Swiss air 111 Uçak kazası | Okyanusa çakılan uçak #3.BÖLÜM

  Рет қаралды 60,568

Emre Özel

Emre Özel

Күн бұрын

Tarihler 2 Eylül 1998 i gösteriyordu.Bir kaç saat içersinde küçük bir kıvılcım,tarihin en kanlı uçak kazalarından bir tanesine sebeb olacaktı....kokpiti tamamen alev topuna dönen 125 tonluk devasa uçak içindeki 229 yolcu ve mürettebatla birlikte saatte 550 km süratle okyanusa çakılmıştı...Çarpma öylesine kuvvetliydi ki uçak milyonlarca parçaya bölünmüştü öyle ki çarpma anında oluşan G kuvveti 350 g civarındaydı. Bu değer bir insanın kaldırabileceği max. g kuvveti olan 16g nin çok çok üzerindeydi...Maalesef bu senaryoda 229 beden okyanusun 54 metre derinliğinde ebediyete kavuştu...Swiss air 111 kazası sonucunda bir havacılık kanunu daha kanla yazılmıştı..
Arka plan resim linki:
dosya.co/dfgjz...
bana destek olmak istiyorsanız:
/ @emreozelll
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Virtutes Instrumenti by Kevin MacLeod
Link: incompetech.fi...
License: creativecommons...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mourning Song by Kevin MacLeod
Link: incompetech.fi...
License: creativecommons...

Пікірлер: 308
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Bilgisayar arka plan resmini çok soran oluyor. Hem buraya hem de açıklama kısmına linkini bırakıyorum güzel insanlar. Her ay bir uçak kazası videosu yapmayı düşünüyorum. Artık kanalın bir serisi olsun çünkü her videonun altında kaza videosu isteniyor. Sahip olduğum mesleğin ciddiyetini kaybetmemek adına, bu tür videolar benim için de çok önemli ara ara hatırlamam gerekiyor. Arka plan resim linki: dosya.co/dfgjzgc7dpih/darkmode.jpg.html
@yasincankazak296
@yasincankazak296 3 жыл бұрын
tam aklıma geldi şu arka planı sorayım dedim yorumlarda gördüm:)
@aland.9060
@aland.9060 3 жыл бұрын
@@AliSadikDuzenli emre abi solak
@Better.than.y3sterday
@Better.than.y3sterday 3 жыл бұрын
3:30 uçaklar kalktıkları ağırlıklarda birçok zaman inebilirler. Kalktıkları ağırlıkta inemezler diye bir şey yok. Herhangi bi avrupa uçuşunda veya yurt içi uçuşta kalktığın ağırlıkta inebilirsin.
@Better.than.y3sterday
@Better.than.y3sterday 3 жыл бұрын
03:45 bkz: overweight landing. Kesin paramparça olurdu diye bir şey yok. Riskli ama
@aland.9060
@aland.9060 3 жыл бұрын
@@Better.than.y3sterday genellikle inemezler
@ariferen5662
@ariferen5662 3 жыл бұрын
"May day May day pull up " Sesini Allah kimseye yaşatmasın çok acı bir ses...
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Aminn..
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 жыл бұрын
Bu uçak muhtemelen pull up sesini çıkaramadı bile
@nurdemir6243
@nurdemir6243 3 жыл бұрын
amin
@tolunayinburnu3255
@tolunayinburnu3255 3 жыл бұрын
@@alperenalpaydn7011 illaki pull op sesini duyar çünkü ucak düşerken çıkar bu ses
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 жыл бұрын
@@tolunayinburnu3255 Allah gönderiyor deme pull up sesini
@aysebozz
@aysebozz 3 жыл бұрын
Arkadaki fon müziği adeta olayın içindeymişim gibi hissettirdi. Siyah t-shirt detayı 😔
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Ayşe yine yakalamışsın ..süpersin
3 жыл бұрын
O kadar çok uçak kazası belgeseli izledim, hem youtube da hem dailmotion da ama şu söz tüylerimi diken diken etti üstad. " Bir havacılık kanunu daha kanla yazılmıştı." Bir havacılık sevdalısı olarak alkışlıyorum seni.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Çok saol Yaşar etkilemesine sevindim açıkçası..
@Oner_Kurukuz
@Oner_Kurukuz 3 жыл бұрын
Bu neydi böyle yaa, profesyonelce çekılmiş bir belgesel izledim sandım... Harika bir anlatım, harika arka fon müzikleri....
@sametcaned
@sametcaned 3 жыл бұрын
Sen o kadar pilotluk için uğraş, oku, tecrübe için 50 000 saat uğraş küçücük bir bakır kablo senin bütün hayatını bitirsin. Allah hiçbir pilota böyle kötü birşey nasip etmesin.(hem anlatman çok güzeldi hem fon ve eklediğin bilgilerle tüylerimi diken diken ettin kaliteli içeriğin alasını yapmışsın helal olsun.) Bu arada 8 dislike swiss air düşmanları
@omerworkout1154
@omerworkout1154 2 жыл бұрын
FAA YÜZÜNDEN ÖLMÜŞ O İNSANLAR nasıl senin normal hayatta ölme olasılığın varsa o pilotunda var ha bıçaklanmışsın ha faa öldürmüş aynı şey aslında
@ihyaterapi7727
@ihyaterapi7727 3 жыл бұрын
Sizi dinlerken resmen gözümde canlandı yaşananlar, gerçekten çok acı. Allah kimseyi böyle bir olayla sınamasın. Emeğinize sağlık..
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Amin ..gerçekten en uğraştıran videolar kaza videoları ama yorumları okurken karşılığını fazlasıyla alıyorum
@nursima2185
@nursima2185 2 жыл бұрын
Dersi bu kadar dikkatli dinlesem bütün derslerim 100 olur gerçekten nedenini bilmedigim bi ilgi var uçaklara karşı
@mervek5749
@mervek5749 3 жыл бұрын
Belgesel tadında olmuş. Sıkılmadan dakika atlamadan izledim bu kazayı daha önce bilmeme rağmen. Anlatım on numara akıcı👏
@mercanayslaaltundas3141
@mercanayslaaltundas3141 3 жыл бұрын
tüylerim yine diken diken olduuu ofoffo...:(((
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Mesleğin gerçekleri..ama tüylerinin diken diken olması çok güzel..halen bazı duyguları kaybetmemiş olmamız umut verici.
@ahmetertugrulozturk7850
@ahmetertugrulozturk7850 3 жыл бұрын
Emre abi sen Türkiye’nin en büyük kanalı olacaksın biz de senin ilk abonelerinden olacaz inşallah bizi unutmazsın
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Senin gibi güzel insanlar kazanacaksam, unutmak zor olur Ahmet teşekkür ederim
@arshamhunter
@arshamhunter 3 жыл бұрын
@@Emreozelll 15.391 aboneyken abone oldum ve 15.932 oldum ve hic pisman degilim aksine mutluyum senin sayende cok seyler ogrendim
@rojin9882
@rojin9882 3 жыл бұрын
*Aslında havacılıkta alınan önlemlerin bir kısmı yapılan kazalardan ders çıkarılarak yapılmış birçok uçak kazası sonrası havacılık tarihine yeni önlemler alınmış ve girilmiş* *(Dünden beri videoyu çok bekledik ama beklediğimize değdi)*
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim videonun içeriği sebebiyle akşam paylaşmak istedim. Beklediğiniz için teşekkür ederim
@mustafayucel1541
@mustafayucel1541 3 жыл бұрын
Gerçekten çok açıklayıcı ve etkileyici bir dille anlatmışsın tüylerim ürperdi resmen :(
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim Senacım
@gizemtemeltas1175
@gizemtemeltas1175 3 жыл бұрын
Gerek sesindeki tonlama, gerek videonun profesyonel montajı, gerekse kişiliğin ve zekan beni etkilemiyor diyemiyorum 🙂
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Gizem 🙏
@Cansssu.
@Cansssu. 3 жыл бұрын
144p yaptım yine de kalite düşmedi
@cihanturk9566
@cihanturk9566 3 жыл бұрын
Seçeneklerde 144p olmaması dışında sorun yok
@isimecoktakilma
@isimecoktakilma 3 жыл бұрын
Reis yavaş ne yaptın be en iyi böyle özetlenebilirdi 💯
@Cansssu.
@Cansssu. 3 жыл бұрын
@@cihanturk9566 gözlük takmaman dışında sorun yok
@abdullahkaraaslan4720
@abdullahkaraaslan4720 3 жыл бұрын
Ses tonu ve arka fon sayesinde olay gözümün önünde bir film gibi geçti...Böyle videoları dört gözle bekliyoruz👏👏
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Elimden geldiğince Abdullah 🙏
@Zeus-zt3cw
@Zeus-zt3cw 3 жыл бұрын
Abi Seni İlk Defa İzliyorum 5 Yıldır KZbin Kullanıyorum Bu Kadar Kaliteli Bir Video İzlememiştim Bu Arada Kimseye Allah Yaşatmasın :(
@alperofli7282
@alperofli7282 3 жыл бұрын
Müthiş bir storytelling örneği tebrik ederim.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
çok teşekkür ederim güzel görüşünüz için 🙏
@zeystar7849
@zeystar7849 3 жыл бұрын
Emre abi kaza videolarından ücret almamana rağmen gönüllü bir şekilde bu videoları çekip yayınlaman çok düşünceli bir hareket.Ağzına sağlık👏🏻
@atillakagan3783
@atillakagan3783 3 жыл бұрын
neden almıyor ? tam 10 numara içerik üretiyor
@zeystar7849
@zeystar7849 3 жыл бұрын
atilla kağan kaza videolarından kimse almıyormuş o yüzden
@atillakagan3783
@atillakagan3783 3 жыл бұрын
@@zeystar7849 onun için içerik az demekki:S teşekkürler
@captainzeynep
@captainzeynep 3 жыл бұрын
Gözümüz yollarda kalmıştı..izlemeden beğendik
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
karanlık çökünce paylaşmak istedim...teşekkürler
@captainzeynep
@captainzeynep 3 жыл бұрын
@@Emreozelll ben teşekkür ederimm
@ultraashelan5854
@ultraashelan5854 2 жыл бұрын
10 kere izlemisim aradan 1 yil geçmiş gelip bidaha bidaha bidaha izliyorm😁boylee bi lezzet işte bu 😍 anlatim arka plan ve geride çalan fon bambaska bi tatda
@ardakocakaplan2833
@ardakocakaplan2833 3 жыл бұрын
Offf çok ürpertici abi havacılıkta böyle olaylar olması çok üzücü.. Abi bu arada videoların çok güzel umarım daha iyi yerlere ulaşırsın.
@ultraashelan5854
@ultraashelan5854 3 жыл бұрын
Yaa emre nasil bi kralsinnn 😍 arka fondaki o olaganustu etkileyici muzik şu ciddi ortam kameraya vurgulu sekilde konusup bakman, los işik hersey onn binn yuzzz numara🤩 simdiye kadar senin videolarin arasinda izledigim enn besstt olaniydi en etkileyici olaniydi Bu ucak kazalari serisinin sklikla devami kesinnnnlikle gelmeli 😉🙏🏻
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
çok teşekkür ederim ne güzel şeyler yazmışsın...arttırmayı düşünüyorum 🙏
@ultraashelan5854
@ultraashelan5854 3 жыл бұрын
@@Emreozelll kesinliklee gelmeli😍 diger videolara nazaran cook daha heycanli cok daha ilgi cekici..o ani yasioruz resmen senin muazzam abiansin ve anlatminla🌺
@yenusen
@yenusen 3 жыл бұрын
Uçak kazaları raporunu biz de takip ediyoruz, orda yayınlanmayan kazaları paylaşırsanız seviniriz.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
swiss air'i özellikle isteyen bir arkadaş vardı sırf onun gönlü olsun diye yaptım ama iyi ki de yapmışım..
@mervetheavionics6838
@mervetheavionics6838 3 жыл бұрын
Hiçbir şey yapamayacağını bilmek ve ölüme gitmek.. Pilot olmak gerçekten büyük bir cesaret istiyor. O yüzden çok cesursun Emre Özel. 👏🏻
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Teşekkürler merve 🙏🏻
@hasanyesil4847
@hasanyesil4847 2 жыл бұрын
Ben bir Komandoyum hava kara deniz farketmez Ölümden asla korkmadim
@melihozaslan
@melihozaslan 3 жыл бұрын
Alt yazılarda Türkçe font kullanmalısın. Türkçe kelimelerde Myriad Pro fontunu otomatik yazıyor Adobe . Göze çarptığı için belirtmek istedim :). Ellerine sağlık video çok güzel olmuş bu arada
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim Melih
@rmznsahn9016
@rmznsahn9016 2 жыл бұрын
Muhteşemmm bir anlatım olmuş.. Ama vefat edenlere çok üzüldüm..En güvenli taşımacılık kara yolu..
@onur-vp7ek
@onur-vp7ek 2 жыл бұрын
Puhahhahaha şaka mısın bro tren en güvenlidir
@yigityerdelen909
@yigityerdelen909 3 жыл бұрын
emre bey merhaba ben öncelikle sizi lisede öğrenciyken izlemeye başladım ve şimdi ise ppl lisans sahibi olarak izliyorum youtubeda sıkılmadan vakit geçirip ayrıca güzel bilgiler alıp meslek hakkında bildiğimin üsütne başka şeyleri koymak ve bundan sıkıldan yapmamı sağladığın için teşşekür ederim başarılarının devamı dilerim BİR GÜN GÖKYÜZÜNDE KARŞILAŞMAK DİLEĞİYLE
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Yiğit çok teşekkür ederim çok mutlu oldun umarım ilerleyen dönemlerde de faydam olmaya devam eder..kariyerinde başarılar diliyorum
@ozgurkuzu2202
@ozgurkuzu2202 2 жыл бұрын
Bende aldım ppl bugün 1 aylık kurstan sonra.
@aland.9060
@aland.9060 3 жыл бұрын
Kaptan yine mükemmel video olmuş eline emeğine sağlık.(diyeceğimiz günler çabucak gelir inşallah, ama sen dedik say emre abi 😉)
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim..umarım..
@ASYAAYNA73
@ASYAAYNA73 3 жыл бұрын
Bu kanali yeni keşfettim..keşke daha önce kesfetseydim demedim değil emeğine sağlık hakikat anlamda emeğin her damlası görünüyor.. arkadaşlar o kadar güzel yorumlar yapmış ki her detay hakkında.. bundan sonra seninleyim abim... benim de nasip olursa hedeflediğim bir kariyer, ilerde meslektaş oluruz inşallah 🙏
@istanbulsworld
@istanbulsworld 3 жыл бұрын
Peki check-list'in uygulanmasıyla kapanan havalandırma durumu daha da ağırlaştırmış olabilir mi. O zaman check-list işleminin de etkisi olabilir
@enesaltay3768
@enesaltay3768 3 жыл бұрын
Sizi tam olarak 1 yıl 7 aydır takip ediyorum.Gün geçtikçe kaliteli içerikler görüyoruz ve samimiyetinizi gördükçe başarılarınıza da kendi ailemin,dostlarımın başarısı gibi mutlu oluyorum.Allah yolunuzu açık etsin.Daha iyi yerlerde görmek dileğiyle
@kuzeycelik6234
@kuzeycelik6234 3 жыл бұрын
Abi daha fazla havacılık hikayeleri gelsin lütfen
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
her ay 1 tane paylaşmayı düşünüyorum ama bakalım değerlendireyim zira biraz yoruyor beni kaza videoları..
@mustafa_cabi
@mustafa_cabi 3 жыл бұрын
Tam uçağa binmeden önce havaalanında izledim. Allah muhafaza eylesin...
@mehmetakifs
@mehmetakifs 3 жыл бұрын
Allah hiç kimseye vermesin Dinlerken o anı yaşar gibi oldum
@ihsanagirbas
@ihsanagirbas 3 жыл бұрын
Yine siyah giymen çok manidar olmuş, her ayrıntıyı düşünüyorsun gerçekten ağzına sağlık kardeşim.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim İhsan 🙏elimden geldiğince düşünmeye çalışıyorum
@arzukarakas8749
@arzukarakas8749 3 жыл бұрын
Allah kimsenin başına böyle acı olaylar vermesin kaptanım hangi şirkettesiniz
@yasincankazak296
@yasincankazak296 3 жыл бұрын
bence tenerife veya pakistan uçak kazasındaki pilotlar soğukkanlı olmasının yanında durumun ciddiyetini biliyordu buradaki konuşmalarda ise sanki kule de pilotlarda durumun çok normal bir aksaklıkmış oluğunu düşünüyorlar gibi yine güzel anlatmışsın abi
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim yasin. Tüm kokpit içi konuşmayı tabiki paylaşamıyorum ama pilot havalimanı civarında dumping yapmak istemesine rağmen kule direk okyanusa gönderiyor orda bir karışıklık olmuş gibi...Ama tabi çok yorum yapamıyorum..
@xyprex8094
@xyprex8094 3 жыл бұрын
Sonunda pilotaj ile alakalı tavsiyeler veren bir kanal buldum. Yarından itibaren ilk videodan bu videoya kadar hepsini izleyeceğim ❤
@tunahanyuksel1563
@tunahanyuksel1563 3 жыл бұрын
Koskoca uçakta yangın tüpü veya alarmı yok mu
@mushfig438
@mushfig438 3 жыл бұрын
Ellerine emeğine salık abi bu olayları herkese bildirdiyin için teşekkürler senin sayende haberdar oluyoruz
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
ben teşekkür ederim
@farukakan8882
@farukakan8882 3 жыл бұрын
Geçmiş olsun.Güzel bir çalışma olmuş hocam elinize sağlık
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim Faruk uğraştırdı ama değdi.
@ezginazyildirim8624
@ezginazyildirim8624 Жыл бұрын
3. bölüm yazmışsınız, 1 ve 2 hangileri acaba 🙏
@kamuguvenligiteskilati10
@kamuguvenligiteskilati10 3 жыл бұрын
Birde gerçek kokpit kayıtları kaza araştırmalari ne kadar sürdü gibi
@atillakagan3783
@atillakagan3783 3 жыл бұрын
abi mükemmelsin ;) sıradaki Aeroperú Flight 603 kör uçuş Türkçesi düplajı yoktu bu bölümün.Kazanın sebebi ise bakım yapanların uçağın dış yüzeyindeki statik portları kapatan bandı çıkarmaması:S
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Seçenekler arasına alalın Atillacım teşekkürler
@predator82dpilot56
@predator82dpilot56 3 жыл бұрын
Emre bey sen gerçekte pilot musun hangi uçağı kullanıyorsun, Steam FSX, Prepar 3D V4 profesyonel simulator kullanıyorum bende :D kolay gelsin.
@eceaydn6160
@eceaydn6160 3 жыл бұрын
Biz havacilik tutkunlari olarak ne kadar sevsek de bu işi malesef herseyde oldugu gibi bununda acı olaylari var allah kimseye "mayday! Mayday! Mayday! Sesini yasatmasin...😔
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Amin..
@Berra76496
@Berra76496 3 жыл бұрын
Mayday neden
@Berra76496
@Berra76496 3 жыл бұрын
Mayday nedir
@enes_kpc9361
@enes_kpc9361 3 жыл бұрын
Abiii sonundaaaa 8 aydır her videona yorum yazıyordum SONUNNNDAAAA çok mutluyummmm çok teşekkürlerr abi
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
sen miydin sürekli swiss air isteyen ..kardeşim benim umarım istediğin gibi olmuştur
@enes_kpc9361
@enes_kpc9361 3 жыл бұрын
@@Emreozelll muhteşem olmuş abi eline sağlık
@mehmetgunes1401
@mehmetgunes1401 3 жыл бұрын
Nasıl bu kadar harika ve etkileyici anlatabiliyorsun yaşamış gibi yine muhteşem bit video çekmişsin tebrikler
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim..
@mehmetgunes1401
@mehmetgunes1401 3 жыл бұрын
Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim
@furkanulker3759
@furkanulker3759 3 жыл бұрын
Abi ben pilot olmak istiyorum ortalama kaç yaşında yolcu uçağı pilotu olunur eğer ortalama 30 yaş fln ise o yaşlarda hayat bitiyormu ?
@umutberkinzorluaslan9253
@umutberkinzorluaslan9253 3 жыл бұрын
Kaptanım size bir sorum olacaktı düz uçuştaki bir uçak (35000 ila 40000) diyelim ortalama varış noktasına kaç mil kala alçalmaya başlar.
@anilcaglar6398
@anilcaglar6398 3 жыл бұрын
Air Crash İnvestigation ı ingilizce altyazılı nereden izliyorsunuz? internette türkçe dublajları var genelde. mümkünse paylaşabilir misiniz?
@emirhankaraca1516
@emirhankaraca1516 3 жыл бұрын
Sanırım bu serinin tek bir videosunu kaçırsam üzülürüm. umarım ilerde çok iyi yerlere gelir bu kanal a biz de en başıdnan takip ettiğimizi söyleyerek böbürlenebiliriz.Her zamanki gibi çok kaliteli olmuş ellerine sağlık.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
saol kardeşim benim
@martinsorodo9534
@martinsorodo9534 2 жыл бұрын
Korkunc bir son, kimbilir ne hayatlar son buldu...
@crazyy1kddjdj181
@crazyy1kddjdj181 3 жыл бұрын
Abi bu uçak kazaları her yıl yenileniyomu az önce kn em ve pn em ucak kazasını izledim onda da en büyük kaza demiştin neyse (eline sağlık çok iyi videolar çekiyorsun başarıların devamını dilerim bu arada bende pilot olmak istiyorum önerini yazarsan sevinirim liseye geçmeim 8im)
@onur-vp7ek
@onur-vp7ek 3 жыл бұрын
350G , 2 milyon parça ... Yolcuların vücutları ne oldu acaba
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
...
@soft1271
@soft1271 3 жыл бұрын
Bide aklıma twa 800 uçak kazası geliyor yolcular pilotlar hepsi uçaktan dışarı fırlamıştır metrelerce yükseklikte parçalara ayrıla ayrıla denizde düşmüşlerdir uçak havada 2 ye bölünüyor en son suya düşerken uçak yine parçalanıp denize çarpıyor deniz deniz yanıyordu kurtulan 0
@mertozdogan2753
@mertozdogan2753 3 жыл бұрын
Abi senin sayende ilerde ki meslek seçimlerim arasına pilotluğu da ekledim, teşekkür ederim. Her videonu da heyecanla bekliyorum.
@kamuguvenligiteskilati10
@kamuguvenligiteskilati10 3 жыл бұрын
Ustam hiç mi indirme ihtimali yoktu mesela ağır yükle inse ne gibi sıkıntı yaşanırdı uçakta
@serkanaslan3894
@serkanaslan3894 3 жыл бұрын
Yine mükemmelll zevkli bilgilendirici bir video 👨‍✈️✈️🛫🛬
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Elimden geldiğince arada bilgi de vermek istiyorum ama videonun duygusu da kaçsın istemiyorum.Bir şekilde orta yol bulmaya çalışıyorum
@kariyerdanismanim
@kariyerdanismanim 3 жыл бұрын
Hocam, outliers kitabında bahsedilen, iletişim algısından dolayı yapılan kazalara da değinir misin?.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
hiç bilgim yok ama hemen bakayım 🙏
@kariyerdanismanim
@kariyerdanismanim 3 жыл бұрын
@@Emreozelll Malcolm Gladwell, özellikle bazı ülkerin direktif eksikliği, iletişimden dolayı pek çok uçak kazasının olduğunu anlatıyor. Kitabın ana teması Başarının nelerden kaynaklandığı üzerine...
@6638-d8q
@6638-d8q 3 жыл бұрын
Merhabalar Samet hocam nasılsınız,şuan nerede görev yapıyorsunuz acaba özlendiniz ben bir öğrencinizim çerkezköyden Enes:) bende havacılıkla ilgili şeyleri severimde geziniyordum:D
@kariyerdanismanim
@kariyerdanismanim 3 жыл бұрын
@@6638-d8q Kapaklı ☺️
@6638-d8q
@6638-d8q 3 жыл бұрын
Hocam bende kapaklıdayım hangi okul acaba okulların müsait olduğu bir zamanda gelirim ziyaretinize inşallah.İnsatagramdan istek atan benim.🤗
@emreylmaz9606
@emreylmaz9606 3 жыл бұрын
Merhabalar Emre abi yine döktürmüşsun mükemmel bir anlatim.Bir daha ki uçak kazasında Kayıp Malezya 370 uçağını anlatabilirmisin baya bı araştırma yaptım ama senin anlatamindan da dinlemek isterdim abi o gizemli kayıp uçak olayini biz genç havacılara böylesine bilgiler vermen mükemmel bir fayda sağlıyor 👍😊
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Emrecim tabii not edeyim..artık bir tane seçeceğim aradan
@balltv914
@balltv914 3 жыл бұрын
Müzik konuşmandan ağır basıyor müzik sesini azaltır mısın
@sefabalco3539
@sefabalco3539 3 жыл бұрын
Aeroflot 593 kazası nı da büyük heyecanla bekliyoruz kaptanım
@sametgenc9227
@sametgenc9227 2 жыл бұрын
Abi 2009 THY Amsterdam kazasinida cekebilirmisin
@serkanmutlu3575
@serkanmutlu3575 3 жыл бұрын
Abi arkadaki fon müziği kaldırsan daha iyi olur video
@TwelfthWhite
@TwelfthWhite Жыл бұрын
DC 10 tipi uçakların diğer uçaklardan çok daha fazla kaza yapması ve çoğu kazanın bu tip uçakta olması dikkatimi çekti.
@amineeren9241
@amineeren9241 3 жыл бұрын
Allah yar ve yardımcınız olsun abi Allah ayağınıza taş değdirmesinn..
@emirhankaraca1516
@emirhankaraca1516 3 жыл бұрын
abi SULLY olayınıda senin ağzından dinlemek çok tatlı olur du
@ariferen5662
@ariferen5662 3 жыл бұрын
Emre kaptanım senden bir ricam olcak 1994 Van uçak kazası ile ilgili bir video hazırlayabilir misiniz 😄
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Prensip gereği Türkiye'de yaşanan uçak kazalarını yapmayı düşünmüyorum Arif ama fikir için teşekkür ederim.
@beratdizlek4976
@beratdizlek4976 3 жыл бұрын
1994 olacaktı
@kaya8764
@kaya8764 3 жыл бұрын
Abi pilot basvurusu yaptiginda 22 23 yasinda olurmu?
@muhammetcivelek7936
@muhammetcivelek7936 3 жыл бұрын
Abi ingilizcem gayet iyi seviyelerde hatta altyazısız film de izliyorum ama bazen şu atc-cocpit konuşmalarını anlayamıyorum altyazılara bakmak zorunda kalıyorum sizde de oluyor mu bu durum ? 😅
@tanerbulbul
@tanerbulbul 3 жыл бұрын
Eski videolardan birini izlerken türbülanstan korkmaktan bahsediliyordu ve aklıma gelen bir şeyi paylaşmak istedim. Ben ülke içinde 4 5 defa uçtum ve bir yolcu olarak türbülanstan inanılmaz zevk alıyorum. Uçak türbülansa girdiği zaman uçtuğumu daha iyi hissediyorum ve bu bana zevk veriyor. Tabi uçuş sayısının azlığı nedeniyle yaşadığım türbülansların ne kadar şiddetli olduğunu, daha şiddetli bir türbülansta tersi bir etki olup olmayacağını bilmiyorum. Bunu sormak istedim; türbülanstan zevk almak normal mi? Daha şiddetli bir türbülans işleri tersine çevirir mi? Uçuş tecrübeniz ne diyor?
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Kendi tecrübe ettiğim uçak olan Diamon-20 için konuşayım. Balıkesir/Edremit civarında çok büyük türbülanslarla karşılaştım ve inan kullanan için hiç keyifli bir durum değil çünkü uçağın kontrolünün yarısı sende yarısı rüzgarda gibi oluyor ve bu güzel hissetirmiyor. Filodaki tüm arkadaşlarım bu durumu yaşadı ve hepsi istisnasız bir an önce türbülansın geçmesini istiyordu. Ama yolcu tarafında ve yolcu uçağında pilot ve yolcu için bu durum belki keyifli olabilir desem de hiç sanmıyorum Taner ..bence Türbülanstan korkmak yerine keyif alman güzel bir şey
@tanerbulbul
@tanerbulbul 3 жыл бұрын
@@Emreozelll Cevap için teşekkürler. Elbette pilot olarak işler tam tersidir çünkü üzerinizde inanılmaz bir sorumluluk var. Görevinizi daha zor yapmanızı ve işinizin riskinin artmasını sağlayan bir durum. Benim yolcu olarak bundan zevk alma sebebim aslına bakarsanız pilotlara olan güvenimden geliyor. Nasıl olsa bir şey olmayacağını, milyonlarda bir olacak bir kazaya denk gelecek kadar şanssızsam zaten yolda yürürken de başıma bişey gelebileceğini, türbülansın sadece uçuş hissiyatını (bir yolcu olarak) arttıracağını ancak tehlikesinin çok düşük olduğunu bildiğim için rahatım. Anın tadını çıkarıyorum diyelim; carpe diem 🤗
@isikcandeniz
@isikcandeniz 3 жыл бұрын
Arka plan için teşekkürlerr
@auroraborealis3364
@auroraborealis3364 3 жыл бұрын
Uçaklarda neden kamera yok?
@ozanakar9091
@ozanakar9091 3 жыл бұрын
Bir zamanlar @kerem gök vardı oda böle kaliteli videolar yapardı.simdi oyunlar oynayıp entel dantel şeyler yapıyor.sevgili dostum tüm videolarını en az 2 sefer izlemisimdir başarılarının devamını dilerim.en yakın zaman da bulutların arasindaki makamına kavuşman dileği ile...
@pilotbirisi
@pilotbirisi 3 жыл бұрын
Abi senin gibi anlatan yok adamsınnn😉
@mediaworld3405
@mediaworld3405 3 жыл бұрын
Çok merak ettiğim şey Ölen İnsanlar bulunmuş mu yada onlarda parçalanmış mı ?
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Bunu biliyorum ama parmaklarım harflere girmiyor...
@mediaworld3405
@mediaworld3405 3 жыл бұрын
@@Emreozelll Teşekür ederim kaptanım anladım :(
@bistargibihisset
@bistargibihisset 3 жыл бұрын
Bu mcdonnel uçaklar biraz dandik mi izlediğim bir çok kaza videosunda adını duydum. Belki ismi garip olduğu için özellikle dikkat etmişimdir
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
aksine performanslı uçaklar Emirhan ama tabi eskiden havacılığın doğal olarak bugüne göre eksiklikleri daha fazlaydı..
@yusufsahin5212
@yusufsahin5212 3 жыл бұрын
Hayır mcdonnell douglas uçakları pek çok uçağa göre güvenlidir
@emirhankaraca1516
@emirhankaraca1516 3 жыл бұрын
Emre abi senden bir ricam var ''sully'' olayını kendi yorumlarınla anlatma şansın var mı acaba? Bu tarz mucizelerde neyin doğru neyin yanlış olduğunu senin yorumlarınla duymak iyi olucaktır diye düşünüyorum.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Sully'i ben de çok seviyorum aslında..Yapılabilir
@aliburakcilingir2592
@aliburakcilingir2592 3 жыл бұрын
Böyle videoların devamı gelsin cidden tüylerm diken diken oldu
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Seri haline gelecek..
@ellamsatilmis7329
@ellamsatilmis7329 3 жыл бұрын
EMRE ABİ GERMANWİNGS UÇAK KAZASINIDA YAYINLARMISIN HANİ PİLOTUN KENDİ SEBEPLERİ İLE UÇAĞI BİR DAĞA ÇARPTIĞI O UÇAK KAZASI
@gkmenkaravil
@gkmenkaravil 3 жыл бұрын
Boeing 747SR -123 numaralı uçuşu da bekliyoruz kralımm
@kelebekruyas8896
@kelebekruyas8896 3 жыл бұрын
Merhaba Emre abi , sesli kitap seslendirsen ne güzel olurdu ..ses tonun sakin ve huzurlu 👌😊
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
🙏 teşekkür ederim
@kamuguvenligiteskilati10
@kamuguvenligiteskilati10 3 жыл бұрын
Emre bet böyle uçak kazalarını araştırman bu model paylaşımlar çok iyi
@bunyaminkarabiber9511
@bunyaminkarabiber9511 3 жыл бұрын
Yine güzel bir Emre videosu Emeğine sağlık güzel olmuş
@ellamsatilmis7329
@ellamsatilmis7329 3 жыл бұрын
ÇOK ACI BİR DURUM O GÜN SON GÜNÜN VE HİÇ BİRŞEY YAPAMIYORSUN YAPSANDA İŞE YARAMIYOR CAN ÇEKİŞEREK YADA BİR ANDA YOK OLARAK ÖLÜYORSUN YA BULUNUYORSUN YA BULUNAMIYORSUN ADETA YA İHMALDEN YADA BAŞKA SEBEPTEN CAN VERİYORSUN UMARIM KİMSE YAŞAMAZ BÖYLE BİR DURUM BİR KİŞİNİN DAHA CANI YANMASIN
@kemalgocmez591
@kemalgocmez591 3 жыл бұрын
Abi hatta böyle bir oyun vardı buna benzer uçak düşüyor Du ve eşyaları alıp yaşamaya çalışıyordunuz. Ama o kargo uçağıydı
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
Hiç bilmiyorum Kemal ya ama bulursan buraya yaz bir bakayım merak ettim.
@kemalgocmez591
@kemalgocmez591 3 жыл бұрын
Abi oyunun ismi RAFT bende büyüyünce pilot olmak istiyorum abi. video 👍👍 ve bide the forest var ama o adaya düşüyor
@cagriayd
@cagriayd 3 жыл бұрын
Kaliteli video.(NOKTA)
@ahmetakoglu860
@ahmetakoglu860 3 жыл бұрын
çok başarılı bilgi dolu bir video olmuş
@tired4006
@tired4006 2 жыл бұрын
Ne zaman Boeing 747 görsem Japan airlines 123 kazası aklıma geliyor
@ahmetnarin1349
@ahmetnarin1349 2 жыл бұрын
Insanlık adına çok üzücü bir kaza..,ihmaller çok oluyor..belki okyanus üzerine iniş yapılsaydı.. bunlar olmazdı..
@elecrain
@elecrain 3 жыл бұрын
Bir elektronikçi olarak ; kuralların önemi burada ortaya çıkıyor. Neden eğlence sisteminin sigortası atmadı ? Neden kablolar tam kapasite sistem yükünü taşıyacak çapta seçilmedi ? Belki ihmal belki de maliyet. En az kokpit ekibi kadar uçak üreticilerinin de çok sert kurallarla denetlenmesi gerekiyor. Bknz : 737 Max.
@cengizarici116
@cengizarici116 3 жыл бұрын
Onu bunu bosverinde arkadaki mechanic pc muq
@behrammahmudov8702
@behrammahmudov8702 2 жыл бұрын
Bu musiqinin adını bilən varmı? Varsa çox xahiş yazsın
@msdeadman92
@msdeadman92 3 жыл бұрын
lockerby kazasını çekebilir misin
@mustafamodal6807
@mustafamodal6807 3 жыл бұрын
evet yine mükemmel bir video ile karsi karşıyayız
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
🙏
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 жыл бұрын
Videoyu izlemeden bildiğim için kısaca söyleyim. Kokpit baş üstünden uçağın arka kısmına kadar giden tavanın üstündeki kokpit kısmındaki iki kablonun kısa devre yapması sonucu kaza oluyor. Ama ana sorun kısa devre değil orada kullanılan yalıtım malzemesinin tutuşabilir olması. Uçak sertifika alırken FAA bu malzemeye lisans vermiş maalesef. Yangın boyunca pilotlar tam olarak ne olduğunu bilmiyorlar. Sadece havalandırmadan gelen bir duman var. Ve acil iniş için yakıt boşaltma karaları alıyorlar. Prosedüre göre kabin elektriğini kesemeleri gerek. Kabin elektriği gidince kabinin arkasındaki havalandırma sistemi de gidiyor. Ve kabine ilerleyen yangın kokpite doğru ilerliyor. Uçağın önce tüm sistemleri gidip sonra da okyanusa düşüyor.
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
süpersin Alperen
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 жыл бұрын
@@Emreozelll Bir ekleme daha bu kazadan sonra kokpit içinde belirlenemeyen koku durumunda yangın prosedürü uygulanmaya dair prosedürler değişmiştir
@francescodeserna4330
@francescodeserna4330 3 жыл бұрын
Her zaman korkarım uçağa binmeye çünkü insan havadayken kendini korumasız hisseder
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
et ve kemik..zaten doğa için çok zayıf değil miyiz Uğur..
@francescodeserna4330
@francescodeserna4330 3 жыл бұрын
@@Emreozelll evet kesinlikle haklısınız
@yaseminyanmaz6386
@yaseminyanmaz6386 3 жыл бұрын
benimde en büyük hayalim pilotaj okumak bu arada videoların çok güzellll❤💙❤💙keşke EMRE ÖZEL yorumunuzu beğendi diye bildirim gelse😭
@Emreozelll
@Emreozelll 3 жыл бұрын
teşekkür ederim Yasemin
@hiraaaa34
@hiraaaa34 3 жыл бұрын
Off bende pilot olmak istiyorum ve az önce allahım inşallah yorumumu beğenir dedim sen çok şanslısın sana kalp atmıs💚😭😭😭😭💚😭💚😭💚
@hiraaaa34
@hiraaaa34 3 жыл бұрын
@@yaseminyanmaz6386 inş 2 dileğim var o sjsj 1. Pilot olmak 2. Telefonuma Emre Özel yorumunuz ❤ bıraktı bildirimi😊
@soft1271
@soft1271 3 жыл бұрын
Abi twa 800 uçak kazasını anlatır mısın rica etsem
Air Florida 90 Uçak kazası #7.Bölüm
12:26
Emre Özel
Рет қаралды 214 М.
Japan Airlines uçak kazası #9.BÖLÜM
12:33
Emre Özel
Рет қаралды 48 М.
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 726 М.
She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
00:26
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24
Uçakların kaza yapmasını önleyen sistem | GPWS
11:55
Emre Özel
Рет қаралды 19 М.
AIR FRANCE 447 UÇAK KAZASI #4.bölüm
8:00
Emre Özel
Рет қаралды 59 М.
REJECTED TAKE OFF (RTO) NEDİR? TEHLİKELİ MİDİR?
14:42
Emre Özel
Рет қаралды 16 М.
Helios uçak kazası #11.Bölüm
14:46
Emre Özel
Рет қаралды 44 М.
Pilotlukla ilgili merak edilenler (2021) |Pilotluk bitiyor mu?
22:07
Birgen Air 301 Uçak kazası #5.bölüm
10:35
Emre Özel
Рет қаралды 86 М.
PİLOTLARIN İNANILMAZ MÜCADELESİ! - Yolcu Uçağını Dakikalarca "TERS UÇURDU"
16:06
Uberlingen uçak kazası |Öğrencilerin acı kaderi #8.BÖLÜM
10:29
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 726 М.