Ônibus (1973)

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EMPLASA

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Күн бұрын

Пікірлер
@Redescobrindouniverso
@Redescobrindouniverso 6 жыл бұрын
Baita matéria. O cameraman chegou a se pendurar no ônibus (!) pra mostrar a real dimensão da insegurança. Reportagem altamente raiz 😃
@TheSinv
@TheSinv 4 жыл бұрын
E interessante é que não tinha teleprompter.rs os apresentadores liam no papel mesmo
@MrDionatan89
@MrDionatan89 2 жыл бұрын
Pode ter certeza que a câmera nao era leve como as de hoje. hahaha
@mina.na.net.
@mina.na.net. Жыл бұрын
Não podemos esquecer que o "nutela" de hoje, será o raiz de amanhã. rsrs Vai entender... "Humanos"... 😅
@canalvariedades_2007
@canalvariedades_2007 8 жыл бұрын
43 anos se passaram e a única diferença é que usa-se bilhete eletrônico e entra-se pela porta dianteira. De resto, continua a mesma porcaria o transporte público.
@renatodischiavi3875
@renatodischiavi3875 7 жыл бұрын
Já era uma Merda naquela época
@JLInacio
@JLInacio 6 жыл бұрын
Amigo, era muito pior, pode ter certeza.
@sergiooliveira9726
@sergiooliveira9726 6 жыл бұрын
@@JLInacio e continua ainda hoje.
@Lbimpepe
@Lbimpepe 4 жыл бұрын
@João Vitor Com certeza amigo, agora te digo mais essa geração nutella não aguentaria nessa época com certeza...
@Vyvern32
@Vyvern32 4 жыл бұрын
@Sousas _ vdd, branco pega pilha demais, hj em dia tá mt melhor...
@ThePauloEdgar
@ThePauloEdgar 9 жыл бұрын
Nossa excelente documentário.... pena que esta realidade ainda persiste em diversos lugares do nosso país...
@luciosoares7600
@luciosoares7600 2 жыл бұрын
O último entrevistado disse tudo quanto à demanda de ônibus. Os empresários ja tinham este raciocínio na época, e tal prática ainda existe nos dias de hoje.
@rodonil40
@rodonil40 4 жыл бұрын
O pessoal se espressava muito bem, totamente diferente atualmente!
@joniclesvieirasilvadejesus2032
@joniclesvieirasilvadejesus2032 3 жыл бұрын
Maisoumenos, 3:04 os motoristas botam em Risco os passageiros mas para eles não há outra saída, ele poderia dizer as frotas
@sidimacario1555
@sidimacario1555 2 жыл бұрын
Realmente se EXPRESSAVAM bem .
@erikasilva6602
@erikasilva6602 2 жыл бұрын
Tem acontecido no mundo uma "imbecialização"social,apesar de termos mais acesso ao conhecimento hoje em dia.
@canalvariedades_2007
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
A 5ª série daquela época era equivalente ao nível superior de hoje.
@umserqualquer7565
@umserqualquer7565 Жыл бұрын
​​@@canalvariedades_2007falou merda, quase não tinha estruturas, a situação de escolas municipais era triste! Os próprios pais queriam os filho na roça, devido a imprudência dos governantes. Eu te digo , se tu fosse daquela época, tu acharia mil vez pior!
@celso1824
@celso1824 7 жыл бұрын
Triste ver que em 73, seis anos antes de eu nascer, o Brasil já era precário assim, pouco mudou, pena, como pode um país com mais de 500 anos ser tão atrasado?
@EletroRafaVideo
@EletroRafaVideo 4 жыл бұрын
Simples, nossa elite ganha muito mantendo o atraso.
@rafaelz125
@rafaelz125 4 жыл бұрын
Corrupção, falta de vontade, interesses próprios etc.
@LUIZBSANTOSLb
@LUIZBSANTOSLb 4 жыл бұрын
Eu tinha 2 anos na época.
@carlosalbertoteschguimarae1645
@carlosalbertoteschguimarae1645 4 жыл бұрын
@@EletroRafaVideo em tbm sempre falo isso ,quanto mais eles ganham ,menos te pagam! Ou seja o capital de giro só fica entre eles! Uma espécie de financiamento do atraso,mais ou menos isso
@OTurista6162
@OTurista6162 4 жыл бұрын
6:42 esse cara te respondeu essa pergunta.
@andreluis1284
@andreluis1284 2 жыл бұрын
Quando comecei como office-boy em 1994 ainda era muito complicado pegar ônibus em São Paulo, por isso mudaram a porta de entrada dos coletivos porque quem viajava nas portas dos "busões" já pulava dele sem pagar passagem. Era uma aventura e tanto apesar do sofrimento diário ao paulistano.
@canalvariedades_2007
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
Até 1992 era bom pegar ônibus e andar sem pagar. Na Rua Índio Pery tinha um ponto certo aonde o motorista parava para os offices boys forçarem a porta de trás para descer.
@sergiorenatodearaujo1463
@sergiorenatodearaujo1463 4 жыл бұрын
O tempo passa e o Brasil não muda!
@Jessicaf94
@Jessicaf94 Жыл бұрын
Triste
@nilsonalexandre490
@nilsonalexandre490 6 жыл бұрын
eu nem era nascido adorei essa reportagem fico imaginando os entrevistados muitos já se foram
@LUIZBSANTOSLb
@LUIZBSANTOSLb 4 жыл бұрын
Os mais velhos com certeza.
@ricomartinez2869
@ricomartinez2869 4 жыл бұрын
LUIZ B SANTOS Quem tinha apenas 30 em 1973 hoje (2020) já está com 77 anos, idade superior a média de expectativa de vida do Brasil. Ou seja nesse video quem tinha meros 30 anos ou está no bico do corvo ou já morreu. Quem tinha mais de 30 esquece a vida é curta mesmo.
@LUIZBSANTOSLb
@LUIZBSANTOSLb 4 жыл бұрын
@@ricomartinez2869 em 1973 eu tinha 2 anos de idade. Meu falecido pai(falecido em 2003) tinha 27 e minha mae(ainda viva 75) 28 anos.
@ricomartinez2869
@ricomartinez2869 4 жыл бұрын
LUIZ B SANTOS Pra você ver como o tempo passa e muitas referências dessa época ainda estão vivas ou são consideradas modernas. A computação já existía por exemplo só não estava disponivel para o cidadão comum o que dá uma noção de brevidade no tempo.
@elvis1530
@elvis1530 4 жыл бұрын
Que incrível isto...somos tão...pequenos? O segredo é aproveitar a vida junto das pessoas que amamos. Não existe uma maior ou menor tristeza, somos o que sonos simplesmente, no tempo que nos é dado. Fazer o bem e aproveitar o tempo juntos dos nossos.
@CARLOSALBERTO-fu7ec
@CARLOSALBERTO-fu7ec 4 жыл бұрын
A única mudança é : antes havia um policial em cada fila; hoje há muitos ladrões em todos os lugares.
@anstriw
@anstriw 4 жыл бұрын
cada ponto dois ladrões!
@pepitopepito1855
@pepitopepito1855 4 жыл бұрын
Faltou os vendedores nos pontos.
@bagualdasmissoes4197
@bagualdasmissoes4197 3 жыл бұрын
antes ladrão era visto como um, Hoje o ladrão se auto intitula pessoas de bem
@ricardoosilvarocha3630
@ricardoosilvarocha3630 3 жыл бұрын
E Detalhe.... Pompeia é do lado
@fabianatolentinoFT
@fabianatolentinoFT 3 жыл бұрын
Vey, tinha policia nas fila de ônibus ksks mano essa foi fod@ ksksks
@MarceloAmigodeDeus
@MarceloAmigodeDeus 4 жыл бұрын
Eu quero parabenizar ao criador do canal, realmente o canal é sensacional 👏👏👏👏👏
@vagnercorreacorrea6872
@vagnercorreacorrea6872 4 жыл бұрын
Que relíquia de reportagem tempos difíceis
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
muita pobresa miseria fome violencia mortes no brasil da ditadura militar essa reportagem mostra tudo as imagens falam por si
@rubensmauricio2489
@rubensmauricio2489 2 жыл бұрын
Jornalismo de vdd !! Bons tempos da TV brasileira.
@amaurivalerio6595
@amaurivalerio6595 4 жыл бұрын
Esse povo contribuiu muito no desenvolvimento de são Paulo
@bronson9896
@bronson9896 4 ай бұрын
E o que adiantou veio os noias e estragaram tudo.
@ultraman3120
@ultraman3120 3 ай бұрын
​@@bronson9896Quem estragou foi o governador
@samtani278
@samtani278 2 жыл бұрын
até 1975 a maioria das reportagens eram feitas com câmeras de 16mm pesadas e mais o equipamento de gravação que até 1974 era ainda de rolo. pois ainda não havia equipamento pra transferir áudio de fita cassete pra montagem do filme e depois pra telecinagem.
@rebeccasales88
@rebeccasales88 4 жыл бұрын
Estamos em 2020 e esse cara 6:50 falou TUDOOO
@BrunoHenriquesoares77
@BrunoHenriquesoares77 5 ай бұрын
Sim. E essa é a lógica não só das empresas de ônibus, mas da maioria das empresas em geral: maior lucro possível com menor gasto possível. Se um consegue fazer o serviço de dois, mesmo que as duras penas, para que ela vai contratar outro?
@andersondonizetepereiradas5412
@andersondonizetepereiradas5412 6 жыл бұрын
Os ônibus Bela Vista ,chassi LPO 1113, senão estiver enganado da CAIO ,alavanca de marchas tipo Coça-Suvaco kkk ,os anos 70 kkk
@TheStrayK
@TheStrayK 6 жыл бұрын
Eu acho super engraçado que em todo vídeo antigo tem comentário de busólogo hahaha
@marcosca32
@marcosca32 6 жыл бұрын
Não era preciso ser busólogo, no final do vídeo é possível ouvir o barulho do busão(6:30). Um barulho que lembra o antigo caminhão 1113, que nesse tempo tb era usado como chassi de ônibus.
@matheuslisboa836
@matheuslisboa836 4 жыл бұрын
@@TheStrayK ué e daí ?
@cangalha
@cangalha 4 жыл бұрын
@@TheStrayK caraca mano de onde vc resgatou essa palavra karaiiii
@cangalha
@cangalha 4 жыл бұрын
coça suvaco kkkkkk alavanca de meio metro
@joaquimfernandesfilho5959
@joaquimfernandesfilho5959 4 жыл бұрын
Nota Dez , excelente documento historico! " viagem no tempo"...me lembro dessas cenas...ali no Ipiranga , na Av. D.Pedro I...1969/70/71...
@renatoigmed
@renatoigmed 6 жыл бұрын
incrível a capacidade humana de se adaptar a qq condição de vida. por pior q seja a qualidade n importa o povo continua crescendo fazendo filhos q recebem a mesma miséria como herança. sou pobre. e enquanto n puder dar uma condição decente para criar mais um ser humano a melhor coisa q faço eh " *NÃO TER FILHO* ". simples assim.
@inesperado2283
@inesperado2283 5 жыл бұрын
Ja muitos pensaram que o controle da vida nas maos esta. Foram surpreendidos, esbarraram na lei da natureza, ha um misterio, logo vem a raiva d nao enteder! Melhor nao falar, porque a vida ouve para nos por a prova.
@andrefranciscodasilva7671
@andrefranciscodasilva7671 4 жыл бұрын
Sou casado há 17 anos, eu e minha esposa pensamos da mesma forma, hoje se não tiver condição é melhor não ter. Se não tiver um emprego pior ainda.
@cleidesousa8088
@cleidesousa8088 4 жыл бұрын
kkkkk verdade
@jaimemadeira4177
@jaimemadeira4177 4 жыл бұрын
Pensamos iguais
@MarcosFerreira-Oficial
@MarcosFerreira-Oficial 4 жыл бұрын
@@andrefranciscodasilva7671 Emprego hj não da estabilidade pra ninguém mais, o mundo mudou e hj pra ter mais tranquilidade financeira tem que criar diversas fontes de renda além do salário, hj eu trabalho com vendas online e investimentos além do meu emprego formal, em plena crise e vc ver caindo dinheiro na conta não tem dinheiro que pague.
@alunomecanicaful
@alunomecanicaful 6 жыл бұрын
6:22 Valdomiro Santiago quando era jovem esperando o onibus
@alexandrealbertoni1840
@alexandrealbertoni1840 4 жыл бұрын
Putz!!! 😂😂😂😂😂😂
@EletroRafaVideo
@EletroRafaVideo 4 жыл бұрын
Ahahahahahahah é mesmo!!!
@alexandrealbertoni1840
@alexandrealbertoni1840 4 жыл бұрын
@Altair Godoy Ele irá pagar o preço por isso.
@perfectcell5106
@perfectcell5106 4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkk
@frankrocha168
@frankrocha168 4 жыл бұрын
Putz é ele mesmo!
@OTurista6162
@OTurista6162 4 жыл бұрын
Pelo menos em algumas capitais melhorou bastante os ônibus aqui no distrito Federal tem uma lei os ônibus só pode rodar só 7 anos 10 anos articulado, mas os ônibus continua indo lotado como esse atraso também.
@joojbugadox__x1039
@joojbugadox__x1039 5 жыл бұрын
Grande maioria desse pessoal já se foi. Essa é a parte triste.
@cangalha
@cangalha 4 жыл бұрын
ai q tá, boa parte do vídeo media etária 30 anos hj estariam com 80, lógico muitos já se foram mas tmbm tem gente viva ainda, e outro tem gente viva com mais de 100 anos faz as contas, imagina q época sinistra
@TheKing-ro8bi
@TheKing-ro8bi 4 жыл бұрын
Eles vão viver pra eternidade.Não né?
@monicafernandes5226
@monicafernandes5226 4 жыл бұрын
MUITOS DERAM GRAçAS A DEUS QUE CHEGOU A HORA,MESMO!
@MrJan3327
@MrJan3327 4 жыл бұрын
assim como os que hoje são filmados irão também
@reklawsa
@reklawsa 4 жыл бұрын
Minha mãe tinha 30 anos e está viva e lúcida. Aliás eu nasci nesse ano.
@marcosca32
@marcosca32 8 жыл бұрын
Passados mais de quatro décadas quase nada mudou na maioria das grandes cidades do Brasil. Uma das poucas coisas que mudou é o fato de os ônibus de hoje não andarem mais com as portas abertas e com gente dependurada pra fora como nesse tempo. Nos países desenvolvidos e em alguns países emergentes ônibus não possuem o motor na dianteira e muitos deles são elétricos e de piso rebaixado. Diferente do Brasil onde as empresas ainda usam chassis pré-históricos pra montarem seus carros, muitos deles com o piso a dezenas de metros do chão.
@LUIZBSANTOSLb
@LUIZBSANTOSLb 4 жыл бұрын
Quem se ferra é os idosos. A vantagem do piso alto é nas enchentes.
@C4N4LM90OFICIAL
@C4N4LM90OFICIAL 4 жыл бұрын
120 pessoas em um onibus , meu Deus !
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
brasil da ditadura miseria e fome
@felipevascar1990
@felipevascar1990 5 ай бұрын
Só é um pouco melhor hoje em dia porque os ônibus atuais tem dispositivos pra não deixar as portas abertas em movimento, mas a lotação dentro do ônibus nos horários do rush é praticamente a mesma.
@poloft
@poloft 4 жыл бұрын
Esse canal está de parabéns pelo conteúdo!.
@alexandrefreitas2090
@alexandrefreitas2090 4 жыл бұрын
Em 6:42 o cara falou tudo, "falta de concorrência", quando há concorrência todo mundo quer oferecer o melhor serviço e também pelo melhor preço, ninguém quer perder clientes.
@alexandrefreitas2090
@alexandrefreitas2090 4 жыл бұрын
7:09 fala que "São Paulo" tinha na época 75 empresas, uma cidade desse porte, faltava muito concorrência.
@ARUOM100
@ARUOM100 5 ай бұрын
Em 1970, estudava no Colégio Brasílio Machado na Vila Mariana, morava no Jabaquara (perto da garagem da CMTC), de manhã, os ônibus sempre lotados, até hoje, acho que não mudou muita coisa, inclusive com o metrô, que já foi muito bom.
@ryva370
@ryva370 6 жыл бұрын
Vendo o vídeo dá pra ver que antigamente era bem melhor que hoje, pelo menos as pessoas tinham emprego.
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
melhor o escambau uma pobresa uma miseria !
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
hoje sim a gente vive num paraiso
@ultraman3120
@ultraman3120 3 ай бұрын
​@@francysbilouva7355Falou só merda você
@JLInacio
@JLInacio 6 жыл бұрын
Terrível, vivi parte desta época e realmente era muito complicado, fico pensando no meu pai que morava na ZL e trabalhava em São Bernardo do Campo...
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
verdade tempo muito dificil de muita pobresa miseria esgoto a ceu aberto pessoas raquiticas de magresa de fome
@rodrigodigao_3863
@rodrigodigao_3863 4 жыл бұрын
Quase 50 anos anos se passaram ,décadas...e a mesma fuleiragem continua. Pobre sofre desde sempre.
@ofamososhaknas2760
@ofamososhaknas2760 2 жыл бұрын
Excelente matéria. Infelizmente, muitas pessoas apresentadas nesta reportagem, já foram pras picas.
@robsonc.m7513
@robsonc.m7513 4 жыл бұрын
Naquela época a prefeitura de São Paulo já era incompetente !
@Marcos3231ify
@Marcos3231ify 4 жыл бұрын
6:43 Uma verdade que até hoje não foi levada em consideração. Falou tudo.
@vomitadoz
@vomitadoz 7 жыл бұрын
Nessa epoca eu já pegava onibus tudo lotado como aparece no video pois eu tinha só uma opção para chegar no serviço.Hoje esta bem melhor, e nada de dizer que antigamente era tudo melhor, as dificuldades eram grandes pra quem dependia dos onibus.
@grupoblessed5006
@grupoblessed5006 6 жыл бұрын
Vdd, Rio de Janeiro está assim atualmente em muitos bairros com exceção somente das cidades próximas ao centro, uma tristeza pois com o passar dos anos deveria ter sido mais facilitado por todo o Estado!
@fabianagomes4391
@fabianagomes4391 5 жыл бұрын
😌...Estava por Nader esse ano de 73, em São Paulo, hoje moro em Curitiba, interessante reportagem...Moro em Curitiba e acho que nada, nada, mudou.... 😏🤔
@fabianagomes4391
@fabianagomes4391 5 жыл бұрын
Nascer 👆
@fabianagomes4391
@fabianagomes4391 5 жыл бұрын
Fora... Que é o Rio de Janeiro ainda... Mas era também assim em outras cidades....
@viniciusdaniel3302
@viniciusdaniel3302 3 жыл бұрын
O cara que fala no minuto 6:43 disse tudo. É exatamente isso, ate os dias de hoje nada mudou
@adrianoferreira3940
@adrianoferreira3940 4 жыл бұрын
Se o povo brasileiro pensa-se menos em futebol e mais na política , hoje teríamos políticos melhores .No meu dia a dia aonde quer que eu vá tem sempre alguém puxando conversa sobre futebol , mas ninguém quer falar de política . As pessoas se esquecem que a política é que tem o poder de melhorar ou destruir nossas vidas , até quando o nosso povo vai continuar negligenciando isso ?
@brasilvoltaicovoltaico4686
@brasilvoltaicovoltaico4686 4 жыл бұрын
Se focasse mas no país e parassem de defender político e se vender ao próprios interesses
@franciscoodorico7660
@franciscoodorico7660 4 жыл бұрын
A nossa politíca é muito podre!
@furacaozao
@furacaozao 4 жыл бұрын
Ficou evidenciado na última eleição que conversar sobre política é impossível. O brasileiro torce pelo político, o defende como se fosse um pai ou um filho, o idolatra como um super herói, o venera com um santo , acho até que rola uma coisa sexual meio mal resolvida. Kkkk, deixa pra lá, o brasileiro não está preparado pra isso.
@vitoriaalmeida2512
@vitoriaalmeida2512 4 жыл бұрын
Você tem muita razão, esta época triste da Ditatura é a época que o Bolsonaro queria tanto que voltasse, e se alguém reclamasse da dificuldade ainda levava cassetete na cabeça.
@ryva370
@ryva370 Жыл бұрын
​@@vitoriaalmeida2512cala a boca mané.
@MrMICHELVILELA
@MrMICHELVILELA 8 жыл бұрын
É o cúmulo do pessimismo dizerem que não mudou nada. Pode não ser perfeito hoje, mas dá de dez a zero naquela época.
@MrSPQR19
@MrSPQR19 7 жыл бұрын
Em que? Só se for na criminalidade. Tecnologia, claro, hoje é bem maior. Mas, andar a qualquer hora do dia ou noite, andar de moto, bicicleta sem correr o risco de ser morto por isso, não tem preço.
@caraduratv5706
@caraduratv5706 6 жыл бұрын
TEU CÚ...
@armandopentium
@armandopentium 6 жыл бұрын
No começo é assim mesmo. É como quando vc ganha um terreno baldio para construir, e lá chegando tem que capinar, aterrar e etc, para depois começar a fazer o alicerce para construir. Esse foi o tempo que as bases e toda infraestrutura do Brasil de hoje estavam sendo construídas. Os militares pegaram um país totalmente atrasado, um verdadeiro favelão continental . Eles pegaram o Brasil na 46° economia do mundo. Quando os militares entregaram o governo, o Brasil já era a 8° economia mundial . Antigamente não tinha a facilidade e a tecnologia que tem hoje. BENEFÍCIOS CRIADOS PELO REGIME MILITAR NO BRASIL 1964-1985: - Restabelecimento da autoridade e da ordem pública; - Criação de 13 milhões de empregos; - A Petrobrás aumentou a produção de 75 mil para 750 mil barris/dia de petróleo; - Estruturação das grandes construtoras nacionais; - Crescimento do PIB de 14%; - Construção de 4 portos e recuperação de outros 20; - Criação da Eletrobrás; - Implantação do Programa Nuclear; - Criação da NUCLEBRÁS e subsidiárias; - Criação da EMBRATEL e TELEBRÁS (antes, não havia "orelhões" nas ruas nem se falava por telefone entre os Estados); - Construção das Usinas ANGRA I e ANGRA II; - Desenvolvimento das INDÚSTRIAS AERONÁUTICA e NAVAL (em 1971 o Brasil foi o 2º maior construtor de navios do mundo); - Implantação do PRÓ-ÁLCOOL em 1976 (em 1982, 95% dos carros no país rodavam a álcool); - Construção das maiores hidrelétricas do mundo: TUCURUÍ, ILHA SOLTEIRA, JUPIÁ e ITAIPÚ; - Brutal incremento das exportações, que cresceram de 1,5 bilhões de dólares para 37 bilhões; o país ficou menos dependente do café, cujo valor das exportações passou de mais de 60% para menos de 20% do total; - Rede de rodovias asfaltadas, passou de 3 mil para 45 mil km; - Redução da inflação galopante com a criação da Correção Monetária, sem controle de preços e sem massacre do funcionalismo público; - Fomento e financiamento de pesquisa: CNPq, FINEP e CAPES; - Aumento dos cursos de MESTRADO e DOUTORADO; - INPS, IAPAS, DATAPREV, LBA, FUNABEM; - Criação do FUNRURAL, a previdência para os cidadãos do campo; - Programa de merenda escolar e alimentação do trabalhador; - Criação do FGTS, PIS, PASEP; (**) - Criação da EMBRAPA (70 milhões de toneladas de grãos); (**) - Duplicação da rodovia RIO-JUIZ DE FORA e da VIA DUTRA; - Criação da EBTU; - Implementação do Metrô em SÃO PAULO, RIO DE JANEIRO, BELO HORIZONTE, RECIFE e FORTALEZA; - Criação da INFRAERO, proporcionando a criação e modernização dos aeroportos brasileiros (GALEÃO, GUARULHOS, BRASÍLIA, CONFINS, CAMPINAS - VIRACOPOS, SALVADOR, MANAUS); - Implementação dos PÓLOS PETROQUÍMICOS em São Paulo (Cubatão) e na Bahia (Camaçari); - Investimentos na prospecção de petróleo no fundo do mar que resultaram na descoberta da bacia de Campos em 1976; - Construção do PORTO DE ITAQUÍ e do terminal de minério da Ponta da Madeira, na Ilha de São Luís no Maranhão; - Construção dos maiores estádios, ginásios, conjuntos aquáticos e complexos desportivos em diversas cidades e universidades do país; - Promulgação do 'Estatuto da Terra', com o início da Reforma Agrária pacífica; - Polícia Federal; - Código Tributário Nacional; - Código de Mineração; - Implantação e desenvolvimento da Zona Franca de Manaus; - IBDF - Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal; - Conselho Nacional de Poluição Ambiental; - Reforma do TCU; - Estatuto do Magistério Superior; - INDA - Instituto de Desenvolvimento Agrário; - Criação do Banco Central (DEZ/64); - SFH - Sistema Financeiro de Habitação; - BNH - Banco Nacional de Habitação; (***). - Construção de 4 milhões de moradias; - Regulamentação do 13º. salário; - Banco da Amazônia; - SUDAM; - Reforma Administrativa, Agrária, Bancária, Eleitoral, Habitacional, Política e Universitária; - Ferrovia da soja; - Rede Ferroviária ampliada de 3 mil e remodelada para 11 mil Km; - Frota mercante de 1 para 4 milhões de TDW; - Corredores de exportações de Vitória, Santos, Paranaguá e Rio Grande; - Matrículas do ensino superior de 100 mil em 1964 para 1,3 milhões em 1981; - Mais de 10 milhões de estudantes nas escolas (que eram realmente escolas); - Estabelecimentos de assistência médico sanitária de 6 para 28 mil; - Crédito Educativo; - Projeto RONDON; - MOBRAL; - Abertura da Transamazônica com instalação de agrovilas; - Asfaltamento da rodovia Belém-Brasília; - Construção da usina hidrelétrica de Boa Esperança, no Rio Parnaíba; - Construção da Ferrovia do Aço (de Belo Horizonte a Volta Redonda); - Construção da PONTE RIO-NITERÓI; - Construção da rodovia RIO-SANTOS (BR 101); e - E o mais importante, impediram a implantação de uma 'FARC' no Brasil'. Viva os militares de 1964, que levaram nosso país ao progresso e ao desenvolvimento, e nos livraram dos comunistas.
@armandopentium
@armandopentium 6 жыл бұрын
E só lembrando que, essa questão de transporte público é coisa do governador e não do presidente. No tempo do governo militar, os governadores eram CIVIS. Aliás, de militar era só o presidente e os 3 ministros das forças armadas, o restante do congresso era todo civil.
@RoddRvw
@RoddRvw 5 жыл бұрын
Pra quem tá falando que nada mudou, por acaso vcs andam pendurados pra fora do ônibus ?
@VultoTHX
@VultoTHX 7 жыл бұрын
6:46,aparece o Don Corleone cheio de marra e não quiz falar com o reporte
@anderson.placido
@anderson.placido 7 жыл бұрын
kkkkkk Igualzinho!!!
@FelipeXaviersp
@FelipeXaviersp 6 жыл бұрын
Igualzinho cara rsrs
@alexandrealbertoni1840
@alexandrealbertoni1840 4 жыл бұрын
Essa foi foda!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@b.olivera885
@b.olivera885 4 жыл бұрын
E do lado dele, dando entrevista, não é o Michael Corleone? hahaha
@fabiocastro5713
@fabiocastro5713 3 жыл бұрын
Vitor Corleone kkkk
@1975luiz
@1975luiz 8 жыл бұрын
Legal, um bela Vista da TUSA.
@robertocamilo9217
@robertocamilo9217 5 жыл бұрын
Um policial pra cada ponto de onibus, e hoje, o que dizer?
@paulohenriquepastor4609
@paulohenriquepastor4609 4 жыл бұрын
Em outubro de1973 quando está entrevista foi ao ar eu tinha só três meses de vida!
@mitsuomatsuyama2415
@mitsuomatsuyama2415 4 жыл бұрын
*3:27** - As estudantes vestiam saias e tinham tranças. Nota-se que padrão de vestimenta existiam nas escolas naquele tempo. Em 1990s estudantes eram relaxados, tinham alunos que vinham até de chinelo com calça xadres que embora ficava ainda bonitas não havia padrão.*
@02aninha
@02aninha 4 жыл бұрын
Graças a Deus hoje melhorou um pouco e tem fiscalização! Concordo que necessita concorrência, é um serviço privado e temos que cobrar por um bom serviço afinal pagamos por isso!
@orienteocidentecanal
@orienteocidentecanal 4 жыл бұрын
O paulistano sempre sofreu com o transporte público.
@biistanna1603
@biistanna1603 4 жыл бұрын
Ó carioca tbm é muito 😥.. RJ
@williamlazarodasilvalazaro5383
@williamlazarodasilvalazaro5383 4 жыл бұрын
Todos os brasileiros, 26/05/2020 e nada mudou
@orienteocidentecanal
@orienteocidentecanal 4 жыл бұрын
"A luta pelo transporte público em São Paulo", documentário de 1952, o caos do transporte público em São Paulo. O problema do transporte é antigo, realmente nada mudou. Em SP e todo Brasil.
@sleepflix4961
@sleepflix4961 4 жыл бұрын
O Brasil todo
@373SEGMAR
@373SEGMAR 4 жыл бұрын
A maioria do povo mais jovem que dá entrevista,com certeza já morreu ou esta em idade avançada. Eles fizeram a sua parte. E nós continuamos onde pararam. É a vida. Por isso que digo: orgulho é coisa de besta. Ninguém sabe o que acontecerá lá na frente e de que forma morrerá. O bom é aproveitar a vida em toda sua plenitude usar humildade em todos nossos os atos. O nosso tempo na terra é curtíssimo.
@monicafernandes5226
@monicafernandes5226 4 жыл бұрын
OS NORDESTINOS AJUDARAM MUITO NO DESENVOLVIMENTO NO SUDOESTE DO BRASIL.
@franciscochagasalvesdesous4239
@franciscochagasalvesdesous4239 6 жыл бұрын
tá parecendo que a reportagem é de 2018 ,não mudou quase nada.
@CarlosHenrique-sn3le
@CarlosHenrique-sn3le 4 жыл бұрын
Desde daquela época ! É de se assustar ! Principalmente até de chorar !!!!!
@allvideos_world
@allvideos_world 4 жыл бұрын
O Brasil vai demorar 500 anos pra melhorar
@darlanandrade839
@darlanandrade839 4 жыл бұрын
Só mudam as pessoas,os problemas e reclamações são as mesmas.
@peregrino7194
@peregrino7194 2 жыл бұрын
Não existia teleprompter, apresentador tinha que lê as informações anotadas num rascunho.👏🏽🙂🙂👏🏽
@ferreira_sp
@ferreira_sp 3 жыл бұрын
O que mudou hj , é que não vai ninguém na porta , mais a lotação é a mesma .
@mrbeanbrasil8908
@mrbeanbrasil8908 3 жыл бұрын
sou motorista e vejo que de lá para cá pouca coisa mudou e haja psicológico para lhe dar com isso todos os dias fora o trânsito que a educação passa longe principalmente das motos que agora são a maioria,sonho da minha vida é se aposentar e nunca mais precisar passar por isso..
@GrandRockAscot
@GrandRockAscot 4 жыл бұрын
Como diria Léo Jaime: "" Nada Mudou""!
@skullpvp3682
@skullpvp3682 4 жыл бұрын
Estamos em 2019 e a merda é quase a mesma😂
@Ni_Lopes
@Ni_Lopes 8 жыл бұрын
Até hoje o povo anda nesses "caminhões" . Hoje é um pouco melhor, mas ainda deixa muito a desejar.
@professorribamarconsagrado5757
@professorribamarconsagrado5757 4 жыл бұрын
6:43 O cara da esquerda é o Marlon Brando kkkkk...O poderoso chefão
@juanbravo6504
@juanbravo6504 4 жыл бұрын
Pai da Deborah blando
@casallindomiau5046
@casallindomiau5046 2 жыл бұрын
As dificuldade eram grandes mais uma coisa legal que notei e que o povo sabia se vestir.
@derickforyou7772
@derickforyou7772 4 жыл бұрын
Quando assisto vídeos assim,fico imaginando essas pessoas a maioria não existe mais, todos tiveram uma vida igual a nossa, nasceram, reproduziram e morreram.
@valdirmarcellino1355
@valdirmarcellino1355 3 жыл бұрын
Eles deveriam fazer uma matéria dessa nos dias atuais porque meu deus a coisa tá feia
@paulosilveira514
@paulosilveira514 6 жыл бұрын
O problema é que os grandes escritórios e empresas estão no centro e na zona sul, deveria ter um incentivo e investimento em segurança para que as empresas vão para perto da população residentes na periferia.
@jackssp780
@jackssp780 4 жыл бұрын
A Empresa de Ônibus Que Fazia o Bairro de Itaberaba Era da TUSA. Transporte Urbana Sociedade Anônima. A Garagem Ficava Na Av. Itaberaba Próximo A Rua Baião Parente. Essa Década, São Paulo Estava Crescendo Muito. O Transporte Coletivo Era Um Grade Problema. O Cidadão Falou Tudo Ai. Falta de Cocorrencia. Será Que Mudou Muito Para 2020? Saudações.
@luizfernandoschengle3950
@luizfernandoschengle3950 4 жыл бұрын
Depois que donos de empresas de ônibus começaram a financiar campanhas de políticos conseguiram mais ônibus...mas com grana do povo !!
@joselima7323
@joselima7323 7 жыл бұрын
1973, o ano q eu nasci!!!
@MarceloLima0707
@MarceloLima0707 4 жыл бұрын
Caraca vi 73 pensei que era sua idade, kkkk
@PauloRoberto-dc9xc
@PauloRoberto-dc9xc 2 жыл бұрын
Até hoje ninguém conseguiu resolver este problema sou de JUIZ DE FORA MG DESDE 1974 QUANDO COMECEI A TRABALHAR NO COMÉRCIO , SOFRO COM O TRANSPORTE PRECÁRIO DO ÔNIBUS.
@janioalves8362
@janioalves8362 4 жыл бұрын
Itaberaba / Freguesia do Ó .... Aqui onde moro !!!
@bclemones
@bclemones 4 жыл бұрын
No Brasil é vergonha mesmo! Quem não deixa ajustar o transporte público são as grandes concessionárias e os postos de gasolina, tendo em vista que se houvesse um transporte público de qualidade, caíria sistematicamente a venda de veículos superfaturados!
@jorgegoncalvespereira361
@jorgegoncalvespereira361 3 жыл бұрын
ANDEI MUITO NESSES ÔNIBUS NOS ANOS 70 E 80 . PEGAVA NA MARGINAL TIETÊ EM DIREÇÃO A GUARULHOS. TERRA DA GAROA CHOVIA TODOS OS DIAS E LÁ VINHA O BUSÃO COM GENTE PENDURADA E PARAVA MAIS GENTE SUBIA COM CHUVA NA CARA E O ÔNIBUS PASSAVA TÃO PERTO DOS POSTES QUE DAVA PRA SENTIR SEU CABELO RESVALAR. NA IDA E NA VOLTA PRA GANHAR SALÁRIO MÍNIMO.
@flaviopegador7228
@flaviopegador7228 6 жыл бұрын
linda reportagem
@anapaulamoraes8548
@anapaulamoraes8548 6 жыл бұрын
Eu nasci em 73,sabe o que eu acho que quase nada mudou
@alexandrealbertoni1840
@alexandrealbertoni1840 4 жыл бұрын
Eu sou de maio de 1973. Nasci em Santos, SP.
@rachelramos3610
@rachelramos3610 2 жыл бұрын
Sério q as pessoas viajavam assim nos ônibus 😯penduradas nas portas abertas😯Meu Deus!!!
@francysbilouva7355
@francysbilouva7355 Жыл бұрын
brasil da ditadura anos 70 as coisas eram F... tempos dificeis
@sergiogoncalvesdecarvalho9110
@sergiogoncalvesdecarvalho9110 4 жыл бұрын
O povo sempre foi tratado como gado no curral.
@sidoniasgomes8098
@sidoniasgomes8098 6 жыл бұрын
Boa noite legal a reportagem.
@davidmassucatti1489
@davidmassucatti1489 4 жыл бұрын
Meu nós dessa geração de 2020 temos tanta regalias luxo conforte em .. transporte.saude . educação remédios ..esse povo de 50anoa atrás não tinham nada disso e não tinha preguiça de ir a luta já nos muita das vezes com tantos recurso reclamamos temos .🤔🤔
@ultraman3120
@ultraman3120 3 ай бұрын
Hoje em dia não tá uma maravilha não pode tirando seu cavalo da chuva! Hoje está uma merda também
@raysimoesrodrigues1615
@raysimoesrodrigues1615 4 жыл бұрын
Belive iansel acredite tudo é possível...
@eltonmartins8940
@eltonmartins8940 6 жыл бұрын
Os motoristas não usavam cinto de segurança dirigiam fumando era uma bagunça!
@EletroRafaVideo
@EletroRafaVideo 4 жыл бұрын
Se fumava dentro dos ônibus, não tinha nem lei reservando lugares para idosos, gestantes ou portadores de deficiência (que lembro que na época eram chamados de aleijados).
@ederdias8572
@ederdias8572 4 жыл бұрын
Top a "cabelera" do repórter!
@douglassouzavieira8295
@douglassouzavieira8295 4 жыл бұрын
Tem a matéria da TV2 Cultura de São Paulo sobre a inauguração Álamo é um Estúdio de Dublagem inaugurado pelo então funcionário da Som de Vera Cruz falecido em 2005 em Outubro de 1972 da Grande São Paulo.📺🏬📼💽📀
@jetrodecamposrodrigues4010
@jetrodecamposrodrigues4010 4 жыл бұрын
Nessa reportagem reporte entrevistou o motorista que é muito parecido Nenê Costantino hoje dono das maiores empresas da america latina?
@cassioeduardorosa4904
@cassioeduardorosa4904 4 жыл бұрын
sou apaixonado por onibus rodoviario, pena nao ter oportunidade de poder trabalhar em uma delas
@pedrogarcia2653
@pedrogarcia2653 2 жыл бұрын
Embora esse vídeo seja em SP, há quase 1/2 século,a situação atual dos ônibus do Rio,é idêntica a desse vídeo
@RoddRvw
@RoddRvw 5 жыл бұрын
Hoje ninguém mais anda pendurado em ônibus ou trens
@marlenobohn3889
@marlenobohn3889 4 жыл бұрын
Eu discordo. O fluxo de pessoas que pegam ônibus diminuiu, uma vez que mais pessoas possuem carro hoje doque em 1973. A popularização dos aplicativos de trasporte, tambem ajudou
@ultraman3120
@ultraman3120 3 ай бұрын
Mesma merda
@juniorjr4741
@juniorjr4741 3 жыл бұрын
Decada 80 também passei por isso ia pendurado porta trazeira de manhã
@marcelocaetanodossantos1520
@marcelocaetanodossantos1520 2 жыл бұрын
Antigamente não tinha a Ponte Octávio Frias de Oliveira ligando Butantã a Pinheiros e os ônibus da Viação Bandeirantes entravam pela Ponte Eusébio Matoso contornavam por baixo da mesma para acessar a rua Butantã lotados de tal forma que quase tombavam .Os Gabrielas vinham as 7 da manhã com vários passageiro s na porta de trás. Uma vez escutei o pneu raspando no assoalho devido a grande incrinacao parecia que ia tombar.
@canalvariedades_2007
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
vc quis dizer Ponte Bernardo Goldfarb, é isso?
@arielgamarra3
@arielgamarra3 4 жыл бұрын
Essa reportagem é da semana passada 😀
@josezecarlosteodoro9977
@josezecarlosteodoro9977 Жыл бұрын
Minha o opinião vendo este video de ônibus Acho que mudou e MUITO Temos transportes públicos ótimos Eu imagino como os meus avôs sofreram antigamente no transporte Hoje NOSSA ALEGRIA so RECLAMA Quem quer
@clementenunes7183
@clementenunes7183 Жыл бұрын
É vdd mesmo, tudo oque é vivo um dia há de morrer, creio que todas essas pessoas que foram entrevistadas dos cidadão ( A ) até o agente policial que organizava a fila o câmera o jornalista enfim, todos já dormem no pó.
@MrJan3327
@MrJan3327 4 жыл бұрын
quantos dias perdidos quantos domingos trabalhados de graça
@estiveaqui7960
@estiveaqui7960 4 жыл бұрын
Se colocar o áudio desse noticiario no rádio...passa batido como notícia do dia...
@Maucelo_malvadao
@Maucelo_malvadao 5 ай бұрын
Qual o nome do reporter/jornalista/ n sei que estava no começo do video? Eu acho q ja ouvi a voz dele antes
@MrElivania
@MrElivania Жыл бұрын
Eu nao tinha nascido e o Brasil continua o mesmo. Melhor mas... dificil pro pbre
@skeeterklotz
@skeeterklotz 6 жыл бұрын
Encoxadas é coisa antiga cara, imagina a suvaqueira!
@cacarotocacimbinha2905
@cacarotocacimbinha2905 4 жыл бұрын
Sentiste kkk
@skeeterklotz
@skeeterklotz 4 жыл бұрын
Não não kkkk, só lamento os fatos
@perfectcell5106
@perfectcell5106 4 жыл бұрын
2:37 nessa época ate gângsters pegavam onibus !
@ArthurPPaiva
@ArthurPPaiva 4 жыл бұрын
47 anos e continua igualzinho
@canalvariedades_2007
@canalvariedades_2007 4 жыл бұрын
6:02 - mas o câmera era bichão mesmo, pendurado na porta e filmando ao mesmo tempo.
@CharlieneAdrianodeSilvap-ig7lo
@CharlieneAdrianodeSilvap-ig7lo Жыл бұрын
O problema de superlotacao parece ser crônico ja passaram 50 anos dessa reportagem e ate hoje o problema existe
@andersondonizetepereiradas5412
@andersondonizetepereiradas5412 6 жыл бұрын
Pelo jeito , isso até hoje continua em São Paulo
@robertofrazon604
@robertofrazon604 4 жыл бұрын
no ano de 1968 começou a ser construído a primeira linha de metrô de São Paulo ( a linha Norte Sul ) no ano de 1974 , ou Seja , apenas 6 anos depois do início das obras, Já entrou em operação o primeiro trecho , um tempo record se levar em consideração que as máquinas ferramentas na época eram bem rudimentares , na atualidade com super tecnologias tudo automático e os políticos levam vários anos para entregar uma obra bem simples , nos comentários estão debochando dos militares mas foram os militares que começaram a implantar o metrô em 1968 . em resumo o Vídeo é do ano de 1973 e um ano depois em 1974 estava sendo inaugurado o primeiro trecho da linha do metrô .
@berthalorran9641
@berthalorran9641 4 жыл бұрын
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