Embouteillages à Abidjan, Y'A PROBLEME!

[@issadiallo4501]

5 solutions: 1 - Mettre en place le metro sous-terrain... 2 - Developper le transport maritime/lagunaire 3 - Mettre en place le transport ferroviaire entre les grandes villes 4 - Deplacer quelques ministeres à Yamoussoukro 5 - Integrer le télétravail quand cela est possible Il faut voir les choses eɲ grand

[@awakone8759]

Avec quel argent?

[@andjissiprince6547]

@@awakone8759 largent du loyer cest juste une solution 😅

[@AlainMbaibikel]

L' argent y a et il dort qlq par , il faut aller le chercher.

[@aouasangare5401]

Abidjan a perdu toute sa qualité de vie d'antan. La ville est saturée et surpeuplée et les équipements collectifs ne peuvent plus soutenir la population. Sans la décentralisation restée dans l'ombre ou abandonnée, la vie est devenue un véritable calvaire pourtant les régions sont une solution. Sortir pour une petite course est un stress qui détruit la santé. Abidjan n'est plus vivable à cause du surpeuplement. La constrution des ponts et routes ne pourra pas resoudre le problème car la population augmente à un rythme incontrolable. Le manque d'entretien de l'existant conduira aussi à la dégradation des routes et ponts en construction. C'est ça l'Afrique, on vit sans aucune visibilté à long terme pour les villes.

[@quelateyp8573]

La plupart des grandes villes sont dans la même situation, à Paris c'est grave. J'espère que les solutions seront trouvées pour le développement de notre beau pays.

[@andjissiprince6547]

pour moi il faut surtout agrandir la ville et je pense que la y4 est un parfait exemple l etat y pense deja mais aussi comme tu la dis migrer dans les autres villes tel que yamoussoukro san pedro qui est selon moi une tres belle ville mais cela doit se faire avec le vouloir de la population et de letat

[@jeanoulai7371]

Quand on dit d’evoyer le gouvernement a Yamoussoukro, d’autres vont dire non, cest mieux de construire des ponts. Voila ça.

[@mohamedkb4009]

Le pire, c’est l’indiscipline, l’incivisme et le manque de code de la route de la majorité des conducteurs en Côte d’Ivoire 🇨🇮, faudrait qu’un permis de conduire se mérite et non la corruption pour l’avoir car c’est l’une des conséquences…

[@yvesalaintchama1886]

Je suis bien d’accord avec votre dit, le permis de conduire doit se mérité et non doit être l’objet une corruption, c’est triste et dommage cette situation 😢😢

[@kouakouonzo1782]

L emission la plus utile de CI

[@onditpas6781]

Vraiment

[@eddyag2273]

Manque d’infrastructures c’est à dire construire des routes parallèles tronçons exclusivement pour les bus et taxis et comme prévu le Metro 🚋 En ce qui concerne les bicyclettes , il faut des voies cyclables pour eux sinon avec les véhicules l’insécurité est présente

[@kouassiyao1609]

Cela fait des années qu, on vous dit de décentraliser la capitale et créer d, autres grandes villes comme Abidjan, à l, interieur, comme Bouaké, Yaakro, Khorogo, Gagnoa ou San Pedro. Le Nigéria l, a fait, Abuja et Lagos et le Sénégal est en train de le faire aussi, avec Dakar et la ville nouvelle. Nos dirrigeants politiques ivoiriens sont depuis les années 1970 et 1980 à la traînée du pragmatisme urbain pour désengorger Abidjan, la capitale, et cela , tous les gouvernements confondus, depuis FHB. Aucun plan urbain sur ce problème, alors que Yamoussoukro offre des infrastrures modernes pour désengorger Abidjan depuis des années, même sous le règne de FHB à aujourd,hui. Quelle triste réalité . Merci

[@honoredoum1760]

Laisse ça même à Paris chaque jour il y'a embouteillages je vis ici je sais de quoi je parle sa n'as rien avoir avec la décentralisation

[@axelguibony6883]

Effectivement c'est une question de survie. Mais je ne comprends pas. Les Ministères, les Ambassades, l'Assemblée nationale, les grands services devraient se retrouver à Yamoussoukro et impacter par ricochet les villes environnantes. Et Abidjan sera désengorgé...

[@axelguibony6883]

@@honoredoum1760 il n'empêche que nous pouvons désengorger Abidjan en rendant effectif le transfert de la capitale politique demandé depuis tant d'années.

[@sergeamour1047]

Oui mais dans le cas d Abidjan, la décentralisation est est fortement à conseiller en plus de mettre l'accent sans cesse, sur l' éducation et la sensibilisation des usagers. Les moniteurs de conduite auto doivent être des professionnels formés. Un vrai corps de métier avant de pouvoir ouvrir une autoécole. Professionnaliser les permis des chauffeurs de certains types de transport en commun ( Gbakas, taxis, gros camions de transport, bus, bref les transport de personnes et de biens) . Il faudra des formations et des séances de récyclage pour ces chauffeurs non qualifiés, souvent illétrés Un contrôle technique plus strict des véhicules et l intervention régulière de la police de la circulation aux points critiques sont autant de solution à explorer tout comme la vulgarisation du transport lagunaire et l amélioration de l offre bus de la sotra an attendant le métro .

[@andjissiprince6547]

le nigeria un etat federal et compte le plus dhabitant en afrique donc normal et je vous signal qu un pays sans embouteillage ca nexiste pas de plus la cote divoire est en voie de developement donc cest normal de voir des embouteillages

[@FRED89720]

Il ya des travaux partout a Abidjan. - travaux prison civil ndotre - marie abobo - pont ferrail macaci -4e pont - stade Félix houphouet boigny - carrefour akwaba - voie de songon - corridor de Yopougon gesco - travaux boulevard latrille -pont de Cocody -echangeur de lindenie - le métro voie rétréci au CHU de Treichville. - sortie de Yopougon BAE. Compagnie UTB et SBTA a la sortie

[@franciscaprincesse7497]

Bjr John! Suis fière de toi! Une Amie de Bouaké😘 Dieu te béni ainsi tes projets

[@dujardinmtl]

Le monsieur regarde des vidéos au volant et il s’y habitue donc finalement, il devient un danger pour les autres usagers. Des rues étroites, le manque de marquage au sol, le manque de trottoirs, le manque de signalisation et de feux tricolores, le laxisme dans le contrôle de la régularité des véhicules ainsi que dans le respect du code par les usagers. Il y a tant à faire 😅

[@andjissiprince6547]

beaucoup meme😂😂😂😂 moi je trouve que cest lincivisme et le ttonton qui fait ca pub de brt et de metro jespere que lui aussi prendra ces moyen de transport🤣

[@luuuuckyy]

(Quelques solutions plus bas) Merci pour ce reportage édifiant. Cependant je doute bien de l’efficacité des solutions proposées. Comme on le sait, plus de routes ne vont rien changer et le projet du métro va générer plus d’attractivité pour la ville d’Abidjan qu’autre chose. Quelques solutions: 1- Décentralisation d’Abidjan en rendant les autres villes plus attractives économiquement (Aéroport, administration, projets, concert) et en faire la promotion 2- Migration progressive des entreprises vers le télétravail 3- Autoriser certains véhicules à circuler en fonction de leur numéro de plaques (en semaine) 1-2 jours semaine en alternant 4- Forcer les entreprises à se doter de cars pour le transport du personnel (l’Etat pour encourager pourra subventionner l’acquisition de ces cars ou réduction des impôts) 5- Inciter et encourager le covoiturage dans les quartiers 6- Sanctions sévères des contrevenants (incivisme)

[@denisyao4322]

👍

[@koffikinnocent]

C'est triste parce que cet élément sera aussitôt ignoré par nos autorités; un triste constat

[@sergeamour1047]

Les routes , les ponts, les échangeurs ne serviront à rien si les usagers sont mal éduqués. Cela démontre les limites des solutions jusque là employées. Il est impérieux de revoir le système du permis de conduire. Les instructeurs, dits moniteurs reçoivent-ils une formation professionnelle adaptée? On a vu des soit disant auto-écoles emprunter des taxis worro worro pour enseigner ! La formation professionnelle des moniteurs d auto-école doit être obligatoire, Le métier de moniteur serait ainsi institutionnalisé. L'ouverture d une auto-école soumise à la présentation de dossiers comprenant un diplôme de formateur agrée etc.. L éducation à la circulation, à l ordre public , au civisme doit être omniprésente dans les écoles, dès le primaire. La sensibilisation publique massive doit être amplifié. Dévélopper les transports en communs en les modernisant . Créer des possibilités de Park an drive, promouvoir le transport lagunaire etc. Décentraliser effectivement peut aussi aider. Les activités gouvernementales et celles de députés Yakro Créer des aéroports internationaux capables de recevoir des vols directs de l étranger , (et pourquoi pas, s il le faut)fermer momentanément l aéroport d Abidjan. Ce qui permettrait à ces villes de se développer très rapidement. Mais le plus important reste l éducation des usagers.

[@didierolivierabiaka4511]

Tant que le transfert de la capitale n'est pas effectif, il est impossible de résoudre le problème de l'embouteillage. Quel que soit le nombre de routes qui seront ouvertes ou construites.

[@koffinestor3475]

FAUX ET ARCHI FAUX. Le transfert de la capital à Yakro est plus politique que rien d'autres. Toutes les sociétés ou l'on travaille se trouve a Abidjan. 98% du tissus industriels se trouve à Abidjan. Le port qui est le centre névralgique de l'économie se trouve a Abidjan. Yamoussoukro que je connais bien ne dispose RIEN en économies, je dis bien RIEN du tout. La population va là ou se trouve une activité économique RENTABLE. Les ministères et autres ne crée en RIEN des activités économique. c'est de l'administration. Il faut plutôt créer des POLES ECONOMIQUE DANS TOUTES LES REGIONS. c'est cela la solution sinon cette histoire de transfert de capital est juste POLITIQUE et rien d'autre.

[@andjissiprince6547]

@@koffinestor3475 merci mais nous disposons de deux ville portuaire et meme economique san pedro et abidjan n est t il pas preferable de faire migrer la population vers san pedro qui selon moi a un bon potentiel economique comme abidjan

[@alexcomy3010]

Essayer d'envoyer les minibus et enlever les Gbakas sur nos routes il faut aussi construire une ligne de train de Yamoussoukro à Abidjan cela permettra aux gens de vivre à Yamoussoukro et de venir travailler à Abidjan l'embouteillage sera résolu.

[@bambav.2608]

😂😂😂😂

[@didierolivierabiaka4511]

Merci

[@samirkonate]

Soyez réaliste plus de routes ne resoud pas le problème par contre déplacer le lieu de travail des personnes On peut par exemple rendre obligatoire le tele travail pour certains corps de metiers pendant un certains nombre de jours durant la semaine. On vit à l'ère du digital rendons nous la vie plus simple en adoptant ces mecaismes.

[@Makemefeelgood90]

Il faut créer plusieurs centre-villes dans Abidjan. Pour ne pas que tout le monde se dirige en même temps sur le plateau le matin

[@amanettien]

Les ronds points ne sont pas le probleme, lorsque le principe de priorite est respecte dans le rond point cela rend la circulation plus fluide. Dans certains pays les carrefours sont en train d'etre remplaces par des ronds point

[@jeremielath3374]

En moyenne les ivoiriens passent 29 jours par an, soit prêt d’un mois dans les embouteillages

[@asagbajoseph4889]

Pas bon du tous

[@angeepiphanekouakou5149]

Mais tout est centré sur Abidjan comme si Abidjan est la seule ville de côte d'ivoire tout les ministères les cabinets les grandes entreprises il reste les champs de cacao qui vont être délocaliser a Abidjan la embouteillages va prendre fin c'est qu'elle mentalité sa

[@honoresangwa1000]

🤣😂

[@harmellopesloba629]

avec ça les gens sont là faire des vidéos Ko!! Abidjan les gens souffrent vraiment des embouteillages tout simplement tout est concentré sur cette ville .

[@electronicsrepairshop3118]

Il n'est pas pour le moment nécessaires de construire une ligne de train Urbain ou investir dans les infrastructures pour BRT. Il faut commencer par aider la SOTRA a résoudre ses problèmes en augmentant la quantité des bus en circulation trois plus (sinon même plus). Avec une très bonne régularité des bus, un meilleur confort pour les passagers et le cout très intéressant que la SOTRA nous propose déjà, les usagers seront encourager à laisser leurs voitures personnelles à la maison. Avec une capacité de 100 passagers en moyenne, un seul bus remplace facilement 25 voitures personnelles sur nos routes ( à l'aide de ce calcul 100/4=25). Il y'aura aussi moins de pollution avec toutes ces voitures personnelles en moins et plus de bus non polluant. La SOTRA règle aussi les problèmes de monnaie grâce aux cartes de bus rechargeables. Face à la cherté de la vie le cout du transport avec la SOTRA est très bas par rapport aux autres et varient rarement très intéressants pour les citoyens. La sécurité routière aussi est concernée. Les machinistes de la SOTRA sont bien formés et font rarement des accidents de la route. Bref il y 'a encore d'autres d'avantages ici.

[@amouinjeannoel131]

Le seule reponse cest le métro sur des longues lignes mais hélas on pas assez d'électricité pour des lignes de métro ou de TER

[@jeanyannickyoboue4708]

Pour la part, le véritable problème des embouteillages Abidjan, c'est juste le surpeuplement de sa population après la première crise qu'a connu le pays, la grande partie des réfugiers de guerre ne sont plus retourner et la population d'Abidjan a subitement augmenté. L'idéal serait la décentralisation de affaire dans d'autre grande ville du pays, comme Yamoussoukro, Bouaké etc... Abidjan est saturé et peu importe le nombre d'échangeur, de route, d'infrastructure rien ne va changer. C'est mon avis à moi

[@cyanerpes]

Le covoiturage peut diminuer l'embouteillage. Il y a beaucoup de voitures vident sur les routes. Mais au final, il n'y a jamais eu de solution. C'est l'accroissement de la population et du nombre de voitures qui augmente le problème. Augmenter les routes, les voies de bus et de vélos ne règlera rien. C'est mondial !

[@kouakoualphonsembra1204]

Moi je passe plus de 3heures par jour pour revenir chez moi. Ma solution contributive est la décentralisation des services spécifiques de l'état. Par exemple le ministère de l'agriculture devrait être localisé dans une des zones à forte productivité agricole. Ainsi de suite. Aussi devons nous tous être civilisés pour réduire ces bouchons. Car, l'indiscipline est devenu trop populaire.

[@desirekouassi1893]

Le round point n EST Pas le problem . Essayer tracer Les ligne blanche Sur Les route et appliques Les regle pour veux qui me roule Pas Dan's leur ligne Exemple a UN tournant right turn stay right, left turn stay in the left lane It will really help Car on Voi toujours des gens qui quite la ligne gauche pour tourne a droite

[@amanettien]

Merci! well said. I drove in Abidjan for the first time and believe in many part it is the jungle

[@kerenkoffi5638]

La solution la plus efficace serait le développement du transport lagunaire. La solution de bus n’est pas mal mais il faut attendre la construction des voix,etc.

[@jean-clauderaboud4713]

A réaliser d’urgence piste cyclables VELO musculaire ou électrique l’avenir c’est la mobilité douce personnellement c’est mon mode de déplacement préféré la voiture est utilisée si possible en dehors des heures de pointe j’habite route D’Abatta commune de BIngerville.

[@mohamedcoulibaly3876]

Même la décentralisation ne pourra rien changé on vois l'exemple avec tous les grandes villes du monde ou la décentralisation est effectif dans ces pays, des milliers de personnes vivent déjà et continue de délocaliser leurs résidence au différents ville aux alentours D'abidjan mes qui viennent travailler à Abidjan, du coup les embouteillages ne vont jamais fini quelques soient les mécanisme mis en place

[@FRED89720]

Le déploiement de. L'administration a l'intérieur est importante. Il faut privilégier aussi le télétravail

[@FRED89720]

A Yopougon on a - gbaka -woroworo -taxi compteur Etc qui sont nombreux mais qui transportent peu de personnes

[@Z-ENTREPRENDRE]

A BAMAKO vous n'allez pas y croire . C'est truqué genre 🤣🤣😂. RIEN ne bouge

[@ksperbeatz7236]

Merci pour cette émission. On en a marre vraiment. Impossible de circuler. Travaux de pont dans tout Abidjan en même temps!!!!orrrhhh c’est pas la peine. Voilà maire de Yopougon aussi, est-ce qu’il vit encore même ce dernier là ? Informez moi svp. Toutes les routes de Yop sont gravement pourries sans aucune action depuis on sait plus quand. Orrrhhh!!! On est où là???

[@ksperbeatz7236]

Un des gros problèmes des embouteillages à Abidjan se situe aussi au niveau de l’état des routes. En ce qui concerne Yop en tout cas

[@stephaniedurant2650]

C est pas normal les bouchons ca agit sur les rendements au travail sur l humeur et la santé Le comble ce sont les policiers qui aggravent le cas

[@senyouattara582]

Vraiment les policiers

[@honoresangwa1000]

😂

[@luclebe1631]

c'est le comportement des conducteurs qui est la cause principale

[@CynthiaAmou-en8ur]

C'est ce qu'on appelle le " traffic induit" . Plus il y'a de route, plus il y'aura de voiture, plus il y'aura des embouteillages.

[@ejdamanno]

Quand je me rappelle qu'il y a quelques années on se plaignait des nids de poules. La côte d'ivoire évolue dans le bon sens.

[@EricYao-ev4ev]

Pardonné Délocalisé Abidjan vers Yakro🙏🙏🙏🙏🙏 c'est la solucions les Gars.

[@prinzadam8725]

dite merci si vous êtes au Nigéria, vs allez reconnaître vrais embouteillage

[@honoresangwa1000]

😂🤣

[@Zulu369]

Trop de personnes et d'activités concentrées à Abidjan. L'État est entièrement responsable de cette situation car plusieurs autres villes du pays peuvent accueillir plusieurs services et infrastructures placés à Abidjan.

[@didierolivierabiaka4511]

Il y a des chauffeurs de bus qui n'essaient pas de serrer un peu pour prendre les clients. Ils restent à même la route. Pendant ce temps, il y a de nombreuses voitures alignées derrière eux.

[@ROILION225]

📌🇨🇮Je vous le dis et vous le savez très bien, les solutions évoquées dans ce reportage ne vont pas régler les problèmes des embouteillages à Abidjan. Certes elles vont de quelque peu améliorer certains aspects de la circulation mais ne vont aucunement établir l’ordre promis. Une vérité n’a pas été énoncée durant le reportage. Permettez-moi de dire que l’Etat n’a pas su anticiper ce genre de situation…les activités économiques et politiques dans leur globalité sont centrées dans la seule ville d’Abidjan. Et c’est là tout le problème. Il va falloir à un moment donné passer sérieusement à l’action, et donc s’intéresser véritablement à régler "le problème" de notre chère nation. Sinon toutes ces pirouettes ne feront que perdre du temps précieux.

[@zonebattleroyal]

Le mec à vélo c'est qui il veut blaguer LOL

[@adagbakocohou4425]

Je crois qu'en 2010 le mentor au pouvoir actuellement avait dit qu'il a étudié les cas de decentralisation de Abuja au nigeria et de brasilia au bresil, qu'il mettra en place cette étude pour désengorger abidjan mais apres plus de 10 ans au pouvoir on ne voit rien, ou bien l'étude n'est pas encore terminée?

[@ijeomaogude6447]

La seul solution est de désengorger Abidjan en créant une nouvelle capitale et déplacer l administration sinon...tous ces travaux c peine perdu.

[@aigleroyalkouakou2096]

Abidjan est bgêee ce n'est pas seule la ville du pays bonsang qd est ce que vs allez comprend sa tchaiii

[@abdoulayetraore6376]

Ko Qu'es ce qui poursuit le gouvernement 🤣🤣

[@honoresangwa1000]

😂🤣

[@EricYao-ev4ev]

TGV...Métro..Tramway..le Train. Gouvernement vos modia vous attendé Quoi..?? Pour réalisés enfin de rélié les villes de l'interieur et les quartier d'Abidjan

[@patriceouattara8068]

Abidjan est surchargé

[@ndrikouadiodavid2383]

Vous oubliez la croissance démographique, on a encore des femmes qui font 10 enfants à Abidjan , 30 ans plus tard ces 10 enfants auront leurs voitures. ..

[@bambav.2608]

On a pas de réponse à propos des arrêts minuite que le jeune de gbaka a posé

[@honoresangwa1000]

🤣

[@thierryguede4055]

😂😁😂

[@Wellfadel]

Très beau reportage. Keep up

[@honoredoum1760]

Affaire du métro à trop pris du temps

[@junioribrahimdiomande5884]

15 à 20 litres? Vincent, doucement avec nous.

[@bekreto]

L’USAGER EST RESPONSABLE LA PLUPART DU TEMPS DES EMBOUTEILLAGES C’EST VRAI MAIS EN MÊME TEMPS YA PAS DE MARQUAGE AU SOL SUR NOS VOIES.

[@medytec4811]

le probleme sais qu'il ny a pas de route , et les gens on consruit sur des routes

[@Abidjan-weekly]

Régularisez les VTC…..c pas just qu’une seul personne possède des centaines de VTC…..10 suffit et même j trouve cela trop. Il ya des KZbinr comme Philippe simo qui veut mettre des centaines de VTC à Abidjan……interdisez le!!!!!! Il invite même d’autre Africains même à venir faire cela à Abidjan. Traquez Philippe simo et empêchez le de faire du business à Abidjan…..il doit partir au Cameroun.

[@harmellopesloba629]

c'est quoi ça!! tu est malade toi !! il embauche qui c'est pas les ivoiriens ?

[@tacoma225]

Le gar de velo la il a foutaise hein, est ce quil est realiste meme

[@franckyao4678]

Le problème principal c'est qu'il n'y a pas assez de route et aussi il faut créer plusieurs autoroutes dans toute les communes ce qui va permettre aux usagers de prendre d'autres autoroutes que la principale qui quitte Port bouet jusqu'à dans un premier temps Treichville et du plateau en passant par Adjamé, Abobo et Yopougon...

[@adagbakocohou4425]

On dirait vous avez peur de dire que abidjan est saturé, il faut decentraliser en créant des grands poles d'attraction dans chaque chef lieu de region, tout est concentré à abidjan. Quand est il du transfert de la capitale à yamoussoukro qui est la capitale politique. Vous avez lasojution et puis vous passez à coté, dites la verité aux gouvernants qui ont une mauvaise politique de decentralisation, c'est normal puisque pour eux les autres regions sont là pour servir de sanction aux travailleurs recalcitrants.

[@alixae5028]

L'une des solutions il faut se lever tôt le matin. Je suis désolé mais prendre la route a 6h30 c'est un peu tard. Je suis aux Etats unis, jai été choqué au début de voir des files de voitures à 4h 5h du matin. Dormez tôt et levez vous tôt.

[@Becker306]

Émission inutile !

[@honoredoum1760]

Tu fous quoi ici alors

[@Becker306]

@@honoredoum1760 Juste une erreur de timing !

[@privatedagou1621]

Une personne inutile 🤐🤐🤐

[@Becker306]

@@privatedagou1621 Tout comme toi!