EN VIVO I Tren Valparaíso - Santiago. Visita www.biobiotv.cl

[@mariaangelicamorenomontoya8609]

Hola buen día, que sucede en valparaiso que hay tanto ruido de bocinas??

[@claudiosilva9483]

Implementar los trenes es la mejor solucion ..en nuestro pais...por el flujo de muchos automoviles..y enormes tacos.?

[@ResiclaRapidoxD]

Un metro superveloz? Eso suena bien para chile. Me gusta la idea de TV, ya que el puerto San Antonio es el que más crece.

[@cesarmundaca8695]

Indudablemente es la solución que Chile necesita, que termine de una vez la mafia de los buses y por supuesto los corruptos camioneros

[@franciscorojas4523]

OJALA SE AGA REALIDA Y NO PURAS PALABRAS YA OJO

[@juan22veintidos]

Bajo el concepto lucro está mal planificado, ya que dejan afuera Placilla e incluyen Curacavi que no consta con una densidad poblacional a considerar. Mienten de priincipio a fin. FFCCE fué desmantelado porque en el mundo es Estatal y está creado para prestar servicio publico. Se prioritó en alimentar sanganos de las FFAA en vez de seguir desarrollando al país. El modelo basura es el impedimento para cualquier inversión de gran infraestructuras. La ley reservada del cobre tiene que desaperecer! Carreteras concesionadas es plata para otros. Que beneficios ortorga el Estado al ciudadano? Nada!

[@roxanamariasandovalbravo1361]

Pero eso es más viejo ese argumento. Luchar por por el tren

[@alfredobarrera1525]

De que se necesita un tren entre Valparaíso y Santiago no cabe duda, pero escuchando la entrevista cuando hablan de una conseción de 40 años pienso que es demasiado, cuando se habla de que el tren llegaría a Maipu es otro punto negativo, el tren debe llegar a Mapocho, de lo contrario el tiempo para llegar al centro de Santiago podría ser el mismo tiempo de viaje entre Valparaíso y Santiago, el otro consorcio que participa por la Dormida ofrece material rodante de Talgo lo que no encuentro de lo mas afortunado, debido a que cuenta con un sistema de rodado muy minimo y no como hemos conocido el ferrocarril desde siempre, ademas los carros son muy cortos sin lineas aerodinamicas como los automotores modernos, creo que EFE debe considerar participar en la licitatción y hacer los estudios que se necesitan como tambien recuperar la Estación Mapocho e implementar el ferrocarril entre Mapocho a través de TilTil hacia Limache y seguir hacia Viña del Mar y Valparaíso.

[@franciscoantonio4321]

Hasta el momento parece que es un proyecto en la isla de la Fantasía .

[@davidgalvezsal]

Puro vendedor de luces. Lo menos honeroso es hacer un túnel en La Dormida y unir directamente Til Til con Limache y pongan trenes de 160 kms por hora que paren en Santiago (Estación Mapocho), Limache, Viña del Mar y Puerto. Esto es factible y no voladores de luces, como lo que prometen los consorcios.

[@eduardoneira7645]

La Federación de camioneros de Chile abandono el grupo.

[@yo-se1zm]

Haber.....si hay un verdadero interes social, entonces ¿porque no lo hacen hacia el sur, en lugar de Valparaiso?. No será que hay un interés político?, ¿ No será para la comodidad del traslado de los políticos? Un Monotren Aéreo, es la mejor solución para Santiago y Provincias

[@ResiclaRapidoxD]

Recuerdo que chinos ofrecieron para concepción un monoriel. www.diarioconcepcion.cl/ciudad/2018/11/14/empresa-china-se-muestra-interesada-en-construir-monorriel.html

[@ResiclaRapidoxD]

Me gustaría tren superveloz de Santiago a puerto Montt.

[@pablomagallanes2781]

Sencillamente porque el estado no tiene ninguna intención de tirar plata a la basura...los trenes de larga distancia..son historia y en un país como Chile..donde esté medio de transporte..se dejó de usar, no hay razón para que sea reactivado, sería económicamente inviable y no se justifica.

[@samrock3499]

@@pablomagallanes2781 no puede estar más equivocado tu comentario.

[@gladysblanco4475]

Q se ha hecho? Puro bla, bla, bla!!!

[@matheussepuyt7658]

Puro cuento noma ya ni lo hicieron