ビッグスクーターを修理して絶好調にするんやで!#1 ホンダ フュージョンのキャブレター分解!

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Күн бұрын

Пікірлер: 48
@doruwota-san
@doruwota-san Жыл бұрын
フュージョンカッコイイよなぁ・・・
@海斗-n4c
@海斗-n4c 3 жыл бұрын
フュージョンもマフラーもカッコいいですね。 古さを感じない。 そして、風船の交換も分かりやすくて勉強になりました。
@kingtakato1310
@kingtakato1310 2 жыл бұрын
すげ〜登録しちゃいましたー(゚∀゚)
@煙田しけもく
@煙田しけもく 4 жыл бұрын
ハカセこういうのを待ってたんだよ!!!
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
あざす笑
@ネコ-j5u
@ネコ-j5u 3 жыл бұрын
私は同じタイプのキャブに掃除機接続して点検しました。
@kimimori2153
@kimimori2153 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 フュージョンのデザイン、今見てもカッコいいなぁ
@10年万キロ
@10年万キロ 4 жыл бұрын
フーセン(ダイヤフラム)、発注かけたら高い車種がありまして、100均のエポキシで穴を塞いでモミモミしてごまかしております。
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
これもけっこういい値段してました〜!
@mitsuruwakabayashi
@mitsuruwakabayashi 4 жыл бұрын
修理ありがとうございました🙏🏻
@tjsquirrel9861
@tjsquirrel9861 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 メカニック系の方は普段から飽きるほど器械さわっておられるので、休みの日くらい工具持ちたない!って人と、 メカ大好き❤休みの日でも全然触りますよ! 的な人と二分されると思います。 ほとんどは前者なのかしら? そんな中貴重な動画ありがとうございます。
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
僕の場合は趣味としての機械いじりが多いので、そこまで苦ではないですね〜! とはいえ、修理はあまり好きではないですが、今回のは初挑戦だったのでそこそこ楽しかったです〜!
@松本健-z8i
@松本健-z8i 4 жыл бұрын
ハカセの喋りが本当に面白いwww
@合皮ろみ
@合皮ろみ 4 жыл бұрын
今回は凄い分かりやすかったです。 自分でもキャブがいじれるんじゃないかと勘違いしそうなくらいw でも、キャブってそんなに甘くないですよね?w
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
あざす笑 わかりやすかったようでなによりです〜! とはいえ、不調でない限りは触る必要ないですからね〜笑 けっこう簡単な構造ですよ〜!
@namechyan
@namechyan 4 жыл бұрын
ニンジャのマフラー良いですね。ボクのフュージョンには純正ショート加工のが付いてますがコッチのが格好良い、真似しても良いですか?
@ddd23r
@ddd23r 4 жыл бұрын
リアブレーキをしっかり踏み込みながら、キーオフの状態からオンオフを素早く2回くらいするとアラーム解除出来ますよ〜!キーオフのあとにピッピッと2回鳴ればオッケーです。アラームのインジケーターランプも点滅しません💡
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
そんな方法が!ありがとうございます! 整備の度に鳴ってうっとしかったんで助かります!
@ddd23r
@ddd23r 4 жыл бұрын
ホンダ車は大体その解除方法みたいですよ。頑張って下さ〜い!!
@tatsuya_k
@tatsuya_k 4 жыл бұрын
自分もフュージョンをレストアして乗ってますが、古い車体なのでまぁ手がかかります(笑) パワーフィルターにしてメインジェットをあげるだけでも体感できるくらい変わるので宜しかったら是非!
@F40PH321
@F40PH321 4 жыл бұрын
指サックを切ってゴム糊で貼り付けできないかな?応急措置で
@bose8731
@bose8731 4 жыл бұрын
口の悪さが丁度いい
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
付き合い長いゆえのね笑
@ジャッカス-n6i
@ジャッカス-n6i 4 жыл бұрын
普通の人なら大変な作業だと思いますけどハカセさんレベルならチャリのパンク修理よりは簡単に直せそうですね
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
原因がわからず、少しハマってました〜!交換自体は簡単ですが!
@hirokato0907
@hirokato0907 4 жыл бұрын
実は風船キャブは運良く(悪く?w)触る機会が無かったのでとても勉強になりました。 ありがとうございます。 カックカクマフラー!めっちゃカッコイイです👍🏻 性能(静粛性)はどんな感じかしら?
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
僕も触る機会がなかったので、なるほど〜と! 改造したとはいえ、ノーマルサイレンサーなのでとても静かです! あとは振動で割れないかが心配ですね〜!
@sinya4171
@sinya4171 4 жыл бұрын
Dトラッカーのダイアフラムは約一万円しました
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
ただのゴムと筒のくせに高価ですよね〜!
@イシカワテッペイ
@イシカワテッペイ 4 жыл бұрын
パーマも似合うやん😎
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
天然ですけどね!
@鮪缶-q9t
@鮪缶-q9t 4 жыл бұрын
大人の風船事情🎈
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
はい笑
@おっさんはアウトドア派
@おっさんはアウトドア派 4 жыл бұрын
サムネでハカセみたいな奴やなと思ったらハカセだったw
@設楽みい
@設楽みい 4 жыл бұрын
ダイヤフラム そんなに上下に激しく動いたです? そりゃ 切れちゃいますね…
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
エアクリーナーを着けるともう少し冷静に動いているかもしですね〜! 4万キロ程度走っているので、寿命ですね!
@BIGBOSS-io3fs
@BIGBOSS-io3fs 4 жыл бұрын
世の中を渡り歩くには親切を悪用することもいとわないw。テへ。
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
時にはそういうのも必要ですね笑
@supercub3953
@supercub3953 4 жыл бұрын
沖くんをクソ野郎呼ばわりwww
@ツンキヨ
@ツンキヨ 4 жыл бұрын
この部品、結構なおねだんしません? 僕のは5万円で買ったバイク4気筒分交換すると、バイクの購入費用を超えてしまうかも(^。^)
@midlighted
@midlighted 4 жыл бұрын
盛年重ねて来らずTシャツええな。
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
あざす! ゆくゆくはオリジナルデザインTシャツをこしらえたいな、と。
@リメイク1103
@リメイク1103 4 жыл бұрын
床屋行ったかぁ!
@emokentv
@emokentv 4 жыл бұрын
はい!やっと落ち着いてきたので〜!
@ChariEL-JP
@ChariEL-JP 3 жыл бұрын
私の原付の場合はエンジンOHで40km/h出ないのが ブイイイイインってもう回るようになりましたね~ しかし1,000kmピッタリ位で中がカジってクランキングできず 廃車にして免許もタイミングよく取れてc125に乗り換えましたね~
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