Rien à redire , pro vs anti compresseur , peu importe , ç est la passion qui compte . Et le sourire du proprio . Continuez les mecs , l artiste ( çar ou c est de l art ) Mario tjs au top 👌
@RanCam2 жыл бұрын
Et voila,un engin de fou de plus!a mon avis,le support moteur avant va vite souffrir! Beau boulot les gars!
@guillaumer85792 жыл бұрын
Exactement ce que je me suis dit aussi ! Il va pas durer longtemps ! Va falloir mettre du renforcer ++ ^^
@christophef1jky1122 жыл бұрын
Merci les gars pour cette vidéo. Quel boulot de dingue, on comprend pourquoi le proprio est content ... mais perso ce sifflement est vraiment pénible, même à bas régime il te casse les oreilles. En tous cas, chapeau ça envoie sévère.
@ALPINEACRO2 жыл бұрын
Trop bien la p'tite vidéo avant le goûter du dimanche après midi 😋😋
@Yedji512 жыл бұрын
Ce rendre compte que tout un tas de petites mains se sont démené pour faire cette petite bombe et voir la tête du proprio à la fin c'est magique, voilà un heureux de plus !!
@cedricmana272 жыл бұрын
Excellent ep. Vraiment un travail monstrueux. On ne s en rend compte que quand on y est ! Encore bravo les gars 😉😍
@guillaumebarloy2 жыл бұрын
Joli j ai eu un G60 avec un M45 qui sortait 1,2b régulateurs essence a 4 bars et une puce sur mesure c était déja énorme et plus fiable que le G d origine ,ça me rappel la mienne bravo a vous les gars ,ça fait bien plaisir d en revoir une comme celle que vous avez eu chez vous 👍
@callmeultra68432 жыл бұрын
Bonjour, magnifique La belle petite jolie Corrado derrière
@jegau542 жыл бұрын
Outre le bruit, le mouvement du moteur est impressionnant...par contre oui même sur circuit ça doit casser la tête (perso pas fan du bruit du compresseur, par contre l'échappement oui !) Super travail et belle persévérance ;-)
@a.d.r.pperformance24822 жыл бұрын
le bruit de stuka il faut vraiment aimer je préfère les perf et la discrétion d'un turbo , sinon super taff les gas
@tony3.0442 жыл бұрын
Ma vidéo préféré du dimanche vous assuré les mecs
@Gabriel314152 жыл бұрын
Encore du beau travail collaboratif et un propriétaire heureux 👍🏼👏
@arnogo9980Ай бұрын
Bien jouer les gars ,changer rien Embaucher un bon receptionniste passionné de mécaniques qui sache mettre la main a patte également ❤
@arnogo9980Ай бұрын
Et niveau démarreur, il existe des démarreur à prise direct comme monter sur l auto Et des démarreurs avec démultiplication, qui va booster la vitesse de démarrage et simplifier le démarrage de se genre de moteur
@arnogo9980Ай бұрын
Pour avoir passer des années en mise au point moteur Les premiers paramètres sont une instrumentation pour surveiller les températures et les pressions Avec des radiateurs ,pompe et ventilation adéquat Et après tu peux investir dans de la puissance Car si tu as un manque de lubrification ou de refroidissement quelques part ,tu vas prendre une casse et pleurer par la suite !😅
@Maximus.782 жыл бұрын
"Le bruit d' un chat que l'on égorge"😂😂 Le souvenir d'une expérience Mario , non sérieusement c'est vrai qu'elle envoie directe la puissance et ckler que des projets de 2 ans voir + c'est juste pas possible le garage a un moment il y a plus de place .
@max901702 жыл бұрын
Le bruit est juste ouf ! j'ose pas imaginé en vrai
@barj02 жыл бұрын
" Baissez le volume " ... j'ai 2 ampli de brancher sur le pc pour 8 HP ... Ca va vibré ! Les voisins sont souvent au courant quand je regarde une vidéo EMS :p
@Seckleuve2 жыл бұрын
Le son du G 🥰🥰🥰🥰 Sur taff les mecs ! Ça a mis du temps mais bravo !
@vagscanetprogramation72392 жыл бұрын
Le sound d'échappement et le super ❤🔥
@ZendoASC2 жыл бұрын
Encore du bon boulot Super Mario ! Ça me donne envie de venir mais j'habite en Belgique ça fait un peu loin 🤣😅
@borisbruscino29642 жыл бұрын
Un super vidéo, respect pour le temps passé sur la voiture et sur le montage. Mais oui une petite secrétaire en plus pour "délégué" l'administratif, et qu'elle soit capable de tenir une clé de 18.....(mais pourquoi de 18).
@antoniodavid65182 жыл бұрын
Le bruit de la ligne magnifique et superbe vidéo
@MxymeАй бұрын
Il est jaloux je crois aussi 🤣 ça fait un bruit mythique les g60. Parole d’un mec à VR6.
@polog45g-lader52 жыл бұрын
Encore une très belle réalisation au top EMS 👍👍
@cdlr19552 жыл бұрын
Encore une bonne vidéo pleine d'infos et de bonne humeur, au top les gars, par contre il fallait préciser que le proprio est le fils de Joseph Schmitt 😉, calotte ....
@polofrans2 жыл бұрын
Ah c'est beau !Mais c'est une config qui doit couter une blinde par rapport a un abf turbalisé par exemple,mais tu sens que meme a bas régime ça marche bien
@fabricegaudal61342 жыл бұрын
Le rendu du moteur est dingue....
@yakaracing2 жыл бұрын
Le bruit est particulier mais ça a le mérite d'être original est plutôt efficace à priori... Le Math qui a fait le moteur on l'a déjà vu chez le Yonet non ?
@karamelclubing2 жыл бұрын
Slt, beau boulot 👍, le compresseur souffle à combien pour sortie un si jolie score ? Bravo pour le partage de votre passion 👌
@cestmachaine92142 жыл бұрын
Le pot au ralenti OK mais le bruit a l'avant est dégueulasse 😭😭
@djamy79332 жыл бұрын
7:55 il manque pas un support moteur anti-couple? Ça bouge beaucoup je trouve même sur une "simple" montée en régime sans même parlé d'un rétrogradage pour envoyer du bois, ça va retourner le moteur !!! Mdr Et le bruit du chat sui couine .. inconduisible ce truc! N'oubliez pas le "cat and bang"..!!!
@brunog67082 жыл бұрын
Ou silenblocs supports fatigués
@mathieucastellan83452 жыл бұрын
Tout et neuf messieurs… le moteur a trop de couple
@brunog67082 жыл бұрын
@@mathieucastellan8345 . Ok ben j'avais jamais vu ça😮. Merci pour ta précision et oui le couple est très élevé , effectivement.
@TheSusssssssss2 жыл бұрын
Etonnant
@djamy79332 жыл бұрын
@@TheSusssssssss malgré un couplé élevé, ça ne devrait pas bouger autant. Beaucoup trop flexible je trouve. Limite il en manque un..
@sebastiendelferriere20452 жыл бұрын
Du bon boulot encore une fois
@kristof53172 жыл бұрын
Des magiciens... 👍👍👍
@davidmuller5876 Жыл бұрын
😂😂 le son... 😂 Sinon bon boulot 👌💪
@Tom_mnd72 жыл бұрын
Il serait temps d’augmenter un peu Louis sinon il va manger tout les stylos du garage ! Ou un petit panier repas a la place 😆🤣🤣 il avait l'air de s'être régaler en tout cas 😅
@garrett01002 жыл бұрын
Le bruit de l echappement terrible😍 par pourquoi ne pas avoir pris un 16v?
@MrJdvix2 жыл бұрын
vahiné c'est gonflé.merçi pour le partage les amis
@florianb42662 жыл бұрын
Je suis sur que vous n'avez jamais été aussi heureux de voir une caisse quitter l'atelier
@DETROIT-DIESEL822 жыл бұрын
La voilà enfin !
@barbozookii49292 жыл бұрын
Le son a l'échappement est tellement incroyable, dommage le couinement du K mais en tout cas le gars vas au bout des choses et juste pour ça, respect. Quand au temps passer sur le mappage de la golf. Bravo Mario.
@DamdamF2 жыл бұрын
Avec le nettoyant frein, j'attendais un petit PING PANG PONG PING PANG PPONG!
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Franchement j'y ai penser mais j'avais un timing serré...
@husqy20082 жыл бұрын
Le bruit du compresseur c'est quel chose quand même, oh le travail de mario sur les recherches de panne
@campi16642 жыл бұрын
ça existe des kompressor qui ne couinnent pas?
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Le compresseur dans ce cas là, ce trouve avant le papillon donc on l'entend toujours à fond alors que sur d'autres voiture comme les v8 américains Avec compresseur à vis , le papillon ce trouve avant le compresseur donc temps qu'il est pas ouvert , on entend presque pas la compresseur
@campi16642 жыл бұрын
@@emsmotorsport Merci pour la précision ! (à la bourre lol)
@emerycgandelin8382Ай бұрын
Nooon, la plaque en 39😃
@frederichanesse91662 жыл бұрын
la tete de mario pendant l essai😮🤣
@Damkestra2 жыл бұрын
Le support moteur avant en PLS à chaque tire le pauvre 😂😂 Et sinon, 2 ans pour faire cette prépa ou il y a d'autre truc qui sont rentré en compte ?
@benjicarpesession66442 жыл бұрын
Le 39 représente papapa💪💪💪
@w201bklf92 жыл бұрын
Jsp pk jai eu une vision de Farine de ble qui crache sur cte caisse
@mickaeldelavigne24022 жыл бұрын
Bonjour Mario et Louis, pourriez vous me dire d'où vient le bruit qui fait wouain wouain ? Comme le bruit d'une boîte de vitesses à denture plate. Bisous les amis.
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Cest le compresseur dans ce cas là, ce trouve avant le papillon donc on l'entend toujours à fond alors que sur d'autres voiture comme les v8 américains Avec compresseur à vis , le papillon ce trouve avant le compresseur donc temps qu'il est pas ouvert , on entend presque pas la compresseur
@GeoALaPeche2 жыл бұрын
Y se passe quoi vers 5:59 y a un truc qui passe a la vitesse de la lumière vers la roue arrière gauche ?
@emsmotorsport2 жыл бұрын
C'est un panache de fumée noir qui est sorti de l'échappement
@GeoALaPeche2 жыл бұрын
@@emsmotorsport Merci 👍.... Faut que je change de lunettes moi ...
@Deudeuf2 жыл бұрын
Merci messieurs !!! Il fait un temps de chiotte donc un peu de réconfort ça fait du bien 😉
@smallsub2 жыл бұрын
vous vous êtes pas posé la question de l'échappement? parce que avec 40mmm ou 45 je sais plus impossible d'évacuer quand ca prend de la grosse pression et les EGT doivent grimper en flèche d'où le moteur qui n'arrive pas à absorber l'admission non ??? et ca manque de support moteur rigide :)
@emsmotorsport2 жыл бұрын
C'est du 63.5 😎
@smallsub2 жыл бұрын
@@emsmotorsport c'est pas énorme pour 1.7 b en crête
@anthonyeuvrard56512 жыл бұрын
Ho un jurassien 39?
@MrObelixlefou2 жыл бұрын
Oh mais il est vraiment dégueulasse ce bruit de compresseur ... Dommage car la préparation est belle 😍
@Justin-j6u4 ай бұрын
Turbo charged 😮!!!
@jean-brandinegaming93632 жыл бұрын
Question a la con si quelqu'un peut me répondre les 308ch c'est sortie de vilo ou puissance aux roues ?
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Puissance au moteur
@jean-brandinegaming93632 жыл бұрын
@@emsmotorsport Mais comment le banc sait exactement ce que sort le moteur alors qu'il doit mesurer la puissance aux roues ?
@melvynbourdarie69732 жыл бұрын
vous avez besoin d'un soudeur ?
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Non merci ;)
@newcomer62942 жыл бұрын
C'est Louis qui m'a défoncé l'oreille au casque, faut régler la balance au lieu de jouer avec des tubes en inox!
@javolino45312 жыл бұрын
Pourquoi un compresseur fait autant de bruit? On dirait une distrib tendu comme un string ! Pas fan du tout mais belle perf.
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Car le compresseur dans ce cas là, ce trouve avant le papillon donc on l'entend toujours à fond alors que sur d'autres voiture comme les v8 américains Avec compresseur à vis , le papillon ce trouve avant le compresseur donc temps qu'il est pas ouvert , on entend presque pas la compresseur
@STephRedRacing2 жыл бұрын
C'est de la bonne fatigue ! 😆
@ricodeco2 жыл бұрын
Les silentbloc moteur on l'air super mou.
@deuddecoco31302 жыл бұрын
Moi je dit sa ne vaut pas la merguez 3.0 💪 😎
@Gournifle2 жыл бұрын
Y'a pas de rodage sur un moteur neuf ?
@emsmotorsport2 жыл бұрын
Si biensûr
@mathieucastellan83452 жыл бұрын
On a mis 4% d’huile dans l’ethanole pour le rodazzzze 🤣🤣🤣🤣
@stefbamako17102 жыл бұрын
Quel bruit de merde....j en ai presque aimé le bruit d une clio 16......😂. Beau travail, ça à l air violent. merci EMS
@DogPatcheuh2 жыл бұрын
C'est insupportable ce bruit 😂 j'ai hésité à monter ça sur un K20...j'ai vite changé d'avis 😭 top la vidéo
@tranquiloukiricou37052 жыл бұрын
Bé même avec les cuts et les bonds en avant dans l'histoire, on sent que ça aura été biiiien dur et fatiguant.. :/ Une vraie prépa moteur, c'est quand même un sacré boulot de dingue et ça coûte cher en énergie. Bravo à vous. Qui veut préparer longtemps, ménage son équipe. Moins de gros chantiers, moins d'usure, c'est sûr... Force à vous , les gars ! :)
@lallemandmickael34962 жыл бұрын
Vu l'annonce du son du moteur j'ai mis l'ampli en dolby avec le caisson basse....😜
@mjollnir79882 жыл бұрын
24 min ca me rappel l histoire d un blond à queue de cheval et d un filtre à huile topran resultat identique 🤣
@LauB882 жыл бұрын
Salut les gars , Super ce genre de moteur ! Le proprio a mit le paquet , merci pour le partage et les explications techniques , c'est super intéressant pour la communauté . 👍
@lesbagnolards471310 ай бұрын
EMS, vous êtes connus sur la planète des prépa. Ça fait plaisir. Je vous avais envoyé un message pour un passage en KData sur G60 et vous m'avez répondu très vite. Je vous avais trouvé sérieux. Changez pas les gars, on a besoin de gars comme vous, qui êtes sérieux !
@davidauvray412 Жыл бұрын
salut avait vous vu que vous perdais un truc qui sort de la roue de devant a 6minute 24 seconde
@lallemandmickael34962 жыл бұрын
Vous êtes sur que le moteur va pas traverser le pare brise???
@wissemhammami84552 жыл бұрын
Pas besoin de 16s , un 8s supercharged ça suffit
@harryhatchet76912 жыл бұрын
Comment il bouge le moteur ! Bravo pour le résultat et quelle patience !
@brunoallard.dodge8802 жыл бұрын
c'est exactement ce que je me suis dit aussi , le moteur est monté vachement souple....
@MTr032 жыл бұрын
Je crois que ne vous vous rendez pas compte de la quantité de couple produit, pour la caisse qui doit le supporter. C'est la caisse entière qui amortie tout cela et qui viens a faire ressort.
@ririlembrouille2 жыл бұрын
Le bruit insupportable 🥴
@san-gohan52792 жыл бұрын
Le bruit sais abuse incroyable pourquoi sa fait autent de bruit en faite sais abuse tout sa pour 240 cv je trouve sa pas fou je préfère une g60 prépare moi aussi y a un truc qui me dérange quoi je sais pas mais bon
@mickaelvedie4182 жыл бұрын
Le moteur fait un bruit de merde
@nicorallysport2 жыл бұрын
Le son du compresseur ouais mais je préfère celui d'un turbo, par contre le son a l'échappement super ! 👍 👍 👍 🔊 🤪
@Adrien_Pierre2 жыл бұрын
Tout ce travail et sans doute de pognon pour ça ! 🤔🤔 De plus, la fiabilité sera probablement pas là. Bon, chacun ses passions 😋
@mathieucastellan83452 жыл бұрын
On le sait et le proprio a voulu se faire un kif, car il ne voulez pas swapper le moteur, sa aurait tenue qu’a moi on aurait monter un ABF
@Adrien_Pierre2 жыл бұрын
@@mathieucastellan8345 Tout à fait, ce n'est pas une critique ;-)
@mathieucastellan83452 жыл бұрын
@@Adrien_Pierreje les pas pris comme tel, seulment vous avez raison, et comme dit j’ai proposer cette option au proprio mais il ne voulez pas, car avec le budget injecter dans ce moteur on aurait pu faite un 16T a plus de 500chx…
@Faboost2 жыл бұрын
Bravo à vous pour la persévérante sur ce projet :) c’est vrai que ce bruit c’est spécial mais tant que le client est satisfait c’est le principal :) big up a vous :)
@totto69822 жыл бұрын
Je ne sais pas pourquoi tout le monde bande devant un compresseur , mais perso j'ai toujours trouvé ce sifflement insupportable 😉
@mathieucastellan83452 жыл бұрын
Je la supporte plus non plus….
@guiloutedjbeemers2 жыл бұрын
Yoooo les Alsaco !! Encore une belle vidéo et du beau travail, vous êtes au top les gars👌😉
@LITTLEWISTITI672 жыл бұрын
Ça me rappelle la Delta S4 😉
@garagealpautomobiles91262 жыл бұрын
le mec il est trop heureux lol
@benjamin86992 жыл бұрын
- C'est quoi la répartition ? - 50/50......50% du son à l'avant, 50% du son à l'arrière...
@emsmotorsport2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@RdK-332 жыл бұрын
moteur flottant, comme sur les bibilettes ... mets y une pédale lanceur :D
@jdportwerks67952 жыл бұрын
I had one of these chargers and the new Sprintex version 12 years ago I think. They are junk and don’t like heat and will seize if held for long periods of time. Check out a video on KZbin of my rabbit years ago. You can find by typing: Rabbit Beats Chalenger. Also another video… Rabbit Beats Camaro SS
@joysticks672 жыл бұрын
Quand la pression monte d'un coup c'est pas le système de régulation qui ne suit plus ? D'ailleurs doit bien y avoir un réglage pour la pression de régulation max qu'on souhaite obtenir nan ?
@Lecacacestcaca Жыл бұрын
Hello Je vous découvre, j'ai un G60 avec un compresseur préparé psvcsp ( prépa sa va chier sans péter) ligne complète, poulie de 68, régulateur 4b avec eprom maison qui sort 1.2 bar de pression. C'est fiable et c'est très très rigolo :) bisous
@sebastienhulot88282 жыл бұрын
C est ultra interressant cette configuration. Chapeau pour la persévérance ... Je reste dubitatif si on compare à un 16g , avec des arbres d ABF . Le compresseur G va bien niveau fiabilité qd on reste soft . Léger porting et petite poulie. Il aurai peut être même été possible de mapper un écu de g60 , avec un émulateur ,non ?! En tout cas merci beaucoup pour le partage et la transparence . On voit bien que tout n est pas tout rose dans te tes projets . Longue vie à vous
@thibollo2 жыл бұрын
👋🏽 @mario t’aurais un log avec l’AFR ? On dirait qu’il y a un soucis à haut régime avant le rupteur, elle envoie des puff de fumée sur le banc quelques temps avant de rupter, et avec le prépateur sur la route elle pète avant le rupteur, étrange. 🤷🏻♂️
@vwseb0072 жыл бұрын
Faudra penser à monter ce moteur un peu plus rigide! Y a tout qui bouge😵 Super taf!
@BriceAllemand-j1c Жыл бұрын
Après premier audition ,direct érection 😮 ❤ ,j'adore👍👍👍😎😎😎😎😎
@BriceAllemand-j1c Жыл бұрын
Après premier audition ,direct érection 😮 ❤ ,j'adore👍👍👍😎😎😎😎😎
@YOSRD Жыл бұрын
5:17 mais wtf c'est Quoi ce bruit de voiture de modélisme 1/8 tt thermique 🤣 c'est le même son bas régime hahahaha excellent elle a le feu cette golf j'adore 😊
@mikeremix80252 жыл бұрын
Le spécialiste allemand theibach il fait des compresseurs G65 à partir d'un G60 et même un G70 billet block
@slyton9512 жыл бұрын
#Petitesportive (c'est une chaîne ytb) on un g60 super chargée donc c'est pas unique en France voilà sinon bonne vidéo bon boulots
@frankmarcus41352 жыл бұрын
Super travail sans aucun doute beau rendu esthétique moteur ,mais bon chacun son truc, mais le bruit (le sifflement ) mot pas possible ,une horreur pour les oreilles ,ont dirait bruit roulement alt, ou galet decendus ,mais encore bravo pour le taf
@maximeglinkermann1622 жыл бұрын
Désolé, mais moi, je ne supporte pas ce bruit, c'est efficace, ca marche bien mais le bruit je le trouve horrible, pour le reste, c'est un sacré projet
@jeanmip86162 жыл бұрын
Perso, dès que j’ai vu Schrick sur le couv’ culasse… 😍 et moi J’AIME le son de ce compresseur!!😀 Respect pour la persévérance!!👍🏻