нашел Черри - премиум ... китайский премиум это Lynk & Co 09/01, Huawei (Seres SF5/AITO M5), Zeekr 001, Voyah Free , BYD Han!!!... просто БОМБИЧЕСКИЕ авто! стоят в Китае дешевле, чем у нас этот Черри, везут в нашу страну шлак всякий, а мы выводы о китайских авто делаем ((( кожа Nappa, массажи, разгон 4 секунды до 100, сборка! черри это Автоваз для них я уж не говорю о технологиях NIO / Li Auto
@BURTSEV_AUTO2 жыл бұрын
О, как ты прав
@ШапагатМаликов2 жыл бұрын
0
@loltv76562 жыл бұрын
Exeed не мене популярная марка в Китае, чем те которые ты перечислил. Не электрокар конечно но машина стоящая.
@АндрейНефедов-д7н2 жыл бұрын
@@loltv7656 я тут скорее про премиальность - сборку, качество материалов и напичканность технологиями, Эксид все же не топ, ну он и стоит в Китае дешевле перечисленных)
@user-kvantumone2 жыл бұрын
@@АндрейНефедов-д7н у нас сейчас все машины стоят, как будто Лексус проодают
@mettagetta59412 жыл бұрын
Я так и думал. Эксид топ, Инфинити не оч. Ахах, я как ты, у меня такой же регистратор 1 в 1, роадгид икс 9. Когда нибудь куплю себе Эксид, поставлю на Эксид Роадгид, даже созвучно, ахахах)))
@Банан832 жыл бұрын
ору 😂😂😂 жжешь! Как регистратор то, стоящий?)
@mettagetta59412 жыл бұрын
Ахаха, спасибо. Рег супер прям все умеет. Как мини комп))) Но лучше б у меня был Эксид чем Роадгид, ахахаха)))
@денислебедев-у2б2 жыл бұрын
В эксиде встроенный регистратор ,))
@mettagetta59412 жыл бұрын
@@денислебедев-у2б ))) все равно дай помечтать об Эксид))
@Astrel04 ай бұрын
У регистратора эксида фишка которая покрывает даже самый крутой покупной регик. Помимо видео, скорости, GPS и знаков он показывает нажатие педалей, положение селектора КПП, поворотники, какие включены фары и кто в салоне пристегнут. Если есть время и деньги - вперед в сервис протягивать провода/датчики. Если есть только деньги - купи эксид.
@T.T.N.2 жыл бұрын
Ну извини меня и цена тоже почти в 2.5 раза выше у финика! За такую разницу в цене искать заломы в прострочке сзади сидения и говорить о аквапринте в некоторых пластиках это такое себе умозаключение! П.С: у Майбаха (аналог ГЛС) за 30 млн.р. тоже заломы в простроске! Так что отдыхай Игорь, отдыхай.
@ДИМАЮ-ш3д2 жыл бұрын
Всем добра. Я всю сознательную жизнь (когда финансово стал состоятельным) ездил и езжу на ВАГах. Но в данном варианте без раздумий купил бы китайца. Размышления на тему ликвидности через 3-5 лет это всё ерунда. Я живу здесь и сейчас а что будет через, это такое себе в наше время. А тут нормальный авто и денег останется столько же которые можно вложить и заработать.
@gorkajapravda7772 жыл бұрын
Реально 5.200? нормальная цена за
@sergglukhov2672 жыл бұрын
Этого китайца со Sportage или Tiguan нужно сравнивать.
@T.T.N.2 жыл бұрын
Согласен! Но глупый Угорь этого никак не может вдуплить!
@АндрейНиколаев-ы2ю2 жыл бұрын
Я думаю, даже до этих пепелацев им еще далеко, по крайней мере, до корейских. Ибо все дело как раз в ощущениях, пока что это недоавтомобили... хотя впрочем, смотря с какой машины пересаживаться
@ЮрийХовански-ь3ч2 жыл бұрын
@@АндрейНиколаев-ы2ю ты серьезно думаешь что эксид хуже корейцев, скажи мне, ты лично ездил хоть на одной моделе? Я катался на кете и катался на txl, так вот крета это ведро в сравнении с txl, ходовка отвратительная, в салоне чувствуешь себя обделенным, галимый вонючий и самый дешевый пластик по всюду.
@user-gu6vk6tk9w Жыл бұрын
@@АндрейНиколаев-ы2ю тоже так думал, но последние модели корейцев например Туссон и Спортейдж меня убедили что тот же 7 про минимум им ровня, а вот 8 про Макс просто на две головы выше при цене ниже.
@big_russian_bass8 ай бұрын
Зачем сначала пытаться отыскать «премиум» на сайте, а потом пытаться натянуть сову на глобус. Машина как машина, сравнивать с корейцами и Тигуаном надо, Рав4 например вообще как уазик по сравнению с эксидом этим, и это без учета стоимости и отсутствия гарантии. Зачем переплачивать лично мне не понятно
@АндрейДенисов-н3э2 жыл бұрын
Какой смысл сравнивать авто за 3 миллиона и за 7)) Чего вы ожидаете?)
@ДмитрийМ-ф4п2 жыл бұрын
самое смешное что ни тот ни другой не стоят этих денег. эти цены сейчас просто взяты с потолка как и на все почти сейчас.
@АндрейДенисов-н3э2 жыл бұрын
@@ДмитрийМ-ф4п Полностью согласен
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
Самое интересное здесь, что за 3ляма выглядит интереснее чем за 7))
@БорисОльховский-и3г2 жыл бұрын
@@ДмитрийМ-ф4п Ну как с потолка? Есть ррц, которое сейчас у всех на время конфликта завышено, потом допы, которые, кстати, у иксида не особо то и большие. На ауди некоторые и по +400к в допах на машину накидано. А тут по 100 и часто предлагают самому выбрать что хочешь. Так что сравнивайте с конкурентами, машин сейчас у дилеров мало уже осталось. Можно вообще без машины остаться. Да еще и на немцев скоро запчастей не будет...
@ДмитрийМ-ф4п2 жыл бұрын
@@БорисОльховский-и3г А РРЦ нельзя взять с потолка?
@АлексейКорецкий-ь8ф2 жыл бұрын
Сам факт того, что вы сравневаете Инфинити и эксит говорит о том, что эксит уже нагнул Ниссан!
@ОлегГрушин-ъ5т2 жыл бұрын
как бы это смешно не звучало, а это так и есть))) эксид вообще сейчас рулит и в лидерах. Многие не доверяют китайцам, а зря, они давно в лучшую сторону ушли уже и обгоняют всех уверенными шагами)
@ЮрийХовански-ь3ч2 жыл бұрын
@Карен Давтян могли бы конкретнее пояснить в каком месте инфинити работает на качество? Там все древнее особенно движка, металл весть пустой и не прошумленный как в ваших хваленных тайотах, японцы уже не те, что раньше и они не делают вещи. Китай сейчас плотно работает на наш рынок, у них как раз сейчас большой упор на качество, поэтому пока вы лично не познакомились с машиной не советую делать таких поспешных выводов.
@ВикторАндрущук Жыл бұрын
мой финик 2009 года fx35 проехал 280 т км, брал у друга владею 5 лет, ха эти 5 лет вложений минимум, только ходовка. за 5 лет в этом году на 60к отремонтировал полностью. Ничего не скрипит в салоне, вся кожа цела, а сколько этот китаец проедет покажет время, сомневаюсь что он 14 лет без проблем проживет
@rybocoptv41182 жыл бұрын
Китайцы думают, что премиум это куча дисплеев, круизов и подогревов... На самом деле премиум это порода, при чем порода во всем. В шасси, в движке, в эргономике. И если бы они сделали машину идеальную по всем этим параметрам, но с обычными аналоговыми приборами, машина раскупалась бы быстрее! А пока этот Эксид лх рассчитан на блондинок, у которых глаза загораются, когда им в ухо фонариком светишь... Вот такой премиум...
@денислебедев-у2б2 жыл бұрын
Взял себе эксид после нисан х-трейла. Просто кайфую...
@АнтонЕвлеев-л6ф2 жыл бұрын
ну так это ничего не значит. Все по разному выбирают себе автомобиль. Одни берут надёжность а другие лампочек больше. Вот и всё. Ниссан более надёжный.
@user-gu6vk6tk9w Жыл бұрын
@@АнтонЕвлеев-л6ф от слов надёжность Ниссан давно ничего не осталось и х трейлы закончились на Т31, а скорее Т30. Сейчас не х трейл, а клюква которому только с Китайцами и тягаться.
@noahaxelsson74872 жыл бұрын
для меня однозначный лидер LX - по соотношению цена/качество он прям явный фаворит
@ДенисН-з5э2 жыл бұрын
Лексус?
@Chicagotraders2 жыл бұрын
@@ДенисН-з5э Ахаха, в точку) Лексус
@ВиталийКузнецов-к2щ2 жыл бұрын
Инфинити конечно круче, но за такие цены выбор будет очевиден!
@дмитрийпушкаренко-в9р2 жыл бұрын
Велосипед однозначно. И Квартира за 3 млн
@An-ft4vl2 жыл бұрын
А я вспоминаю китайские магнитофоны с лампочками, которые мы поначалу от удивления тоже за "премиум" приняли, а чуть погодя на помойку отнесли! )))
@АндрейНиколаев-ы2ю2 жыл бұрын
о да, я помню как в 90-е десятками их скупали с китайского поезда, а потом продавали несчастным бывшим гражданам СССР, для них это были крутые девайсы. Страшное время было...
@LocalhostTube2 жыл бұрын
Давно уже пора усвоить, китай вам продает ровно то что вы оплатили. И пока вы за мафон платили как за шлак, то вам и продавали шлак.
@ЮрийХовански-ь3ч2 жыл бұрын
Ты бы еще автомобили с лезвиями для бритв сравнил. Максимально глупый комментарий, сейчас все машины Китайские собираются из импортных комплектующих, двигатель австрия, кпп гетраг Германия, метал двухстороння оцинковка и толще чем у тех же к5 и камри. Если вам удастся познакомиться с этими авто лично, вы также поймете о чем я говорю. Особенно в нынешней ситуации финик проигрывает не только по общей стоимости авто, но также по стоимости запчастей и их наличию. То на эксид будет стоить в районе 12-15 к а на финик в 30-40. Про запчасти я вообще молчу их можно даже не найти.
@An-ft4vl2 жыл бұрын
@@ЮрийХовански-ь3ч Вообще то я сравнивал не автомобили с магнитофонами, а китайскую "премиальность". Хотя если вам китайские автомобили нравятся, то никто и не против, а для меня это время если и наступит, то видимо немножко попозже. )
@МаксимМаксим-р1о2 жыл бұрын
Игорь, как можно прийти к покупке современного (!) инфинити? Наверное только через владение ниссаном (корпоративный дух и все дела) 🤭 Ну вот пересел чувак с обычного ниссана на этот конкретный финик... И что? Увидел все те же самые кнопки, что у него и у его жены в джуке? 🤣 Получил тот же отсталый функционал?очень нишевые сейчас финики... Ушло их время... Ну и наверное, к сожалению, время как раз нонеймов китайских, которые могут радовать ту публику, которой и раньше было пофиг на технику, а нужен был "вид" 🤣 🤣 При этом ничего плохого не могу сказать про финик и китайца... Каждому своё
@mrVolodya2287 ай бұрын
Диванный эксперт Сядь и прокатись с условно закрытыми глазами на xtrail, qx50 и китайца и потом сделай выводы Машина это не кнопки Кнопки идут примерно на 5ом месте значимости в автомобиле А вас купили эти гамном китайцы Но конечно что тебе объяснять владельцу месячного проездного на метро
@alexboytsov41622 жыл бұрын
Ну это как киа серато сравнивать с Мерседесом С класса. Разные кошельки, разные владельцы!
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
Да, с виду это так. И многих EXEED почему то пугает. Но я сидел в EXEED и честно вам скажу. В этом случае 3 ляма намного круче 7ми
@СергейС.....в-у7и2 жыл бұрын
Спс , чувак ,языком п...ть. -это тоже труд!!!! Без стеба , слушать , в общем, приятно!!!!! 😊
@sergeypylov79962 жыл бұрын
Про регулировку высоты подъёма 5 двери в Эксиде сказали, а в Инфинити она отсутвует.
@NickGerasimov5927 ай бұрын
Впечатляющий дизайн, очень красивый
@КупитьКвартиру-в6в2 жыл бұрын
Цена решает! Спасибо Игорь!!!
@GrigoriiLarionov7 ай бұрын
Удивили даже себе захотелось такого же китайца
@Slavik_Karpov7 ай бұрын
Эксид в белом цвете выглядит просто супер
@DobryiPutin2 жыл бұрын
Берём два авто и на скорости 100 км/ч в стену. После хозяин финика плачет и ходит пешком пока не одобрят кредит на новое авто, а хозяин эксида на оставшиеся деньги после предыдущей покупки покупает новое авто и наслаждается жизнью. Сравнивать на сегодняшний день по цене этот авто надо с уазом будет честнее. Главное не говорить цену на эксид в Китае, а то в автовазе у менеджеров крышу снесёт.
@ИльяОбозный2 жыл бұрын
Мне оформление салона больше нравится в Exeed. А вот внешний дизайн лучше у Infiniti.
@Егор-б1х1з2 жыл бұрын
Не знаю. Для меня и в салоне и в дизайне внешнем выигрывает однозначно Эксид. Инфинити уже приелось и устарело
@elisey_mironov907 ай бұрын
Вот это я понимаю, настоящий премиум
@Motoregion7211 ай бұрын
По поводу запаски, за 25 лет за рулем я ее доставал два раза и то на Жигулях
@Кливенский2 жыл бұрын
Нихуахуа... больше 100000$ за финика это писец😬
@test1430002 жыл бұрын
ну камон, неужели вы верите в офицальный курс доллара на фоне фактически полного запрета валютных операций, мне вот только интересно когда к концу года или следующем году придется приводить курс офицальный к реальному они действительно подгонят его к 120, такое впечатление что те кто сейчас выдумал выставлять фиктивный курс доллара не собираются уже быть на своих постах через несколько месяцев, типа пусть другие разгребают
@Кливенский2 жыл бұрын
@@test143000 я три дня назад купил баксов в альфабанке по 69,9 рублей, причем нормальную сумму. Так что я не пойму какой курс еще официальней должен быть.
@test1430002 жыл бұрын
@@Кливенский Именно такой ответ я и ожидал, потому вам и пудрят мозги так легко. Да кому вы беднота интересны, вы не играете никакой роли со своими копейками. Нет доступа к ММВБ у финансовых институтов нерезидентов, нерезиденты не могут продать рублевые активы и выйти на ММВБ на обмен, а также заблокирован вывод валюты из страны, потому и нет спроса и ЦБ может маленькими суммами валюты делать любой курс. Ну и плюс еще упал импорт, это еще уменьшило спрос на валюту.
@crocodyluspontifex74342 жыл бұрын
@@test143000 "кому вы беднота интересны"))) богатый и успешный европеец? иди Мариуполь деблокируй, твои братушки там уже не знают к кому обратиться, то ли к байдену то ли к папе римскому. 🤦♂
@test1430002 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 а ты будешь еще беднее, ахахаха
@MaxPugacev7 ай бұрын
Не ожидал что эксид настолько хорош
@LocalhostTube2 жыл бұрын
А какая собственно история бренда у инфинити ? Просто премиальная марка ниссана и все. Как и лексус у тойоты. Какая-то история у майбаха есть, а что финик, что лексус, фиг его знает какая там история у них, просто топовые комплектации своих основных марок и ничего более
@petrovichg72082 жыл бұрын
я заметил на передних на фарах exeed lx реснички все кривые ...а вы про задние фары швы разные ..минус вам игорь..
@Валерий-н9ш6в5 ай бұрын
Очень похож малыш ЛХ на финик)
@ЕвгенийБузунов-т2д2 жыл бұрын
Вот в том то и проблема сегодняшнего времени, все производители, за исключением японцев массово стараются напихать электроники в машину, а кто пинал мицу и Тойоту за их аналоговость в виде старомодных кнопок и допотопных мультимедиа, сейчас о них только могут и мечтать за их цену, зато у них проблем с электроникой минимум, а заводы встают только все ещё из за короны.
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
Ну на примере иксида с уверенностью могу сказать, что электроники лишней там нет. Все что надо, все используется, все полезно
@СергейСтеценко-в9к2 жыл бұрын
Взял бы ты Инфинити по цене Эксида и сравнил бы в одном ценовом сегменте))
@martinmass23112 жыл бұрын
А поумничать тогда где?😁
@АндрейВ-щ3м2 жыл бұрын
Самое, блэт, время, поговорить про люкс и премиум.
@ГригорийБезруков-я3у2 жыл бұрын
Ну премиум теперь сможет позволить себе тот, кто покупал люкс. А этот премиум возьмут себе те, кто до этого покупал себе немецкий премиум по старым ценам. Привыкать надо уже к этим ценам. Как показывает практика юриста ярдрея, что проблемы у всех машин плюс минус одинаковые, только изначально переплачивать не хочется, от сюда и покупают этих китайцев, так как та же машина реально, но дешевле и запчасти через пару месяцев будут в отличии от запчастей в у бмв мерса и им подобным
@therazerspb2 жыл бұрын
Так инфинити тоже даже не премиум. Комфорт+.
@S_Kibarch2 жыл бұрын
Exeed это премиальный Chery. Остальные марки сравнивать не надо)
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
Видимо только потому, что остальные марки давно остались позади. EXEED конкурент многим премиальным немцам хотя и они уже давно не эталон машиностроения, пора идти в ногу со временем, а не придерживаться старых предрассудков.
@ЕвгенийБузунов-т2д2 жыл бұрын
Ну а что вы хотели с ценами на то, народ прошлые года массово кинулись скупать машины, все дилеры бравурно вещали, что машин даже уже не хватает, все скупают, но а сейчас оказалось, что многие владельцы этих авто не горят желанием так же массово ехать на то, как скупать машины, вот и поднимают цены, чтобы компенсировать отток клиентов, зачем владелец будет тратить такие деньги, когда в интернете все можно заказать для то и выполнить в обычном сервисе, дешевле в разы получается, а что до гарантии, то в нашей стране это мифическое понятие.
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
Ну не согласна с вами от слова совсем. Если про иксид говорить, гарантия 7 лет. И дилер реально готов помочь с любыми проблемами. Говорю вам как владелец. Поэтому гарантия еще та полезная штучка
@ЕвгенийБузунов-т2д2 жыл бұрын
@@АлександраМатвеева-м2м все гарантийные вопросы решаются за счёт клиента, тем более гарантия 7 лет, это мотор, коробка передач и кузов может ещё какие то электронные компоненты все что относится к ходовой и рулевому управлению, это 6-12 месяцев максимум, возьмите гарантийную книжку или гарантийный талон и почитайте сроки гарантии на те или части машины, ни о каких 7 лет гарантии на все там нет, да решат проблему запчасть доставят в короткий срок, но менять вы будете ее за свой счёт, так как срок гарантии истек например.
Недавно в город завезли этих китайцев, и у меня был небольшой спор с дилером по поводу премиальности и соответственно соразмерности цен)) согласен с вами , эксиду ещё далеко до премиума
@ДмитрийМ-ф4п2 жыл бұрын
если серьезно смотреть на китайские авто им и не до премиума далеко еще. Они только внешку хоть как то лепят и то на любителя. Корея сколько пыжится залезть в премиум и ни как.
@LocalhostTube2 жыл бұрын
@@ДмитрийМ-ф4п ну ну. Ты бы посмотрел что китайцы у себя на домашнем рынке продают, челюсть бы долго от пола не смог оторвать. Не забывай, китай продает нам то что у себя производил 2-3 года назад, а темпы развития там такие, что 1 год как у автоваза лет 10.
@ДмитрийМ-ф4п2 жыл бұрын
@@LocalhostTube Думаю ни куда у меня она не упадет. Я привык к немецким машинам. А эти псевдо машины мне не интересны. Лет через десять они может и начнут двигать корейцев если те не будут двигаться дальше. Вы путаете внешний вид с тем что у нормальной машины внутри. Как настроены коробки и ходовая из чего все это делается. Вы посмотрите сколько лет на рынке корейские машины и они как то не конкурируют с немецкими. Если вы когда ни будь сможете поездить на мерседесе, бмв и ауди то увидите даже они едут по разному. Это школа машиностроения у каждого своя создаваемая десятилетиями. Это не скопировать в лоб.
@SeintGeorge2 жыл бұрын
@@LocalhostTube господи... как же вы уверенно доказываете, что обертка от конфеты, круче чем конфета внутри. Да китайцы еще 100 лет будут идти до состояния нормальных автомобилей. Конечно они намного лучше нас, но до остальных им пока как до луны и это факт. У них везде все как всегда. Масса наворотов, причем когда начнешь сравнивать с норм авто, асе будет работать хуже. И это будет касаться всего. Но никто не мешает Вам купить это чудо инженерной мысли и наслаждаться )
@Влади-н4р Жыл бұрын
@@LocalhostTubeу АвтоВАЗа нет развития. Ниву до сих пор пихают
@gliiiib64832 жыл бұрын
Это Амград на заднем фоне?
@prometejv32542 жыл бұрын
демагог, не больше. Нутром он чувствует. Потому что не нутром показать не может.
@synterr072 жыл бұрын
А Volvo - это премиум? У них есть всё, что присуще такому званию, но двигатель мало чем отличается от китайцев
@ДенисН-з5э2 жыл бұрын
Вольво это премиум
@sipicinegor077 ай бұрын
Эксид простенький, но в то же время крутой)
@tolik_shmakov2 жыл бұрын
Ждём сравнение ГРАНТЫ и MERCEDES
@NogiVrotov2 жыл бұрын
Мерс шлак
@АлексейКотов-и5м2 жыл бұрын
Начало видоса очень премиальное, но с другой стороны так премиум не делают.
@АндрейНиколаев-ы2ю2 жыл бұрын
Игорь, благодарю! По моему обзор и выводы совершенно справедливы. Китаю до премиума еще, ой, как далеко. Хотя слышал, что для внутреннего рынка они все же делают вещи... Но не это... Даже один только факт, что там стоит мотор в 1,5 л, ставит крест на этой шушлайке, это полная шляпа!
@olegnikoforov25622 жыл бұрын
LX это самая бюджетная модель среи EXEEd, и за такие деньги они предлагают более чем хорошо в сравнении с конкурентами.
@ВенерГараев-т2п2 жыл бұрын
Да не называйте exeed премиальной машиной. На скорость это не влияет. А вот искать какие-то отличия, называемые заломами при такой разнице в стоимости авто и его эксплуатации, это даже не смешно.
@konstantinkanyshev7232 жыл бұрын
Я бы хотел увидеть обзор китайский премиум а сравнении с обычным китайцем.
@vladimirmorozov99822 жыл бұрын
Надо сравнить Exeed с Чери, и сразу понимаешь что эксид по сравнению с чериками это и прем и люкс все в одном. А так да прав, китай только учится, говорить о премиальности можно будет говорить лет через 10. Но не будем забывать вопрос цены, а для многих это принципиально.
@behuman5292 Жыл бұрын
Журавель машины обозревает)
@valentinkozlov40533 ай бұрын
А зачем тянуться .это можно сделать и с открытием двери
@alexeyrumin2 жыл бұрын
Вывод нормас👍
@ДенисБородулин-м9с2 жыл бұрын
Ну он классный и экстерьером и интерьером, это факт. EXEED
@АлексейТроецкий2 жыл бұрын
Согласен! На фоне других авто, он очень даже достойный конкурент всем. Если брать популярные и известные всем авто то дизайн и все комплектующие у них уже приелись. Одно и то же на протяжении многих лет. А EXEED дает что то новое и интересное
@bhactisiddh73992 жыл бұрын
время японии уже истекает.... ещё на плаву корея, но в состоянии барахтания европа давно покупает сама себя, плавая в своём собственном бассейне а китай только нарастает в способности захватывать бассейны с бабосами
@photodroid70032 жыл бұрын
Иксид премиален относительно Чери. Как раз как Ниссан vs Инфинити
@ОлегГрушин-ъ5т2 жыл бұрын
эксид на самом то деле премиален уже и в отношении многих других брендов, они выросли просто до нереального качества и им есть, чем похвастаться
@SirGrifon Жыл бұрын
Обзор конечно ничего удивительного - просто докапывание до мелочей. Я понимаю что для искушенного автовода, которому все эти тонкости, шовчики, строчечка, зазорчики, кожа и прочие элементы важны принципиальны, но для обычного потребителя кто просто хочет адекватный удобный автомобиль - LX вполне норм. Но всетаки скажу что здесь прям как то яростно все притягивается - что у китайца и пластик и строчка и зазорчики не такие и фигня и лажа, а у инфинити ну это конечно это другое, у него ну можно покривить - ведь ценник то выше аж в два раза. Я не знаю кто как считает, но понимаю что LX звезд с неба не хватает и в целом это сегмент для среднестатестического потребителя, понятно что те кто искушены немцами-японцами на китайца не посмотрят и даже поплюются. Но тем не менее - машина приятна в исполнение и в движении, уж чего то резко ужасного в глаза мне не бросалось. Просто прицепились к тому что мол китаец именуется "премиальным", хотя тут я согласен - этот уровень премиальности совсем иной чем премиальность тех же немцев, но это стоит понимать покупая авто за такую цену.
@evgenyurkin38202 жыл бұрын
💪Загальні втрати ворога станом на ранок 16 травня: ▪️Близько 27700 особового складу (+300) ▪️1228 танків (+8) ▪️2974 бойові броньовані машини (+16) ▪️577 артилерійських систем (+22) ▪️195 одиниць РСЗВ ▪️89 засобів ППО ▪️200 літаків ▪️165 гелікоптерів (+1) ▪️427 БПЛА оперативно-тактичного рівня (+11) ▪️97 крилатих ракет (+2) ▪️13 кораблів/катерів ▪️2101 одиниця автомобільної техніки та автоцистерн (+14) ▪️42 одиниці спеціальної техніки ✍🏻За інформацією Генштабу ЗСУ. Дані уточнюються через інтенсивні бойові дії.
@kosskuz2 жыл бұрын
Все, что говорится и так понятно, можно было не пилить этот видос, только из за того, что нашли где то внизу слово премиальный)))
@taelerina73612 жыл бұрын
ну вы сравнили машины.. цены совершенно разные же
@ОлегМосулишвили2 жыл бұрын
Ну вообще-то LX. Стоит в одной линейки с 7 про и не как непремиум
@AlexsKudr7 ай бұрын
Да ну, финик, серьёзно? Никогда они не обладали достойными автомобилями, в отличии от exeed
@shalko2 жыл бұрын
Я один, не знаю разницы люкса и премиума?
@kirill452227 ай бұрын
Exeed постарались над тачкой
@ДмитрийМ-ф4п2 жыл бұрын
Следующий шаг германии будет вариатор на X5 видимо.
@saveliy_stepanov7 ай бұрын
Даже интерьер у exeed намного лучше
@stanislav11222 жыл бұрын
У китайцев в принципе уникальный шанс, практически полностью захватить рынок новых машин в РФ , но они подняли цены , что все их машины , теперь в сегменте , супер премиум люкс , хотя были бы доступней , все бы их брали , потому что другого нет ))
@человекзапада2 жыл бұрын
а он (рынок рф) им нужен?🤣
@stanislav11222 жыл бұрын
@@человекзапада в 2021 году продано 1 667 000 новых автомобилей , думаю что да , тем более в Белорусии завод есть
@pro57102 жыл бұрын
Финик супер.
@makssinicin7 ай бұрын
всё таки продам свой инфинити, и куплю exeed)
@sergglukhov2672 жыл бұрын
Разница в цене более чем в 2 раза.
@eremaand7 ай бұрын
У exeed ещё VX отличный авто
@Вячеслав-э6д2м2 жыл бұрын
Игорян ты умничка)))
@АндрейАверин-э5з2 жыл бұрын
Походу Игорю geely подкинули )))
@bryk17072 жыл бұрын
Дайте обзор на Geely, там хотя-бы технологии Volvo применяются. А так лучше за такие бабки 3млн. БУ взять из премиума, ту же Volvo например.
@artemfadeev-vr5ep Жыл бұрын
Вольво уже давно не гарант надежности посмотрите что с ними через три года происходят, халтурить начали серьёзно а тут новички и такого жара задают даже немцам
@ElisssOrl Жыл бұрын
@@artemfadeev-vr5ep Да этот эксид уже всех натянул. Пора бы уже привыкнуть к новой реальности, где Китай стал делать хорошие и надежные тачки)
@alexmash2357 ай бұрын
Выглядит exeed очень борзо, мне понравился
@КонстантинМалько-к8ь2 жыл бұрын
На Корейский автопром так же смотрели.
@KsenzhukRuslan2 жыл бұрын
давай сравнение аркана , тугела и хавал ф7х)
@mironchik22 Жыл бұрын
Как по мне их сравнивать и не нужно у всех свои косяки, рядом с эксидом будут смешно смотреться
@syxoiAlex Жыл бұрын
@@mironchik22 Эксид среди всех китайцев очень выделяется, как по мне. Мне показалось даже, что он более оснащен и и салон из качественных материалов выполнен. Тоже бы не стал их сравнивать.
@андрейматявин-к9й2 жыл бұрын
ДЕРМАТИН, Игорь, ДЕРМАТИН !!!!! Не ДЕРМАНТИН !!!
@MihailKolesnikov957 ай бұрын
exeed даже по дизайну лучше
@Nick-zu9bi2 жыл бұрын
Вот, честный обзор и сравнение, а не то, что у всяких других блогеров которым проплатили (не буду называть, имена их всем известны). Exeed - это обычный китайский авто в котором нет почти ничего от премиума. А то сравнивают с лексусами и бмв :)))) и нахваливают китайца. Правда, если быть до конца честным, то и инфинити это почти премиум по моему восприятию. Всем добра
@АлексейТроецкий2 жыл бұрын
НУ слушайте. Я побывал в салоне и ездил на EXEED LX и с уверенностью могу сказать что сравнивать с БМВ или лексусом можно. Они правда сравнимы. И EXEED еще может поспорить кто из них кто.
@Gotikk802 жыл бұрын
Японцы премиум делать не умеют. Китайцы в настоящее время проходят путь японцев конца 80х годов, года заролились Лексус, Инфинмти, и Акура. Они точно также учатся. Ищите премиум в Европе Мерседес, Бмв, Ауди и чуть особняком Вольво. Два года владел МБ 350 CDI, сейчас Вольво ХС60. После Европы, сложно что то другое назвать премиумом,разве что кадилак, линкольн.
@NogiVrotov2 жыл бұрын
После Range Rover Sport весь ваш немецкий премиум , а уж тем более китайский швед - это бизнес cars ...
@olegnikoforov25622 жыл бұрын
Кадилак и линкольн явно не премиум очень жесткие дубовые машины, а вот Exeed пользуются как раз технологиями Ягуара и Ренджа так как владеют 50% их акций, и хоть они и был раньше далеко до этого, шагами они идут самыми быстрыми, которые возможны.
@Motoregion7211 ай бұрын
Рвотный рефлекс глядя на премиум китайцев😂
@user-micromir2 жыл бұрын
У москвичей распространенное слово-паразит "история". Используется к месту и не к месту. Особенно заметно, как замена другого часто применяемого "тема".
@igorstavkin7 ай бұрын
Фишек в китайце намного больше
@tvdozent87372 жыл бұрын
Получается что Infiniti по новому курсу стоит более чем 110 тысяч долларов ? Почему ?
@Геннадийдонец-н7б2 жыл бұрын
Потому что доллар скручен) как спидометр...
@Pushkek2 жыл бұрын
Геннадий донец тем не менее, в свободной продаже по 65руб за доллар. Сам лично покупал пару дней назад по 63
@sinalafu46332 жыл бұрын
@@Pushkek покупал по 63, а продавать по 53? Какая то несостыковка
@crocodyluspontifex74342 жыл бұрын
@@Геннадийдонец-н7б почему тогда на Алиэкспрессе продажи идут по нашему официальному курсу, если все скручено и подделано? Вы бездумно как попугаи повторяете то что вам вбивает ваша пропаганда, может все таки начнете думать головой хоть немного?
@okok-gu5zl2 жыл бұрын
Инфинити больше не ввозится официально. К тому же рубль уже осенью в обменниках будет >100. Так зачем дилерам вставать дважды? Импортируйте 3 летки по есть такая возможность.
@Тымненравишься-ь7п2 жыл бұрын
И...нутая мода на кроссоверы с низким клиренсом. Инфинити первопроходцы кроссоверов с дорожным просветом Соляриса. За ним эту хрень начала городить Тойота. Езжу второй год на новом РАВ 4 с клиренсом 15 см и плююсь! Пришлось поставить проставки, что б за каждый сугроб не цепляться. Теперь пузотерки слепили новые Туссан и Спортедж.
@sergtv96382 жыл бұрын
Потому что надо читать хоть брошюрки прежде чем брать это уг) я вот выбрал себе кросс с нормальным просветом 20см и нигде не задеваю.
@tvdozent87372 жыл бұрын
Возьми Mazda CX 5 AWD . Там клиренс 20+ .
@МаксимМаксим-р1о2 жыл бұрын
@@tvdozent8737 а при этом он получит в мазде пространство рава? 🤣 Нет конечно
@sergtv96382 жыл бұрын
@@МаксимМаксим-р1о у сх5 простраство как раз очень даже норм)
@oleksandrtymofyeyev7882 жыл бұрын
Чувак, у финика этого 20 с копейками просвет. Никаких проблем за два года не испытал.
@ДмитрийБыков-ь9е2 жыл бұрын
Премиум сказал 98 раз!
@MarkGrachev7 ай бұрын
у Exeed ещё всё впереди
@ДенисБородулин-м9с2 жыл бұрын
Визуально он даже интереснее финика смотрится.
@АлексейТроецкий2 жыл бұрын
Согласен. Что то новое всегда интереснее посмотреть
@Chicagotraders2 жыл бұрын
Когда нет чувства вкуса, то да.
@АлексейТроецкий2 жыл бұрын
@@Chicagotraders Ну не знаю, по поводу вашего чувства тогда бы поспорил)) EXEED это машины с дизайном будущего и настоящего. Это я, как считай владелец авто и как дизайнер, говорю. Если вам нравится авто старого поколения, никто не заставляет перестраиваться. Но все же нужно идти в ногу со временем.
@lewklimov7 ай бұрын
Отделка у exeed намного лучше
@Matvey_4istyakov7 ай бұрын
Какой-то скудный инфинити, эксид намного лучше
@romka27247 ай бұрын
По виду эксид лучше
@KamilGumarov2 жыл бұрын
Добавить разность в стоимости и будет тоже самое, а может и лучше.
@user-micromir2 жыл бұрын
В Инфинити давно надо было посадить своего дизайнера на кол. Из года в год, из поколения в поколение дизайн кузова - это боль. Ну даже здесь посмотреть на решетку радиатора - как инородные тело.
@zluka077 ай бұрын
салон у инфинити не очень, у exeed красивый
@IvanVlasov17 ай бұрын
похоже будущее за китаем
@skuratovart7 ай бұрын
Ну реально премиальный
@denisandreev21132 жыл бұрын
Надо сказать что китайцы сильно подтянулись и их поделки стали уже автомобилями. Пока, лично меня, сильно беспокоит вопрос пассивной безопасности. Мне кажется они еще на уровне 2-3 звёзд по n-cap
@krokodil__0012 жыл бұрын
Я вообще не понимаю когда о таких вещах говорят,когда в городе все ездят под 100,когда нет камер,а до красной Глинки например 150-200,с такой манерой езды как у нас,можно про все эти тесты забыть,в том году ренж ровер разорвало на два куска,два трупа,он был не древний к слову сказать и ещё половина не пристёгивается)поэтому хз смысл есть вообще эти тесты смотреть,когда вокруг гонки сплошные )
@denisandreev21132 жыл бұрын
@@krokodil__001 чтобы ренж пополам разорвало, это надо под 200 лететь. Но все среднестатистические аварии в городе это 50-80 км/ч (мелочевку не беру), а на этих скоростях и должен кузов работать. Ремни это уже ответственность водителя. В авариях около 100 км/ч шанс выжить в крепкой машине выше. У меня на глазах была авария - Инфинити (кроссовер) выезжал со двора налево, а ему в бочину прилетела хендай соната на скорости 80 км/ч. (Темная соната без фар летела , а были сумерки и местность - горка и поворот). В Финике водитель и пассажир пристёгнуты, из травм - водитель губой приложился об руль. В сонате 5 человек было, водитель точно не пристёгнут был - ему скорую вызывали он из машины сам не смог выйти. Пассажир один тоже сильно приложился. (Подробности плохо помню т.к давно дело было). Собственно вывод простой - при более неудачном положении финика (ровно в бок) люди не пострадали, а соната при 100% перекрытии поломала двоих. Отсюда вопрос - нужна ли пассивная безопасность или нет?
@ИванПавлинов-и5л2 жыл бұрын
Бренд премиальный, а лючка для длинномеров нет. Или люди, которые могут купить такое авто, лыжи или клюшки с собой не возят?!
@NogiVrotov2 жыл бұрын
У меня в Lexus RX300 тоже нет...
@olegzarkh5352 жыл бұрын
Но внешне, китаец куда симпатичнее.
@АлексейМакаров-ж2я7х2 жыл бұрын
Инфинити - мертвый премиум. Про китайца вообще молчу...
@АлександраМатвеева-м2м2 жыл бұрын
EXEED живее всех живых. Не вижу смысла топить то, что уже давно высохло)
@ОлегГрушин-ъ5т2 жыл бұрын
Китай, это вот как по мне возрождающийся премиум, и он ему соответствует полностью и целиком и тут не поспоришь даже, а Инфинити это действительно премиум лохматых лет прошедших))