En hiver 🥶 Liège projeté, caméra de recul et peinture pare-chocs #01

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Loïc Voyage

Loïc Voyage

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@gymseniorcom
@gymseniorcom 2 жыл бұрын
Tu gères grave, c'est vraiment super ce que tu fais 👏👏👏
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😊
@agontier53
@agontier53 2 жыл бұрын
Très sympa tes vidéos, je vais déja visionner toute la continuité du projet et suivre avec attention ta chaine, bravo merci pour le temps de montage c'est sympa de partager tes galères et tes reussites 👏👍
2 жыл бұрын
Hello, merci beaucoup! Quel courage de remonter aussi loin et de tout regarder 😁 Merci à toi pour tes encouragements ✌️
@thierrylegault9901
@thierrylegault9901 2 жыл бұрын
Que de travaille ! bravo pour ton courage , je suis en admiration
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😇
@lefourgondeniska8629
@lefourgondeniska8629 3 жыл бұрын
Bonjour et merci a toi pour cette vidéo. Tu nous parles technique et finance. Surtout continue ainsi car le budget d'une transformation est trop souvent oublier et les personnes se lancent dans l'achat du véhicule sans pouvoir finir l'aménagement correctement. Bon courage pour la suite. 👍
3 жыл бұрын
Hello, merci pour ton commentaire! Oui, j'essaye de lister un maximum le budget. Tout est répertorié dans une fiche Excel, que je rendrai accessible à tous par la suite ;-) Je dois juste y mettre un peu d'ordre et classer par catégorie. A bientôt !
@ormieresmarc5094
@ormieresmarc5094 3 жыл бұрын
Salut Loic, très beau travail, tu es médotique et appliqué et patient c'est ce qu'il faut pour aménager un si grand van, bon courage pour la suite
3 жыл бұрын
Merci ! Il faut bien faire attention à toutes les petites choses pour faire ça bien :-) A bientôt!
@marieclairerodriguez3768
@marieclairerodriguez3768 2 жыл бұрын
Vraiment doué pour tout,
2 жыл бұрын
Merci 😁
@etiennebahu4625
@etiennebahu4625 2 жыл бұрын
En vrai Loïc, rouge et noir 👍 merci pour cette vidéo !
@nature-kt2rv
@nature-kt2rv 2 жыл бұрын
Du travail minutieux, mais ça avance... Lorsqu'on a un objectif, tout est possible. Il faut être un sacré bricoleur.
@atos7718
@atos7718 2 жыл бұрын
Bon boulot
2 жыл бұрын
Merci ! :-)
@joanleibundguthbaby321
@joanleibundguthbaby321 3 жыл бұрын
COURAGE à toi Loïc, tu fais du très bon boulot. Je te suis avec plaisir. A bientôt
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Joan! Ca me fait plaisir :-) A très bientôt
@sushikahusukai5008
@sushikahusukai5008 3 жыл бұрын
Le résultat est nickel 👌
3 жыл бұрын
Merci! J'aime bien aussi 😍
@oridons9649
@oridons9649 3 жыл бұрын
Ah oui, en effet, faire du liège en plein hiver, c'est pas le plus efficace niveau temps de séchage... Mais au moins, tant que ça sèche quand même, c'est le principal. Bon courage pour ton projet, je vais très certainement le suivre de près (j'ai attaqué le mien il y a de ça près d'un an, et j'en suis toujours à l'étape de l'isolation... Oups).
3 жыл бұрын
Hello, eheh oui effectivement c'est pas évident. Tout serait tellement plus facile à faire en plein été 😁 Boh bah si tu n'es pas pressé, tant mieux. Ca te permet de mieux calculer tout coup tranquillou sans pression 👌 A bientôt!
@gregdepauw2949
@gregdepauw2949 3 жыл бұрын
Yes ça avance bienbien le Liège projeté en hiver c'est la méga galère la 2 e et la 3 e sèchent un poil plus vite mais c'est quand même long courage hâte de voir la suite (si tu as pas perdu tes doigts avec des engelures XP ) bonne continuation !!
3 жыл бұрын
Hello, eheh merci! :P J'ai eu quelques engelures aux pieds quand même 😅 Là ça va, ca s'est un peu calmé, il fait moins froid mais il pleut. Je bosse sur le camion de ma mère en attendant, car pour continuer à avancer je dois terminer l'isolation... Bonne chance avec le tien! :D
@Gabi-rv5vt
@Gabi-rv5vt 3 жыл бұрын
Hello suis en Suisse. Bravo pour l'entreprise de cette transformation ... Vais suivre ton aventure 👍
3 жыл бұрын
Hello, merci beaucoup pour les encouragements! :-) A bientôt
@ericdoridant666
@ericdoridant666 3 жыл бұрын
il est propre ton fourgon, super , bon courage a toi. bonne vidéo Merci.
3 жыл бұрын
Hello, merci à toi pour tes encouragements!
@julienlcx8456
@julienlcx8456 3 жыл бұрын
Franchement beau boulot l'artiste ;)
3 жыл бұрын
Merci beaucoup! Le plus gros reste encore à faire... 😅
@julienlcx8456
@julienlcx8456 3 жыл бұрын
Je parle aussi bien du van que de la vidéo... Perso j'aurais juste claqué un matelas au sol 😉
@chrisdelmouch
@chrisdelmouch 3 жыл бұрын
🥰 Coucou 🤩👌👍
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
Trop bien les plastiques noir😉👍
3 жыл бұрын
Oui, je suis vraiment trop content du résultat. Ca a trop de la gueule 🤩 Puis ça lui donne un air custom
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
@ mais grave 😍. Je crois que je ferais pareil quand j'aurais trouvé un véhicule 😉
@zedlinO7
@zedlinO7 3 жыл бұрын
Salut Loïc, super utile toutes les ressources que tu donnes ! Est ce que tu sais si il y'a besoin de mettre des panneaux acoustiques pour éviter le bruit des vibrations si je mets de l'armaflex comme isolation?
3 жыл бұрын
Hello! Merci :-) Alors, pour avoir installé de l'Armaflex dans le camion de ma mère, je peux te dire que celui-ci joue déjà le rôle d'anti vibrations. Rien qu'en claquant la portière, le son est nettement plus mat et il n'y a plus de résonance. Je ne peux pas te dire cependant si les panneaux acoustiques seront utiles en + ou pas, mais je crois que ce n'est pas forcément nécessaire. Ici avec le liège projeté non plus. Je les ai mis car c'était de la récup, je les ai racheté moitié prix à une amie qui en avait trop, sinon je ne l'aurais pas fait ;-) Si tu as envie de faire les choses à fond, j'ai envie de te dire de les mettre. Si tu es un peu serré niveau budget, je crois que tu peux largement t'en passer.
@zedlinO7
@zedlinO7 3 жыл бұрын
​@ Top merci pour ton aide, je vais m'en passer du coup !
@jasminepaloma3602
@jasminepaloma3602 3 жыл бұрын
Hello ! Tu dis que tu as bien galéré pour enlever la capucine, je suis actuellement dans le même cas ^^' aurais-tu des astuces à donner ? J'ai enlevé les "vis" en plastique à la sortie mais j'arrive pas à voir comment elle est accrochée au fond. Merci pour tes vidéos j'aime beaucoup ! Hâte de voir la suite :D
3 жыл бұрын
Hello, une fois les écrous en plastique enlevés, tu vas te rendre compte que ça bloque au niveau de l'avant de la capucine. En fait il faut démonter une partie de l'habitacle à l'avant (en haut du par-brise avant). C'est un peu de chipo, il faut aller déboulonner quelques boulons de ce côté là...
@arnaudponcin3027
@arnaudponcin3027 2 жыл бұрын
Je viens de découvrir la chaîne, bravo pour le travail ! Où as-tu acquis tout ce savoir et toutes ces compétences ?? 😳 Moi j'y connais rien à rien du coup difficile d'arriver à se lancer 😅 Continues comme ça c'est vraiment chouette 😘
2 жыл бұрын
Hello, j'ai tout appris tout seul, en faisant, et j'ai regardé énormément de tuto sur Internet :) Merci beaucoup pour ton soutien ✌️
@golemparker6247
@golemparker6247 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@famous3318
@famous3318 Жыл бұрын
Une question : Pourquoi avoir mis du liège si tu comptes mettre de l’Armaflex ???
Жыл бұрын
Je ne comptais pas mettre d'Armaflex...
@Pitbbr
@Pitbbr 6 ай бұрын
Salut tu as mis du noir mat sur tes pare-chocs ?
6 ай бұрын
Hello, à l'époque j'avais pas trop fait gaffe aux différentes peintures satin/mat. Du coup, c'est un mélange des 2 😅 Dans la nuit, si on tend une lampe de poche vers le camion, y'a des plastiques qui réfléchissent, et d'autre pas. En plein jour, on ne voit pas trop la différence. Mais le noir mat est plus stylé que le satin, je trouve.
@Pitbbr
@Pitbbr 6 ай бұрын
Haha excellent 🤣
@peter.ontheroad8862
@peter.ontheroad8862 3 жыл бұрын
Super beau travail ! Petite question, t'as fait comment pour enlever le mastic qui collait ton plancher ? J'en ai beaucoup plus sur le sol de mon fourgon et je l'enlève avec spatule en plastique + nettoyant frein mais le résultat est pas nickel, il reste une fine couche et c'est super galère ^^
3 жыл бұрын
Hello, merci dis! :-) Pour enlever le mastic au sol, j'ai gratté un maximum au couteau/cuter, et j'ai pas mal griffé la carrosserie, et j'ai mis la dose d'antirouille. Puis en fait, ça ne gêne pas réellement, il restait quelques millimètres de mastic par endroit. Ce sera de toute façon recouvert par le liège projeté, puis par l'isolation. L'épaisseur ne se fera pas ressentir, donc ça ne pose pas de problème. Pas besoin que ce soit nickel chrome ;-)
@peter.ontheroad8862
@peter.ontheroad8862 3 жыл бұрын
​@ Super merci de ton retour :D
@martingravdal7094
@martingravdal7094 2 жыл бұрын
Bonsoir Loic, pourrais-tu indiquer le nombre de kg de liege utilise et l'epaisseur realisee ? Merci :)
2 жыл бұрын
Hello, je montre la suite de l'isolation au liège ici : kzbin.info/www/bejne/qmOYi55ubZtmnrM Au total, il devait me rester 3 ou 4 KG de mon sac de 15KG, pour 5 couches
@Julia_Bou
@Julia_Bou 3 жыл бұрын
New abonnée ! 🤚 " Même projet" version minus par chez moi 😅 merci pour ta vidéo elle est super cool ! 🥳
3 жыл бұрын
Hey salut! Trop bien merci à toi pour ton commentaire 😍 Bonne chance pour ton projet à toi! C'est pas forcément évident de faire ça toute seule, surtout si tu n'y connais rien... N'hésite pas si tu as des questions 🤚
@cars-nx7kk
@cars-nx7kk 3 жыл бұрын
👌🤩🤩
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
C'est le blanc vert le fils de la marche ar?
3 жыл бұрын
Non, dans mes souvenirs c’était blanc et rouge. Dans tous les cas il faut tester pour être sûr. Dans mes souvenir, tu as un Vivaro ou un Traffic. Le schéma électrique est probablement différent. Si tu arrives à retrouver le schéma électrique de ton véhicule, ce sera + sûr
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
@ non je l'ai vendu et j'ai acheté un Ducato l3h3! Et je comprends rien pour la caméra. Pour moi il y a un noir et rouge pour le feux stop et avec le RCA un noir et rouge mais il sera vers l'autoradio 🤷‍♂️
3 жыл бұрын
@@Pitbbr Oh parfait ça ! Pour la caméra, tu dois te dire que tu as 2 câbles pour l'alimentation du phare (indépendamment de la caméra) (positif + négatif), que tu relies aux câbles de l'ancien phare (tu peux couper le petit connecteur, et relier les câbles avec des Wagos). Ensuite, tu as le cable RCA de 6 ou 10 mètres, qui lui va faire passer le signal vidéo. Ensuite tu as le câble de l'alimentation, avec 2 fils dénudés d'un côté, et un connecteur d'alimentation de l'autre côté. C'est lui qui va alimenter la caméra. Pour qu'elle ne s'active quand tu enclenches la marche arrière, tu as 2 solutions : - Soit te brancher sur les phares de la marche arrière (comme je le montre dans la vidéo). Tu dois trouver un câble de masse (en général Noir) et le câble d'alimentation +12v du phare arrière, qui, dans mon cas, était rayé rouge et blanc. Pour le trouver, j'ai testé au multimètre : Test de courant continu en basse tension, une fois avec la marche arrière enclenchée, et une fois sans la marche arrière. C'est comme ça que tu détermines si ce sont les bons câbles ou pas. - Soit de brancher ton négatif directement au châssis du véhicule, ou sur la même masse dans le wago de l'alimentation de l'ancien phare, et le positif qui est relié à ton câble RCA. Et derrière l'autoradio, tu dois brancher ce petit bout de câble positif à la borne prévue pour la caméra arrière. Sur les autoradio nouvelles générations, Android, il y a carrément une +12 "Rear camera"... La méthode que je montre dans la vidéo n'est pas la plus commune, mais elle fonctionne. Je me suis rendu compte par après que, sur le cable RCA, il y avait 2 petits bouts de câble rouge de part et d'autre, qui servent justement à alimenter la caméra. C'est probablement + propre de passer par ce câble là...
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
@ merci pour ta réponse je regarderais demain!!
@Pitbbr
@Pitbbr 3 жыл бұрын
@ bon j'ai branché la caméra. Elle fonctionne mais pas les leds ! À savoir que la caméra fonctionne sans le fil de la masse branché 😁! Se ne serait pas un + pour les leds?
@mcm8606
@mcm8606 3 жыл бұрын
Encore une petite question Loïc pourquoi tu as choisi le liège projeté et pour ta maman l'armaflex pour toi qu'elles sont les avantages et le limite de chaque matériau ?il me tarde une nouvelle vidéo ...
3 жыл бұрын
Hello! C'est ma mère qui a fait le choix de l'Armaflex, car en s'informant de son côté, elle trouvait ça plus simple et n'avait pas envie de s'embêter avec quelque chose de plus technique avec pleins d'outils (compresseur, recette un peu complexe, pistolet à crépir etc...). Cela n'a pas été si simple que ça au final, elle a quand même un peu galéré, car rien n'est droit, et ça prend vite du temps de tout découper sur mesure avec des formes complexes :-) Moi j'ai fais le choix du liège projeté car l'idée me séduisait plus que les autres méthodes. L'isolation est assez complète, se met partout et permet d'éviter la condensation. Le challenge de la méthode complète me plaisait bien, j'avais envie d'expérimenter ça, et le résultat final me plaisait mieux. Et puis l'aspect écologique du liège me séduisait beaucoup plus que l'Armaflex qui est entièrement chimique. La prochaine vidéo parlera de l'isolation complète ;-)
@mcm8606
@mcm8606 3 жыл бұрын
@ merci Loïc pour cette réponse détaillée et bien complète comme chaque fois 😁😁effectivement le liège projeté un peu galère mais solution complète, l'armaflex a aussi ses avantages ...il est plus utilisé chez les vanlifeurs allemand , ta mère de a pu un peu avancer sur son projet ? Elle a un compte ?
3 жыл бұрын
@@mcm8606 Non, il n'est pas possible de la suivre. Elle fait ça tranquillement dans son coin ;-)
@mcm8606
@mcm8606 3 жыл бұрын
@ elle a raison 😄😄
@myphonedav
@myphonedav 3 жыл бұрын
Sympa ton projet 👌🏻 si j avais les moyens je ferais pareil mais bon 🤷‍♂️ Pour suivre les vadrouilleurs forever xtg family xtg adventure et d autres je trouve que t as des couilles de te lancer la dedans il me semble que t es belge comme moi 😊 J ai pas réfléchis et je m abonne a toi et a ta chaîne ainsi qu a ton insta parce que j ai hâte de pouvoir suivre la suite de tes travaux et par la suite ton voyage en Europe... courage pour la suite 🙏🏼🇧🇪👍🏻👌🏻
3 жыл бұрын
Hello! Woaw merci beaucoup :D Oui je suis belge! Merci pour tes encouragements 🤩 A bientôt!
@davidrasez9415
@davidrasez9415 3 жыл бұрын
J ADORT TON PROJET ME SS ABONNE LOL VAIS ESSAYE PAS RATE UN EPISODE BON COURAGE
@famous3318
@famous3318 Жыл бұрын
Pas sûr que ta peinture sur les pare-chocs tienne bien longtemps Tu aurais dû les teinter
Жыл бұрын
2 ans plus tard, ça fait encore le job 🙂 Ca s'écaille un peu, mais rien de dramatique
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