Passenger View între/between Oradea și/and Iași filmat din/shot from InterRegio 1834

[@oliviafrancu6947]

Awesome video! Thank you for sharing.

[@adinagabriela1431]

Felicitări realizatorului filmărilor pentru realizarea și prezentarea acestei cuprinzătoare călătorii!

[@emdiesel63]

@@adinagabriela1431 mulțumesc pentru fidelitate.🙂🌹🌹🌹

[@leoflower2]

Frumoase peisaje ați întâlnit prin nordul României!❤Mulțumesc frumos pentru publicare.

[@emdiesel63]

Mulțumesc ptr. fidelitate.❤🌹🌹🌹

[@vasilekasapul]

Trenul continuă să se mențină drept cel mai sigur și confortabil mijloc de transport terestru.

[@Bubi.021]

Nice video! ..... Like ......

[@emdiesel63]

Hvala ljepo dragi gospodine!

[@Bubi.021]

@@emdiesel63 OK!

[@mariusnicolae300]

❤

[@emdiesel63]

Mulțumesc pentru fidelitate.

[@mariusnicolae300]

@@emdiesel63 Am așteptat videoul de când ai zis că o să-l publici.Respect in ceea ce faci!!!!

[@emdiesel63]

@@mariusnicolae300 Mulțumesc.🌹🌹🌹🍀😊 Vizionează până la sfârșit. Vor urma: Locom. electrice modernizate la Softronic + altele.

[@mariusnicolae300]

@@emdiesel63 Am văzut deja videoul tau cu prima locomotiva modernizată...Și gândește-te că următoarea dată când vei mai filma pe la Aghireș-Oradea o vei face poate cu una din aceste locomotivele electrice modernizate la Softronic😁

[@emdiesel63]

@@mariusnicolae300 ms. Am o sursă de încredere la Softronic, iar flmările sunt cu acordul firmei.

[@iuliananemes7103]

Felicitări cameramanului! Succes in continuare!

[@emdiesel63]

@@iuliananemes7103 mulțumesc pentru fidelitate.

[@NicHolayou]

Foarte laborios acest video! Felicitări! Aici ceva f interesant cât de dezvoltată era România in 1939: kzbin.info/www/bejne/aXyQmX5ta9uJmc0si=lKmbuKxMGKgnktQf

[@emdiesel63]

Era atât de dezvoltată încât singura cale ferată electrificată era Arad-Podgoria, pe Valea Prahovei era cale ferată simplă(trenurile urcau la Predeal cu viteză mică), singura legătură terestră spre Dobrogea erau cele 2 poduri construite sub conducerea ing. Anghel Saligny, majoritatea covârșitoare a populației locuia în mediul rural - unde în multe locuințe se folosea lampa cu petrol și chiar opaițul , analfabetismul era majoritar, industria era cvasi-absentă în Moldova și Oltenia, iar drumuri asfaltate erau foarte puține. Votează cu 👍 dacă apreciezi munca mea! Mulțumesc.

[@NicHolayou]

@@emdiesel63 De acord că nu putem compara 1939 cu zilele noastre, dar totuși viteza trenurilor de atunci este comparabilă cu viteza trenurilor de azi! Oare de ce?