エンドウ 都営地下鉄新宿線10-000形 レビュー / 鉄道模型 Nゲージ

エンドウのNゲージ 都営地下鉄新宿線10-000形を入手したので紹介します。
KATOやTOMIXとは異なる趣のある構造と40年以上前の製品とは思えない滑らかな走りに注目です。
▼▼▼ エンドウ 201系 レビュー ▼▼▼
• 【金属ボディ】エンドウ 201系通勤形直流電...
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#鉄道模型 #Nゲージ #エンドウ

[@fw190d9dora]

車体は真鍮で塗装じゃなくてメッキだったと思います。 帯はホットスタンプで当時エンドウが出したステンレス車のスタンダード仕様です

[@N--jv3go]

ステンレス車体をメッキで表現すると言うのは実行する人もいましたが製品化したのは珍しかったと思います、メーカーのエンドウさんは後年16番の415系1500番台でメッキ仕上げをしましたが大失敗してしまいその後は再び塗装での表現に戻っています。実車は後に冷房機器を乗せて冷房車になりました。

[@andou8603]

真鍮製のNゲージで、ミドリヤが出してました東急8500系を持ってました。

[@葛西志好]

今はグリーンマックスですね。

[@KenichiIto-q9r]

エンドウ製のNゲージ　懐かしいです〜‼ 動力装置は重量があり坂道にも強かったイメージがあります。

[@harutake51]

エンドウ製は201系や営団6000系を所有しているな。 他もあったっけな？

[@wantarlen]

開業前に高幡不動に止まってて 近所の小学生は沸き立ったなぁ 初めて見たステンレスカーだったな

[@isola_jp]

懐かしいですね、自分も発売時に購入しようと思っていました。車体は一体ボディで真鍮製でメッキ処理されて経年変化でメッキが劣化してますね、妻面は折り込みタイプではなく1枚をハンダ処理と思います。

[@葛西志好]

エンドウの地下鉄新宿線のNゲージ、懐かしいね❗今はマイクロエースのNゲージあるね