Enduro Experiance. Als Anfänger im Mammut-Park

[@GSpleasure]

MEGA. Bernd ist auch ein super Typ. Übrigens wirst Du immer mal wieder an das Training erinnert werden, wenn Du an Deinem Motorrad rumschraubst... Der Mammut Dreck hängt für immer in allen Ritzen und Lagern 🙂

[@TheDirtRoadClub]

Jaaa, ganz sicher! Nächste Woche stehen Öl- und Luftfilterwechsel an, ebenso wechseln der Bremsflüssigkeit und dem Öl im Endantrieb. Dabei wird mir ganz sicher das eine oder andere Kilo Mammut-Offroad-Park in die Garage rieseln. 😁

[@ruppi2764]

Super Video 👍🏻😊 hat Spaß gemacht zuzusehen vielen Dank fürs mitnehmen 👏🏻👏🏻✌🏻 grüße aus VS im Schwarzwald ✌🏻👋🏻👋🏻

[@TheDirtRoadClub]

Danke, man tut was man kann. 😉

[@JT7bke]

Moin ,lustig das ich gerade dein Video über das Training schaue.Ich fahre morgen zum Mammutpark. Grüße aus Helmste

[@TheDirtRoadClub]

Grüße an Bernt wenn er da ist! Und viel Spaß! Nur einen Tag oder länger?

[@JT7bke]

@@TheDirtRoadClub ich mache zwei Tage .Wir bestimmt sch.. dreckig🤣

[@TheDirtRoadClub]

@@JT7bke Das ist kein Dreck! Das ist Patina resultierend aus artgerechter Haltung!

[@tobiasgebauer9623]

Danke, jetzt weiß ich zumindest was mich am 21. und 22.6. bei Regen erwartet 😂

[@TheDirtRoadClub]

Ahhh, das wird schon werden, und bis zum 22.06. scheint bestimmt wieder die Sonne. Obwohl das dann auch nicht unbedingt besser ist. Kopfbedeckung, Sonnencreme und ne Trinkflasche sind dann deine besten Kumpels….😁

[@beelzebub1983]

ich war am 4-5.05 auch da es war super ;-) . Da macht man später Sachen die man als normal denkender Mensch nicht machen würde, und es ist auch danach einfach ;-)

[@TheDirtRoadClub]

Ja, man nimmt eine Menge mit. So ein Training generiert einen ganzen Haufen Selbstsicherheit.

[@MrBayoumi]

Cool! Hast du mal beim ADAC in Embsen ein Adventure Bike Training gemacht? Das hat mir sehr gut gefallen! Das war dort sehr intensiv, und obwohl das Gelände sehr klein ist, gibt es von allem etwas.

[@TheDirtRoadClub]

Danke für den Tipp! Google ich mal…

[@BPaul-ty3rf]

Habe dieses Video gerade zufällig gefunden. Und rein zufällig habe ich mich letzte Woche dort angemeldet. Ich glaube ich melde mich wieder ab. Keine Ahnung ob ich das schaffe. Habe voll die Panik vor losem Untergrund. 😂 das kann ja toll werden...

[@TheDirtRoadClub]

Denke nicht, dass du das nicht schaffst, denke: Alle anderen haben das auch geschafft, also schaffe das ich das auch! Auf losen Untergrund geht mehr als man glaubt. Ich hatte früher immer das Gefühl ich würde auf Glatteis fahren. Ist Quatsch.

[@idk-Maxi]

Warum steht ihr die ganze Zeit ?

[@TheDirtRoadClub]

Weil man das Motorrad im "Gelände" hauptsächlich über die Fustrasten steuert, und das geht im sitzen nicht!

[@idk-Maxi]

@@TheDirtRoadClub okay finde es viel einfacher wen man sitzt

[@TheDirtRoadClub]

@@idk-Maxi Ja, alles gut. Zum Glück kann das jeder so machen wie ein jeder das möchte. 😁 Ich habe erkannt, dass bei anspruchsvollen Untergrund, z.B. faustgroße Steine, sich das Moped unter mir besser bewegen kann wenn ich stehe. Auf den schwedischen Waldautobahnen, die oft aus festgefahrenen Schotter bestehen, stehe ich auch nicht auf dem Moped, sondern sitze. Viel bequemer! 😁

[@Stig4n]

ich glaube wichtig ist auch - wenn möglich sollte das auf der eigenen Maschine gemacht werden. Also wenn es passt von der Bereifung und ähnlichem. Da die Geschwindigkeiten meist sehr niedrig sind gibt es maximal ein paar Kratzer auf dem Sturzbügel.

[@TheDirtRoadClub]

Yepp, im Einsteiger-Kurs wird nichts dramatisches gemacht oder gefordert. Wenn an dem Motorrad Sturzbügel und eine adäquate Bereifung verbaut/aufgezogen sind kann man ruhig das eigene Moped nehmen. Hat man diese Features nicht ist ein Leihmotorrad fast schon zwingend erforderlich. Mit Straßen-Schlappen lassen die dich nicht in „Gelände“. Macht auch kein Sinn.

[@Neckneck-qw2ob]

ein kleiner Tip für noch bessere Videos mach die musik ein biscchen leiser damit man dich noch besser versteht ;)

[@TheDirtRoadClub]

Geht klar 😉

[@brummiklein7919]

Tolles Video. Ich selbst trau mich nicht so recht runter von der Straße, aber wenn ich das so sehe,. bekomme ich glatt Lust, es viellllleeeiiiicht doch mal auszuprobieren.

[@TheDirtRoadClub]

Danke! Ja, es macht wirklich Laune. Die Trainer sind super und mit Herzblut dabei. Und nein ich werde nicht gesponsert! 😁 Streich das virllllleeeiiiicht aus dem Satz und mach es. Raus aus der Komfortzone, hin zu erweitern Horizont…

[@dietingermaximilian2808]

Das ganze hat sehr viel sucht Potenzial 😉😉 Ich spreche aus eigener Erfahrung 😅😅

[@giscardpluie2639]

...was ist denn da Mammut? Der Enduro Park...? Oder doch eher die Motorräder...jede Menge Adventure....nur wo ist das Gelände? Sehe nur Straßen...halt ohne Asphalt. Auf das immer das richtige Mapping aufgespielt ist, das Navi den Weg nach Hause findet und die Stellmotoren vom EVS nicht klemmen mögen! Bruchfreie Fahrt!

[@TheDirtRoadClub]

Man fängt halt klein an. Hat ja jeder irgendwie. 😉 Und Adventure ist es mit Sicherheit nicht, nicht in D-Land…😁

[@ulrichschulze-lunern9954]

Mammut sind die Motorräder,bis zu 300kg sind keine Gazellen.!!!!

[@giscardpluie2639]

@@TheDirtRoadClub man fängt "klein" an?....mit solchen Eisenhaufen?...immer wenn ich auf der Landstraße bin...und mir kommt ne GS Adventure in vollem Ornat entgegen, da denke ich....hmm...dachte die Deutsche Bahn hätte Dampfloks ausgemustert... Wenn du "klein" anfangen willst, versuch mal ne CRF 300....und dann macht es Spaß solche Wege zu fahren...aber nicht mit so einem Mammut....

[@giscardpluie2639]

@@ulrichschulze-lunern9954 ...lach...Danke für die Aufklärung...die Frage war eher rhetorisch gemeint...Mammuts...klar...zu groß, zu schwer, zu stark...

[@TheDirtRoadClub]

@@giscardpluie2639 Ah, du hast also die Ironie erkannt, sehr gut! 300er CRF ist super für solche Wege, keine Frage, nur leider nicht um damit 3000, 4000 oder mehr Kilometer durch Europa zu touren. Es ist wie vieles im Leben ein Kompromiss. Und trotz des Gewichts meiner GS inkl. Gepäck, macht es mir sehr viel Spaß solche Wege zu fahren. Dampflok hin oder her… 😉