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@jon302111 ай бұрын
Se os va la pinza estáis como una cabrá 😂 solo te falta meterle etanol o nitro vas a volar raso
@leandrogomes646311 ай бұрын
Deberías de mandar los coches a talleres que piloten según el coche, te ahorrarías mucho dinero, dolores de cabeza y tiempo! muchas veces parece que van aprendiendo sobre la marcha contigo. un saludo!
@javigarcia404811 ай бұрын
Te aseguro q JP es el mejor preparador de GTR de España jajaja
@javigarcia404811 ай бұрын
Bueno y aspro jajaja se me olvidaba
@ambrose182111 ай бұрын
Será bueno o no, no lo conozco ¿Pero un preparador de GT-R sin banco de potencia? Cuanto menos curioso.
@dankasamatsu11 ай бұрын
la cuestión es quien cojones no tiene un banco de potencia en su taller si se dedica a repros o mods@@ambrose1821
@sfb7211 ай бұрын
@@ambrose1821 comprehensible si vas a mirar cuanto valen los bancos que soportan +1000cv
@crigilmar11 ай бұрын
Que bestialidad, haciendo honor a tu nombre KikeGTR es la hostia este coche
@mailoyt193111 ай бұрын
Que Grande el policía... ojalá todos así tío
@raulcarretero469711 ай бұрын
Kike la repro que te la aga el chamo tuning que es un maquina en esos coches si algo tiene dominado es ese coche 💪
@julioardgar334810 ай бұрын
Buen comunicador y se ve que eres natural... me gustan tus videos te sigo bastante ya que me dedico a la compraventa de vehiculos de este tipo
@joangomezperez11 ай бұрын
Espero que los problemas del bicho los hayas solucionado eres un crack me encanta el coche 🚀🚀💪💪🚀
@alexgranda0511 ай бұрын
Que barbaridad va a ser cuando esté a full🚀🚀
@rekenaracing11 ай бұрын
Mucho ánimo, chaval! Para ti y para los mecánicos. La mecánica es así de compleja y, a veces, de desagradecida...
@maarkour11 ай бұрын
13:34 el mejor momento JAJAJAAJJA
@arsur153511 ай бұрын
Menuda bestia!! En Aspro R se dedican a preparar gtrs en especial y preparaciones bestiales, a parte de más marcas, se encuentran en Huelva. Tienen el gtr con mas cvs de España si no me equivoco.... 😅
@samueldevega551011 ай бұрын
Ya túvo allí un gtr preparado (no recuerdo si este u otro que túvo antes) y le montaron mal el motor en dos ocasiones, JP también trabaja de puta madre y hace cosas que muy pocos se atreven
@alexnfs10011 ай бұрын
El que domina los gtr’s es @tunergaraje ese si que entiende de estos coches !! Consejo !!
@DJCO8211 ай бұрын
la mejor frase del video. "cuanto mas ruido, mejor". Si señor!! no sound, no party!
@enekobilbao358111 ай бұрын
Buffff es de locos 😂😂😂como suena y como estira madre mia❤❤
@Isma25510 ай бұрын
Muy buenas, yo sois de los que piensa que en linea recta cualquier persona sabe pilotar, pero en las carreteras de tramos con curvas ahí es donde está la magia del piloto, y sinceramente si me dieran a elegir entre 2 Nissan GTR R35 uno con 1.000cv y otro con 600cv y 300kg menos me quedo con el segundo eso seguro. Además el de 300kg menos seguro que arranca y anda todos los días del año.
@EZEKIEL_MLG11 ай бұрын
Te honra eso que has hecho, hay que salir a la calle, pero llega a ser peligroso y prefieres gastarte la pasta en un banco que poner en peligro a nadie, bravo por ti de verdad, un saludo maquina
@Sergio-s1w11 ай бұрын
Hasta lo del banco, una pasada de vídeo. Hace bastante gracia tus sensaciones por ir de copiloto jajajjajaja mucha suerte, que el pedazo de curro que lleva eso lo merece con creces!!!!
@diegoalvarezgarcia171911 ай бұрын
Que brutalidad tiene de empuje 🔥🔥🔥🔥
@requenna80611 ай бұрын
20 minutos de video de calidad y esta semana hemos tenido 2! Grande Kike, los disfrutamos mucho
@camilohincapiefranco565111 ай бұрын
Uff lo que es el dinero ❤
@DAVINCIEVO11 ай бұрын
Es posible que el ruido de la caja (frecuencia) en algunas bandas de rpm haga saltar una falsa señal al sensor de detonación y, claro, el motor corta. Eso me pasó en un Evo. Si la centralita no se ha tocado, el montar una caja nueva no cambia nada, lógicamente, de los mapas de gasolina y encendido. Para mapear en calle, lo ideal es buscar una larga recta, poco transitada y en horas de poco tráfico. En cuanto a la desazón de los problemas que dan las preparaciones, es cierto. A partir de cierta edad ya molestan mucho y es mejor comprarse, si uno puede, el coche nuevo con la potencia que quieres y toda la mecánica adaptada ya de fábrica (fiabilidad). En tu caso, necesitas un Ferrari SF90 o similar.
@CRISXELI11 ай бұрын
Llevando la caja en el maletero si le llegan las frecuencias al sensor de detonación entonces si que estamos jodidos.....
@polrubio840011 ай бұрын
Mejor garaje que ahí todo Cataluña y ese juan Antonio que grandes buen video kike 🔥
@Neymar-9411 ай бұрын
Ese caza merece un vinilo algun color mas Llamativo y un body kit a tope 🔥🚀💪🏽
@almagar240111 ай бұрын
Joe Kike vaya putadon pero bueno tarde o temprano la bestia estará lista y nos alegrará ver a la BESTIA en marcha un abrazo !!!!
@inigolopez98211 ай бұрын
JP es muy bueno, pero si lo hubieses llevado a AsproR, te hubieras ahorrado muchos dolores de cabeza, ya que ellos han hecho unos cuantos GTR +1000 cv
@javipv204711 ай бұрын
De locos Kike pronto saldrá mente positiva 💪💪 en la garganta te los puso jajajaja como pa no 🚗💨💨💨
@kevinabreu-hu7ce11 ай бұрын
14:35 como dice jp realmente lo que mas se maltrata son casquillos pero hay gtr forjados han durados muchisimos años dandole uso de calle simplemente revisando tolerancias de casquillos cada X cantidad de km y haciendo cambio de aceite de buena calidad un poco mas prematuros
@KikeGTR11 ай бұрын
Si la idea es acabarlo y q dure. No acostumbro a romper y no debería romper una vez acabado
@juancarlossastreventura494911 ай бұрын
Haces bien,,,,banco de potencia es lo suyo,,,,,,,las calles para circular con seguridad......
@angeltaboadagil47311 ай бұрын
Kike revisasteis si el eje del turbo tiene holgura? Es una causa probable de que salte fallo motor, si solo salta cuando le exiges puede ser el fallo. No afirmo que sea eso lo que le pase pero puede ser
@raulcasadevall327811 ай бұрын
Pepinazo en toda regla 💪🏻🔥🏁
@gustavorivera605011 ай бұрын
Ese gtr lo tiene que tunear el experto, el chamo Tuning (Tuner Garage) 😊
@JoseMVV11 ай бұрын
El timotuning 😂😂😂
@miguelarandalitago58511 ай бұрын
Madre mía que polis mas majos vaya suerte habéis tenido
@adriannavarronaranjo721811 ай бұрын
Que ganas de ver eso avion volar bajo!!! Grande kikeee!!🔥🔥
@Tommybravo111 ай бұрын
El que mejor tunea GTR es el Chamo Tuning. El sabe muchísimo. Toda su vida dedicada a esw auto casi. Es un fenómeno
@RaFiYaBTT11 ай бұрын
Ánimo Kike que veras como al final acaba bien joder!!!!!!!
@gruasmalaga11 ай бұрын
Que sonido tiene, es un rompecuellos en toda regla y acelerando más aún
@maxvidal336111 ай бұрын
Pov Kike:Esto corre demasiado para ir probando por la calle 🤣🤣🤣🤣 Kike: quiero más caballos para ir por la calle 🤣🤣🤣🤣
@KikeGTR11 ай бұрын
🚀🚀🚀🚀🚀
@joseluiscaroreyes97211 ай бұрын
Eso vuela loco jaa saludos y feliz navidad 👌👌👌🤣🤣🤣🥳🥳🥳👏👏👏👏
@Vazkez_R2711 ай бұрын
Yo aprovecharía y si los turbos son los de origen al menos los hibridaría o ya me compraba unos mas gordos jajaj, “ya que estamos…”🥳, mucho animo y envidia sana de garaje bufff
@samueldevega551011 ай бұрын
No lleva los de origen, tiene montados unos que son los más grande que entran sin tener que cambiar su ubicación
@glosmedula11 ай бұрын
❤️🔥❤️🔥 me encanta!!
@Ibanovick11 ай бұрын
A ver si nos vemos por esas carreteras del valles y hacemos ruido! Un saludo!!
@RodrigoRodriguez-if1hk11 ай бұрын
Saludos desde Montevideo Uruguay!! 🏁🚘🛣️🇺🇾
@santibh8811 ай бұрын
Kike supongo que sabrás que en huelva está el taller aspro r, esos son los mejores en España de lejos… se que te pilla a tomar viento de casa pero allí les mandan los coches hasta desde canarias, es para que por fin te toque alguien el coche que controla de GTRs…
@edding300211 ай бұрын
No serás tu el dueño del taller no?
@KikeGTR11 ай бұрын
Mi coche ya estuvo ahí
@Antonio-yi2dd11 ай бұрын
La mesita del salon salio despues de pasar por ahi 😅
@santibh8811 ай бұрын
@@KikeGTRhay información entonces que no sé, si ellos no te lo dejaron bien dudo que en España haya otros que te lo mejoren… UK es una opción…
@santibh8811 ай бұрын
@@edding3002el dueño? Tienes edad para postear?
@cristianjuanas174611 ай бұрын
Kike como se te apretá el culete de copiloto eeeh jajaja grande jp , a ver si lo acabáis ánimo krack 💪💪💪
@franreysande473810 ай бұрын
Que será lo siguiente , un compresor enorme sobresaliendo por el capo , eh , jeje 😊😊😅😅🎉🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤
@alejandromunoz764711 ай бұрын
El mejor coche a mi parecer que tienes
@nenemeister534411 ай бұрын
No te ralles en bajar el motor se que es una mierda la espera pero es necesario para hacer las cosas bien y no todo es dinero y no todos tienen tu pasión para hacer las cosas un saludo
Estoy muy loco enamorado del gtr es mi coche favorito y como objetivo
@robertollaneza234611 ай бұрын
Locura masima 4 años con el coche 2000km echos 50k invertidos y sigue en los tayeres...menudo agujero
@pacogosalvez773611 ай бұрын
esta guay ver la cara que se te queda al ir de copiloto en tu propio coche, te metes en las carnes de tus pasajeros y tienen que flipar jajajajaja, por otra pare esperemos que ya por fin cambiando esa pieza ya se quede solucionado todo
@mariocastilloleal34711 ай бұрын
Para que el señor kikegtr diga que su coche corre mucho para la calle y que quiere probarlo en banco.... Es que ese cacharro tiene que ser un puto misil 🤣🤣🤣🤣🤣
@raulolave828511 ай бұрын
kike habla con un maestro de los gtr Tuner Garage, el chamo tuning, podrian hacer una buena colaboracion y sabe mucho
@JoseMVV11 ай бұрын
Es un poco inútil mas bien el timotuning
@rockootto462611 ай бұрын
Flipante como suena la bestia esa
@IsmaelHernandez-ox6qp11 ай бұрын
Kike nos gustaría a todos saber la verdad del gtr , porque rompió el motor y porque no ha ido bien hasta ahora
@nilson62411 ай бұрын
Quina locura com despegue🚀💥
@2adp11 ай бұрын
Que te lleve Juan Antonio al circuito de copiloto a ver que tal jajajaja
@tarskman11 ай бұрын
cuando te metes en estos niveles de preparación empiezan a fallar cosas que no sabes ni que existen... básicamente estás sacando a muchas partes del motor de sus rangos de tolerancia. Por eso es raro que coches con estas preparaciones duren mucho sin dar problemas, siempre hay algo dando follón. saludos!
@slskoik-lv8ju11 ай бұрын
Da la sensación que tu coche es un banco de aprendizaje para esos mecánicos. No digo que no sean buenos pero...
@yosetury11 ай бұрын
Un body kit liberty walk y un color fluorescente o iridiscente... 😍😍
@hectorb.f.947410 ай бұрын
Deja el NFS y ponte a trabajar
@zuri546711 ай бұрын
kike con el ordenador mintiendo el mapa mas pepino sin que se entere el mecánico
@rocylamecanica10 ай бұрын
Bones. Que son los de van speed bcn no? Porque ami me hicieron varios yrabajor tlr y nunca mas? Ahora tengo mas trabajo para hacer y nose donde ir. Mi primera experiencia fue com un golf asz 4x4 1.9tdi 130 (142cv antes de la repro segun banco potencia) y con repro 181cv.rompe embrague y turbo,en 200km. Hibrido el turbo y salen solo 191cv ha iendo stage 2. Anulo egr tanto por sofwar como mecanimente y no noto mas potencia, asi que por gusto pongo un turbo a estrenar del fr el reforzado que usa el ibiza cupra 160cv el ultimo mas reforzado y le repare los i inyectores estando casi perfectos y sin ni retocar la repro el coche va mejor y en banco 222cv y 542nm. Pero estoy pensando en otro turbo o otra repro aver si consigo mas. Lo raro esque de tanto da problema sensor del arbol de levas, lo tengo apunto para cambiar pero es borrar y va bien
@onanmeronogarcia490011 ай бұрын
No es buen mecanico si no tiene los dedos de grasa de coche eso es ciencia ( que pasada de proyecto)
@KikeGTR11 ай бұрын
Es un crack jp!
@samueldevega551011 ай бұрын
Los que hablais aquí de AsproR se nota que seguis a kike de hace poco tiempo ya tuvo alli el coche y rompio motor. Por otro lado decir que en JP no saben de GT-R es no tener ni idea del trabajo que hacen, son los coches que más tocan y siempre tienen artefactos gordos allí y eso es por slgo
@iamtherafa878 ай бұрын
Como suena el turbo... menudo cohete 😵
@burgsport11 ай бұрын
Bua vaya demonio!
@sergiopozolopez564311 ай бұрын
Seguramente angel gaitan te lo solucione y te diga que esta bajado de km !!! Jajajajajaj Dale caña kike te vas a sacar un proyectazo
@AlbertoCastroBorrás-k6m11 ай бұрын
BRUTALL!!!
@nachete.9111 ай бұрын
Como canta tu GTR 😍
@corretdi969211 ай бұрын
Dios como suena ufffffffffffffffffff
@RPL9011 ай бұрын
El color y el look guapisimo. Lo del tema del soplado es normal que pase eso, ahora tocara poner los muelles mas duros en el caso que sean con muelles intercambiables o ajustar la varilla con un mitibar. Los coches con starter pack es lo que tiene jejeje te lo digo por experiencia propia. Por cierto vi un yaris gr con look muy parecido a tu gt3 rs. Un abrazo eres un puto crack
@Megrievs11 ай бұрын
Que locura de artefacto
@ivanmenaordonez685411 ай бұрын
Vaya pasada envidia sana un saludoooo
@rascalluc0911 ай бұрын
Rustimiento alegría, Feliz Navidad chavales!!!
@sergio277011 ай бұрын
Que belleza de coche
@MarkelQuintano11 ай бұрын
q grande es juanan
@carlosabellan33811 ай бұрын
que haiga lujo! carraco
@royerr_palmerr11 ай бұрын
Kike igual que yo pa conducir 0 miedo te subes con alguien y mas asustado imposible
@naxomendoza11 ай бұрын
Buen video bro
@Uru1711 ай бұрын
Suerte Kike me parte el alma ☠️
@tokyowarfare672917 күн бұрын
viéndo pasarlo mal al dueño me ha hecho sentir su pánico XD
@danigr643411 ай бұрын
valla kagao kike😂😂 y esos policias paga extra pero yaa🎉🎉🎉
@manuelnajera764711 ай бұрын
Si se aprecia el sonido del rally
@mateoperal924911 ай бұрын
Que huevos tienes. Como mola
@marcgb911 ай бұрын
A fuegooote Kikee!!
@deltacompeticion11 ай бұрын
No se yo si partirá el cigüeñal, si es de serie no está preparado para ese esfuerzo. No todo es a base de kits y repros.
@jordielcrak400111 ай бұрын
Potencia de avión✈️
@janpratsminyana844811 ай бұрын
Sentmenat mana!!!
@joelblanes271011 ай бұрын
Kike, pero le echas 95 o 98?🤣 Crack!🔥
@manuelnajera764711 ай бұрын
Jolín que rabia bajar otravez el motor que ganas de ver cuanto da
@HectorAlberoMarin11 ай бұрын
Ese coche está ajustado para cómo va de serie,chasis,frenos etc... Con una buena linea de escape ya estaría bien,todo lo demás es acortar la vida del coche. Es como cuando teníamos las 49cc y empezábamos a toquetearlas.
@KikeGTR11 ай бұрын
Lleva todo modificado frenos, suspes , barras, gomas..
@HectorAlberoMarin11 ай бұрын
Hola Kike!! Justo me refiero a eso,que una vez empiezas a tocar todo muchas cosas no encajan y empiezan a salir fallos. Por mucho que las empresas aftermarket las hagan para tal o cual modelo,por no hablar de que en un futuro todo eso devaluara la unidad. Ahora bien,para crear contenido para tus vídeos lo veo bien. Un saludo desde Castellón!!
@HectorAlberoMarin11 ай бұрын
Yo soy más de montar una buena linea de escape,unas buenas gomas y unas pastillas de freno mejores a las de serie y au cacau!! Por qué luego son todo lucecitas en el cuadro.
@GripBermejo11 ай бұрын
Los actuadores del turbo se refiere a la geometría variable del turbo?
@alejandrogarciamartin987411 ай бұрын
Kike como verias el gtr en naranja para el 2024??
@josevicenterubioperez492011 ай бұрын
Tienes que ponerle otro bodykit más agresivo o mas bonito y cambiarle el color
@edding300211 ай бұрын
Así está bien
@IIRedSunII11 ай бұрын
Tal como lo tiene ya está precioso.
@Yhiozzz-11 ай бұрын
No.
@viti1111 ай бұрын
No.
@marcf446511 ай бұрын
Pierde la esencia de gtr... La época del tuning pasó!
@josemariacejudomora7311 ай бұрын
Soy de un pueblo de Huelva hay unos profesionales en Nisan gtr de 1000cv se llaman asproautos
@hectorb.f.947410 ай бұрын
No digo que no sean buenos, pero Kike tiene un motor de gtr con un cristal como mesa, después de pasar por ese taller...
@cliors520811 ай бұрын
Habla con el chamo tuning ❤❤
@JoseMVV11 ай бұрын
El timotuning
@javiaza822811 ай бұрын
El pavo está como cansado y aburrido jajaja
@SamirBo-p8c11 ай бұрын
🚀🚀
@josin89911 ай бұрын
En el minuto 16 veo muchos gtr, y en breves vienen los reyes, aún no me he pedido nada y este año fui realmente bueno...🙄🙄🙄