참 코로나때문에 슬프네요 ㅠㅠ솔직히.차리뷰 서영님 이쁜 얼굴 보러 온건데ㅜㅠㅜ마스크밉다미워 ㅠㅜ
@gnsvm14 жыл бұрын
와... 차 진짜 이쁘다. 뒷모습 짱
@안녕하세요-h7i4 жыл бұрын
캡쳐생각보다 뒷자리넓어보이네...ㄷㄷ 디자인끝내줘서 정말사고싶다ㅠㅠ
@안녕하세요-h7i4 жыл бұрын
@@user-qe1gi8tl7e 셀토스 정말 개싫어하는데요...
@koodogg4 жыл бұрын
11:27 오늘의 162~3
@ৡৡৡৡ-স৫ব4 жыл бұрын
프랑스어로 르장주에 세로로 살며시 글씨들어가도 이쁘겠다 엠블럼에
@땅꼬마-s8l4 жыл бұрын
실내1열 설명해주실때 휴대폰 케이스가 너무 초롱초롱 하게 쳐다봐서 거기에만 눈이가요 ㅋㄷㅋㄷ
@Vespura4 жыл бұрын
워커힐쪽이네요 저긴 맨날 나와..그나저나 리뷰어분 목소리 듣기 너무 좋네요 ㅎ
@ltk1084 жыл бұрын
작년에 전기자동차엑스포 갔었을때 느낀게 국내든, 해외든 자동차 브랜드들을 보면은 이제는 차 내부의 운전석과 오디오시스템 및 각종 조작 을 물리적인 스위치가 아니라 터치 기능이 들어간 디스플레이로 하는 식으로 바뀌어 간다는 것이였죠... 르노 조에, 르노 클리오, 이번 소형 suv인 캡쳐도 그렇고 세로로 세워진 내장형 터치 디스플레이가 눈에 띄네요...
@haasauto46194 жыл бұрын
맑은 목소리에 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요~^^ 긍데~ 트렁크 공간 설명이 수정이 필요할듯하네요~^^ 2열 시트가 노멀 포지션일때는 트렁크 공간이 캡쳐는 422L이구요~ 2열 시트를 160mm 슬라이딩하면 트렁크가 536L로 늘어나요~^^
@eyebrightu77384 жыл бұрын
이 컨텐츠에 단점이 있네요~~!!! 서영님때문에 차에 집중을 못하겠네요~ 넘 인상 좋으시고 말씀 잘하시네요~ 코로나 조심하시고 많은 영상 나와주서영~
@socoolnvest4 жыл бұрын
난 xm3보다 이게더 끌려
@안녕하세요-h7i4 жыл бұрын
XM3는 조금 외관이 많이심심했다면 캡쳐는 딱 심플하고 깔끔하면서도 멋을부린?느낌임 꾸안꾸라 보면될듯(저도 캡쳐가더끌림ㅋㅋ)
@QuadCortex4 жыл бұрын
마크부터.. 디자인까지.. 이게 더 좋아보입니다.. 아담하고 날랜 컴팩트 사이즈 차 원하시는분들에게 딱인듯요
@최쵸이-h9k4 жыл бұрын
가격이랑 연비 좋으면 좀 작아도 사고싶네용
@ur15414 жыл бұрын
그러게요 Xm3는 신치라는 느낌이 덜 나는데 얘는 신차 느낌이 나네요
@jaychung48394 жыл бұрын
기어레버가 마치 괌에 있는 사랑의절벽을 보는 듯...신박하네요 ㅎㅎ 잘 봐써요 ㅎㅎ
@kyu-nu6uq4 жыл бұрын
따끈따끈한 영상이네요~~ 서영님 감사해요~~~^^
@교현KH4 жыл бұрын
기존에 있던 것과 비슷하기도~ 다르기도~ 하고 처음 봤을때는 애매한 느낌이긴 하네요
@holosugi96044 жыл бұрын
어려운 용어도 귀에 쏙쏙 잘 사용하시네요
@FreeMan.Korea.4 жыл бұрын
리뷰 설명 ㅡ명쾌 상쾌
@수호천사-u9j4 жыл бұрын
설명~👍😍👍 영상..감사히 잘보고 갑니다..수고하셨어요. 항상 힘내시고 많은분들에게 사랑 듬뿍~받으세요.💜 응원합니다..🖐^0^🖐
@dhsaryunny4 жыл бұрын
캡처 기대되는 차인데요 영상 잘 봤어요. ^^
@mk-st2hm4 жыл бұрын
잘봣습니다👍
@눈감고빠꾸폭풍후진4 жыл бұрын
외형은 잘모르겠지만 실내디자인 끝내주네
@wannaplay274 жыл бұрын
xm3하고 내장 완전히 같음.
@shl10464 жыл бұрын
@@wannaplay27 캡처 상위 트림이 XM3 보다 실내가 더 고급집니다. 나파 틸팅 가죽 시트에 전자식 기어노브, 실내 곳곳 가죽 마감 등 다르죠. 대신 통풍이 없다는...
@ur15414 жыл бұрын
내외장이 모두 xm3보다 훨씬 좋은데요. 내가 산다면 이게 좋겠습니다. 나는 실내공간이 비슷하다면 차 크기는 직은게 좋아요. 시내위주로 다니는게 큰차 끌다가 작은차 끄니까 너무 편해요 신세계.
@GOTOTHEFUCKINGGYM_baby4 жыл бұрын
@@ur1541 그 정도로 체감할만큼 크기 차이가 많이 나는건 아닙니다ㅋㅋㅋ 저라면 XM3하겠네요. 캡쳐는 트렁크가 너무 좁네요.
@루시-d4x4 жыл бұрын
잘보고 갑니다 저도~^ 급 관심
@july7th4 жыл бұрын
양말 리뷰 잘 봤습니다 하나 사고 싶네요 ㅋㅋㅋ
@송재근-c6z4 жыл бұрын
투톤컬러 개인적으로 빨강이나 오렌지 계열이 이쁜듯^^
@SM아지트4 жыл бұрын
xm3는 트렁크라인 전면부 이질감....이건 자연스럽고 멋지네요...캡처 대박날 듯
@영죽-w9z4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 캡처의 엔진 사양 및 트림 별 가격 1.5 dCi 디젤 모델 ▲젠(ZEN) 2천413만원 ▲인텐스(INTENS) 2천662만원, TCe 260 가솔린 모델 ▲인텐스 2천465만원 ▲에디션 파리(EDITION PARIS) 2천748만원. (부가세 포함, 개별소비세 1.5% 인하 기준)
@hangisa4 жыл бұрын
르노삼성 시리즈는 뒷태도 그렇고 실내도 그렇고 다들 비슷한 느낌은 저뿐인가요...?? 센터페시아며 백라이트며 테일램프며 다들 비슷비슷해서 뭔가 특징이 살짝 부족한거 같아서 아쉽습니다..!! 하지만 XM3보다 뭔가 더 신경을 많이 쓴 느낌이 들고 여성분이 타기에도 정말 좋을거 같습니다^^
@공치고4 жыл бұрын
영상 기다렸서영~~~~
@SueJungDJ4 жыл бұрын
생각했던 것보다 트렁크가 넓네요.. qm3에 비하면 시트도 엄청 좋아졌고.. 가격이 문제겠네요..
@아담-d7h4 жыл бұрын
잘봤서영!
@syd010314 жыл бұрын
차봤서영은 사랑입니다❤
@TheRatm13574 жыл бұрын
서영님은 그냥 귀여워 그래서본다. 나만 그런거냐?
@odo_odo_yat56414 жыл бұрын
괜찮네 ㅋㅋ 본네트만 좀더 개선하면 괜찮을듯 무엇보다 우리나라에서 그나마 볼만한 로고가 나왔다는거 물론 해외기업이지만서도 ㅋㅋ
@bshdice4 жыл бұрын
xm3랑 비교해서 어느차가 더맘에드나요??
@2hua7074 жыл бұрын
혹시... 기아 쏘울 부스터랑 비교했을때는 어떨까요?
@ykk-v1f4 жыл бұрын
서영님.. CF를 찍고 오셨네요ㅋㅋㅋ 멋지십니다
@kym77254 жыл бұрын
안녕하세요~:) 캡쳐 기대되네요~
@cat1351shl4 жыл бұрын
실내는 진짜이쁘네요 외관도 xm3보단 이쁜듯 가격은 안이쁨 ㅎ
@lucky-guy-kr4 жыл бұрын
화창한 서영님👍
@drama0429094 жыл бұрын
아 새차뽑은지 1주일도 안되었는데 이거 사고시프다
@sosochongpic4 жыл бұрын
11:36 서영님 희망사항 잘 알겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JaimsMoon4 жыл бұрын
가족같은 울 서영님 (제딸도 서영)^^
@JaimsMoon4 жыл бұрын
@@carseoyoung 감사해요 서영님^^
@kor59444 жыл бұрын
나는 서영씨 보러 옵니다.그녀의 목소리 좋아요 미소도 이뻐요 예쁜손 그녀의 손길을 눈으로 따라가다보면 차가보여서 매우 좋아요 ㅅㅅ
@Beginner_Bassist4 жыл бұрын
개인적으로 테일램프는 애스턴마틴 db11을 닮은 것 같아요 ㅎㅎ
@moti88764 жыл бұрын
리뷰어 딕션이랑 목소리가 참 좋네요. 차는 그냥. Xm3 상품성 높이려고 나온 니치마켓용 수입 모델 같네요. 간보기용? ㅋㅋㅋ
@shl10464 жыл бұрын
많이 팔 생각보다는 라인업 보강 정도 느낌이네요
@이윤서-h6n1m4 жыл бұрын
잘 봤습니다~^^
@whiteasasa4 жыл бұрын
오늘도 봤서영
@인생망함-l3s4 жыл бұрын
물만난 물고기같은 리뷰네요 신차 출시하면 통통테크 서영님 리뷰는 필수시청입니다
@박기범-x3e4 жыл бұрын
이쁘네... 여자애가 ㅎ
@테슬라를사랑하는남자4 жыл бұрын
차 예쁘네요 잘봤서영ㅎㅎ
@tooki49554 жыл бұрын
차는 xm3보다 예뻐 보이긴 하내요 잘 봤서영~
@andrewy42124 жыл бұрын
qm3와 다른점이 무엇인가요? 비슷해보이는데 서로 겹치진 않나요??
@shl10464 жыл бұрын
기존 QM3 플체인지 입니다. 엔진과 변속기, 차체 사이즈, 실내 내장 및 인포테인먼트 시스템 전반에서 업글됐죠.
@월향검4 жыл бұрын
캡처가 국내명QM3입니다
@105napsg4 жыл бұрын
마스크 특대형은 어디서 구매하셨나요?
@승헌-w4n4 жыл бұрын
xm3의 아쉬움을 담은 차네요~~
@kordsjeong4 жыл бұрын
르노는.... 좋긴한데,, 수리비가 많이 나오고 잔고장이 심하다는거.. 편의성이 뒤떨어진다는거.. 그게 너무 커... 르노 살빠에 쉐보레 사지,,
장진택 기자님의 영상(먼저올라와서 먼저 봄) 보면서 "저 뒤에 촬영중인 분이 설마 서영님은~?" 했는데 맞았군요. 역시나 오늘도 아름다우십니다.
@옷-y4k4 жыл бұрын
킹갓서영😊
@병쵸리4 жыл бұрын
드디어 캡처 2세대가 나오네요!!! 크기 셀토스랑 비교할 만할까요??
@병쵸리4 жыл бұрын
@@carseoyoung 와 답변 감사합니다
@최은평-k6o4 жыл бұрын
이보크 아웃라인을 닮은거같네요
@vermouth1564 жыл бұрын
뒷자리 슬라이딩 된대요!
@Normalhuman124 жыл бұрын
근데 모닝뒷자리터면 183인 고1은 시내주행도 죽고요 앞자리는 음... 좀 뒤로 땡겨야합니다 근데 저런차 타면 천사입니다 여러분... 모닝타실빠에 그냥 아반떼나 k3사세오 아니면 레이사서 돈조금 투자해서 서스랑 롤링 잡으세요 간곡히 부탁합니다...
@sonchoripark4 жыл бұрын
기다리고 있습니다
@mabsosa4 жыл бұрын
오 르노 소형suv 잘뽑네요
@정근식-b6c4 жыл бұрын
지엠대우 → 쉐보레 르노삼성 →르노이렇게 갈꺼 같은데...결국엔.....
@b.gonggae4 жыл бұрын
QM3도 스페인 생산이었지만 르노삼성 태풍로고 달고 나왔었는데 이번에 로장주 마크 달고 나온건 비용 절감 차원일까요, 아니면 점차적으로 삼성 이미지를 지우려고 하는 걸까요? 공중부양 변속기 재미있네요. 스포츠 주행을 강조하는 차가 아니라면 벤츠처럼 컬럼식으로 하고 중앙 공간을 다른 용도로 활용하는 것은 어땠을까 싶기도 합니다. XM3 대비 어느정도 인기를 얻게 될지 궁금합니다. 주행 리뷰 기대할께요