EN CABINE BB 9439/9508 EN UM DE BEZIERS A MILLAU ET EN ZR 17515 DE MILLAU A BEZIERS AVEC MON AMI JC

[@jeanphilippe1496]

Merci de nous faire profiter de ce bon film sur la ligne des Causses. Toujours autant d'ambiance, voire même plus ! Vous aviez fait une sacrée série de vidéos dans vos différents accompagnements. Dommage que vous n'ayez pu être mécanicien, parce que vous en aviez tout l'état d'esprit et la passion. L'arrêt aux Cabrils me permet de voir qu'il y avait eu une voie d'évitement avant, je pensais qu'il n'y en avait une qu'une seule de service le long du bâtiment pour les marchandises.

[@PATRICK-BB9205]

Merci à vous d apprécier mes vidéos et vos gentilles remarques.Oui,j avais souvent la caméra en main, je me disais qu' il y aurait toujours quelque chose de formidable à fixer sur "la pellicule". Je suis un passionné de trains(je suis tombé dedans étant petit, mon papa était conducteur de route et m emmenait partout, son chef de traction me connaissait bien et m avait surnommé affectueusement "le petit mécanicien".J écris actuellement "une Nouvelle" qui raconte la vie "du petit mécanicien et que je souhaite faire publier).Avec du temps et de la patience, je pense que l on peut faire beaucoup de choses. Grand merci encore pour vos propos qui me touchent.

[@jeanphilippe1496]

@@PATRICK-BB9205 Très bonne idées que ces mémoires du "petit mécanicien". Il y a des vidéos où vous êtes aux commandes et où c'est le mécanicien qui vous filme, et j'ai mis pas mal de temps à le comprendre. On voit que vous aviez des connaissances du métier, car vous semblez à l'aise.

[@PATRICK-BB9205]

@@jeanphilippe1496 Disons que j étais "à bonne école" avec mon cher papa et mes amis conducteurs de route. Si je vous disais que vers l âge de 10 ans, mon paternel m avait passé la réglementation que je m étais mis à étudier avec un vrai plaisir(notamment la signalisation que j avais fini par connaitre sur le bout des doigts).Je ne le faisais pas par fanfaronnade mais avec une joie et un plaisir d apprendre(je préférais cela que mes leçons d histoire ou de sciences). Mes copains d école ne comprenaient pas trop cette attirance à tout ce qui touchait au ferroviaire. Eux parlaient mobylettes, sports, matchs de rugby etc...Moi, je m évadais dans ma passion et j y étais comme au Paradis.

[@jeanphilippe1496]

@@PATRICK-BB9205 Je comprends, car j'étais comme vous. Bien que mon père n'était pas cheminot, il aimait les trains, et je lui dois ma passion. A l'adolescence, j'avais fait la connaissance d'un conducteur de locotracteurs qui était retraité, et il m'avait prêté ses règlements. C'était la consécration alors ! J'avais étudié ça très rapidement, et je retenais facilement. Je n'avais même pas besoin d'apprendre d'ailleurs, alors qu'à l'école ce n'était pas pareil...

[@PATRICK-BB9205]

@@jeanphilippe1496 Voila comment naissent des passions! Dans la famille, ils étaient quasiment tous cheminots. Bon sang ne saurait mentir.

[@pehess2495]

Bonsoir, merci du partage, c'est encore et toujours du bonheur ! 👍

[@PATRICK-BB9205]

C est avec un grand plaisir!!!

[@sylvierocherieux6024]

Et encore une merveille du genre, quel régal, J adore les arrivées en gare..... 😊 Merci, merci...

[@PATRICK-BB9205]

Votre joie fait plaisir à voir.C est moi qui vous remercie beaucoup de l intérêt que vous portez à mes vidéos. Bientôt une vidéo à bord de la BB 9285,verte,entre Toulouse et Narbonne et une autre entre Marseille Saint Charles et Béziers en cabine de la BB 7241.Sans oublier d autres vidéos sur la ligne des Causses en BB 9400.Vous allez vous régaler!!

[@sylvierocherieux6024]

@PATRICK-BB9205 Ç est le bouquet de Noël !! Quelle chance que vous partagiez cette vidéothèque avec nous !

[@PATRICK-BB9205]

@@sylvierocherieux6024 Je trouve normal de partager mes films avec des connaisseurs et des amoureux du rail. Je vais continuer à montrer d autres vidéos, comme je vous le disais. Et puis Noel arrive n est ce pas? Vous avez bien raison de le mentionner.

[@yvesd_fr1810]

Super video. Merci du partage de ces vues de, et à partir des "Vespa", sur une des plus belles lignes de France. Le bruit du Tachro et le ding des signaux ouverts répétés en cabine me rappellent mes premiers accompagnements. Il y a longtemps !

[@PATRICK-BB9205]

Avec grand plaisir. Il y aura d autres vidéos, notamment une, en cabine de conduite de la BB 9285 encore verte et une en cabine d une BB 7200 entre Marseille et Béziers. Il y en aura encore d autres sur la ligne des Causses.

[@GILGG73]

le rail à éclisses çà secouait mais çà avait son charme quand même.

[@PATRICK-BB9205]

Exactement. Et aussi avec des 9400,secousses assurées. Et parfois, il y avait une 8500 "petite cabine", une "danseuse". Pas besoin d un dessin😂😂

[@thierrychandivert6965]

Encore merci pour cette belle vidéo vivement la prochaine 😅🤗

[@PATRICK-BB9205]

Je suis heureux de diffuser mes films et merci à vous de les aimer.

[@translozerien]

De jolis souvenirs. C’est un régal. J’espère voir du Monastier 😀😀😀.

[@PATRICK-BB9205]

Je pense que je vais finir par dénicher une vidéo ou l on voit Le Monastier.En tout cas, je l espère, pour votre plus grand bonheur.

[@translozerien]

@ ça me ferait très plaisir. J’apprécie beaucoup toutes ces vidéos d’archives sur la ligne où j’ai grandi. 😉

[@PATRICK-BB9205]

@@translozerien J espère que votre souhait sera exaucé. Je sais que j ai encore des films sur cette superbe ligne .Je découvrirai avec vous si j ai filmé Le Monastier ou pas.

[@berdyberdy7784]

très belle vidéo,merci pour le partage .

[@PATRICK-BB9205]

Avec grand plaisir!!

[@railpassion5934]

Génial laubrac en 9400❤

[@PATRICK-BB9205]

Oui, et même en BB 8500/8600,ça reste fantastique!!

[@davidducasse5146]

Les Z2 étaient propre et entretenu a l'époque

[@PATRICK-BB9205]

C est bien vrai! maintenant, le matériel, même neuf, est tagué et cela me dégoute profondément.

[@gilbertletrain7760]

Je reconnais ce visage (Mécano) , on s'est côtoyé lors de RHR au foyer des roulants du dépôt de Neussargues dans les années 80 et 90 . Gilbert (retraité CRLP de Clermont-Fd).

[@PATRICK-BB9205]

Oui, mon ami Jean Claude est parti en retraite en novembre 1991.Mon paternel était aussi CRRUP(et ami de Jean Claude) et montait souvent à Neussargues(je montais avec lui, je devais avoir 7 ou 8 ans) avec l express Béziers Paris(fait avec des BB 4600) et avec l Aubrac et prenait le RHR au foyer. Si je me souviens bien, on mangeait à coté du BV de Neussargues,à "la bascule", si mes souvenirs sont bons. Je me souviens avoir dormi un soir d été dans un wagon couchettes à coté de la remise des machines(ou dormaient les 9400 pantos levés l hiver toute la nuit, à cause du gel),le nouveau foyer n était pas encore édifié. Il y avait un ancien bâtiment à coté de la remise des locos.

[@jeanphilippe1496]

Cela doit être une surprise de revoir le visage d'un ancien collègue comme ça, surtout quand c'est quelqu'un qu'on n'a fait que côtoyer par le biais de RHR.

[@Patrick-PSO]

Une bonne tournée pour ce soir sur grand écran 😊😊😊

[@PATRICK-BB9205]

@@Patrick-PSO Tant mieux mon cher Patrick. Cela te fera reprendre un peu le manche "des vespas". Passe une bonne soirée.(et à l heure AUX AUBRAIS)😄😄😄

[@Patrick-PSO]

@@PATRICK-BB9205 Encore une belle tournée que tu nous fais vivre. Ca cavalait bien avec les vespas.Il ne devait pas y avoir de gros tonnages sur ces trains. 5 ou 6 corails peut-être. Le retour en Z2 est bien agréable également. Merci pour cette vidéo et très bonne soirée.