Emergency landing Catalina PH-PBY through the eyes of the Dutch fire brigade

[@markholub97]

1 trick that we divers use to keep our camera's from fogging is to put a silica gel packet in the case with the camera. It absorbs the humidity so the camera lens doesnt fog. Just thought it might help.

[@harrickvharrick3957]

damn smart!

[@peteacher52]

Or, for really expensive gear, you could try those pink tablets that turn white when "finished" that are used in an airtight container for drying hearing aids overnight.

[@freelife-productions5745]

they use it nowadays

[@moosesnWoop]

Wow, that foam was so strong it even pixelated the front on the plane

[@fire247]

Hahaha 😜

[@hugowoesthuis]

Catalina! Old, but gold!

[@johndean4998]

Excellent close-up view of the Catalina!

[@fire247]

Your welcome

[@checkdescriptionordontrepl2897]

I finally found something like Ambuchannel 112! This same country, Ambuchannel is about paramedic's job, Fire 24/7 is about firefighter's job, this is a bit less international (still has subtiles, but some things are not translated). If you don't know what Ambuchannel 112 is, it was Dutch paramedic's channel with videos when he was driving to medical emergency and saying interesting details about it and some medical and emergency stuff (via subtiles), but sadly he had copyright problems and he had to delete all his driving videos. This channel still exist, but it's dead with a couple of videos. Nothing will replace him, but atleast there are still simmilar channels.

[@Jasonasdoipjahrv]

He probably got reprimanded for sharing too much details about patients

[@flipjenl9616]

Ik snap niet zo goed waarom de schade geblurred moet worden...

[@gfimadcat]

Waarschijnlijk omdat ze niet willen laten zie hoe erg (of niet erg) deschade is zodat verzekering o.i.d. onpartijdig blijft bij hun onderzoek. Ofzo. Iets.

[@Kensington-qp3tv]

ze verborgen het vliegtuig nummer

[@jwenting]

@@Kensington-qp3tv uh, dat daarna in de titel van de video wordt gezet? Nee. Vorige commentaar is correct. Moet het onderzoek niet beinvloeden door onnozele speculatie van idioten op het internet.

[@RobertWelling]

waarom is dat ding niet op het water geland... is notabene een watervliegtuig.

[@jwenting]

@@RobertWelling Meerdere redenen: 1) goed mogelijk dat het daarvoor in Nederland niet gecertificeerd was, en mogelijk daarom ook niet onderhouden met water landingen als doel (dus niet waterdicht). 2) gebrek aan mogelijkheden om het toestel uit het water te krijgen voor reparatie. Er zijn simpelweg geen faciliteiten in Nederland voor grote watervliegtuigen. Paar plekken voor te water laten van jachten kunnen worden gebruikt voor kleine watervliegtuigen, maar deze zijn niet groot genoeg voor een PBY. 3) (mogelijk) gebrek aan relevante training van de bemanning. Als ze geen watervliegtuig brevet hadden, konden ze legaal niet op het water landen ook al waren de de nodige faciliteiten beschikbaar. 4) weer en verkeer. Weet niet wat de golfhoogte en richting waren op het moment op het Ijsselmeer, en de hoeveelheid scheepsverkeer. Maar er is een boel verkeer op het water, kan je niet zomaar eventjes een vliegtuig tussen zetten.

[@lucas9216]

Hoezo werden de banden van dat vliegtuig geblurred?

[@Michael-cs6dv]

Hoi! Ik vind jullie video's ook erg leuk. Even een vraag: aan het einde zie je 5-6 voertuigen staan,is dat niet heel veel voor zo'n klein vliegtuig of is dit volgens protocol?

[@fire247]

Inderdaad een protocol hiervoor

[@Michael-cs6dv]

bedankt voor jullie snelle reactie. ben erg benieuwd naar jullie volgende filmpje.

[@fire247]

Zaterdag twee meldingen

[@fladder64]

Aantal theoretische passagiers/bemanning van het toestel bepaald de grote van de inzet.

[@rubenw.9974]

Dit is de 1e video die ik kijk van jullie en ik ben meeteen geaboneert want ik vind het nu al leuk!

[@NietGezond]

SJOEL SJOEL SJOEL EN NOG EENS SJOEL

[@tiesjansen5384]

Zozozozozoz dat is erg heftig

[@robingtasa]

Waarom zijn er delen van het vliegtuig geblurred?

[@tommy13t]

Why blur out the landing gear?

[@kevinsteele2773]

tommy13t I was thinking that to or land on the water and not have a worn out bow 🤷🏻‍♂️

[@atraindriver]

@@kevinsteele2773, tommy13t: One of the comments in Dutch says that the front landing gear was completely missing, i.e. just a hole. So a water landing wasn't possible (it would have sank), and I suspect the missing gear was blurred out to reduce the amount of comments (we all know what Tube comments can be like) and/or avoid the potential of problems with the Dutch AAIB's inquiry.

[@luinesharpuines192]

Welke busmaatschappij is dat? Deze rijdt wel op tijd!

[@grandpaoldfart9165]

Was sorry to see that old Cat get her chin scratched up. At least she came down in one piece though. 🇳🇱 Hit that like button!! 👍 🇺🇸Grandpa🇺🇸

[@g2macs]

I have to ask.... couldn't they find a bit of water?

[@atraindriver]

One of the Dutch comments says that the front landing gear had gone completely, so there was a hole where it had been. Water landing would have meant an immediate sinking, so landing on land was safer.

[@g2macs]

@@atraindriver Ta!

[@bdggaming471]

Echt vet om te zie hoe dat in zijn werk gaat ps #lovethebrandweer en trouwens jullie filmpjes zijn leuk

[@BumberenzoTheFireTruck]

How come some airport fire trucks don’t use sirens when responding?

[@morshlop]

Burning Renzo the Fire Truck of fire station 15. There aren’t any other people/pedestrians in which they need to notify to move out of the way usually, so it’s not necessary.

[@BumberenzoTheFireTruck]

PotatoPanel ok thanks

[@fourfortyroadrunner6701]

I love the old Cats. I live in the N end of Idaho state, and there used to be a fire tanker in this area. The politicians ran them out of business. Sad.

[@peteacher52]

An approaching Cat was a joyful sight for many an allied airman shot down over the sea during WW2. But the brief sighting of a Catalina through the clouds was anything but a joyful sight for the crew of the Bismarck. Airworthy Catalinas are now rare and of priceless sentimental value.

[@Holland1994D]

Wist je dat je met KZbin video editor zelf ook kan Blurren? Scheelt een hoop tijd en je hoeft hem niet te her uploaden.

[@fire247]

+Holland1994D ja dat weten we maar het was niet alleen het blurren hoor.

[@fire247]

+Colin, ja zeker!

[@claudiadecroes3478]

Holland1994D closportrait buttonclosportrait button

[@goldmine231]

heb m trouwens toen gelijk gezocht en gevonden

[@nigel9907]

waarom zijn ze dan niet op het ijsselmeer geland?

[@Eagles_Eye]

nette landing, mooi vliegtuig ook, veel geschiedenis.

[@maxmarina6827]

Hoezo heeft het vliegtuig niet gewoon op het water geland.

[@samdegroot9533]

Waarom is de onderkant gebluurd?

[@fire247]

+Sam de Groot daar zit de schade

[@samdegroot9533]

waarom mogen wij dat niet zien

[@fire247]

+Sam de Groot goeie vraag. Omdat er nog een onderzoek liep hoe het kon gebeuren

[@samdegroot9533]

Oké bedankt dat u zo snel kon reageren op mijn vraag

[@fire247]

+Sam de Groot graag gedaan

[@realityreport79]

Maar, als het landinggestel van een watervliegtuig defect is, dan land je toch gewoon op het water?

[@paintballer7171986]

How many people do you need to lean a ladder?

[@peteacher52]

Three. Two to make sure that the ladder doesn't come down too quickly on a priceless old aeroplane and the third against the ladder's feet to prevent it slipping away.

[@SKRWildfire]

waren er klachten met privacy of zo?

[@fire247]

+SKRWildfire yep

[@jorisvr]

Hoezo word de onderkant van het vliegtuig geblurd

[@brammeijer2885]

Mag ik vragen wat GRIP is ?

[@fire247]

Bram Meijer Fase Reikwijdte van het incident GRIP 1 Bronbestrijding. Incident van beperkte afmetingen. Afstemming tussen de verschillende disciplines nodig. GRIP 2 Bron- en effectbestrijding. Incident met duidelijke uitstraling naar de omgeving. GRIP 3 Bedreiging van het welzijn van (grote groepen van) de bevolking binnen één gemeente. GRIP 4 Gemeentegrensoverschrijdend en/of dreiging van uitbreiding en/of mogelijk schaarste aan primaire levensbehoeften of andere zaken. GRIP 5 Wanneer sprake is van een ramp of crisis die zich uitstrekt over meer dan één veiligheidsregio. GRIP Rijk Als er sprake is van een crisis waarbij diverse ministeries betrokkenheid hebben, kan dat reden zijn om GRIP Rijk af te kondigen.

[@Gupy2001]

Waarom is het voorstedeel van het vliegtuig onherkenbaar gemaak?

[@MrRCGNL]

Deze zaak dient onderzocht te worden door de daartoe bevoegde en aangewezen instanties, zoals RLD, ILT ORV etc. Om te voorkomen dat, vaak niet over enig technisch inzicht beschikkende, youtube gluurders conclusies gaan trekken, wordt de schade weggedrukt. En dat lijkt me niet meer dan logisch

[@ccetomacrogol]

Waarom je een Catalina met neuswielproblemen niet op water landt is me een raadsel. De schade is nu niet te overzien.

[@Consequator]

Als dat voorste wiel alsnog uit zou klappen in het water dan gaat het vliegtuig voorover. Dan ben je verder van huis dan wat krassen op de landingsbaan.

[@ccetomacrogol]

"wat krassen op de landingsbaan" kosten niks, de romp is wel voor maar liefst € 25.000 beschadigd geraakt en het is maar de vraag of het vliegtuig nu nog voor Nederland te behouden is.

[@therickman1990]

In een andere video is redelijk duidelijk te zien dat hij binnenkomt met in ieder geval 1 missend luik van het neuswiel. Land je d'r dan mee op het water dan zinkt ie.

[@labutchi]

Rick te Kronnie Je wil toch niet beweren dat zo'n luik een waterdichte afsluiting creeert als het gesloten is?

[@therickman1990]

Ik heb even wat onderzoek gedaan eigenlijk. Die deuren zijn niet waterdicht, maar de ruimte waar het neuswiel in wegklapt is wel waterdicht. Ik had het mis dus.

[@bazza945]

In the late 1990s I had two flights in the New Zealand registered Catalina PBY5A . It was my last flight. So both the first and last flights I had were in aircraft of the 1930s design.

[@snoepjes]

Mag ik wat vragen waarom blusten jullie de vliegtuig terwel er geen brand was en ten 2de waarom kwamen jullie daar heen want er was geen brand

[@rubenjanssen1672]

het schuim is preventie mocht er brandstof gelektzijn op de baan dan zorgt het schuim ervoor dat de brandstof niet kan ontbranden

[@kempo_95]

Je weet alleen niet van te voren hoe erg de schade is en of er een brand onstaat of niet.

[@florianvdb7444]

Of koeling omdat er door wrijving met de landingsbaan nogal wat hitte kan ontstaan!

[@erickol1000]

mooi werk weer thnx

[@kapottespatiebalk]

Waarom is de neus/buik van de Cat geblurd?

[@matthijs5513]

Waar kwam t vliegtuig vandaan?

[@thetoekster6728]

Bij eev vliegtuigongeluk komen er toch ook crashtenders ter plaatse? EDIT: ik zag de crashtender niet

[@daanloman61]

Wat dacht je van dat grote gele voertuig waar B2 op staat. Dat is vgm een crashtender

[@Ryan-wz4un]

Sjoel lijkt mij wel een aardige gozer

[@kingmaproducties9315]

Er is gewoon heel veel onherkenbaar gemaakt.

[@fire247]

+Hylke Kingma, dit moest gebeuren. NIets aan te doen.

[@bailey125]

Why is it censored?

[@bartjes2509]

Het is een watervliegtuig wat ook op land kan landen. Als het landingsgestel niet goed functioneert, waarom niet schadeloos op water landen ?

[@snipersoldaat]

is dit een toestelletje van de luchtmacht ?

[@orgulhodeserbrasileiro4450]

long live the firefighters!!!

[@sven3864]

Sick video

[@LarsJanseninfinity_gamer]

Waarom was deze noodlanding?

[@fire247]

Er was iets met het neuswiel

[@goldmine231]

mooie video! maar waarom lijkt het net als of dit een oefening is..?

[@fire247]

Nou dat zien we als compliment t

[@FloofyRulezz]

Een catalina is een watervliegtuig, waarom zijn ze dan niet gewoon in het water geland?

[@kapiteinsjemanovzegtneeteg6166]

Waarom is die Catalina dan niet op t water gaan landen.Dan had ie minder schade opgelopen dan nu. Maar zo te zien,valt het mee.

[@rAndy_883]

Wonderful

[@davef.2811]

I love that all the people were OK, but,... but,... what about the beautiful Catalina??

[@ldblokland463]

Wauw, de piloot had ook in het water kunnen landen. De Catalina is namelijk een "flying boat". Oftewel vliegende boot. Zou veeeeeeeel minder schade zijn opgelopen

[@fire247]

Wat denk je dat er gebeurt was als hij op het water was geland zonder landingsgestel aan de voorkant. Dus een groot gat als het ware

[@ldblokland463]

Fire 24/7 je trekt het landingsgestel in, aangezien dit een PBY5a is denk ik. En dan land je... Geen gaten nodig

[@fire247]

Er was dus geen landingsgestel meer. Die was hij verloren

[@ldblokland463]

Fire 24/7 dan trek je het andere ook in, dan sluit als het goed is het luik(hoe noem je waar het uitkomt ook al weer). Waardoor je veilig kan landen zonder gaten in je vliegtuig.

[@fire247]

Dat Luik was dus ook weg. Op het water landen was dus geen optie. Anders had de piloot dagboek gedaan. Door op landingsbaan te landen is erger voorkomen. Voor zowel passagier, bemanning en vliegtuig.

[@zombiehunter2990]

ik snap het blurren van de personen, maar waarom ook de neus van het vlieguig? mooie actie actie trouwens, ga zo door!

[@MrRCGNL]

Zie boven

[@Em4ik8785]

Респект и уважуха, ребята💯

[@072-u1v]

Mooi vliegtuig

[@baukjesdingendingen1183]

Is dit een oefening of is het echt Sara tenhoefen

[@fire247]

Dit was echt

[@thunderbear0]

👌👍

[@yousrichaachoua9814]

Dringend nieuwe crashtenders nodig op de luchthaven precies, wat een rookwolk😂

[@112Lelystad112]

Welkom back video

[@fire247]

+112Lelystad112 maar dan anders

[@ICANanimations]

Mooie landing hoor

[@luukieboy886]

Heeft de normale brandweer ook een gele brandweerwagen

[@fire247]

Dit is een crashtander van de Schiphol groep brandweer

[@luukieboy886]

Oh okee

[@toinehultermans9293]

Nee alleen rood. Geel is voor vliegvelden

[@Eyskapz]

Op amsterdam schipol zijn de crashtenders iok rood

[@dutchminegames6505]

Welke luchthaven was dit

[@fire247]

Lelystad AirPort

[@dutchminegames6505]

Hoe ik zag aan de video dacht ik meteen aan schiphol

[@robertleibold4502]

It's a PBY.......land in the WATER

[@lenny_blackpaw7626]

Robert Leibold i think this old man who bought the plane didnt know what he bought. XD

[@provoceren]

Leo LP The uploader explained in a comment down below that the aircraft had a hole. If he landed in the water it would’ve probably sunk...

[@EdwinBlees]

En dat was meteen het einde voor dit vliegtuig in Nederland. Blijkbaar was het niet mogelijk om dit toestel vliegend te houden voor de nederlandses makt en is na deze schade het toestel verkocht naar amerika.

[@joaswesterbeek348]

Is een PBY Catalina toch?

[@fire247]

Dit is inderdaad de PH-PBY Catalina

[@derflo8145]

Poor Flying Cat. :-(

[@haianhvu6674]

I'm from Vietnam ! I feel so good

[@Emmet72]

Leuk

[@harrickvharrick3957]

wat betekent GRIP eigenlijk

[@fire247]

www.vrbn.nl/publish/pages/23452/201410-ifv-kp-grip.pdf

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings Procedure

[@Halabalooza]

Не сработало переднее шасси?

[@RobWillmot]

This is there whole life! One little aeroplane!

[@Vkhani12345]

Gelukkig is ie weer online! Hopelijk volgende video niet weer zon probleem

[@Eyskapz]

Die crash tenders zin well ergeb beesten goor ze zijn dope ik werk zelf bij de brandweer ik zat zelff jn eentje het was best hoog

[@pingpongpung]

Ja hoor, alweer gecensureerd. Waarom mogen net van die ene persoon niet weten wie het is? Wat hebben jullie te verbergen?

[@stefaneckhardt9280]

Hey ik ben Stefan Eckhardt en ik bewonder jullie werk

[@fire247]

+Stefan Eckhardt bedankt voor je bericht

[@Eyskapz]

Ga eens een dagje mee met een crashtender bestuurden van de brandweer en maak een video van

[@DanielMorales-dz4nv]

Je serais allé au plan d'eau le plus proche pour protéger l'avion.

[@OllyEmberson]

rock fisch

[@riannemarskamp4439]

Hi

[@Apenstaart2134]

haha ik heet ook gezinus

[@fire247]

+Gezinus, haha.. Scherp!

[@Apenstaart2134]

Fire 24/7 klopt haaha dacht eerst dat het iemand buiten was die mijn naam zei

[@fire247]

+gezinus trimp oké maar was niet zo toch

[@Apenstaart2134]

Fire 24/7 nee haha maar ff jullie hebben echt een goed kanaal ook leerzaam

[@fire247]

+gezinus trimp bedankt man groot compliment

[@mlandm9596]

ik ben ambulancier fransman

[@fire247]

gaaf in frankrijk

[@felixva6708]

De muziek was niet nodig...

[@dgoeloe]

Puike noodlanding.

[@FalcoGzz]

Ben je een man of een vrouw?? A.U.B. antwoord

[@fire247]

Man

[@FalcoGzz]

Fire 24/7 dank je voor het antwoord en ik heb op je geabonneerd 😀😀😀😎😎

[@tomsk04]

Inderdaad,waarom niet op het water geland.Dit is van de piloot niet de slimste zet.

[@Timothy_VV]

Blijkbaar wel.

[@ivovanderwolf5295]

Beetje vreemd dat je een watervliegtuig waarvan het voorwiel niet uitklapt niet gewoon op het water laat landen

[@fire247]

Denk eens na wat een watervliegtuig doet als hij geen voorwiel meer heeft. En er een groot gat zit. En dan op water wil gaan landen.

[@delgade2248]

dan wordt het ineens een onderwatervliegtuig, goed werk en mooie samenwerking tussen het vliegveld personeel en brandweer zelf.

[@wolfvilleytyt7265]

La

[@NotAFirefighter1]

Boy would be nice if someone bothered to make English subtitles for everyone that aint fucking dutch

[@hubertstrzepka6728]

ve

[@pwieringa2]

LANGE AANLOOPTIJDEN VOOR EEN VLUCHT IN NOOD …. Niet luchtvaart waardig, komt bij mij amateuristisch over ….. maar daarom is Schiphol blij dat de Kleine - Luchtvaart er steeds minder komen in de toekomst op Schiphol - Oost.

[@m-stat9]

Annoying music, dislike.

[@jackvanderham9003]

First😂

[@fire247]

+Jack Vanderham toppie

[@jackvanderham9003]

Fire 24/7 je maakt echt leuke video's 👌👏👏

[@ColinKleinNL]

wil je nu een taart om het te vieren ofzo?

[@jackvanderham9003]

Colin Klein ja

[@pingpongpung]

En waarom mogen we de voorkant niet zien? Wat is dit nou voor onzin? Dit heeft niks met privacy te maken! Hier proberen jullie echt wat te verbergen! We gaan er achter komen wat het is en het hier publiceren! Fuck censuur!

[@robdelpeut9380]

Communication (no adequate confirmations) and coordination (sketch book approach) looks rather amateuristic... Precautions rather simple (no foam or water on the runway) and speed of actions pretty sluggish... (getting a ladder takes ages)... Sorry....

[@ExeQtd]

De beste stuurlui staan aan wal he. Uit voorzorg blussen ze de onderkant van het vliegtuig om het af te koelen. Daarna een snelle inspectie of er werkelijk wat brand, dan pas rustig een ladder klaarzetten want het is op dat moment glad.