Baita matéria. O cameraman chegou a se pendurar no ônibus (!) pra mostrar a real dimensão da insegurança. Reportagem altamente raiz 😃
@TheSinv4 жыл бұрын
E interessante é que não tinha teleprompter.rs os apresentadores liam no papel mesmo
@MrDionatan892 жыл бұрын
Pode ter certeza que a câmera nao era leve como as de hoje. hahaha
@mina.na.net. Жыл бұрын
Não podemos esquecer que o "nutela" de hoje, será o raiz de amanhã. rsrs Vai entender... "Humanos"... 😅
@canalvariedades_20078 жыл бұрын
43 anos se passaram e a única diferença é que usa-se bilhete eletrônico e entra-se pela porta dianteira. De resto, continua a mesma porcaria o transporte público.
@renatodischiavi38757 жыл бұрын
Já era uma Merda naquela época
@JLInacio6 жыл бұрын
Amigo, era muito pior, pode ter certeza.
@sergiooliveira97266 жыл бұрын
@@JLInacio e continua ainda hoje.
@Lbimpepe4 жыл бұрын
@João Vitor Com certeza amigo, agora te digo mais essa geração nutella não aguentaria nessa época com certeza...
@Vyvern324 жыл бұрын
@Sousas _ vdd, branco pega pilha demais, hj em dia tá mt melhor...
@ThePauloEdgar9 жыл бұрын
Nossa excelente documentário.... pena que esta realidade ainda persiste em diversos lugares do nosso país...
@luciosoares76002 жыл бұрын
O último entrevistado disse tudo quanto à demanda de ônibus. Os empresários ja tinham este raciocínio na época, e tal prática ainda existe nos dias de hoje.
@rodonil404 жыл бұрын
O pessoal se espressava muito bem, totamente diferente atualmente!
@joniclesvieirasilvadejesus20323 жыл бұрын
Maisoumenos, 3:04 os motoristas botam em Risco os passageiros mas para eles não há outra saída, ele poderia dizer as frotas
@sidimacario15552 жыл бұрын
Realmente se EXPRESSAVAM bem .
@erikasilva66022 жыл бұрын
Tem acontecido no mundo uma "imbecialização"social,apesar de termos mais acesso ao conhecimento hoje em dia.
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
A 5ª série daquela época era equivalente ao nível superior de hoje.
@umserqualquer7565 Жыл бұрын
@@canalvariedades_2007falou merda, quase não tinha estruturas, a situação de escolas municipais era triste! Os próprios pais queriam os filho na roça, devido a imprudência dos governantes. Eu te digo , se tu fosse daquela época, tu acharia mil vez pior!
@celso18247 жыл бұрын
Triste ver que em 73, seis anos antes de eu nascer, o Brasil já era precário assim, pouco mudou, pena, como pode um país com mais de 500 anos ser tão atrasado?
@EletroRafaVideo4 жыл бұрын
Simples, nossa elite ganha muito mantendo o atraso.
@rafaelz1254 жыл бұрын
Corrupção, falta de vontade, interesses próprios etc.
@LUIZBSANTOSLb4 жыл бұрын
Eu tinha 2 anos na época.
@carlosalbertoteschguimarae16454 жыл бұрын
@@EletroRafaVideo em tbm sempre falo isso ,quanto mais eles ganham ,menos te pagam! Ou seja o capital de giro só fica entre eles! Uma espécie de financiamento do atraso,mais ou menos isso
@OTurista61624 жыл бұрын
6:42 esse cara te respondeu essa pergunta.
@andreluis12842 жыл бұрын
Quando comecei como office-boy em 1994 ainda era muito complicado pegar ônibus em São Paulo, por isso mudaram a porta de entrada dos coletivos porque quem viajava nas portas dos "busões" já pulava dele sem pagar passagem. Era uma aventura e tanto apesar do sofrimento diário ao paulistano.
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
Até 1992 era bom pegar ônibus e andar sem pagar. Na Rua Índio Pery tinha um ponto certo aonde o motorista parava para os offices boys forçarem a porta de trás para descer.
@sergiorenatodearaujo14634 жыл бұрын
O tempo passa e o Brasil não muda!
@Jessicaf94 Жыл бұрын
Triste
@nilsonalexandre4906 жыл бұрын
eu nem era nascido adorei essa reportagem fico imaginando os entrevistados muitos já se foram
@LUIZBSANTOSLb4 жыл бұрын
Os mais velhos com certeza.
@ricomartinez28694 жыл бұрын
LUIZ B SANTOS Quem tinha apenas 30 em 1973 hoje (2020) já está com 77 anos, idade superior a média de expectativa de vida do Brasil. Ou seja nesse video quem tinha meros 30 anos ou está no bico do corvo ou já morreu. Quem tinha mais de 30 esquece a vida é curta mesmo.
@LUIZBSANTOSLb4 жыл бұрын
@@ricomartinez2869 em 1973 eu tinha 2 anos de idade. Meu falecido pai(falecido em 2003) tinha 27 e minha mae(ainda viva 75) 28 anos.
@ricomartinez28694 жыл бұрын
LUIZ B SANTOS Pra você ver como o tempo passa e muitas referências dessa época ainda estão vivas ou são consideradas modernas. A computação já existía por exemplo só não estava disponivel para o cidadão comum o que dá uma noção de brevidade no tempo.
@elvis15304 жыл бұрын
Que incrível isto...somos tão...pequenos? O segredo é aproveitar a vida junto das pessoas que amamos. Não existe uma maior ou menor tristeza, somos o que sonos simplesmente, no tempo que nos é dado. Fazer o bem e aproveitar o tempo juntos dos nossos.
@CARLOSALBERTO-fu7ec4 жыл бұрын
A única mudança é : antes havia um policial em cada fila; hoje há muitos ladrões em todos os lugares.
@anstriw4 жыл бұрын
cada ponto dois ladrões!
@pepitopepito18554 жыл бұрын
Faltou os vendedores nos pontos.
@bagualdasmissoes41973 жыл бұрын
antes ladrão era visto como um, Hoje o ladrão se auto intitula pessoas de bem
@ricardoosilvarocha36303 жыл бұрын
E Detalhe.... Pompeia é do lado
@fabianatolentinoFT3 жыл бұрын
Vey, tinha policia nas fila de ônibus ksks mano essa foi fod@ ksksks
@MarceloAmigodeDeus4 жыл бұрын
Eu quero parabenizar ao criador do canal, realmente o canal é sensacional 👏👏👏👏👏
@vagnercorreacorrea68724 жыл бұрын
Que relíquia de reportagem tempos difíceis
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
muita pobresa miseria fome violencia mortes no brasil da ditadura militar essa reportagem mostra tudo as imagens falam por si
@rubensmauricio24892 жыл бұрын
Jornalismo de vdd !! Bons tempos da TV brasileira.
@amaurivalerio65954 жыл бұрын
Esse povo contribuiu muito no desenvolvimento de são Paulo
@bronson98964 ай бұрын
E o que adiantou veio os noias e estragaram tudo.
@ultraman31203 ай бұрын
@@bronson9896Quem estragou foi o governador
@samtani2782 жыл бұрын
até 1975 a maioria das reportagens eram feitas com câmeras de 16mm pesadas e mais o equipamento de gravação que até 1974 era ainda de rolo. pois ainda não havia equipamento pra transferir áudio de fita cassete pra montagem do filme e depois pra telecinagem.
@rebeccasales884 жыл бұрын
Estamos em 2020 e esse cara 6:50 falou TUDOOO
@BrunoHenriquesoares775 ай бұрын
Sim. E essa é a lógica não só das empresas de ônibus, mas da maioria das empresas em geral: maior lucro possível com menor gasto possível. Se um consegue fazer o serviço de dois, mesmo que as duras penas, para que ela vai contratar outro?
@andersondonizetepereiradas54126 жыл бұрын
Os ônibus Bela Vista ,chassi LPO 1113, senão estiver enganado da CAIO ,alavanca de marchas tipo Coça-Suvaco kkk ,os anos 70 kkk
@TheStrayK6 жыл бұрын
Eu acho super engraçado que em todo vídeo antigo tem comentário de busólogo hahaha
@marcosca326 жыл бұрын
Não era preciso ser busólogo, no final do vídeo é possível ouvir o barulho do busão(6:30). Um barulho que lembra o antigo caminhão 1113, que nesse tempo tb era usado como chassi de ônibus.
@matheuslisboa8364 жыл бұрын
@@TheStrayK ué e daí ?
@cangalha4 жыл бұрын
@@TheStrayK caraca mano de onde vc resgatou essa palavra karaiiii
@cangalha4 жыл бұрын
coça suvaco kkkkkk alavanca de meio metro
@joaquimfernandesfilho59594 жыл бұрын
Nota Dez , excelente documento historico! " viagem no tempo"...me lembro dessas cenas...ali no Ipiranga , na Av. D.Pedro I...1969/70/71...
@renatoigmed6 жыл бұрын
incrível a capacidade humana de se adaptar a qq condição de vida. por pior q seja a qualidade n importa o povo continua crescendo fazendo filhos q recebem a mesma miséria como herança. sou pobre. e enquanto n puder dar uma condição decente para criar mais um ser humano a melhor coisa q faço eh " *NÃO TER FILHO* ". simples assim.
@inesperado22835 жыл бұрын
Ja muitos pensaram que o controle da vida nas maos esta. Foram surpreendidos, esbarraram na lei da natureza, ha um misterio, logo vem a raiva d nao enteder! Melhor nao falar, porque a vida ouve para nos por a prova.
@andrefranciscodasilva76714 жыл бұрын
Sou casado há 17 anos, eu e minha esposa pensamos da mesma forma, hoje se não tiver condição é melhor não ter. Se não tiver um emprego pior ainda.
@cleidesousa80884 жыл бұрын
kkkkk verdade
@jaimemadeira41774 жыл бұрын
Pensamos iguais
@MarcosFerreira-Oficial4 жыл бұрын
@@andrefranciscodasilva7671 Emprego hj não da estabilidade pra ninguém mais, o mundo mudou e hj pra ter mais tranquilidade financeira tem que criar diversas fontes de renda além do salário, hj eu trabalho com vendas online e investimentos além do meu emprego formal, em plena crise e vc ver caindo dinheiro na conta não tem dinheiro que pague.
@alunomecanicaful6 жыл бұрын
6:22 Valdomiro Santiago quando era jovem esperando o onibus
@alexandrealbertoni18404 жыл бұрын
Putz!!! 😂😂😂😂😂😂
@EletroRafaVideo4 жыл бұрын
Ahahahahahahah é mesmo!!!
@alexandrealbertoni18404 жыл бұрын
@Altair Godoy Ele irá pagar o preço por isso.
@perfectcell51064 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkk
@frankrocha1684 жыл бұрын
Putz é ele mesmo!
@OTurista61624 жыл бұрын
Pelo menos em algumas capitais melhorou bastante os ônibus aqui no distrito Federal tem uma lei os ônibus só pode rodar só 7 anos 10 anos articulado, mas os ônibus continua indo lotado como esse atraso também.
@joojbugadox__x10395 жыл бұрын
Grande maioria desse pessoal já se foi. Essa é a parte triste.
@cangalha4 жыл бұрын
ai q tá, boa parte do vídeo media etária 30 anos hj estariam com 80, lógico muitos já se foram mas tmbm tem gente viva ainda, e outro tem gente viva com mais de 100 anos faz as contas, imagina q época sinistra
@TheKing-ro8bi4 жыл бұрын
Eles vão viver pra eternidade.Não né?
@monicafernandes52264 жыл бұрын
MUITOS DERAM GRAçAS A DEUS QUE CHEGOU A HORA,MESMO!
@MrJan33274 жыл бұрын
assim como os que hoje são filmados irão também
@reklawsa4 жыл бұрын
Minha mãe tinha 30 anos e está viva e lúcida. Aliás eu nasci nesse ano.
@marcosca328 жыл бұрын
Passados mais de quatro décadas quase nada mudou na maioria das grandes cidades do Brasil. Uma das poucas coisas que mudou é o fato de os ônibus de hoje não andarem mais com as portas abertas e com gente dependurada pra fora como nesse tempo. Nos países desenvolvidos e em alguns países emergentes ônibus não possuem o motor na dianteira e muitos deles são elétricos e de piso rebaixado. Diferente do Brasil onde as empresas ainda usam chassis pré-históricos pra montarem seus carros, muitos deles com o piso a dezenas de metros do chão.
@LUIZBSANTOSLb4 жыл бұрын
Quem se ferra é os idosos. A vantagem do piso alto é nas enchentes.
@C4N4LM90OFICIAL4 жыл бұрын
120 pessoas em um onibus , meu Deus !
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
brasil da ditadura miseria e fome
@felipevascar19905 ай бұрын
Só é um pouco melhor hoje em dia porque os ônibus atuais tem dispositivos pra não deixar as portas abertas em movimento, mas a lotação dentro do ônibus nos horários do rush é praticamente a mesma.
@poloft4 жыл бұрын
Esse canal está de parabéns pelo conteúdo!.
@alexandrefreitas20904 жыл бұрын
Em 6:42 o cara falou tudo, "falta de concorrência", quando há concorrência todo mundo quer oferecer o melhor serviço e também pelo melhor preço, ninguém quer perder clientes.
@alexandrefreitas20904 жыл бұрын
7:09 fala que "São Paulo" tinha na época 75 empresas, uma cidade desse porte, faltava muito concorrência.
@ARUOM1005 ай бұрын
Em 1970, estudava no Colégio Brasílio Machado na Vila Mariana, morava no Jabaquara (perto da garagem da CMTC), de manhã, os ônibus sempre lotados, até hoje, acho que não mudou muita coisa, inclusive com o metrô, que já foi muito bom.
@ryva3706 жыл бұрын
Vendo o vídeo dá pra ver que antigamente era bem melhor que hoje, pelo menos as pessoas tinham emprego.
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
melhor o escambau uma pobresa uma miseria !
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
hoje sim a gente vive num paraiso
@ultraman31203 ай бұрын
@@francysbilouva7355Falou só merda você
@JLInacio6 жыл бұрын
Terrível, vivi parte desta época e realmente era muito complicado, fico pensando no meu pai que morava na ZL e trabalhava em São Bernardo do Campo...
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
verdade tempo muito dificil de muita pobresa miseria esgoto a ceu aberto pessoas raquiticas de magresa de fome
@rodrigodigao_38634 жыл бұрын
Quase 50 anos anos se passaram ,décadas...e a mesma fuleiragem continua. Pobre sofre desde sempre.
@ofamososhaknas27602 жыл бұрын
Excelente matéria. Infelizmente, muitas pessoas apresentadas nesta reportagem, já foram pras picas.
@robsonc.m75134 жыл бұрын
Naquela época a prefeitura de São Paulo já era incompetente !
@Marcos3231ify4 жыл бұрын
6:43 Uma verdade que até hoje não foi levada em consideração. Falou tudo.
@vomitadoz7 жыл бұрын
Nessa epoca eu já pegava onibus tudo lotado como aparece no video pois eu tinha só uma opção para chegar no serviço.Hoje esta bem melhor, e nada de dizer que antigamente era tudo melhor, as dificuldades eram grandes pra quem dependia dos onibus.
@grupoblessed50066 жыл бұрын
Vdd, Rio de Janeiro está assim atualmente em muitos bairros com exceção somente das cidades próximas ao centro, uma tristeza pois com o passar dos anos deveria ter sido mais facilitado por todo o Estado!
@fabianagomes43915 жыл бұрын
😌...Estava por Nader esse ano de 73, em São Paulo, hoje moro em Curitiba, interessante reportagem...Moro em Curitiba e acho que nada, nada, mudou.... 😏🤔
@fabianagomes43915 жыл бұрын
Nascer 👆
@fabianagomes43915 жыл бұрын
Fora... Que é o Rio de Janeiro ainda... Mas era também assim em outras cidades....
@viniciusdaniel33023 жыл бұрын
O cara que fala no minuto 6:43 disse tudo. É exatamente isso, ate os dias de hoje nada mudou
@adrianoferreira39404 жыл бұрын
Se o povo brasileiro pensa-se menos em futebol e mais na política , hoje teríamos políticos melhores .No meu dia a dia aonde quer que eu vá tem sempre alguém puxando conversa sobre futebol , mas ninguém quer falar de política . As pessoas se esquecem que a política é que tem o poder de melhorar ou destruir nossas vidas , até quando o nosso povo vai continuar negligenciando isso ?
@brasilvoltaicovoltaico46864 жыл бұрын
Se focasse mas no país e parassem de defender político e se vender ao próprios interesses
@franciscoodorico76604 жыл бұрын
A nossa politíca é muito podre!
@furacaozao4 жыл бұрын
Ficou evidenciado na última eleição que conversar sobre política é impossível. O brasileiro torce pelo político, o defende como se fosse um pai ou um filho, o idolatra como um super herói, o venera com um santo , acho até que rola uma coisa sexual meio mal resolvida. Kkkk, deixa pra lá, o brasileiro não está preparado pra isso.
@vitoriaalmeida25124 жыл бұрын
Você tem muita razão, esta época triste da Ditatura é a época que o Bolsonaro queria tanto que voltasse, e se alguém reclamasse da dificuldade ainda levava cassetete na cabeça.
@ryva370 Жыл бұрын
@@vitoriaalmeida2512cala a boca mané.
@MrMICHELVILELA8 жыл бұрын
É o cúmulo do pessimismo dizerem que não mudou nada. Pode não ser perfeito hoje, mas dá de dez a zero naquela época.
@MrSPQR197 жыл бұрын
Em que? Só se for na criminalidade. Tecnologia, claro, hoje é bem maior. Mas, andar a qualquer hora do dia ou noite, andar de moto, bicicleta sem correr o risco de ser morto por isso, não tem preço.
@caraduratv57066 жыл бұрын
TEU CÚ...
@armandopentium6 жыл бұрын
No começo é assim mesmo. É como quando vc ganha um terreno baldio para construir, e lá chegando tem que capinar, aterrar e etc, para depois começar a fazer o alicerce para construir. Esse foi o tempo que as bases e toda infraestrutura do Brasil de hoje estavam sendo construídas. Os militares pegaram um país totalmente atrasado, um verdadeiro favelão continental . Eles pegaram o Brasil na 46° economia do mundo. Quando os militares entregaram o governo, o Brasil já era a 8° economia mundial . Antigamente não tinha a facilidade e a tecnologia que tem hoje. BENEFÍCIOS CRIADOS PELO REGIME MILITAR NO BRASIL 1964-1985: - Restabelecimento da autoridade e da ordem pública; - Criação de 13 milhões de empregos; - A Petrobrás aumentou a produção de 75 mil para 750 mil barris/dia de petróleo; - Estruturação das grandes construtoras nacionais; - Crescimento do PIB de 14%; - Construção de 4 portos e recuperação de outros 20; - Criação da Eletrobrás; - Implantação do Programa Nuclear; - Criação da NUCLEBRÁS e subsidiárias; - Criação da EMBRATEL e TELEBRÁS (antes, não havia "orelhões" nas ruas nem se falava por telefone entre os Estados); - Construção das Usinas ANGRA I e ANGRA II; - Desenvolvimento das INDÚSTRIAS AERONÁUTICA e NAVAL (em 1971 o Brasil foi o 2º maior construtor de navios do mundo); - Implantação do PRÓ-ÁLCOOL em 1976 (em 1982, 95% dos carros no país rodavam a álcool); - Construção das maiores hidrelétricas do mundo: TUCURUÍ, ILHA SOLTEIRA, JUPIÁ e ITAIPÚ; - Brutal incremento das exportações, que cresceram de 1,5 bilhões de dólares para 37 bilhões; o país ficou menos dependente do café, cujo valor das exportações passou de mais de 60% para menos de 20% do total; - Rede de rodovias asfaltadas, passou de 3 mil para 45 mil km; - Redução da inflação galopante com a criação da Correção Monetária, sem controle de preços e sem massacre do funcionalismo público; - Fomento e financiamento de pesquisa: CNPq, FINEP e CAPES; - Aumento dos cursos de MESTRADO e DOUTORADO; - INPS, IAPAS, DATAPREV, LBA, FUNABEM; - Criação do FUNRURAL, a previdência para os cidadãos do campo; - Programa de merenda escolar e alimentação do trabalhador; - Criação do FGTS, PIS, PASEP; (**) - Criação da EMBRAPA (70 milhões de toneladas de grãos); (**) - Duplicação da rodovia RIO-JUIZ DE FORA e da VIA DUTRA; - Criação da EBTU; - Implementação do Metrô em SÃO PAULO, RIO DE JANEIRO, BELO HORIZONTE, RECIFE e FORTALEZA; - Criação da INFRAERO, proporcionando a criação e modernização dos aeroportos brasileiros (GALEÃO, GUARULHOS, BRASÍLIA, CONFINS, CAMPINAS - VIRACOPOS, SALVADOR, MANAUS); - Implementação dos PÓLOS PETROQUÍMICOS em São Paulo (Cubatão) e na Bahia (Camaçari); - Investimentos na prospecção de petróleo no fundo do mar que resultaram na descoberta da bacia de Campos em 1976; - Construção do PORTO DE ITAQUÍ e do terminal de minério da Ponta da Madeira, na Ilha de São Luís no Maranhão; - Construção dos maiores estádios, ginásios, conjuntos aquáticos e complexos desportivos em diversas cidades e universidades do país; - Promulgação do 'Estatuto da Terra', com o início da Reforma Agrária pacífica; - Polícia Federal; - Código Tributário Nacional; - Código de Mineração; - Implantação e desenvolvimento da Zona Franca de Manaus; - IBDF - Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal; - Conselho Nacional de Poluição Ambiental; - Reforma do TCU; - Estatuto do Magistério Superior; - INDA - Instituto de Desenvolvimento Agrário; - Criação do Banco Central (DEZ/64); - SFH - Sistema Financeiro de Habitação; - BNH - Banco Nacional de Habitação; (***). - Construção de 4 milhões de moradias; - Regulamentação do 13º. salário; - Banco da Amazônia; - SUDAM; - Reforma Administrativa, Agrária, Bancária, Eleitoral, Habitacional, Política e Universitária; - Ferrovia da soja; - Rede Ferroviária ampliada de 3 mil e remodelada para 11 mil Km; - Frota mercante de 1 para 4 milhões de TDW; - Corredores de exportações de Vitória, Santos, Paranaguá e Rio Grande; - Matrículas do ensino superior de 100 mil em 1964 para 1,3 milhões em 1981; - Mais de 10 milhões de estudantes nas escolas (que eram realmente escolas); - Estabelecimentos de assistência médico sanitária de 6 para 28 mil; - Crédito Educativo; - Projeto RONDON; - MOBRAL; - Abertura da Transamazônica com instalação de agrovilas; - Asfaltamento da rodovia Belém-Brasília; - Construção da usina hidrelétrica de Boa Esperança, no Rio Parnaíba; - Construção da Ferrovia do Aço (de Belo Horizonte a Volta Redonda); - Construção da PONTE RIO-NITERÓI; - Construção da rodovia RIO-SANTOS (BR 101); e - E o mais importante, impediram a implantação de uma 'FARC' no Brasil'. Viva os militares de 1964, que levaram nosso país ao progresso e ao desenvolvimento, e nos livraram dos comunistas.
@armandopentium6 жыл бұрын
E só lembrando que, essa questão de transporte público é coisa do governador e não do presidente. No tempo do governo militar, os governadores eram CIVIS. Aliás, de militar era só o presidente e os 3 ministros das forças armadas, o restante do congresso era todo civil.
@RoddRvw5 жыл бұрын
Pra quem tá falando que nada mudou, por acaso vcs andam pendurados pra fora do ônibus ?
@VultoTHX7 жыл бұрын
6:46,aparece o Don Corleone cheio de marra e não quiz falar com o reporte
@anderson.placido7 жыл бұрын
kkkkkk Igualzinho!!!
@FelipeXaviersp6 жыл бұрын
Igualzinho cara rsrs
@alexandrealbertoni18404 жыл бұрын
Essa foi foda!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@b.olivera8854 жыл бұрын
E do lado dele, dando entrevista, não é o Michael Corleone? hahaha
@fabiocastro57133 жыл бұрын
Vitor Corleone kkkk
@1975luiz8 жыл бұрын
Legal, um bela Vista da TUSA.
@robertocamilo92175 жыл бұрын
Um policial pra cada ponto de onibus, e hoje, o que dizer?
@paulohenriquepastor46094 жыл бұрын
Em outubro de1973 quando está entrevista foi ao ar eu tinha só três meses de vida!
@mitsuomatsuyama24154 жыл бұрын
*3:27** - As estudantes vestiam saias e tinham tranças. Nota-se que padrão de vestimenta existiam nas escolas naquele tempo. Em 1990s estudantes eram relaxados, tinham alunos que vinham até de chinelo com calça xadres que embora ficava ainda bonitas não havia padrão.*
@02aninha4 жыл бұрын
Graças a Deus hoje melhorou um pouco e tem fiscalização! Concordo que necessita concorrência, é um serviço privado e temos que cobrar por um bom serviço afinal pagamos por isso!
@orienteocidentecanal4 жыл бұрын
O paulistano sempre sofreu com o transporte público.
@biistanna16034 жыл бұрын
Ó carioca tbm é muito 😥.. RJ
@williamlazarodasilvalazaro53834 жыл бұрын
Todos os brasileiros, 26/05/2020 e nada mudou
@orienteocidentecanal4 жыл бұрын
"A luta pelo transporte público em São Paulo", documentário de 1952, o caos do transporte público em São Paulo. O problema do transporte é antigo, realmente nada mudou. Em SP e todo Brasil.
@sleepflix49614 жыл бұрын
O Brasil todo
@373SEGMAR4 жыл бұрын
A maioria do povo mais jovem que dá entrevista,com certeza já morreu ou esta em idade avançada. Eles fizeram a sua parte. E nós continuamos onde pararam. É a vida. Por isso que digo: orgulho é coisa de besta. Ninguém sabe o que acontecerá lá na frente e de que forma morrerá. O bom é aproveitar a vida em toda sua plenitude usar humildade em todos nossos os atos. O nosso tempo na terra é curtíssimo.
@monicafernandes52264 жыл бұрын
OS NORDESTINOS AJUDARAM MUITO NO DESENVOLVIMENTO NO SUDOESTE DO BRASIL.
@franciscochagasalvesdesous42396 жыл бұрын
tá parecendo que a reportagem é de 2018 ,não mudou quase nada.
@CarlosHenrique-sn3le4 жыл бұрын
Desde daquela época ! É de se assustar ! Principalmente até de chorar !!!!!
@allvideos_world4 жыл бұрын
O Brasil vai demorar 500 anos pra melhorar
@darlanandrade8394 жыл бұрын
Só mudam as pessoas,os problemas e reclamações são as mesmas.
@peregrino71942 жыл бұрын
Não existia teleprompter, apresentador tinha que lê as informações anotadas num rascunho.👏🏽🙂🙂👏🏽
@ferreira_sp3 жыл бұрын
O que mudou hj , é que não vai ninguém na porta , mais a lotação é a mesma .
@mrbeanbrasil89083 жыл бұрын
sou motorista e vejo que de lá para cá pouca coisa mudou e haja psicológico para lhe dar com isso todos os dias fora o trânsito que a educação passa longe principalmente das motos que agora são a maioria,sonho da minha vida é se aposentar e nunca mais precisar passar por isso..
@GrandRockAscot4 жыл бұрын
Como diria Léo Jaime: "" Nada Mudou""!
@skullpvp36824 жыл бұрын
Estamos em 2019 e a merda é quase a mesma😂
@Ni_Lopes8 жыл бұрын
Até hoje o povo anda nesses "caminhões" . Hoje é um pouco melhor, mas ainda deixa muito a desejar.
@professorribamarconsagrado57574 жыл бұрын
6:43 O cara da esquerda é o Marlon Brando kkkkk...O poderoso chefão
@juanbravo65044 жыл бұрын
Pai da Deborah blando
@casallindomiau50462 жыл бұрын
As dificuldade eram grandes mais uma coisa legal que notei e que o povo sabia se vestir.
@derickforyou77724 жыл бұрын
Quando assisto vídeos assim,fico imaginando essas pessoas a maioria não existe mais, todos tiveram uma vida igual a nossa, nasceram, reproduziram e morreram.
@valdirmarcellino13553 жыл бұрын
Eles deveriam fazer uma matéria dessa nos dias atuais porque meu deus a coisa tá feia
@paulosilveira5146 жыл бұрын
O problema é que os grandes escritórios e empresas estão no centro e na zona sul, deveria ter um incentivo e investimento em segurança para que as empresas vão para perto da população residentes na periferia.
@jackssp7804 жыл бұрын
A Empresa de Ônibus Que Fazia o Bairro de Itaberaba Era da TUSA. Transporte Urbana Sociedade Anônima. A Garagem Ficava Na Av. Itaberaba Próximo A Rua Baião Parente. Essa Década, São Paulo Estava Crescendo Muito. O Transporte Coletivo Era Um Grade Problema. O Cidadão Falou Tudo Ai. Falta de Cocorrencia. Será Que Mudou Muito Para 2020? Saudações.
@luizfernandoschengle39504 жыл бұрын
Depois que donos de empresas de ônibus começaram a financiar campanhas de políticos conseguiram mais ônibus...mas com grana do povo !!
@joselima73237 жыл бұрын
1973, o ano q eu nasci!!!
@MarceloLima07074 жыл бұрын
Caraca vi 73 pensei que era sua idade, kkkk
@PauloRoberto-dc9xc2 жыл бұрын
Até hoje ninguém conseguiu resolver este problema sou de JUIZ DE FORA MG DESDE 1974 QUANDO COMECEI A TRABALHAR NO COMÉRCIO , SOFRO COM O TRANSPORTE PRECÁRIO DO ÔNIBUS.
@janioalves83624 жыл бұрын
Itaberaba / Freguesia do Ó .... Aqui onde moro !!!
@bclemones4 жыл бұрын
No Brasil é vergonha mesmo! Quem não deixa ajustar o transporte público são as grandes concessionárias e os postos de gasolina, tendo em vista que se houvesse um transporte público de qualidade, caíria sistematicamente a venda de veículos superfaturados!
@jorgegoncalvespereira3613 жыл бұрын
ANDEI MUITO NESSES ÔNIBUS NOS ANOS 70 E 80 . PEGAVA NA MARGINAL TIETÊ EM DIREÇÃO A GUARULHOS. TERRA DA GAROA CHOVIA TODOS OS DIAS E LÁ VINHA O BUSÃO COM GENTE PENDURADA E PARAVA MAIS GENTE SUBIA COM CHUVA NA CARA E O ÔNIBUS PASSAVA TÃO PERTO DOS POSTES QUE DAVA PRA SENTIR SEU CABELO RESVALAR. NA IDA E NA VOLTA PRA GANHAR SALÁRIO MÍNIMO.
@flaviopegador72286 жыл бұрын
linda reportagem
@anapaulamoraes85486 жыл бұрын
Eu nasci em 73,sabe o que eu acho que quase nada mudou
@alexandrealbertoni18404 жыл бұрын
Eu sou de maio de 1973. Nasci em Santos, SP.
@rachelramos36102 жыл бұрын
Sério q as pessoas viajavam assim nos ônibus 😯penduradas nas portas abertas😯Meu Deus!!!
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
brasil da ditadura anos 70 as coisas eram F... tempos dificeis
@sergiogoncalvesdecarvalho91104 жыл бұрын
O povo sempre foi tratado como gado no curral.
@sidoniasgomes80986 жыл бұрын
Boa noite legal a reportagem.
@davidmassucatti14894 жыл бұрын
Meu nós dessa geração de 2020 temos tanta regalias luxo conforte em .. transporte.saude . educação remédios ..esse povo de 50anoa atrás não tinham nada disso e não tinha preguiça de ir a luta já nos muita das vezes com tantos recurso reclamamos temos .🤔🤔
@ultraman31203 ай бұрын
Hoje em dia não tá uma maravilha não pode tirando seu cavalo da chuva! Hoje está uma merda também
@raysimoesrodrigues16154 жыл бұрын
Belive iansel acredite tudo é possível...
@eltonmartins89406 жыл бұрын
Os motoristas não usavam cinto de segurança dirigiam fumando era uma bagunça!
@EletroRafaVideo4 жыл бұрын
Se fumava dentro dos ônibus, não tinha nem lei reservando lugares para idosos, gestantes ou portadores de deficiência (que lembro que na época eram chamados de aleijados).
@ederdias85724 жыл бұрын
Top a "cabelera" do repórter!
@douglassouzavieira82954 жыл бұрын
Tem a matéria da TV2 Cultura de São Paulo sobre a inauguração Álamo é um Estúdio de Dublagem inaugurado pelo então funcionário da Som de Vera Cruz falecido em 2005 em Outubro de 1972 da Grande São Paulo.📺🏬📼💽📀
@jetrodecamposrodrigues40104 жыл бұрын
Nessa reportagem reporte entrevistou o motorista que é muito parecido Nenê Costantino hoje dono das maiores empresas da america latina?
@cassioeduardorosa49044 жыл бұрын
sou apaixonado por onibus rodoviario, pena nao ter oportunidade de poder trabalhar em uma delas
@pedrogarcia26532 жыл бұрын
Embora esse vídeo seja em SP, há quase 1/2 século,a situação atual dos ônibus do Rio,é idêntica a desse vídeo
@RoddRvw5 жыл бұрын
Hoje ninguém mais anda pendurado em ônibus ou trens
@marlenobohn38894 жыл бұрын
Eu discordo. O fluxo de pessoas que pegam ônibus diminuiu, uma vez que mais pessoas possuem carro hoje doque em 1973. A popularização dos aplicativos de trasporte, tambem ajudou
@ultraman31203 ай бұрын
Mesma merda
@juniorjr47413 жыл бұрын
Decada 80 também passei por isso ia pendurado porta trazeira de manhã
@marcelocaetanodossantos15202 жыл бұрын
Antigamente não tinha a Ponte Octávio Frias de Oliveira ligando Butantã a Pinheiros e os ônibus da Viação Bandeirantes entravam pela Ponte Eusébio Matoso contornavam por baixo da mesma para acessar a rua Butantã lotados de tal forma que quase tombavam .Os Gabrielas vinham as 7 da manhã com vários passageiro s na porta de trás. Uma vez escutei o pneu raspando no assoalho devido a grande incrinacao parecia que ia tombar.
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
vc quis dizer Ponte Bernardo Goldfarb, é isso?
@arielgamarra34 жыл бұрын
Essa reportagem é da semana passada 😀
@josezecarlosteodoro9977 Жыл бұрын
Minha o opinião vendo este video de ônibus Acho que mudou e MUITO Temos transportes públicos ótimos Eu imagino como os meus avôs sofreram antigamente no transporte Hoje NOSSA ALEGRIA so RECLAMA Quem quer
@clementenunes7183 Жыл бұрын
É vdd mesmo, tudo oque é vivo um dia há de morrer, creio que todas essas pessoas que foram entrevistadas dos cidadão ( A ) até o agente policial que organizava a fila o câmera o jornalista enfim, todos já dormem no pó.
@MrJan33274 жыл бұрын
quantos dias perdidos quantos domingos trabalhados de graça
@estiveaqui79604 жыл бұрын
Se colocar o áudio desse noticiario no rádio...passa batido como notícia do dia...
@Maucelo_malvadao5 ай бұрын
Qual o nome do reporter/jornalista/ n sei que estava no começo do video? Eu acho q ja ouvi a voz dele antes
@MrElivania Жыл бұрын
Eu nao tinha nascido e o Brasil continua o mesmo. Melhor mas... dificil pro pbre
@skeeterklotz6 жыл бұрын
Encoxadas é coisa antiga cara, imagina a suvaqueira!
@cacarotocacimbinha29054 жыл бұрын
Sentiste kkk
@skeeterklotz4 жыл бұрын
Não não kkkk, só lamento os fatos
@perfectcell51064 жыл бұрын
2:37 nessa época ate gângsters pegavam onibus !
@ArthurPPaiva4 жыл бұрын
47 anos e continua igualzinho
@canalvariedades_20074 жыл бұрын
6:02 - mas o câmera era bichão mesmo, pendurado na porta e filmando ao mesmo tempo.
@CharlieneAdrianodeSilvap-ig7lo Жыл бұрын
O problema de superlotacao parece ser crônico ja passaram 50 anos dessa reportagem e ate hoje o problema existe
@andersondonizetepereiradas54126 жыл бұрын
Pelo jeito , isso até hoje continua em São Paulo
@robertofrazon6044 жыл бұрын
no ano de 1968 começou a ser construído a primeira linha de metrô de São Paulo ( a linha Norte Sul ) no ano de 1974 , ou Seja , apenas 6 anos depois do início das obras, Já entrou em operação o primeiro trecho , um tempo record se levar em consideração que as máquinas ferramentas na época eram bem rudimentares , na atualidade com super tecnologias tudo automático e os políticos levam vários anos para entregar uma obra bem simples , nos comentários estão debochando dos militares mas foram os militares que começaram a implantar o metrô em 1968 . em resumo o Vídeo é do ano de 1973 e um ano depois em 1974 estava sendo inaugurado o primeiro trecho da linha do metrô .