EN SORUNSUZ ve SORUNLU ARAÇLAR AÇIKLANDI !

Selam Dostlar !
OCU (Tüketiciler ve Kullanıcılar Örgütü), Dokuz Avrupa ülkesinde 29.873 sürücüyle yaptığı anketin ardından hangi marka ve modellerin
en güvenilir ve en az güvenilir olduğunu gösteren bir pazar analiz tablosu yayınladı. Bakalım sizin kullandığınız araçlar hangi kategori ve sırada?
#sorunsuzaraçlar, #sorunluaraçlar, #cupra, #kia, #ford, #Volkswagen, #Nissan, #Citroën, #Mitsubishi, #toyota, #honda, #lexus, #opel, #landrover #peugeot, #Audi, #tesla, #Suzuki, #Subaru,

[@aile_araci]

Toyota kullanıyorum bende ve çok memnunum. Bakımdan bakıma usta yüzü görmek isteyen için Japon olsun derim. Tabii sahibinin de nasıl kullandığı önemli

[@furkanvarol2170]

"Sorunlu araç değil, sorunlu kullanıcı var." Bütün sorunların özetidir. Yurt dışında 15.000km, ülkemizde 10.000km bakım aralığı olan aracı 1 yıl yada 8.000km (hangisi önce gelirse) olunca bakıma sokunca bana gülüyorlar. Filtreler ve yağda en kalitelisini kullanınca aynı işi görüyor, pazarlama stratejisi diyiyorlar. Şanzıman yağını ve triger setimi 65.000km'de değişince daha 2 sene giderdi yazık oldu lafıyla bilmişlik taslıyorlar. 2 yılda bir; fren, antifriz, hidrolik sıvılarımı değişince boşa masraf gözüyle bakıyorlar. Sadece kaliteli bulduğum 2 istasyon yakıtı harici kullanmadığımda paran çok herhalde şeklinde alay ediyorlar. Ufak ses geldiğinde önce araştırıp sonra sanayiye gidince yadırgıyorlar. Gidip dünya para bayılıp lastik alınca ne gerek var buna diye akıl veriyorlar. Sıcak iklimde bile mevsimi geldiğinde kış lastiğine geçince parana yazık diyerek akıl veriyorlar. Rot ve balansı sürekli önemseyince parana yazık diyiyorlar. 2 haftada 1 kez lastik basınçlarını kontrol edip, haftada 1 kez sıvıları kontrol edince malına bağlı diyiyorlar. Aracı devri düşünceye kadar yola çıkartmayıp, vardığım yerde direk stop etmeyince bunu mu bekleyeceğiz diye söyleniyorlar. Hararetim 80 ulaşmadan seri kullanım yapmayınca kullanmayı bilmiyor diyorlar. Bunların üstüne kalkıp bizim araçlar niye sorunlu diye yakınıyorlar.

[@yolacikarken]

O kadar doğru ve gerçekçi özetlemişsin ki bu yazılanların üzerine biri olumsuz bir şey diyemez bence, helal olsun 👍

[@furkanvarol2170]

@@yolacikarken ben sadece açıklamasını yaptım, noktayı koyan sizsiniz.☺

[@yolacikarken]

@@furkanvarol2170 eyvallah

[@emrahgok_]

işin en üzücü yanı da sanayideki ustaların hassas, dikkatli kullanıcılarla dalga geçmesi, küçümsemesi ve cahil muamelesi yapması. insan onlar da elbette hata yapabilirler sorun yok ama bu tavırlara giren tiplerin dükkanının önünden bile geçmemek lazım.

[@yolacikarken]

Allah "düdükçü" ustalara düşürmesin hiçbirimizi 😁

[@cottowx]

Öncelikle emeğine sağlık hocam..Ben 2 yıldan fazla 2000 model 1.6 Mitsubishi Carisma kullanmıştım,uzun araştırmalar sonucu aldığım bi araçtı...O araçlar sana şu güveni hissettiriyor..Ben kontağı çevirince araç tak çalışacak ve ben bununla gözü kapalı uzak mesafe yola çıkabilirim ve beni asla yolda bırakmaz..Rutin bakımlar hariç sanayiye uğramadım..Şimdi tekrar araç bakıyorum gene Mitsubishi alacağım,Lancer veya gene Carisma olur ama yüksek ihtimalle Mitsubishi..

[@yolacikarken]

Şu an Corolla Auris aracım var, dediğiniz gibi gözü kapalı yakıtını koyar uzın yola çıkarım, çünkü bilirim ki aracım bakımlı ve o bir Toyota, beni yolda bırakmaz. Neden hep Japon araçlarını önerdiğini anlıyor insan ustaların. Bu aracın yerine neredeyse köpek balığı Lancer alacaktım fiyatta anlaşamayınca bunu aldım ben de. Sürüş zevki karakteri ve sorunsuz arabadır Mitsubishi'de. Doğru seçim yapmışsınız bence de 😉

[@cottowx]

@@yolacikarken Çok fazla ayrıntıya dikkat ederim hocam sonuçta paramızın hakkını en iyi ne veriyorsa onu almak mantıklı..Etrafınızda Carisma varsa deneyimlemediyseniz mutlaka bi deneyimleyin derim ben,muazzam bi araç,D segmenti,muazzam bir konforu yol tutuşu var,yakıtı Broadway dan azdır,sorunsuz,motorunun milyon km yi geçen örnekleri var..Tek kroniği iç plastik aksam klima menfezleri falan,onlar da kolay çözülür..Ben aldığımda fazla bilen yoktu ama son dönem çok arayan var..

[@yolacikarken]

@cottowx aslında bazı araçların "çok bilinmemesi" taraftarıyım ben, ele ayağa düşüp piyasada hoşafa dönderiyorlar. Yakınımda kullanabileceğim maalesef ki yok ama eminim oturaklı ve konforlu bir araçtır. Sonuçta D segmenti + Japon işçiliği. Söylediğiniz parçalarda kaç yıllık araç yıpranır elbette 2020 model çoğu araçtan daha sağlıklıdır emin olun

[@cottowx]

@@yolacikarken Hocam araç melez bir araç,motor elektronik falan Mitsubishi,kasa iskelet şase Volvo s40 ile aynı banttan çıkma,iç plastik aksamı tedarikçilerden halletmişler kronik yani,kolay halloluyor ama araç tank gibi,konforlu sorunsuz ekonomik ve gösterişli..

[@yolacikarken]

@@cottowx Ben onu bilmiyordum bak kardeşim, Volvo varsa işin içinde ayrı bir dünyaya geçer araç. Focuslarda da vardı sanırım bir ortaklığı Volvo'nun. "Tank gibi kemikli araba derler ya" hah işte bu araçlar işte o araçlar

[@salvadoreyln]

Türkçe'yi düzgün kullanın.

[@yolacikarken]

Nerede hatamız olmuş? İnsanoğluyuz hatalarımız olabilir de, bu kadar saçma sapan konu ve konuşmalar varken bu platformda ne bilim bu eleştiri birazcık şey oldu gibi. Her neyse hatamızı söyleyin düzeltelim 😉