Allahını sevim en sonunda ingilizce bilmeyen için bir video çekilmiş,teşekkürler
@ademyldz97703 жыл бұрын
Emeğinize sağlık bu tarz videoların devamını bekliyoruz Türkçe ve bizden birinin anlatımıyla teşekkür ediyorum 👏👏👏
@alpertezcanrookieenduro3 жыл бұрын
Türkçe kaynak eğitimler görmek ne kadar güzel lütfen devam edin :))
@selimender93493 жыл бұрын
Tebrikler devamını bekliyoruz
@gokhanucar91563 жыл бұрын
Yavaş çekimde güzel anlatım.
@Motogomoto3 жыл бұрын
Bunlar beklenen videolar Bahadir Hocam, lutfen daha fazlasi ve takip videolar gelsin. Ozledik✌️
@yukselmusaoglu18033 жыл бұрын
Emeginin bilgininin paylaşılması harika tebrikler
@Qawsedghk Жыл бұрын
Gerçekten güzel anlatım tebrik ederim.
@ugurgunduz96942 жыл бұрын
Lütfen devamı gelsin ,emeğinize saglik
@erkansen1968 ай бұрын
TEBRİKLER HOCAM EKSİKLİĞİ ÇOK HİSSEDİLEN BİR KONUYU ANLATMIŞSINIZ EMEKLERİNİZE SAĞLIK...
@grs39412 жыл бұрын
Çok faydalı olmuş detaylı ve keyifli bir eğitim videosu olmuş sıkılmadan izledim. Devamını bekliyorum başarılar. (Abone almayı hak eden bir çalışma ben oldum) 😉
@furkancivelekbmx2341 Жыл бұрын
Emeğine sağlık abi devamını bekleriz ❤🎉
@furkankardes3 жыл бұрын
Abone oldum hocam. Eğitim videoları bekliyoruz
@gencougur4086 Жыл бұрын
Muhteşem bir anlatım teşekkürler
@Bulluth8 ай бұрын
Paylaşım için teşekürler, lütfen ağır çekimin daha akıcı olduğu bir yönteme geçiş yapın💐
@aydnozdemir53883 жыл бұрын
Emeğinize sağlılk. Çok faydalı bir video olmuş 👌👏👏
@umitcoraman8694 Жыл бұрын
Bu kanalın bu kadar az abonesi olmasına bir tek benmi şaşırıyorum? 7 yıl aradan sonra tekrar enduroya tekrar başladım. Teknik öğrenmek için daha anlaşılır video görmedim.
@ENDUROZOR Жыл бұрын
ümit Merhaba :) maalesef günümüzde insanlar gerçek işlere bilgiye bakmıyorlar popüler basma kalıp işlere daha çok rağbet var. Devam edeceğiz... İlginize teşekkür ederiz
@umitcoraman8694 Жыл бұрын
@@ENDUROZORKesinlikle devam etmelisin abi. Kumlucadayım ben, Hardstone'da görmüştüm seni. Videolarını izledikten sonra kısa boylular bu sporda çok zorlanır ön yargımı yıktın :)
@gunaytoy39333 жыл бұрын
Güzel bi sunum 👍
@askcsk76223 жыл бұрын
Hocam elinize sağlık , double blip tekniğini çok iyi anlattınız
@bahadrcakt24723 жыл бұрын
teşekkür ederim, tam olarak double blip diyemeyiz çünkü debriyajı bir kez kullanıyorum, fakat engel daha da yükseldiğinde double blip şart👍
@receporhn3 жыл бұрын
Türkçe çok az içeriğin olduğu bir konu devamını kesinlikle beklerim
@erayoguzhan Жыл бұрын
teşekkürler
@ramazanyavuz90483 жыл бұрын
Devamını bekliyoruz emeğinize sağlık. Bir konuda motorsikletle sürücü uyumu. Gidonun yüksekliği manetlerin konumu ayakların peglerdeki konumu. Bunla ilgili bir videoda faydalı olur
@ENDUROZOR3 жыл бұрын
temel bilgilerle en yakın zamanda karşınızda olacağız, ilginize teşekkürler.
@KaanTellioglu3 жыл бұрын
Çiçek gibi eğitim olmuş biraz daha uzun olsa hatta o yarıştaki arkadaşları analiz etseniz keyifle izleriz. Ooo teknik analiz alırız Bi dal :)
@espiriktuel7 ай бұрын
Hocam CRF 250 için lastik öneriniz nedir, arazi ve biraz asfalt için.
@zaferacar92953 ай бұрын
bu vuruşlarda jantlar yamulmuyor mu teller zarar görmez mi yani motorun düzeni bozulmazmı sonra düz yolda gıderken bu darbeler motorun rot balans ayarını bozmazmı bende bunu merak ediyorum ))
@MitsubishiLXOFF-ROAD11 ай бұрын
Merhabalar bu motorlardan almak istiyorum bütçem 12,13,15,17 model motorlara yetiyor sizce bu model endurolar alınırmı alsam elimde patlarmı yada tamir etmek istesem parça sıkıntıları olurmu
@ENDUROZOR10 ай бұрын
17 modele yetiyorsa, onu tercih edin
@hobidolap3 жыл бұрын
peki bu arkadaşlar bu teknikleri kullansalar künkleri geçebilecekler miydi ve niye denemediler ki
@Trakya.4x43 жыл бұрын
Çünkü eğitimleri yoktu 😉
@askcsk76223 жыл бұрын
@@Trakya.4x4 Evet , bilmeden çat diye kullanılabilecek bir teknik değil. Kaldıki bir çok enduro tekniği yoğun pratik gerektiriyor temel seviyede kullanabilmek için bile.