Чем всех удивил украинский самолет на Le Bourget? Факты недели 25.06

  Рет қаралды 1,767,642

Факти ICTV

Факти ICTV

6 жыл бұрын

"Факти тижня " - завжди свіжий і гострий погляд на життя в країні та у світі.
Официальный сайт "Фактів тижня": faktu-week.ictv.ua/
Подписывайтесь на канал: / @faktyictvchannel
Факти тижня от ICTV на Facebook - / faktyweek
ICTV ONLINE ictv.ua/ua/index/online

Пікірлер: 1 300
@Danielklark
@Danielklark 4 жыл бұрын
В целом репортаж получился замечательный, почти никаких ошибок, все четко и ясно. Понравиться как и далекому от всего этого зрителю, так и специалисту.
@Danielklark
@Danielklark 4 жыл бұрын
@@alexanderkichin948 не надо так сильно горячиться. Промышленность в Украине работает довольно медленно - это раз, самолет построить это не айфон собрать - это два. Ан-225 тоже не за 3 года собрали.
@user-ve6if1wg3x
@user-ve6if1wg3x 6 жыл бұрын
Эпизод об "автомобиле-самолёте" впечатлил. Сразу же вспомнился фильм "Фантомас"...Молодцы конструкторы.Время зря не теряют.Да,и потом,жизнь на месте не стоит.Хорошая подборка.Спасибо!
@winetuwigwamlt.1121
@winetuwigwamlt.1121 4 жыл бұрын
Желаю украинцам занять свою нишу в в авиационном мире. Удачи вам !
@user-ri4gz9qo4o
@user-ri4gz9qo4o 4 жыл бұрын
@@user-nr2os3fl7u : Особенно в космосе, бляха муха!!!
@outtop74
@outtop74 4 жыл бұрын
"АНТОНОВ" ПОДТВЕРДИЛ ПРИОСТАНОВКУ РАЗРАБОТКИ САМОЛЕТА АН-132D Президент компании "Антонов" Александр Донец подтвердил приостановку одного из самых многообещающих проектов украинского авиастроителя - разработку обновленного легкого транспортного самолета Ан-132D. Эта машина создавалась на базе самолета Ан-32 по заказу Саудовской Аравии.
@user-di8zx5fd8n
@user-di8zx5fd8n 6 жыл бұрын
Тема репортажа не раскрыта, так и не понял, чем они всех удивили))) Особенно хочется отметить пассажировместимость А380 в 1000 человек, молодцы)))
@user-gu2if8rf2b
@user-gu2if8rf2b 6 жыл бұрын
В Украине с советских времён была хорошая инженерная школа. Молодцы, надеюсь не фейк.
@user-nn5tv4to9y
@user-nn5tv4to9y 6 жыл бұрын
Сергей Журбин,это не фейк. В ютюбе много видео про этот самолёт от разных авторов.
@gukow1
@gukow1 6 жыл бұрын
+Сергей Журбин Грубо говоря, это модернизация старого АН-26, который советские инженеры проектировали в 60-х годах. Планер остался от АН-26, а все российские комплектующие, заменили на иностранные. Вот вам и "новый" самолёт.
@user-hq9yn6ot3e
@user-hq9yn6ot3e 4 жыл бұрын
@@gukow1 И не горит и не падает, в отличии от СуперЖ...
@gukow1
@gukow1 4 жыл бұрын
+Александр Текуч Посчитайте сколько построено Суперджетов и сколько АН-132Д и какой общий налет они сделали, и потом разглагольствуйте о падениях. В этом плане Украине вообще не чем гордиться. Если безграмотных идиотов посадить за штурвал самолета, то они любой самолет разобьют. Радуйтесь что пока за штурвал вашего самолета не посадили идиотов и они не разбили этот единственный выставочный образец, как это было с АН-70.
@pavlikhavlik3496
@pavlikhavlik3496 4 жыл бұрын
Даша Сухова tak, kolik po dvou letech ukrajina vyrobila a prodala těch nefejků zázraků ?
@user-ic2ir8hb4l
@user-ic2ir8hb4l 6 жыл бұрын
а если в ушастый запор воткнуть мотор от иномарки и лампочки поменять на светодиоды - это тоже будет "абсолютный" новый авто?!
@sergin0v474
@sergin0v474 4 жыл бұрын
А запоры ещё делают? У нас в России даже ВАЗ продали. Теперь работаем на иностранцев. На своей земле на иностранцев. Нас продали оптом, как скотину
@user-ph9wg2zw5v
@user-ph9wg2zw5v 4 жыл бұрын
Естественно! Всё дело в лампочках! :-))))
@user-gw7zt1hf7u
@user-gw7zt1hf7u 4 жыл бұрын
@@sergin0v474 правильно и сделали, теперь автомобили стали гораздо более приличные там выпускаться, а он и до продажи был в частной собственности, так что смена владельцев ситуациб никак не ухудшила, а модельный ряд новый позволила создать.
@user-qv5en2mq1t
@user-qv5en2mq1t 3 жыл бұрын
Вам ведние.На Русланы поставили свое.Результат.
@user-jq5gd2hm8m
@user-jq5gd2hm8m 6 жыл бұрын
Двигатели Канадские,пропелеры Британские ,что то Американское,а самолёт разработки 70х годов СССР. ДА ЗДРАВСТВУЕТ СССР ДВИГАЮЩИЙ МИРОВУЮ ТЕХНИКУ ДО СИХПОР!!!
@user-wu9yh6jh4i
@user-wu9yh6jh4i 6 жыл бұрын
Зубастик без зуб Один здравомыслящий комментарий!
@user-nm4ry9zu4r
@user-nm4ry9zu4r 6 жыл бұрын
Модернизированный АН-24... ))))
@lokiby1
@lokiby1 6 жыл бұрын
"Двигатели Канадские,пропелеры Британские ,что то Американское" Посмотри из чего SSJ-100 сделан и успокойся
@user-jq5gd2hm8m
@user-jq5gd2hm8m 6 жыл бұрын
Alex Dar Я то спокоен,а тебе не мешало бы хоть чуть-чуть подумать.Ан-132д является МОДИФИКАЦИЕЙ СОВЕТСКОГО ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА АН-32.Вобщем руиной здесь и не пахнет. Мой совет ДУМАЙ прежде ,потом спорь.
@ANDRE_elektron
@ANDRE_elektron 6 жыл бұрын
Alex Dar SSJ-100 ни когда не позиционировался как Российский, это детище консорциума. И скорей всего умрет, из за дороговизны не самого самолета, а аэропортной инфраструктуры. Именно в этом вся проблема, о чем в этой БРЕХНЕ вообще ни слова не сказано.
@tolyac6569
@tolyac6569 4 жыл бұрын
На Украине была в СССР мощная авиастроительная промышленность. Фирма Антонова одна из лучших. Его самолеты всегда отличались надежностью и прекрасными летными качествами. Так что не будем хаять сегодняшнии самолеты. Не их вина в том, что авиастроение сейчас у них в загоне. Антоновцы молодцы!😀
@user-gj8vz3ie7c
@user-gj8vz3ie7c 4 жыл бұрын
А остались бы "антоновцы" в Новосибирске, откуда их перебросили на Руину, то глядишь до сих пор бы самолеты выпускали. Такую "фирму" проебали "кастрюлестроители"...
@sergeysergeev9466
@sergeysergeev9466 4 жыл бұрын
После АН-70 смотрится убого Про "Мрию" ну не буду.
@arturodessaodessaartur5516
@arturodessaodessaartur5516 6 жыл бұрын
Проектирование было завершено до 1975 года. В 1976 году был построен первый прототип, который в июле поднялся в небо. Испытания продемонстрировали недостаточную мощность двигателей, поэтому их заменили на АИ-20ДМ. Также были установлены винты АВ-68ДМ меньшего диаметра. Были изменены и мотогондолы. В 1976 году прошли испытания в Индии. После чего были некоторые доработки. В 1977 году Ан-32 демонстрировался в Ле Бурже. После этого прошли испытательные полеты в Гималаях. Самолет доводился до 1980 года. Лишь в 1982 году на Киевском авиазаводе приступили к серийному производству. В 1983 году прошли совместные Государственные испытания, на которые были продемонстрированы его отличные характеристики. Первый серийный самолет Ан-32 поднялся в воздух 29 июня. В 1984 году самолеты стали поставляться в Индию. САЛА УСРАИНЕ. ХЭРОЯМ САЛА
@user-du8gd8el2i
@user-du8gd8el2i 4 жыл бұрын
Самолёт любой мечта мальчишек, выросших в СССР, КРАСИВО удачи антоновцы, молодцы что сохранили КБ и завод вперёд так держать.
@naviprav2711
@naviprav2711 4 жыл бұрын
Это двухлетней давности . Ролик выдают за новый . Как обычно брехня какельская 🤣
@user-du8gd8el2i
@user-du8gd8el2i 4 жыл бұрын
@@naviprav2711 спасибо, Т-50, в 1986 году на стенде висел о начале боевых испытаний, мы уже все на пенсии, а воз и ныне там да пизд..ж.сплошной, а как могло бы все развиваться если трех придурков в беловежской пуще ну пусть зубр растоптал.
@vitaliyrosil7324
@vitaliyrosil7324 6 жыл бұрын
Чудова програма, Але коли ви вже почнете писати заголовки українською ?
@dmitryslomnyuck5263
@dmitryslomnyuck5263 4 жыл бұрын
Скільки раз поверталися, та все марно. Як будували два літаки в рік, так і будують.
@user-kp1cm8ti5o
@user-kp1cm8ti5o 4 жыл бұрын
суперджет красавец
@user-lx4be8nb5s
@user-lx4be8nb5s 6 жыл бұрын
Хорошая ,,птичка'' получилась от Антонова!!!Ан-всегда отличался надёжностью и неприхотливостью,удачи украинцам в международных продажах!!!
@nika2687
@nika2687 4 жыл бұрын
@@demrol3089 жовчю не подавися, розбризкав на цілий екран.
@RaisaOmsk
@RaisaOmsk 4 жыл бұрын
А на какой минуте показывают "птичку" в полёте? А то я не разбираюсь
@aleksandrbobrov2923
@aleksandrbobrov2923 4 жыл бұрын
@@demrol3089 а в нашем суперджете сколько российского?))) Фюзеляж?
@alexnovique1718
@alexnovique1718 4 жыл бұрын
В продажах чего? Они быстренько французкие движки распродадут. Чо там париться. Пропелеры английские привинчивать. Лучше сразу налево торгануть. А потом слинять с бобосом!🤣
@anatolyanatoly8463
@anatolyanatoly8463 4 жыл бұрын
А на автосалоне Они покажут арбу, На пневмо-ходу с автоподкачкой. Скажут что весь мир охуел от этого новшества и кишлаки всех стран и народов заключили сними договора на поставки сего чуда передовой мысли!
@ivanprocopet8089
@ivanprocopet8089 6 жыл бұрын
Уже сегодня Росися отстала от Украины на 20 лет ... а через 10 лет ( когда у Росиси совсем закончатся украинские разработки ) станет Росися страной - 4 го мира ...
@user-rs7db7gj
@user-rs7db7gj 6 жыл бұрын
Сьгодні був в лебурже все дуже класно мені все сподобалося. Люблю подивитись на літаки.
@RaisaOmsk
@RaisaOmsk 4 жыл бұрын
На украинские макеты посмотрели? Красивые?
@sanyaveloshahta
@sanyaveloshahta 4 жыл бұрын
Авіомобіль був ще у Фантомаса в 1970 році.. то не дивно що вони з'являються..
@SmithDemetrius
@SmithDemetrius 6 жыл бұрын
Ну, хорошо, модернизированный Ан-24. Мне он и в детстве нравился. Главное, чтобы он выпускался и летал в (на) Украине, а не только в Эмиратах или на выставках, Ведь это же самолет для гражданских нужд. И я не уверен, что через пару лет будет налажен серийный выпуск таких самолетов. Но посмотрим. :)
@user-cg1re3vz7f
@user-cg1re3vz7f 6 жыл бұрын
Самолет украинский. Только винты-британские, двигатели-канадские, авионика-американская. Сколько они стоят. И кто их купит? И вообще, при переводе с украинского на русский, слово ЛЕТАЛЬНЫЙ??? Я на Украинских самолетах не полечу!!!
@slavadd3846
@slavadd3846 4 жыл бұрын
Ой лизуны, как самим не противно
@user-ox9ij8hu8r
@user-ox9ij8hu8r 6 жыл бұрын
В КБ "Антонов" сообщили, сколько самолетов произвели за 25 лет независимости Украины. Цифры не радуют. Госпредприятие Антонов построило всего около 10 самолетов за годы независимости страны. Об этом сообщил президент компании Александр Коцюба. " На Украине серийного производства самолетов не было все 25 лет - за все годы независимости. Что удалось построить, нельзя назвать серией. И тому есть ряд причин, в первую очередь - экономическая нестабильность. Предприятие не имело со стороны государства финансовой поддержки ", - рассказал президент компании. Коцюба отметил, что были и экономические неудачи: неправильный маркетинг и однобокость политики продаж. По словам управляющего, все строилось на основе кооперации и сотрудничества с Российской Федерацией. Самолеты производили для российских компаний, а реализовали продукцию через российскую компанию «Ильюшин Финансы». И это главная ошибка Украины. "В результате, изготовили около 10 самолетов", - разъяснил Кочерга. Он также добавил, что взаимодействие с РФ "сыграла злую шутку" и предприятие «Антонов» вынуждено было осуществлять импортозамещение деталей российского производства. Например, на новые самолеты ныне монтируются канадские двигатели
@igorazaronok3973
@igorazaronok3973 6 жыл бұрын
Ну харош рыгать хуйню ! Кто порезал так это мы в полтаве !!! так что не порозь тут страну !
@user-ku5fb9gf1y
@user-ku5fb9gf1y 6 жыл бұрын
Igor RUS Полтава пишется с большой буквы!!! Привет зёма !!!
@nick70842
@nick70842 6 жыл бұрын
Мишаня ну Мишаня Зайди хотябы в Википедии посмотри Мишаня
@igorazaronok3973
@igorazaronok3973 6 жыл бұрын
Александр Кундиренко спасибо за подробный курс)без тебя бы не разобрались))
@user-ku5fb9gf1y
@user-ku5fb9gf1y 6 жыл бұрын
Igor RUS всегда рад помочь ))
@Generator72
@Generator72 6 жыл бұрын
Берём старый фюзеляж советского АН-32, ставим канадские движки, штатовскую авионику, кое что по мелочи из ЕС и получаем ультрасовременный украинский самолёт. Це перемога!!!
@uladzimire4229
@uladzimire4229 6 жыл бұрын
что у вас за 25 лет появилась кардинально свое и новое в гражданской авиации? суперджет не в счет,он на 70% импортный,там процент локализации еще "круче" ...ЧТО ПОСТРОИЛИ ВЫ?... хотя и те же ваши "суперсовременные не имеющие аналогов в мире" "новые" танки,боевые самолеты и т.д это все разработки 80-х...новое вы строите только "языком"...пустомели...
@Generator72
@Generator72 6 жыл бұрын
Действительно, что же в России нового построили?? Судя по всему Вы до сего времени были в коме? Или только недавно научились пользоваться интернетом? Всякое бывает... Так вот, в РФ недавно совершил первый полёт совершенно НОВЫЙ! пассажирский самолёт МС-21. Так в нём 95-98% локализации. Несколько лет уже летает ПАК ФА Т-50, а с недавних пор и с двигателями "изделие 30". Танк "Армата" Т-14 - строго говоря это не только танк, а платформа модульной компоновки с целым комплексом различных вооружений, которая имеет весьма высокий модернизационный потенциал. К слову, если Вы будете смотреть не только укр СМИ, то узнаете много нового)))
@user-kl8wb5bi6p
@user-kl8wb5bi6p 6 жыл бұрын
Uladzimire на 70% ??? откуда цифры??? поделитесь источником!!!
@user-xi6sc2fj6n
@user-xi6sc2fj6n 2 жыл бұрын
Антидроновая винтовка с портфелем напомнила мне время когда я ещё ходил в школу, а именно плеер кассетный с батарейками (в дальнейшем пожоваными).😁
@marcello5000
@marcello5000 4 жыл бұрын
фантастычна разробка -это баранья шкура на кресле пилота -- спасает в условиях высоких температур
@user-zc1ub7ux2h
@user-zc1ub7ux2h 4 жыл бұрын
Если боты налетели,значит-они боятся или не могут))))
@user-kw1si8ke9p
@user-kw1si8ke9p 4 жыл бұрын
Я тоже так подумал. Ведь россия туда вообще нисчем пришла.
@user-zc1ub7ux2h
@user-zc1ub7ux2h 4 жыл бұрын
Как ты мог думать,если ты Зоя?
@user-ty6ll9go7o
@user-ty6ll9go7o 6 жыл бұрын
Всё это херня,,,,,,Вот летающий топор - это круто ))))))
@dnsdns6302
@dnsdns6302 6 жыл бұрын
Всё подряд томагавк и топор немного разные вещи.
@user-ox1wz8xy5e
@user-ox1wz8xy5e 6 жыл бұрын
Летающая косолапа!
@user-dk7hw5gw5s
@user-dk7hw5gw5s 6 жыл бұрын
ты о "протоне"?
@pro_ukraine
@pro_ukraine 6 жыл бұрын
в рашке коровьи лепёхи летают лучше их ракет.
@user-ty6ll9go7o
@user-ty6ll9go7o 6 жыл бұрын
Пусть так,,,,,Тогда покажите - где ваши самолёты,о которых вы трубите на каждом углу,но их никто не видит ,,,,, Почему их нет на международных выставках ??????
@user-ii1qi2et6z
@user-ii1qi2et6z 6 жыл бұрын
Итальянской стиралке 15 лет, двигатель румыния, ремень(соскочил) германия, помпа венгрия, работает до сих пор.
@user-bz6kl2zo4x
@user-bz6kl2zo4x 6 жыл бұрын
Молодцы украинцы. Так держать
@gorsh4223
@gorsh4223 6 жыл бұрын
абсолютно новый ))) Какое же брехло
@victortarasyuk8042
@victortarasyuk8042 6 жыл бұрын
Решил добавить своих пять копеек.живу в Сиетле часто летаю в Канаду на самолетах типа АН винтовых.есть такая компания Horizon.выгодно у них брать билеты,на короткие и средние расстояния.эти самолеты пользуются спросом.думаю с современной начинкой,спрос будет выше.
@user-sz9ny8ml1p
@user-sz9ny8ml1p 6 жыл бұрын
спрос-то будет а вот самолетов не будет
@leonbig6190
@leonbig6190 6 жыл бұрын
Ан-132Д он же просто Ан-132 потому как прототип и имеется в единственном варианте. Отличие от Советского Ан-32 меньшая дальность полета. увеличенная грузоподъемность на 3.4 тонны увеличенный "пассажирский отсек) на 4-8 мест канадские двигатели английская авионика шведское "жизнеобеспечение" .... Все остальное от кабины до хвоста осталось стальное от размаха крыла до длинны самолета,
@sergei31
@sergei31 4 жыл бұрын
Самолёт обычный,ничего нового,никаких нововведений.Обычная рабочая машина.
@user-bx4ps2sd9r
@user-bx4ps2sd9r 4 жыл бұрын
Французы хлопали не от восторга увиденного летака , а от того что эта хрень не упала на них .
@Kiparis1978
@Kiparis1978 6 жыл бұрын
Ну и где там F-35 вы увидели? Хоть бы программку посмотрели или слушали диктора, который говорит, что в небе летит. (Там F/А-22 Raptor летал). А в самом начале про посадку ракеты на землю - это вообще фэйк. Если человек хоть не много имеет представления о том, как устроен ракетный двигатель, он скажет, что при падении ракеты в плотных слоях атмосферы, вперед соплом реактивный двигатель просто не реально запустить. Это просто противоречит всем законам физики.
@galyna.tkachuk
@galyna.tkachuk 2 жыл бұрын
Kruto. 20 rokiv nazad navit nixto i ne mriav pro taki inovacii. Súper.
@andrewkurbsky8515
@andrewkurbsky8515 4 жыл бұрын
Убогий репортаж... О чем хотели рассказать?
@user-de7eh9ku4z
@user-de7eh9ku4z 6 жыл бұрын
Прекратите лить грязь брат на брата, правительство стравили нас как псов.Читая коментарии видно что людоедство незагорами.(Донецкая обл)
@dnsdns6302
@dnsdns6302 6 жыл бұрын
андрей шнейдер согласен брат
@user-dj3hv9qt9q
@user-dj3hv9qt9q 6 жыл бұрын
андрей шнейдер .. Молодцом. Уважуха! Львов.
@stuark73
@stuark73 6 жыл бұрын
Тех кто верит в братство наших народов - значительное большинство! Но нацики, которые с обеих строн льют грязь на родных людей, просто живущих по разные стороны границы - более информативно активны! Нацики як пид...расы - их немного, но благодоря своим шествиям и парадам складывают о себе значимое явление в обществе! Верю что украинцы и русские будут вместе! А те кто стравливал народы и проливал кровь - будут прокляты! Гореть им в аду! Делать бизнес на смертых неповинных людей грех!
@vitaliur1
@vitaliur1 6 жыл бұрын
согласен потому что незачем
@vitaliur1
@vitaliur1 6 жыл бұрын
лучше так на всю жизнь чем каждые 5 лет скакать как лобковое насекомое меняя хозяев ( кстати украинцы пьют не меньше)
@valentinagaida6242
@valentinagaida6242 4 жыл бұрын
В СССР Украина наряду с Россией была очень развита...Технически.
@user-me5jg4ow5i
@user-me5jg4ow5i 4 жыл бұрын
Как услышал, что детали со всего мира, так и понял, что это сборная солянка.То есть в Украине из чужих запчастей собрали паровоз, а после"уникальной" обработки напильником получился найкращий летак у свити. Молодцы, хорошо напильником работают.
@GBohdan
@GBohdan 6 жыл бұрын
ещё бы Антонов истребитель построил, вообще изи было бы
@user-io4fg1ln5e
@user-io4fg1ln5e 6 жыл бұрын
Bohdan Galaida в твоих мечтах только )))))
@user-hu5ti1lv5y
@user-hu5ti1lv5y 6 жыл бұрын
Bohdan Galaida АН-2 с кулиметами и гвынтивкам вот и новый поражающий увись свит истребитель 6 поколения 😂😂😂
@grigorybaburin6394
@grigorybaburin6394 4 жыл бұрын
Коли це вантажні літаки були винищувачами? Ти б хоч вікіпедію відкрив, чи в google забанили?
@olegarhov5369
@olegarhov5369 4 жыл бұрын
Кукурузник с новой авионикой и дальнобоййными ракетами может сбить су27.
@AlexAlex-yc9ym
@AlexAlex-yc9ym 6 жыл бұрын
а что, с него баластную ёмкость ещё не сняли? этот самолёт можно успешно назвать водовозкой! ))
@user-dk7uo2qb7f
@user-dk7uo2qb7f 6 жыл бұрын
сколько контрактов подписано?
@slavatoporkov2737
@slavatoporkov2737 6 жыл бұрын
24 в год половину у арабов
@user-dk7uo2qb7f
@user-dk7uo2qb7f 6 жыл бұрын
slava toporkov ну слава богу, а то закрываться собирались
@Go66Ra
@Go66Ra 6 жыл бұрын
Ан-132 представляет собой глубокую модернизацию советской машины Ан-32 с установкой американской авионики, турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PW150A, а также другого вспомогательного оборудования западного производства. М-да, совсем новый....
@user-tc4rc1sf6f
@user-tc4rc1sf6f 4 жыл бұрын
Да классный летак...,вот только жаль что антонов как завод больше не сушествует...
@BerserKlegacy
@BerserKlegacy 4 жыл бұрын
Ну если люди продолжают ходить туда на работу, то значит ты врёшь
@user-iy6jc7nc2q
@user-iy6jc7nc2q 4 жыл бұрын
@@BerserKlegacy А ты их видел ? Значит ,тоже врёшь !
@vgrdesign
@vgrdesign 4 жыл бұрын
***Чем всех удивил украинский самолет на Le Bourget?*** Ничем не удивил... Удивительна способность врукраинцев отыскивать "перемоги" в полных "зрадах"...
@led9552
@led9552 4 жыл бұрын
Какой нахрен новый АН??? Этот завод уже распродается по кускам, почти все специалисты уволены. Откуда вообще новый самолёт, разве что покрасили списаный и написали новое название?
@user-fu6hs5qt9e
@user-fu6hs5qt9e 6 жыл бұрын
сколько контрактов на этот литак заключено?
@alexeykalin7173
@alexeykalin7173 6 жыл бұрын
У Украины лучшие планеры. Наконец то взяли чужие моторы, которые не получались.
@user-iy6jc7nc2q
@user-iy6jc7nc2q 4 жыл бұрын
У них и не было моторов ! Это они русские моторы вынуждены были поменять на западные . Так же и авионику и ещё целую кучу компонентов . Делали они его для арабов ( и производства у арабов же !). Но теперь всё уже умерло !
@hawkua1983
@hawkua1983 4 жыл бұрын
@@user-iy6jc7nc2q Что умерло, у тя что там рен тв так сказало?
@Virtus831
@Virtus831 6 жыл бұрын
Украина, конечно, молодец, собрала самолет из иностранных комплектующих, НО главное, что ни одного винтика, ни одной гайки Российской! однако достижение)) и больше всего возмущает, что ни слово о представителях Российской авиации. Если уж говорить о всех, так значит о всех, а не лицеприятно.
@leonidshtepa2666
@leonidshtepa2666 6 жыл бұрын
"Новый самолёт")))) и чем же он принципиально отличается от АН-24?)) первый полёт которого состоялся аж в 1959 году(проектирование которого началась в 1957, на мощностях и технологиях как минимум конца 40-х начала 50-х)...ну поменяли механическую панель на электронную, движки установили по новее (западные, а не отечественные...отдельная печалька запорожских моторов)..и что? Базовая модель самолёта всё равно уже устарела как не крути.
@user-ts5eu7mz6s
@user-ts5eu7mz6s 4 жыл бұрын
та идите вы! а мотор сич завод по изготовлению двигателей разваливается в Запорожье! видим как вам авиастроение нужно!
@user-tr5tq5js7n
@user-tr5tq5js7n 6 жыл бұрын
____________Николай Амосов--«Россия никогда не будет развитой. Это не тот народ. Любой союз Украины с Россией нецелесообразен и особенно убийственный в экономическом плане.!!!!!!!!!!!! Технологически мы останемся позади всего мира.!!! Нам надо включаться в мировые рынки. Нам нужны знания, чтобы развивать технологии которые есть на западе, но никак не в России. !!!! Вот я, россиянин до мозга костей, но я вам говорю: ничего хорошего Украину не ждет, если она пойдет в Россию» Глядя на русских, ясно понимаешь, что это племя пока не развилось до конца. Русские - еще не вполне люди. Им недостает главного свойства человека - нравственного чутья, умения отличать добро от зла». - Жюль Мишле, французский историк (1798 - 1874 гг.) ____________«Русские же варвары не заслуживают того, чтобы о них здесь упоминать…» - Фридрих, король Пруссии (1712 - 1786 гг.) __ _____________«Русские хоть и белые, но у них есть свойства негров. Они не работают более, чем нужно, и без принуждения». - Густав Дитцель, немецкий писатель ___ НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ У ДИКИХ НЕМЫТЫХ ЗАВИСТЛИТВЫХ МОКШ !!! ))))
@user-kl8wb5bi6p
@user-kl8wb5bi6p 6 жыл бұрын
😂😂😂 русские брали Париж, потом защищали францию от немцев, фридриха русские не однократно били, конечно они никогда не смогут простить нам такого унижения , это понятно , а вот высказывание Бисмарка об украинцах , не обяснить происками Кремля 😉 вы же надеюсь его читали😉 п.с. "россиянин до мозга костей" 😂😂😂
@user-kl8wb5bi6p
@user-kl8wb5bi6p 6 жыл бұрын
вы даже читать не умеете, а все туда же :)))))))))
@user-gl7fx9cj3g
@user-gl7fx9cj3g 4 жыл бұрын
Они бы ещё АН-2 привезли, вот это был бы фурор.
@AlexandreLeonov
@AlexandreLeonov 4 жыл бұрын
Язык дубовый и был создан ещё Лениным в 1922 году, когда коммунисты создавали Украину из Малороссийской губернии.
@kpemes
@kpemes 4 жыл бұрын
А как они определили практичность и надежность ведь испытания еще не окончены
@1974JSF
@1974JSF 6 жыл бұрын
Можете только удивлять, не более. Немцы и французы все одно не дадут их производить.
@user-oz7ry1ye8o
@user-oz7ry1ye8o 4 жыл бұрын
За три последних года Антонов-не выпустил ни одного самолёта!Слава Габону!
@dred77780
@dred77780 4 жыл бұрын
У кого-то опять дно свербит. На Панина равняетесь?
@user-vq7vo8hb7z
@user-vq7vo8hb7z 6 жыл бұрын
Ничего своего, планер советский АН-32, движки Pratt & Whitney Канада, авионика от Honeywell, системой жизнеобеспечения от компании Liebherr, вспомогательной силовой установкой от компании Hamilton Sundstrand. Экипаж Владимира Барашкина.
@sergeyerhov9649
@sergeyerhov9649 4 жыл бұрын
Украинские СМИ пытаются переплюнуть Артура Кларка и Беляева фантасты
@aghatsh3478
@aghatsh3478 6 жыл бұрын
Молодцы украинцы! Успехов вам и независимости
@Haljava23
@Haljava23 6 жыл бұрын
Nora Satterfield независимости они давно лишены
@yelenagindes3203
@yelenagindes3203 4 жыл бұрын
✈️✈️✈️✈️✈️Дужє вірю, що українські літаки зможуть зайняти своє місце серед коріфєів авіапрому🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@kelssms924
@kelssms924 3 жыл бұрын
Так и не понял чем удивил всех Украинский литак? 🤔🤔🤔🤔🤔
@user-uw8lz9rp7y
@user-uw8lz9rp7y 6 жыл бұрын
"Чем всех удивил украинский самолет на Le Bourget"-о, там делают самолеты!!!???-вот примерно так говорили французы....только по французски...
@Nina-yb7ou
@Nina-yb7ou 6 жыл бұрын
Молодцы, ребята! Так держать!
@user-wl7nj9hq4z
@user-wl7nj9hq4z 4 жыл бұрын
Двигатели европейские,планеры канадские, хвосты великобританские,алюминий российский, там что-нибудь есть украинское? 😂
@alexeyrumyantsev206
@alexeyrumyantsev206 4 жыл бұрын
Укаинский самолет ! Все комплектующие зарубежные ! Молодцы )
@--_--_--_
@--_--_--_ 4 жыл бұрын
А на супер джет что отечественное кроме заклепок?
@lexpitstop5610
@lexpitstop5610 4 жыл бұрын
Неужели на Мс-21 и суперджете комплектующие из России! Молодцы! У вас даже из зарубежных комплектующих самолёт построить не можете. Руки кривые.
@MyGordeev
@MyGordeev 6 жыл бұрын
Если к старой рубашке пришить новый воротник, получится старая рубашка с новым воротником, и ничего больше.
@user-cl9eu7lg3m
@user-cl9eu7lg3m 4 жыл бұрын
самолет позор, сами можем проектировать и делать двигатели, но ведь колония должна поддерживать экономику хозяина
@BerserKlegacy
@BerserKlegacy 4 жыл бұрын
Расскажи о двигателях росиянам, которые сделать их нифига не могут
@user-wn6rg9mz9f
@user-wn6rg9mz9f 4 жыл бұрын
@@BerserKlegacy весь мир с вами!доказано пасе!одумайтесь вас же дурят,народ бежит,в стране нацисты,долгов...хз как отдавать?транзита..нема!это вам Донбасс боком выходит!эх вы!!!!тьфу .
@user-cl9eu7lg3m
@user-cl9eu7lg3m 4 жыл бұрын
@@BerserKlegacy школа строительства двигателей в Запорожье это советская школа, двигатель для самолета самый сложный из двигателей, патент на двухконтурный двигатель получил еще до начала великой отечественной войны советский инженер Архип Люлька и работал он не во Львове или Волыни, Днепропетровске а в Ленинграде и опытный прототип был закопан в городе потому что не успевали вывезти, а после войны у бритов, купили лицензии на два двигателя, те продали только потому что поверить не могли что у разоренной страны есть планеры для этих двигателей, а теперь сравни у моей теперь колонии на начало 1992 года было кб и завод где делали все вертолетные двигатели союза и двигатели для транспортных и пассажирских самолетов, было место добычи титана в подаренном хрущовов Крыму был завод по переработке титана, в Запорожье завод который делал алюминий для авто технике, было кб по бронетехнике, завод способный разрабатывать и строить экскаваторы, завод по автобусам вместе с кб и т.д., один из уникальнейших двигателей для самолетов после 2014 г запретили производить только потому что лопасти к нему делали в РОССИИ, та же РОССИЯ наладила производство своих двигателей для вертолетов и уже турбин для кораблей а раньше корабельные турбины делали в Украине, нас выбрасывают на обочину не РОССИЯ а западные партнеры, вашу ж когда вы поймете что таких как парубий, вальцман, коломойский, навальный, Явлинский, Чубайс и другие надо вешать они есть враг, Игорь Сикорский уехал к амерам потому что некто Мойша Бронштейн сказал что у них есть более важные дела итак очень много, Деникин не захотел сотрудничать с нацистами
@BerserKlegacy
@BerserKlegacy 4 жыл бұрын
@@user-cl9eu7lg3m я вот прочёл твою ересь и напишу всё же ответ, хотя не хотел: если РОССИЯ РОССИЯ РОССИЯ, и учёные и бла бла, то, дружище, сделайте. Сделайте новое. А пока нет - рассказывайте что угодно, но украинские ракеты летают, а двигатели работают. А ваши нет. Нет смысла спорить, наш впк продвинутее российского. Зря от ядерного оружия отказались, тогда свои искандеры и прочее вы могли б засунуть себе в жопу. Предательская и лицемерная страна, росия.
@user-gw7zt1hf7u
@user-gw7zt1hf7u 4 жыл бұрын
@@BerserKlegacy от Украинского ВПК уже ничего не осталось, все развалили во время независимости, а российский ВПК выпускает свою продукцию в массовых масштабах и реализует ее в половине стран мира, Украина даже самое простое устройство создать и запустить в серию неспособна теперь, без кооперации с Россией, при этом сама же Украина разорвала все связи с Россией.
@Microbel2
@Microbel2 6 жыл бұрын
Дякуемо пан Элон....дякуемо пан Аирбас 380
@palekhsibir4462
@palekhsibir4462 6 жыл бұрын
двигатели канадские, авионика американская, пропеллеры английские, а самолет украинский?.... ржачь полный!!))
@user-jq2qr9gg6e
@user-jq2qr9gg6e 4 жыл бұрын
так он ,, украинский,, ?
@user-cc4en9sj8l
@user-cc4en9sj8l 6 жыл бұрын
Новейший украинский литак, это древний Ан-26, только с канадскими двигателями. Причём в одном экземпляре. Слава Шароварии!
@vladssir853
@vladssir853 6 жыл бұрын
+Геннадий Биляк суперджет после введения санкций снят с производства. теперь будет производиться МС-21 полностью 100% российский
@user-ne3em7zj8v
@user-ne3em7zj8v 4 жыл бұрын
як дурень з ступою так и украина с этим советским самолетом носится всюду.А он никому не нужен.
@fs2127
@fs2127 6 жыл бұрын
АН 132? Это как на УАЗ-469 поставить другой движок, и и всем доказывать что это супер новая разработка.
@user-tx2hl3cy4g
@user-tx2hl3cy4g 6 жыл бұрын
не перестаёт улыбать тот факт , что люди , живя в полном дерьме , пытаются выглядеть эксПердами и поливать грязью то , о чём не имеют ни малейшего представления , полностью игнорируя комментатора . в вашем случае постоянство в тупости и подбрасывании говна на вентилятор только доказывает тот факт , что вы тяжело больной народ , не поддающийся лечению . для вас насрать под дверь соседа - высший пилотаж , неописуемая гордость , патриотизм . всё , что делается не у вас - дерьмо , недостойное внимания , при этом научились использовать НЕ СВОИ , а импортные гаджеты для извержения своих нечистот . вот такая она , ваша "патриотичность" - не имея конкурентоспособной качественной техники , исходить на говно , доказывая таким-же как и сами говноедам , что данный продукт недостоин внимания .
@CHEBURATOR....
@CHEBURATOR.... 6 жыл бұрын
Двигатели Канадские, пропеллеры Британские, авионика Американская, новости Украинские))))))
@nikolayprivat1762
@nikolayprivat1762 4 жыл бұрын
В настоящее время АНТК - это музей...кроме идей там больше ничего собирать не будут...
@user-dv8nu1is5e
@user-dv8nu1is5e 4 жыл бұрын
Купился на заголовок, а увидел " старичка" АН-24 со старыми мотогондолами и немного изменённой носовой частью. Что внутри, это второстепенно. Это , как дедушка будет уговаривать своего внучка одеть на выпускной свой послевоенный френч.Братушкi выбачайце, Але гэта не навiна, а ...,
@user-jo6ud8cb7e
@user-jo6ud8cb7e 6 жыл бұрын
Слава України, Слава Героям, Слава Українському народу!!! Слава Розробникам!!!
@Galichanyn
@Galichanyn 4 жыл бұрын
Посадка ракетоносителя-это такое надувательство и все этому верят!
@user-iy6jc7nc2q
@user-iy6jc7nc2q 4 жыл бұрын
Не только посадка, но и весь "проект" -- туфта чистейшая !!!!! Если бы было по другому,зачем тогда они летали бы на русских ракетах ?
@aleksandrsoldier5913
@aleksandrsoldier5913 4 жыл бұрын
@@user-iy6jc7nc2q головой об стену идиот))))) ну и лол же ты)))
@user-lh3sz8wh6j
@user-lh3sz8wh6j 6 жыл бұрын
этот самолёт летать не будет долго...проблема простая...корпус не выдержит увеличение мощности двигателей и вибрации...)) я этот самолёт хорошо знаю!
@user-bl7qe2cx3c
@user-bl7qe2cx3c 4 жыл бұрын
Наибольший Боинг придуман для рейсов Нидерланды-Малайзия. Вперед!
@user-tc2qc7zs4b
@user-tc2qc7zs4b 4 жыл бұрын
2019год. Ле Бурже . Летак типа Шумер произвел фурор. Просто не прилетел. Секрет.
@sinnfein4286
@sinnfein4286 6 жыл бұрын
Жива ещё Украина это не Аэрбас, но какая красота полёта Саудиты в очереди стоят
@chichikUA
@chichikUA 4 жыл бұрын
Вы лучше покажите старт Зенита и сообщите - когда это происходило последний раз. И расскажите - какой процент в этом АН украинских комплектующих.
@kotbalun1252
@kotbalun1252 6 жыл бұрын
концерн антонов ликвидируют.какое им ле бурже.что там от него останется большой вопрос.без российских денег и заказов сервисная база совсем загнулась.при таком раскладе максимум что доверят это адаптацию западного старья под ближневосточные нужды.
@user-wl7vz3hg5z
@user-wl7vz3hg5z 4 жыл бұрын
Удивили тем, что вообще летают. Нашли чем бахвалиться.
@user-bz2kc6fx7i
@user-bz2kc6fx7i 6 жыл бұрын
Можно петь уже "За упокой" по заводу Антонов.
@user-we4fs1tw2r
@user-we4fs1tw2r 6 жыл бұрын
Срань вы сраная, а не "літакобудування". Все разработки ещё с времён СССР, а то, что вы пытаетесь делать новое так же в результате оказывается не украинским, а канадским, американским и английским. Вы ((лего)собиратели), а не конструкторы. Одним хорошо, что хоть собирать не разучились и к тому же есть работа людям. Но и это не заслуга державы Украина, а фанатичная любовь к своей работе самих заводчан, а вот их мне откровенно жаль.
@user-oj3xn4xe3y
@user-oj3xn4xe3y 6 жыл бұрын
респект и уважуха
@user-tk5le5ry8c
@user-tk5le5ry8c 4 жыл бұрын
Было бы не плохо если бы они на этом заработали и отдали долг России за газ 3 ярда
@user-bm9ln2mw4x
@user-bm9ln2mw4x 4 жыл бұрын
Воздушное такси, бетмобиль
@geshik7775
@geshik7775 6 жыл бұрын
Плохой или хороший самолет могут оценить только специалисты, мое мнение, если модель будет пользоваться спросом и приносить прибыль, то проэкт уже удался))), а все остальное типа советское, американское и т.д, не о чем, вся россия ходит с импортными мобильными (своих нет) и это ни как не мешает людям зарабатывать деньги, а гордость только в одном, что КБ Антонова дало вторую жизнь планеру, пусть и модернизированному Ан-32, и не порезали стапеля, как это произошло с Ан-12 (модель больше чем удачная), хотя этот старичек еще летает на старой мат.базе по всему шарику))))
@user-ye6hm9vz2d
@user-ye6hm9vz2d 6 жыл бұрын
А что российское на авиасалоне летало? подскажите плиз.
@user-cf7fl4np5d
@user-cf7fl4np5d 6 жыл бұрын
Судя по трубе с боку летает он на угле из пенсильвании=))
@user-mn1zc6et4b
@user-mn1zc6et4b 4 жыл бұрын
Ни, на своём ридном, з канадщины...
@user-ob2zn1vt1y
@user-ob2zn1vt1y 6 жыл бұрын
Последний полёт АН, больше никогда не построят самолёты АН(((((
@user-pi7cm9yb6p
@user-pi7cm9yb6p 6 жыл бұрын
Рома Коюшев к
@naverbekwellstovstyzhka2273
@naverbekwellstovstyzhka2273 6 жыл бұрын
УШЕЛ РУССКИЙ ВАНЯ И САЛОДЫРИЯ ВЕРНУЛАСЬ В ГОВНОМАЗАНКОВОЕ БУДУЩЕЕ ...
@ded_Fedor
@ded_Fedor 4 жыл бұрын
А меня этот УКРАИНСКИЙ самолет не то, что удивил, а просто сразил наповал! Мало того, что он не пройдя еще испытаний уже проявил надежность и практичность (когда успел?), так у него оказывается и двигатели канадские, и авионика американская, и винты британские! Но и это еще не всё! Оказываетсе что и финансируют его арабы! А что же в нём украинского? Отвёртки и гаечные ключи, которыми его собирали? Не думаю - они тоже наверняка китайские!
@user-rx1hr8hx7w
@user-rx1hr8hx7w 6 жыл бұрын
Чем может удивить этот древний еще Советской разработки самолет ?
@user-km3mx1ds4k
@user-km3mx1ds4k 4 жыл бұрын
95 квартал ..
real magnetic face mask
00:34
승비니 Seungbini
Рет қаралды 24 МЛН
🛑 Друзья всегда выручают
00:12
Арсений Бардаш
Рет қаралды 9 МЛН
Винтовентиляторные двигатели и НК-93
19:36
Авиасмотр
Рет қаралды 3,2 МЛН