EM PORTUGAL? O RENAULT CAPTUR É UM DOS MAIS VENDIDOS E ESTÁ AINDA MELHOR!!!!

EM PORTUGAL? O RENAULT CAPTUR É UM DOS MAIS VENDIDOS E ESTÁ AINDA MELHOR!!!! - JM REVIEWS 2024

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Күн бұрын

Пікірлер: 108

@gilramos7161 6 ай бұрын

As tuas palavras foram ouvidas Jorge quando testaste o novo Kia XCEED GT Line, finalmente a Kia Portugal trouxe o motor 1.5 Turbo a gasolina hibrido ligeiro de 160cv para o segmento C do XCEED, com os melhores preços do mercado para segmento C, a partir de 26350€, segundo o site Kia Portugal. Nunca ninguém trouxe esse motor para o KZbin Portugal, grande Jorge era interessante testares esse motor aqui no canal.

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Yup… por acaso nem prestei muita atenção a isso.. vou sondar 😬😬 Efectivamente, o Ceed ou XCeed continuam a ser dos produtos mais competitivos de segmento C!

@andredias8934 5 ай бұрын

Podiam era trazer para a CeedSW... Em espanha tem esse motor... E o 1.6 204CV deve ser brutal...

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Jorge obrigado mesmo muito obrigado por o trazeres ao canal o Renault Captur é muito especial para mim 😄🥲👍💪. Eu sou fã do Renault Captur desde sempre porque eu tenho uma relação muito forte por parte da Renault e eu adoro o Renault Captur 💙🧡

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌

@antoniobarradas7863 6 ай бұрын

Ora aqui está uma proposta bem interessante. Infelizmente a maior parte de nós não pode comprar a versão do vídeo, mas as versões mais baixas já têm o suficiente. Tenho um Captur de 2020, gasolina com 130 cv e 240 binário, e estou muito satisfeito. Acabei de fazer uma viagem de quase 1000 Km maioritáriamente com "velocidade" de auto estrada e consumo de 5,5. O meu ainda tem a parte de cima das portas da frente aborrachada, é pena que se tenha perdido isto.

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha.. Epa, depois deste comentário, confesso que fui ver os outros vídeos que fiz do pre facelift e efectivamente o topo das portas era macio 😳😳 nunca pensei que recuassem nisso, muito estranho mesmo.. nem me lembrei de enaltecer isso no vídeo 🤦🏼‍♂️

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Eu sou fã do Renault Captur á anos desde que saiu mas agora está anda melhor do que o anterior Renault Captur. Eu prefiro este Novo Renault Captur Facelift 2024 🧡💙💪 do que o anterior de 2020 ⛈

@fernandofontourabarbosa4327 6 ай бұрын

O carro ficou muito bonito realmente! Aqui no Brasil o Captur diferentemente de Portugal que pelo que percebi é um modelo que vende bem por aqui não vende muito bem e ao meu ver não tanto pelo carro que pelo que oferece deveria vender mais mas penso que a maior culpa das poucas vendas do modelo é da própria marca Renault que não soube vender o carro e falo da parte de marketing da Renault que não deu a devida atenção ao modelo diante do mercado automotivo brasileiro. Claro que isso é apenas minha opinião... mas o carro é correto e justo ao que se propõe. É isso meu caro Jorge espero ter contribuído de alguma maneira para agregar junto a tua audiência qualificada. Abraço Santa Maria - RS - Brasil

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha! Aqui vende bastante, vamos ver como corre , com este facelift!

@muriloazevedo3168 6 ай бұрын

@@u.up17 Ele põe pontuação se quiser. Mais um cagador de regra no youtube.

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

💪👍😃Bom video Jorge e um abraço do Afonso Matos 💪👍😃

6 ай бұрын

Estava mesmo a procura de reviews dessa versão. Obrigado!

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌👌👌

@joaquimleal3396 6 ай бұрын

Acho o Captur bastante interessante Bom trabalho e continua a brindarnos com novidades

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌 obrigado pelo feedback

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Este é o melhor Renault Captur do ano porriso merece um

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Obrigado Jorge por trazeres o Novo Renault Captur facelift 👍

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

E mais uma vez muito obrigado Jorge era mesmo está a versão do Captur obrigado 💪👍😎😄😃😀🥲

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌

@Tinojuncalense 5 ай бұрын

Bom video. Ando na dúvida para trocar o meu Captur de 2021 e 130 CV, por um híbrido como o do video. Acho o carro muito bonito e com melhores consumos que o meu. Já por aqui vi testes em que fazem 4.1 L/100 km. Testes feitos por proprietários. Pena o preço ser tão elevado.

@jmreviews6342 5 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback

@chamuscacher Ай бұрын

E não compensa?

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

👍😃💪Bom video gostei bastante para mim foi o video que eu gostei mais em 2024 😃👍💪

@alexferreira1582 6 ай бұрын

Pena que a Renault do Brasil tirou o Captur de linha por aqui. Era esse modelo que deveria ser vendido .Faria mais sentido e mais sucesso. Parabéns pelo ótimo vídeo.

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback

@robertoalexandre4348 5 ай бұрын

Para ótimos esses novos carro para quem não sabe por embraiagem serve para pessoas para não ter dificuldades

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

O Renault Captur merece um

@domingosmartins779 4 ай бұрын

Tejadilho de abrir é dispensável. Este motor está interessante.

@VitL-fg3sk 6 ай бұрын

Clio e Captur não trazem modelos a gasóleo ? Só híbridos mas para valores acima do puma tem que ser muito melhor

@domingosmartins779 4 ай бұрын

Não há modelos a gasóleo. A maioria das marcas estão a abandonar os motores diesel.

@RodrigoCoutinhoDuarte 4 ай бұрын

Obrigado! Será que podemos ter uma review do novo Renault symbioz para poder comparar ? Parabéns pelo canal

@jmreviews6342 4 ай бұрын

Obrigado 🙌 sim, devo gravar em breve!

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

👍💪😃Bom video Jorge mesmo bom video Jorge obrigado 😃💪👍

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌🙌

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Eu quero dizer uma coisa quero dizer que esta review é a melhor de 2024 da Jm Reviews poriso quero dizer muito obrigado 🥲👍💪

@fabiomarques1703 5 ай бұрын

Ótimo vídeo, o carro ao vivo é mais giro, mas ainda fica muita duvida comparado ao design do anterior quando bem configurado, principalmente o Rs Line. Fiquei foi com uma questão, porque não terá colocado a Renault o OpenRLink no clio? 🤔 Por conta do Renault 5 será

@jmreviews6342 5 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback👍 Quanto a essa questão, sinceramente não sei !

@espigal 6 ай бұрын

Média de 7L gasolina. De que forma são estes consumos menores que um motor gasolina sem electrificação? Quando compensa financeiramente a compra deste modelo pela diferença de preço entre motores? aos 150 000 Kms? Não entendo mesmo estas opções atuais.

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Atenção porque, no que diz respeito aos consumos, foi o que eu mencionei no vídeo, o carro é completamente novo, saiu de fábrica praticamente para este ensaio e no ritmo acelerado das gravações, os consumos disparam sempre.. é normal, ainda mais nestes híbridos.. devo ter terminado o ensaio já abaixo dos 6 litros… Aqui já sabemos que o tipo de condução, os percursos, as eventuais regenerações, todas essas coisas vão influenciar muito os consumos gerais destes sistemas..

@joaquimsousa2030 6 ай бұрын

Acho que a versão a gpl bem equipada é sempre um melhor compromisso

@robertoalexandre4348 5 ай бұрын

Tem matérias para esses carros eu comprei um Renault clio 5 e ouve materiais como por exemplo capo era de alumínio e a fábrica deixou de fabricar

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

💪👍Bom video Jorge 👍💪

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌

@LordPaulusCobris 6 ай бұрын

Incompreensível termos um carro segmento B (seja suv ou não), por mais de 25.000€.... Todos os carros que estão a sair estão estupidamente caros no nosso país... como se de um momento para o outro passássemos todos a ganhar 2000€ por mês de rendimento. Nesse aspecto o novo C3 termico tem cartas para dar... se o valor se ficar nos 15.000€ poderá ser novamente o carro do "povo"...

@jmreviews6342 6 ай бұрын

15 mil não acredito de todo.. uns 20 eeeee muitos provavelmente! Em todo o caso é um facto que os preços andam completamente absurdos, ainda mais nestas versões de topo.. Honestamente os pouco mais de 23 mil que pedem, de entrada, pelo Captur, não acho muito desajustado.. só que é bem diferente deste apresentado no vídeo, naturalmente!

@LordPaulusCobris 6 ай бұрын

@@jmreviews6342 Esse é o problema e foi falado no vídeo... os Tugas não têm dinheiro para os modelos já em "condições" e como tal vemos os carros despidos de funcionalidades e a meu ver "caros" para o que depois oferecem... A meu ver isto tem a ver com a falta de "ajustes" dos valores pelos fabricantes para os determinados países... Países pobres deveriam ter os carros mais baratos e os países mais ricos deveriam ter os carros mais caros para ajudar os países mais pobres. O que vemos é precisamente o oposto... O carro em Espanha custa sempre menos 5000€ e com o facto de lá ganharem praticamente o dobro de nós... Fiscalidade de 3º Mundo claro está!

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

💪👍Gostei muito da review 💪👍

@jmreviews6342 6 ай бұрын

🙌🙌

@ricardodiniz8164 6 ай бұрын

O teu primeiro vídeo mais visto do canal o renault captur foi meu 😂

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Aserio?? É esse mesmo??😬😅

@ricardodiniz8164 6 ай бұрын

Sim comprado logo na Gilauto 😅 mas mais tarde arrependi-me pelos barulhos parasitas e o motor em vez do 1.0 fosse o 1.3 talvez tivesse gostado mais

@jmreviews6342 6 ай бұрын

@@ricardodiniz8164 Incrível 😬 grande coincidência 👌👌

@joaomorais5482 6 ай бұрын

O carro é interessante e agradável mas apenas nesta versão mais equipada .... mas como disseste e bem a maioria das pessoas compra os modelos de entrada na gama ... que são um pouco amorfos .. mas compreendo a razão ou seja o pvp mais acessivel . Mas temos marcas com opções no mercado mais atractivas . Um abraço .

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Sim, é um pouco isso.. o nosso mercado não deixa grande margem para os produtos mais interessantes.. infelizmente!

@jorgefernandes4645 6 ай бұрын

Com preços destes a rondar 30/35000€, depois admiram se pelas pessoas comprarem um tesla model 3...

@jmreviews6342 6 ай бұрын

😬😬

@pimpampum03 5 ай бұрын

Um belo exemplar RENAULT .

@jmreviews6342 5 ай бұрын

👌👌

@franciscoazevedo1346 6 ай бұрын

Os preços dos híbridos são completamente absurdos. Neste momento a Audi tem campanhas para híbridos em que é possível comprar um Audi A3 por 37 mil euros e isso para mim faz muita diferença tendo em conta que estamos a falar dum carro bastante melhor em todos os aspetos.

@QuarantaQuattro 6 ай бұрын

Pq não desvalorizam como os elétricos

@WarriorOfMetal 6 ай бұрын

😂

@miguelmsilva16 6 ай бұрын

Audis base parecem ter preços razoáveis, o problema é que o equipamento de série é muito limitado face à concorrência. Por exemplo, se quieres um A3 com equipamento similar ao que um 308 trás de série sai muito mais caro porque é quase tudo opcionais, e opcionais caríssimos Eu detesto a política de produto da Audi por causa disso

@loganwkl4871 6 ай бұрын

Um Audi com motor, 4 rodas é um volantes, apenas isso e nada mais. Ah..e aquelas argolitas ridículas na frente

@WarriorOfMetal 6 ай бұрын

@@loganwkl4871 🤣

@fernandomadeira238 2 ай бұрын

A versao mais cara do Captur sai por quase 37.000€ (valor final), para isso compramos um modelo acima, já os modelos mais baratos do Captur tem uma potencia baixa (90cv), o Nissan Juke entrega 114cv e com um bagageiro um pouco menor (o que nao faz com que os 90cv façam menos sentido para um bagageiro maior quer o carro da Nissan) já o modelo mais potente perde muito bagageiro e justamente a combinaçao de bagageiro e potencia fez com que eu nao escolhesse o Captur. Já a parte interna do carro é 'macia' só na versao cara, as versoes baratas são de plástico duro em quase tudo

@gilramos7161 6 ай бұрын

Gostava mais da frente anterior!

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@Solider134 6 ай бұрын

Gosto mais da frente do novo Clio

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

💪👍Bom video 👍💪

@peziinha 4 ай бұрын

Como esse carro se comporta na autoestrada ? Consegue fazer quantos km/h sem forçar muito e termos aquela sensação que o carro tá a fazer imenso sacrifício ?

@jmreviews6342 4 ай бұрын

😅 o comportamento em A/E é relativamente equilibrado, dependendo da velocidade…mas este tipo de motorização não é o mais indicado para quem quer fazer velocidade, muito por culpa da caixa.. parece que não tem fim o comportamento dela, quando aceleramos a fundo é bem incomodativo, imagino em A/E sempre a fundo 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️😅

@Srvermelhim 2 ай бұрын

boas a versao alpine edc 160cv vem com patilhas para que?

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Para fazer a troca!

@AfonsoMatos999 6 ай бұрын

Eu gosto mais deste Novo Renault Captur facelift 👍💪

@jmreviews6342 6 ай бұрын

👌👌

@robertoalexandre4348 5 ай бұрын

São a gasolina?

@chamuscacher Ай бұрын

Até gostei

@nunoesteves1972 2 ай бұрын

Este Captur é muito giro, mas a versao é Esprint Alpine, não Espirit Alpine.

@Tugaida 5 ай бұрын

Os leds fazem lembrar o Sportage

@AntoninoRodrigues-t6m Ай бұрын

Na minha opinião a motorização mais interessante ao mercado nacional é o Bi-fuel.

@jmreviews6342 Ай бұрын

Obrigado pela partilha!

@vlucy7249 6 ай бұрын

Para quando o video com o novo Mitsubishi ASX??

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Assim que surgir oportunidade!

@joaoalexandreaires5106 6 ай бұрын

A filosofia de design da renault muda completamente num espaço de 3/4 anos. Nao há coerência estilistica. Por exemplo, à luz da nova filosofia da dianteira, a anterior, com luzes em C, fica completamente desatualizada. Acho que defrauda um pouco. Quanto ao preço, enfim, híbrido por híbrido, o yaris cross custa o mesmo (versao top) e tem uma proposta de valor imcomparavelmente superior, olhando a fatores muito objetivos como anos de garantia e capacidade de preservar valor no mercado de usados.

@WarriorOfMetal 6 ай бұрын

😯

@lourenco_ss 6 ай бұрын

Concordo, a identidade estética está sempre a mudar muito na Renault e é das marcas cujo diferencial entre o fator whow e apelo quando carro é lançado e o cansaço e desatualização passado uns anos é maior!

@diogocabritaster1 5 ай бұрын

A renault devia de manter a opção de híbridos plug-in na nova gama, que é uma pena...

@jmreviews6342 5 ай бұрын

Pois, por acaso também acho que o plug-in acabava por ser uma boa aposta.. vamos ver!

@oliveiramariog.9091 6 ай бұрын

Gosto, mas por valor aproximado desse ia buscar o KIA Xceed híbrido plug in que nas minhas mãos faz 4,4 litros aos 100 e faço muita autoestrada …

@lourenco_ss 6 ай бұрын

Em termos estéticos a frente não tem muita coesão com o resto do carro (nisso o Symbioz resolve melhor). De resto está melhorado qb (sobretudo multimedia) e sobre a caixa multimodo, que conheço bem, é incrível em ritmos tranquilos e sofrível assim que precisamos de puxar mais pela máquina (devia ser ao contrário já que é “da F1”).

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Mesmo 😬😬 acho que não faz sentido eles anunciarem isto como “utilizando tecnologia F1” e depois ser a desgraça que é 🤦🏼‍♂️ quando supostamente estaríamos à espera de uma coisa ultra envolvente e rápida… enfim..

@oscarrodrigues9154 6 ай бұрын

Caríssimos para a maioria dos portugueses 😔

@MrXispas 6 ай бұрын

Pelo menos é o 1,6. Não sei se é como o 1,2 que parte aos 30 mil. 36K??????? A sério?

@rodrigonunes2382 6 ай бұрын

Isso são os Peugeot, Citroen e Opel com o motor 1.2 Puretech que fazem todos parte do mesmo grupo, não a Renault

@marcopinho3108 6 ай бұрын

Por 36000€, não será melhor um Renault Arkana?

@domingosmartins779 4 ай бұрын

Mas não deve ser o Arkana 1.6 hibrido.

@pedroferreira3834 6 ай бұрын

First👍

@GonçaloMatos-g9q 6 ай бұрын

compra o Renault Captur e esquece o Opel Astra Opc

@domingosmartins779 4 ай бұрын

7,5 l aos 100kms. Nada poupado.

@VitL-fg3sk 6 ай бұрын

Muito caro

@carlosmatos5714 6 ай бұрын

Como é possivel um preço acima dos 36 mil euros ..........os plásticos mais caros do mercado.

@MrXispas 6 ай бұрын

São reciclados de garrafas pet. Tal como a imitação vegan de pele custam os olhos da cara......

@jmreviews6342 6 ай бұрын

Esta versão fica bem cara de facto! Mas acontece o mesmo , com praticamente todos os produtos de segmento B-SUV, quando equipados com motorizações de topo e recheados de equipamento!