En moto con Elena Calleja: Prueba Vespa 125 Gts Super 2023

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[@josevelasco120]

Un juguete para moverse por ciudad manteniendo la esencia de una moto histórica. El control de tracción creo que es todo un acierto. Un saludo, Elena y enhorabuena por el video

[@elenacalleja]

Gracias ✌️

[@wiliamandresgonzalespuli-nx8vs]

BONITA LA VESPA MAS ME ENCANTA LA SUPER SPORT 🔥🔥😈

[@elenacalleja]

✌️👌

[@LN-gy4zu]

Me encanta!! ❤

[@elenacalleja]

❤️❤️❤️👍

[@loki1066]

Pretty scooter/lady 😻

[@elenacalleja]

👌✌️

[@EvaArroyo12]

Bonito juguete. Gracias!!!

[@elenacalleja]

Gracias a ti ❤️

[@Toni-75]

Que tal es la comodidad para dos personas? Muy buen video gracias!!!

[@elenacalleja]

En cuanto al asiento bien, lo único que las estriberas del pasajero están próximas al piloto y al apoyar los pies en el suelo el piloto molestan un poco los pies del pasajero. Por lo demás, correcto

[@Toni-75]

@@elenacalleja estamos pensando de comprar la vespa GTS súper 125 Para ir mi mujer y yo

[@rxhs5000]

Ja ja ja de la esencia y el encanto de la vespa ja ja ja. Muy bien descrito . . . ;-)

[@elenacalleja]

😇😜

[@Robert-bm4lq]

¿125 cc o 300 cc para ciudad?

[@elenacalleja]

Si tienes carnet, 300

[@santialegre1941]

Deacuerdo en lo de las estriberas!!! Muy incomodas no solo para el pasajero sino para el piloto

[@Sr.D]

El guardabarros delantero queda horrendo tan alto, en las antiguas era bajo envolviendo la rueda, parece una moto de Cross ...

[@robinsontatis6981]

Donde.puedo.encontrar.una.d.segunda.en.buen.estado.

[@ferneyarbelaez7473]

HE VISTO 14 VIDEOS DE ESTAS MOTOS Y NADIE COMENTA DE LOS CAMBIOS. QUE DESILUCION.

[@AlmazanDay_web]

O simplemente quieres una 125cc por consumos y gastos. Siempre con la chorrada de los carnets.

[@elenacalleja]

Cierto! En muchas ocasiones aprecias moverte con una 125 y más cuando estás acostumbrado a llevar moto grande

[@alejandronebra2372]

A ver: La moto es bonita. No lo dudo. Pero si no cabe un integral no me la van a conseguir vender. Y para mi el scooter es una herramienta de trabajo para moverme del punto A al B lo más rápido y económico. Y un scooter "a precio de moto" no me cuadra. Que me dices las clásicas px 2t auténticas herramientas de trabajo, tractores de dos ruedas q se arreglan con una llave inglesa y unos atornilladores q cumplen su función para ganar tiempo pues si. Bajo mi opinión un scooter para ir por ciudad debe tener suelo plano, hueco para un integral y refrigerada por aire. Que reitero es preciosa. Pero no cuadra con el concepto scooter q yo tengo.

[@elenacalleja]

Si, el tema del casco es un problema aunque le puedes poner un baúl trasero. También es alta de precio pero el diseñó, acabados de calidad y buenos componentes hay que tenerlo en cuenta. Gracias por tu opinión 👍

[@alejandronebra2372]

@@elenacalleja Si, tienes razón. Pero es fastidiar la belleza natural del scooter. Es como una chica vestida de novia y con unas converse de calzado. Y reitero: es preciosa pero no me bajo de la visión de mi mujer o de mi people.

[@creepypasta877]

Claro que la venderán, tu opinión es la opinión de alguien que no es motero que como dices es simplemente un medio de transporte, un motero le puede ver a esta moto mil cualidades que las tiene para comprarsela y los defectos que tú le ves no ser un problema, es cuestión de enfoque y de gustos y la vespa no es cualquier escooter

[@83jcw83]

@@elenacalleja por fuera existe un fabricante de un "box" en el que sí cabe un casco integral, algo caro pero existe y no rompes la estética con una maleta. Yo tengo una 300 y para ciudad es una maravilla