RIMAPPATURA BMW

[@Salvo09100]

Puoi ripeterlo all’infinito,quando uno è testa dura e non vuole capire,purtroppo diventa una causa persa discuterne e spiegargli che i cavalli corretti alla ruota sono la potenza vera scaricata va terra,mentre i cavalli corretti all’albero è un’altra storia. Beata ignoranza. Complimenti,come sempre questi video anche se ho 51 anni mi fanno arrapare come un ragazzino . 😬😬😬👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hanako-chan9105]

Mi avete fatto entrare in un mondo a me sconosciuto, grazie. È sempre bello e istruttivo partecipare con Voi all'elaborazione delle moto. Grandi

[@simo2476]

non ci sono parole, sei solo il numero UNO!!! complimenti. se un domani dovessi mappare la mia moto mi staro 600 km per venire da te

[@alessandromiotti7053]

Come al solito quando la perfezione si fa arte si vede c'è poco da fare siete i migliori continuate così che di strada ne farete tanta Perché quando c'è la passione unita alla perfezione per il proprio lavoro non vi è ostacolo che vi possa fermare anzi sarete sempre in crescita e ve lo meritate perché sieteconesti corretti insomma sarete qualcuno prima o poi ciao da alessandro da bassano del grappa provincia di Vicenza

[@street3460]

Professionalità e competenza nelle bancate e sempre onesto sui risultati, non come altri personaggi. Mi piacerebbe vedere la stessa moto con la stessa componentistica, ma con una mappa con benzina normale e una con benzina 100 ottani se si evidenziano grandi differenze.

[@giuseppevirgillito9020]

Complimenti davvero i tuoi video sono Top le prove step tò step spettacolari bravo

[@andreamecarelli5169]

Complimenti come sempre, sei super professionale, ci vediamo il 13 Aprile per la mappare il mio zx10r

[@will1fifty5]

Continuate così!!! Bello vedere le vostre bancate e i vostri lavori!!!

[@ggmmgg4686]

I veri Professionisti della nostra nazione (la maiuscola non a caso!) La mattina, ad orario inizio lavoro, prima entra la vostra passione.... solo poco dopo entrate voi!! Grandi ragazzi. Un abbraccione!

[@eMotoGarageLATINA]

Grazie ❤️

[@andreacinquegrana3700]

Sempre i migliori,felicemente iscritto e felice di ricevere una vostra notifica di un nuovo video :)

[@ScarburatiSenzameta]

bella robé e complimenti per la bestiaccia! non sai quanto mi piacerebbe lavorare in questo settore... ti stimo tantissimo!

[@marcodif78]

moto bellissima! Grande Roberto come sempre,complimenti per la precisione e la professionalità.

[@alfiorusso4278]

Complimenti Roberto

[@Diego_Gin]

Mi permetto una precisazione: la differenza tra i CV dichiarati e quelli rilevati alla ruota al banco prova non dipende dal carico aerodinamico e neanche dal peso del pilota. Questi ultimi due fattori influenzano invece la velicità massima che la moto può raggiungere. Detta semplice, come il buon senso ci farebbe pensare, a parità di CV alla ruota, più pesate e meno va la moto. Comunque bel video!

[@antony9523]

Mamma mia che bestia. I fari sono aggressivi

[@GUL1959]

chiaro e semplice BRAVO!

[@gianluigidilauro6673]

Grande risultato, complimenti!Ricordo la ninja di freccia verde che aveva raggiunto i 192cv pur essendo una 2017..qui parliamo di BMW 2020 e ci sono 194cv..dovendo dare una lode non saprei a chi darla..dalla serie:La ninja si difende ancora egregiamente.

[@eMotoGarageLATINA]

Grazie per i complimenti........però va verificato il tempo, magari la S1000RR ha 7 cv in più, non so, tra i 7000 e gli 11000 ed ecco quà che diventa più veloce.......non va analizzato e messo in comparativa il solo picco massimo!

[@gianluigidilauro6673]

@@eMotoGarageLATINA Se non chiedo troppo,sarebbe possibile sovrapporre le mappe delle due moto in questione per capire chi e dove è più forte. Per il semplice fatto che sono interessato alla Kawasaki e sto facendo varie valutazioni. Grazie

[@eMotoGarageLATINA]

@@gianluigidilauro6673 Hanno rapportature differenti, quindi il confronto sarebbe falsato

[@memeacademy2295]

Grande Roby ... Il top

[@Gigi-ei4ew]

Bravissimo

[@carmelofagone869]

Complimenti 👍bravo

[@eljardinero]

l'onestà ha anche un'altro nome.. e-moto garage👍

[@NoName-xm1jb]

Ottimo lavoro, spero di portarti prima o poi la mia moto.💪🏼💣 Un saluto dalla Sicilia

[@riccardo4187]

Grandi ,siete troppo bravi

[@fabiogalli5347]

Grazie

[@fabios3atk]

Bravo e super preparato come sempre

[@trinita7527]

Spettacolo

[@tizianoscarafoni9874]

TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP........✊😍

[@paolodipersico2599]

Complimenti 🏍✌🏻

[@anasacser1138]

Ciao e complimenti, mi aspettavo qualcosa in più a livello di potenza visto e considerato che la Panigale v4 ha sviluppato 205 cv , comunque devo organizzarmi per portare la mia Panigale V4 s👍

[@luigipaglialonga6793]

Ciao Roberto sei grande e molto chiaro nei video, in futuro publigherai una rimappatura su uno scooter

[@eMotoGarageLATINA]

Grazie......non credo, ci capita qualche Tmax ogni tanto ma non credo di portarlo sul canale 😉

[@giovannibattisti4350]

Che figata di video😍🙌

[@antoniorobertomancino8801]

Grande

[@antoniobernardini7815]

Grande nr1 ma e la moto di freccia?

[@flaviocalo874]

Robby numero 1 bravissimo 👍

[@marcobuvoli1923]

Ciao Roberto, ho la stessa moto con lo stesso scarico, l'ho fatta mappare (non al banco), volevo chiederti se è normale che scoppietti in rilascio a giri medio bassi ... Grazie se mi vorrai rispondere...

[@claudioborelli2485]

Grande Roby....

[@pinogp1608]

Complimenti, sempre professionale, a quanto va messa la pressione alla gomma posteriore sul banco prova, e come influisce ?

[@eMotoGarageLATINA]

Per un discorso di MEMORIA, in modo da bancarle tutte allo stesso modo, la mettiamo a 2

[@mvagustathestar1002]

Top.. Grandiii

[@vogue2099]

Bellissimi video e bravissimi. Una domanda, perché quando finisce il lancio poi si danno quei colpetti di gas? Grazie.

[@eMotoGarageLATINA]

Nulla di importante quando si misura la potenza alla ruota, cosa contraria quando si verifica la potenza al motore. Si tiene rilasciata la frizione fino al rallentamento del mezzo e quindi si danno dei colpetti per non far attaccare i dischi frizione

[@gianlucalalicata5323]

Cambierebbe qualcosa pressurizando airbox così da simulare l'aria in aspirazione alle alte velocità?

[@vadimpatsera1271]

È una bomba!!!

[@STEBERARTEN]

Buonasera volevo chiederti cosa mi consigli per una bmw k 1600 gt 2017 sport. moto fantastica ma dormiente nella parte bassa . l'accellerazione è magra ai livelli bassi. Cordiali saluti.

[@orsomoto6729]

Vogliamo la MT10!

[@RobertoBagordo-e6y]

Ho una domanda se monti scarico e filtro senza mappa, la moto perde cv confronto all'originale? Perché abbiamo provato con la mia prima di fare le modifiche solo con terminale Sc al banco e ne aveva 188.2 alla ruota. S1000rr 2023. Questa ne aveva meno

[@marziodance]

Ma con la rimappatura ,le sonde originali vengono disabilitate?

[@alessandrochierichetti8875]

Moto stupenda

[@Dissolvenza_nel_nero]

Qual è la tua moto super sportiva preferita? Grazie!

[@antoniopignatelli5867]

Professionisti

[@pinuccioleffi4224]

ciao cambiando collettore e terminale sportivo si puo avere dei risultati positivi? grazie

[@aleandropicca2602]

👍👍👏

[@Mario-vv1vp]

a costo di ripetermi la ZH2 ;););) so curioso di vedere se arriviamo a 250!!, si dai so che è nel vostro dna quel motore!!

[@alexX42023]

che bestia

[@matteocividin2871]

Ciao, te lo chiedo da appassionato e perito elettronico come/dove si può imparare a rimappare le centraline? Esistono dei corsi?

[@eMotoGarageLATINA]

si certo che esistono..........

[@soundtube50]

Mamma mia che animale🤤

[@emanuelec.5921]

ho solo una domanda...ma perché quando fai i lanci stai di fianco alla moto e non sopra?

[@eMotoGarageLATINA]

cosa cambia..................è solo un discorso di comodità, inoltre con tutti i fili collegati non posso mettere la sella.........

[@emanuelec.5921]

@@eMotoGarageLATINA ah ok capisco! grazie della risposta! la mia era solo curiosità! Grazie! 😁

[@teoteo9021]

Covid permettendo, vi porterò anche la mia

[@marco9376]

volendo si possono superare i 200cv alla ruota o è sconsigliato? chiedo per curiosità

[@eMotoGarageLATINA]

la più potente, con benzina standard abbiamo fatto 201 alla ruota. Per andare oltre bisogna mettere mano al motore.

[@andreapescarolo]

quando lo provate il nuovo cbr

[@lap73]

Che mezzo per Dio quasi 200cv alla ruota.

[@pasqualegolino3781]

Modificate la centralina non comporta un usura precoce degli organi motore?

[@Dissolvenza_nel_nero]

No.

[@centaurisiciliani5725]

O la stessa moto pero non capisco una cosa o il contatore dei giri messo a 14000 pero inserendo la 4 marcia mi si accende prima di arrivare ai 14000 perche qualcuno sa aiutarmi

[@marcofalco9154]

Con una trasmissione recing diminuisce la potenza dissipata tra cavalli motore e alla ruota ?

[@eMotoGarageLATINA]

YES, anche con dei cerchi più leggeri..........e non solo

[@chefgianlucapuglisi10]

Buongiorno ..domanda lo Speed triple 955i si può mappare? Io monto scarico galasetti basso e filtro sportivo

[@eMotoGarageLATINA]

Scrivi a [e-mail]

[@arcanablood-demon9272]

Salve, vorrei affidarmi a voi per rimapattura centralina ad una S1000RR. Per quanto riguarda il tornare alla configurazione stock per rimontare il vecchio scarico con il catalizzatore e passare la revisione cosa dovrei fare una volta rimappata ? Ho visto che ducati usa le UPmap per modificare la mappa quando necessario, e per BMW invece come si fa ? Grazie in anticipo per le risposte

[@eMotoGarageLATINA]

Semplicissimo, puoi usare eMotoTune, il nostro device........per capire meglio guarda questi 2 video kzbin.info/aero/PLPPIA8REDd4VJfSPr-oc6MzaYURmVo5lY

[@arcanablood-demon9272]

Perfetto, avete dissolto i miei dubbi ! Grazie mille !

[@salvatoreciotta7166]

Da paura ragazzi

[@mariodiblasi9061]

qualche volontario che gli porta una gsxr 750 non c'è ?? =D così vediamo se vengo direttamente da palermo

[@fabiocolucci7058]

Si riesce a fare qualcosa anche su una cb 500 f ?

[@eMotoGarageLATINA]

Scrivi una mail a [e-mail]

[@insyde1266]

Si ma alla fine il fatto di correzione non ha chissà quale importanza.. l'incremento è uguale in DIN parte da 186 invece che 181.. alla fine di incremento sempre 13cv ci sono.

[@fabios3atk]

Se rulli da originale con un fattore e dopo rulli con un altro fattore di correzione fa sembrare maggiore la potenza guadagnata

[@eMotoGarageLATINA]

@Insyde giusto quello che dici, ma il discorso è riferito ai tantissimi cavalli dichiarati dalle case, che poi a stringere non ci sono e questo fattore incide parecchio

[@andreabernabei5792]

14 CAVALLI CON UNO SCARICO E FILTRO?? MA PER FAVORE NON SPARIAMO CAZZATE....NEMMENO APRENDO IL MOTORE E CAMBIANDO PISTONI, BIELLE E ALBERO MOTORE SI GUADAGNANO QUEI CAVALLI!!!

[@eMotoGarageLATINA]

Probabilmente non hai visto per intero il video, commenti senza criterio.