LO BUENO Y LO MALO DE LA BENELLI TRK 251

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[@juanpabloluna4404]

Vale la pena cambiar un xr 250 tornado por la trk 251?

[@juancarlosinfiesta7121]

Si!

[@aqpmotogo3043]

@@juanpabloluna4404 Yo te recomiendo la Tenere 250

[@alfreluna8978]

Hola..genio...una consulta comparando la nueva KTM 250 adventure.... con la benelli trk 251..q opinión me das....

[@pequeno1114]

Escribiste bajaste en vez de bajate...

[@agustinfasce2029]

Hola Pai, ¿cómo estás? Espero que bien... Te comento: he tenido la oportunidad de escucharte reiteradas veces decir "doch" cuando realizás la descripción técnica de la distribución de tal o cual motor... me gustaría que sepas que esa sigla es errónea, no es "DOCH" sino "DOHC" que significa: double overhead camshaft (doble árbol de levas a la cabeza). Por tanto no suena como ch sino como c sóla ya que la hache no se pronuncia. Espero te sirva el mínimo aporte de un pronto docente y amante de la mecánica. Saludos.

[@rubenangelvarisco9719]

Te faltó hablar de los frenos y las gomas... La posición es óptima, el motor picante, la ciclística perfecta para viajar, la suspensión de alto nivel, bajo peso, bajo consumo... Los defectos no son defectos porque son elecciones comerciales para tener los costos contenidos. Es una gran moto.

[@agustinsosa1438]

Uuuhhhh yo estoy a punto de comprarmela y me preguntaba el tema de vibración en el manubrio, no me banco ni a palo que vibre una moto 😢😢😢😢😢😢

[@adrianbeanco]

Deberían de sacar una versión. Adventure. Con protector de motor. Rines de radios protectores de puños. Y llantas de más diámetro. Y un escape más alto. Me encantaria. Porque la ciclística. El chasis y relación precio. Esta muy bien

[@arielmartinez2957]

Recién descubro este canal, pero gracias! Está moto me encanta, que alguien diga la posta y me comente su punto de vista de la moto es genial y muy informativo. aunque todo está tan difícil no deja de ser mi sueño ♥️

Bienvenido

[@DavidGrand76]

Me parece que por el precio es un muy buen producto. La competencia tiene productos mucho más caros y traen incluso menos equipamiento. Recién arriba de los 20 mil dólares empezas a conseguir algo que venga equipado de fábrica. Las tradicionales japonesas vienen casi todas peladas Salvo excepciones. Y las valijas por 50 mil pesos no se de cuántos litros serán pero están baratas. Siempre los accesorios son un problema, por ahí lo que te conviene es comprar unas buenas valijas italianas y ya te las quedas para todas las motos que vayas teniendo y listo, solo cambias soportes. Te felicito por la moto, me parece super racional para los tiempos que corren por estas tierras.

[@ricardo230574]

Demasiado cerca el precio a la tnt300 que tiene claramente otras prestaciones ( freno , motor etc etc)

[@DavidGrand76]

@@ricardo230574 claro, pero es otro segmento, cuando te vas al formato trail ya todo sube de precios

[@gustavodesi770]

Muy buen video, me gusta mucho esta moto. Es más está en mis planes , de todo lo malo lo que más me preocupa es la vibración en ruta . Por el cansancio. El resto con un poco de sacrificio más se consigue . Saludos .

[@joseph18828]

En Colombia viene con valijas JAJA y la vibración pues es algo que me gustaría no le tome mucha importancia ya que pues adrenalina ceno a diario y el tema de la silla tampoco le tome importancia pero si considero algo importante ya que pues la guiero para viajar, a lo mejor si se lo cambie no sé pero pues la moto me gustó mucho ya la probé y si está muy buena la verdad

[@luisecisneros]

Buenos días... Excelente video... Aprovecho este espacio para ver si me pueden ayudar con un par de consultas relacionadas con esta moto... Yo la comrpré en agosto del año pasado y, en general, es una moto buenísima. Ya casi le saco 5,000 kms recorriendo el país, y como decimos aquí, todavía está "de toque"... Sólo hay un par de detalles, que le he encontrado a la moto, y cada vez que la he llevado a revisión, me dan a entender que es algo normal. Aclaro que todavía la tengo en período de garantía... Lo que ocurre es que, abajo de las 4500 revoluciones, la moto "ranéa" o como dicen en otros lados, "jalonéa", lo cual se resuelve acelerando por encima de las 4500 revoluciones. En un blog, alguien hizo el siguiente comentario: "En bajas revoluciones esta moto no es muy estable, es algo normal. Es un detalle del sistema de inyección que lo hicieron así para ganar potencia en alta. Esta moto se siente comoda entre las 5.000 y 7.000 RPM".. ??????? Lamentablemente, no he tenido la oportunidad de probar otra moto como esta para corroborar dicha teoría... Por otra parte, tiene bastantes contraexplosiones de escape al desscompresionar, o simplemente cuando se suelta el acelerador... Alguien me podría decir si esta experiencia con sus motos es común, y normal... ??? Anticipadamente, gracias por sus comentarios.... Saludos desde El Salvador

[@arturoelosudietz7086]

Hola, sabes que tengo la TRK 251 con 1.700km. Tema RPM la verdad que no me pasó. Es constante y no me jalonea. Tema explosiones, aveces me pasa pero la verdad muuuuy poco

[@luisecisneros]

Buenas tardes a todos. Excelente video... Aprovecho este espacio para hacer un par de consultas a aquellos que han adquirido esta moto... Yo la comrpré en agosto del año pasado y, en general, es una moto buenísima. Ya casi le saco 5,000 kms recorriendo el país, y como decimos aquí, todavía está "de toque"... Sólo hay un par de detalles, que le he encontrado a la moto, y cada vez que la he llevado a revisión, me dan a entender que es algo normal. Aclaro que todavía la tengo en período de garantía... Lo que ocurre es que, abajo de las 4500 revoluciones, la moto "ranéa" o como dicen en otros lados, "jalonéa", lo cual se resuelve acelerando por encima de las 4500 revoluciones. En un blog, alguien hizo el siguiente comentario: "En bajas revoluciones esta moto no es muy estable, es algo normal. Es un detalle del sistema de inyección que lo hicieron así para ganar potencia en alta. Esta moto se siente comoda entre las 5.000 y 7.000 RPM".. ??????? Lamentablemente, no he tenido la oportunidad de probar otra moto como esta para corroborar dicha teoría... Por otra parte, tiene bastantes contraexplosiones de escape al desscompresionar, o simplemente cuando se suelta el acelerador... Alguien me podría decir si esta experiencia con sus motos es común, y normal... ??? Anticipadamente, gracias por sus comentarios.... Saludos desde El Salvador

[@malosconductoreselsalvador4561]

Saludos desde el mismo lugar, esa es una burrada de fabricación la mía hace igual dolor de cabeza ir cuarta a 4500 que te tironea

[@franciscoperji1293]

Tenés que aplicar gasolina de más de 95 octanos pero evitar ese problema

[@matiasalbornoz4299]

Entre está moto y la baja dominar 250 cuál es mejor?

[@silviaporcile7712]

La trk 251 de Benelli es grave que no tenga caballete o cubre Carter y cubre radiador ,me abría gustado que el motor sea el de la TNT 300 todo no se puede .

[@stevenserna3625]

Ni defensa lateral .... fatal viene desnuda

[@denischahua]

Ofrece más que algunas motos por el precio

[@williamromero3190]

Saludos Me encantó el video me gustó lo bueno y lo malo de la moto. Lo de la velocidad máxima consumo Y si el motor vibra. Estaré observando tus vídeos😎👍🏻

Fijate. Mi ante último video mejoró bastante la vibracion en el service balanceando la rueda delantera

[@alejandroparra2881]

Hola, mas cosas buenas que malas, lo mas probable es que cambie mi KTM DUKE 200 por una TRK 251, saludos y gracias desde Chile

[@Abyss-Will]

La cambiaste??

[@alejandroparra2881]

@@Abyss-Will hola, aun no, aca estamos en plena pandemia es dificil vender y comprar, saludos

[@valentinaperea1045]

Si es buena opción cambiar la duke 200 por esta moto?

[@alejandroparra2881]

@@valentinaperea1045 al final la cambie por una ktm 250 adventure y estoy feliz, saludos

[@beeman596]

​@@alejandroparra2881 la ktm de la que hablas cuesta 10 mil dólares y esta la mitad. De que hablas?. Nada que ver una moto con la otra

[@hernanrosselli9585]

Muy lindo explicado..muchas gracias por pasar tus conocimientos. Abrazo hernan de pergamino

Muchas gracias a vos

[@rigobertorubio4321]

Mejor explicado que daría sí mencionaras A cuántas revoluciones por minuto empieza a vibrar la moto no es correcto basarte a la velocidad ya que muchos manejan a diferentes revoluciones gracias

[@rosanadenapole4658]

Hola que tal, me encanto tu video, muy claro. Estoy buscando algo para comenzar a viajar por nuestro pais. Que me recomendas algo bueno que no tenga el asiento muy alto pues mido 1,59 y soy mujer. que me recomendarias. Gracias

Royal enfield scram 411

[@ricardo230574]

Este video no es igual a otro que había subido antes???

[@christianvergara6480]

Me parece linda moto, no me desagrada...me gusta!!! Pero me parece cara, igual es todo un tema los precios actuales, ni de casaualidad pongo $440000 por un motor de 250cc y menos de 30HP. Si bien es otro tipo de moto esta muy cerca de un TNT300 o un Dominar cuyos motores tienen prestaciones muy superiores, hablamos de entre 30000 y 40000 de diferencia. Eso si, TNT no tiene ABS, malisimo eso. En tu comparativa claramente olvidaste de la Zontes T310 T2 que es su inmediata competidora, pero no puedo decir un precio ya que es un lío de dolar blue/billete/bna blablabla, puedo llega a decir que en en pesos serán alrededor de $630000.

[@gabrieldominguez7019]

Me encantaría que esta sea mi segunda moto,estoy entre esta y la benelli 302r

Mucha suerte!

[@franco8345]

Hola Pai, entre la trk 251 y la voge 300ds con cual te quedas?

[@fabiangonzalez8022]

Benelli Ducati papa

[@pepedeochao7055]

Hola Victorio. Gracias por compartir los tres videos y sobre esta moto esta especial para rutear la veo buena,Saludos desde Bariloche y que siga girando

[@bernardocarcamoturismoelsa5494]

Recién compré en El Salvador la Trk 251 , es mi primera moto y ni siquiera al menos la he estrenado , necesito consejos para desarrollar el motor y consejos para principiantes. Me gusta mucho como analisas y por ello decidí comprar mi primera insignia !! Saludos !!

[@andresfcomar]

Anda a la ruta y ponela al mango mostro

[@jorgeramirez8087]

Respetar el periodo de asentamiento

[@rodrigosanchezahgue6971]

Me dicen que a la trk 250 le pusieron neomaticos de off road 120/90. - 70 delante y 150/70 - 17 atrás gaucho blando de trk solo tengo duda si hala bien el abs frenos

[@albertoalarcon6873]

Paí , preguntó tiene para agregarle el caballete , o no se puede,

Si se puede agregar si

[@sebastianmartinez3795]

Pai Consulta.. vivo en TANTI provincia de Córdoba, tengo una Enduro y me gusta mucho esta Moto.. y estoy interesado pero me entra la duda por los caminos de acá, muchísimo ripio.. Voy por la Honda Tornado? O le la Trk ?? Abrazo y me encantan tus vídeos..

Tenes que ponerle las cubiertas pirelli scorpion para esos caminos igual tranca porque es un trail de asfalto

[@gabrielmansor5171]

Si hubiera traído una rueda 19 adelante se habría vendido como pan caliente , una trail no puede tener una rueda 17 adelante, incluso queda mal hasta estéticamente. La corven touring 250 con esa rueda 100-90-18 delante me gusta mas en todo, lastima el motor que es blandito y se rompe

[@betorubiano8540]

Amigo como esta me gustaría saber cual es mejor la honda xre300 o esta trk 251 gracias

[@ludmiralexandermendezsuare15]

Consulta... Cual es mejor... Esta? O la voge 300r?

[@cuadrilateros22]

Ahora que está voge en Argentina estaría bueno un vs el ds300

[@cris......12]

Pai y entre está y un tornado con cuál te quedarías para ciudad y de vez en cuando salida ? Por qué ahora están en el mismo precio Masomenos

Ciudad ripio montaña campo la tornado ruta la trk

[@danielsfreddo2317]

Honda es Honda ...no hay comparacion con una "china"

[@krikrykrizyzanoski8381]

@@danielsfreddo2317 ahí lo tenés al pelotud... De siempre .. que país choto somos 😒😒

[@robertoherrero675]

Hola Pai, quiero preguntarte si en la zontes t 310 se sienten mucho las vibraciones en los pedalines.

Apenas

[@robertoherrero675]

@ Gracias loco, tengo 62, ya tuve 12 motos y antes de retirarme queria tener una asfáltica liviana. En marzo vendi una tekken 500 con 7000 km por culpa de la cuarentena, pero de igual manera me quedaba algo pesada. Saludos y Buenas rutas!!!

[@JUANMATRY1]

Hola.como estás? El caballete central se.consigue para esta moto? Gracias

[@jefflml1980]

Para este tipo de moto en ruta larga, cada cuantos kilómetros se le cambia el aceite y que más se le revisa en todo el trayecto?

[@ferneymaldonado6141]

En Colombia venden la Himalayan y la Benelli TRK 251 al mismo precio (16.000.000 $). Entre estas dos, cual te compras?

[@Enmotoando]

Tengo la misma pregunta, en mi opinión la Himalayan es más off y la Benelli más Onroad ya es para que la necesita, Saludos 🤙

[@ferneymaldonado6141]

@@Enmotoando a bueno amigo, yo si quiero y necesito viajar off. Entonces ya creo haber tomado la decisión jeje gracias

[@Bryan127s]

@@ferneymaldonado6141 Ya te la entregaron? Como la has sentido?

[@ferneymaldonado6141]

@@Bryan127s hermano, no me aprobaron el crédito para la himalayan, esta muy costosa en Colombia. Por ahora tuve que comprarme una bicicleta de media gamma mientras ahorro una buena cuota para la Himalayan 😍 espero el otro año a mitad comprarla

[@rodrigoalvarezcasanas1452]

hola pai! te hago una consulta. que onda la reventa de la trk 251???? pierde mucho su valor con el tiempo? desde ya muchas gracias! un exito el canal como siempre 🤙🤙🤙

[@sisepuedeful]

Que tal será su soporte técnico y respaldo en repuestos, además de sus costos, si son económicos o no! Ahí se ve tambien la economía!!

[@beeman596]

Si, pensé en eso. Hablan como si benelli seria honda, yamaha o bajaj que se consigue todo

[@heribertoauel9810]

Me estás convenciendo de comprarla!

[@luisalicante5930]

Hola pai.hace poco te pregunté por las vibraciones en un monocilindrico.me comentaste que.la twister vibra a 110. Esta 115. O sea a 100 es medianamente confortable.gracias.

[@jeronimowigger6329]

Hola me compre una hace 200km, me zumba un ruleman por lo que ya tengo turno para cambiarlo. Lo que siento es que cabecea muchissimo, tironea y no es fluida en el manejo. Es asi? o deberia ser mas serena la cosa? Te dejo un saludo y gracias por la respuesta si es posible.

[@beeman596]

Que paso? Un zumbido con 200 km? Anda a los tirones? Eso puede Ser porque el torque lo tiene a regímenes altos de rpm. Como el tornado. Alta torta cara

[@luchoflowstone]

Hola genio , muy bueno el video. Te quedas con la dominar o con la trk 251 ? Para uso en ruta y algo de tierra . Gracias

[@Juan-jr1tq]

Pai, que fiesta de videos hoy. Saludos Y Que siga girando🤙

[@gustavofenelli2696]

Me gusta esa moto, le voy a tener en cuenta

[@josemarenco9499]

La moto es hermosa pero.....por un poco más compro la TNT 300, claro está que es otro tipo de moto pero es más maquina. Gracias Pai ! Tus videos son muy buenos y esclarecedores !!!

[@indomito_]

Salen el mismo precio si no me equivoco.

[@rodrigohernanmaldonadomedi5114]

Pai, una consulta, yo me compré la trk 251 full y noto que hace mucho ruido el carenado, sobre todo en la parte del tablero, me vino con el motor flojo, según el mecánico de la consecionaria que me lo ajusto, pero todavía le siento ruidos. Otra cosa es q cuando la prendo se me apaga. Mi consulta es la siguiente, te paso algo de esto con la tuya? Cuando la prendes regula bien? La mía prende y queda en 2000 vueltas, y baja de a ratitos como probando si no se apaga hasta quedar en las 1000. La caja de cambios te anda bien? A mí a veces si bajo los cambios muy rápido es como si no me bajaran los cambios, cómo que "patina" la palanca.

Evidentemente esta mal armada tendrías que llevarla donde la compraste no me pasa nada de lo que te paso

[@rodrigohernanmaldonadomedi5114]

@ muchas gracias por responder tan rápido, la semana que viene ya la tengo que llevar pero quería una opinión de alguien que tiene una para decirles que está mal la moto

[@jorgeramirez8087]

Así es, está mal armada. Lo que sí pongo a parte son las revoluciones. Eso de que prende, se revoluciona y después va bajando es normal, ya que eso ayuda a que el motor esté en su temperatura ideal para manejar, lo mismo le pasa a cualquier vehículo (coche, camiones, etc).

[@pedrovillalobos6813]

PAI las cubiertas y las llantas gue trae son muy buena para el pavimento. pero muy peligrosa para el varro y rripio suelto o caminos en mal estado. la moto no tiene pinta de ser una moto de pistera.

[@leonardosaraco9742]

Señores, obviamente que esa moto no es de pistas, ni tampoco es para viajar. Que se puede viajar?, por supuesto, si no puedes adquirir otra moto, te adaptas y para adelante, pero eso no perder el foco, es una moto super pequeña de uso diario y corto. Una moto trail, pista y de viaje, es otra cosa y obviamente valdrá el doble o el triple.

[@danigonzalez4240]

Consulta me quiero comprar una benelli 150cc es para ir a trabajar con esto de la pandemia viste. Pero la idea es que cuando se termine todo este quilombo poder salir a la ruta, me gustaria ir a cordoba. Nunca tuve una moto para empezar estafia bien? 132.000$ vale que opinan?

[@maxraider8471]

Hola la compraste? De donde sos?

[@danigonzalez4240]

@@maxraider8471 hola maxilmiliano ya compre una rauser 160 cc

[@solanensekpo]

pai que me conviene comprarme para irme desde Bs As hasta Jujuy cuando termine la cuarentena la Dominar UG o la TNT300???

[@gustavomoto7148]

La dominar ug

La que más te guste, si te gusta el monocilindrico entrale y si te gusta el bicilindrico también entrale

[@jaquelinemartinez1718]

hola cuantos km..hace por galon

[@abrillenardon6037]

Hola Pai muy buen video, mi pregunta: cambiarias una New Twister 2017 con muy pocos km por la Trk 251? No soy de hacer muchos caminos de tierra ni ripio, es más que nada por la postura de manejo. Cómo la ves en calidad y terminaciones comparando una con otra? Muchas gracias

Sin dudarlo es muy compa esta postura y el motor tira tan bien como el del Twister

[@elchimichurri6520]

La Twister en 5 años, le vás a poner nafta y si la vendes le duplicás la guita . Esta en 3 años son descartables !

[@mcwolf6675]

No haría ese cambio. Más bien me estíro un poco más y voy por la Tenere 250 o xre 300

[@abrillenardon6037]

@@mcwolf6675 ya tuve una tenere 250 y la verdad deja mucho que desear con respecto al motor. Le falta potencia con respecto a otros 250 y es una moto muy rústica en el sentido de tecnología. Ahora estoy juntando para una Zontes T310 de rayos, esa si es una linda trail con buen motor y excelente calidad

[@beeman596]

​@@abrillenardon6037 compraste la zontes? Es parecida a la voge ds 300?

[@Adriangomezyt]

Muy linda la trk yo pensaba saltar a la TRK después de la TNT pero nosé que es mejor, si saltar a la 300 o a la 251

[@PainXification]

Depende de lo que busques, con la trk vas a tener menos potencia, pero mas versatilidad en on off y ya con algunas equipaciones para rutear con un poco mas de comodidad, ademas de la diferencia de sonido, la tnt 300 es un hermoso sonido sumado a que tiene mas potencia que la trk y que tenes que equiparla aparte el parabrisas para rutear sin sufrir tanto el viento.

[@cgc927]

Lo del cubre carter vaya y pase, se puede hacer bien prolijo en aluminio, si no se consigue en mi pueblo, pero que el motor vibre es inadmisible en una moto de ese valor. Prefiero la japonesa aunque no tenga ABS.

[@uliseschavez8251]

Que tal es la suspensión trasera?

[@rogerpouseman2502]

lo del asiento podrias probar con adelgazar unos kilitos ,tal vez estes mas comodo¡¡¡

[@jorgebiasizo3989]

Hola, les hago una consulta a los usuarios de Benelli, que tal es el postventa y si se complica para conseguir repuestos? Muchas gracias

Se vende de toque yo la vendi en 5 dias

[@pauloalvarado1430]

Hermosa moto, recuerdo que tuviste un inconveniente con el arranque eléctrico, al final que es lo que fue? Muchos saludos y que siga rodando!!!

Bendix

[@carlosmariaiparraguirre9870]

Tengo problemas con el bendix hace 15 días que está en el service y no me dan fecha de arreglo......., a vos como te fue pai? Gracias!!!

[@carlosnunez1919]

Excelente análisis like y suscribo. Lo del cubre carter lo encuentro grave error

[@gabrielpomar8216]

Esta o la Himalayan?

[@tanosur73]

se le puede agregar el caballete central??

[@luispiovani9542]

Me gustaba mucho esta moto, pero entre las vibraciones, una velocidad crucero comoda de 110 (que encima es menos por gps) siendo una trail asfaltica, esas cubiertas que no son mixtas, y el precio, termine decidiendome por la Himalayan que incluso estaba al mismo precio. Eso si, medio me arrepiento porque hace meses que me tienen dando vueltas la gente de Royal Enfield y todavia no tengo mi moto.

[@Bryan127s]

Ya te la entregaron? Sigues arrepentido?

[@luispiovani9542]

@@Bryan127s Si me la entregaron a la Himalayan. Pero no sabes lo que me paso! Hace unos pocos años hicieron una ley en la provincia de Buenos Aires que si no ves de un ojo, nunca podras manejar en tu vida una moto de mas de 300 cm3, aunque yo en el pasado y viendo de un ojo tuve registro para toda cilindrada y moto de 350 cm3. Asi que tengo la moto, pero no la puedo manejar. Entonces, la tengo que vender, con menos de 200 km. Me dieron vueltas varios meses para decirme esto en la municipalidad donde vivo. Me siento discriminado, ademas de un tonto por no haber sabido esto. Lo poco que la pude usar, que no fue en la calle (por no poder tener registro), respondio muy bien. Se nota que es una moto compacta, solida, con buena reaccion y comoda, incluso en terreno desparejo. Ademas, da la sensacion de estar en un vehiculo grande, bien plantado. Es muy recomendable. Aunque no pude usarla tanto, me gusto mucho, era lo que esperaba y hubiese querido tener.

[@beeman596]

​@@luispiovani9542 que lastima lo que te paso. Supongo que despuntaras el vicio con alguna moto más chica. También le tengo ganas a la Himalayan. Dudo un poco por repuestos y re venta. En mi ciudad no hay nada

[@luispiovani9542]

@@beeman596 Si, termine comprando una Dominar 250. Quiza mas adelante pueda cambiarla por una doble proposito, pero por ahora estoy conforme.

[@beeman596]

@@luispiovani9542 si, me va esa. Que consumo tiene a 100 - 110 km/h?

[@carlosmarin2104]

Quiero saber respecto a la duracion y a la calidad de su motor y de sus piezas en general que tan buena es

[@malosconductoreselsalvador4561]

La moto es hermosa en estetica conducción y vista, lo malo siento que las piezas son de mala calidad plásticos pintura se deterioran demaciado rápido y su motor deja mucho que desear la moto va a 150km hora pero gps marca $133km/h abs magnífico te detiene como rayo pero en lo general no volvería a comprar

[@GN125HArgentina]

Me encanta esta moto

[@nikomesquita9616]

En muchos países viene con las valijas incluidas ,en América la sufrimos siempre ,aquí en Uruguay está a 5900 dólares nueva 600 dólares menos que la TNT 300 . Cuál recomendas vos qué tuvistes las 2 ???? Saludos

Si no vas hacer montaña ripio o tierra la tnt 300

[@nikomesquita9616]

@ muchas gracias!!!

[@xavitrk2512]

Hola Pai, Tengo esta moto, estoy muy contento con ella. Quería preguntarte por el cubre cárter, donde lo compraste ya que no lo consigo en ningún sitio. Gracias

[@carlosmamani8735]

articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-861890949-cubre-carter-benelli-tkr-251-ira-_JM

[@gomezsosasergiodavid6662]

Como 1 moto me parece buena 😮

[@joxe3]

Buenos días, gracias por el vídeo. Lo del caballete central es un problema. Una pregunta... ¿Qué altura tienes?? Vas cómodo con ella con el viento?? Un saludo!

Voy cómodo si, mido 1.81 y el caballete central si lo podes poner mejor

[@nicolasvillablanca2812]

alguna moto de precio similar que me puedan recomendar, quiero comprarme una para viajar, esta moto me interesa pero quiero ver mas opciones

Voge ds 300 y trk 251 no tenes más nada hoy por hoy, recién a mitad de año puede llegar a entrar la 300 rally de Voge

[@walterleo100]

Hola excelente video, consulta como le hiciste el ablande del motor?

[@xWOLF.]

PRECIO ACCESIBLE? ES UNA BROMA ,siemdo una 250 con 26 cv ,vale lo mismo que una dominar 400 con 39 cv ,jajaja si precion accesible

[@edgararamayo7926]

Muy buen vídeo Pai!!! GRACIAS POR COMPARTIR

[@pantano1823]

soy hater de la tornado, pero prefiero un torandito (o una xtz250) 2010 o mas viejo antes que la 251, la siento poco estable en ripio (cubiertas originales, nose cmo sera si le pones unas on/off) el consumo es casi lo mismo en las 3 comapraciones. y es una lastima la reventa en argentina. Lamentablemente las motos que no son "japonesas" pierden mucho en la reventa

[@jorgetorres-ts7fc]

X algo es más barata, es obvio que siendo mono, igual va a vibrar,.ahora una Vogue 300 R vibra ? Y lo mismo.? Para eso es esta parte, compartir información , y dp determinar.

[@orlandomartinjesuscorteztu5339]

Es la competencia d la Vogue 300ds?

[@fabianprialis4597]

Hola Pai, cómo se comporta con viento en contra? Se frena mucho?

[@gonzalo6346]

trk251 o dominar 400? 70% de los km q ando en la moto es en ruta y por lo generar son viajes de al menos 500 km

[@juanjoKRZ]

Hola para los petisos es "usable" esta moto no se la altura del asiento....1.65mt...o conviene algo mas rutero como dominar o tnt?

[@emmanuelbruera8478]

Mido 1,60 y la uso sin problemas, lo único que hice fue bajarla 1 cm de las horquillas delanteras.

[@fabianleon44]

Linda moto para recorrer el Norte del país

[@abrahamartigas8848]

primero esa moto se ve que no es para hacer offroad duro ya que los neumaticos son mas asfalticos que offroad y son cosas que uno le puede ir mejorando si coincido que debe traer un caballete central y las barras de proteccion pero eso aumentaria su valor por lo tanto ya no seria una de las motos mas baratas en el segmento trail y lo otro es monocilindrica por lo que ya ir arriba de 120 km/h hace que vibre un monton por lo que deja . por lo que no esta diseñada para correr, es una moto orientada al dia a dia de la ciudad y salir de paseo un fin de semana a rutear por pista.

[@marcodeli]

Bro donde compraste el cubre motor. Acá en mi país no lo encuentro.

[@nacchiow]

Excelente video, esitado con zócalos y todo!! Vamos Paii

[@jorged1]

Hola, sácame una duda, se q son motos que nada que ver pero es para tener un parámetro. Entre 110 y 120 vibra más o menos que una honda tornado?? Muy buen videos y gracias por responder. Abz

Igual o más

[@irisribeiro501]

Hola Pai como estas. Cómo la ves a esta como primer moto para empezar ?? Quería comprar una para pasear el fin de semana.

Primera moto de viaje bien, si es tu primera moto real anda por una 150cc que tiene menos potencia son más livianas, usa equipo con protecciónes también simpre

[@alejandroruiz4700]

Hola Pai, estoy en duda entre la trk251 y la zontes (hay diferencia de precio, si ) pero vale tanto la pena esa diferencia si sólo la voy a usar fin de semana para una ruteada corta y paseo?

[@luisblanco1713]

¿Qué decidiste? Yo estoy en el mismo plan, tan solo que en Colombia se conoce como AKT TT250 Adventour, pero la calidad de Benelli sin duda está por encima, aunque el precio también es de poco más de 1000 dólares, pero teniendo en cuenta que ambas son monocilíndricas lo estoy pensando... No sé si justificar los poco más de 1000 dólares para comprar la Benelli

[@palokk02]

@@luisblanco1713 soy de colombia ambas motos son iguales tengo la TT adventur Fi el detalle es que una tiene mejor calidad de piezas

[@santilihuen]

Cuál compraste al final??

[@Toni-xp1wo]

Lo de la falta de cubre carter en una moto de este estilo no se entiende y el caballete central... Con esos dos simples detalles incrementarían ventas seguro

[@sergiodanielacosta8515]

Otra cosa en contra son las cubiertas, que tendrían que ser trial y no esas con dibujo de calle.

[@rodrigosanchezahgue6971]

Qué pasa si cambio de neumáticos con llantas doble propósito, dudo de frenos abs su comportamiento

[@ahorrointeligente3240]

Hola..! te puedo preguntar cuantos Kilometros fue lo màximo que hiciste en un solo viaje? Excelente el canal

Antes de que me agarre la pandemia hice de un tiron 2200 km

[@maximilianolezcano517]

Pai la TNT o la TRK para uso ciudad ruta y ripio?

Trk para viajar y algo de ripio ciudad tnt

[@Shadow-rg2ym]

Haga un rewie de la lifan 200

[@elkriticon8807]

Hola Pai, sigo con problemas de corte entre las 3000 y 4000 en 3ra principalmente, lleve al servicio y limpiaron los sonda, mejoro bastante pero continúa ahora se siente más en 2, siempre a bajas revoluciones, cuando quieres ir paseando por la ciudad. Leí en otros videos que cambiaron la bujía por una más caliente y algo cambio con las contra explosiones. Nafta solo súper, no premium. Tenés conocimiento de problemas similares? Que me aconsejas? Cambio de mecánico? El problema sería la garantía. Contestame Plis. Gracias

No te entiendo de que problemas hablas? Te hace contra explosión el motor?

[@beeman596]

Que paso? Que era el problema con la benelli?

[@hugodavidsartor4238]

En calidad o fallas, es jgual o diferente a la tnt 25?

[@malosconductoreselsalvador4561]

Igual de mala

[@tuagentedeconfianza4649]

Hola Pai trk 251 o Voge 300 ds?

[@jonathansolislozano5635]

Hola amigo, cuanto mides, porque vi que al pararte no quedas 100% erguido. Y es para hacerme una idea.

1.81cm

[@jonathansolislozano5635]

A con razón, es que eres muy alto gracias. Creo que yo al pararme con mi 1.75m quedaría casi erguido. Buen video.

[@elpibe2020]

Pai. Apenas llegó a 1:70 de altura... que trail me podés r comendar para esa altura?

Trk251, himalayan, tekken 500

[@javierlt9796]

Pai, el tema de la altura de la moto yo estoy casi 1,70. Escuché muchos comentarios que es alta .

[@mauriiimaidana]

Es alta yo mido 1,67 y llego apenas con las puntas de los pies, ayer me fui a verla a un concesionario de acá y está muy linda

[@100prerecord4]

Me gusta pero tmb soy bajo. No llego a 1.7

[@javierroodriguez65]

Una moto barata 476 mil pesos una 250 cc ? Estamos locos. Si consideramos eso barato.

[@1boca619]

Argentina igual la tornado esta como 700 mil pesos ¯\_(ツ)_/¯

[@mazafuzle]

Me gusta mas la llave q parece una nvajita. Q al moto en sí

[@emilianocorvera715]

Buena esas imágenes de sierra de la ventana.

[@ruizrodriguezdavid]

Pai dime el motor de esta y la TNT25N es el mismo?

Si es lo mismo solo que cambia la tapa izquierda de la puesta a punto del motor eso es distinto