Что за чудо этот мотоцикл, он завораживает и ведёт за собой.
@НиколайГутнев-о9и9 күн бұрын
Нстальгія за "ЯВАМИ" по сей день ! Дякую Вам Олеже!
@ВикторКондрашов-в6ы8 күн бұрын
О Яве очень интересно расказывал Коноп. Имя отчество к сожалению не помню но статьи были супер!!! Увлекательно и познавательно!!!! А музей Явы это класс!!!! Автор Большая Благодарность!!!!
Булоб цікаво почути хто спонсорує ті музеї які ви відвідували, і як держава приймає участь у збереженні історії, як не прикро але у Росії такі музеї державні, але є багато і приватних, у нас усе упущено в цьому плані, і все на ентузіастах, дякую за вашу працю
@3dyurash-ko30111 күн бұрын
Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
@Dimm_dimm2511 күн бұрын
Супер! Очень интересно! Кому интересно, детально расписана история моделей выпускавшихся до 1975 года, с двигателями 250 и 350 в книге по ремонту и эксплуатации мотоцикла, И. Дочкала!
@славный11 күн бұрын
дякую.
@НиколайНикитин-р5ъ8 күн бұрын
Йава-навсегда😜🤘👍🌴🎸Агой Чэська рэпублика!
@SlavaBosna7 күн бұрын
на 15:20 в углу стоит Ява Бизон с боковым прицепом? жаль что не показал Олег поближе эту модель, ранее не знал что к монококу Бизона крепили коляску.
@СашаСемиход-ь1щ11 күн бұрын
лайк
@АндрейКозаченко-ф3о11 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@СергейРедько-й9й11 күн бұрын
Молодець Олег! Дуже цікаво. Продовжуйте і далі.
@DAP-QQ11 күн бұрын
Ну накінець-то!Jawa!Дякую,Олег!Усіх вам благ!P.S.А що зараз виробляє завод Jawa?
@OlegAC11 күн бұрын
Буде окреме відео про те, що виробляють зараз на заводі у Чехії
@SlavaBosna7 күн бұрын
мне всегда любопытно отчего многие кличут "Старушку" 250ткой? хотя их как правило было минимум, в каждой деревне были 350тки, я даже ставил двигатель 250/559 в раму 634, чтобы поэксплуатировать этот двигатель.
@vasiliyborisenko329511 күн бұрын
Олег! Велика вам подяка за вашу працю. Дуже цікаве та пізнавальне відео.
@raivomaran464911 күн бұрын
👍👍👍👍
@jokenroll708911 күн бұрын
350 кубиков уже был на "кивачке" - 554, 1960г. Мотор "панельки" - тип 360- отличался немного, на пару лошадей мощнее и с совмещённый кикстартером .
@СергейСинельник11 күн бұрын
Слово " робот" придумал не деятель, а чешский писатель
@МихаилЕсипов-о6х6 күн бұрын
@@СергейСинельник Карел Чапек
@БорисОбухов-э1з10 күн бұрын
❤
@reporterschreibikus184411 күн бұрын
Jawa hat früher ein Werk in Prag gehabt. 9.40 min. - Jawa Automatik 14.30 min - Zylinderkopf mit zwei Zündkerzen
@restorationmoto-418911 күн бұрын
👍
@KARTMEN346 күн бұрын
Даже мопеды как произведение искуства
@Толік-е1ы11 күн бұрын
Після ПЕРАК, наступною була КІВАЧКА. Тобіж маятник. (Задня підвіска як хто не в курсі)
@АлександрОгнивый7 күн бұрын
Ява старкшка. Обещал к ним вернуться, но так и не вернулся. Их стояло две. И почему то автор ничего об этом не сказал. А суть в том что эти мотоциклы выпускались в разное время. Сначала старушка шла с закрытым таким масивным передним крылом. Потом вместо того крыла начали выпускать малое открытое крыло. А после этого уже пошли другие мотоциклы.
@SlavaBosna7 күн бұрын
не думал что слово "робот" славянское...хотя это же очевидно, знаю что у вас пишется - рОбота (от робить)
@ИванПетров-ы6я11 күн бұрын
Так получается моя яветта 551 61 года не ява?(
@VadimGitarra11 күн бұрын
ЗЯва зараз виробляє мотоцикли 638типу,чому б не поновити виробництво "тип" 360?
@Leonid.Y6 күн бұрын
Хорошие были тачки во времена совка. Все пацаны про такое мечтали. Но похоже сейчас остались одни японцы да китайцы.