Il change les arbres à cames de son VR6 et le résultat est surprenant !.

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Salut à tous ! Aujourd'hui , Vincent nous ramène son VR6 pour la 3eme fois et cette fois , il a mis des nouveaux arbres à cames mais le résultat est pas ce qu'on attendait
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[@vincentwalther1086]

Petite rectif du coup ; Les arbres sont en 274 , prevus pour montage turbo ... Le fin mot de l'histoire, méfier vous quand vous achetez de l'occasion pour économisés quelques billets.. Au final ça peut coûter deux fois plus chères . La prochaine sera la bonne 🤣

[@mariedumas8826]

Tant mieux que tu aies trouvé, j'aurai pensé que la culasse était le facteur limitant.

[@vincentwalther1086]

@@mariedumas8826 et oui , defois il faut pas cherché trop loin .. bien souvent ont se créé nous même des " problèmes " ..😏

[@alexrousselcourt2246]

Bon ba il n'a plus qu'à monter une soufflette, ça lui coûtera moins cher 😅

[@frankyvr62l8]

​@@alexrousselcourt2246 pour les pro atmo c'est un sacrilège on aime bien la difficulté un turbo c'est tellement facile aucun intérêt...

[@sylvainsoniko9490]

C'est cool de voir ce petit sujet car on voit le suivi de ton projet. Je vais suivre le montage entier jusqu'à l'itb si tu vas chercher les 8500 ou pas :p

[@kingkoolkata]

Even if I understand not a single word. I hear the sound, see what you guys are doing and I can read the results. I really enjoy your Vr6 runs. Especially the ones without super/turbocharging. tuning like in the older days rules! 👌

[@emsmotorsport]

🙏🥰

[@Kamikazi_36]

Pas con ça! Ça vous dit un traducteur?

[@Raoul_Volfoni]

the only French word you have to know to understand EMS motorsport videos is "flames"

[@MIGUEL7NEVES]

hey bro!! you should keep staying on this channel you ll learn a lot of french bullshit!! they have a nice slang!!! but a crazy knowledge about dyno!! welcome in french east coast!! ;)

[@t0m66]

​@@MIGUEL7NEVESeast coast sans mer ni océan

[@2S74]

Le banc ne ment pas. Toujours intéressant d'avoir vos retours, merci pour le partage !

[@lagrotte405]

Salut les gars! Tout d'abord merci pour ce genre de vidéos qui font avancer le schmilblick! Ensuite en atmo,lorsque tu monte des arbres plus ouverts tu réduit ton rapport volumétrique dynamique,pour profiter pleinement de ces derniers il faut recomprimer.

[@jujujull8577]

Pour revenir sur les diamètres d'admission, intuitivement on pense que plus ils sont gros mieux c'est, mais en réalité avoir des conduits bien calibré (donc plus petits) permet d'avoir plus de vitesse de gaz, donc avec des gros arbres qui ont un retard de fermeture admission important (RFA) ça permet, avec l'inertie des gazs, de continuer à remplir le cylindre efficacement pendant le RFA. Le mieux pour ça étant d'avoir tout le conduit d'admission (de la soupape au filtre) conique !

[@LauB88]

Oui , et ça demande beaucoup d'essais (recherche et développement) . Pas facile de tirer la quintessence d'un atmo ...

[@sebastienhulot8828]

Ç est top ces comparatifs . Les légendes vont tombées

[@bloc-mot]

la recherche du meilleur combo ne fini jamais!😅 bon courage et continuez comme ca!

[@kristof5317]

En tous les cas le moteur est d'une rare propreté... 👌👌👌

[@MrFBI-tt1el]

Ce bruit est fantastique, encore une bonne vidéo

[@ludovinc4052]

Quelle melodie le vr6 🤩🤩 . Merci pour le régale sonore

[@ToX1nE]

ca fait un super beau bruit bien grave ! j'adore

[@sebastiendelferriere2045]

Le bruit du Vr6 c est comme le bruit du flat 4 subaru: je pourrais dormir dedans tous les soirs moteur en route 😍😍

[@tomazk2638]

Pour le flat 4 tout depend du collecteur sinon il a un bruit de 4cyl basique

[@tomazk2638]

Pour le flat 4 tout depend du collecteur sinon il a un bruit de 4cyl basique

[@tomazk2638]

Pour le flat 4 tout depend du collecteur sinon il a un bruit de 4cyl basique

[@tomazk2638]

Pour le flat 4 tout depend du collecteur sinon il a un bruit de 4cyl basique

[@tomazk2638]

Pour le flat 4 tout depend du collecteur sinon il a un bruit de 4cyl basique

[@YOSRD]

La notification qui fait plaisir !!! La ont n'est Biieennn !!!!! 😁

[@TristEnTravers]

Ah le famzux mythe de la pipe 2.8 et 2.9.. moulte fois essayer à l'époque jai jamais senti de différence. Ça sert à rien d'augmenter le volume interne si le diametre d'entré et de sorti et identique.. je suis 100% d'accord avec toi Mario. Hate de voir le resultat en video pour trancher une bonne fois pour toute !

[@PainNoire]

Merci.

[@DogPatcheuh]

La notification qui fait plaisir

[@michaeljaffre1681]

Merci pour la vidéo ..vivement la suite

[@alexandredetommasi9595]

Merci beaucoup pour toutes les vidéo vous régaler grave continuer de nous faire kiffer vous êtes trop fort !!!! 🔥🔥🔥😎👍👍👌

[@hideinthebush2729]

Le plaisir du soir

[@CedricFlavien-bd8vc]

Sa comprime fort , j'aime les 2soupaes en ligne comme le 12s et le tu de la 306 , normalement un bon arbre et un taux de compression élevé et tu marche comme un 4soupapes ,. T'en auras toujours un qui dira 2soupapes c'est (d,la mert) pour les tracteurs 👍

[@Gui---xi4om]

Vous êtes vraiment des boss Force à vous EMS ✌️

[@kanaky-drift]

Salut mario et Louis super vidéo comme toujours en espérant que la prochaine sois la bonne jai hâte de revoir sa vr6 en tout qu'à gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥

[@BrigitteLPB]

en vous emmerder pas avec un collecteur d'admission 2.8l ou 2.9l... Tu mets un 6 paps directement dans le moteur et tu ramenes des cheveaux dans les tours

[@VADORT]

Quel son incroyable

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@alonsogaetan7633]

Salut le gars Quel son 😍💪. Encore un p’tit réglage o 🧅.

[@nemothais1946]

Je valide le bruit du vr6.. Mais aussi du r32...

[@mac_ito]

Un titre comme on les aime! ❤️🤘🏻

[@isaneterrier6678]

Salut l'équipe, très surprenant, car un 276 sur un 4 cylindres donne qlq gains. Je ne connais les VR6, mais ça devrait etre pareil je suppose. Comme dit Mario, tout doit etre dans la pipe ??? Donc a bientot a cette auto. Kris.

[@imnota]

Dbilas ils proposent aussi du resurfacage à l'origine... Ou des arbres retaillés qui vu qu'ils sont réduit en diamètre nécessitent des capuchons sur les soupapes pour compenser...

[@angevsdemon5707]

De la balle alaiz comme d'hab et c'est un corrado vr6 blanc derrière ça aussi ça marche alaiz de la balle Big UP du 44 👍🏽✌🏽🏴‍☠️

[@nicorallysport]

La suite merci ! Lol 😂 😉 👌👍👏❤️

[@charly3890]

bah vivement la suite les gars....

[@stato1266]

Elle a beau ratatouner elle fait un son magnifique 👍 Excellent 👌

[@ourietflorent2488]

Bonjour à tous Je n’y connais absolument rien en mécanique mais les arbres dbilas sont préconisés quand on met l’admission dbilas non ?? Je crois que débitas te propose ces arbres quand tu installes justement la fameuse admission, tu leurs envoies ton calculo et te refont la carto ou t’installent une puce , un truc dans le genre Je vais sûrement faire installer tout ça sur ma mk3 gti 16v

[@jimmycharpentier5498]

bofbof on reste sur la fin ,enfin notre faim ^^

[@Chris_ice]

Vr6 powa et sa mélodie légendaire. J étais en aac retaillé tu gagnes rien sauf des problèmes de ralenti 😉 Par contre son 2,8 sort quand même 205 Cv je suppose en optimisant la gestion parce qu on gratte quasi rien sur un vr6

[@depannagebrunofils7610]

Le meilleur bruit du monde 😅

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@BenBlack-s]

Après 3 vidéos de Golf est ce que l'on peut dire que vous êtes les rois du golf?

[@Rikenzi]

À mon avis, les arbres qui ont été montés sont en 274, prévus pour un montage turbo. :-)

[@asphalte47]

J'avais acheté une admission 4 papillons dbilas pour mon TU5 8s. Bé je l'ai renvoyée chez eux. Angle de pipe à chier pas montable sans usinage de la pipe et du support moteur. Et ils n'avaient pas monté 2 des 4 raccords pour la dépression.

[@gaetang222]

Et à l époque les arbres non plus de feuilles.....😁

[@anoneyme5923]

Shrick 268° pour un dayly 💪💪💪 marchent au top

[@tonycafolla7489]

Très belle petite Golf , mais dis lui de monter un GT 35. Il va gagner son temps.🔥🔥🔥

[@frankyvr62l8]

Mais arrêtez avec vos turbo...serieu ...si il le fais pas c'est qu'il en a pas envie comme moi et plein d'autre on kiffe le vr6.en atmo point barre

[@Krisdenerf.]

« No shit » comme dit Farine!

[@jonathanhuet5164]

j ai 1 question j aimerais voir 1 test avec le l admission schrick que jtrouve belle mais niveaux perf je sais pas ! pour vr on dirait quil ya 2 conduits d admission merci pour les retours big uup

[@vincentwalther1086]

Ça serait intéressant c'est clair! Mais vu la rareté et le coût de ces admission.. je passe mon tour lol

[@jonathanhuet5164]

@@vincentwalther1086 oui je me doute jme souviens a l epoque jvoulais cette piece pcq jla trouvais belle meme sans avoir de vr

[@elpatroneepatrone8962]

#GOLF A MARIO ❤

[@jonathantpz1279]

On n’a plus de nouvelles de la S2

[@YMgk271]

Le bruit du zoom 😅

[@herveveve6189]

Dommage, la prochaine sera la bonne. 😁 💪 💪 💪

[@befa.9225]

👍

[@thomasplatini]

Faite donc une vidéo avec coupable 😉

[@remi6375]

T as déjà vu coupable augmenter la puissance d un moteur toi?

[@alexaris.]

C'est Noël 🎉

[@romainromain9420]

Le Mario il pousse de la fonte. QUELQU'UN S'EST ENTRAÎNÉ

[@antonyzanolli]

Les vr6 🤩🥳 toujours un plaisirs à regarder ❤ a quand le vr6 de monsieur Fuchs 😅

[@t0m66]

Arbres Turbo

[@joysticks67]

Je ne comprends pas la nécessité de mettre des poulies réglables ? Surtout si on ne peut pas régler le croisement

[@emsmotorsport]

Dans ce cas , ça sert juste à être 100% précis sur le calage donné par le constructeur mais mais beaucoup de modifications possible

[@mikeremix8025]

Dbilas ils sont vraiment spécialisés dans les arbres à cames et collecteurs d'admission et d'échappement moulés depuis 55 ans

[@franckgey9002]

Mario c pas des brethelless....? lol j afore

[@cauet81]

Je me serais fait avoir, j'aurais plutôt regarder côté culasse bien joué d'avoir trouvé

[@scootermecaboite7034]

👌👍👍👍👍

[@michaeldht1276]

vu le nombre de pipes , c'est un gangbang

[@GHD746]

Coupable detout où es tu ? 😂😂

[@ludoviccham8241]

Mettre des arbres avec des poulie réglable sans les caler reviens à faire la moitié du travail ça marche pas

[@atgbduval3616]

Bonsoir! Desolé de poser cette question mais je suis curieux de voir si quelqu'un repond honnetement! Mercedes C270 CDI 170 ch, 350 couple.. 2l7. est ce que les chiptunning ebay marche? Je suis une brelle dans la meca comparé a d'autres mais mon pti doigt me dit que l'orde de passer a 200 ch est simple?! bref ca vaut quoi? #chiptunning #sondage #désolé :)

[@emsmotorsport]

90% de chance de tomber sur de la merde

[@atgbduval3616]

@@emsmotorsport merci d'avoir pris le temps de répondre. Bonne journée.

[@KiwiX91]

Tout ce que j'ai retenu, c'est que ça allait se régler avec des pipes... C'est pas si dur la mécanique, finalement !

[@husqy2008]

La dif et quand même énorme mal régler et régler, le client doit être deg quand même tout ce temps passé au moins il reviendra pour avoir un vr6 qui respirer à plien poumons la

[@Ozdm]

Elle est fait le son de 5zyl😂

[@legrandroro6385]

Blablablabla🎉😅

[@martinschmitz8970]

Vendre ces arbres là , monter ceux pour atmo , trouver quelle admi ce moteur prefere et puis ca ira enfin

[@smadjaone]

😱 si FDB ne sort pas de vidéo ce dimanche 22 oct je me désabonne EMS 🌟

[@emsmotorsport]

Il en a sortie une hier 🤷🏼‍♂️

[@turankolukisa6651]

J'ai vue vr6 en golf 3 j'étais obligé de cliquer

[@francoislemaire3647]

On ne perd jamais, soit on gagne, soit on apprend..

[@51100fred]

pour repondre a mario mac gyver il fesait du fil dentaire avec des poils de cul

[@anthonycleton2819]

1 2 3 attention avalanche de pipe 2.9 a vendre 🤣

[@alamical340]

Ouille, vous êtes sûr que c’est un V6… on dirait le bruit d’un big block 😅. Excellent ce bruit lol😊

[@yannickmaze6334]

Coupable où es-tu ? 😅

[@Useryouttuube]

Avec ta femme jcrois

[@yannickmaze6334]

@@Useryouttuube tu porte bien ton Pseudo...

[@t0m66]

Au Kebab

[@remi6375]

Coupable c est pas un préparateur. Et je crois qu il y a un froid avec mes mais chut.

[@t0m66]

@@geoman8182 il l'a fait je crois

[@yannhebert543]

Pipe 2.8 et 2.9 sont les mêmes

[@emsmotorsport]

Non

[@franckgey9002]

rien de veaux un compresseur iton

[@frankyvr62l8]

Eaton...

[@yannamengual2777]

Ahah jsse rigole, la légende putaclic de ouf. #coupabledetout aurait pu dire "Il change une vis à BOIS sur sa planche de bord et gagne 110ch, LE CHOC 🫨🤪😆

[@BullzarZip]

On a pas le droit de dire pipe bande de fou ! :P

[@chrisderen4231]

Prem's 🤘

[@rov2002]

Pas terible la ligne d'échappement lol...

[@totto6982]

Moralité ....arrêtez de croire qu'il y a des chevaux cachés sur les VR6....😂😂😂 Roulez d'origine 😉😉😉

[@frankyvr62l8]

Mdr...encore un qui connai bien le vr6 ...quant on sait pas on parle pas...

[@frankyvr62l8]

Encore un qui connais bien Le vr6 visiblement...quant on sait pas on parle pas,un vr6 en athmo ça peut sortir de très bon chiffre quant on sait y faire...

[@henriboussemart2834]

C'est quand même pas mal d'argent dépenser pour gagner pas grand chose...

[@bonobostyle3763]

Bin quand on augmente le taux de remplissage sans changer le diamètre du volet d'accélérateur ou mettre plusieurs volets

[@frankyvr62l8]

​@@henriboussemart2834quant on est passionné on compte pas...

[@alexrousselcourt2246]

Étonnant qu'un vr6 soit une merguez ? Non...

[@franckgey9002]

les petits trou d alimentation......😂🤣😂😂

[@t0m66]

Les on dit.... On est un c0n

[@oussadan83]

Quelle daube ce VR6 12s

[@frankyvr62l8]

Mais mdr rigolo va ...😂

[@oussadan83]

@@frankyvr62l8 moteur de cassos

[@frankyvr62l8]

​@@oussadan83réponse de cas social...😉😘

[@Sinque111]

Merci bien !

[@FARooLAND]

[@masami4786]

👍