600 TYS. KM BEZ AWARII NA LPG! Opinia zadowolonego Klienta Energy Gaz Polska! Fiat Punto BRC

[@marekw6954]

To nie tylko kwestia jednostki napędowej ale dobrej instalacji umiejętnie zamontowanej i wystrojonej. A druga strona medalu to klient. Widać że umie zadbać o auto i instalację.

[@EnergyGazPolska]

Słusznie podsumowane! Pozdrawiamy :)

[@abcdefghijk6704]

Montaż najważniejszy (umiejscowienie "wkrętek", króćców, równe i krótkie wężyki wtryskiwaczy), później regulacje ("mapy"). Bez tego te silniki na gazie padają w przedziale 150-200 tysięcy km (zawory/gniazda, typowo 1 lub 2 wyżarte).

[@paweblicharski1151]

Brawo 👏, 👍

[@EnergyGazPolska]

Brawo dla Klienta m.in. z wybór odpowiedniego Warsztatu do serwisowania tego auta! :)

[@rafalstrzeszewski8755]

Stare konstrukcje są najlepsze nie żadne uturbione 1.0

[@EnergyGazPolska]

Dużo w tym prawdy! Pozdrawiamy serdecznie! :)

[@aroparsley8745]

Dla tych co wyśmiewają LPG chłopak zaoszczędził 70 000 PLN na kosztach paliwa.

[@EnergyGazPolska]

Zaoszczędził co najmniej na nowego takiego Fiata prosto z salonu! :) Pozdrawiamy serdecznie!

[@misterkoko--fu]

@@EnergyGazPolska Lepiej o tym nie pisać bo będzie podatek od zaoszczędzonego ... ;)

[@grzesiek07]

Czy robiłeś coś przy silniki głowice ? Pierścienie ?

[@EnergyGazPolska]

Z tego co wiadomo to nie :)

[@grzesiek07]

@@EnergyGazPolska super takie silniki powinny być wytrzymałe i przystosowane na lpg 👍👍👍 a te nowe samochody coraz bardziej skomplikowane

[@blanka2711]

Proszę napisać dokładnie jaki silnik jest w tym modelu fiata, bo też zamierzam kupić Fiata Punto, ale stoję przed wyborem pojemności silnika, wiem że ośmio zaworowe jednostki są oki. Pozdrawiam

[@EnergyGazPolska]

1.4 77KM :)

[@Artur_Intro]

Silnik FIRE 8v są żywotne, jak się zadba i nie katuje na zimnym to właśnie robią takie przebiegi.

[@EnergyGazPolska]

To prawda :)

[@abcdefghijk6704]

FIRE to przeciętne silniki (i nie jest to "krytyka" tych konstrukcji). Silnik jak silnik, nic specjalnego.

[@Artur_Intro]

@@abcdefghijk6704 Nie wiem, ja miałem w życiu 7 Fiatów z Fire ( 1.0 8v,1.1 8v, 1.2 8v, 1.2 16v x3, 1.4 16v) Wszystkie proste i tanie w naprawach i w zasadzie to nic wielkiego się z nimi nie działo. Jedynie z 1.4 16v miałem grubszą awarię, UPG padła i ogólnie silnik głośny i słaby.

[@bbnn2529]

Witam jak często regulacja luzów zaworowych w tym silniku ?

[@EnergyGazPolska]

Montaż lubryfikacji nie jest wymagany w tym modelu, regulacji luzu zaworowego dokonuje Pan po fachowym montażu LPG w takich samych interwałach jak podczas pracy na benzynie :)

[@abcdefghijk6704]

Wypada sprawdzać nieco częściej. Im gorsza instalacja (jakość montażu), tym niestety częściej. Po drugie, słowo "regulacja" to taka ładna metoda, aby nie mówić, że to kompensacja uszkodzeń (bo o to faktycznie chodzi).

[@dominikmolski5094]

Wynik godny medalu. Brawo Wy 💪👍👑💰🆓

[@EnergyGazPolska]

Bardzo dziękujemy! Brawo nasi serwisanci i brawo Klient za wykonywanie przeglądów na czas! :) Pozdrawiamy!

[@alex64319]

Jaki silnik siedział w tym Punto?

[@EnergyGazPolska]

1.4 77KM, dalej siedzi :)

[@alex64319]

@@EnergyGazPolska czy 1,4 77 to najlepszy silnik pod LPG Fiata?

[@EnergyGazPolska]

Jeden z lepszych, tak samo jak 1.4T 120KM :)

[@alex64319]

@@EnergyGazPolska a czy 1,2 w grande Punto nadaje się do gazu ? Bo mam takiego na oku .

[@EnergyGazPolska]

@@alex64319 Poproszę więcej szczegółów a odpowiem precyzyjnie w kwestii doboru i wyceny końcowej LPG. Piotr

[@tomekk8707]

Kur..A fiat robi lepsze silniki jak toyota . Mam aurisa 1.4 vvt-i 97km i nie wierzę że te auto tyle przejedzie na lpg

[@EnergyGazPolska]

Wszystko zależy od prawidłowego serwisowania samochodu, spodziewamy się, że przebieg rzędu 500 tys. km na LPG dla silnika 1.4 VVT-I nie będzie niczym strasznym :) Pozdrawiamy serdecznie!

[@arturrybicki3239]

No powiem szczerze że ten wynik powala na kolana. I powinno się go pokazywać wszystkim przeciwnikom LPG.

[@EnergyGazPolska]

Dokładnie tak! :) Pozdrawiamy!

[@emno6283]

jaki to konkretnie silnik w tym Punto jaka pojemność jak moc ?

[@EnergyGazPolska]

1.4 78KM :)

[@jareknowak8712]

Taki przebieg ma co drugie Vento czy Marea ktore pracowalo na taxi.

[@EnergyGazPolska]

Tylko, że tutaj auto nie pracowało na TAXI :) A taki dystans przejechało na LPG! Pozdrawiamy serdecznie!

[@rafno7927]

Dziękuje, nie mam więcej pytań 👍

[@EnergyGazPolska]

My również więcej pytań nie mamy! Jak widać da się! :)

[@adrianmirowski9132]

Jak się dba tak się ma

[@EnergyGazPolska]

Słusznie podsumowane :)

[@abcdefghijk6704]

Jak się zainstaluje poprawnie i wyreguluje, to OK.

[@kamilzawada9457]

Przebieg zrobiony na Brc robi wrażenie, mega szacun. Widać, że instalacja jest mocna, a regularny serwis daje efekty.

[@EnergyGazPolska]

Żywotność komponentów przebija wszystko! :) Grunt, to fachowy serwis i taka instalacja będzie działać do końca świata :)

[@abcdefghijk6704]

Poprawny montaż wtryskiwaczy, to pierwszy warunek sukcesu.

[@marcinmarcin6930]

Powiedzcie mi moi drodzy dlaczego w moim Tipo 1.4 95km Rocznik 2018 przy przebiegu 16 tys km wypalilo sie gniazdo zaworowe - wrecz stopilo. Instalacja stag montowana oczywiscie w autoryzowanym serwisie STAGA.

[@EnergyGazPolska]

Na 99% jest to związane z nie fachowym montażem LPG bądź nieprawidłowo wyregulowaną LPG. Posiadamy wśród grona naszych Klientów co najmniej kilkadziesiąt takich samochodów które pracują bezawaryjnie na LPG! Niektóre przekroczyły już przebiegi rzędu 100 tys. km na gazie!

[@marcinmarcin6930]

Czy moge umowic sie z wami na regulacje I ewentualnie modyfikacje mojej instalacji gazowej? Dziekuje za odpowiedz 😁

[@EnergyGazPolska]

Oczywiście :) Jeżeli chciałby się Pan zapisać bardzo proszę o kontakt pod numer 22 810 00 90 wew. 3. Pozdrawiam Pana serdecznie

[@marcinmarcin6930]

Dziekuje za kontakt napewno zadzwonie. Pozdrawiam.

[@EnergyGazPolska]

Pozostajemy zatem w kontakcie. Pozdrawiam Pana serdecznie i zapraszam do skorzystania z fachowych usług Firmy!

[@Rafa-xl5xw]

Jaki silnik?

[@EnergyGazPolska]

1.4 bez doładowania :)

[@multitate8]

Pogratulować klientowi dobrego humoru. Osobiście nie wyobrażam sobie abym miał spędzać 50 000km rocznie w aucie typu kompakt. Na szczęście przy tym przebiegu na LPG oszczędności są tak duże, że na dobrego ortopedę w zupełności wystarczy :D

[@EnergyGazPolska]

Jak tu się nie cieszyć jak zaoszczędziło się taką górę pieniędzy dzięki LPG! :)

[@rafaljaneczek8734]

Emil,Moja ogarnia sam robie Panda 6 tys. miesiecznie :) Panda 1,1 54 KM

[@luigi7130]

@@rafaljaneczek8734 mój Bohater ;)!

[@rafaljaneczek8734]

@@luigi7130 😉😁😁

[@lukiszyszka]

Komora spalania w przypadku LPG jest czysta. Wiec zadnych problemow z podpartymi zaworami nie powinno byc. Druga sprawa jak sie okazuje wazna dla luzow zaworow, to wymiana oleju co 10.000 km w silniku. Powyzej moze nie byc wlasciwego smarowania walkow przez co moze dochodzic do nadmiernego wycierania trzonka lub walka.

[@EnergyGazPolska]

Zgadzamy się z Panem w 100%, prawidłowy serwis samochodu to podstawa do profesjonalnego działania silnika czy samej instalacji LPG! :)

[@lukiszyszka]

Tu jest 27 stron bicia piany na temat "niegazowalnego" silnika w moim aucie. Na końcu mała niespodzianka z auta znajomego z bardzo podobnym silnikiem z gamy Renault Nissan. www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=12807&postdays=0&postorder=asc&start=650

[@abcdefghijk6704]

Silniki na bazie FIRE z tych lat miały już nieco słabsze zawory/gniazda (później jeszcze było gorzej, np. w nowym Tipo). Poprawny montaż LPG (zwłaszcza wtryskiwacze) jest najważniejszy. Oraz częsta regulacja luzów zaworowych (o czym wielu zapomina albo nie wie). Olej ma niewiele do tego (byle nie "long-life").

[@adrianmirowski9132]

Szacun dla fiata

[@EnergyGazPolska]

Takiej żywotności nie powstydziłby się nawet Mercedes :)

[@abcdefghijk6704]

Dla instalatora LPG, nie dla Fiata (bo te silniki padają szybko na źle założonym i źle wystrojonym gazie).

[@maniekcys4033]

Pierwszy