauf que quand un projet est trop démesuré, on y aura simplement pas accès

[@yoshidu33]

Moi personnellement je trouve ces idées de tunnels inutiles car c'est comme faire le même trajet avec la même durée sauf que le seul truc qui change c'est qu'il y a un tunnel

[@francoism2232]

MDR, pour le moment c'est un peu ça. Bon, tu gagnes quand même l'avantage qu'il n'y a pas d'obstacles sur ton chemin (carrefours etc).

[@Mehdi.15.]

Ce type de tunnel existe déjà à Casablanca au Maroc, il y a un gros tunnel où on peut monter à 90 km/h en pleine ville mais il est ouvert de 6h à 21h et il n'a qu'une seule entrée

[@Zartus37]

"le projet de base qui était censé être super cool" je t'avoue ne pas avoir la méme définition de super cool. Dans un monde en crise énergétique et climatique avoir un tunnel pour "gagner du temps" n'a tout bonnement aucun sens. Aujourd'hui il ne faut pas gagner du temps mais trouver une solution sur comment réduire le nombre de voitures, ne plus prendre l'avion .... Voila un vrai défi ... Pas celui de foutre des voitures dans des trous sous terres. Juste un truc pour qu'une "élite" individualiste puisse se différencier des gens "normaux". Tout l'inverse de ce qu'il faut faire aujourd'hui au XXIeme siécle je crois que tu l'oublies. On vit dans un monde sous contraite je le rappelle

[@chrish5581]

comment ça un tunnel pour gagner du temps n'a pas de sens en temps de crise énergétique ! C'est ton commentaire qui n'a pas de sens. A ton avis qu'elle la pollution engendré par des centaines voir des milliers de voitures bloquées dans un trafic? Le fait de très souvent s'arrêter et redémarrer c'est ce qu'il consome le plus et donc pollue le plus a la pompe et sur la route

[@glueguy5303]

@@chrish5581 Oui je suis d'accord avec toi sur la forme, mais au fond la création d'elon musk va pas supprimer les bouchons, il va les supprimer pour genre 30 gars qui pourront l'utiliser et les autres vont continuer à subir et créer les dit bouchons. La solution à la limite ce serais de rendre ce tunnel plus accessible à tout le monde, au lieu d'utiliser des voitures on utiliserait des bus qui ont plus de contenance. De plus pour rendre tout ça plus efficace à réparer et entretenir, on pourrais utiliser des rails au lieux de roues et donc on aurait des sortes de petits trains sous terre qui transportent un maximum de gens. Ah en fait je viens d'inventer le métro ça alors !

[@MrElbown]

Pour bannir l'avion il faudrait pouvoir le téléporté d'un endroit à un autre, ou utiliser des avion électrique mais bonjour la consommation... bref aucune solution pour l'instant

[@Masao_ours]

En soit le projet de base ne faisait pas rouler les véhicules, du coup si on y réfléchit un peu ça aurait pu avoir un intérêt sur le plan écologique (si on oublie de prendre en compte l'installation des infrastructures et en estimant que le système de transport est plutôt assez efficient) ; on aurait pu se déplacer sur de certaines distances puis finir le trajet avec son véhicule personnel, (en gros des lignes de chemins de fer avec des trains à la demande). Mais bon la version actuelle, n'a juste aucun sens ... des tunnels avec des chauffeurs de taxis ???

[@MoyenneOcean0]

@@Masao_ours meme dans sa version "aboutie" tu te retrouverais avec une capacité de transport risible, combien de voitures par wagons ? trois ? quatres ? ça fait, au mieux, avec des voitures qui trimballent 9 personnes, même pas 40 personnes, soit la fourchette basse de la capacité d'une voiture de tgv, c'est vraiment pas génial, le problème viens surtout de l'énorme gâchis de place qu'engendre une voiture, qui n'est qu'accentué quand tu les mets sur des wagon, un peu comme mettre un objet dans une boite, puis cette même boite dans une autre de taille "standard"

[@phenixtechyt]

Moi : et si je fessait la vaisselle qui est la depuis 14 ans ? *la notification littéralement 3 secondes après*

[@makiauxherbesdeprovence7068]

Si tes vidéos étaient disponibles en hdr ce serait magnifique (ça l’est déjà t’inquiètes mais autant continuer d’apprendre)

[@WooDouu]

le monde ne devient pas black mirror c'est black mirror qui devient le monde BREF continue j'adore t videos

[@yuri4469]

J'aime bien les nouvelles miniatures continue comme ça c'est trop cool

[@amaiaa.6394]

J’adore tes vidéos continue comme sa

[@D3ADLOLO]

Bonne vidéo comme d'hab ^^ les illustrations pour le problème du feu rouge ne viendrais pas de la vidéo de CGP grey sur les voitures autonomes ? si oui il faudrait le crédité

[@khenricx]

Ces tunnels sont un désastre urbain - Au niveau du coût, contrairement a ce qui est dit, la construction du tunnel est tout aussi chère aux constructions classiques, quand on prend en compte le diamètre - Niveau transport de voyageurs c'est aussi désastreux, moins efficace qu'un bus pour 10 fois le prix - Faut payer un conducteur par voiture (on me dira ça changera quand ça deviendra automatique, mais pour le moment ça l'est pas donc je laisse ça là) - Rajouter des voies de circulations n'a jamais rendu le traffic général plus fluide dans une ville, y'a juste plus de voiture. - Au vues des courbes dans les virages c'est impossible d'aller à 250 km/h, même avec de la conduite autonome. ET le pire du pire - Aucune issue de secours en cas d'incendie dans le tunnel (et je rappel que pour le moment ce tunnel est rempli de voitures avec chacune 500 kg de batteries lithium, conduites par des humains) Bonjour le barbecue. Si Elon se concentrait sur des vrai solutions de transport en commun, genre... Jsais pas un métro, plutôt que de chercher à faire du buzz pour vendre ses Teslas, peut être qu'on en serait pas là.

[@KodeurKubik]

Incroyable les bouchons dans le tunnel xD Sympa la vidéo avec un fond jardin Sinon super vidéos, continu comme ça !

[@abigel_____3136]

𝙚𝙨𝙥𝙚𝙘𝙞𝙖𝙡𝙡𝙮 𝙛𝙤𝙧 𝙖𝙙𝙪𝙡𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙣 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 LOVEME.UNO/STORMY tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

[@chrish5581]

comme si c'était nouveau !

[@LiderKonmils]

La meilleur solution dans l'imédiat? Interdire la voiture personnelle sauf pour des cas spéciaux qui nessessite qu'elle le soit, faire que celle-ci soient OBLIGATOIREMENT autonome (sur route) et rajouter des bus et des taxis également autonome, car comme l'auteur de la vidéo que tu reprend pour illustrer les problèmes de feux de cisculation (The Simple Solution to Traffic, allez la voir elle est géniale) l'a dit, "La vrai solution simple au traffic, c'est plus aucun singe conduisant des véhicules". Bien sûr, les problèmes de législations et de distributions technologiques seront les premières étapes à franchir, mais bon, on ne change pas le monde assis sur son canapé à manger des chips.

[@gamingniker6010]

Et les personnes qui aiment conduire de vrais voitures elles font comment ?

[@ThePitou280]

super ton idée quand t'habite a la campagne ou si tu veux voir tes amis genial ta solution

[@skintaker2962]

Et on demande des comptes à qui en cas d accident ?

[@axel6269]

@@ThePitou280 A priori les bouchons à la campagne c'est pas trop un problème...

[@axel6269]

@@gamingniker6010 Comme celles qui aiment piloter des avions je suppose ?

[@MrFx02]

La conduite autonome pourrait passer le relais au tunnel directement (à des serveurs connectés) au lieu de laisser les humains conduire, et je parle de la phase de test. Tu prends les même tunnels qui ne sont que des prototypes, tu y ajoutes un réseau, tu fais en sorte que les Tesla deviennent autonomes du début à la fin du tunnel, et ça fait un sacré test. Même si quelque part je me pose la question de la sécurité : - au niveau de la conduite de la voiture qui devient piratable facilement (j'imagine bien un Forza Horizon IRL qu'un hacker pourrait se faire). - au niveau du tunnel s'il y a un incendie ou un risque d'explosion vu le confinement. Même petite, on peut s'imagine les dégâts que ca pourrait faire. Et je ne crois pas avoir vu non plus de porte de secours(mais je n'ai pas vu la vidéo originale pour le savoir :p)

[@f4redledlerc823]

Super video je recommande

[@MrOverty]

J'aime beaucoup le nouveau décor, ça change de d'habitude !

[@sg39g]

Peut-on qualifier de désastre une expérience dont on tire des enseignements?

[@oslo0323]

des enseignements comme: peut étre qu'un métro c'est pas si mal

[@thybaltcarratala2433]

Ben pas quand ses enseignements était largement previsible, en fait la a par un mini tunelier il on rien fait mdr

[@sg39g]

Cet homme a fait exploser plein de fusées avant de réussir à presque toutes les ramener sur terre sans dommages. Un grand nombre d'échecs donc pour une totale réussite au final. Il n'a pas peur des échecs, ni de mettre ses idées en pratique. Faisons-lui confiance. Le résultat pourrait nous surprendre.

[@FlorestanTrement]

@@oslo0323 Si ça avait été un métro, ça aurait coûté dans les 8 milliards, pas 57 millions… C’est juste un poil plus cher.

[@oslo0323]

@@FlorestanTrement Un métro on peut aussi en faire un peut plus que juste une attraction. Et c'est sure qu'une ligne de 2 km de long dans une convention c'est moins cher qu'un réseau a travers une ville. Sans parler de la capacité biens plus supérieur et aussi de l'efficacité d'un métro par rapport a des Tesla dans des routes souterraines.

[@CAEC64]

super le t-shirt "JEWS"

[@RoiDeCoeurs]

Magnifique la miniature

[@ibrahimakane7731]

A mon avis si on autorise que les voitures Tesla pour entrer dans le tunnel c'est jusque parce que les voitures Tesla pouvent être mis en autopilote pour traverser le tunnel. Et là tout prend son sens, ce ne sont plus les humains qui conduisent mais des robots, avec éventuellement des capteurs supplémentaires dans le tunnel pour avertir les autres voitures en cas de disfonctionnement d'un véhicule. J'imagine qu'à terme du projet les Tesla vont automatiquement prendre le contrôle du véhicule à l'entrée du tunnel, avec quelques conditions préalables (niveau de batterie éventuellement). Enfin, c'est juste mon avis.

[@joeltchitchi2536]

Il y a plein d'autres entreprises qui produisent des voitures "autonomes" ( je mets autonome entre guillemets parce qu'ils n'existent pas, il faut toujours un conducteur réel, le système autonome ne marche pas). Il suffirait d'harmoniser les logiciels entre les logiciels, chose qui n'est pas si difficile à faire. C'est tout simplement que c'est un bon moyen pour vendre plus de Tesla, c'est-à-dire pour mettre encore plus d'argent dans les poches de Mr. Ironman

[@pashcarbo]

Super les vidéos en extérieur ! pourquoi pas en refaire plus souvant ? :)

[@mythopotamie]

Cool les videos zn exterieur

[@artecontempo9472]

super vidéo

[@mohamedkessi8680]

Mais si la cause des bouchon c'est les personnes qui conduisent et qu'il veut régler ce problème avec des tunnel où les voitures sont en conduite autonome . Pourquoi ne pas laisser les voitures à la surface et régler directement le problème avec la conduite autonome

[@Boubou3103]

Cool la miniature

[@elyasrivory71]

Oui c'est une bonne solution si c'est fait comme c'était prévu

[@TuuThur]

Trop cool le hoodie on peut l'acheter où ??

[@classicmesnouf5528]

"Vraiment", "reellement", "il y en a pas mal"... reellement, il y en a vraiment pas mal :* continue tes vidéos je les ponce toutes

[@mactepppp]

Thanks

[@MrReps]

Je comprend absolument pas comment ça a pu être autorisée ! C'est 1000 fois pire que le tunnel du mon blanc d'avant et je vous rappel le drame !

[@Vladimir-Poutine]

@Garna Kua-----💋👇 MAIS FTG

[@Xoure-]

Je comprends pas ces tunnels.... si un des trucs qui tracte nos voiture tombe en panne dans le tunnel quesqu'il se passerais? es que ont peux en cas d'urgence sortir et marcher a coté des voitures? car niveau sécurité c'est assez risquer quand même non?

[@delta26611]

Sinon on peut pas y mettre des métro plutôt que des voitures dans ces tunnels si peu chers à construire ?

[@bascodex]

En France tu as l'A86 duplex depuis des années et ça marche très bien.

[@Fairuven]

S'il te plait Leo baisse les ISO c'est vraiment pas agréable la surexposition là (après si tu as besoin d'un cadreur on peut s'arranger 👀)

[@Nakazera]

Incroyable

[@abigel_____3136]

𝙚𝙨𝙥𝙚𝙘𝙞𝙖𝙡𝙡𝙮 𝙛𝙤𝙧 𝙖𝙙𝙪𝙡𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙣 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 LOVEME.UNO/STORMY tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

[@kalder6673]

Moi des que j'ai vu l'ascenseur j'ai vu les embouteillages. fallait faire direct entree sortie

[@fridaycaliforniaa236]

Si y'a le feu là-dessous, ça va être le Mont Blanc x 20 🙄

[@frenchy3688]

le problème de traffic c'est pas l'accordéon, mais le débit comme dans un fluide. meme avec des voiture autonome si il y a trop de voiture par rapport a la place sur la route il y aura des bouchons

[@arotima621]

ils deviennes quoi les gazes produit par les voitures ?

[@guillaumenicolai]

Pas mal ton décor. Ça change de d'habitude.

[@alexoush_120]

Ce serait pas incroyable que les routes dans les tunnels soit a induction et donc avec une voiture elecrique notre voiture ce charge a l'interieur de ces tunnels ?

[@olivierurbanet6257]

Des autoroutes comme dans le film i-robot. Ouais là, le top.

[@rikudo800]

Le moindre problème technique qui aurait pour conséquence d'arrêté une voiture, arrêterais tout le trafic ... Comment on fait sortir une voiture qui n'avance plus de là dedans ? En + je veut pas dire, mais c'est le métro en moins pratique qu'il a inventé u_u'

[@bestofdelateamcrouton7510]

le niveau des miniatures de leo 📈📈📈

[@artymiomio8491]

l'idée des tunnels est beaucoup trop con, dans une ville mieux vaut prendre le vélo, le bus ou le métro, et si on est vraiment chargé, on bouchonne une heure qu'est-ce que tu veux ! et puis, c'est pas forcément très planète friendly de faire rouler tout le monde individuellement dans un tunnel, même si le système est entièrement électrique, ili faudrait que la chaîne d'approvisionnement en électricité soit totalement propre, les transports en commun sont moins couteux et proportionnellement plus écologique, elon, tu sais faire les fusées et les petites voitures, POURQUOI TU FAIS ÇA BORDEL

[@khenricx]

pour gagner de l'argent en vendant encore plus de petites voitures dans ses petits tunnels :)

[@a1i8]

Des tunnels réservés aux vélos et aux micro-véhicules électriques...ça serait tellement plus efficace pour les centres-villes

[@Cidou9210]

Je t’invite à regarder le tunnel Duplex A86 qui a ouvert y’a une dizaine d’années. Un vrai plaisir de payer pour éviter des autoroutes, villes et jonctions merdiques. Un énorme gain de temps ! Ils avaient une expo permanente le temps de la construction, je sais pas s’ils l’ont gardé.

[@fanazpaz5123]

669k abonnés nice 😉

[@duaneroyer8519]

Ça me fait penser au projet Urbanloop qui est développé par les écoles d'ingénieur de Nancy sauf en utilisant les voitures. Du coup ça fait un peu projet qui se mouille pas trop en essayant seulement de "tuner" un mode de transport déjà existant plutôt que de proposer quelque chose de nouveau 🤷‍♂️

[@davidgoodenough9582]

Comme on peut pas sortir en cas d'incendie il se passe quoi ? 0:15

[@abigel_____3136]

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[@briceba12]

tu brule vivant dans ta vouture même si tu pouvais sortir les tunnelle n'ont pas des sortie de secoure ou de zone ou tu serait protégé du feux et des vapeur toxique des batterie.

[@davidgoodenough9582]

@@briceba12 oui normalement sur un tunnel y a des zone pour ce protéger du feu du coup je vois pas comment ça peut être aux norme

[@briceba12]

@@davidgoodenough9582 c'est simple il doive avoir fait une dérogation, il on changé les norme ou c'est juste pas aux norme.

[@FlorestanTrement]

Tu sors par le coffre, tu t’éloignes et tu sors par une des sorties de secours. C’est pas comme s’il y avait grand chose à brûler dans un tunnel ou si les voitures étaient remplies de carburant. Mais c’est clair qu’il vau mieux avoir une model Y (avec un haillon) qu’une model 3 dans ces conditions.

[@darkitoon5039]

Si 1 tracteur ce gate en cours de route il risque d'avoir des problème

[@abigel_____3136]

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[@luka_trl1497]

La cloche 🛎

[@falsekingnoobroblox9133]

Le futur sa ne suprend toujour(dans les deux sens)

[@dimitri7371]

Créer un tunnel comme ça c'est juste un moyens de contourner un problème au lieu de l'affronter. On utilise beaucoup trop nos voitures pour rien et il faut changer ça. Mettre en place des tunnels de ce genre ne résout rien.

[@Arlequinlab001]

remplacer toute les routes par des rails

[@Neckhawker]

Je ne sais même pas comment ses tunnels peuvent être légaux, les principes basiques de sécurité ne sont même pas respectés (e.g. une voie de secours piétonne en cas d'accidents/incendie).

[@Clery75019]

En cas d'explosion d'une batterie de Tesla dans le tunnel, je te dis pas le massacre.

[@ArtWave1735]

En vrai autant faire des emplacement pour les voitures dans le métro (un peu comme les feries

[@lelephantentutu2117]

La téléportation c'est la solution ! 😁👍

[@j-barth]

Un tunnel autoroutier souterrain, à Marseille on appelle ça L2 (ou A507)...

[@EM__]

Sinon le métro c'est bien aussi, c'est moins cher et plus de gens peuvent monter à bord... Après c'est sûr, il faut accepter de partager sa "voiture" avec les autres...

[@johanmartins]

Tes vidéos sont trop cools, en plus je te suis depuis pas mal de temps ! Ça m'a donné envie de faire mes propres vidéos et je vais faire le même style de vidéos que toi. J'ai pas beaucoup d'abonnés mais je continuerai 😁 Merci de m'avoir donné envie Léo !!

[@fungi_08]

This is Elon Musk 😎 !

[@nopseudo90]

T'es sorti de chez toi, whaouuu ! Au fait, la grosse lumière jaune dans le ciel c'est pas une ampoule connectée, c'est le soleil, hein ! 😂

[@kannakinski]

alors perso j'ai une solution pour contrer les bouchons, ça s'appelle les transports en communs

[@drakoshen5406]

Je pense qu'il auriat du le poffiner au moins 1 an de plus avant de le présenter et/ou au minimum le présenter avec l'ascenseur à voiture

[@thomaslopez4946]

sinon la traction autoportée en surface... non?

[@Mcnoklacyphie]

Oui le boring company’s subway is ham a zing, 200km/h to go from Las Vegas to Hollywood, would be great, 1• pour les conducteurs 2• contre le son des autoroutes 3• pour l’environnement (forêts ou parcs) 4• pour le développement domiciliaire/industriel , I’m 4* *for :D

[@BDabe76]

Mais au-delà des tunnels, Cela reste juste une question de "discussion » entre les véhicules, Car au final embouteillages ça reste le gugusse respecte pas ses distances de sécurité et donc passe sont temps à accélérer ou freiner.

[@rsantarelli]

Tout le monde sait que, plus il y a de voies de circulation pour les voitures, plus il y a de voitures et de bouchons. Il serait temps que les lobbies automobiles cessent d'essayer de nous faire croire le contraire. La seule solution viable pour se débarrasser des bouchons et améliorer notre cadre de vie est de suivre l'exemple néerlandais, l'un des seuls pays qui a résolu ce problème en favorisant les modes de transport doux, et en rendant plus compliqués les déplacements en voitures individuelles, conduisant la population à n'utiliser ces dernières que lorsqu'ils en ont réellement l'utilité.

[@zapyvr]

C'est dingue c'est comme si c'était une idée de merde et que ça n'avait aucun aventahe par rapport à un métro. Moins de débit Plus de consommation d'énergie Plus de pollution (et oui une voiture électrique ça produit aussi a cause des pneus )

[@abigel_____3136]

𝙚𝙨𝙥𝙚𝙘𝙞𝙖𝙡𝙡𝙮 𝙛𝙤𝙧 𝙖𝙙𝙪𝙡𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙣 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 LOVEME.UNO/STORMY tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

[@Leosam04]

Il y a aussi la batterie qui pollue

[@FlorestanTrement]

Moins de débit pour l’instant, pas une fois que le logiciel de conduite autonome dans les tunnels sera prêt. Plus de pollution, ça m’étonnerait, les métros sont les souvent endroits les plus pollués dans une ville. Et tu as oublié la pollution des freins. Mais sinon, 100 fois moins cher, c’est un avantage, pas un petit: classiquement, un métro coûte 1 milliard du km. À terme, des arrêts beaucoup plus fréquents. On restera dans sa voiture de bout en bout sans attendre qu’il arrive, sans avoir à marcher dans le dédale ou à se demander à quel métro prendre.

[@thenooobdrivers3325]

pas que déjà l'électricité utilisé est pas verte donc bon c'est juste déplacé le problème plus la production des batterie des voiture électrique ne sont pas produit écologiquement non plus

[@briceba12]

@@FlorestanTrement le métro est moins chère que tu ne le pense. le grands paris expresse d'une longueur de 200Km coute 34,6 milliard sois 173 million du km. de plus les tunnel de musk ne sont pas aux norme, il sont trop étroit pour pouvoir quitté les véhicule et n'ont ni sortie de secoure ni zone pressurisé pour se protégé du feux. tu ne tien pas non plus compte du trafic induit qui va rendre tout gain de temps crée par le tunnel négligeable après quelque année. la pollution des métro viens en grande partie des gaz d'échappement des voiture que si engouffre et pour la pollution des frein tu compares des centaine de voiture a une rame de metro a ton avis qui pollue le plus? et l'usure des pneu?

[@Gaetanberbie]

autoroute souterraines ?? c'est déjà le cas sous la ville de Marseille, d'ailleurs ça passe même sous le vieux port à un endroit

[@dieumon5580]

Faire la meme chose mais a la surface ?

[@Bipbip2109]

Le plus gros problème c'est qu'il y a plein de gens qui prennent ça pour une attraction :/

[@skub4537]

Excellente vidéo comme d'habitude, je ne sais pas si ça va résoudre les soucis d'embouteillage et un système de tunnel comme ça sans même avoir de système d'évacuation d'urgence en cas de problème, de plus ces tunnel sont trop étroit pour que des véhicules de secours puissent passer.

[@anna5084]

Tu viens de piquer un commentaire là ???

[@skub4537]

@@anna5084 oui clairement mdrr mais j'approuve son commentaire a 2000%

[@letactiqueur3187]

Pour ce test il aurait dû utiliser l'ia des Teslas pour montrer ce projet anti-bouchon, ça aurais était moins décrié je pense (même si tout le monde aurais dit "ça marche que pour les Teslas donc c'est pas intéressant"... Mais ça aurais été moins violent). L'idée n'est pas bête, cela permet une sorte de conversion voiture/métro pour prendre l'avantage de la liberté qu'on a avec la voiture pour choisir et changer de ligne a sa guise même si la destination finale est assez éloigné de l'arrêt le plus proche, ainsi que l'avantage de la grande vitesse de déplacement en ville des métros pour aller d'un point A à un point B voir de simplement traverser la ville, mais ça reste des infrastructures particulières qui seraient plutôt coûteuses et je ne pense pas que ça puisse s'adapter facilement à tout les types de sol :/

[@massimbest]

Au fait l'histoire de la bagnole sur la 4 c'est possible vu que la ligne est pneumatique !

[@kasai-five]

Com pour l'algorithme!

[@Madthrax23]

Oui en fait il a réinventé l'A86 !

[@dadinionantes7565]

Et l’hyperloop ?

[@Lucadinho78]

Enfaite Elon musk il a trop d’idée mais pas assez de temps, le temps que les voitures 100% autonomes arrive il aura déjà pris un sacré coup de vieux et c’est qu’un exemple. Le monde évolue trop lentement pour cet homme

[@balghar493]

Il est surtout allergique aux trains et à l'efficacité. Son projet hyperloop est un bon exemple. Elon est juste bon à créer des cotisations boursières et profiter des subventions du gouvernement pour ses entreprises risqués.

[@alrightdude9121]

@@balghar493 lol l'hyperloop un échec ? Ou mal exploité ?

[@balghar493]

@@alrightdude9121 non juste un projet avec les même contraite qu'un TGV sans les avantages

[@khenricx]

@@balghar493 Beaucoup plus de contraintes qu'un TGV*

[@sihtam7612]

Honnêtement je vois pas d'avantage à ces tunnels par rapport au métro pour l'instant.

[@andreas4010]

Y'en a pas Des inconvénients en revanche...

[@witele]

petit problème d'exposition :-)

[@MegaLuros]

Si vous êtes anglophone vous pouvez regarder la série de vidéo de Thunderf00t sur le sujet où il se moque alégrement de la débilité du projet. Et puis au-delà de ça y'a vraiment un côté délire de riche qui pue la mort. Si jamais ça voit le jour à Vegas, la capacité d'accueil de ces tunnels sera tellement faible que le prix d'utilisation sera astronomique et permettra juste à des millionnaires de circuler plus vite. Exactement ce qu'il faut pour le 3ème millénaire en somme.

[@annakin255]

Miniature mieux que Squeezie

[@trush4722]

THIS, is Elon musk 🎶