ENCONTREI LOCOMOTIVAS U23C MRS E SF30-7 FCA ABANDONADAS

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Күн бұрын

Fala galera , eu e o ‪@icaro_na_ferrovia‬ encontramos locomotivas U23C MRS e SF30-7 FCA/Vli abandonadas em Boa Vista Nova , região de Campinas SP .
#train #ferrovia #sf30 #fca #lococomotivassf #vli #trem

Пікірлер: 46

@PauloFerroviasHO Ай бұрын

Show de bola, lugar interessante

@waldemarogandotrens.8063 Ай бұрын

Registro muito importante obrigado por compartilhar esse vídeo, lamentável mas é a realidade

@carluxo0332 Ай бұрын

E ai Paparazzi, é muito perigoso andar oor ai sozinho. Sempre penso em ir ai ver essas locomotivas de perto, mas tem uma favela aí por perto. Tem muitas locomotivas que pertenceram a MRS/RRFSA.

@jgviajante875 Ай бұрын

Parabéns pelo belo vídeo. Uma sena triste ver essas Guerreiras Abandonadas nesse páteo de Boa Vista Nova .

@RicardoRickRomero Ай бұрын

Estavam inteiras quando devolveram que relacho que falta de conciência das concessões de terem dado um destino ao menos melhor que o esquecimento até hj delas por ali......

@HALEXmariodasilva666 Ай бұрын

Pois também distribuir pra outras ferrovias como no Paraná e Bahia até lá nordeste pelo menos estaria funcionando ainda

@Marcio-tc6sm Ай бұрын

Obrigado pelo vídeo Abraço

@wanderlei.2751 Ай бұрын

BRASIL TERRA DO DESPERDÍCIO,E DO DESCASO.E TRISTE VER ESSAS MÁQUINAS ACABADAS,E TRISTE.

@MAURICIOSilva-f2i Ай бұрын

Top parabéns pelo trabalho

@icaro_na_ferrovia Ай бұрын

Uma pena cara que o destino delas acabaram ai em estado de abandono a 10 anos já

@paparazziferroviário Ай бұрын

Realmente de cortar o coração irmão!

@lieggio Ай бұрын

Normal, tudo chega o fim da vida útil um dia. Por mais triste que possa ser cenas como estas, mostra a realidade. Um dia estas guerreiras seriam aposentadas. Para o bem do progresso.

@edvanoliveira9067 Ай бұрын

Aqui na rota do calcário (MG - RJ) existe uma única SF30, talvez a última rodando em bitola métrica, em operação ainda. Pertence a VLI, mas ela está com a pintura antiga da EFVM.

@carluxo0332 Ай бұрын

Muitas dessas locomotivas estãor registradas em videos antigos de 10, 12 anos atras. Só procurar.

@ricardolemes570 Ай бұрын

10 anos ATRAZ...estive aí neste local... já estavam todas ai nesta situação ...porém o pessoal da segurança do pátio de boa vista, não foram nada amigável com a gente e fomos ostilisados pelos ilustres seguranças .

@cotona85 Ай бұрын

Tive o prazer de trabalhar com essas locomotivas

@fabioagostinho6309 Ай бұрын

Ai e perigoso.tive em campinas aí mais e osso ir nesse lugar a galera fala que aí e perigoso demais

@heltonamaral4745 Ай бұрын

Belíssimo trabalho man

@paparazziferroviário Ай бұрын

Muito obrigado ✌

@saritamaciel4147 Ай бұрын

Que dó ver maquinas que serviram muito jogadas assim para se acabar 😕

@wagnerzelimao8297 Ай бұрын

Poderiam ter doado pra alguma instituição de preservação ferroviária

@tiagomoreira4847 Ай бұрын

Tinha locomotiva da MRS buzinando por aí

@everaldoverissimo1131 Ай бұрын

Deveriam ter repassado para outras operadoras, menos favorecidas economicamente, com certeza estariam funcionando e conservadas.

@Pablo2026Cortes Ай бұрын

Já que resolveram abandonar, então não custa nada, doar para a ABBF.

@joaofernandes1817 Ай бұрын

Uma pergunta essas Locomotivas estavam em condições operacionais quando foram baixadas

@paparazziferroviário Ай бұрын

Sim, foram encostadas funcionando.

@MarcosGalesi Ай бұрын

O que tem de sucateiro que quer cortar estas locos.....

@geraldoa.513 Ай бұрын

É triste ver esse cenário. Deixadas aí ao Deus dará funcionando. A VLi da Bahia tem as U13b rodando no estado pior do que essas U23c e C30-7. É a ferrovia mais pobre do Brasil. Por que não passa elas pra lá pra ajudar? Tem a vantagem de puxar mais vagões por ter mais potência. É da mesma empresa! É só fazer o traslado e boa!🤔 Concorda?

@jgviajante875 Ай бұрын

Essas locomotivas são de bitola larga não écompativel com as linhas do nordeste . Ate porque são mais pesadas também.

@edvanoliveira9067 Ай бұрын

@@jgviajante875no caso era só mudar os truques das locomotivas, passar de bitola larga para bitola métrica. Mas teria que investir na modernização de toda ferrovia para suportar essas locomotivas, ou seja, ficaria muito caro.

@cesarstandard8815 Ай бұрын

Deveriam reformarem e atualizar o sistema.

@naomesigatambemestouperdido Ай бұрын

*🤔O ser humano destrói pra construir e depois abandona pra se destruir...*

@curlyjoe7122 Ай бұрын

Uma boa definição.

@ricardo_dalolio2539 Ай бұрын

Tenho curiosidade, quanto será que vale $$$ uma locomotiva nesse estado de abandono, porém com uma certa restauração,creio que uma ou outra, funcionaria sim!!

@kauafarias1719 Ай бұрын

Ferro velho tem que mandar

@tiagoghiraldellikleinschmi8876 Ай бұрын

Aí terreno da rede ferroviária federal

@williammadona7668 Ай бұрын

Maioria ai eram da MRS

@williammadona7668 Ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/anXPgaRpZryEsMk

@williammadona7668 Ай бұрын

3268, uma das que aparece ai, com pintura da REDE no Ramal SP

@ricardoruschioni3314 Ай бұрын

Chegaram no fim de vida útil dessas máquinas,foram superadas, ultrapassadas,pelas novas tecnologias, somente isso, além disso de consumo alto,falta de peças e alta manutenção, somente isso, são apenas sucatas.

@sauloperin4412 Ай бұрын

Concordo plenamente. As empresas VL!, Rumo, MRS visam lucro. Se o custo benefício de recuperar um equipamento desses valesse a pena, eles fariam. O custo operacional de uma locomotiva é parte da equação, ou traz resultados ou vira sucata.

@HALEXmariodasilva666 Ай бұрын

Porque não vende como ferro velho derreter tudo e lucrar pra compra locomotivas novas

@paparazziferroviário Ай бұрын

Poisé